公司代码：601800 公司简称：中国交建
中国交通建设股份有限公司
2015 年半年度报告摘要
§1. 重要提示
1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于
上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。
1.2 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码
A股 上海证券交易所 中国交建 601800
H股 香港联合交易所 中国交通建设 01800
联系人和联系方式 董事会秘书
姓名 刘文生
电话 8610-82016562
传真 8610-82016524
电子信箱 ir@ccccltd.cn
§2. 主要财务数据和股东情况
2.1 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本报告期末
本报告期末 上年度末 比上年度末
增减(%)
总资产 695,520,464,482 630,387,888,523 10.33
归属于上市公司股东的净资产 123,016,897,133 117,076,079,844 5.07
本报告期比
本报告期
上年同期 上年同期增
（1-6月）
减(%)
经营活动产生的现金流量净额 -7,881,864,124 -17,524,381,480 -55.02
营业收入 176,310,583,936 158,563,282,663 11.19
归属于上市公司股东的净利润 6,523,062,725 5,810,832,171 12.26
1
归属于上市公司股东的扣除非经 5,288,609,688 5,606,487,171 -5.67
常性损益的净利润
加权平均净资产收益率（%） 5.39 5.92 减少0.53个
百分点
基本每股收益（元／股） 0.39 0.36 8.33
稀释每股收益（元／股） 0.39 0.36 8.33
2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表
单位: 股
截止报告期末股东总数（户） 309,318 户（其中 A 股 293,388 户，H 股 15,930 户）
前 10 名股东持股情况
质押
持有有
或冻
持股比例 持股 限售条
股东名称 股东性质 结的
(%) 数量 件的股
股份
份数量
数量
中国交通建设集团有限公司 国家 63.83 10,324,907,306 0 无
HKSCC NOMINEES LIMITED 境外法人 27.09 4,381,037,158 0 未知
香港中央结算有限公司 境外法人 0.10 15,423,092 0 未知
中国工商银行－上证 50 交易型开 未知 0.08 12,222,278 0 未知
放式指数证券投资基金
阿布达比投资局 未知 0.05 7,304,800 0 未知
全国社保基金六零三组合 国有法人 0.04 7,000,000 0 未知
招商证券股份有限公司－安信中证一 未知 0.04 6,873,405 0 未知
带一路主题指数分级证券投资基金
中国农业银行股份有限公司－中 未知 0.04 6,658,730 0 未知
融中证一带一路主题指数分级证
券投资基金
招商银行股份有限公司－鹏华中证高 未知 0.04 6,637,851 0 未知
铁产业指数分级证券投资基金
南方东英资产管理有限公司－南 未知 0.04 6,050,308 0 未知
方富时中国 A50ETF
上述股东关联关系或一致行动的说明 前十名股东中，第一大股东中交集团与上述其
他 9 名股东之间不存在关联关系，也不属于一
致行动人。除此之外公司未知上述股东之间存
在任何关联关系或属于一致行动人。
2.3 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
2
§3. 管理层讨论与分析
一、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
上半年，中国经济运行处于合理区间，但经济下行压力不容忽视。国家先后出台一系列稳增长、
促改革、调结构、惠民生、防风险的政策措施，进一步突出稳投资的重要性，交通固定资产投资
规模继续维持高位运行。公司在国内市场的发展稳中向好，但仍然面临着传统业务调整、市场容
量增长乏力等诸多挑战和问题。
国际市场环境发生深刻变化，意识形态的竞争，政治经济的动荡，贸易保护主义的加剧，一定程
度上影响到海外业务的开展。但是，中央政府在推进“走出去”战略实施方面的意志坚定，国家
领导人密切关注铁路走出去项目、“一带一路”和“两廊”框架项目，以及国际产能与装备制造
合作项目领域的发展，大型建筑央企走出去的格局进一步演变，市场竞争逐渐演变为大型企业集
团与集团之间的高层次竞争。为此，公司进一步增强海外市场的统领作用，加强高端市场营销统
筹，加大品牌的协同发展，发挥“一体两翼”的平台能量，海外业务发展迅速并取得较好成绩。
上半年，本集团收入为人民币 1,763.11 亿元，同比增长 11.19%。新签合同额为人民币 2,637.58
亿元，同比下降 5.68%。截至 2015 年 6 月 30 日，本集团持有在执行未完成合同金额为人民币
7,877.15 亿元，与 2014 年末相比下降 3.74%。
上半年，本集团各业务来自于海外地区的收入为人民币 317.91 亿元（折合美元约为 51.76 亿美元，
包括工业产品国内制造出口贸易实现的收入，下同），约占本集团收入的 18.03%。来自于海外地
区的新签合同额为人民币 814.24 亿元（折合美元约为 132.58 亿美元），约占本集团新签合同额
的 30.87%。
(一) 主营业务分析
1、 财务报表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币
科目 变动比例
本期数 上年同期数
（%）
营业收入 176,310,583,936 158,563,282,663 11.19
营业成本 153,273,863,386 137,782,711,987 11.24
销售费用 283,739,425 220,350,820 28.77
管理费用 7,850,596,978 6,576,638,246 19.37
财务费用 3,499,310,338 3,002,695,476 16.54
经营活动产生的现金流量净额 -7,881,864,124 -17,524,381,480 -55.02
投资活动产生的现金流量净额 -20,143,906,349 -25,997,699,271 -22.52
筹资活动产生的现金流量净额 31,969,159,654 34,949,751,573 -8.53
研发支出 1,752,902,909 1,019,917,996 71.87
资产减值损失 817,287,562 106,929,797 664.32
公允价值变动收益/(损失) 52,979,973 -147,886,193 -135.82
投资收益 1,715,158,106 581,467,766 194.97
营业利润 7,944,677,733 7,437,671,336 6.82
3
科目 变动比例
本期数 上年同期数
（%）
营业外收入 446,880,213 224,325,629 99.21
营业外支出 -57,202,507 -48,347,479 18.32
利润总额 8,334,355,439 7,613,649,486 9.47
少数股东损益 12,051,309 -12,319,866 -197.82
归属于母公司股东的净利润 6,523,062,725 5,810,832,171 12.26
注：科目来源合并利润表和合并现金流量表（除研发支出）
2、 收入
(1) 驱动业务收入变化的因素分析
2015 年上半年的营业收入为 1,763.11 亿元，较上年同期的 1,585.63 亿元，增长 11.19 %。其中，
