研发管线(1条)
投资者问:
董秘好:能否介绍AI在交通/市政/勘察设计中的已落地场景、典型项目及效率/质量提升效果?
设研院:
尊敬的投资者您好,公司高度重视AI技术在本行业大模型的应用,在AI+设计方面,利用AI技术进行公路智能选线,提升路线设计效率;利用计算机视觉+AI技术识别图纸信息,建立设计数据经验库;在AI+工程建造方面,搭建项目建设工程管理平台,实现智慧梁场、智慧工地、人员履约等数字化管理。公司还探索施工质量智能化验收解决方案、利用AI大模型进行护栏质量验收、运用深度学习中的图像识别和分类算法进行道路、桥梁、隧道的病害检测等。感谢您对公司的关注。
投资者问:
请问公司目前DeepSeek本地化部署项目进展如何?是否已经在实际项目中落地使用?该AI应用是否会对外形成产品营收?公司是否存在对DeepSeek的股权投资?
设研院:
尊敬的投资者您好,公司积极探索AI技术在公路智能选线、图纸信息识别、智慧工地等场景的应用,借助AI工具提高工作效率。公司不存在对DeepSeek的股权投资。感谢您对公司的关注。
商业化(2条)
投资者问:
董秘好:请问公司目前在中东市场,是否已开展公路干线、市政路网、产业园区、新能源配套基建等相关咨询、规划、设计类业务?有无前期对接、框架合作或已参与的标杆项目线索?
设研院:
尊敬的投资者您好,公司充分发挥援外优势,深耕非洲、南亚和东盟,积极拓展中东等新兴市场。公司全过程设计、川铁国际总承包的尼苏尔立体交通枢纽项目,是近年伊拉克一揽子治堵计划中规模最大、技术最复杂的核心子项,该项目采用 EPC 总承包模式,涵盖隧道、桥梁、配套道路等多重工程,多项技术实现伊拉克 “零的突破”,成为了中伊基建合作的标杆之作。感谢您对公司的关注。
投资者问:
董秘好,随着一带一路深化以及中东伊拉克、沙特、阿联酋、伊朗等国大规模新城和基建投资落地,请问公司目前对中东海外基建市场是如何战略定位的?重点聚焦哪些国家和区域布局?
设研院:
尊敬的投资者您好,中东地区作为公司近两年新开拓的市场,其潜力尚待进一步挖掘,公司在当地的品牌影响力与认知度也正处于逐步建立的过程中。公司以伊拉克为重点国别,成立了属地化公司,培养属地化专业人才,聚焦基础设施建设领域的咨询服务,稳步搭建区域经营体系,持续深耕中东市场。感谢您对公司的关注。
投资者问:
董秘好:站在中长期角度,公司对海外尤其是中东基建市场的拓展节奏、业务深耕方向、长期发展目标是怎样规划的?
设研院:
尊敬的投资者,您好!公司深耕非洲、南亚和东盟等海外市场,并积极拓展中东等新兴市场。同时,公司充分发挥援外优势,加强海外资源协同平台建设,推动各类业务“走出去”。感谢您对公司的关注。
投资者问:
董秘好,目前全国多地已将碳指标、低碳建设成效纳入地方党政干部绩效考核与任职考评体系,低碳基建、绿色城建成为地方硬性考核指标。公司主营城乡基建、市政管网、生态绿色工程设计,请问公司业务是否深度契合各地低碳考核要求?后续地方为完成碳考核指标,是否会加速绿色基建、低碳改造项目落地,给公司带来持续订单增量?公司有无提前布局低碳、碳中和相关设计业务承接红利?
设研院:
尊敬的投资者您好,碳指标纳入地方党政干部绩效与任职考评体系后,双碳将成为地方刚性考核任务,零碳园区、绿色交通、生态碳汇、城乡低碳改造等项目的推进节奏或将明显提速。公司于2022年成立河南省碳排放权服务中心有限公司,已逐步形成了碳咨询、碳资产、碳金融三大业务体系,可提供双碳规划、碳盘查、碳足迹认证、CCER 开发等全链条服务,拥有多项标杆项目、自主软著及多项双碳地方标准。感谢您对公司的关注。
对外合作(1条)
投资者问:
董秘您好:公司具备能源电力、数据中心、零碳园区设计能力,且与电建/能建合作,请问: 1)公司是否已有风光储+算力中心+电网协同的设计/咨询项目在手或中标? 2)是否已考虑将“算电协同/风光储一体化”纳入公司官方板块或者战略规划。 请明确回复“是/否”并简要说明,谢谢!
设研院:
尊敬的投资者您好!公司布局能源电力、智慧与信息化两大业务板块,在储能工程、光伏发电、风力发电、源网荷储、算电协同、零碳园区、交能融合、光储充一体化、重卡充电等领域均有落地项目及在手订单。公司持续跟踪算力中心与电网协同相关设计、咨询项目,正积极推进项目落地。算电协同、风光储一体化为公司能源电力板块重要战略布局,目前已与产业资方、设备厂商、产业伙伴及科研机构开展深度合作,联合研发算电协同场景优化解决方案。公司紧跟国家战略导向,积极抢抓上述业务板块发展机遇;现阶段上述相关业务在公司营收、利润结构中占比仍相对较小。感谢您对公司的关注!
