江淮汽车2023年年度董事会经营评述

（原标题：江淮汽车2023年年度董事会经营评述）

江淮汽车（600418）2023年年度董事会经营评述内容如下：

一、经营情况讨论与分析

　　2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是经济恢复发展的一年，也是公司发展稳中有进的一年。这一年，公司上下紧紧围绕安徽省“首位产业”发展定位，构建整车、零部件、后市场“三位一体”的发展格局，秉承“以智能领导智能”的品牌价值观，聚焦电动化、智能化、网联化、生态化转型，抢抓发展机遇，坚持创新引领，深化机制变革，扩大开放合作，整体实现了平稳健康发展。

　　报告期内，公司主要经营情况如下：

　　（一）公司经营情况

　　2023年，公司整体销量增幅高于行业6.38个百分点，全年销售各类整车及底盘59.25万辆，同比增长18.4%。其中国际业务实现出口16.96万辆，同比增长47.99%。全年实现营业总收入450.16亿元，同比增长23.07%，实现归属于上市公司股东的净利润1.52亿元，实现扭亏为盈。

　　（二）坚持把发展作为第一要务，经营大局持续向好

　　商用车业务“稳”的态势在增强，轻型车业务在裂变发展的同时，研产销协同进一步增强，皮卡业务国内国际双轮驱动，持续推动研产销服一体化运营，重型车业务加快转型步伐，经营质量持续改善，客车业务抢抓机遇，实现收入和规模双提升；乘用车业务“破”的勇气更加坚定，乘用车经营质量持续改善，积极向高附加值产品转型，陆续推出QXPHEV、瑞风E3、M3/M4CNG及星锐纯电车型等新品，有效提升了边际贡献；国际业务抢抓机遇，乘势而上，坚持“地区主战、品类主建”运营，实现规模与效益双增长，增幅优于行业，为公司作出突出贡献。

　　（三）聚焦产品与技术创新，发展动能持续增强

　　新能源技术方面：动力电池领域，基于“1+2+N”的思路，实现1个共同箱体、2家BMS、N家电芯的模块化开发，整车机械、电气及热管理结构实现统一；混合动力领域，加快混动专用发动机DHE和混动专用变速箱DHT自主系统开发；电控领域，构建了VCU应用层软件开发、测试及软硬件集成能力；热管理领域，自主开发的混动热管理架构方案已在混动车型上量产。

　　智能化技术方面：智能架构领域，完成高性价比域集中架构平台和高性能计算与通讯架构平台的搭建；智能驾驶领域，智能驾驶迭代升级，L2+产品已批量投放，高度自动驾驶核心技术已应用于自动驾驶小巴、无人物流小车等车型；智能座舱领域，拥有开放式软件生态，支持手机和车机一碰连、一碰传等个性化交互体验；智能服务领域，实现手机APPOTA升级及系统压力自动化测试开发，并在部分车型应用。

　　（四）高位推动开放合作，发展势能不断提升

　　公司与华为在产品开发、生产制造、销售和服务等领域全面战略合作，着力打造豪华智能网联电动汽车；与大众战略合作进展顺利，首款出口欧洲的产品已正式量产；与蔚来在换电等领域达成战略合作；与宁德时代（300750）、腾讯等科技型企业的协同合作持续深化，加速生态融合。

　　（五）深化体制机制改革，发展活力有效激发

　　报告期内，公司积极开展新一轮国企改革，深入实施混合所有制改革，常态化推进三项制度改革，纵深推进对标世界一流行动，健全了公司管控体系，实现了组织管理的科学规范。公司积极推进数字化转型，运营效率明显提升。

　　

　　二、报告期内公司所处行业情况

　　据中汽协数据，2023年国内汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，产销同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。其中乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，产销同比分别增长9.6%和10.6%；商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，产销同比分别增长26.8%和22.1%，商用车市场谷底回弹，实现恢复性增长。

　　2023年，新能源乘用车持续快速增长，产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，产销同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

　　

