新筑股份：

谢谢提问，上述问题中的“蜀道新能源”应该是本次注入标的蜀道清洁能源，该公司是“世界500强”企业—蜀道集团构建“交通+能源”产业生态的战略实施主体，依托蜀道集团拥有的交通路网资源，蜀道清洁能源积极发展“交通+”模式，建成全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目（攀大高速）；并且首创“路网即电网”理念，在四川全省36条高速公路打造“风光储电热氢”多能互补的一体能源网络，本次资产注入范围包括“交能融合”相关项目。对于“矿山+能源”模式，尚处于可行性研究阶段，未形成资产，后续由新筑股份与蜀道清洁能源共同推进。目前蜀道清洁能源投运电网侧储能项目一个，在建电网侧储能一个，并且投运多个高速公路路域工商业储能项目，本次将会把以上储能项目置入上市公司，谢谢。

新筑股份：

您好，据了解，蜀道清洁能源集团的发展优势和竞争力，主要体现在三方面，一是地理位置优势，国家将成渝地区双城经济圈定位为高质量发展增长极，成渝地区电力需求增长迅速，四川能源定位为世界级优质清洁能源基地，国家重要的能源供给战略基地，清洁能源大枢纽，从发电侧和用电侧的清洁能源发展潜力大；二是依托蜀道集团交通路网资源，获取优质清洁能源资源开发权；三是相对于独立发电企业，在负荷侧有较强的售电能力，蜀道清洁能源集团与优质客户已形成长期的售电合作关系，为应对电力市场化交易打下了良好基础。 蜀道清洁能源集团以实现“双碳”目标为引领，主营水电、风电、光伏等清洁能源项目的投资、建设与运营，同步大力发展储能、购售电等业务。储能是蜀道清洁能源集团发展的业务之一，其官网有相关储能项目介绍，供投资者参考，谢谢。

新筑股份：

谢谢提问，上述问题中的“蜀道新能源”应该是本次注入标的蜀道清洁能源，该公司是“世界500强”企业—蜀道集团构建“交通+能源”产业生态的战略实施主体，依托蜀道集团拥有的交通路网资源，蜀道清洁能源积极发展“交通+”模式，建成全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目（攀大高速）；并且首创“路网即电网”理念，在四川全省36条高速公路打造“风光储电热氢”多能互补的一体能源网络，本次资产注入范围包括“交能融合”相关项目。对于“矿山+能源”模式，尚处于可行性研究阶段，未形成资产，后续由新筑股份与蜀道清洁能源共同推进。目前蜀道清洁能源投运电网侧储能项目一个，在建电网侧储能一个，并且投运多个高速公路路域工商业储能项目，本次将会把以上储能项目置入上市公司，谢谢。

新筑股份：

您好，公司拟通过本次重组，退出磁浮和桥梁功能部件业务，注入资源优势明显的清洁能源资产，提升公司核心竞争力，实现主营业务整体转型。重组完成后，公司清洁能源装机规模与资源储备将大幅提升，形成“水风光储”一体化布局；以清洁能源发电业务为核心，同步继续拓展已有的储能、售电等业务，依托“交能融合”模式优势，打造有别于传统发电企业的增长点，不断提升资产质量与盈利水平，谢谢。

新筑股份：

感谢关注，公司本次拟置入的蜀道清洁能源集团具有差异化的发展优势，依托控股股东丰富的业务场景，大力发展“交能融合”、“矿能融合”、“算电协同”等多种能源服务业务，同时通过控股股东在交通基础设施领域的庞大资源，已积累丰富的绿电指标，有利于开拓绿电直连项目。 关于业绩承诺金额变化，是因为相较于去年的重组方案，对置入资产范围进行了调减，专业机构以新的基准日进行了严格测算并出具了《资产评估报告》。同时，相较于去年重组方案，本次发行股价由4.39元/股提高到了5.11元/股，降低了中小股东的稀释效应。我公司为进一步维护中小股东权益，落实了多重保障：一是控股股东承诺本次认购股份锁定36个月；二是签订《业绩承诺与补偿协议》，若未达标将触发补偿；三是制定摊薄即期回报填补措施，并将持续通过提升主业运营效率回馈股东。谢谢。

新筑股份：

您好，公司正稳步推进“十五五”发展规划的编制工作，相关业务布局与“十五五”建设规划高度契合。未来，公司将依托控股股东蜀道集团的综合优势，立足“源网荷储”全产业链，搭建“全链协同”产业功能平台，聚焦交能融合、矿电协同、零碳园区、算电协同等核心场景，打造深度服务新质生产力的“能源+”综合解决方案，为区域绿色低碳转型与高质量发展提供核心支撑，感谢关注。

