中海达：

您好，2025年上半年，公司已成功获得国内两家具身智能机器人企业的IMU 产品定点，并实现小批量交付。惯性测量单元（IMU）可提高移动物体的姿态稳定性，该类技术可应用在智能驾驶、农机导航、机械控制、机器人等多个领域，详细介绍请参阅公司定期报告内容，谢谢。

中海达：

您好，公司目前已获得小鹏具身机器人的IMU姿态传感器定点，并且已小规模样品交付中。但该类业务尚处于小批量应用阶段，敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资谢谢。

中海达：

您好，目前公司已成功获得国内三家具身智能机器人企业的IMU 产品定点，并实现小批量交付，但目前公司定点机器人企业并非优必选公司，谢谢。

中海达：

您好，公司在2025年度已获得国内三家人形机器人企业的产品定点与项目合作，相关产品实现小批量交付。此外，公司在2026年2月中标某头部新势力车企全新一代人形机器人姿态传感器（IMU）量产项目，为机器人空间姿态感知提供关键技术支撑。具体定点公司信息属于客户要求保密的商业秘密，暂时不能公开，请谅解，谢谢。

中海达：

您好，项目后续交付数量将依据客户实际订单确定，目前该部分业务短期内对公司业绩影响较小，相关预期交付量为客户商业机密，暂不便对外披露，敬请谅解。

中海达：

您好，公司暂无自研 MEMS 芯片，公司目前使用的MEMS 传感芯片元器件向成熟稳定的供应链采购。公司惯性导航测量单元的模组、标定算法、信号融合等均为公司自主技术，已实现多档次性能与国产 MEMS 平台全覆盖，既能充分满足客户多样化需求，也为保障供应链的稳定及后续规模化交付提供了坚实基础。谢谢。

中海达：

您好，激光雷达产品是公司主要核心技术及产品之一，在公司地形测绘、电力巡检、电力线路勘察测量、河床形态测量等业务中均有应用。关于公司的技术产品情况，请关注公司定期报告相关章节内容，谢谢。

中海达：

您好，公司激光雷达为工业级产品，主要有地面激光系统、车载三维激光移动测量系统、机载激光系统、手持SLAM、SLAM-RTK等三维激光产品，广泛应用于低空三维地图采集建模、电力智能巡检、智慧水利与河湖监管、地形及建筑测绘、数字孪生城市建设等领域。面向乘用汽车行业用户，公司提供智能驾驶位置感知相关的软硬件产品，其中包括高精度定位天线、（4G/5G+GNSS+V2X）组合智能天线、高精度定位与控制单元、惯性测量单元（IMU）、智能驾驶定位算法IP以及定位差分增强服务等，以及基于上述相关软硬件产品实现辅助/自动驾驶定位和车辆控制的综合解决方案。谢谢。

中海达：

您好，公司激光雷达为工业级产品，主要有地面激光系统、车载三维激光移动测量系统、机载激光系统、手持SLAM、SLAM-RTK等三维激光产品，广泛应用于高精度地图数据采集、低空三维地图采集建模、电力智能巡检、智慧水利与河湖监管、地形及建筑测绘、数字孪生城市建设等领域。谢谢。

中海达：

您好，全站仪可应用于工程测量、地籍测绘、建筑内精密施工放样、形变监测、机械控制等领域。目前公司暂未参与雅江项目，公司将关注该项目的信息，积极推动高精度定位技术服务应用到各类场景。感谢您的关注！

中海达：

您好，光电技术是集光、机、电于一体的高精度测量技术，结合光电测距、电子测角和数据处理功能，快速获取三维坐标数据。公司基于光电技术，自主研制了工程型全站仪、安卓智能全站仪（2.0升级）、长测程彩屏全站仪、自动照准测量0.5秒全站仪、小型化全站仪、机器人全站仪等产品，广泛应用于工程测量、地籍测绘、建筑内精密施工放样、大型设施形变监测、机械控制、飞行器精度验证、飞控测试与出厂标定等领域，谢谢。

中海达：

您好，目前，公司智能驾驶车载端软硬件产品布局，全面覆盖前端天线、定位总成、惯导单元、算法 IP 等不同形态，适应智能驾驶一体化集成域控硬件平台和 BEV 算法架构演变趋势，并已完成产品功能安全D等级和信息安全等能力建设，基本满足高级别智能驾驶量产项目的建设要求，相关业务介绍请参阅公司定期报告相关内容，谢谢。

