产能建设(1条)
投资者问:
请问公司产能利用率如何?是否有人工智能、数据中心相关业务?两轮车导航模组有哪些同类竞品,谢谢
移为通信:
您好!公司依托委外加工模式,产能管控灵活,扩张无瓶颈且国际化生产布局分散风险;公司专注于智能化物联网终端设备的设计、研发与销售,其产品可广泛应用到汽车金融、UBI车险、车队管理、AI驾驶辅助、两轮车智能化、边缘计算节点等领域;销售的两轮车IOT终端产品可实现车速监测、精准定位、轨迹记录、监测电量及充电状态与健康状况等功能,模组是通信功能的组件,而终端是集成模组并实现具体功能的完整设备,谢谢。
投资者问:
尊敬的董秘您好,公司今年一季度业绩有所回暖,二季度已经过半,公司订单是否依然饱满,现有产能是否能够满足订单需求?
移为通信:
您好,公司目前在手订单饱满,传统业务领域如车载信息、资产管理等领域下游需求保持稳健;其他市场方面,如动物溯源、视频车联网及两轮车IoT等产品,市场反馈良好。公司生产环节采用委外加工的形式,可根据市场需求动态调整订单分配,赋予产能管控的高度灵活性,目前国内外均布局了生产基地,产能结构与公司订单规模、产销节奏匹配良好,能够满足目前业务交付需求,谢谢。
投资者问:
您好,贵司一季度业绩大幅度增长,是否为季节性因素或者突发因素,二季度经营业绩是否能延续一季度状况?现在已经6月中旬,是否会有业绩预告?谢谢!
移为通信:
您好,公司产品总体无明显季节因素影响,但是存在一定行业生产需求波动。有关公司后续经营表现,敬请关注披露的定期报告。依据现行信息披露规则,半年度业绩预告无强制披露要求,谢谢。
投资者问:
请问贵司一季度业绩大幅增长,是否有突发因素,现在已经是6月中旬,请问二季度是否延续一季度的经营状况?
移为通信:
您好,自2025年下半年开始,海外代工厂产能已逐步释放,关税、地缘政治等外部不利因素已逐步缓和,客户产品迭代升级的交付、新应用领域市场的拓展等多重因素,公司2026年一季度经营业绩实现同比增长。公司目前二季度经营数据尚在核算整理中,详细经营情况敬请留意公司后续定期报告。谢谢。
研发管线(2条)
投资者问:
请问公司与宇树、智元、deepseek、月之暗面、Kimi或者其他人工智能、机器人等新势力企业是否有合作或业务往来,谢谢
移为通信:
您好。公司始终坚信技术是驱动未来发展的核心引擎,目前已构建覆盖卫星通信、蜂窝通信、Lora/Lora WAN通信、惯性导航、AI 算法、E-Call 紧急呼叫系统、T-Box 车载终端、辅助驾驶等多领域的技术矩阵。未来,公司将跟进AI技术的创新应用落地,并且已经成立布谷元创,探索将技术储备转化为可落地的市场价值。谢谢!
投资者问:
随着人工智能不断更新,强烈要求公司尽快并购重组。而不是守着电动车业务
移为通信:
尊敬的投资者,您好!感谢您的建议,电动车业务是公司重点发展的业务之一,在AI技术领域,公司已形成阶段性成果,不仅推出AI视觉类产品,更实现向AI潮玩领域的延伸。后续,公司将持续聚焦AI技术的创新突破与场景化落地,推动技术与业务深度融合。同时,将通过并购重组、战略入股、联合投资等多元化资本运作方式,选择性布局优质资源,进一步强化资本运作能力,为公司整体业务的蓬勃发展提供有力支撑。谢谢。
投资者问:
上海移为智能科技,在ai应用软件开发有哪些最新进展,ai玩具有何新突破。
移为通信:
您好!公司全资子公司上海移为智联科技发展有限公司控股的布谷元创,主要聚焦于AI潮玩领域,产品内置自研AI智能体核心引擎,致力于打造为用户提供情绪价值的AI智能终端,具体产品形态及相关信息,请以公司后续新品发布为准,谢谢。
投资者问:
董秘好,公司有没有卫星物联网相关业务?
移为通信:
您好!公司现有大部分产品均支持Beidou、GPS、Glonass、Galieo等全球主流卫星定位系统的多模定位,有几款可支持卫星通信的产品正在测试及待上市推广中,谢谢。
投资者问:
2月10日电,工业和信息化部等五部门发布《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》利好贵公司吗?到2027年全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%,市场很大。积极推进5g-A产业发展,贵司3月14日回复已有部分产品支持5G-A,但贵司没回复是否有研发5G RedCap请特别回复下,另外“蜂窝+低轨卫星”双网融合技术发展属于行业什么地位?边缘计算贵公司有涉及吗?
移为通信:
您好!公司目前已开展5G RedCap技术的研发储备;现有部分产品支持蜂窝网络+低轨卫星的双网通信;公司工业路由器WR310系列,可组建有线无线传输网络,满足边缘计算要求,谢谢。
投资者问:
请问公司的业务有涉及卫星互联吗?
移为通信:
您好,公司是智能物联网设备和整体解决方案的提供商,产品可广泛应用到汽车金融、UBI车险、车队管理、车辆及物品智能防盗、两轮车网联化升级、资产管理、动物溯源、智能工厂、智能电网等众多领域,目前已有小部分产品支持卫星通信,未涉及卫星制造、发射、运营服务等领域,谢谢。
商业化(4条)
投资者问:
请问公司与宇树、智元、deepseek、月之暗面、Kimi或者其他人工智能、机器人等新势力企业是否有合作或业务往来,谢谢
移为通信:
您好。公司始终坚信技术是驱动未来发展的核心引擎,目前已构建覆盖卫星通信、蜂窝通信、Lora/Lora WAN通信、惯性导航、AI 算法、E-Call 紧急呼叫系统、T-Box 车载终端、辅助驾驶等多领域的技术矩阵。未来,公司将跟进AI技术的创新应用落地,并且已经成立布谷元创,探索将技术储备转化为可落地的市场价值。谢谢!
