国航远洋（833171）参加东吴证券、国金证券的投资者线下交流活动：公司加大对绿色航运、数字化智能船舶管理的投入

（原标题：国航远洋（833171）参加东吴证券、国金证券的投资者线下交流活动：公司加大对绿色航运、数字化智能船舶管理的投入）

12月16日，福建国航远洋运输(集团)股份有限公司发布投资者关系活动记录表，公司于 2024 年 12 月 12 日参加东吴证券股份有限公司、国金证券股份有限公司举办的投资者线下交流活动。国航远洋主要介绍了2024年的新船交付情况和经营情况，2025年的经营发展规划，分红计划。

同壁财经了解到，截至 2024 年 11 月，公司募投项目中 5 艘新建船舶(单艘载重吨 7 万吨级) 陆续交付。根据交通部公布数据，前三季度完成水路货运量 71.6 亿吨，同比增长 4.8%，沿海散货综合运价指数连续四个月持续上行。11 月 29 日上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收 1135.75 点，比上月末上涨 6.4%，月平均值为 1107.12 点，环比上涨 7.3%。进入 11 月寒潮大举南下，中东部地区气温走低，终端补库需求释放。公司新建船舶大多投入沿海散货运输航线，经营状况稳步向好。

2024 年是公司开启绿色低碳战略转型的一年，2025 年公司继续践行航运绿色可持续发展战略，将迎来更多新型绿色低碳船舶的交付，使得公司绿色低碳船舶运力占比接近 50%。全球三大国际评级机构之一惠誉国际的报告中指出，随着全球贸易的持续增长、供应链恢复与优化、技术进步与环境政策等主要因素的助推，2025 年全球航运业将会维持景气稳定的预期。在此背景下，公司加大对绿 色航运、数字化智能船舶管理的投入，加快公司在航运业的转型升级，将会在未来几年的竞争中占据优势。

为切实推动上市公司提升投资价值，增强投资者回报，证监会发布了《上市公司监管指引第 10 号——市值管理》，作为北证 50 指数成份股公司将积极响应并落实相关要求，坚持稳健经营，不断提升经营效率和盈利能力，提高公司质量，在公司治理、并购重组及融资等重大事项决策中充分考虑投资者利益和回报。

公司在 2023 年完成派发现金红利 55,540,745.30 元，该年度公司以自有资金完成回购公司股份计划，并将用于股权激励或实施员工持股计划，以此进一步完善公司治理结构，构建长期激励与约束机制，提升公司整体价值。

参会单位包括东吴证券、国金证券、汇添富基金、钎镱私募、恒泰证券、趋势投资、山西证券。

据了解，公司主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一，拥有与业务相关的国际船舶运输经营权、国际海运辅助业经营权、水路运输经营权、水路运输服务经营权等业务资质。经过二十余年的发展，公司形成了以航运业务为主，以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。

公司业务包括航运业务与其他相关业务，其中航运业务为公司的主营业务。 根据运输航线区域的不同，公司的航运业务可分为内贸运输业务和外贸运输业务；根据运输船舶属性不同，公司的航运业务可分为自营船舶(包括公司自有船舶与光租船舶)运输业务和外租船舶运输业务。