博科测试
产能建设(1条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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募投项目产能建设风险释放首次确认募投项目延期及资金调整、称在计划内；后续被问进展缓慢时未提供新进度，仅称以公告为准。中收起详情
研发管线(3条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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机器人检测/人形机器人布局研发管线策略/态度转变机器人检测布局表述由“着手布局”转为“还未涉足机器人检测”，2026年9月仅引导查阅半年报，概念预期明显降温。中展开详情2025-11-13
- 尚未设立机器人事业部；关注机器人前沿技术
- 中性
问投资者问：
贴吧有人说公司成立了机器人事业部是真的吗
答博科测试：
您好，截至目前，公司尚未设立机器人事业部。公司目前聚焦主营业务发展，同时密切关注包括机器人在内的前沿技术发展趋势。注意投资风险，感谢您的关注。
2025-12-19- 着手布局机器人检测；尚无人形机器人测试案例
- 中性
问投资者问：
人形机器人的快递发展，公司有没有发展机器人测试的计划，公司对于这方面的技术有什么优势。
答博科测试：
您好，公司在积极关注机器人检测相关行业动态并着手布局，但目前尚无人形机器人测试案例。注意投资风险，感谢您的关注！
2026-01-21- 聚焦主业；技术储备与市场需求研判同步推进
- 中性
问投资者问：
公司在2013年时前瞻研发预判电动化的趋势聚焦新能源汽车与三电系统测试研发方案，直接为公司开启了新篇章之后又一次精准预判自动驾驶技术的变革，以技术服用降本提速、前瞻研发卡位先机。之前公司回复已经在着手布局机器人检测，这一次是不是也做了充分的考量和研判？能否为公司带来新的业绩增长机遇？
答博科测试：
您好，公司目前聚焦主营业务发展，同时密切关注包括机器人在内的前沿技术发展趋势，相关技术储备与市场需求研判同步推进。注意投资风险，感谢您的关注！
2026-05-22- 已应用协作机器人；未涉足机器人检测
- 消极
问投资者问：
看公司参展上海国际人形机器人与供应链生态展览会，公司在机器人领域布局是否取得进展
答博科测试：
您好！公司目前业务中，本身已经应用了一些协作机器人。但对于机器人检测的领域，目前我们还未涉足。如有新的消息，我们会通过深交所官网进行披露。如果您想更深入了解相关行业信息，可参阅以往披露的相关公告。注意投资风险，感谢您的关注！
2026-09-08- 引导参考2026年半年度报告
- 中性
问投资者问：
人形机器人发展前景广阔，请问贵公司在人形机器人方面有产品布局吗？
答博科测试：
您好，具体信息请可参考公司已经公开披露的2026年半年度报告相关内容。感谢您的关注！
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海工装备/波浪主动补偿登靠栈桥研发管线阶段跃迁海工装备从“加快布局”推进到波浪主动补偿登靠栈桥在福建平潭成功举办海上测试交流活动。中展开详情
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可控核聚变核电站地震模拟测试研发管线策略/态度转变首次披露可用于可控核聚变核电站地震模拟测试后，后续追问均无进展信息，2026年7月转为以公告为准，未再确认具体布局。低展开详情2025-10-17
- 广泛用于核电行业；正在研究可控核聚变核电站地震模拟测试；将用于可控核聚变核电站
- 中性
问投资者问：
请问贵公司在可控核聚变领域有什么发展和布局？
答博科测试：
您好，公司提供的高端伺服液压测试系统广泛用于核电行业，包括正在研究的可控核聚变核电站地震模拟测试。公司已为多个核电领域用户提供了具有世界先进水平的地震模拟测试系统，为用户研究、设计及建造各类核设施提供了强有力的手段，同样也将用于可控核聚变核电站；公司将始终关注该领域前沿技术的发展和应用。注意投资风险，感谢您的关注！
