营收小幅增长,费用率略有增长。
公司前三季度收入小幅增长,主要是下游客户销量回暖及电子档配套小幅增加。
我们预计随着行业周期向上以及电子档增长,收入增长具有较强的持续性;在盈利能力方面,Q3毛利率33.01%,同比下降0.7个百分点;净利率21.7%,同比下降1.6个百分点,主要是设备投入增加所致。
经营持续稳健,下游客户开启增长。
下游客户销量稳健,核心客户上汽通用五菱、吉利汽车、奇瑞汽车、一汽大众、上汽大众等均呈现复苏,为公司稳健经营提供基石。特别是上汽通用五菱电动车销量靓丽,mini EV 使用便利性极强使得销量超市场预期,但单车价值较低,对业绩改善影响较小。我们预计随着车市复苏及新客户逐步放量,公司下游客户增长值得期待。
汽车智能化升级,电子档增长可期。
公司成长路径:电子挡替代自动挡/手动挡。目前汽车换挡器处于产品升级阶段,以吉利、长城为例,更多自主品牌车型搭载电子档车型比例有望提升。公司作为国内换挡控制器龙头,有望受益于电子挡配置增加。
盈利预测及估值。
预计2020-2022年公司归母净利润增速分别为3.20%、24.44%、19.75%,EPS 分别为0.82、1.03、1.23元/股,对应当前股价PE 分别为23、19和16倍。公司客户拓展步入收获期,新品电子档加速渗透,迎来量价齐升新一轮周期,维持“买入”评级。
风险提示。
核心客户销量增长低于预期,电子档销量低于预期。