春秋航空股份有限公司
2014 年度财务报表及审计报告
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2014 年度财务报表及审计报告
内容 页码
审计报告 1-2
2014 年度财务报表
合并及公司资产负债表 3-6
合并及公司利润表 7-8
合并及公司现金流量表 9 - 10
合并及公司股东权益变动表 11 - 12
财务报表附注 13 – 91
补充资料 92 – 93
审计报告
普华永道中天审字(2015)第 10025 号
(第一页,共二页)
春秋航空股份有限公司全体股东:
我们审计了后附的春秋航空股份有限公司(以下简称“春秋航空”)的财务报
表,包括 2014 年 12 月 31 日的合并及公司资产负债表,2014 年度的合并及公
司利润表、合并及公司股东权益变动表和合并及公司现金流量表以及财务报表
附注。
一、管理层对财务报表的责任
编制和公允列报财务报表是春秋航空管理层的责任。这种责任包括:
(1) 按照企业会计准则的规定编制财务报表,并使其实现公允反映;
(2) 设计、执行和维护必要的内部控制,以使财务报表不存在由于舞弊或错误
导致的重大错报。
二、注册会计师的责任
我们的责任是在执行审计工作的基础上对财务报表发表审计意见。我们按
照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。中国注册会计师审计准则
要求我们遵守中国注册会计师职业道德守则,计划和执行审计工作以对财务报
表是否不存在重大错报获取合理保证。
审计工作涉及实施审计程序,以获取有关财务报表金额和披露的审计证
据。选择的审计程序取决于注册会计师的判断,包括对由于舞弊或错误导致的
财务报表重大错报风险的评估。在进行风险评估时,注册会计师考虑与财务报
表编制和公允列报相关的内部控制,以设计恰当的审计程序,但目的并非对内
部控制的有效性发表意见。审计工作还包括评价管理层选用会计政策的恰当性
和作出会计估计的合理性,以及评价财务报表的总体列报。
我们相信,我们获取的审计证据是充分、适当的,为发表审计意见提供
了基础。
普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)
中国上海市黄浦区湖滨路 202 号企业天地 2 号楼普华永道中心 11 楼 邮编 200021
总机: +86 (21) 2323 8888, 传真: +86 (21) 2323 8800, www.pwccn.com
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2014 年度财务报表附注
(除特别注明外,金额单位为人民币元)
一 公司基本情况
春秋航空有限公司(以下简称“原公司”)是由上海春秋国际旅行社(集团)有限
公司(以下简称“春秋国旅”)和上海春秋包机旅行社有限公司(以下简称“春
秋包机旅行社”)于 2004 年 11 月 1 日共同投资成立的有限责任公司,春秋
国旅及春秋包机旅行社的持股比例分别为 60%和 40%。原公司成立时的注
册资本为人民币 8,000 万元。
2009 年 5 月 15 日,原公司股东会作出决议,同意由春秋国旅对原公司增资
人民币 1.2 亿元,原公司的注册资本由人民币 8,000 万元增加到人民币 2 亿
元,增资后春秋国旅持有原公司 84%的股权,春秋包机旅行社持有原公司
16%的股权。
于 2010 年 10 月 20 日,春秋包机旅行社将其于原公司的 6%及 3%股权分别
转让予上海春翔投资有限公司(以下简称“春翔投资”)及上海春翼投资有限
公司(以下简称“春翼投资”),原公司注册资本不变。股权转让后,春秋国
旅、春秋包机旅行社、春翔投资及春翼投资在原公司的持股比例分别为
84%,7%,6%和 3%。
于 2010 年 11 月 5 日,中国民用航空局向原公司出具《民航企业机场联合重
组改制许可决定书》【民航函[2010]1282 号】,许可原公司重组改制为股份
有限公司。根据原公司董事会及股东会批准的整体变更方案、春秋航空股份
有限公司发起人协议和春秋航空股份有限公司章程的规定,公司发起人春秋
国旅、春秋包机旅行社、春翔投资及春翼投资采用发起设立方式,将原公司
依法整体变更为股份有限公司,并更名为春秋航空股份有限公司(以下简称
“春秋航空”或“本公司”);春秋航空申请登记的变更后注册资本为人民币
30,000 万元,划分为每股人民币 1 元的普通股,共计 30,000 万股;各发起
人的持股比例分别为 84%,7%,6%和 3%,并以其拥有的原公司经审计后
的按照企业会计准则及其相关规定核算的于 2010 年 5 月 31 日的净资产计人
民币 579,702,639 元作为出资,按 1.93:1 的比例全部折为春秋航空的股