新筑股份：

您好，公司当前核心主业定位为清洁能源开发与综合能源服务，并未直接从事 AI算力硬件生产、算力服务器运营等算力基础设施运营业务，感谢关注。

新筑股份：

感谢关注，公司以清洁能源开发与综合能源服务为核心主业，同时积极拓展交能融合、矿电协同、零碳园区、算电协同等应用场景，谢谢。

新筑股份：

谢谢提问，上述问题中的“蜀道新能源”应该是本次注入标的蜀道清洁能源，该公司是“世界500强”企业—蜀道集团构建“交通+能源”产业生态的战略实施主体，依托蜀道集团拥有的交通路网资源，蜀道清洁能源积极发展“交通+”模式，建成全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目（攀大高速）；并且首创“路网即电网”理念，在四川全省36条高速公路打造“风光储电热氢”多能互补的一体能源网络，本次资产注入范围包括“交能融合”相关项目。对于“矿山+能源”模式，尚处于可行性研究阶段，未形成资产，后续由新筑股份与蜀道清洁能源共同推进。目前蜀道清洁能源投运电网侧储能项目一个，在建电网侧储能一个，并且投运多个高速公路路域工商业储能项目，本次将会把以上储能项目置入上市公司，谢谢。

新筑股份：

您好，公司拟通过本次重组，退出磁浮和桥梁功能部件业务，注入资源优势明显的清洁能源资产，提升公司核心竞争力，实现主营业务整体转型。重组完成后，公司清洁能源装机规模与资源储备将大幅提升，形成“水风光储”一体化布局；以清洁能源发电业务为核心，同步继续拓展已有的储能、售电等业务，依托“交能融合”模式优势，打造有别于传统发电企业的增长点，不断提升资产质量与盈利水平，谢谢。

新筑股份：

您好，关于市场化电价改革的影响，重组报告书中有相关分析，具体请参阅披露文件。因拟调整重组方案，公司正全力协调中介机构及相关各方进行加期评估，将以新的基准日出具评估报告。晟天新能源作为公司控股子公司，其盈利情况将在2025年度报告中披露，谢谢。

新筑股份：

感谢关注。根据本次重组总体工作进度安排，公司董事会决定暂不将相关事项提交股东会审议，后续将根据进度另行发布召开股东会的通知，提请股东会审议，谢谢。

新筑股份：

感谢关注，公司本次拟置入的蜀道清洁能源集团具有差异化的发展优势，依托控股股东丰富的业务场景，大力发展“交能融合”、“矿能融合”、“算电协同”等多种能源服务业务，同时通过控股股东在交通基础设施领域的庞大资源，已积累丰富的绿电指标，有利于开拓绿电直连项目。 关于业绩承诺金额变化，是因为相较于去年的重组方案，对置入资产范围进行了调减，专业机构以新的基准日进行了严格测算并出具了《资产评估报告》。同时，相较于去年重组方案，本次发行股价由4.39元/股提高到了5.11元/股，降低了中小股东的稀释效应。我公司为进一步维护中小股东权益，落实了多重保障：一是控股股东承诺本次认购股份锁定36个月；二是签订《业绩承诺与补偿协议》，若未达标将触发补偿；三是制定摊薄即期回报填补措施，并将持续通过提升主业运营效率回馈股东。谢谢。

新筑股份：

感谢关注，公司已启动向深交所报送申请文件的工作，本次交易尚需经深圳证券交易所审核通过，并经中国证券监督管理委员会予以注册后方可实施。公司将根据本次交易的进展情况，严格按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。有关信息均以公司指定信息披露媒体发布的公告为准，敬请广大投资者关注后续公告并注意投资风险，谢谢。

新筑股份：

感谢关注，公司管理层高度重视市值管理工作。目前公司正稳步推进重大资产重组，以提升资产质量，从根本上改善经营状况。市值管理是一项长期工作，公司将持续聚焦主业，不断提升经营质效，常态化开展投资者沟通交流，通过多渠道传递长期投资价值。二级市场股价受多重因素影响，请投资者注意投资风险，谢谢

新筑股份：

您好，公司始终统筹兼顾国有资产保值增值、企业可持续发展与全体股东合法权益，致力于构建股东、员工与企业多方共赢的利益共同体。目前，公司已制定市值管理制度，正系统推进相关工作。公司将积极推进重大资产重组，持续提升盈利能力和抗风险能力，推动市场充分发现和认可公司内在价值，切实提升股东回报，谢谢。

新筑股份：

感谢关注，公司管理层高度重视市值管理工作，始终将提升公司资产质量作为核心任务。市值管理是一项长期工作，公司将持续聚焦主业，不断提升经营质效，常态化开展投资者沟通交流，通过多渠道传递长期投资价值。目前，公司正稳步推进重大资产重组，以提升资产质量，从根本上改善经营状况。同时，聚焦核心主业清洁能源开发与综合能源服务，积极拓展交能融合、矿电协同、零碳园区、算电协同等应用场景。二级市场股价受多重因素影响，请投资者注意投资风险，谢谢。