浙江世宝
产能建设(1条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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募投项目及产能建设产能建设阶段跃迁智能转向系统募投项目建设有序开展，2026年新增13.94亿定增募投SBW及后轮转向项目，募集资金到位前使用自筹资金先行投入。中收起详情
研发管线(3条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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线控转向SBW项目研发管线阶段跃迁线控转向SBW从"技术储备"→"获得多个客户定点"→"多项目同步开发"→"预计26年下半年量产"→"今年有计划实现量产"，开发稳步推进中。高展开详情2025-10-16
- 量产定点
- 积极
问投资者问：
请问董秘，公司线控转向技术是否与华为MDC域控制器自动驾驶算法适配
答浙江世宝：
你好！公司的线控转向为定制开发产品，合作方式灵活，适配于各类型智能/自动驾驶车辆，已获得主流整车厂量产定点项目。感谢关注！
2025-11-10- 数个项目同步开发中
- 积极
问投资者问：
您好董秘，贵司的线控转向技术进度如何，能否按预定的计划于2026下半年开始量产？
答浙江世宝：
你好！公司的线控转向技术获得了多个整车厂客户的认可，数个项目同步在开发。预计最早量产有望在26年下半年实现。感谢关注！
2025-12-11- 预计26年下半年具备量产条件
- 中性
问投资者问：
您好董秘，公司预计线控转向首个量产项目于2026年下半年开始量产，请问目前该项目在客户车型上的测试验证进展是否顺利？目前贵司线控转向技术储备是否已达到量产标准？
答浙江世宝：
你好！公司的线控转向开发正在有序推进中，可以在26年下半年具备量产条件。感谢关注！
2026-02-12- 预计最早26年下半年量产
- 中性
问投资者问：
你好，国内新势力车企，理想，小米，小鹏都要发布最新的车型，也都宣布了，也加入线控技术，开始大规模上车，公司的线控什么时刻开始量产并交付？
答浙江世宝：
你好！公司的线控转向已获得多个汽车厂客户的开发项目，根据客户规划，预计最早26年下半年进入量产。感谢关注！
2026-03-12- 研发进展顺利，今年有计划实现量产
- 积极
问投资者问：
您好董秘，请问贵司L3线控转向技术研发进度如何？能否按预期时间量产？
答浙江世宝：
你好！公司线控转向的具体量产时间将根据客户要求进行，今年有计划实现量产，产品研发进展顺利。感谢关注！
2026-03-25- 开发验证测试阶段，尚未量产
- 中性
问投资者问：
尊敬的董秘，您好！请问公司的L3级线控转向技术量产计划是否已经获得客户确认？现阶段是否已经在量产阶段了呢？
答浙江世宝：
你好！公司已有数个线控转向相关的开发项目，正在根据客户的时间要求推进开发及验证、测试工作，目前尚未进入量产阶段。感谢关注！
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后轮转向项目研发管线阶段跃迁后轮转向项目从"预计Q4量产"→"有序推进中"→"研发推进顺利"，量产节奏后移、以客户需求为准。中展开详情
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技术认证与标准研发管线阶段跃迁公司已取得ISO26262认证，ISO21448认证正在进行中；线控转向强制性国标实施将推动技术应用。中展开详情2025-09-08
- ISO26262已取得，ISO21448认证中
- 中性
问投资者问：
请问贵公司的（SBW） ISO 21448、ISO 26262技术认证进展如何.