份,其中,人民币 30,000 万元作为股本,折股溢价人民币 279,702,639 元
计入资本公积。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
一 公司基本情况(续)
于 2014 年 12 月 10 日,本公司获得中国证券监督管理委员会出具的证监许
可【2014】1329 号文《关于核准春秋航空股份有限公司首次公开发行股票
的批复》,核准本公司发行不超过 100,000,000 股的人民币普通股 A 股股
票。截至 2015 年 1 月 16 日止,本公司已完成向境内投资者首次公开发行
100,000,000 股人民币普通股 A 股,共募集资金 1,816,000,000 元。发行后
本公司总股本增至人民币 400,000,000 元。于 2015 年 1 月 21 日,本公司股
票在上海证券交易所挂牌上市交易。
春秋航空的注册地址为上海市长宁区定西路 1558 号(乙),法定代表人为王正
华。
春秋航空及子公司(以下合称“本集团”)主要经营国内航空客货运输业务,
内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客货运运输业务;航空公司
间的代理业务;与航空运输业务相关的服务业务;市县际定线旅游客运;从
事货物及技术的进出口业务;代理货物运输保险、健康保险、人寿保险、意
外伤害保险、责任保险;预包装食品;工艺礼品、家用电器、通讯设备、日
用百货批发零售;广告制作发布服务;电子支付领域技术服务;航空地面服
务(不得从事航空运输及航空器维修);航空国际货物运输代理,实业投资(除
股权投资及股权投资管理);企业管理,投资管理;会务服务,票务代理;电
子支付领域内的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;销售办公用
品,劳防用品,五金交电;进出口贸易、投资、飞机租赁、咨询服务等。
本年度纳入合并范围的主要子公司详见附注六,本年度新纳入合并范围的子
公司主要包括春秋航空新加坡有限公司(以下简称“春秋航空新加坡”)、上
海春煦信息技术有限公司(以下简称“春煦信息技术”),详见附注五。
本财务报表由本公司董事会于 2015 年 3 月 22 日批准报出。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
二 主要会计政策和会计估计
本集团根据经营特点确定具体会计政策和会计估计,主要体现在应收款项坏
账准备的计提方法(附注二(10))、存货的计价方法(附注二(11))、固定资产折
旧、无形资产及长期待摊费用摊销(附注二(13)、(16)、(17))、收入的确认时
点(附注二(22))等。
本集团在确定重要的会计政策时所运用的关键判断详见附注二(29)。
(1) 财务报表的编制基础
本财务报表按照财政部于 2006 年 2 月 15 日及以后期间颁布的《企业会计准
则——基本准则》、各项具体会计准则及相关规定(以下合称“企业会计准
则”)、以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规
则第 15 号——财务报告的一般规定》的披露规定编制。
截至 2014 年 12 月 31 日,本集团的流动负债超过流动资产约人民币 12.95
亿元。于编制本年度财务报表时,本公司董事会结合目前的财务形势,对本
集团的持续经营能力进行了充分详尽的评估。
本公司董事会已积极采取措施应对上述净营运资金出现负数的情况,不断寻
求新的融资渠道并已取得足够的银行授信额度以改善本集团的流动资金状
况。鉴于本集团已取得的银行授信额度、获取融资的记录,与各大银行及金
融机构建立的良好合作关系以及经营情况,本公司董事会认为本集团可以继
续获取足够的经营现金流量及融资来源,以保证经营、偿还到期债务以及资
本性支出所需的资金。基于此,本公司董事会确信本集团将会持续经营,并
以持续经营为基础编制本年度财务报表。本年度财务报表不包括任何本集团
及本公司在未能满足持续经营条件下所需计入的调整。
(2) 遵循企业会计准则的声明
本公司 2014 年度财务报表符合企业会计准则的要求,真实、完整地反映了
本公司 2014 年 12 月 31 日的合并及公司财务状况以及 2014 年度的合并及
公司经营成果和现金流量等有关信息。
(3) 会计年度
本集团的会计年度为公历 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(4) 记账本位币
本集团的记账本位币为人民币。
(5) 企业合并
非同一控制下的企业合并
购买方发生的合并成本及在合并中取得的可辨认净资产按购买日的公允价值
