研发管线(1条)
商业化(3条)
投资者问:
董秘您好请问贵司柴油发动机目前交付怎么样,盈利怎么样谢谢
中国动力:
尊敬的投资人,您好!目前公司低速柴油机已经处于满产状态,正在按照排产计划如期交付,随着近年来船舶周期上行,发动机价格也有所提升,导致毛利率增长,公司柴油机2024年前三季度毛利率约17%,2024年全年情况请您关注2024年度报告。
投资者问:
柴油发电机组作为数据中心的后备应急电源系统,当市电发生突发事件时,柴油发电机组能够迅速启动、完成并机,保障数据中心的连续运行.公司是否有此项业务柴油机发电?
中国动力:
尊敬的投资人,您好!公司柴油机发电机组产品目前主要应用于船舶及核应急方面,也可用于数据中心方面,正在积极开展取证工作,公司将重点开发相关市场,争取成为新的业务增长点。
投资者问:
尊敬的董秘您好,两个事情,1.同为船用柴油机上市公司,玉柴预计年内取得EPA证书,而潍柴动力早已获得EPA取证并进入北美数据中心市场。2.作为公司船用柴油机全球竞争对手,韩国斗山/现代/韩华相关发动机企业也陆续通过柴油发电机和燃气轮机产品进入数据中心市场。数据中心柴油发电机及燃气轮机毛利率远高于其他领域,而公司在该领域远远落后于国内外同样专注于船舶发动机的同行,希望公司高度重视,不要刻舟求剑。
中国动力:
您好,感谢您的建议,作为行业领先企业,公司也高度关注柴油发电机及燃气轮机在新领域及新场景的应用,将结合市场需求及公司实际情况,持续推动提升核心竞争力,打造世界一流动力企业。谢谢!
投资者问:
请问公司有没有对船只老旧主机改造成环保燃料主机的改造业务?这部分的毛利率是多少?
中国动力:
尊敬的投资人,您好!公司一直从事主机改造业务,毛利率大约在20%左右。
投资者问:
请问公司预计后期主机维保这块业务会有多大规模?毛利会有多少?
中国动力:
尊敬的投资人,您好!随着公司服务网络体系的完善,未来主机维保业务规模预计约百亿元。目前该业务毛利率约30%-40%。
公司治理(2条)
投资者问:
请问董秘,收购大股东股份迟迟不能完成,是否和中国船舶与中国重工合并有关?既然要收购大股东股份为什么不把剩余股份全部收购而只是收购一部分?谢谢!
中国动力:
尊敬的投资人,您好!收购中船集团持有的中船柴油机股权项目目前正在按计划推进过程中,由于标的体量较大且涉及多个法人主体,导致审计评估等工作量较大,待相关工作完成且获得主管部门批复后,公司将尽快召开董事会审议重组草案,与中国船舶和中国重工重组项目无关,具体进展请您关注公司公告。关于收购中国船舶股份剩余股份事项,待目前重组项目完成后,公司将与中国船舶股份一起探讨收购方案的可行性,待方案确定后向市场发布。
风险信号(1条)
投资者问:
请问贵公司旗下的风帆有限责任公司有没有向数据中心提供铅酸蓄电池?
中国动力:
尊敬的投资人,您好!下属风帆公司电池产品具备大电流放电性能好、体积能量密度高、V0级别阻燃、安全可靠、寿命长、自放电极低等特点,高度契合数据中心(算力中心)应用环境对备电条件的要求。目前主要用户为中国移动、中国电信等通信运营商,及鹏博士、世纪互联等各类数据中心运营商。