中海达：

您好，本年度截至9月30日，公司向车企提供智能驾驶位置感知相关的软硬件产品已交付超70万套。自2021年正式实现该类产品量产以来，公司已累计向车企提供智能驾驶位置感知相关的软硬件产品交付量超160万套。目前公司该部分业务收入占公司总体营收占比较小，敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资。

中海达：

您好，截止2025年11月10日，公司本年度智能驾驶车载高精度定位产品交付量已突破100万套，包含之前回复的“本年度截至9月30日出货量超70万套”。车企客户的订单量可能因市场需求而有所波动，敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资，谢谢。

中海达：

您好，目前公司车载端软硬件产品交付情况良好，产能充足稳定，现合作车企有小鹏、吉利、上汽、长城、东风和一汽等汽车制造企业和Robotaxi客户的滴滴、百度 Apollo、哈啰自动驾驶及Momanta。公司智能驾驶与导航控制应业务方面主要的优势体现为：1、公司车载高精度产品技术已具备量产经验，公司车载端软硬件GNSS 天线、定位模组、融合算法、IMU 等，产品布局较全，具备全栈式的定位综合解决方案，更贴近车企客户的需求；2、公司智能驾驶车载端软硬件产品适应智能驾驶一体化集成域控硬件平台和 BEV 算法架构演变趋势，并已形成平台化产品，可以快速满足车企技术方案变化需求；3、公司车载高精度硬件产品年出货量已突破百万套，具备汽车配件供应链优势，在成本、质量和交付上能确保满足客户大规模高质量且长期稳定的交付要求。

中海达：

您好，公司在Robotaxi的合作对象包括滴滴、百度 Apollo、哈啰自动驾驶及Momanta，并已与上述客户的量产车型达成战略定点合作。

中海达：

您好，公司惯性测量单元产品（IMU）已获得吉利旗下子公司定点项目，为其“千里浩瀚”智驾平台提供位置与姿态技术支撑，并实现相关车型的量产交付。目前公司车载端软硬件产品交付情况良好，产能充足稳定。

中海达：

您好，公司与上述企业暂无合作。目前公司车载端产品已定点应用在吉利、上汽、长城、东风和小鹏等汽车制造企业的多款量产新车型。谢谢。

中海达：

您好，面向农业行业用户，公司基于高精度组合导航定位技术、单天线航向估计算法、路径规划算法、农机控制算法等技术，自主研发推出 A6 农机导航系统、F3 农机导航系统，搭配农机作业软件（HiAG/HiFarm），可适配拖拉机、插秧机、收割机及植保打药等多种农用机械的自动驾驶系统，满足农业生产多样化的需求。公司农机导航系统可实现 2.5cm 级别的实时引导和自动控制，确保农业机械在耕地、播种、施肥、中耕、采收等环节都能实现精准作业，大幅提升作业质量和效率。相关业务情况介绍请参阅公司定期报告内容，谢谢。

中海达：

您好，公司向农业行业用户提供从软硬件产品到系统解决方案的全方位服务，实质是向农业用户提供通过利用全球定位系统（GNSS）、遥感、地理信息系统（GIS）和自动化控制等技术，实现农田间各个环节精细化管理的软硬产品及综合解决方案。公司农业智能化业务目前以渠道经销为主，同时也在逐步与国内其他农机厂家建立前装、OEM等业务合作，谢谢。

中海达：

您好，根据国家相关规定，涉及敏感信息应做好保密工作，不便回复。请详见公司定期报告相关章节内容，谢谢。

中海达：

您好，公司向特种机构客户提供全国产自主的自准定位定向系统、工业级激光雷达、高精度定位接收终端等技术产品及相关解决方案，详情请参阅公司定期报告相关章节内容，谢谢。

中海达：

您好，关于业务相关业绩情况请关注公司定期报告相关章节内容。针对具身机器人中不同技术架构方案会应用不同数量的 IMU ，具体要根据具身机器人公司的技术架构而定。此外，公司的导航定位模块、高精度天线、IMU模组都可以应用在低空飞行器的飞控系统平台中，为不同形态的飞行器提供空间定位和姿态判断等基础底层信息。目前，公司智能驾驶车载高精度定位产品业务主要面向国内车企，公司将根据客户的拓展情况来发展国内外业务。

中海达：

您好，目前公司向小鹏提供位置感知相关的硬件产品，主要应用在智能驾驶汽车、具身智能机器人和飞行器，相关业务详情请参阅公司过往定期报告及互动易回复，谢谢。

中海达：

您好，公司激光雷达为工业级产品，主要有地面激光系统、车载三维激光移动测量系统、机载激光系统、手持SLAM、SLAM-RTK等三维激光产品，广泛应用于高精度地图数据采集、低空三维地图采集建模、电力智能巡检、智慧水利与河湖监管、地形及建筑测绘、数字孪生城市建设等领域。谢谢。

