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兆讯传媒深度报告:高铁数字广告龙头,开拓户外多场景媒介

来源:国海证券 作者:姚蕾,方博云 2022-07-28 00:00:00
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兆讯传媒是高铁数字媒体领域的先行者, 全国高铁站点布局广度、 数字媒体资源数量排名前列的高铁数字媒体运营商。

成立于2007年9月, 2008年首次进入高铁传媒领域, 2020年进入媒体数字2.0时代, 开始推进平台和媒体的全方位升级。 公司在2019-2021年均位于中国上市户外媒体营收排行榜第7名, 及净利排行榜第2/3/2名, 净利为户外交通媒体首位。 未来将利用IPO募资所得19亿元, 拓展以高铁、 动车和城际高速为主的铁路媒体平台建设, 通过探索新兴广告媒体形式的宣传应用, 完善客户广告营销服务体系、 广告效果监测及评价体系。

背靠联美集团, 第一大股东联美控股持有74.25%的股份, 实控人苏氏家族合计持股51.26%, 控制多元业务, 涉及房地产、 酒类、 餐饮、 日化、 医药保健等。 高管于行业深耕多年,经验丰富, 且参与战略配售, 与公司核心利益深度绑定。

户外市场/交通出行广告规模超700/200亿元, 其中高铁数字媒体广告凭借其庞大的受众人群基数、 高触达率、 清晰定位、 网络效应、 高刊例花费涨幅, 在交通户外中处于核心地位。

根据现代广告杂志, 2013-2020年我国广告行业营业额从5020亿元增长至9425亿元, 复合增速为9.4%, 未来发展空间较大。 户外广告凭借着媒介中最高触达率、 无限延展性、 强制性三大优势, 市场规模在线下广告中占比逐年增加, 根据艾瑞咨询, 预计2021年达712亿元, 占比近40%;其中交通户外广告有超高场景人流量和接触频次, 预计2021年市场规模达266亿元, 占整体户外广告的比例近40%。

高铁媒体广告具有受众人群基数庞大、 触达率高、 定位商旅人群、 网络效应明显、 刊例花费涨幅高五大核心竞争优势强势崛起。 2018年户外媒体中选择投放高铁/火车类广告的广告主增幅最大。

公司凭借完善的高铁数字媒体网络及丰富媒体资源覆盖超10亿中国主流商旅人群, 构建了极具商业价值的大交通出行传播场景, 拥有较强数字化运营优势, 开拓多元广告主。

主营业务为广告发布业务: 公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网, 进行数字化远程管控, 为客户提供精准化、 个性化、 灵活多样的一键式广告发布服务。 2018-2021年广告发布业务实现收入3.7/4.4/4.9/6.2亿元, 年复合增长率为18.1%。

遍布全国的资源网络: 截止2021年末, 与国内18家铁路局集团中的17家签署媒体资源使用协议, 签约站点558个, 在运营站点432个, 遍布全国各级城市200余座;此外积极开拓户外商圈大屏资源。

三大高铁数字品类创收, 新开拓户外裸眼3D大屏产品线: 电视视频机、 数码刷屏机、 LED大屏三类产品触达率分别为63.6%/75.9%/70.7%, 平均接触频次为3.6/4.9/3.3次;媒体设备总数增加, 且单块屏幕创收持续增长, 2021年单屏创收达11万元, YOY+23.6%。 数码刷屏机由于屏幕尺寸更大、 更符合高铁站建筑布局以及触达率更高, 已成为公司主要的媒体设备, 占比超70%。 此外2022年公司拟投资4.2亿元, 在省会及以上城市通过自建和代理方式取得15块户外裸眼3D高清大屏, 开启了向数字户外商圈大屏业务延伸的“第二增长曲线” , 目前在广州、 太原商圈落地。

媒体资源使用费上涨有效传导至销售端: 与大部分铁路局集团合作时间超过10年, 多数核心站点曾多次续约。 单个站点媒体资源采购额逐年增加, 但已将媒体资源使用费的上涨有效地传导至销售端。 2018-2020年刷屏机刊例价年复合增长率为32.9%, 略高于单块屏幕采购金额年复合增长率32.3%(媒体资源使用费年复合增长率25.1%) 。

广告主客户增多, 房地产行业对营收贡献大: 公司按不同媒体类型以站点或套餐的形式制定刊例价, 全国套餐得益于公司高铁数字媒体网络的全国性优势, 创收超50%。 客户分为广告主、 广告代理客户, 广告主客户创收逐年增加, 2020年占比超70%。 服务品牌数千家, 涉及多个行业, 其中房地产/酒类/消费品/互联网/汽车/食品饮料六个行业对公司营业收入的贡献较大, 2020年房地产客户销售收入占营收比例近30%。 实控人控制的房地产/酒类/化妆品类企业因存在品牌和产品推广需求在公司投放广告, 2020年关联销售占营收比例约9%。

营销人员占比过半的员工结构助力公司开拓客户: 营销团队逐年壮大, 2021年占比达53%, 营销人员数量与公司营业收入相关性较高, 人均创收近300万。

公司财务状况总体良好, 营业收入、 净利润逐年上升, 毛利率保持较高水平。 现金流量充足, 偿债能力总体有保障。

经营情况: 2018-2021年, 营业收入和净利润呈上升趋势, 营收YOY+16.3%/+11.9%/+26.8%, 净利润YOY+20.7%/+8.4%/+15.6%。 营业成本超70%为媒体资源使用费;疫情后2020-2021年毛利率仍维持在较高水平(60%左右) , 开展广告发布业务具有规模效应, 且高铁数字媒体网络的运营维护成本固定, 规模效应摊薄成本, 期间费用率控制较好。

运营能力: 应收账款周转天数稳中有降, 公司在市场上的议价能力逐渐增强, 不断加强应收账款的回款管理。

偿债能力: 2018-2021年公司流动比率均值为7.3, 维持在较高水平, 偿债能力有保障;且公司无长期借款, 债务融资空间较大。

盈利预测与投资评级: 看好户外广告高触达率、 无限延展性、 强制性优势下的长期发展空间, 公司深耕高铁数字媒体, 站点覆盖、 媒体数量、 人群覆盖、 营收利润水平均列前茅, 同时凭借在广告主端深度合作、 不断优化的营销体系、 强大的资金实力、 数字化运营等优势基础上, 大力深挖户外新场景以及创新媒介, 开拓户外裸眼3D大屏新业务, 有望创造第二增长曲线, 我们预计2022-2024年归母净利润为3.0/4.4/5.7亿元, 对应EPS为1.51/2.21/2.84元, 对应PE为23.95/16.38/12.78X, 首次覆盖, 给予“买入” 评级。

风险提示: 地产客户/关联方客户变动情况对发行人业绩影响、 数字媒体资源流失、 媒体资源使用权采购价格大幅度上涨或后期无法续约、 信息系统平台技术更迭、 屏幕显示技术的更迭或被替代、 广告行业政策变化、 市场竞争加剧、 房地产政策调控、 移动互联网媒体对数字户外媒体业态冲击、 新冠疫情等突发公共卫生事件、 税收优惠政策取消等风险。





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