2025-10-17- 无更进一步信息
- 中性
问投资者问：
公司正在研究的可控核聚变核电站地震模拟测试目前进展如何？
答博科测试：
您好，您提到的“可控核聚变核电站地震模拟测试”相关话题，请参阅之前的问题回复，目前没有更进一步的信息提供。感谢您的持续关注！
商业化(2条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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自动驾驶/智能驾驶检测业务商业化策略/态度转变从泛泛的汽车生产线终端测试能力，升级为明确L3牌照将带来制造环节自动驾驶功能检测增量，并确认具备自动驾驶功能检测/标定设备。中展开详情2025-09-29
- 汽车生产线终端测试手段；市场地位名列前茅
- 中性
问投资者问：
国家智能网联车加辅助驾驶规定，有没有直接或间接使用到公司技术？公司自动驾驶功能测试市场占比多少？
答博科测试：
您好，公司已为广大的汽车制造用户提供汽车生产线终端测试手段，包括新能源汽车，辅助驾驶或自动驾驶汽车，市场地位名列前茅。感谢您的关注。
2026-01-08- L3牌照发放带来制造环节自动驾驶功能检测需求；未来检测业务增加
- 积极
问投资者问：
国家最近发放自动驾驶L3拍照。这一拍照的发放会不会给公司带来检测业务增量？如有，是哪些检测业务？体量大约怎样？
答博科测试：
您好，就汽车自动驾驶测试而言，大体上有两个方面，一是在自动驾驶车辆研发环节，需要进行相关的试验和测试；二是在自动驾驶车辆制造环节，需要进行相关检测，以保证出厂质量。L3牌照的发放，意味着在制造环节中需同步进行自动驾驶功能的检测。显然，随着自动驾驶技术的成熟及应用，在未来的汽车研发和制造中均会带来检测业务的增加。注意投资风险，感谢您的关注！
2026-07-06- 针对汽车自动驾驶功能进行检测或标定
- 中性
问投资者问：
请问公司在自动驾驶方面有什么产品？
答博科测试：
您好，我们提供的产品中，有针对汽车自动驾驶功能进行检测或标定的相关设备。公司会持续关注行业动态，并积极发展下游客户。感谢您的关注。
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航空航天/结构测试商业化商业化落地航空航天应用从“可应用”升级为“已有应用案例”，再明确为“核心业务之一、已广泛应用、长期战略”。中展开详情2025-11-13
- 可应用于航空航天领域
- 中性
问投资者问：
公司的伺服液压技术目前在航天航空领域有运用吗
答博科测试：
您好，公司所生产的伺服液压测试系统，比如单振动台试验系统、多台阵试验系统可以应用于航空航天领域。注意投资风险，感谢您的关注。
公司治理(1条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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市值管理、回购与并购战略公司治理策略/态度转变市值管理从泛泛提升经营，到明确“暂无回购计划”；2026年7月对并购延伸产业链提出“严谨且灵活”及“两翼齐飞、四方拓展、立足中国、走向全球”战略框架，但回购安排仍未明确。中展开详情2025-09-24
- 提升经营管理水平，推动市值提升
- 中性
问投资者问：
贵公司是否有做市值管理工作？
答博科测试：
您好，公司始终专注于提升经营管理水平，持续提升经营业绩，增强企业内在价值，力求通过稳健、可持续的业绩增长，推动市值提升，为投资者创造长期回报。谢谢！
2026-05-22- 暂无回购计划
- 消极
问投资者问：
重组并购是做大做强的快速途径之一，公司对这方面如何看待，公司是否有回购计划
答博科测试：
您好，公司暂无回购计划，具体信息请以公司在指定网站发布的公告为准，注意投资风险，感谢您的关注!