主营业务收入为 1,754.99 亿元，较上年同期的 1,577.20 亿元，增长 11.27 %。主营业务收入增长主
要由于：基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务的主营业务收入同比增长分别为 17.11%、20.33%
和 16.74%（全部为抵销分部间交易前）。
(2) 合同额分析
2015 年上半年新签合同额为 2,637.58 亿元，减少 5.68 %，在执行未完成合同额为 7,877.15 亿元，
减少 3.74 %。
(3) 主要销售客户的情况
公司多元化的业务结构决定了公司的客户较为广泛、集中度较低，不存在对单一客户的依赖。2015
年上半年，本集团对前五名客户的营业收入合计为 83.53 亿元，占本集团营业收入的 4.74 %。
3、 成本
2015 年上半年营业成本为 1,532.74 亿元，较上年同期的 1,377.83 亿元，增长 11.24%。其中，主
营业务成本为 1,527.32 亿元，较上年同期的 1,371.91 亿元，增长 11.33%。主营业务成本增长主
要由于：基建建设业务、基建设计业务和疏浚业务的主营业务成本同比增长分别为 18.04%、23.68%
和 14.59%（全部为抵销分部间交易前）。
综上，公司综合毛利为 230.37 亿元，较上年同期的 207.81 亿元，增长 10.86%。其中，主营业务
毛利为 227.67 亿元，较上年同期的 205.29 亿元，增长 10.90 %。
综合毛利率 13.07 %，较上年同期的 13.11 %，下降 0.04 个百分点。主营业务毛利率 12.97%，较
上年同期的 13.02%，下降 0.05 个百分点。毛利率下降主要由于基建建设业务、基建设计业务和
装备制造业务毛利率下降所致。
4、 费用
2015 年上半年销售费用为 2.84 亿元，较上年同期的 2.20 亿元，增长 28.77 %。2015 年上半年
销售费用占营业收入比例为 0.16%，较上年同期的 0.14 %，上升 0.02 个百分点。
4
2015 年上半年管理费用为 78.51 亿元，较上年同期的 65.77 亿元，增长 19.37%。管理费用的增长
主要由于研发费用和人员福利费用的增加所致。2015 年上半年管理费用占营业收入比例为
4.45%，较上年同期的 4.15 %,上升 0.30 个百分点。
2015 年上半年财务费用净额为 34.99 亿元，较上年同期的 30.03 亿元，增长 16.54%。财务费用增
加主要由于借款规模增加所致。2015 年上半年财务费用占营业收入比例为 1.98%，较上年同期的
1.89%，上升 0.09 个百分点。
5、 现金流
2015 年上半年经营活动产生的现金流量净额为净流出 78.81 亿元，较上年同期的净流出 175.24 亿
元，净流出减少 96.43 亿元，降幅 55.02%，主要由于营运资金的变化，尤其是贸易及其他应收款
和贸易及其他应收款的增加所致。经营活动产生的净现金流支出同比减少主要由于营运资金变化
改善所致。
2015 年上半年投资活动的现金净额为净流出 201.44 亿元，较上年同期的净流出 259.98 亿元，现
金净流出减少 58.55 亿元，降幅 22.52%，减少主要是由于本期出售可供出售金融资产所得增加、
购买可供出售金融资产支出减少及收购子公司支出减少，以及该变动部分被购买无形资产支出增
加所抵销的综合影响。
2015 年上半年筹资活动的现金流量净额为净流入 319.69 亿元，较上年同期净流入 349.50 亿元，
筹资活动现金净流入减少 29.81 亿元，降幅 8.53%，主要由于借款所得减少、还款支出增加，以
及该变动部分被本公司下属子公司发行非次级担保永续债以及受限资金变动增加所抵销的综合影
响。
6、 研发支出
研发支出情况表
单位：元
本期费用化研发支出 1,752,073,262
本期资本化研发支出 829,647
研发支出合计 1,752,902,909
研发支出总额占净资产比例（%） 1.21
研发支出总额占营业收入比例（%） 0.99
7、 资产减值损失
2015 年上半年资产减值损失为 8.17 亿元，较上年同期的 1.07 亿元，增长 664.32%。资产减值损
失的增加主要由于计提坏账准备以及存货跌价损失的增加所致。
8、 公允价值变动收益/(损失)
2015 年上半年公允价值变动收益为 0.53 亿元，而上年同期的公允价值变动损失为 1.48 亿元。公
允价值变动损益发生变化的主要由于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金额资产的公允价
值变动所致。
5
9、 投资收益
2015 年上半年投资收益为 17.15 亿元，较上年同期的 5.81 亿元，增长 194.97 %。投资收益的增
长主要由于处置可供出售金融资产取得的投资收益、可供出售金融资产在持有期间取得的收益以
及处置长期股权投资产生的投资收益增加所致。
10、 营业利润
2015 年上半年营业利润为 79.45 亿元，较上年同期的 74.38 亿元，增长 6.82 %。
2015 年上半年营业利润率 4.51 %，较上年同期的 4.69 %，下降 0.18 个百分点。
11、 营业外收入与营业外支出
2015 年上半年营业外收入为 4.47 亿元，而上年同期营业外收入为 2.24 亿元。
2015 年上半年营业外支出为 0.57 亿元，而上年同期营业外支出为 0.48 亿元。
12、 利润总额
基于上述原因，2015 年上半年的利润总额为 83.34 亿元，较上年同期的 76.14 亿元，增长 9.46%。
13、 少数股东损益
2015 年上半年少数股东损益为 0.12 亿元，而上年同期为-0.12 亿元。
14、 归属于母公司股东的净利润
基于上述原因，2015 年上半年的归属于母公司股东的净利润为 65.23 亿元，较上年同期的 58.11 亿
元，增长 12.25 %。
2015 年上半年净利润率为 3.71%，较上年同期的 3.66%，上升 0.05 个百分点。
15、 其他
(1) 公司前期各类融资、重大资产重组事项实施进度分析说明
公司发行 2015 年度第一期超短期融资券，短期融资券期限：270 天，发行日：2015 年 1 月 5 日，
起息日期：2015 年 1 月 6 日，实际发行总额：30 亿元，发行价格：100 元/百元面值，发行利率：
4.70%（详见公司于 2015 年 1 月 8 日上海证券交易所网站的公告）。
公司发行 2015 年度第二期超短期融资券，短期融资券期限：270 天，发行日：2015 年 3 月 3 日，
起息日期：2015 年 3 月 4 日，实际发行总额：30 亿元，发行价格：100 元/百元面值，发行利率：
4.60%（详见公司于 2015 年 3 月 7 日上海证券交易所网站的公告）。
公司全资子公司 CCCI Treasure Limited 在境外发行不超过 11 亿美元非次级担保永续证券，证券
的初始年利率为 3.500%（根据证券的条款及条件，自 2020 年 4 月 21 日（包括该日）起每五年年
利率将进行重设），每半年支付一次，支付日为每年的 4 月 21 日和 10 月 21 日，自 2015 年 10
月 21 日起支付（详见公司于 2015 年 4 月 16 日上海证券交易所网站的公告）。
6
(2) 经营计划进展说明
2015 年本集团新签合同额目标是人民币 6,500 亿元，销售收入目标是人民币 3,950 亿元。
上半年，经统计本集团新签合同额为人民币 2,637.58 亿元，完成基本目标的 40.58%，按照时间
节点符合预期。未经审计营业收入为人民币 1,763.11 亿元，完成基本目标的 44.64%，按照时间
节点符合预期。
(二) 行业、产品或地区经营情况分析
1、 公司主营业务情况
