丰田、宝马等车企宣布召回，涉及汉兰达、进口宝马7系等热门车型

记者丨王杰仁 见习生丨 李琳

出品丨鳌头财经（theSankei）

国家市场监督管理总局官网披露信息显示，日前，福特汽车（中国）有限公司（以下简称“福特汽车”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车集团”）、宝马（中国）汽车贸易有限公司（以下简称“宝马中国”），以及汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司（以下统称“丰田汽车”）分别发布了召回计划，涉及进口第六代Mustang、进口7系、汉兰达等车型，总数超百万辆。

具体来看，丰田汽车的此次召回数量为上述几家车企中最多的。根据召回计划，首先因部分车辆的高压燃油泵内部零件的耐压性能不足问题，自即日起召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉汽车、2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达汽车和2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分进口RX汽车。

其次，因部分车辆存在影响发动机冷启动时转速稳定的因素，自即日起召回2018年10月13日至2021年3月31日期间生产的部分汉兰达汽车、2018年11月30日至2021年3月1日期间生产的部分进口RX汽车。

再因为部分车辆前保险杠下护板安装结构不当，自2023年12月15日起召回2021年8月7日至2023年10月5日期间生产的部分汉兰达汽车。

宝马中国方面，其自即日起召回生产日期从2022年6月28日至2023年8月22日的部分进口7系汽车，共计12197台。原因是因供应商生产工艺调整，部分车辆的方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产，可能导致方向盘接地连接异常，方向盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否脱离方向盘，增加了开启车辆辅助驾驶功能后驾驶员及乘客的安全风险，存在安全隐患。

东风汽车集团则由于车辆的车载终端（T-box）所采集的信息，在某些特定充电场景时上传不完整，致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息，即日起召回2021年3月27日至2022年12月19日生产的部分东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车，共计33618辆。

福特汽车旗下部分进口第六代Mustang汽车存在影响车辆制动效果、增加碰撞风险的因素，决定自2023年12月22日起，召回2019年8月6日至2022年10月10日期间生产的部分进口第六代Mustang汽车，共计5744辆。

福特汽车将以挂号信等形式通知相关用户，并通过授权进口车经销商，免费为召回范围内车辆重新配置车身控制模块参数，以消除安全隐患。