计量。合并成本大于合并中取得的被购买方于购买日可辨认净资产公允价值
份额的差额,确认为商誉;合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资
产公允价值份额的差额,计入当期损益。为进行企业合并发生的直接相关费
用于发生时计入当期损益。为企业合并而发行权益性证券或债务性证券的交
易费用,计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
(6) 合并财务报表的编制方法
编制合并财务报表时,合并范围包括本公司及全部子公司。
从取得子公司的实际控制权之日起,本集团开始将其纳入合并范围;从丧失
实际控制权之日起停止纳入合并范围。对于同一控制下企业合并取得的子公
司,自其与本公司同受最终控制方控制之日起纳入本公司合并范围,并将其
在合并日前实现的净利润在合并利润表中单列项目反映。
在编制合并财务报表时,子公司与本公司采用的会计政策或会计期间不一致
的,按照本公司的会计政策和会计期间对子公司财务报表进行必要的调整。
对于非同一控制下企业合并取得的子公司,以购买日可辨认净资产公允价值
为基础对其财务报表进行调整。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(6) 合并财务报表的编制方法(续)
集团内所有重大往来余额、交易及未实现利润在合并财务报表编制时予以抵
销。子公司的股东权益、当期净损益及综合收益中不属于本公司所拥有的部
分分别作为少数股东权益、少数股东损益及归属于少数股东的综合收益总额
在合并财务报表中股东权益、净利润及综合收益总额项下单独列示。本公司
向子公司出售资产所发生的未实现内部交易损益,全额抵销归属于母公司股
东的净利润;子公司向本公司出售资产所发生的未实现内部交易损益,按本
公司对该子公司的分配比例在归属于母公司股东的净利润和少数股东损益之
间分配抵销。子公司之间出售资产所发生的未实现内部交易损益,按照母公
司对出售方子公司的分配比例在归属于母公司股东的净利润和少数股东损益
之间分配抵销。
如果以本集团为会计主体与以本公司或子公司为会计主体对同一交易的认定
不同时,从本集团的角度对该交易予以调整。
(7) 现金及现金等价物
现金及现金等价物是指库存现金及可随时用于支付的存款,以及持有的期限
短、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。
(8) 外币折算 - 外币交易
外币交易按交易发生日的即期汇率将外币金额折算为人民币入账。
于资产负债表日,外币货币性项目采用资产负债表日的即期汇率折算为人民
币。为购建符合借款费用资本化条件的资产而借入的外币专门借款产生的汇
兑差额在资本化期间内予以资本化;其他汇兑差额直接计入当期损益。以历
史成本计量的外币非货币性项目,于资产负债表日采用交易发生日的即期汇
率折算。汇率变动对现金的影响额在现金流量表中单独列示。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(9) 金融工具
(a) 金融资产
(i) 金融资产分类
金融资产于初始确认时分类为:以公允价值计量且其变动计入当期损益的金
融资产、应收款项、可供出售金融资产和持有至到期投资。金融资产的分类
取决于本集团对金融资产的持有意图和持有能力。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括持有目的为短期内出
售的金融资产。
应收款项
应收款项是指在活跃市场中没有报价、回收金额固定或可确定的非衍生金融
资产,包括应收账款和其他应收款等(附注二(10))。
可供出售金融资产
可供出售金融资产包括初始确认时即被指定为可供出售的非衍生金融资产及
未被划分为其他类的金融资产。自资产负债表日起 12 个月内将出售的可供
出售金融资产在资产负债表中列示为其他流动资产。
持有至到期投资
持有至到期投资是指到期日固定、回收金额固定或可确定,且管理层有明确
意图和能力持有至到期的非衍生金融资产。取得时期限超过 12 个月但自资
产负债表日起 12 个月(含 12 个月)内到期的持有至到期投资,列示为一年内
到期的非流动资产;取得时期限在 12 个月之内(含 12 个月)的持有至到期投
资,列示为其他流动资产。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(9) 金融工具(续)
(a) 金融资产(续)
(ii) 确认和计量
金融资产于本集团成为金融工具合同的一方时,按公允价值在资产负债表内
确认。以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产,取得时发生的相