2015 年上半年度本集团新签合同额情况如下表所示：
新签合同额（亿元）
2015 年上半年度 占比（%） 2014 年上半年度 同比增长（%）
基建建设 2,231.94 84.62 2,355.51 -5.25
其中：港口建设 226.46 8.59 240.51 -5.84
道路与桥梁建设 637.80 24.18 618.74 3.08
铁路建设 22.04 0.84 189.88 -88.39
投资类业务 284.00 10.77 305.51 -7.04
海外工程业务 743.63 28.19 550.43 35.10
市政等其他 318.01 12.06 450.44 -29.40
基建设计 116.51 4.42 134.78 -13.56
疏浚工程 153.13 5.80 128.68 19.00
装备制造 115.95 4.40 158.56 -26.87
其他业务 20.05 0.76 18.78 6.76
合计 2,637.58 100 2,796.31 -5.68
注：报告期，所有业务板块的海外地区新签合同额为 814.24 亿元（折合美元约为 132.58 亿美元），
占公司新签合同额约为 30.87%。其中，基建建设业务中海外工程的新签合同额为 743.63 亿元（折
合美元约为 121.08 亿美元），占基建建设业务新签合同额约为 28.19 %。
截至 2015 年 6 月 30 日，公司在执行未完成合同情况如下表所示：
在执行未完成合同金额（亿元）
截至 截至 同比增长
占比（%）
2015 年 6 月 30 日 2014 年 12 月 31 日 （%）
基建建设 6,947.26 88.21 7,206.69 -3.60
基建设计 378.07 4.80 407.36 -7.19
疏浚工程 356.86 4.52 346.69 2.93
装备制造 177.85 2.26 215.46 -17.46
其他业务 17.11 0.22 6.80 151.62
合计 7,877.15 100.00 8,182.80 -3.74
（1） 基建建设业务
上半年，本集团完成基建建设业务收入为人民币 1,498.05 亿元，同比增长 17.11%。新签合同额
为人民币 2,231.94 亿元，同比下降 5.25%。按照项目类型划分，港口建设、公路与桥梁、铁路建
设、基建投资类项目、海外工程、市政等其他项目的新签合同额分别是人民币 226.46 亿元、637.80
亿元、22.04 亿元、284.00 亿元、743.63 亿元、318.01 亿元，分别占基建建设业务新签合同额的
7
10%、29%、1%、13%、33%、14%。截至 2015 年 6 月 30 日，持有在执行未完成合同金额为人民币
6,947.26 亿元，与 2014 年末相比下降 3.60%。
a) 港口建设
上半年，本集团于中国大陆港口建设新签合同额为人民币 226.46 亿元，同比下降 5.84%，占基建
建设业务的 10%。
上半年，国际航运市场缓慢复苏，国内港口企业运行状况不佳，很大程度上抑制了港口运营企业
的投资意愿。国内沿海港口建设投资增速逐月回落，大型、优质项目进一步减少，建设重点向次
一级港口、少数新规划港区和货主码头转移。然而，在“一带一路”、京津冀协同发展交通一体
化规划、长江经济带发展规划纲要等战略的引领下，通过挖掘长江流域、旧港改造升级、海上丝
绸之路沿线港口的项目机会，可以在一定程度上弥补传统重点港口地区投资的下滑。
b) 道路与桥梁建设
上半年，本集团于中国大陆道路与桥梁建设新签合同额为人民币 637.80 亿元，同比增长 3.08%，
占基建建设业务的 29%。
上半年，道路与桥梁建设投资规模继续维持高位运行，西部地区迎来建设高峰期，而东、中部地
区建设市场已趋于饱和或正在接近建设尾声，道路与桥梁的养护市场初具规模。此外，项目大型
化趋势明显，投资带动承包类项目日益增多。面对市场变化，公司加强高端市场营销，抓住京津
冀等区域市场热点，加大西部地区市场开发力度，积极筹划培育道路与桥梁养护市场，通过适当
投资拉动主营业务发展，对稳增长起到了较好地效果。
c) 铁路建设
上半年，本集团于中国大陆铁路建设新签合同额为人民币 22.04 亿元，同比下降 88.39%，占基建
建设业务的 1%。
2015 年，中央政府决定进一步加大铁路建设力度，继续推进铁路投融资体制改革，多方吸纳社会
投资，适度扩大铁路固定资产投资规模、调增新线投产里程、增加新开工项目，铁路建设将迎来
又一个高峰。然而，上半年铁路建设项目较上年同期招标规模有所减少，公司中标项目同比下降，
但在铁路总公司全年计划的指引下，预计下半年将会迎头赶上。因此，公司将坚定不移地紧跟市
场，加强招标信息的搜集，做好与潜在客户的沟通，提高投标文件的编制质量，提升铁路项目的
管理水平，积极参与各类铁路项目的建设。
d) 投资类业务（BOT/BT 及一级土地地产开发项目）
上半年，本集团于中国大陆投资类项目新签合同额为人民币 284.00 亿元，同比下降 7.04%，占基
建建设业务的 13%。按照项目类型划分，BOT 项目、BT 项目的新签合同额分别是人民币 198 亿元
和 86 亿元，分别占投资类项目新签合同额的 69%和 31%。2014 年同期，BOT 项目、BT 项目、一级
土地地产开发项目的新签合同额分别占比为 65%、22%、13%。
截至 2015 年 6 月 30 日，经项目统计，本集团 BOT 类项目累计签订合同投资概算为人民币 2,261.99
亿元，累计完成投资金额为人民币 1,220.46 亿元，其中进入运营期项目资产为人民币 465.01 亿
元。本集团 BT 类项目累计签订合同额为人民币 1,134.71 亿元，累计完成投资金额为人民币 702.61
亿元，进入回收期项目涉及投资金额为人民币 586.52 亿元，累计收回资金为人民币 251.30 亿元。
8
本集团一级土地地产开发项目累计签订合同预计投资金额为人民币 1,418.58 亿元，累计完成投资
金额为人民币 309.56 亿元，已实现回款金额为人民币 127.39 亿元。
上半年，公司积极推进高端对接，充分发挥事业部、区域总部的市场开拓能力，投资类业务对拉
动主营业务、转型升级、推进“五商中交”战略落地提供了强有力支撑。一是全面推行预算管理，
坚持“控制新增、确保在建、审慎投资、规避风险、效益优先、做强做优”的总体原则，做到了
对投资项目优中选优。二是调整投资评审体系，对投资区域、投资主体进行差异化评价，抑制投
资冲动，规避投资风险。三是加强高端项目对接，分别与上海、天津、河北等省市签订了战略合
作协议，储备了一批优质项目。四是积极践行 PPP 模式，重点跟进纳入地方财政预算、投资条件
满足公司规定、契合公司发展战略的政府采购项目，预计下半年一批优质的 PPP 项目有望落地。
e) 海外工程
上半年，本集团基建建设业务中海外工程新签合同额 743.63 亿元（折合美元约为 121.08 亿元），
同比增长 35.10%，占基建建设业务的 33%。新签合同额在 3 亿美元以上项目 10 个，总合同额 82.87
亿美元，占全部海外工程项目新签合同额的 68%。
按照项目类型划分，公路与桥梁、港口建设、铁路、机场、市政等其他项目分别占海外工程新签
合同额的 29%、25%、14%、2%、30%。
按照项目地域划分，非洲、港澳台、东南亚、拉美、大洋洲、中亚、中东、欧洲等其他分别占海
外工程新签合同额的 45%、18%、17%、8%、6%、3%、2%、1%。
上半年，海外工程项目运营质量稳健。截至 2015 年 6 月 30 日，公司共在 83 个国家和地区开展对
外工程承包类项目，在建各类对外承包工程项目共计 503 个，总合同额约 483 亿美元，各类项目
生产经营进度正常。
上半年，海外业务发展迅速。跟随国家走出去的步伐，借助政府间的高访，全面跟踪“一带一路”、
“两廊”、中蒙俄等经济合作走廊区域的互联互通、园区开发、铁路走出去、国际产能合作等国
