中国船舶2023年实现营收748.39亿元 科技创新引领全球造船业新篇章

（原标题：中国船舶2023年实现营收748.39亿元 科技创新引领全球造船业新篇章）

5月30日，中国船舶集团组织控股12家上市公司——中国船舶、中国重工、中国动力、中船防务、中国海防、中船科技、中船应急、中国船舶租赁、久之洋、中船汉光、昆船智能、中船特气在上海证券交易所交易大厅举办2023年度集体业绩说明会，上证路演、全景路演为媒体支持平台。

作为集团的核心军民品主业上市公司，中国船舶（600150）凭借其强大的研发实力和市场竞争力，交出了一份亮眼的成绩单。据公司公布的财务数据显示，2023年全年，中国船舶实现营业收入748.39亿元，同比增长25.81%，超额完成了年度生产经营目标。同时，归母净利润更是实现了惊人的增长，同比飙升1614.73%，达到29.57亿元。进入2024年，公司依然保持着强劲的增长势头，第一季度营业收入同比增长68.84%，归母净利润同比增长821.12%。

中国船舶主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。作为世界航运业的伙伴，公司秉承“高质量发展”战略，以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺，不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品，持续引领船舶工业先进制造技术的发展。公司旗下拥有多家子公司，共同推进海洋防务装备、船舶海工装备、科技创新应用及服务业四大产业布局，为全球航运业的发展贡献中国智慧和中国力量。

在互动交流环节中，面对投资者关于市值管理的提问，公司方表示，市值管理是一项系统工程，需要上市公司在主业突出、公司治理规范的基础上，通过主动作为，积极与资本市场互动，传递公司内在价值。他强调，市值管理不是唯股价论，而是要把公司的内在价值真实地传递给投资者，让价格最终归于价值。

此外，投资者还就新质生产力如何为高质量发展注入动力的问题进行了提问。公司方回复，加快培育新质生产力是船舶工业当前面临的重要课题。以爱达魔都号邮轮为例，展示了公司在新技术研发和应用方面的成果。该邮轮的研发和建造过程不仅攻克了多项关键技术，还形成了大型邮轮开发能力和设计能力，充分展现了新质生产力在推动传统制造业转型升级上的重要作用。

在回答投资者关于2021年上半年低价订单和毛利率的提问时，公司表示，这些低价订单正在逐步交付出清，预计将对未来毛利率的改善产生积极影响。同时，公司财务部门负责人也表示，随着高价船舶的交付和“订单、成本、汇率”三叠加的影响，公司的毛利率有望得到进一步改善。

此次业绩说明会不仅展示了中国船舶集团控股上市公司的优异业绩和强大实力，更彰显了公司对于未来发展的坚定信心和决心。展望未来，中国船舶集团将继续秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，以高质量发展为主题，以创新驱动为核心动力，推动公司向更高水平迈进。