关交易费用计入当期损益;其他金融资产的相关交易费用计入初始确认金
额。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和可供出售金融资产按照
公允价值进行后续计量,但在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计
量的权益工具投资,按照成本计量;应收款项以及持有至到期投资采用实际
利率法,以摊余成本计量。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的公允价值变动作为公允
价值变动损益计入当期损益;在资产持有期间所取得的利息或现金股利以及
处置时产生的处置损益计入当期损益。
除减值损失及外币货币性金融资产形成的汇兑损益外,可供出售金融资产公
允价值变动直接计入股东权益,待该金融资产终止确认时,原直接计入权益
的公允价值变动累计额转入当期损益。可供出售债务工具投资在持有期间按
实际利率法计算的利息,以及被投资单位已宣告发放的与可供出售权益工具
投资相关的现金股利,作为投资收益计入当期损益。
(iii) 金融资产减值
除以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产外,本集团于资产负债
表日对金融资产的账面价值进行检查,如果有客观证据表明某项金融资产发
生减值的,计提减值准备。
表明金融资产发生减值的客观证据,是指金融资产初始确认后实际发生的、
对该金融资产的预计未来现金流量有影响,且本集团能够对该影响进行可靠
计量的事项。
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(9) 金融工具(续)
(a) 金融资产(续)
(iii) 金融资产减值(续)
以摊余成本计量的金融资产发生减值时,按预计未来现金流量(不包括尚未发
生的未来信用损失)现值低于账面价值的差额,计提减值准备。如果有客观证
据表明该金融资产价值已恢复,且客观上与确认该损失后发生的事项有关,
原确认的减值损失予以转回,计入当期损益。
可供出售金融资产的公允价值发生减值时,原直接计入股东权益的因公允价
值下降形成的累计损失予以转出并计入减值损失。对已确认减值损失的可供
出售债务工具投资,在期后公允价值上升且客观上与确认原减值损失后发生
的事项有关的,原确认的减值损失予以转回并计入当期损益。对已确认减值
损失的可供出售权益工具投资,期后公允价值上升直接计入股东权益。
以成本计量的可供出售金融资产发生减值时,将其账面价值与按照类似金融
资产当时市场收益率对未来现金流量折现确定的现值之间的差额,确认为减
值损失,计入当期损益。已发生的减值损失以后期间不再转回。
(iv) 金融资产的终止确认
金融资产满足下列条件之一的,予以终止确认:(1) 收取该金融资产现金流量
的合同权利终止;(2) 该金融资产已转移,且本集团将金融资产所有权上几乎
所有的风险和报酬转移给转入方;或者(3) 该金融资产已转移,虽然本集团既
没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬,但是放弃了
对该金融资产控制。
金融资产终止确认时,其账面价值与收到的对价以及原直接计入股东权益的
公允价值变动累计额之和的差额,计入当期损益。
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(9) 金融工具(续)
(b) 金融负债
金融负债于初始确认时分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融
负债和其他金融负债。本集团的金融负债主要为其他金融负债,包括应付款
项及借款等。
应付款项包括应付账款、其他应付款等,以公允价值进行初始计量,并采用
实际利率法按摊余成本进行后续计量。
借款按其公允价值扣除交易费用后的金额进行初始计量,并采用实际利率法
按摊余成本进行后续计量。
其他金融负债期限在一年以下(含一年)的,列示为流动负债;期限在一年以
上但自资产负债表日起一年内(含一年)到期的,列示为一年内到期的非流动
负债;其余列示为非流动负债。
当金融负债的现时义务全部或部分已经解除时,终止确认该金融负债或义务
已解除的部分。终止确认部分的账面价值与支付的对价之间的差额,计入当
期损益。
(c) 金融工具的公允价值确定
存在活跃市场的金融工具,以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活
跃市场的金融工具,采用估值技术确定其公允价值。在估值时,本集团采用
在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术,选择
