公司代码：600428 公司简称：中远航运
中远航运股份有限公司
2015 年半年度报告摘要
一 重要提示
1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于
上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。
1.2 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中远航运 600428 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 李建雄 王健
电话 （020）38161888 （020）38161888
传真 （020）38162888 （020）38162888
电子信箱 lijianxiong@coscol.com.cn wangjian@coscol.com.cn
二 主要财务数据和股东情况
2.1 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本报告期末比上年度末
本报告期末 上年度末
增减(%)
总资产 17,323,701,626.35 17,891,020,104.67 -3.17
归属于上市公司股
6,886,831,211.35 6,528,478,521.62 5.49
东的净资产
本报告期 本报告期比上年同期增
上年同期
（1-6月） 减(%)
经营活动产生的现
633,154,822.53 363,295,520.82 74.28
金流量净额
营业收入 3,631,236,118.67 3,571,818,771.61 1.66
归属于上市公司股
391,807,772.38 11,437,676.49 3,325.59
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 100,980,664.96 -2,278,411.03
损益的净利润
加权平均净资产收
5.83 0.18 增加5.65个百分点
益率（%）
基本每股收益（元／
0.232 0.007 3,325.59
股）
稀释每股收益（元／
0.232 0.007 3,325.59
股）
2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况
表
单位: 股
截止报告期末股东总数（户） 173,917
截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）
前 10 名股东持股情况
持有有
持股比 持股 限售条 质押或冻结的股
股东名称 股东性质
例(%) 数量 件的股 份数量
份数量
中国远洋运输(集团)总公
国有法人 50.52 853,945,155 0 无 无
司
中国广州外轮代理公司 国有法人 0.61 10,256,301 0 无 无
华安新丝路主题股票型证
其他 0.34 5,700,000 0 未知 未知
券投资基金
聚惠 5 号证券结构化投资
其他 0.27 4,582,100 0 未知 未知
集合资金信托计划
安信中证一带一路主题指
其他 0.24 4,121,200 0 未知 未知
数分级证券投资基金
中融中证一带一路主题指
其他 0.22 3,685,400 0 未知 未知
数分级证券投资基金
香港中央结算有限公司 其他 0.21 3,544,703 0 未知 未知
高静 其他 0.21 3,500,000 0 未知 未知
泰达宏利市值优选股票型
其他 0.18 3,124,218 0 未知 未知
证券投资基金
中融－瞰金 32 号证券投资
其他 0.16 2,686,700 0 未知 未知
集合资金信托计划
上述股东关联关系或一致行动的说明 1、报告期，持有公司股份 5%以上的股东为中国远洋运
输（集团）总公司，中国远洋运输（集团）总公司、中
国广州外轮代理公司所持公司股份未发生质押、冻结情
形。公司未知其他无限售条件股东所持有股份有无发生
质押、冻结情形。 2、中国远洋运输（集团）总公司、
中国广州外轮代理公司代表国家持股。 3、中国广州
外轮代理公司与本公司属同一实际控制人中国远洋运
输（集团）总公司，除此之外，公司未知以上其他无限
售条件股东之间的关联关系情况或属于《上市公司收购
管理办法》规定的一致行动人情况。
表决权恢复的优先股股东及持股数量的
说明
2.3 控股股东或实际控制人变更情况
本报告期内公司控股股东或实际控制人没有发生变更。
三 管理层讨论与分析
一、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
（一）全球经贸及航运市场形势
1、全球经贸形势分析
2015 年上半年，全球经济复苏动力不足，并呈现多元分化的特征。美国经济增长在一季度下
降 0.2%之后二季度扭转颓势，但美元走强及加息预期或将对经济增长带来一定压力；欧元区经济
复苏信号明显，综合 PMI 创四年新高，但欧债问题依然是经济增长的潜在风险；新兴经济体巴西、
俄罗斯、南非等国经济表现不佳，增长普遍放缓。中国经济转型升级面临下行压力，进出口贸易
下滑，上半年 GDP 增速为 7%呈现缓中趋稳的态势。综合来看，因金融波动加剧、地缘政治紧张等
不确定因素，IMF 下调 2015 全球经济增长预期至 3.3%。
2、航运市场形势分析
国际航运市场上半年继续延续低迷态势，上海国际航运研究中心发布的《2015 年第二季度中
国航运景气报告》显示，2015 年第二季度中国航运信心指数仅为 65.64 点，处于较为不景气区间，
