2024年中国叉车行业进出口现状分析 进出口出现两极分化【组图】

（原标题：2024年中国叉车行业进出口现状分析 进出口出现两极分化【组图】）

行业主要上市公司：安徽合力(600761);杭叉集团(603298);厦工股份(600815);诺力股份(603611);柳工(000528)等

本文核心数据：中国叉车进出口金额;中国叉车进出口数量;中国叉车进出口均价

中国叉车进出口总额呈现上升趋势

根据海关总署统计数据，叉车相关产品税则号汇总如下：

2020-2023年中国叉车出口金额呈现上升趋势，进口金额呈现下降趋势，进出口总额呈现上升趋势，2023年进出口总额达到74.8亿美元，同比增长18.4%，贸易顺差达到72.1亿美元，同比增长21.0%。2024年前4个月，进出口总额和贸易顺差分别为27.6亿美元和27.0亿美元。

中国叉车出口数量波动增长

2019-2022年我国叉车出口数量波动增长，2022年达到298.57万台，同比上升7.8%，2023年下降至283.04万台，同比下降5.2%，2024年前4个月出口数量为95.50万台。

注：84271090、84272090、84279000三个海关编码下统计了带有升降装置的工作车，因此叉车及相关装置出口规模会大于中国叉车产量规模。

中国叉车出口均价持续走高

2019-2023年我国叉车出口均价呈现逐年上升的变化趋势，从2019年的1252美元/台上升至2023年的2596美元/台。2024年1-4月出口均价进一步上升至2858美元/台，较2023年均价增长10.08%。

注：出口均价=出口金额/出口数量。

中国叉车进口数量下滑

2019-2023年我国叉车进口数量整体呈现先增长后下降趋势，2019-2021年维持为1.3万台以上;2023年进口数量为1.04万台，比2022年下降13.74%;2024年1-4月我国叉车累计进口数量为0.31万台。

中国叉车进口均价持续下跌

2019-2023年我国叉车进口均价整体呈现波动下降态势。2021年为最高的1.59万美元/台，2022年叉车进口均价下降至1.48万美元/台，2023年为1.30万美元/台，2024年前4个月均价为9877美元/台，较2023年均价下降24.2%。