与市场参与者在相关资产或负债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的
输入值,并尽可能优先使用相关可观察输入值。在相关可观察输入值无法取
得或取得不切实可行的情况下,使用不可观察输入值。
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(10) 应收款项
应收款项包括应收账款、其他应收款等。本集团对外销售商品或提供劳务形
成的应收账款,按从购货方或劳务接受方应收的合同或协议价款的公允价值
作为初始确认金额。
(a) 单项金额重大并单独计提坏账准备的应收款项
对于单项金额重大的应收款项,单独进行减值测试。当存在客观证据表明本
集团将无法按应收款项的原有条款收回款项时,计提坏账准备。
单项金额重大的判断标准为:单项金额超过人民币 5,000,000 元。
单项金额重大并单独计提坏账准备的计提方法为:根据应收款项的预计未来
现金流量现值低于其账面价值的差额进行计提。
(b) 按组合计提坏账准备的应收款项
对于单项金额不重大的应收款项,与经单独测试后未减值的应收款项一起按
信用风险特征划分为若干组合,根据以前年度与之具有类似信用风险特征的
应收款项组合的实际损失率为基础,结合现时情况确定应计提的坏账准备。
确定组合的依据如下:
应收第三方组合 所有第三方客户
应收关联方组合 所有关联方客户
按组合计提坏账准备的计提方法如下:
应收第三方组合 账龄一年以内计提比例为零
账龄大于一年根据历史损失率计提
应收关联方组合 根据历史损失率,所确定计提比例于本年度为零
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(10) 应收款项(续)
(c) 单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收款项:
单项计提坏账准备的理由为:存在客观证据表明本集团将无法按应收款项的
原有条款收回款项。
坏账准备的计提方法为:根据应收款项的预计未来现金流量现值低于其账面
价值的差额进行计提。
(11) 存货
(a) 分类
存货包括航材消耗件及机上供应品等,按成本与可变现净值孰低计量。
(b) 发出存货的计价方法
存货发出时的成本按先进先出法核算。
(c) 存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法
存货跌价准备按存货成本高于其可变现净值的差额计提。可变现净值是根据
存货在资产负债表日后正常业务中的处理所得或根据当时市场情况做出的估
计而确定。
(d) 本集团的存货盘存制度采用永续盘存制。
(12) 长期股权投资
长期股权投资包括:本公司对子公司的长期股权投资;本集团对联营企业的
长期股权投资。
子公司为本公司能够对其实施控制的被投资单位。联营企业为本集团能够对
其财务和经营决策具有重大影响的被投资单位。
对子公司的投资,在公司财务报表中按照成本法确定的金额列示,在编制合
并财务报表时按权益法调整后进行合并;对联营企业投资采用权益法核算。
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(12) 长期股权投资(续)
(a) 投资成本确定
对于企业合并形成的长期股权投资:同一控制下企业合并取得的长期股权投
资,在合并日按照取得被合并方所有者权益账面价值的份额作为投资成本;
非同一控制下企业合并取得的长期股权投资,按照合并成本作为长期股权投
资的投资成本。
对于以企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资:支付现金取得的长期
股权投资,按照实际支付的购买价款作为初始投资成本;发行权益性证券取
得的长期股权投资,以发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本。
(b) 后续计量及损益确认方法
采用成本法核算的长期股权投资,按照初始投资成本计量,被投资单位宣告
分派的现金股利或利润,确认为投资收益计入当期损益。
采用权益法核算的长期股权投资,初始投资成本大于投资时应享有被投资单
位可辨认净资产公允价值份额的,以初始投资成本作为长期股权投资成本;
初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的,
其差额计入当期损益,并相应调增长期股权投资成本。
采用权益法核算的长期股权投资,本集团按应享有或应分担的被投资单位的
净损益份额确认当期投资损益。确认被投资单位发生的净亏损,以长期股权
投资的账面价值以及其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益减记至