创两年以来的最低点；中国航运景气指数则为 93.88 点，虽较一季度微升 8.41 点，但仍处于不景
气区间。上半年，国际干散货市场创出了历史新低，因大宗商品运输需求萎缩和运力过剩，波罗
的海干散货运价指数 BDI 在今年 2 月份创下 509 点的历史低点，上半年均值为 623 点，同比大幅
下降 47.2%。集装箱运输市场略好于干散货市场，上半年中国出口集装箱运价指数 CCFI 均值为
969.88，同比下降 12%。油轮运输市场受低油价刺激油运需求，上半年波罗的海原油油轮运价指
数为 859 点，同比增长了 10.2%。
受航运市场整体低迷的影响，上半年特种杂货运输市场总体在低位运行，但不同的细分市场
持续呈现分化走势。多用途船及重吊船市场受需求增长乏力以及跨界竞争影响，上半年延续低位
调整，Clarkson 多用途船 1 年期租金水平上半年均值为 6700 美元/天，同比下降 12%；半潜船市
场受惠于过去几年积累的海工订单和部分长期货运合同的支撑，上半年总体平稳；汽车船市场由
于中日韩等国汽车出口不振及全球汽车船新运力增速加快，运输需求及运价下滑；木材船市场因
中国房地产市场调整及木制品出口低迷，原木进口需求下降，运输市场也呈现弱势。沥青船市场
形势相对较好，沥青运输需求稳中略升。
展望下半年，全球经济将延续温和复苏，发达经济体增长有望继续好转。随着中国“一带一
路”战略的实施以及国际产能和装备制造合作的继续推进，中国企业“走出去”的步伐将进一步
加快，全球基础设施及互联互通建设，高端装备出口及工程项目货运输增长需求，《中国制造 2025》
及船舶工业规划把海洋工程装备列为重要发展领域的逐步落实等，将为特种船运输市场提供强有
力的货源支撑。总体来看，特种船运输市场将继续维持“短期低位调整，局部市场回暖，长期前
景向好”的态势。
（二）公司上半年的主要工作
报告期，公司紧紧围绕“打造全球综合竞争力最强的特种船公司，成为大型工程设备项目运
输的领导者”的发展战略，结合“保效益、保增长”的年度目标，加大工作力度，提升工作成效，
各项重点工作得到积极推进。主要工作有：
一是加大营销力度，提升航运主业创效能力。公司不断完善营销机制建设，进一步加强营销
网点的互动交流和发挥行业营销小组的优势，同时做好大客户和大项目的开发工作，积极克服困
难开发回程货源，切实贯彻有货租船的原则，稳步提高上半年航运主业盈利水平；二是坚持战略
目标，积极推动结构调整。公司一直致力于持续不断地推进船队结构调整工作，优化客户结构和
货源结构，深化业务拓展和转型升级；三是紧抓重点项目，有效控制成本费用。以燃油成本为管
控重点项目，同时进一步控制管理费用；四是强化保障措施，全面抓好安全管理。通过落实安全
生产责任制，实施 QHSE 管理体系，加大船岸队伍建设，提高安全履职能力；五是创新管理理念，
不断提升企业管理水平；六是挖潜增效，稳步提高岸产企业的整体效益。
下半年，面对严峻的市场形势，公司将进一步加强市场研判能力，研究新趋势，把握新常态，
推出新举措。一方面将有效巩固市场优势，促进航运经营稳步增长；另外一方面将积极推进战略
落地，促进航运主业转型升级；与此同时，还通过全面加强综合治理，确保安全生产形势平稳；
通过严格控制成本费用，提高资源利用效率。
(三) 主营业务分析
1、 财务报表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 3,631,236,118.67 3,571,818,771.61 1.66
营业成本 3,196,543,693.75 3,238,978,033.02 -1.31
销售费用 27,229,476.55 24,476,306.83 11.25
管理费用 230,019,311.13 230,412,729.02 -0.17
财务费用 95,279,866.75 103,185,372.74 -7.66
经营活动产生的现金流量净额 633,154,822.53 363,295,520.82 74.28
投资活动产生的现金流量净额 -338,685,954.76 -62,696,202.38 -440.20
筹资活动产生的现金流量净额 -1,200,823,988.64 -890,689,926.58 -34.82
营业收入变动原因说明：主要是报告期加大营销力度，运输收入有所增加。
营业成本变动原因说明：主要是报告期燃油价格下降，运输成本有所减少。
销售费用变动原因说明：主要是报告期营业收入增加，相应增加销售费用。
财务费用变动原因说明：主要是报告期外币汇率变动，导致汇兑收益增加。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是报告期经营业绩改善和增值税退税款增加。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是报告期按照造船合同进度支付的造船款增加。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是报告期取得的银行借款减少。
2、 其他
(1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
公司的全资子公司广州远洋运输有限公司与道达尔（中国）投资有限责任公司以及广州开发
区商业发展集团有限公司参与道达尔中国润滑油业务整合项目，项目分两阶段：第一阶段，广远
公司以现金购买道达尔润滑油（中国）有限公司 11.49%股权；第二阶段，广远公司以其持有的埃
尔夫润滑油（广州）有限公司 37%股份向道达尔润滑油（中国）有限公司进行增资。项目全部完
