江西长运:关于子公司江西抚州长运有限公司金溪客运枢纽站一期工程建设项目公告

来源:上交所 2016-05-31 00:00:00
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证券代码:600561 证券简称:江西长运 公告编号:临 2016-027

债券代码:122441 债券简称:15赣长运

江西长运股份有限公司关于子公司江西抚州长运有

限公司金溪客运枢纽站一期工程建设项目公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者

重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

重要内容提示:

投资标的名称:江西抚州长运有限公司金溪客运枢纽站一期工程建设项

投资金额: 2688.94 万元

一、项目背景情况与项目概述

江西长运股份有限公司(以下简称“公司”)子公司江西抚州长运有限公司

(以下简称“抚州长运”)金溪分公司现有的汽车站站房狭小,土地面积只有11

亩,设施陈旧,配套设施不完善,由于站场面积受限,达不到全封闭式管理和服

务功能需要,已制约金溪分公司生产经营发展。

抚州长运于2015年8月与金溪县人民政府签署《金溪县客运枢纽站建设合

同》,合同约定抚州长运按二级枢纽站标准建设集客运、公交、办公、维修等功

能为一体的新客运枢纽站,金溪县人民政府按双方聘请的第三方有资质的评估机

构的评估值,以697.944万元,对金溪老汽车站土地及房产进行收储,收储资金

全部用于金溪县新枢纽站建设,且在收储过程中所发生的税费均由金溪县人民政

府负责。

枢纽站选定地址为金溪县白马大道与园湖北路交汇处,规划用地面积为40

亩,金溪县人民政府负责出让地的拆迁和补偿一切费用。

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金溪县人民政府承诺现在城区内其他汽车站待条件成熟时由县政府逐步取

缔。如未来金溪县城市规划要求新建新车站,抚州长运具有建设、经营优先权。

枢纽站竣工开业后,金溪县人民政府应对在车站以外作业的的客运车辆根据省交

通厅的有关文件精神,全部纳入新车站统一管理,并做好客运市场及进站车辆的

宣传工作,负责对不服从进站安排的营车辆收回经营许可,取消经营资格,严厉

打击客运车辆站外揽客及非法营运行为。

鉴于以上背景及原因,抚州长运拟在金溪县园湖北路建设金溪客运枢纽站,

现拟开展一期工程建设,一期工程项目投资为2688.94万元。

公司第七届董事会第四十次会议审议通过了《关于子公司江西抚州长运有限

公司金溪客运枢纽站一期工程建设项目的议案》,该议案以7票同意,0票反对,0

票弃权获得通过。

本项目不属于关联交易和重大资产重组事项。

二、 投资主体江西抚州长运有限公司基本情况

江西抚州长运有限公司是公司控股子公司,本公司持有其 90%股权。

企业类型:有限责任公司(国有控股)

住所:江西省抚州市临川区环城南路 306 号

法定代表人:胡维泉

注册资本:伍仟万元整

成立日期:2008 年 01 月 18 日

营业期限:2008 年 01 月 18 日至 2058 年 01 月 17 日

经营范围:班车客运、(旅游)包车客运、物业管理(凭资质经营)、房屋租

赁。以下经营范围仅限分支机构经营:客运站综合服务;货运站综合服务;仓储、

物流、车展;普通货运;汽车维修等。

截至 2015 年 12 月 31 日,江西抚州长运有限公司总资产 46,280.55 万元,

净资产 10,398.19 万元,2015 年 1-12 月共实现净利润 1,465.85 万元。

三、 项目基本情况

1、项目名称:江西抚州长运有限公司金溪客运枢纽站一期工程建设项目

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2、建设性质:新建

3、项目建设单位:江西抚州长运有限公司

4、建设地点及规模:项目选址在金溪县园湖北路,属金溪县城城区,地段

位置优越。项目总用地面积为 40 亩,分二期建设,一期拟按国家二级客运站标

准建设客运枢纽站。

5、建设周期:一期项目规划建设期 18 个月。

6、投资规模:一期项目投资为 2688.94 万元。

7、资金筹措:本项目投资所需资金由抚州长运自筹资金解决。

8、主要经济指标如下图所示:

序号 指 标 名 称 单位 指标值 备 注

1 财务内部收益率 % 4.07

2 投资回收期(静态) 年 13.74 不包括建设期

3 投资回收期(动态) 年 28.29 不包括建设期

9、项目发展前景

金溪客运枢纽站选址在金溪县园湖北路,属金溪县城城区,地段位置优越。

金溪县地处江西中部,抚河中游,东与贵溪、资溪交界,南接南城,西邻临川,

北连东乡、余江,316、206 国道穿境而过,距沪瑞、京福高速公路均 50 公里,

可充分承接长珠闽三角洲的辐射。出县通道全部是二级水泥路面,交通十分便利。

项目建成营运后,将成为承担金溪县及周边区域道路中短途旅客运输的重要枢纽

站场。

金溪客运枢纽站建设项目已列入金溪县政府重点建设工程。另外,金溪客运

枢纽站集公路客运、城乡公交、出租客运为一体,方便旅客的零距离换乘,便于

为旅客提供一票到底的全程服务。

金溪县人民政府承诺现在城区内其他汽车站待条件成熟时由县政府逐步取

缔。枢纽站竣工开业后,金溪县人民政府应对在车站以外作业的的客运车辆根据

省交通厅的有关文件精神,全部纳入新车站统一管理,并做好客运市场及进站车

辆的宣传工作,负责对不服从进站安排的营车辆收回经营许可,取消经营资格,

严厉打击客运车辆站外揽客及非法营运行为。

综上所述,项目优越的地理区位和政府的大力扶持为金溪客运枢纽站建设项

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目提供了良好的发展空间。

四、投资项目对上市公司的影响

金溪客运枢纽站一期建设工程项目的资金,由公司子公司江西抚州长运有限

公司自筹资金解决。

项目所在地金溪县交通十分便利,该客运枢纽站建成营运后,金溪县内公路

客运、城乡公交及出租客运等客运资源将实行集中、统筹管理,将有助于提升抚

州长运在金溪县内的道路客运业务的市场竞争优势和核心竞争力,对公司未来的

经营业绩亦将起到一定的积极作用。

五、对外投资的风险分析

江西抚州长运有限公司金溪客运枢纽站一期建设项目还需取得政府相关部

门有关环评审查、开工建设等审批文件。

江西抚州长运有限公司正在办理上述相关手续,未来取得不存大重大障碍。

特此公告。

江西长运股份有限公司董事会

2016 年 5 月 28 日

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