家战略重点项目，深挖巴基斯坦、肯尼亚等重点市场机会。积极开拓俄罗斯、塞内加尔、特多等
新市场，上半年贡献合同额超过 25 亿美元，全球市场营销布局能力得到进一步增强。同时，成功
收购澳洲 John Holland 公司，进入澳洲、新西兰市场，获得在水务和铁路的建设及运营方面的专
业补充。
下半年，公司将继续大力推行海外优先发展战略，努力扩大市场份额，提高跨国指数。一是把握
“一带一路”、互联互通、园区开发、铁路走出去等国家战略带来的市场机会，加强与亚投行、
丝路基金和国内金融机构的对接，精耕细作重点项目。二是强化全球市场布局，加强区域公司、
中心的运行管控，以市场为导向，按照区域化、专业化、属地化的原则，加大市场开发力度。三
是继续加强境外区域管控与专业子集团的海外体系的协同，形成资源合力发展。四是夯实管理基
础，优化考核体系，加快推进合规管控体系建设，构建财务管控和共享财务中心。
f) 市政等其他工程
上半年，本集团于中国大陆市政等其他工程新签合同额为人民币 318.01 亿元，同比下降 29.40%，
占基建建设业务的 14%。
9
上半年，为保证经济稳定增长，地方政府将资金重点投向城市公用设施、水利建设、公路水路建
设、城乡电网建设、美丽乡村建设、环保、信息通信七大领域，城市轨道交通和地下管廊建设速
度明显加快。公司创新商业模式，通过投资拉动成功进入哈尔滨地铁、青岛地铁市场。但是，在
传统招投标市场领域，由于竞争激烈，公司自身资质和业绩的限制，市场开拓进展缓慢。下一步，
公司将划定重点城市和重点区域，加强高端商务对接，集中优质资源，组建适应性经营架构，争
取获得更大突破。
（2） 基建设计业务
上半年，本集团基建设计业务收入为人民币 94.75 亿元，同比增长 20.33%。新签合同额为人民币
116.51 亿元，同比下降 13.56%。截至 2015 年 6 月 30 日，持有在执行未完成合同金额为人民币
378.07 亿元，与 2014 年末相比下降 7.19%。
按照项目类型划分，勘察设计类、工程监理类、EPC 总承包、其他项目的新签合同额分别是人民
币 54.73 亿元、3.54 亿元、54.07 亿元、4.16 亿元，分别占基建设计业务新签合同额的 47%、3%、
46%、4%。2014 年同期，上述项目的新签合同额分别占比为 35%、4%、56%、5%。
上半年，公司传统港口设计业务持续低迷，道路与桥梁设计业务小幅回升，各类设计施工总承包
工程新签合同额同比出现下降，从而拉低了设计业务板块的新签合同额。下半年，公司将进一步
加强国内传统市场区域的开发，借助公司「一体两翼」平台，关注海外市场的开发，努力实现市
场区域发展突破。同时，为扩展新业务领域，公司正在筹划专业铁道勘察设计院的组建，下半年
将抓紧理顺管理机制，吸收优秀人才，集中公司力量，尽快开展工作。
（3） 疏浚业务
上半年，本集团疏浚业务收入为人民币 155.07 亿元，同比增长 16.74%。新签合同额为人民币 153.13
亿元，同比增长 19.00%。截至 2015 年 6 月 30 日，持有在执行未完成合同金额为人民币 356.86
亿元，与 2014 年末相比增长 2.93%。
上半年，按照购船计划，没有新建专业大型船舶加入本集团疏浚船队。截至 2015 年 6 月 30 日，
本集团拥有的疏浚产能按照标准工况条件下约为 7.6 亿立方米。
近几年，沿海港口、航道疏浚市场需求回落，市场参与主体更加多元化，竞争格局呈加剧态势。
吹填造地市场受宏观政策影响放缓，但近期伴随一些特大型项目的筹划加快，市场出现复苏迹象。
为应对市场变化，上半年公司正式启动疏浚业务重组分拆上市工作，进一步梳理疏浚业务的发展
战略和管控模式，藉此加大对公司疏浚资源的整合、市场的协调和管控的加强，完善海外疏浚业
务的市场布局，统筹国内外特大型项目的经营，科学规划船舶的购置、改造和维修，力求疏浚业
务有质的飞跃。
（4） 装备制造业务
上半年，本集团装备制造业务收入为人民币 108.44 亿元，同比减少 0.61%。新签合同额为人民币
115.95 亿元，同比下降 26.87%。截至 2015 年 6 月 30 日，持有在执行未完成合同金额为人民币
177.85 亿元，与 2014 年末相比下降 17.46%。
上半年，全球港口机械市场有所回升，产品订单有较明显恢复。公司在保证市场份额的基础上，
紧抓全球节能环保、港口自动化和船舶大型化趋势，持续科技创新，重点推出新型全自动化集装
箱码头装卸系统、成套散货装卸系统，确保港口机械产品在世界行业中的绝对领先地位。
10
与此同时，海工装备业务受国际石油价格持续低迷影响，新签合同额同比大幅下滑。另一方面，
我国对海工装备产业的重视程度在不断提高，陆续出台了一系列金融、财政、税务等支持政策，
为海工装备制造企业创造更加宽松和优良的金融环境。面对市场变化和发展机遇，公司将充分利
用国家“中国制造 2025”、“一带一路”和装备制造业走出去的战略，加大高端海工装备产品和
核心配套件的研发力度，巩固提升优势产品地位，增强自主研发、设计、制造和配套能力，抢占
海工装备制造高端市场，努力实现平稳发展。
2、 主营业务分行业、分产品情况
单位:元 币种:人民币
主营业务分行业情况
营业收入比上年 营业成本比上 毛利率比上年增减
分行业 营业收入 营业成本 毛利率（%）
增减（%） 年增减（%） （%）
基建建设 149,804,546,423 133,164,784,404 11.11 17.11 18.04 减少 0.70 个百分点
基建设计 9,474,618,297 7,508,979,828 20.75 20.33 23.68 减少 2.14 个百分点
疏浚业务 15,507,290,198 12,869,585,943 17.01 16.74 14.59 增加 1.55 个百分点
装备制造 10,844,184,507 9,611,507,755 11.37 -0.61 1.71 减少 2.02 个百分点
其他 1,638,096,145 1,310,362,245 20.01 -38.32 -48.59 增加 15.99 个百分点
抵销 -11,769,812,629 -11,733,578,192 - 139.04 138.49
合计 175,498,922,941 152,731,641,983 12.97 11.27 11.33 减少 0.05 个百分点
（1）基建建设
2015 年上半年基建建设业务完成主营业务收入 1,498.05 亿元，较上年同期的 1,279.19 亿元，增
长 17.11%；主营业务毛利为 166.40 亿元，较上年同期的 151.09 亿元，增长 10.13%；毛利率为
11.11%，较上年同期的 11.81%，下降 0.7 个百分点。
基建建设业务收入的增加主要由于道路与桥梁建设项目、投资类业务、海外工程项目及市政等其
他项目收入增加，以及收购 John Holland 纳入合并报表所致。毛利率的下降主要由于一些项目还
处于建设前期没有产生较多的利润所致。
（2）基建设计
2015年上半年基建设计业务完成主营业务收入94.75亿元，上年同期的78.74亿元，增长20.33%；
主营业务毛利为19.66亿元，较上年同期的18.03亿元，上升9.04%；毛利率为20.75%，较上年同期
的22.89%，下降2.14个百分点。
基建设计业务收入的增加主要为综合性项目增加所致。毛利率的下降主要由于综合性项目收入增
加但其毛利率相对较低所致。
（3）疏浚业务
2015年上半年疏浚业务完成主营业务收入155.07亿元，较上年同期的132.84亿元，上升16.74%；
主营业务毛利为26.38亿元，较上年同期的20.53亿元，上升28.46%；毛利率为17.01%，较上年同
期的15.46%，上升1.55个百分点。
11
疏浚业务收入上升的主要由于个别大型项目贡献以及我国疏浚业务从2014年低点逐渐回暖所致。
毛利率改善主要由于个别项目毛利率水平较高以及疏浚业务回暖所致。
（4）装备制造