成后，广州远洋运输有限公司将持有道达尔润滑油（中国）有限公司 20%股权。报告期，公司完
成第二阶段增资的相关程序，确认处置埃尔夫润滑油（广州）有限公司股权的投资收益 3.01 亿元。
公司于 2015 年 6 月 30 日收到控股股东中国远洋运输(集团)总公司转拨付的船舶报废补助资
金人民币 9,586 万元。根据企业会计准则的规定，公司将该笔补助资金确认为营业外收入，并计
入 2015 年度损益。
(2) 公司前期各类融资、重大资产重组事项实施进度分析说明
公司第五届董事会第二十次会议、2015 年第一次临时股东大会审议通过了《关于审议本次非
公开发行 A 股股票涉及关联交易事项的议案》及其他相关议案，本次非公开发行 A 股股票数量为
454,545,454 股，拟募集资金总额不超过 250,000 万元，其中向中远集团发行 227,272,727 股，向前
海开源基金管理有限公司发行 227,272,727 股。
公司 2014 年年度股东大会审议通过了《中远航运 2014 年度利润分配预案》，具体方案为：以
2014 年 12 月 31 日公司股本 1,690,446,393 股为基数，每股派发现金人民币 0.02 元（税前），共计
派发人民币 33,808,927.86 元。公司上述 2014 年年度分红派息方案已于 2015 年 7 月 16 日实施完
毕。
鉴于公司 2014 年度利润分配事项在公司本次非公开发行股票前实施完毕，公司对本次非公开
发行股票的发行价格和发行数量作相应调整，其中发行价格由 5.50 元/股调整为 5.48 元/股，发行
数量由 454,545,454 股调整为 456,204,378 股（取整后），其中向中远集团发行数量调整为
228,102,189 股，向前海开源发行数量调整为 228,102,189 股。
本次非公开发行 A 股股票方案尚需取得中国证监会的核准，最终以中国证监会核准的方案为
准。
(3) 经营计划进展说明
公司 2015 年计划完成总货运量为 1500 万载重吨，截止报告期，公司已经完成货运量 809 万
载重吨。
(四) 行业、产品或地区经营情况分析
1、 主营业务分行业情况
项目 本期营业利润 同期营业利润 增减(%)
航运主业 55,929,143.23 -50,496,497.23 210.76
船员外派 3,065,878.22 22,960,552.31 -86.65
房产租赁 -4,482,843.47 -6,608,508.95 32.17
2、 主营业务分地区情况
地区 营业收入 营业收入比上年增减（%）
进口运输 637,021,634.79 -19.66
出口运输 1,749,452,587.46 28.72
沿海运输 115,683,972.78 41.48
第三国运输 835,485,030.54 -22.47
合 计 3,337,643,225.57 0.79
3、 主营业务分行业、分产品情况
报告期，公司无新接船，退役 1 艘老旧多用途船。截至 2015 年 6 月 30 日，公司及控股子公
司共拥有各类多用途船、重吊船、半潜船、汽车船、木材船和沥青船共 84 艘，同比减少 1 艘；平
均船龄 9 年，同比下降 0.6 年；总载重吨计 195.2 万载重吨，同比增加 2.5 万载重吨。
报告期，公司船用重油平均采购价为 388.81 美元/吨，比上年同期下降 36.16%。船用轻油平
均采购价为 612.99 美元/吨，比上年同期下降 35.82%。燃油成本占主营业务成本比例为 26.51%，
同比下降 7.29 个百分点。报告期，公司燃油费用共计 79,563.01 万元，比去年同期减少 24,988.38
万元，其中，因燃油价格下降，导致燃油费同比减少约 36,239.82 万元，因船舶运力增加相应增
加耗油量,导致燃油费同比增加约 11,251.44 万元。
单位:元 币种:人民币
主营业务分产品情况
营业收入 营业成本
毛利 毛利率比上年增减
分产品 营业收入 营业成本 比上年增 比上年增
率（%） （%）
减（%） 减（%）
多用途船 1,461,174,461.51 1,432,600,459.01 1.96 1.98 -0.57 增加 2.51 个百分点
半潜船 502,176,402.65 315,209,999.31 37.23 -0.87 -22.19 增加 17.19 个百分点
重吊船 596,647,528.85 577,662,173.62 3.18 14.39 18.28 减少 3.18 个百分点
汽车船 144,750,420.03 131,052,325.80 9.46 -39.79 -39.31 减少 0.72 个百分点
沥青船 238,330,809.99 179,443,168.39 24.71 -7.29 -12.17 增加 4.18 个百分点
木材船 394,563,602.54 365,655,952.46 7.33 11.81 8.08 增加 3.2 个百分点
合计 3,337,643,225.57 3,001,624,078.59 10.07 0.79 -2.95 增加 3.47 个百分点
注：上表中的多用途船含租入的杂货船和滚装船
四 涉及财务报告的相关事项
4.1 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
本公司 2015 年度纳入合并范围的二级子公司共 5 户，详见公司 2015 年半年度报告全文附注九“在
其他主体中的权益”。
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