北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的碳碳/碳陶复合材料可应用于航空、航天等场景。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已经完成了从零部件供应商向系统级供应商转变的过程。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上。在商业航天领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星配套等检测项目落地。公司近年来持续开展碳碳、碳陶制动盘的研发和应用，碳碳/碳陶刹车盘自动化生产线进入批产应用阶段。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。该信息属实。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹已取得授权，暂未有应用产品。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。RISC-V神经网络芯片只是申请了专利，暂无生产计划。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司产品目前没有应用于可回收火箭。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上，填补了国内航空航天领域刹车专业能力的短板，具体型号不便于透露。公司有能力参与航天装备的着陆系统研制生产。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的制动与着陆系统没有应用于可回收火箭。也并未与星河动力和蓝箭航天建立合作关系。目前公司的商业航天收入占比很低，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。按照目前的技术实力，公司有能力参与航天领域的制动与着陆系统研发生产，目前尚未有火箭相关产品。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的碳/碳复合材料、粉末冶金摩擦材料理论上可以应用于高端仿生机器人的部分环节，目前尚未有相关产品。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹正在招聘相关人员，有计划拓展测试用机器人、自动分选机和机械手方向。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。子公司京瀚禹正在布局机器人相关产业，但暂未有应用产品。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司于近期收到来自下游客户的订单及预付款。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。2024年受到客户单位总体合同签订进度等因素的影响，部分已明确的采购需求因合同签订和价格确定时间较晚，未能在报告期内形成收入，2025年，公司的起落架业务有望成为重要的业绩贡献点。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。起落架方面，2024年，公司完成某型机起落架鉴定工作，并已开始批产交付；完成某型机的批生产审查，为2025年的批产交付工作奠定基础；完成某两型飞机起落架的放飞评审，正在开展试飞验证，2025年即将实现小批产交付；完成某航天项目无人机的起落架交付和试验，开拓了航天系统无人机的市场，并在开展后续项目的合作。此外，公司也进行了钛合金新材料的应用、火焰喷涂新工艺的开发等轻量化、高性能的技术攻坚。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的起落架着陆系统供应多款型号飞机，部分型号已经量产。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司目前在积极地参与商飞的国产化工作，后续进展请关注公司公告。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已是南航供应商，同时也已加入国航供应商。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司作为国内唯一一家能提供起落架着陆系统全产业链解决方案的企业，一直致力于刹车制动领域的自主可控。企业与国航和南航是通过直接合作的模式开展合作，同时，公司的子公司陕西蓝太也已进入国航的供应链体系，子公司上海凯奔也已成为南航的部件承修商，民航具体业务进展请关注公司后续公告。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的建议。发展民航业务是公司未来重要的战略方向，企业也希望通过民航业务“再造一个北摩”。北摩高科未来将以子公司赛尼航空为载体，整合现有的人员、产线和设备，通过欧美质量体系贯标和工艺体系认证，积极开拓民航国际市场合作业务。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。民航特种工艺认证方面，公司子公司赛尼航空和天津全顺已经顺利通过了热处理、无损检测、表面处理、火焰喷涂、喷丸等五项特殊过程的NADCAP审核。通过NADCAP审核或将大力提升民用市场领域的产值，助力公司进入全球顶级供应链。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。赛尼航空已于近日完成增资的工商登记注册手续，并取得营业执照。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已经加大在民航领域的投入，具体情况请关注公司后续公告。