招商轮船：

谢谢您的关注。我们认为制约油运市场需求的结构性因素去年年底以来有改善迹象，今年以来的发展更是值得高度关注。另一方面，油运市场供给的结构正在发生和将要发生的变化，也值得高度关注。

招商轮船：

关于二季度各版块经营情况的展望，公司在一季度报告有比较明确的表述。其中油轮业务我们表述为“去年年底的低位严重影响了元月份的TCE表现，但二、三月油轮船队实现的TCE水平显著回升，同时在相对较高位锁定了4-6月约一半营运天，为二季度油轮板块的业绩回升奠定坚实基础。”另外您也可以关注一下VLCC运价的走势。谢谢关注！

招商轮船：

谢谢您的提问和对公司回购工作的关注。根据公司股东大会批准的回购方案，公司2024年度回购方案的期限：自公司股东大会审议通过回购方案之日起12个月内，也即2024年11月-2025年11月1日；回购股份的目的是基于对公司未来发展的信心，为有效维护广大投资者的利益、丰富投资者回报手段、增强投资者对公司的投资信心、避免公司价值被资本市场长期低估；回购股份的用途是全部予以注销并减少公司注册资本。正如您留意到的，2月份公司实际回购数量少于元月份，主要还是由于2月交易日较少，同时公司根据人民银行优化回购定向贷款的相关政策，进行了一些优化调整，程序上也需要一些时间，与股价及公司对股价的短期看法无关，回购不是炒股票，也不是为了盈利，是为了注销。公司今年以来在运价上涨的情况下略微跑输沪深300指数和上证180指数（公司目前系沪深300和上证180指数成份股），但的确大幅跑输了中证2000等主要以小市值风格为主的宽基指数，我们理解可能有市场风格、近期资金偏好等方面的原因，公司目前生产经营和投资活动一切正常，公司持续高度关注投资者尤其是中小投资者的回报和持股感受，期待后期市场风格等变化，公司能够再次得到广大投资者更多的关注，公司业绩、股东回报和股价表现能够让长期持股者满意。

招商轮船：

谢谢您对公司回购情况的关注。公司自股东大会审议通过本次回购股份方案以来，积极实施股份回购，截至2025年3月31日，累计通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购股份数量为5,560.22万股，支付的资金总额为人民币36,182.69万元（不含交易费用），占本次拟回购金额上限的81.68%。公司4月8日发布了加快回购进度的公告，之前和之后公司均一直在积极回购。根据相关规则，月度回购具体执行情况将在下个月月初披露。

招商轮船：

谢谢您的建议。持续提升股东回报水平是我们长期关注的核心事项。公司2024-2026年三年股东回报规划承诺现金分红（含回购）保持在40%左右，并提出力争稳定和提高分红比例。去年股东大会批准后，公司立即开始了首次回购工作，回购注销不仅是一种股东回报手段，通常也能提升股东回报率等指标。近年来，上市公司增持回购日益得到市场各参与方和各类股东的大力支持。非常感谢您的建议，我们将在公司办公会、董事会等层面反馈大家的建设性意见、建议，并和各类股东做沟通。

招商轮船：

我们的中期股东回报规划是经股东会批准的，是承诺。中期分红也是股东会授权的，中期具体分多分少不影响全年的分红（含回购）的承诺，公司董事会会根据公司上半年税后归母净利润、人民币现金等情况在股东会授权的范围内确定具体的中期分红安排。