(原标题:通领科技已收到北交所第二轮审核问询函:上海市专精特新企业,聚焦汽车内饰件研发销售)
上海通领汽车科技股份有限公司于6月9日在北交所更新上市申请审核动态,该公司已收到第二轮审核问询函,问题主要有,控制权认定准确性,业绩大幅增长的合理性及可持续性,毛利率持续增长的真实合理性等。
同壁财经了解到,公司主要从事汽车内饰件的研发、生产及销售,是一家集产品研发设计、模具自主开发、产品生产及销售为一体的高新技术企业。公司的主要产品包括门板饰条、主仪表饰板、中控饰板等,主要应用于乘用车领域。
关于控制权认定准确性。根据申请文件及问询回复:(1)报告期内江德生曾为公司第一大股东,同时对外投资多家汽车零部件、复合材料生产企业。(2)2024 年 12 月,江德生将其持有发行人剩余股份全部转让给江苏博华,价格明显高于前期交易价格。
需要发行人通过图表形式说明报告期内主要股东持股、占比及其变化情况;结合江德生及其亲属在发行人持股、任职、参与公司经营管理等情况,《北京证券交易所向不特定合格投资者公开发行股票并上市业务规则适用指引第 1 号》(以下简称《1 号指引》)1-6 相关要求,说明报告期内未将江德生认定为共同实际控制人的原因及合理性、合规性。
关于业绩大幅增长的合理性及可持续性。根据申请文件及问询回复:报告期内发行人收入、利润规模持续增长,其中 2024 年营业收入、扣非后归母净利润分别为 10.66 亿元、1.28 亿元,分别同比增长 5.26%、19.67%。
关于报告期内主要项目的合作背景及客户合作稳定性。根据申请文件及问询回复:①发行人主要直接面对整车厂通过招标方式获取订单,内饰件主要适配车型如大众 Atlas、大众速腾等向市场推出时间较早,发行人系相关车型有关内饰件的独家供应商。②报告期内受大众 Atlas、雪佛兰科罗拉多皮卡等新增项目量产影响,发行人境外收入大幅增长。受境内收入占比较高的大众途昂、大众迈腾等项目收入下降,以及缺少收入快速增长的项目影响,发行人境内收入持续下降。
需要发行人①说明进入北美大众、比亚迪等境内外汽车主机厂供应商体系的具体情况,包括进入时间、进入条件及资格认证情况,进入以来的主要合作项目情况(如主要项目的取得、量产及断点情况,适配车型情况等),合作具体模式(如直接采购还是通过指定一级供应商采购等)。②结合与主机厂合作历史、模式等,逐一说明报告期内主要项目的获取背景(如相关适配车型的市场推出及销量情况、主机厂的招投标情况、一级供应商的指定情况、竞争对手情况等),进一步分析 2018 年至 2020 年取得较多定点项目的具体背景,发行人目前为相关车型有关内饰件的独家供应商是否符合行业惯例。
关于毛利率持续增长的真实合理性。根据申请文件及问询回复:(1)2022 年至 2024 年发行人主营业务毛利率分别为 23.24%、26.39%和 29%,呈持续增长趋势。(2)同期可比公司平均毛利率分别为 23.20%、23.59%、19.17%,发行人毛利率高于可比公司平均水平且变动趋势相反。(3)汽车内饰件行业综合毛利率整体在 15%至 30%之间。
关于主要项目单位成本大幅降低的合理性及真实性。根据申请文件及问询回复:①各期发行人境内外前十大定点项目收入占比接近 60%,受生产工艺改进等影响,相关项目毛利率大幅增长。②报告期内发行人薄膜、熟料粒子、外购件的单耗较为稳定,原材料采购价格有所波动。③报告期内发行人生产人员数量波动较大,各期分别为 525 人、461 人、517 人。
需要发行人说明各期境内、境外前十大定点项目收入金额、占比、销售单价及单位成本构成;结合各项目细分产品收入结构变动、销售调价机制及实际调价情况等,逐一量化分析各项目销售单价变动的原因;结合各项目生产工艺改进的背景、过程、实际投入情况及影响等,逐一量化分析各项目单位成本大幅降低的合理性,是否与实际生产经营情况相符。