中海达：

您好，关于公司智能驾驶与导航控制应用业务进展已在2025年半年度报告中详细介绍，请参阅公司2025年半年度报告中“报告期内业务发展情况”内容，谢谢。

中海达：

您好，公司目前已获得小鹏具身机器人的IMU姿态传感器定点，并且已小规模样品交付中。但该类业务尚处于小批量应用阶段，敬请广大投资者注意投资风险，理性决策，审慎投资谢谢。

中海达：

您好，目前公司向小鹏提供位置感知相关的硬件产品，主要应用在智能驾驶汽车、具身智能机器人和飞行器，相关业务详情请参阅公司过往定期报告及互动易回复，谢谢。

中海达：

您好，目前公司与小鹏Robotaxi暂无合作，公司与小鹏汽车的业务合作主要是为其提供位置感知相关的硬件产品，主要应用在智能驾驶汽车、具身智能机器人等场景，相关业务详情请参阅公司过往定期报告及互动易回复，谢谢。

中海达：

您好，公司与小鹏汽车的业务合作主要是为其提供位置感知相关的硬件产品，主要应用在智能驾驶汽车、具身智能机器人等场景，相关业务详情请参阅公司过往定期报告及互动易回复，谢谢。

中海达：

您好，公司前期深度参与国家电网、南方电网，中国移动、中石油、国铁集团相关路局的地基增强系统CORS网建设，积极参与“能源+北斗”“5G+北斗”“铁路+北斗”的深化应用和服务升级，推动各行业的时空智能基础设施建设升级，北斗精准服务网监测，星地协同定位等系统的运营服务能力升级，北斗高精度智能安全防护、作业安全管控，设施安全监测及智慧化运营等。 目前，公司已为国家电网、南方电网、中石油、中石化、国铁集团及国家能源集团等多家央企提供包括北斗时空基准服务网规划、建设及运维、变电站/站场/炼化厂线上人员安全防护、行车安全调度、灾害监测等多个应用方向的标杆示范案例。同时，公司积极跟进中国星网低轨卫星技术研究，储备下一代卫星融合产品，向用户提供更精准、更智能、更融合、更柔性的卫星服务。相关内容请详见公司过往披露的定期报告，谢谢。

中海达：

您好，公司自主研发的Hi - RTP的星基增强服务能够用于提供准确的通信卫星位置和速度预报信息，方便地面用户规划通信时间窗口。

中海达：

您好，公司专注于高精度定位技术产业链相关软硬件产品和服务的研发、制造和销售，深化北斗精准位置行业应用，着力提供时空信息解决方案。关于公司的业务介绍，请详见公司定期报告相关章节内容，谢谢。

中海达：

您好，海达星宇作为公司智能驾驶车载高精度业务的重要承载主体，目前主要提供智能驾驶位置感知相关的软硬件产品，其中包括高精度定位天线、（4G/5G+GNSS+V2X）组合智能天线、高精度定位与控制单元、惯性测量单元（IMU）、智能驾驶定位算法IP以及定位差分增强服务等，以及基于上述相关软硬件产品实现辅助/自动驾驶定位和车辆控制的综合解决方案。关于公司的业务情况，请关注公司定期报告相关章节内容，谢谢。

中海达：

您好，公司目前暂无参投商业火箭企业或其他商业航天企业的计划。公司前期深度参与国家电网、南方电网，中国移动、中石油、国铁集团相关路局的地基增强系统CORS网建设，积极参与“能源+北斗”“5G+北斗”“铁路+北斗”的深化应用和服务升级，推动各行业的时空智能基础设施建设升级，北斗精准服务网监测，星地协同定位等系统的运营服务能力升级，北斗高精度智能安全防护、作业安全管控，设施安全监测及智慧化运营等。 目前，公司已为国家电网、南方电网、中石油、中石化、国铁集团及国家能源集团等多家央企提供包括北斗时空基准服务网规划、建设及运维、变电站/站场/炼化厂线上人员安全防护、行车安全调度、灾害监测等多个应用方向的标杆示范案例。相关内容请详见公司过往披露的定期报告，谢谢。