2015年上半年装备制造业务完成主营业务收入108.44亿元，较上年同期的109.10亿元，下降0.61%；
主营业务毛利为12.33亿元，较上年同期的14.61亿元，减少15.63%；毛利率为11.37%，较上年同
期的13.39%，下降2.02个百分点。
装备制造业务收入略有下降主要由于受石油价格下降影响，今年海工新签合同减少从而导致收入
增长放缓所致。毛利率下降主要由于收入减少但仍有固定费用产生所致。
（5）其他业务
2015年上半年其他业务完成主营业务收入16.38亿元，较上年同期的26.56亿元，减少38.32%；主
营业务毛利为3.28亿元，较上年同期的1.07亿元，增长207.36%；毛利率为20.01%，较上年同期的
4.02%，上升15.99个百分点。
其他业务的收入下降主要由于贸易业务量减少所致，毛利率改善主要由于毛利率较低的贸易业务
收入减少所致。
3、 主营业务分地区情况
单位：元 币种：人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减（%）
中国（除港澳地区） 143,708,156,255 9.77
其他国家和地区 31,790,766,686 18.63
合计 175,498,922,941 11.27
4、 报告期内签订的部分主要经营合同
（1） 基建建设业务
港口建设
序号 合同名称 金额（万元）
1 广东省陆丰甲湖湾电厂配套码头 1、2、3 段项目 157,000
海南省洋浦成品油保税库项目配套码头工程和洋浦港神头港区神北 117,891
2
三港池南防波堤工程 EPC 总承包项目
长江南京以下 12.5 米深水航道二期工程整治建筑物工程——福姜沙 113,878
3
水道整治标段
长江南京以下 12.5 米深水航道二期工程整治建筑物工程——和畅州 109,532
4
水道治理标段
5 浙江省九龙山西沙湾景观配套二期围堤项目 95,000
道路与桥梁建设
序号 合同名称 金额（万元）
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1 北京至新疆高速公路临白段施工总承包 LBAMSG-3 标段项目 865,100
2 吉林省辉南至白山高速公路主体土建项目 212,654
3 浙江省 41 省道(S223)永嘉福佑至沙头段改建工程 1 标段项目 129,919
4 湖北省武汉汉口岱家山大桥项目 122,200
5 浙江省台州湾大桥及接线工程 TS11 标段项目 111,777
铁路建设
序号 合同名称 金额（万元）
1 黔江至张家界至常德铁路站前工程施工 1 标段项目 76,882
2 北京至张家口铁路八达岭越岭段站前工程 JZSG2015-1 标段项目 17,194
3 贵阳至广州铁路站前工程补充项目 18,379
投资类业务（BOT/BT 及一级土地地产开发项目等）
序号 资本金
合同名称 合同金额（万元）
（万元）
1 广西贵港至隆安高速公路 BOT 项目 1,980,000
2 哈尔滨地铁 3 号线二期工程项目 580,000
3 青岛地铁 R3 线一期工程项目 280,000
海外工程业务
序号 合同名称 金额（万美元）
1 港珠澳大桥香港口岸车辆通关广场，辅助建筑及设施 98,170
2 香港莲塘/香园围口岸土地平整及基础设施项目 84,103
3 塞内加尔捷斯-图巴高速公路设计施工总承包项目 81,262
4 孟加拉吉大港卡纳普里河底隧道项目 70,500
5 澳大利亚悉尼西北高速连接线 1B 标段项目 67,784
（2） 基建设计业务
序号 合同名称 金额（万元）
1 云南省长水至广通高速公路建设项目勘察设计 8,496
2 辽宁省朝阳市燕阳山南路凌河大桥工程 EPC 项目 7,287
3 都香高速公路六盘水至威宁段公路工程勘察设计 7,248
4 广东省汕头至湛江高速公路云浮至湛江段及支线工程勘察设计 5,871
5 重庆巫山至奉节高速公路 A12 段李家湾滑坡治理工程 EPC 项目 5,500
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（3） 疏浚业务
序号 合同名称 金额（万元）
1 广西省北海港铁山港区航道疏浚二期扩建项目 73,063
江苏省通州湾港区二港池匡围一期工程设计施工总承包（SJ-SG-1 标
2 68,063
段）项目
3 天津港高沙岭港区 10 万吨级航道一期工程项目 42,459
广东省深圳港大铲湾港区集装箱码头一期工程 2015-2019 年港池维护
4 36,500
疏浚项目
5 上海市浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程 31,980
（4） 装备制造业务
序号 合同名称 金额（万元）
1 岸桥 69,000
2 6500HP 油田守护供应船 57,000
3 岸桥 52,000
4 岸桥 46,000
5 4500 吨全回转起重机 35,000
(三) 资产、负债情况分析
单位：元 币种：人民币
本期期末 本期期末金
上期期末数
数占总资 额较上期期
项目名称 本期期末数 上期期末数 占总资产的
产的比例 末变动比例
比例（%）
（%） （%）
应收账款 68,800,271,818 9.89 59,953,717,597 9.51 14.76
存货 135,458,014,065 19.48 119,015,846,341 18.88 13.82
长期应收款 76,582,041,761 11.01 74,624,967,999 11.84 2.62
无形资产 119,147,099,969 17.13 97,967,567,175 15.54 21.62
短期借款 74,158,552,588 10.66 68,124,750,265 10.81 8.86
预收款项 86,091,043,516 12.38 70,304,481,031 11.15 22.45
长期借款 129,305,697,316 18.59 101,848,580,037 16.16 26.96
情况说明：
（1） 应收账款的增加主要是由于随着本期业务收入增长，业主结算款增加所致。
（2） 存货的增加主要是由于已完工未结算款项随基建建设业务增长而增加所致。
（3） 长期应收款的增加主要是由于投资类项目应收工程款、工程保证金和履约保证金增加所致。
（4） 无形资产的增加主要是由于 BOT 归集的特许经营权增加所致。
（5） 短期借款的增加主要是由于本集团为满足流动资金的需求，向银行借款所致。
（6） 预收款项的增加主要是由于本集团部分项目收到业主预付的工程款所致。
（7） 长期借款的增加是由于本集团为满足业务发展需要，向银行借款所致。
14
(四) 资本性开支情况
单位：元 币种：人民币
截至 2015 年 6 月 30 日止 截至 2014 年 6 月 30 日止
业部分部
6 个月期间 6 个月期间
基建建设 30,597,211,028 20,284,274,766
基建设计 141,309,618 136,857,487
疏浚工程 983,476,540 673,911,623
装备制造 947,966,214 2,038,130,556
其他 64,237,005 7,435,213
合计 32,734,200,405 23,140,609,645
注：2015 年上半年，资本性支出 327.34 亿元，较上年同期增长 41.46%，主要是由于投资 BOT 资
本性开支增加所致。其中：本期投入 BOT 特许经营权支出为 206.85 亿元。
(五) 投资状况分析
1、 对外股权投资总体分析
(1) 证券投资情况
√适用 □不适用
占期末证券
序 证券 最初投资金额 持有数量 期末账面 报告期损益
证券代码 证券简称 总投资比例
号 品种 （元） （股） 价值（元） （元）
（%）
1 股票 03369.HK 秦皇岛港 184,421,206 38,059,500 124,256,808 72.96 35,956,709
