三十载砥砺奋进，三周年奋楫扬帆

（原标题：三十载砥砺奋进，三周年奋楫扬帆）

2023年，广州地铁设计研究院股份有限公司（股票简称：地铁设计，股票代码：003013）迎来而立之年，也迎来成功上市的第三个年头。三十年来，伴随着中国轨道交通的飞速发展，地铁设计走过了一段从无到有、从弱到强的创业征程，成为国内首家A股上市的城市轨道交通设计企业。历经多年发展，地铁设计拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划编制甲级资质等行业内最高资质；工程业绩及设计经验领先业内，荣获建筑业最高奖鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖等重量级奖项；借助资本市场有效构建多元化发展格局，减振降噪、节能环保等科研成果陆续转化；在全体员工的不断奋斗下，地铁设计综合实力不断增强，成为国内城市轨道交通综合设计实力最强的企业之一，坚实迈出高质量发展步伐。

砥砺奋进 锻造30年荣耀

1993年，为促进广州地铁建设的发展，地铁设计在广州市环市西路204大院中应时而生，开启了艰苦奋斗的创业之路。三十年间，地铁设计的人才队伍持续壮大，在技术突破、人才培育、经营拓展、企业改革等方面攻坚克难、群策群力，在汗水中收获令人满意的成就：1994年承担广州地铁一号线三站两区间设计任务，业务发展的帷幕由此拉开；2005年首次承接了成都、武汉地铁的设计项目，全国化布局徐徐展开；目前，地铁设计的业务已遍布国内50个城市及海外，成为轨道交通勘察设计龙头企业之一。

在国有企业改革政策背景下，地铁设计提前谋划，深入布局。在2009年完成公司制改造的基础上，地铁设计有序推进股份制改造和上市工作：2016年，拉开改制上市帷幕；2017年，规范核算体系；2018年，实施股权激励和引入战略投资者，完成股改；2019年，正式申报IPO；2020年10月，敲钟上市，成为广东省内第一家依据《国有科技型企业股权和分红激励暂行办法》（“4号文”）进行员工股权激励、完成混改并成功上市的国有科技型企业；2022年，入选国家“科改示范企业”……弹指一挥间，在广州市国资委和广州地铁集团具有战略性和前瞻性的关心与支持下，地铁设计踏上了高速发展的列车，锻造出敢为人先、顽强拼搏、开拓创新的企业精神，这也成为地铁设计高质量发展源源不断的精神力量。

勇于开拓 注重经营发展

聚焦核心主业发展，保持经营业绩持续增长。上市以来，地铁设计不忘初心、稳健经营。2022年，面对各种不利因素，地铁设计上下一心，克服困难，实现营业收入24.76亿元，实现净利润4.06亿元，首次突破4亿元。近三年来，地铁设计营业收入复合增长率达到14.62%，净利润复合增长率达到19.10%。

围绕轨道交通核心业务实施全国化布局。地铁设计在华南、华东、中南、东南、西部、华北六大区域设置了属地化分支机构，为业务拓展奠定了良好基础。自2005年首次迈出对外拓展的关键步伐，承接外地设计项目以来，经过30年的精耕细作，地铁设计的业务遍及广州、北京、天津、南京、西安、成都、武汉、深圳、厦门等国内50个城市以及海外，呈现立足粤港澳大湾区、辐射全国、逐步走向海外的发展态势。

加快多元业务发展，培育新利润增长点。在国内城市轨道交通建设持续放缓、行业竞争日益加剧的形势下，地铁设计敏锐洞察市场发展趋势，紧跟国家政策提前谋划，主动布局多元业务领域。在城际领域，地铁设计利用技术优势积极布局市域（郊）铁路、城际铁路、中低运量、新交通等前期规划市场，承担了南珠中城际、佛穗莞城际等城际项目的勘察设计工作；在节能环保领域，地铁设计中标“广州三、五号线环控系统试点应用合同能源管理模式项目”，实现“智能超高效地铁环控系统”技术成果的有效转化；在减振降噪领域，地铁设计的“嵌入式连续支承轨道系统”在部分车站实现试点应用，进入产业化推广阶段。