中海达：

您好，广东国地规划科技有限公司为公司的参股公司，其具体业务情况请以国地科技官方信息为准，谢谢。

中海达：

您好，公司激光雷达为工业级产品，主要有机载激光测量系统、地面三维激光扫描仪、车载三维激光移动测量仪、船载激光雷达、SLAM 便携式移动测量系统、专业装备载体无人机等产品，广泛应用于地形测绘、电力巡检、矿山测量、林业调查、道路勘察、建筑测量、水文水利等领域。目前，公司智能驾驶车载端软硬件产品布局，全面覆盖前端天线、定位总成、惯导单元、算法 IP 等不同形态，适应智能驾驶一体化集成域控硬件平台和 BEV 算法架构演变趋势，并已完成产品功能安全D等级和信息安全等能力建设，基本满足高级别智能驾驶量产项目的建设要求。公司与题目所提及企业在智能驾驶车载业务领域暂无合作，谢谢。

中海达：

您好，公司过往与上述公司在智慧城市等时空数据及信息化业务领域存在一定合作且对公司业绩影响较小，目前暂无合作。此外，公司为民营企业，公司的控股股东为廖定海先生，相关信息请详见公司定期报告中“股东和实际控制人情况 ”章节内容，谢谢。

中海达：

您好，公司2022-2024年业绩亏损的主要原因是受宏观环境影响，部分客户回款延迟，以及各类资产计提减值损失所致；公司加强经营现金流管控和应收账款催收管理，2022年至2024年累计经营活动产生的现金流量净额为正数。目前公司生产经营正常开展，积极应对经营环境变化，努力提升风险抵御能力，感谢您对公司的关注。

中海达：

您好，公司将深刻总结过往的经验与教训，持续深化内部管理变革，稳步夯实综合竞争力。同时，公司将继续聚焦主业赛道，大力发展智能驾驶与导航控制等新兴业务，继续强化应收账款管理，保障稳健的经营资金流转，扎实落地降本增效各项举措，全面改善经营质效、提升业绩水平，谢谢。

中海达：

您好，针对应收账款及相关资产减值风险，公司将战略性收缩长周期、低回款确定性的业务板块，将核心资源向现金流状况更优的高精度定位装备与解决方案业务倾斜；严格执行合同前置评审机制，明确付款节点与违约责任，对回款条件不达标的项目审慎承接；同时成立专项清收小组，实行“目标-责任-考核”穿透式管理，并适时引入专业法律力量加速存量账款回收。公司将定期开展资产减值压力测试，足额计提相关准备，切实夯实财务安全垫。谢谢。

中海达：

您好，截至2025年12月31日，账龄 3 年以上应收账款占应收账款账面余额的比例为 38.56%，应收账款账龄3年以上的主要为公司时空数据及信息化业务相关订单，时空数据及信息化业务主要面向地方政府客户，受宏观环境影响，该部分客户回款延迟，具体情况可参阅公司年度报告相关章节内容，谢谢。

中海达：

您好，公司高度重视应收账款的管理，建立应收账款全周期管控机制，严格执行事前资信评估、事中节点监控与事后考核催收，优化客户准入与合同评审标准，对回款条件不达标的项目实行审慎管控，同时，加大力度对已形成的历史应收帐款催收，保障公司资金安全。公司2025 年末应收账款余额 6.88 亿元，较同期下降约26.8%。关于公司收购相关的业绩对赌承诺及诉讼的进展情况请详见公司2025年年度报告之“第五节 重要事项”之“十七、其他重大事项的说明”，谢谢。

中海达：

您好，目前公司未触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定的应被实施退市风险警示或其他风险警示的情形。公司将继续聚焦主业、提升经营效率和盈利能力，同时结合自身情况，选择合法合规的方式，努力推动公司提升投资价值和股东回报能力，谢谢。

中海达：

您好，目前公司未触及《深圳证券交易所创业板股票上市规则》规定的应被实施退市风险警示或其他风险警示的情形。公司将继续聚焦主业、提升经营效率和盈利能力，同时结合自身情况，选择合法合规的方式，努力推动公司提升投资价值和股东回报能力，谢谢。

中海达：

您好，2026 年公司将积极推进精益运营，精细化成本核算与 BOM 成本优化，加快优化业务结构，精准识别并有序退出低效亏损业务线，积极开拓盈利能力和现金流较好的新应用场景，加快盈利拐点来临，谢谢。

中海达：

您好，感谢您的关注和支持，2026 年公司将积极推进精益运营，精细化成本核算与BOM成本优化，加快优化业务结构，精准识别并有序退出低效亏损业务线，积极开拓盈利能力和现金流较好的新应用场景，加快盈利拐点来临。