答浙江世宝：
你好！公司已取得ISO26262认证，ISO21448的认证工作正在进行中。感谢关注！
2025-09-24- 拥有300+专利，国产替代经验
- 中性
问投资者问：
- 国际巨头在SBW领域专利壁垒高，公司在智能线控转向等技术研发方面可能会受到限制，若国产替代进度滞后，公司将如何应对可能错失市场窗口的风险？
答浙江世宝：
你好！公司是国内转向行业领先的一级供应商，产品丰富且配套项目众多。公司与数个国内主要整车厂商合作开发的线控转向项目，均稳步推进中。国际巨头在先进技术领域的专利壁垒，更迫使国内企业投入自主研发。公司在转向领域拥有300+专利，已有电动、智能转向产品实现国产替代的成功经验。公司还将持续深耕汽车转向领域的先进技术研发与储备。感谢关注！
2026-06-23- 新标准实施将推动线控转向应用
- 积极
问投资者问：
董秘您好，请问公司是否受益7月1日实施的线控转向强制性新规？
答浙江世宝：
你好！公司认为新标准的实施将有助于推动线控转向的应用。公司为整车厂配套转向产品，不仅需要满足国标，同时还需要满足客户的标准。感谢关注！
商业化(4条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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智能转向产品及客户覆盖商业化商业化落地智能转向产品已量产，客户范围从奇瑞、吉利、蔚来、理想扩展至一汽、江淮、零跑、小米、比亚迪商用车、北汽、东风、长安等，产品可用于L2/L3及无人驾驶。高展开详情2025-01-15
- 已量产，主要客户奇瑞吉利蔚来理想
- 积极
问投资者问：
您好，请问贵公司自动驾驶零部件主要合作客户有哪些？公司已经实现量产，目前的产能利用率如何？公司是否有回购计划？
答浙江世宝：
你好！公司主要为汽车整车厂配套转向系统总成及关键部件。公司自研的智能转向器及电调管柱均可适配智能驾驶汽车，目前均已量产，主要客户奇瑞、吉利、蔚来、理想等均有供货，产能根据业务发展计划正在扩建中。感谢关注！
2025-02-17- 新增比亚迪商用车、一汽、江淮、零跑、小米
- 积极
问投资者问：
公司的转向系统应用在比亚迪无人驾驶汽车了吗？公司的无人驾驶配套都有哪些？除了比亚迪，是否与其它汽车厂合作？
答浙江世宝：
你好！公司与比亚迪商用车有业务合作，主要为其配套电动转向产品。公司的智能转向产品可以应用于自动驾驶、无人驾驶车辆。目前公司转向产品主要客户包括奇瑞、吉利、蔚来、理想、一汽、江淮、零跑、小米等。感谢关注！
2025-09-03- 应用于重型无人矿卡+新能源轻卡主要供应商
- 积极
问投资者问：
请问董秘，贵公司智能转向系统是否可以用于特种作业的无人车，比如矿产作业，无人环卫车，物流车，或者特种作战无车人
答浙江世宝：
你好！公司的智能转向可应用于各类型车辆，包括轻型商用车、中重型商用车、乘用车、新能源车等。公司国内新能源轻卡电动循环球转向器的主要供应商，公司的电液循环球转向器已被应用在重型无人矿卡。公司应用于乘用车的智能电动EPS产品，被广泛用于奇瑞、吉利、蔚来、理想、零跑等客户的车型。感谢关注！
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海外业务拓展商业化策略态度转变海外销售占比从"低于10%"→"8%左右"→"10%左右"，明确目前无海外建厂规划，未来将聚焦国内市场基础上向海外进一步拓展。中展开详情2025-04-07
- 海外销售占比低于10%
- 中性
问投资者问：
浙江世宝汽车业务有出口吗？
答浙江世宝：
你好！公司主要为汽车制造商提供汽车转向系统总成及关键部件的配套。2024年度，公司海外销售占公司总营收的比例低于10%。感谢关注！
2025-05-12- 出口占比约8%左右，无海外建厂规划
- 中性
问投资者问：
你好，董秘，请问贵公司的产品均出口到了哪些国家？在海外有分公司或建厂吗？
答浙江世宝：
你好！公司出口业务占总收入比例约为8%左右，主要出口新兴市场。目前没有海外建厂的规划。感谢关注！
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R-EPS产品量产商业化商业化落地R-EPS产品已量产，但对收入影响尚小。低展开详情
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经营订单情况商业化商业化落地公司确认订单饱满，经营正常，与国内多家传统主流整车厂及新势力车企保持长期合作。低展开详情
公司治理(3条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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控股股东减持公司治理风险释放控股股东多次减持且引发市场关注，公司回应减持合法合规、不影响控制权；减持原因仅披露为自身资金需求，未明确资金用途；2026年7月确认减持计划尚未实施完毕。高展开详情2026-05-07