锐意进取 开展资本运作

成功上市为地铁设计铺开了新的发展蓝图，而资本运作是绘就未来画卷风光的关键要素。处于机遇与挑战共存的资本市场中，地铁设计充分把握政策红利及区位优势，以保障稳健经营，市值稳定增长为目标，通过顶层战略设计、强化投资管理等手段，促进资本运作提质增效。

立足“设计+数字科技”发展模式，采取投资新设、参股等方式实现上下游协同发展。2022年，地铁设计与成都市新筑交通科技有限公司合资设立广州振宁交通科技有限公司，实现从“合力研发”到“合力经营”，打造科研成果加速转化新范本。2023年，地铁设计全资设立广州科慧能源有限公司，强化“智能超高效地铁环控系统”技术的产业化应用，打造“行业领先的全过程综合能源服务提供商”；参股设立广州储能集团有限公司，加快推进储能产品在轨道交通领域的示范应用；积极参与穗腾OS商业化项目，进一步扩大业务领域，推动实现跨越式发展。

强化顶层设计，优化市值管理规划。上市三年来，地铁设计稳中求进，制定资本运作规划，积极推进上市后首轮员工股权激励计划，探索利益共享、风险共担的长效激励机制建设；有序开展“二次混改”工作研究，充分发挥上市公司丰富的融资渠道优势，更好地完善市值管理工作，服务公司与区域经济发展。

深化改革 激发创新动能

改革是企业发展的必然趋势，是企业创新的强大动力。从2009年的公司制改革，2018年的股份制改革，再到2022年入选科改示范行动，地铁设计坚定地在变革中奋勇前行。

2020年国务院部署开展“科改示范行动”，2022年地铁设计成功入选“科改示范企业”，在完善公司治理体制机制、健全市场化选人用人机制、强化市场化激励约束机制、激发科技创新动能等方面进一步深化改革、探索创新，并取得了一系列阶段性成果：完善现代公司治理制度，进一步规范落实三会一层权责，有效提高公司运行效率；积极推行经理层任期制和契约化管理，增强干部管理与责任意识，优化组织绩效管理，强化市场化激励约束机制，提高人力资源配置效率；注重并加强科研转化，调动科研人员积极性和主动性，赋能企业创新可持续发展。

担当作为 提升投关质量

地铁设计的管理层高度关注投资者关系管理，用心搭建与投资者、资本市场之间的沟通桥梁。自上市以来，地铁设计严格落实信息披露相关要求，及时披露定期报告，准确地回答投资者问答，积极组织投关活动共计30余场，沟通对象涵盖金融市场多层次参与主体，包括券商、基金、私募等机构客户及广大的个人投资者用户，及时有效传递公司价值信息。

创新投资者交流渠道。连续3年采用“一图读懂年报”等图文并茂的方式进行年报解读，顺应资本市场网络化、信息化发展趋势；通过“线上录播、直播”等交流模式，顺利组织召开2021、2022年度业绩说明会，广泛听取投资者的意见及建议。投关形式的创新，是地铁设计响应政策发展要求的重要体现，更是公司管理层心系投资者的表现。

重视投资者分红回报。在公司稳健经营的基础上，地铁设计维持持续稳定的利润分配政策，每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。2021至2022年度，地铁设计现金分红总额占当年净利润的比重分别达到44.88%、45.02%，积极回报股东，彰显公司长期投资价值。

发挥国企社会责任担当。随着资本市场发展，投资者对上市公司承担的社会责任越加重视。作为上市国企，地铁设计按照广州市国资委的部署要求，在广州地铁集团的领导和支持下，积极发挥“领头雁”作用，2023年编制并发布首份ESG报告，相关ESG履责案例亦入选《粤港澳大湾区国有企业控股上市公司（ESG）蓝皮书（2023）》。凭借在ESG领域的出色表现，地铁设计成功跻身“大湾区国企ESG发展指数”，为推动大湾区ESG工作提供重要参考依据，充分向投资者展示地铁设计的可持续发展理念和投资价值，彰显国企担当。

继往开来 续写发展新篇

三十而立，笃志前行。回首过去，地铁设计坚守主业，业绩稳步增长，加大科研创新力度，促进科研成果转化，实现多元化业务布局。在未来规划上，地铁设计将围绕“设计+数字科技”发展模式和“12433”发展战略，坚持核心主业，持续拓展新业务，谱写发展新篇章，致力成为城市建设和轨道交通综合技术服务的领跑者。(CIS)