投资者问:
董秘您好,公司提到已与设备厂商及科研机构联合研发‘算电协同场景优化解决方案’。请问: 1、该解决方案是否已应用于实际在建的算力中心项目中?具体解决了哪些痛点(如PUE降低、能耗调度等)。2、提及的产业资方、设备厂商、产业伙伴及科研机构有哪些?能否进一步补充说明?
设研院:
尊敬的投资者您好,设研院拥有工程咨询综合资信甲级、工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、城乡规划甲级资质,是全国少数具备“三综一甲”资质的设计咨询企业之一,可以为交通、城建、水利、建筑、矿山、能源电力六大行业,以及环境、安全两大领域的基础设施建设提供覆盖“融、投、建、管、养、运”全过程的一体化综合性技术服务。感谢您对公司的关注。
公司治理(1条)
投资者问:
董秘您好:目前公司市净率PB明显低于国内同区域、同类型工程设计同行的平均估值水平,请问公司管理层如何看待当前估值与行业合理估值存在偏离的现状?
设研院:
尊敬的投资者,您好!公司管理层已关注到公司 PB 偏低的情况。受行业估值下行、新业务尚处培育期及阶段性业绩波动影响,估值存在阶段性偏离。公司管理层对未来发展充满信心,将持续紧跟国家战略导向,积极抢抓绿色低碳、能源转型、数字经济发展机遇,推动业务结构优化与盈利能力提升。同时,公司将加强与资本市场的有效沟通,努力促进公司估值回归合理水平,切实维护全体股东的利益。感谢您对公司的关注。
风险信号(1条)
投资者问:
近几个季度来应收款不断减少,说明政府化债公司资金的回收是有成效的。历史上由于应收的不断上升,至今计提的损失也每年上亿规模。同时根据公司以往的描述坏帐的可能性比较小。那么计提后又收回的钱去那了,为什么业绩比疫情期间还垃垮?
设研院:
尊敬的投资者您好,从利润角度看:应收账款未收回时,公司根据坏账计提政策计提坏账损失,同时减少公司的利润;待应收账款收回时,相应冲回已计提的坏账损失,同时增加公司的利润。感谢您对公司的关注。
投资者问:
董秘您好,2025年年报显示,公司应收账款占比较高,特别是3年以上应收账款占总资产达到70.50%,远超同行水平,请问公司为什么那么久没有收回?相关销售是否真实?
设研院:
尊敬的投资者您好,公司应收账款余额占资产总额的比例为43.04%,其中账龄3年以上的应收账款占总资产总额的比例为17.91%。感谢您对公司的关注。
投资者问:
我就奇怪了,近年来的利润然后给每年每季大笔计提损失成当期利润为负,以前公司口口声声说大都政府工程坏帐的可能性小,又实实在在的大笔计提还说合理,外面欠你钱(大量的应收款)反而成了负担和拖累?
设研院:
尊敬的投资者您好!无论欠款方信誉如何,相关应收账款是否能够最终收回,公司都必须按照企业会计准则的相关规定按期计提坏账准备,并相应确认信用减值损失,这就对公司当期的利润造成了影响。感谢您对公司的关注。
投资者问:
董秘你好,你回答问题避重就轻呢?应收款问题再说明白点,说实质好吗?
设研院:
尊敬的投资者您好,公司按《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》规定,采用预期信用损失法对应收账款计提减值损失。受宏观经济环境的影响,公司应收账款账龄增加,按照迁徙率计算的预期损失计提率相应提高,导致确认的信用减值损失增加。感谢您对公司的关注。
投资者问:
请问公司2025年度计提减值损失大幅增加的原因主要是什么?
设研院:
尊敬的投资者您好,受宏观经济环境影响,公司近两年回款情况较差,回款周期拉长,公司按照账龄迁徙率测算预计信用损失率增加,导致坏账准备增加。感谢您对公司的关注。
投资者问:
董秘好:当前各地持续加码地方化债政策、存量债务化解节奏持续加快,公司作为区域基建设计核心标的,目前在手项目、应收账款是否充分受益本轮化债政策?
设研院:
尊敬的投资者您好,公司紧抓政策机遇,制定了详细的应收账款催收计划,督促收款责任人及时掌握当地化债政策,配合业主完成项目化债入库,助力实现应收账款回款。感谢您对公司的关注。
投资者问:
董秘您好,公司近两年持续大额计提应收账款,导致净利持续亏损。请问公司是否已计提完,
设研院:
尊敬的投资者您好,根据企业会计准则的相关规定,公司采用账龄迁徙率模型对应收账款的预期信用损失进行测算。只要公司资产负债表中仍存在应收账款余额,即需按照准则要求持续计提相应的信用减值损失。感谢您对公司的关注。