产能建设(1条)
研发管线(1条)
商业化(2条)
投资者问:
董秘好,新发布的数字底盘是否能达到L3智驾的要求?贵司在L4智驾上有无成熟技术产品?
联合动力:
您好!公司已完成动力域全平台产品的自主化,将持续推进动力域集成,并积极探索动力域与底盘域的跨域协同融合。 L3/L4级智能驾驶的实现,依赖于车辆底盘能够精准、可靠地执行系统的自主控制指令。为此,公司已进行前瞻布局:①线控底盘核心:公司重点投入的线控转向与线控制动产品,已完成样件开发、装车及冬季标定测试,为实现精准的车辆运动控制打下基础;②智能化方案:公司提供全产品序列高压主动悬架(电液主动悬架、机电主动悬架、电磁主动悬架),首个定点项目于2026年上半年SOP,以满足智驾时代对高安全、高可靠性、舒适性等高要求。感谢您的关注!
投资者问:
车网双向互动(V2X)、全球充电协议兼容是电源系统重要技术方向,公司相关产品的研发进度如何?是否已获得国际主流车企的定点合作?车库哥提问。
联合动力:
您好!公司深耕海外电源市场多年,打造了满足各大国际主机厂认证要求且具备全球竞争力的电源系统解决方案。电源产品序列覆盖3.3kW-22kW全功率段,可兼容全球充电标准协议,具备V2X双向充电功能。目前已获得沃尔沃、捷豹路虎等国际主流车企定点。感谢您的关注。
投资者问:
请问贵公司2025年财报数据是否涉嫌造假?为什么刚一开始利润就直接锐减85%?
联合动力:
您好!公司严格按照相关法律法规履行信息披露义务,不存在应披露而未披露的重大信息。公司2025年度财务报表已经信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)审计,且出具了标准无保留意见的审计报告。 2026年第一季度,公司受大宗材料上涨、行业竞争加剧以及智能底盘系统等战略业务研发投入增加影响,盈利能力承压。但一季度,在项目定点方面,公司电机、电控、电源、总成等产品均新增国内和海外主机厂多个项目定点,其中,海外项目为全球平台项目。另外,主动悬架产品新增国内某主机厂定点。公司将持续提升内部运营效率和产品竞争力,加速海外市场项目拓展,为下一阶段公司业绩复苏与增长夯实基础。感谢您的关注!
公司治理(1条)
风险信号(1条)