2 股票 0368.HK 中外运航运 73,772,666 9,535,000 14,816,550 8.70 380,370
3 股票 601857 中国石油 24,982,823 1,497,000 16,972,340 9.97 778,960
4 股票 601088 中国神华 1,840,500 50,000 1,042,500 0.61 28,000
期末持有的其他证券投资 20,102,353 / 14,129,532 7.77 22,915,274
报告期已出售证券投资损益 / / / / 0
合计 305,119,548 / 171,217,730 100.00% 60,059,313
注：以上数据为本集团合并持有数据。
(2) 持有其他上市公司股权情况
√适用 □不适用
单位：元
期初持 期末持
报告期所有者权 会计核算 股份
证券代码 证券简称 最初投资成本 股比例 股比例 期末账面值 报告期损益
益变动 科目 来源
（%） （%）
600036 招商银行 2,382,678,055 2.74 2.66 12,535,468,546 763,915,132 1,135,069,325 可供出售 上年
金融资产 结转
15
期初持 期末持
报告期所有者权 会计核算 股份
证券代码 证券简称 最初投资成本 股比例 股比例 期末账面值 报告期损益
益变动 科目 来源
（%） （%）
06198HK 青岛港国际 620,868,332 4.38 3.77 650,032,200 41,530,443 180,578,810 可供出售 上年
金融资产 结转
01618HK 中冶科工 344,928,595 0.32 0.32 162,342,460 - 37,839,220 可供出售 上年
金融资产 结转
601991 大唐发电 250,899,426 0.19 0.08 87,708,028 45,575,988 (6,943,091) 可供出售 上年
金融资产 结转
600999 招商证券 202,146,338 4.64 4.64 5,725,044,307 57,336,989 (391,622,456) 可供出售 上年
金融资产 结转
601818 光大银行 116,334,767 0.19 0.16 401,370,012 36,369,961 15,222,566 可供出售 上年
金融资产 结转
600066 宇通客车 85,964,554 2.33 2.33 912,115,696 29,590,128 251,368,137 可供出售 上年
金融资产 结转
601328 交通银行 74,352,160 0.04 0.04 249,393,694 7,480,054 43,583,364 可供出售 上年
金融资产 结转
300095 华伍股份 12,102,578 7.89 7.22 251,735,718 34,872,578 92,834,059 可供出售 上年
金融资产 结转
000957 中通客车 15,247,307 3.24 3.24 186,579,241 850,548 82,580,451 可供出售 上年
金融资产 结转
300140 启源装备 7,095,000 14.07 14.07 81,362,123 73,902,673 0 长期股权 上年
投资 结转
600377 宁沪高速 8,925,244 0.06 0.06 29,040,000 1,140,000 7,140,000 可供出售 上年
金融资产 结转
600000 浦发银行 5,005,360 0.02 0.02 71,241,074 3,179,805 5,334,679 可供出售 上年
金融资产 结转
600649 城投控股 3,258,400 0.04 0.04 12,300,860 263,120 2,789,072 可供出售 上年
金融资产 结转
600322 天房发展 2,040,878 0.45 0.45 5,340,447 23,000 2,290,617 可供出售 上年
金融资产 结转
600774 汉商集团 2,016,284 0.27 0.27 15,377,626 0 8,428,662 可供出售 上年
金融资产 结转
000886 海南高速 1,752,000 0.09 0.09 7,723,376 0 3,248,577 可供出售 上年
金融资产 结转
600642 申能股份 710,480 0.01 0.01 4,704,500 0 1,597,500 可供出售 上年
金融资产 结转
600329 中新药业 350,000 0.02 0.02 4,608,410 27,442 1,816,654 可供出售 上年
金融资产 结转
600082 海泰发展 230,000 0.03 0.03 1,604,893 0 398,589 可供出售 上年
金融资产 结转
600821 天津劝业 217,000 0.03 0.03 1,394,975 0 644,498 可供出售 上年
金融资产 结转
合计 4,137,122,758 / / 21,396,488,186 1,096,057,861 1,474,199,233 / /
16
(3) 持有非上市金融企业股权情况
期初持 报告期 报告期所有
最初投资 期末持股 期末账面价值
所持对象名称 股比例 损益 者权益变动 会计核算科目 股份来源
金额（元） 比例（%） （元）
（%） （元） （元）
江泰保险经纪有限 11,002,100 17 17 17,838,100 0 0 可供出售金融资产 上年结转
公司
广东发展银行股份 36,693,003 0 0 36,693,003 0 0 可供出售金融资产 上年结转
有限公司
合计 47,695,103 / / 54,531,103 0 0 / /
2、 非金融类公司委托理财及衍生品投资的情况
(1) 委托理财情况
□适用 √不适用
(2) 委托贷款情况
√适用 □不适用
单位:亿元 币种:人民币
抵押物 资金来源并说
借款方 委托贷 贷款期 借款用 是否逾 是否关 是否展 是否涉
贷款利率 或担保 明是否为募集
名称 款金额 限 途 期 联交易 期 诉
人 资金
钦 州 市 6 30 个月 12.7 专 项 用 土 地 抵 否 否 否 否 公司自有资金。
滨 海 新 于 茅 尾 押 非募集资金。
城 置 业 海 综 合
集 团 有 整 治 一
限公司 期工程
委托贷款情况说明
广西钦州茅尾海综合整治委托贷款借款人为钦州市滨海新城置业集团有限公司，受托人华夏银行
钦州支行，中国交通建设股份公司为委托人。贷款总金额为人民币 6 亿元，资金专项用于茅尾海
综合整治一期工程项目的建设。贷款期限为自第一笔贷款发放之日起 30 个月。贷款发放计划分三
笔划付，每笔约 2 亿元。抵押物为经我方认可的且经我方委托的评估机构评估的价值不低于累计
应发放贷款金额的 1.25 倍的土地。已于 2012 年 12 月 4 日发放了第一笔委托贷款 2 亿元。贷款利
率约定 12.7%，合同期内随人民银行同期贷款基准利率同时、同幅度调整。
截止 2015 年 6 月 4 日，已收回委托贷款 2 亿元及利息。
(3) 其他投资理财及衍生品投资情况
√适用 □不适用
17
投资 是否
投资类型 资金来源 签约方 投资份额 投资期限 产品类型 预计收益
盈亏 涉诉
中交建信产业投资基金集合 上年结转 建信信托有
46,200,000 36 个月 信托 不适用 - 否
资金信托计划（1 号） 限责任公司
中交建信产业投资基金集合 上年结转 建信信托有
376,500,000 48 个月 信托 不适用 - 否
资金信托计划（2 号） 限责任公司
陕国投盛世开元 I－1 单一资 本期新增 陕西省国际
金信托 信托股份有 131,700,000 30 年 信托 不适用 - 否
限公司
3、 募集资金使用情况
(1) 募集资金总体使用情况
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
