研发管线(1条)
投资者问:
尊敬的董秘您好!国家 13 部门交通设备更新方案、国铁集团铁路设备更新专项方案已落地,2027 年老旧内燃机车退出节点临近,超长期特别国债配套资金已启动申报。请问:1. 公司已中标的政策相关项目覆盖哪些赛道、规模如何?2. 针对政策窗口期,公司在新能源机车、智能养路装备的技术与产能有哪些落地布局?3. 目前公司可披露的相关订单储备、重点跟进的标杆项目有哪些?感谢回复!
金鹰重工:
尊敬的投资者,您好!感谢您对国家铁路设备更新政策的关注。 您提到的“老旧内燃机车退出”,主要针对的是铁路机车领域。公司的主营业务是大型养路机械、轨道车辆、接触网作业车等轨道工程装备。 在国家及国铁集团推动的铁路装备更新与智能化升级方向上,公司已有智能化养路机械和新能源轨道车辆等成熟产品,相关订单也在持续落地。具体的经营情况,敬请您查阅公司的定期报告和正式公告。感谢您的支持!
投资者问:
你好公司半年研发费用暴增近145%相当于半年净利润超1.6亿元!1、请问公司加大研发投入是否因客户订单需求?2、公司技术研发积累雄厚为未来科技创新发展奠定坚实基础公司是否继续加大研发投入?3、公司目前落地研发有哪些成果是否已经投入应用并绑定相关客户群体?3、公司海内外未来有哪些发展规划及订单支持?
金鹰重工:
尊敬的投资者,您好! 2026年上半年公司净利润1.01亿元,同比增长4.21%,研发费用同比增长145%,主要用于公司对智能化、绿色化技术趋势的前瞻性布局,重点推进大型养路机械智能化升级、新能源轨道工程装备研发、高海拔多隧道环境轨道工程装备等课题,公司将持续保持必要的研发投入强度,以服务于客户对相关装备的技术升级需求。 成果方面,多种动力混合驱动方案已落地,新能源高压受流模块已装车验证,智能化平台在GCD-450轨道车上完成了测试。截至2026年6月底,公司拥有授权专利287项,其中发明专利64项。 市场方面,国内与海外市场协同推进,已形成相应订单支撑体系。后续公司将持续围绕“智能化、绿色化”方向推动产品迭代。感谢您的关注。
商业化(3条)
投资者问:
尊敬的王董秘您好,贵公司积极布局全球战略市场,深度融入“一带一路”建设,建立系统化的国际项目跟踪机制,重点关注中泰铁路、中吉乌铁路等战略性项目。中泰铁路二期工程(呵叻-廊开段)取得新进展:该项目已获内阁批准,国家铁路局正在确定工程范围与基准价,预计今年12月启动招标,贵公司会参与中泰铁路招标吗?多谢回答!
金鹰重工:
您好!中泰铁路目前尚未开展铁路建设项目轨道车辆相关的物资招标。公司将密切关注中泰铁路建设项目招标动态,期待为中泰铁路贡献专业力量。感谢您的持续关注!
投资者问:
公司存在境外收入,请问公司的海外业务具体与哪些国家产生合作关系呢?
金鹰重工:
尊敬的投资者您好!截至2025年12月,公司产品已出口至新加坡、哈萨克斯坦、几内亚等26个国家及地区,业务覆盖东南亚、中亚、非洲等多区域。公司深度参与了雅万高铁、中老铁路等标志性海外项目,并与多国铁路部门、国内外大型工程企业及国际贸易公司建立了合作。感谢您的持续关注!
投资者问:
请问新疆的铁路建设和一带一路铁路建设用到这家公司的设备吗
金鹰重工:
您好!公司生产的轨道工程装备已成功应用于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、乌鲁木齐城市轨道集团有限公司等客户的铁路建设及养护工作。同时,公司积极响应并服务国家“一带一路”倡议,产品已远销泰国、马来西亚、埃及、阿尔及利亚等“一带一路”沿线国家,为其铁路建设与养护提供了有力支持。感谢您的关注!
投资者问:
董秘您好!苏林主席访华核心聚焦中越铁路合作。请问贵司在越南有哪些轨道装备项目的成功经验?针对本次中越铁路项目,公司做了哪些业务准备?另悉,今年中欧班列 “东通道” 开行与货运量增幅显著,该态势是否利好公司相关业务?公司当前待生产订单金额有多少?此类业务预计对全年业绩的贡献度将有多大提升?
金鹰重工:
尊敬的投资者您好!公司曾向越南出口轨道工程装备用于其既有线路养护,将持续关注中越铁路合作进展并积极寻求业务机会。关于待生产订单金额及对公司全年业绩的贡献度,属于尚未公开披露的重大信息,敬请关注公司后续发布的定期报告及相关公告。感谢您的支持!
投资者问:
董秘您好!苏林主席访华核心聚焦中越铁路合作。请问贵司在越南有哪些轨道装备项目的成功经验?针对本次中越铁路项目,公司做了哪些业务准备?另悉,今年中欧班列 “东通道” 开行与货运量增幅显著,该态势是否利好公司相关业务?公司当前待生产订单金额有多少?此类业务预计对全年业绩的贡献度将有多大提升?