投资者问:
公司产品覆盖全球140国,2026年一季度海外收入同比增速超100%,目前北美、欧洲、拉美三大区域的订单结构、毛利率差异及未来1-2年产能规划?西班牙DGT3.0强制安装政策落地,公司相关应急终端认证与出货进度如何?欧洲市场今年营收预计增长多少?
移为通信:
您好,北美、南美、欧洲是公司的核心销售区域。公司会持续深化精细化管理体系,强化成本精益管控,推动整体毛利率长期保持在合理的区间。新产品方面,公司ECALL类产品应急灯已顺利取得西班牙及部分欧盟国家市场准入关键资质:DGT3.0认证,2026年第一季度,该类产品实现营业收入5,781.86万元。后续,公司将继续坚持国际化布局战略,夯实现有主营业务及挖掘新兴市场机遇。具体经营业绩与业务进展,敬请关注公司后续披露的定期报告,谢谢。
投资者问:
董秘,你们宣称公司与国内多家大型两轮车厂商建立了合作关系,因协议不便透露具体厂家名称。那么,订单量应该可以透露吧,今年三,四季度甚至明年的订单量是多少呢?
移为通信:
尊敬的投资者,您好!两轮车新国标于9月1日起正式实施,在9月至11月期间为政策过渡期,此期间“旧国标”车型可继续销售。目前,头部厂商仅少量推出符合新国标的车型,新国标车尚未在市场全面上架。公司将持续关注两轮车市场动态,紧密配合厂商需求,谢谢!
投资者问:
公司9成以上营收都源于国外市场,物联网国内才是全球最大市场,国内市场不做深度开发么?
移为通信:
您好,凭借全球化业务布局,公司产品销售已涵盖140多个国家和地区,全球化发展是公司长期坚守的核心方向。国内市场是公司重点战略布局领域之一,随着2025年底电动两轮车“新国标”政策正式落地,公司将顺势紧抓政策机遇,加大国内市场投入与拓展力度,进一步提升国内市场份额。谢谢!
投资者问:
尊敬的董秘您好,公司今年一季度业绩有所回暖,二季度已经过半,公司订单是否依然饱满,现有产能是否能够满足订单需求?
移为通信:
您好,公司目前在手订单饱满,传统业务领域如车载信息、资产管理等领域下游需求保持稳健;其他市场方面,如动物溯源、视频车联网及两轮车IoT等产品,市场反馈良好。公司生产环节采用委外加工的形式,可根据市场需求动态调整订单分配,赋予产能管控的高度灵活性,目前国内外均布局了生产基地,产能结构与公司订单规模、产销节奏匹配良好,能够满足目前业务交付需求,谢谢。
投资者问:
公司产品是否已经进入两轮电动车厂家,如国内九号,雅迪等
移为通信:
您好,随着两轮车新国标正式落地实施,为公司两轮车产品市场拓展带来新机遇。目前公司已与国内多家头部两轮车厂商建立合作关系,受商业保密协议约束,合作客户具体名称不便披露,感谢理解。
投资者问:
2月10日电,工业和信息化部等五部门发布《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》利好贵公司吗?到2027年全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%,市场很大。积极推进5g-A产业发展,贵司3月14日回复已有部分产品支持5G-A,但贵司没回复是否有研发5G RedCap请特别回复下,另外“蜂窝+低轨卫星”双网融合技术发展属于行业什么地位?边缘计算贵公司有涉及吗?
移为通信:
您好!公司目前已开展5G RedCap技术的研发储备;现有部分产品支持蜂窝网络+低轨卫星的双网通信;公司工业路由器WR310系列,可组建有线无线传输网络,满足边缘计算要求,谢谢。
对外合作(1条)
投资者问:
随着人工智能不断更新,强烈要求公司尽快并购重组。而不是守着电动车业务
移为通信:
尊敬的投资者,您好!感谢您的建议,电动车业务是公司重点发展的业务之一,在AI技术领域,公司已形成阶段性成果,不仅推出AI视觉类产品,更实现向AI潮玩领域的延伸。后续,公司将持续聚焦AI技术的创新突破与场景化落地,推动技术与业务深度融合。同时,将通过并购重组、战略入股、联合投资等多元化资本运作方式,选择性布局优质资源,进一步强化资本运作能力,为公司整体业务的蓬勃发展提供有力支撑。谢谢。
投资者问:
公司参与仁芯科技数亿元A轮融资,深化车载芯片与边缘计算领域战略布局,请认真详细的介绍一下融资比例于融资金额,该事项进展状况如何了。
移为通信:
尊敬的投资者,您好!公司已完成对仁芯科技的A轮投资,以2,000万元持股2.16%;未来双方将联动技术,以其技术优势结合自身场景化能力,共同赋能智能驾驶等领域,谢谢。
公司治理(1条)
投资者问:
董秘:您好!贵公司股东大幅减持公司股票,为何不采用大宗交易的方式减持?精速国际、信威顾问是否与大股东或高管有关联关系?
移为通信:
尊敬的投资者,您好!精速国际、信威顾问与公司高管不存在关联关系,关于减持方式的选择,属于股东自主决策范畴。经前期沟通,相关股东明确表示,将严格遵守减持相关法律法规及监管要求,合理控制减持股票对市场的影响,维护中小股东利益,谢谢!