　　三、报告期内公司从事的业务情况

　　公司始建于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。公司现有主导产品：重、中、轻、微型卡车、皮卡、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车，专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件，已形成燃油和新能源动力的整车业务、核心零部件、汽车出行、汽车服务四大板块，致力打造“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台。公司拥有专业的研发团队，坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线。

　　作为我国新能源汽车产业的先行者，2007年以来，江淮汽车坚持迭代研发，历经九代技术、四代产品，积累了领先的三电核心科技；在智能汽车领域，江淮汽车聚集6项核心技术，5项共性技术，倾力打造“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”。与华为、地平线、科大讯飞（002230）、黑芝麻（000716）、京东方等科技巨头强强联合,在智能新能源汽车研发领域形成全面、长期、稳定的战略合作伙伴关系，持续为用户提供更安全、更自由、更愉悦的移动出行解决方案。

　　公司积极响应国家“一带一路”倡议，出口市场覆盖70个“一带一路”沿线国家，公司将全面以智能为本，围绕用户可感、可知、可用、可享的智能技术，坚守“无智能不造车”的品牌态度，携手全球合作伙伴，为共赢加码，为智能聚力，致力成为全球智能汽车领导者。

　　

　　四、报告期内核心竞争力分析

　　1、管理优势

　　公司管理层核心队伍稳定，建立了完善的内控制度；公司法人治理结构完善，决策程序合法合规，保证公司各项经营决策符合公司长远发展。

　　2、自主创新和技术开发优势

　　公司坚持“自我为主、与时俱进、优势互补、放眼全球、贴近市场”的五层次研发体系，持续完善组织结构，公司坚持技术领先化、产品平台化、开发迭代化原则，推进安全、节能、环保、智能网联、舒适等技术研究与应用，成果丰硕。

　　3、公司整体风格开放包容，拥有众多优秀合作伙伴

　　公司与华为在产品开发、生产制造、销售和服务等领域全面战略合作，着力打造豪华智能网联电动汽车；与大众战略合作进展顺利，首款出口欧洲的产品已正式量产；与宁德时代、腾讯等科技型企业的协同合作持续深化，加速生态融合。

　　

　　五、报告期内主要经营情况

　　2023年公司销售各类整车及底盘59.25万辆，同比增长18.4%，实现营业总收入450.16亿元，同比增长23.07%，2023年度公司实现归属于上市公司股东的净利润1.52亿元，实现扭亏为盈。

　　

　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析

　　(一)行业格局和趋势

　　从2023年全年发展来看，汽车市场多项指标创历史新高，累计产销均突破3000万辆，实现两位数较高增长。其中，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用；商用车市场企稳回升，产销回归400万辆；新能源汽车继续保持快速增长，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量；汽车出口再创新高，有效拉动行业整体快速增长。

　　2024年，我国经济工作将坚持稳中求进、以进促稳、先立后破。宏观经济会持续回升向好，有助于汽车行业的稳定增长。随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施，将会进一步激发市场活力和消费潜能，预计2024年，汽车市场将继续保持稳中向好发展态势，呈现新的增长。

　　(二)公司发展战略

　　公司顺应产业“电动化、智能化、网联化、生态化”的发展趋势，做强做大商用车，巩固提升核心业务优势，开放合作发展乘用车，赋能发展战略业务，借势借力转型发展零部件业务，创新发展汽车金融、汽车物流和增值业务，打造具有江淮汽车特色的产业生态体系。

　　(三)经营计划

　　2024年预计销售各类整车及底盘50万辆，同比增长14.84%（不含蔚来）；预计实现营业总收入500亿元，同比增长10.38%。

　　(四)可能面对的风险

　　1、国际环境变化大，可能对我国汽车出口业务存在一定影响；

　　2、节能减排压力进一步增大，产业结构持续调整，电动化、智能化、网联化、节能化更成为趋势，传统车企面临转型的巨大挑战；

　　3、多层次跨界竞争导致行业竞争更加剧烈，将加剧汽车企业优胜劣汰的进程。