万通智控：

投资者您好，感谢关注万通！Fellow1芯片由公司的合作伙伴——深明奥思设计开发。芯片设计工作已进入后期，截至目前，尚未出样品和下游测试。

万通智控：

深明奥思的Fellow 1芯片目前仍在开发设计阶段，公司已委托深明奥思同时开发应用于具身智能领域的大模型芯片。根据协议，深明奥思已独家授权机器人领域所有大脑域控板卡均由万通制造销售。

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控。目前Fellow 1芯片的研发设计已经基本完成，公司已经成立专项团队负责与深明奥斯共同研发并开拓产品的应用。预计10月份开始，FPGA方案开始和具身智能领域客户及汽车厂开始初步测试及反馈。

万通智控：

尊敬的投资者您好！Fellow1芯片由公司的合作伙伴——上海深明奥思半导体科技有限公司负责设计开发，目前尚处于开发阶段，原计划3月份流片，因需调整芯片带宽及提升计算性能，并提高流片成功率，对流片计划做了延期调整。公司也将密切关注深明奥思的开发进度。但其开发进程、流片成功率、商业化落地存在不确定性，敬请投资者注意投资风险！同时提醒投资者要谨慎对待网络上非公司官方发布的信息。 万通智控自身不从事芯片业务，仅协议代理深明奥思芯片的板卡制造及销售，目前未形成产能与业绩，且后续订单、订单规模与连续性均具有不确定性，预计对公司本年度的经营业绩不会产生重大影响，敬请广大投资者注意投资风险！

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！公司2023年年报“第三节 管理层讨论与分析” 中有披露当年的专利数量，具体情况请查看相关章节。研发投入对于上市公司在创新和高质量发展至关重要，公司一直非常重视这一领域的持续投入。近年来，我们成功开发了云编程传感器、商用车车队管理系统等新项目，并已投放市场。感谢您的关注与支持！

万通智控：

中国新出厂乘用车自2020年全面实施TPMS强标，结合传感器5-7年的使用寿命，预计中国市场的TPMS更换潮将在2024-2026年逐步显现。公司高度重视国内乘用车后装市场，在基于现有TPMS的技术基础上，已于2023年推出云编程传感器系统布局中国乘用车后装市场，实体门店通过手机APP实现数据编程，未来目标是将云传感器系统拓展到10万家门店

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！公司车联网产品是由传感器、T-Box和后台数据软件构成，其主要作用是实时监测设备在运行中的状态，以保障设备的正常运行，该系统产品现已广泛应用于商用车车队管理，同样也可以应用于港口、索道等场景。公司将持续关注汽车领域的发展趋势，并根据市场需求和技术进步，不断调整和完善我们的技术储备和发展规划，通过公司持续的技术创新和战略布局，积极抓住市场发展机遇。截至目前，公司暂未涉及机器人技术领域，如后续涉及相关的技术领域，也将依法及时披露相关信息。

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！2025年4月26日，公司与浙江大学签订了《“浙江大学-万通智控具身智能感知联合研发中心”共建协议》，详细情况请查阅公司于2025年4月28日披露的公告（公告编号：2025-031）。该事项目前尚处于前期筹备阶段。

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！我司近日与浙江大学科研团队达成了意向，明确了合作主要内容方向：一是智能挂车整车及其传感与控制系统智能化方向；二是汽车零部件及控制系统的智能化方向；三是具身智能相关的传感与控制系统方向。在具身智能领域的主要方向是：面向新能源汽车及仿生机器狗的MEMS热导式氢传感器；与公司传感器技术相关的适合搭载在机器狗身上的传感器；与公司传感器技术相关的适合搭载在人型具身智能的某些传感器（如灵巧手上的压力、温度传感器等）；及其他与具身智能相关的传感与控制系统方向。但目前尚处于委派专家成立项目可行性报告研究小组阶段，截至目前尚无产品落地。

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！公司与浙江大学均委派了专家和技术人员等进行项目可行性报告研究，目前初稿阶段，还尚需对项目的可行性，及落地方式进行探讨；截至目前尚无产品落地。

万通智控：

投资者好，感谢关注万通智控！该联合中心主要研究方向为：一是智能挂车整车及其传感与控制系统智能化方向；二是汽车零部件及控制系统的智能化方向；三是具身智能相关的传感与控制系统方向。公司围绕着这三个方向在落实项目。