- 持股比例30%以上，控制权稳定
- 中性
问投资者问：
您好董秘，控股股东近两年频繁减持套现，是否考虑向公众投资者承诺一个明确的底线持股比例？若无底线，是否说明控股股东已逐步淡出甚至放弃控股权的打算？
答浙江世宝：
你好！公司大股东减持在规则允许范围内，目前其持股比例在30%以上，减持不影响其控股股东地位，且不存在放弃控制权的打算，感谢关注！
2026-06-02- 减持原因为自身资金需求
- 中性
问投资者问：
你好，公司大股东频繁减持，是出于什么目的？对公司前途不看好？还是另有产业发展规划？
答浙江世宝：
你好！公司控股股东本次减持原因为自身资金需求，减持符合相关规定，公司生产经营稳定且向好，无另外产业发展规划。感谢关注！
2026-06-26- 累计减持8568.67万股，套现约13.45亿元
- 消极
问投资者问：
据媒体报道，世宝控股最初持股1.5亿股（占总股本47.49%），从2016年首次减持至2025年11月，累计减持公司股票8,568.67万股，累计套现约13.45亿元。控股股东一直在持续减持，未看到增持情况，对贵司的未来就这么不看好？减持原因为＂股东自身资金需求＂，资金需求去干嘛，不为了更好发展公司，是去做啥？自己都不看好，让普通投资者怎么看好贵司未来发展
答浙江世宝：
你好！公司控股股东的减持计划符合相关法律法规规定，减持不影响公司控制权。控股股东自身资金需求不属于上市公司信息披露范围。公司生产经营稳定且向，公司控股股东及管理层均非常看好公司前景。有关增减持计划请留意公司公告。感谢关注！
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分红与股东回报公司治理策略态度转变2024年度利润分配预案已获批，三年累计现金分红比例达三年平均净利润的85%及当年净利润33%；公司明确暂无回购计划。中展开详情
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机器人业务拓展公司治理策略态度转变公司多次被问及是否布局机器人业务，始终回复聚焦汽车转向主业、尚无机器人相关业务，未开设第二增长曲线。低展开详情2025-04-30
- 否认产品应用于机器人
- 中性
问投资者问：
您好董秘，据网传浙江世宝的 EPS（电子助力转向）线控系统应用于小米人形机器人 CyberOne（铁大）。请问以上信息是否属实？
答浙江世宝：
你好！公司目前转向产品主要用于各类汽车，没有在机器人上应用。感谢关注！
2025-09-09- 密切关注产业链延伸机会
- 中性
问投资者问：
您好，董秘，目前机器人行业处于起步阶段，前景非常不错，很多汽车零部件公司开始逐步涉及机器人相关技术以求扩展业务范围及公司竞争力，汽车转向系统和机器人转向系统也有很多共通之处，之前也有投资者建议贵司布局机器人行业，您有回复会向贵司管理层反馈投资者的建议，请问贵司管理层是否有探讨过涉及机器人行业的可能
答浙江世宝：
你好！公司目前仍聚焦于汽车转向系统一级配套业务。同时，公司也密切关注产业链延伸机会。如有相关拓展，请以公司公告为准。感谢关注！
2025-09-24- 尚未有机器人相关业务开展
- 中性
问投资者问：
- 随着机器人市场的不断扩大，公司如何看待机器人领域的市场前景，有什么具体的市场拓展策略来抓住这一机遇？ - 公司在机器人领域的竞争态势如何，与其他竞争对手相比，公司的优势和劣势分别是什么，如何应对竞争？
答浙江世宝：
你好！公司尚未有机器人相关业务开展。公司目前主要聚焦汽车智能驾驶领域的转向相关技术与业务。感谢关注！
2025-12-08- 产品暂无应用于机器人
- 中性
问投资者问：
董秘您好，请问贵公司线控转向及后轮转向技术是否有可能应用与无人物流系统与物流人形机器人中？
答浙江世宝：
你好！公司的线控转向及后轮转向主要应用于高级别自动驾驶汽车及豪华汽车上，该技术较低速物流车更先进、难度也更高。公司产品暂无应用于机器人。感谢关注！
2026-07-07- 没有人形机器人方面的应用研究
- 中性
问投资者问：
请问公司生产的产品是否可以应用于人形机器人？
答浙江世宝：
你好！公司主要为汽车整车厂商配套转向系统总成及关键部件。目前没有人形机器人方面的应用研究。感谢关注！
风险信号(1条)
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线索名线索类别变化类别边际变化总结重要性
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业绩与现金流风险信号风险释放2024年营收净利润大幅增长，但2026年Q1归母净利润同比下降14.09%，经营活动现金流与营业收入比值偏低，引发投资者对收入真实性质疑。高展开详情