募集资金 本报告期已使用募集资 已累计使用募集 尚未使用募集资金 尚未使用募集资金用途
募集年份 募集方式
总额 金总额 资金总额 总额 及去向
2012 首次发行 486,403.48 4,290.18 477,058.33 15,900.82 存放于资金专户
合计 / 486,403.48 4,290.18 477,058.33 15,900.82 /
尚未使用募集资金总额 15,900.82 万元，含募集资金银行存款产生的利息并扣除银行手续费支出。
(2) 募集资金承诺项目情况
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
是 变更
是 否 未达 原因
否 是否 符 到计 及募
募集资金本 产生
变 募集资金拟 募集资金累计 符合 项目 预计收 合 划进 集资
承诺项目名称 报告期投入 收益
更 投入金额 实际投入金额 计划 进度 益 预 度和 金变
金额 情况
项 进度 计 收益 更程
目 收 说明 序说
益 明
广明高速公路延 2014 年 不适
否 10,701.00 0 10,701.00 是 100% 注1 是
长线项目 1月 用
咸宁至通山高速 2014 年 不适
否 21,888.30 0 21,888.30 是 100% 注2 是
公路项目 1月 用
榆林至佳县高速 2014 年 不适
否 35,021.00 0 35,021.00 是 100% 注3 是
公路项目 1月 用
南京市纬三路过 2015 年 不适
否 18,969.70 0 18,972.51 是 100% 注7 -
江通道工程项目 12 月 用
涪陵至丰都高速 2013 年 不适
否 35,021.00 0 35,061.70 是 100% 注4 是
公路工程项目 11 月 用
丰都至石柱高速 2013 年 不适
否 32,589.00 0 32,626.91 是 100% 注5 是
公路工程项目 11 月 用
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是 变更
是 否 未达 原因
否 是否 符 到计 及募
募集资金本 产生
变 募集资金拟 募集资金累计 符合 项目 预计收 合 划进 集资
承诺项目名称 报告期投入 收益
更 投入金额 实际投入金额 计划 进度 益 预 度和 金变
金额 情况
项 进度 计 收益 更程
目 收 说明 序说
益 明
重庆三环高速公
2015 年 不适
路永川至江津段 否 35,021.00 0 35,082.17 是 100% 注6 是
1月 用
工程项目
贵州省贵阳至瓮安 2016 年 不适
是 110,000.00 0 110,000.00 是 100% 注7 -
高速公路 BOT 项目 12 月 用
重庆沿江高速丰
2016 年 不适
都至忠县高速公 是 33,000.00 0 31,230.00 是 95% 注7 -
12 月 用
路 BOT 项目
购置 2 台起重船和 2015 年
不适 不适
8 台盾构机 是 107,981.47 4,290.04 100,120.54 是 93% 陆续投 -
用 用
入使用
永久补充公司流 不适 不适
是 46,211.01 0 46,211.01 是 100% - -
动资金 用 用
永久补充公司流
- 0.14 143.19 - - - - - -
动资金（利息）
合计 / 486,403.48 4,290.18 477,058.33 / / / / / /
募集资金承诺项目使用情况说明
注：实际投入募集资金金额超出拟投入金额的部分为项目对应临时公告通过前募集资金专户产生
的利息。
1：广明高速公路延长线项目已进入运营期，2015 年上半年实现营业收入 745.40 万元；
2：咸宁至通山高速公路项目已进入运营期，2015 年上半年实现营业收入 2,789 万元；
3：榆林至佳县高速公路项目已进入运营期，2015 年上半年实现营业收入 6,874 万元；
4：涪陵至丰都高速公路工程项目已进入运营期，2015 年上半年实现营业收入 9,781 万元；
5：丰都至石柱高速公路工程项目已进入运营期，2015 年上半年实现营业收入 5,747 万元；
6：永川至江津段高速公路工程项目已进入运营期，2015 年上半年实现营业收入 1,299 万元；
7：项目属于 BOT 项目，尚处于建设期，项目收益无法确定。
(3) 募集资金变更项目情况
□适用 √不适用
4、 主要子公司、参股公司分析
（1） 主要子公司基本情况
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单位：万元 币种：人民币
序
公司名称 注册资本 总资产 净资产 净利润 业务类型
号
1 中国港湾工程有限责任公司 327,838 3,240,597 851,392 55,622 基建建设
2 中国路桥工程有限责任公司 388,912 3,635,481 998,862 129,400 基建建设
3 中交第一航务工程局有限公司 547,465 4,831,175 712,265 35,115 基建建设
4 中交第二航务工程局有限公司 300,172 4,223,793 610,563 47,014 基建建设
5 中交第三航务工程局有限公司 373,987 3,549,725 612,894 17,082 基建建设
6 中交第四航务工程局有限公司 313,998 3,173,735 673,243 52,494 基建建设
7 中交第一公路工程局有限公司 272,760 6,488,066 565,033 44,140 基建建设
8 中交第二公路工程局有限公司 208,642 4,303,599 433,842 20,487 基建建设
9 中交第三公路工程局有限公司 93,000 1,147,918 100,837 2,297 基建建设
10 中交第四公路工程局有限公司 100,503 1,514,887 167,114 21,985 基建建设
11 中交路桥建设有限公司 244,891 5,918,530 780,025 4,226 基建建设
12 中交隧道局工程局有限公司 122,599 1,225,679 168,970 5,287 基建建设
13 中交投资有限公司 890,120 8,907,235 1,802,671 7,410 基建投资
14 中交国际（香港）控股有限公司 192,337 1,964,891 1,047,448 57,661 基建投资
15 中交城市投资控股有限公司 315,000 786,442 345,512 9,153 基建投资
16 中交资产管理有限公司 20,000 19,988 19,984 -16 资产管理
17 中交水运规划设计院有限公司 81,805 259,929 148,845 7,276 基建设计
18 中交公路规划设计院有限公司 72,963 263,896 132,171 10,532 基建设计
19 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 72,280 244,762 154,782 13,119 基建设计
20 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 42,836 179,298 95,929 7,613 基建设计
21 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 73,050 217,562 138,894 4,890 基建设计
22 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 63,037 251,521 143,426 5,602 基建设计
23 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 85,565 458,894 156,567 13,058 基建设计