风险信号(2条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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在手订单/合同负债/存货与项目执行周期风险信号风险释放订单口径由“稳中向好”到合同负债高企、产能满足，再到首次详细披露分阶段执行周期并称存货偏高为经营特征，2026年9月订单表述转为“近期订单正常”。高展开详情2025-10-30
- 在手订单稳中向好（未披露具体数据）
- 中性
问投资者问：
截止三季末公司在手订单有多少？
答博科测试：
您好，公司生产经营稳定，在手订单稳中向好。具体经营情况及财务数据，请查阅公司在指定信息披露媒体上披露的定期报告。注意投资风险，感谢您的关注。
2025-11-26- 合同负债余额较高；在手订单较为充足；客户认可
- 积极
问投资者问：
公司合同负债有8亿多，请问公司订单一般预收多少金额
答博科测试：
您好，公司合同负债主要来源于客户订单的预收款项，公司在签订销售合同后通常会根据合同约定的特定时间节点向客户收取固定比例金额。公司目前合同负债余额较高，一方面体现了公司在手订单较为充足，另一方面也反映了客户对公司技术实力和履约能力的认可。由于不同项目的规模、客户性质及商务条款存在差异，预收比例会有所调整，但整体结算模式稳健，符合公司经营实际。注意投资风险，感谢您的关注！
2025-12-19- 定制化模式；执行周期1-9个月；产能满足订单交付需求
- 中性
问投资者问：
请问公司现在生产利用率如何，公司合同负债增长很快，但收入的增长极其缓慢，请问是什么原因，是否产能跟不上订单
答博科测试：
您好，公司采用的是用户定制化经营模式，合同负债主要为客户预付的合同款项。由于公司产品属于非标高端测试设备，每个项目的合同额大小、复杂程度均有较大差异，因此项目的执行周期也有较大差异。通常从签订合同到最终验收需1-9个月时间。 至于合同负债快速增长，反映的是销售订单增加，预付款增加，请注意甄别财务数据背后实质情况。 当前产能满足订单交付需求，能否按时订单交付是衡量公司是否健康经营的重要环节。更多信息可参考公司公开披露的内容。注意投资风险，感谢您的关注！
2026-07-01- 生产经营稳定增长；无应披露未披露信息
- 积极
问投资者问：
董秘您好，请问公司目前生产经营情况和订单情况如何？近期股价的持续大跌是否有利空未公布？
答博科测试：
您好，公司生产经营稳定增长，公司不存在应披露未披露的信息。注意投资风险，感谢您的关注！
2026-07-06- 按单生产；设计1-6月、装配2-9月、安装1-6月、试运行1-9月；存货偏高为经营特征
- 中性
问投资者问：
博科测试截至2026年一季报，公司存货高达6.91亿元 。同比增长39.44%，存货/营收比达到惊人的122.85%也就是说仓库里堆的东西比一整年卖出去的还多，请问贵公司库存超过年营业额是否公司产品卖不出去产品积压，后期将会大幅计提跌价准备吗？
答博科测试：
您好，公司一般在签订完合同后再投产，产品从生产到验收整体周期较长且不同项目间存在较大差异，根据项目的复杂程度，通常从签订合同到设计确认需要1-6个月时间，产品装配完成至运达现场需2-9个月时间，现场安装需1-6个月时间，现场安装后经试运行达到客户终验收标准需1-9个月时间。此外，从签订合同至项目验收的周期，还受到客户现场是否达到安装条件、被试条件是否达到、项目性能指标要求等因素的影响。存货偏高是公司的经营特征，同时也说明在执行项目在增加。更多信息可参考公司公开披露的信息。注意投资风险，感谢您的关注！
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汽车测试业务与竞争格局风险信号风险释放汽车测试业务从强调市场地位，到首次明确行业调整、市场波动、竞争加剧为常态，但否认整体业务遇到瓶颈。中展开详情2025-09-29
- 汽车生产线终端测试手段；市场地位名列前茅
- 积极
问投资者问：
国家智能网联车加辅助驾驶规定，有没有直接或间接使用到公司技术？公司自动驾驶功能测试市场占比多少？
答博科测试：
您好，公司已为广大的汽车制造用户提供汽车生产线终端测试手段，包括新能源汽车，辅助驾驶或自动驾驶汽车，市场地位名列前茅。感谢您的关注。
2025-12-19- 行业调整、市场波动、竞争加剧是常态；整体业务未遇瓶颈
- 中性
问投资者问：
公司有没有航天航空业务，汽车测试是否随着产量饱和而到了一个瓶颈阶段。
答博科测试：
您好，公司所生产的伺服液压测试系统，已在航空航天领域应用；汽车测试方面，行业调整、市场波动、市场竞争加剧等在我们看来都是常态，对公司而言，整体业务并未遇到瓶颈；请参考公司发布的相关财务数据。注意投资风险，感谢您的关注！