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的全电刹车技术已应用于航空航天装备上，填补了国内航空航天领域刹车专业能力的短板。在商业航天领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星配套等检测项目落地。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司子公司京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹已为“千帆星座”项目产业链公司提供检测服务。目前京瀚禹商业航天相关业务收入占比不足5%，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。6月，应海外用户邀请，公司新老管理层带队参加巴黎航展。航展期间，公司分别与美国波音公司、巴西航空工业公司、法国赛峰集团、德国利勃海尔集团等国际航空巨头相关领导进行了富有成效的交流洽谈，各项工作正在顺利推进中。具体进展请关注公司后续公告。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司参加了今年的迪拜航展，正在推进"军品稳增长、民航拓增量、海外破局面"的出海战略。具体进展请关注公司公告或者新闻稿。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司的国际市场前装业务正在稳步推进中，且近期取得积极进展。公司子公司正在逐步具备承接国内大型航空公司、MRO等单位起落架维修业务中的特种工艺等工序的外协加工能力。具体情况请关注公司后续公告。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司基于对低空经济和特种物流行业发展前景的看好，即将以现金的方式对北京丝路先锋航空科技有限公司进行增资，增资金额为500万元。 丝路先锋深耕低空经济特种物流行业多年，已经构建了从有人机到无人机一箱到底式的高效运投体系和储运投一体化的敏捷部署体系，丝路先锋有四大业务板块：远程自主滑翔精准投送系统、无人机空运空投任务系统、低空物流模块化箱组和特种无人机系统。其中，远程自主滑翔精准投送系统的机体选材制造、无人机物流舱等大型无人运输机空运空投任务系统的部附件加工、低空物流模块化箱组的框架和辅材的生产制造、特种无人机的组装喷漆和接装培训等业务，均能够利用北摩高科现有的正定场地设备资源和设计制造技术能力，在不经场地扩建、不经器材购置、不经设备改造的情况下完成。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。北摩高科主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。近年来低空经济作为战略性新兴产业和新质生产力，受到了市场的广泛关注。公司的主要战略为“军品领先，民品拓展，军民融合，实业报国”。公司在巩固军用航空市场的同时，希望向市场空间广阔的低空经济领域进军。 丝路先锋深耕低空经济特种物流行业多年，已经构建了从有人机到无人机一箱到底式的高效运投体系和储运投一体化的敏捷部署体系，丝路先锋有四大业务板块：远程自主滑翔精准投送系统、无人机空运空投任务系统、低空物流模块化箱组和特种无人机系统。其中，远程自主滑翔精准投送系统的机体选材制造、无人机物流舱等大型无人运输机空运空投任务系统的部附件加工、低空物流模块化箱组的框架和辅材的生产制造、特种无人机的组装喷漆和接装培训等业务，均能够利用北摩高科现有的正定场地设备资源和设计制造技术能力，在不经场地扩建、不经器材购置、不经设备改造的情况下完成。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司已在《北京北摩高科摩擦材料股份有限公司2025年度向特定对象发行A股股票预案》中详细披露了募集资金使用计划，请关注公司公告。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。此次定增募投资金重点投向包括起降系统产能扩建、民航产品产业化及民航大飞机适航保障能力提升项目。具体情况请关注公司后续公告。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。营业收入下降的主要原因是公司受到客户单位总体合同签订进度等因素影响，部分已经明确的采购需求因合同签订和价格确定的时间较晚，未能在本报告期形成收入。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。2024年公司传统主业收入下降的主要原因是公司受到客户单位总体合同签订进度等因素影响，部分已经明确的采购需求因合同签订和价格确定的时间较晚，未能在报告期形成收入。京瀚禹的主业是元器件可靠性检测，西测的主业是整机环境可靠性检测。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹核心团队并未离开，京瀚禹未来将持续拓展一筛、采筛一体、环境实验、车规等业务，资源整合，开发新业务领域。您的建议公司会认真采纳。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹核心团队稳定，2025年京瀚禹将持续拓展一筛、采筛一体、环境实验、车规等业务，资源整合，开发新业务领域。京瀚禹今年一季度经营情况较去年有所改善。

北摩高科：

尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。京瀚禹2024年业绩下滑主要原因是元器件行业订货需求量的阶段性调整，以及产品检测价格大幅下滑所致，2025年京瀚禹主营业务有所恢复，同时京瀚禹的核心骨干均没有发生变化。