24 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 87,158 303,318 170,802 15,179 基建设计
25 中国公路工程咨询集团有限公司 64,976 524,210 163,908 12,338 基建设计
26 中交路桥技术有限公司 12,276 282,892 26,533 2,239 基建设计
27 中交疏浚（集团）股份有限公司 1,177,545 7,310,792 2,526,957 82,839 疏浚工程
28 上海振华重工（集团）股份有限公司 439,029 5,520,064 1,515,197 8,833 装备制造
29 中交西安筑路机械有限公司 43,312 120,705 51,917 2,283 装备制造
30 中交上海装备工程有限公司 1,000 46,939 24,334 1,282 装备制造
31 中国公路车辆机械有限公司 16,839 136,203 109,134 2,182 装备制造
32 中和物产株式会社 61,671 237,982 69,246 154 设备贸易
33 中交机电工程局有限公司 83,333 113,644 86,889 3,163 设备贸易
34 中国交通物资有限公司 3,443 261,052 15,817 1,714 材料贸易
35 中交财务有限公司 350,000 2,540,759 384,245 9,269 金融机构
36 中交建融租赁有限公司 360,000 678,575 369,538 5,753 金融机构
37 中交投资基金管理（北京）有限公司 10,000 10,363 10,162 157 金融机构
20
（2） 报告期内本公司取得和处置主要子公司情况（不包括项目公司）
公司第三届董事会第十三次会议审议通过成立中交资产管理有限公司和中交疏浚（集团）股份有
限公司；
公司第三届董事会第十六次会议审议通过成立中交城市投资控股有限公司。
5、 非募集资金项目情况
√适用 □不适用
（1）BOT 类主要项目
单位:万元 币种:人民币
项目名称 项目金额 本报告期投入金额 累计实际投入金额
贵州省道真至瓮安高速公路项目 2,386,849 513,319 1,584,868
广东省佛山轨道交通 BOT 项目 1,980,000 8,707 42,884
云南省蒙文砚高速公路 BOT 项目 1,550,800 39,100 69,066
贵州省江口至瓮安高速公路 BOT 项目 1,406,100 436,893 1,210,825
合计 7,323,749 998,019 2,907,643
(2)一级土地开发、城市综合体开发、房地产开发类主要项目
单位：万元 币种：人民币
2015 年上半 2015 年上半 累计销售
序号 项目名称 计划投资总额 累计投入金额
年投入金额 年销售金额 金额
1 广东省汕头东部城市带综合开发项目 1,513,000 122,925 1,124,017 38,178 95,735
江苏省南京浦口海峡两岸科工园一级土
2 1,290,000 30,222 271,216 30,000 30,000
地开发项目
3 广东省珠海市横琴综合开发项目 3,800,000 75,635 391,808 0 0
合计 6,603,000 228,782 1,787,041 68,178 125,735
二、利润分配或资本公积金转增预案
(一) 报告期实施的利润分配方案的执行或调整情况
2015 年 6 月 16 日，公司 2014 年度股东大会审议通过了《关于审议公司 2014 年度利润分配及股
息派发方案的议案》；
2015 年 6 月 30 日，公司 A 股 2014 年度利润分配方案采取以现金形式分配股利实施完毕。
(二) 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
半年度公司无拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案。
21
三、其他披露事项
(一) 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动
的警示及说明
□适用 √不适用
(二) 董事会、监事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
§4. 涉及财务报告的相关事项
4.1 与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计发生变化的，公司应当说明情况、原因及其影
响。
本中期财务报表所采用的会计政策与本集团编制 2014 年度财务报表所采用的会计政策一致。
4.2 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的，公司应当说明情况、更正金额、原因及其影
响。
报告期内未发生重大会计差错更正需追溯重述。
4.3 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
本期间发生的非同一控制下的企业合并：
于 2015 年 4 月 20 日，本集团向 Leighton Holding Limited 收购了其拥有的 John Holland 100%
的股权。本次交易的购买日为 2015 年 4 月 20 日，系本集团实际取得 John Holland 控制权的日期。
其他原因的合并范围变动：
(i) 本公司和下属子公司中国路桥工程有限责任公司(以下简称“路桥工程”)于 2015 年 5 年 7
日以现金 10,000 万元出资设立中交疏浚(集团)股份有限公司(以下简称“中交疏浚”)，总股本为
5,000 万股，其中本公司持股比例为 99.9%，路桥工程持股比例为 0.1%。中交疏浚设立后，向本
公司发行普通股 11,713,722,516 股收购本公司持有的中交天津航道局有限公司 100%股权、中交
上海航道局有限公司 100%股权和广航局 100%股权(以下称“三家航道局”)，收购对价以三家航道
局 2014 年 12 月 31 日经审计的净资产值为基准确定，路桥工程以现金人民币 23,450,896 元同比
例认购中交疏浚新增发行的 11,725,448 股普通股，本公司和路桥工程对中交疏浚的持股比例不
变。
(ii) 本公司于 2015 年 1 月 16 日以现金 10,000 万元出资设立二级子公司中交海峡建设投资发展
有限公司。
(iii) 本公司于 2015 年 3 月 27 日以现金 30,000 万元出资设立二级子公司中交华中投资有限公司。
(iv) 本公司于 2015 年 3 月 2 日以现金 3,357 万元出资设立二级子公司中国交建基础设施开发有
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限公司。
(v) 本公司之子公司中交投资基金管理(北京)有限公司于 2015 年 2 月 2 日以现金 100 万元出资设
立二级子公司北京中交建壹期股权投资基金合伙企业(有限合伙)。
(vi) 本公司于 2015 年 5 年 18 日以现金 5,000 万元及持有的中交南沙投资发展有限公司和中交南
方投资发展有限公司的全部股权 310,000 万元出资设立二级子公司中交城市投资控股有限公司。
(vii) 本公司于 2015 年 5 月 7 日以现金 20,000 万元出资设立二级子公司中交资产管理有限公司。
以上其他原因的合并范围变动列示的子公司均为本公司的二级子公司，本公司下属三级子公司及
以下级次的子公司众多，在此并未列示。
中国交通建设股份有限公司
2015 年 8 月 28 日
23
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