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！按照减持相关法规规定，公司将在股东减持计划实施完毕或减持周期届满时对相关减持情况予以披露。目前上述股东的减持计划尚未完成，后续公司将依法履行信息披露义务，敬请关注相关公告。

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！上述股东的减持计划已实施完毕，公司已按照相关规则进行披露，详见公司于3月24日披露的《关于公司股东减持计划期限届满暨实施完毕的公告》。

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！公司销往美国的车联网产品、TPMS产品，以及气门嘴产品目前主要在海外生产基地生产，暂不受到中美之间关税的影响。但近年来国际贸易政策和地缘政治多变，关税政策存在不确定性，公司将根据有关规定及时披露或提示重大政策影响。

万通智控：

投资者您好，感谢关注万通智控！2025年4月2日，美国总统特朗普宣布“对等关税”相关政策并签署总统行政令，其中美国将对所有进口商品加征基础10%的全面关税，该关税将于美国东部时间4月5日生效；同时将对部分国家与地区征收更高的“对等关税”，该关税将于美国东部时间4月9日生效。 公司2023年对美销售收入为228,452,604元人民币，占2023年收入占比为21.4%。公司主营车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、商用车解耦管路系统、气门嘴等业务。 公司本身是一家跨国性公司，在德国、捷克、泰国、美国均设有制造工厂。其中商用车解耦管路系统为美国本土生产，基本不受本次美国关税调整的影响；车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、气门嘴等产品，由泰国子公司生产并出口至美国，公司密切关注相关政策变化，结合全球化产业布局，积极通过供应链调整以及客户协商等方式主动应对，此次美国关税调整对公司的生产经营不会产生较大的影响，具体分析如下： 1、中国、泰国、捷克出口至美国的产品，存在受本次美国关税调整的一定影响，鉴于近期的国际贸易政策变化，公司已积极制定供应链调整策略，并与客户持续沟通，该部分业务对公司的直接影响有限。 2、目前美国子公司尚有产品库存，需要三个月左右消化。未来三到六个月，部分产品线（如TPMS）可实现美国本土制造，可在公司设在美国康涅狄格的生产基地生产，具备美国本土供应链和制造体系及海外人员体系，公司本身具备丰富的海外建厂和运营经验，将以最快的速度推动上述措施落地。 鉴于部分美国关税政策仍未正式生效，具体政策实施仍存在一定的不确定性，公司将密切关注相关政策进展，积极应对政策变化，敬请广大投资者注意投资风险。

万通智控：

投资者您好，感谢您对万通智控的关注！ 1、目前公司商用车解耦管路系统业务在美国有本土工厂，占集团层面销售比重约6%来自美国本土工厂生产。 2、公司2023年对美销售收入为228,452,604元人民币，占2023年收入占比为21.4%。公司主营车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、商用车解耦管路系统、气门嘴等业务。公司本身是一家跨国性公司，在德国、捷克、泰国、美国均设有制造工厂。其中商用车解耦管路系统为美国本土生产，基本不受本次美国关税调整的影响；车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件、气门嘴等产品，由泰国子公司生产并出口至美国，公司密切关注相关政策变化，结合全球化产业布局，积极通过供应链调整以及客户协商等方式主动应对，此次美国关税调整对公司的生产经营不会产生较大的影响，具体分析如下： （1）中国、泰国、捷克出口至美国的产品，存在受本次美国关税调整的一定影响，鉴于近期的国际贸易政策变化，公司已积极制定供应链调整策略，并与客户持续沟通，该部分业务对公司的直接影响有限。 （2）目前美国子公司尚有产品库存，需要三个月左右消化。未来三到六个月，部分产品线（如TPMS）可实现美国本土制造，可在公司设在美国康涅狄格的生产基地生产，具备美国本土供应链和制造体系及海外人员体系，公司本身具备丰富的海外建厂和运营经验，将以最快的速度推动上述措施落地。 鉴于部分美国关税政策仍未正式生效，具体政策实施仍存在一定的不确定性，公司将密切关注相关政策进展，积极应对政策变化，敬请广大投资者注意投资风险。 3、在美销售产品中，商用车解耦管路系统主要面向整车厂；车辆远程信息管理系统、TPMS传感器及配件等主要面向车队及售后替换市场。