金鹰重工:
尊敬的投资者您好!公司曾向越南出口轨道工程装备用于其既有线路养护,将持续关注中越铁路合作进展并积极寻求业务机会。关于待生产订单金额及对公司全年业绩的贡献度,属于尚未公开披露的重大信息,敬请关注公司后续发布的定期报告及相关公告。感谢您的支持!
投资者问:
您好,沿江高铁作为国家 “八纵八横” 骨干通道,总投资超 5000 亿元,现已进入全线建设高峰期。请问公司目前已参与该线路哪些标段的设备供应或工程服务?在后续相关招投标中,公司核心竞争优势体现在哪些方面? 针对即将启动的 2026 年国铁大型养路机械集中招标,公司已做了哪些筹备?当前产能利用率如何,能否保障新订单按期交付? 此外,公司在中越、中泰铁路及中欧班列配套项目中,有哪些重点跟进的业务布局?
金鹰重工:
尊敬的投资者您好,感谢您的持续关注。关于沿江高铁项目,公司已中标新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段国铁集团管理甲供物资(轨道车辆)采购项目。针对国铁招标及国际项目情况请以公司定期报告及公告为准。感谢您的关注!
投资者问:
尊敬的董秘您好!国家 13 部门交通设备更新方案、国铁集团铁路设备更新专项方案已落地,2027 年老旧内燃机车退出节点临近,超长期特别国债配套资金已启动申报。请问:1. 公司已中标的政策相关项目覆盖哪些赛道、规模如何?2. 针对政策窗口期,公司在新能源机车、智能养路装备的技术与产能有哪些落地布局?3. 目前公司可披露的相关订单储备、重点跟进的标杆项目有哪些?感谢回复!
金鹰重工:
尊敬的投资者,您好!感谢您对国家铁路设备更新政策的关注。 您提到的“老旧内燃机车退出”,主要针对的是铁路机车领域。公司的主营业务是大型养路机械、轨道车辆、接触网作业车等轨道工程装备。 在国家及国铁集团推动的铁路装备更新与智能化升级方向上,公司已有智能化养路机械和新能源轨道车辆等成熟产品,相关订单也在持续落地。具体的经营情况,敬请您查阅公司的定期报告和正式公告。感谢您的支持!
投资者问:
您好:请问公司在国内竞争对手有哪些?公司主营是否是维保内的机械设备,
金鹰重工:
您好,感谢您的关注。 公司主营轨道工程装备的研发、制造与维修,产品主要服务于铁路及城市轨道交通线路的施工、维修和养护,属于轨道交通维保环节的装备供应。 国内轨道工程装备行业细分产品较多,不同品类的竞争格局和竞争对手有所不同,公司定期报告中已对行业竞争格局有所说明,敬请查阅。
风险信号(1条)
投资者问:
您好:创业板指数连创新高,公司的股票却连续下跌请问是公司的生产经营出现什么问题了吗还是公司根本就不关心股价走势,公司近期有没有中标?
金鹰重工:
尊敬的投资者,您好!市场股价表现受宏观经济、市场环境、行业趋势以及投资者预期等多种因素综合影响,具有不确定性。公司始终专注于做好自身生产经营,通过提升产品质量、优化业务结构、拓展市场份额等方式增强核心竞争力,以良好的业绩回馈投资者。目前公司没有应披露而未披露的相关信息,公司最新股东户数、中标及业绩情况,请您查阅公司定期报告及巨潮网发布的公告获取相关信息,感谢您的关注!
投资者问:
领导,您好!我来自四川大决策 请问,高铁大型养路机械业务 2025 年同比增长 15.3%,全年国铁集团招标与订单交付节奏?
金鹰重工:
感谢您的关注。关于您提到的15.3%这一增长数据,经核实,并非我公司公开披露信息,请您注意甄别。公司各项经营数据,请以金鹰重工在巨潮资讯网发布的定期报告及公告为准。
投资者问:
你好公司半年研发费用暴增近145%相当于半年净利润超1.6亿元!1、请问公司加大研发投入是否因客户订单需求?2、公司技术研发积累雄厚为未来科技创新发展奠定坚实基础公司是否继续加大研发投入?3、公司目前落地研发有哪些成果是否已经投入应用并绑定相关客户群体?3、公司海内外未来有哪些发展规划及订单支持?
金鹰重工:
尊敬的投资者,您好! 2026年上半年公司净利润1.01亿元,同比增长4.21%,研发费用同比增长145%,主要用于公司对智能化、绿色化技术趋势的前瞻性布局,重点推进大型养路机械智能化升级、新能源轨道工程装备研发、高海拔多隧道环境轨道工程装备等课题,公司将持续保持必要的研发投入强度,以服务于客户对相关装备的技术升级需求。 成果方面,多种动力混合驱动方案已落地,新能源高压受流模块已装车验证,智能化平台在GCD-450轨道车上完成了测试。截至2026年6月底,公司拥有授权专利287项,其中发明专利64项。 市场方面,国内与海外市场协同推进,已形成相应订单支撑体系。后续公司将持续围绕“智能化、绿色化”方向推动产品迭代。感谢您的关注。