零为限,但本集团负有承担额外损失义务且符合或有事项准则所规定的预计
负债确认条件的,继续确认投资损失并作为预计负债核算。被投资单位除净
损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动,调整长期股权
投资的账面价值并计入资本公积。被投资单位分派的利润或现金股利于宣告
分派时按照本集团应分得的部分,相应减少长期股权投资的账面价值。本集
团与被投资单位之间未实现的内部交易损益按照持股比例计算归属于本集团
的部分,予以抵销,在此基础上确认投资损益。本集团与被投资单位发生的
内部交易损失,其中属于资产减值损失的部分,相应的未实现损失不予抵
销。
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(12) 长期股权投资(续)
(c) 确定对被投资单位具有控制、重大影响的依据
控制是指拥有对被投资单位的权力,通过参与被投资单位的相关活动而享有
可变回报,并且有能力运用对被投资单位的权力影响其回报金额。
重大影响是指对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力,但并不能
够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。
(d) 长期股权投资减值
对子公司及联营企业的长期股权投资,当其可收回金额低于其账面价值时,
账面价值减记至可收回金额(附注二(18))。减值损失一经确认,以后期间不予
转回价值得以恢复的部分。
(13) 固定资产
(a) 固定资产确认及初始计量
固定资产包括飞机及发动机、高价周转件、运输设备及其他设备等。
固定资产在与其有关的经济利益很可能流入本集团、且其成本能够可靠计量
时予以确认。购置或新建的固定资产按取得时的成本进行初始计量。
与固定资产有关的后续支出,在与其有关的经济利益很可能流入本集团且其
成本能够可靠计量时,计入固定资产成本;对于被替换的部分,终止确认其
账面价值;所有其他后续支出于发生时计入当期损益。
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(13) 固定资产(续)
(b) 固定资产的折旧方法
除与发动机大修相关的部分组件按飞行小时以工作量法计提折旧外,其他固
定资产折旧采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在预计使用年
限内计提。对计提了减值准备的固定资产,则在未来期间按扣除减值准备后
的账面价值并依据尚可使用年限确定折旧额。
固定资产的预计使用年限/预计飞行小时、净残值率及年折旧率/千小时折旧率
列示如下:
预计使用年限/ 预计 年折旧率/
预计飞行小时 净残值率 千小时折旧率
飞机、发动机核心件及模拟机 20 年 0%至 5% 4.75%至 5%
与飞机及发动机大修相关的替换件
- 年限平均法部分 6年 0% 16.67%
- 工作量法部分 27 千小时 0% 3.70%
高价周转件 10 年 0% 10%
运输设备 4年 1% 24.75%
办公及其他设备 3-10 年 1% 9.9%至 33%
对固定资产的预计使用年限/预计飞行小时、预计净残值和折旧方法于每年年
度终了进行复核并作适当调整。
(c) 当固定资产的可收回金额低于其账面价值时,账面价值减记至可收回金额(附
注二(18))。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(13) 固定资产(续)
(d) 融资租入固定资产的认定依据和计量方法
实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁为融资租赁。融资
租入固定资产以租赁资产的公允价值与最低租赁付款额的现值两者中的较低
者作为租入资产的入账价值。租入资产的入账价值与最低租赁付款额之间的
差额作为未确认融资费用(附注二(25)(b))。
融资租入的固定资产采用与自有固定资产相一致的折旧政策。能够合理确定
租赁期届满时将取得租入资产所有权的,租入固定资产在其预计使用寿命内
计提折旧;否则,租入固定资产在租赁期与该资产预计使用寿命两者中较短
的期间内计提折旧。
(e) 固定资产处置
当固定资产被处置、或者预期通过使用或处置不能产生经济利益时,终止确
认该固定资产。固定资产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价
值和相关税费后的金额计入当期损益。
(14) 在建工程
在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、符合资本化条件
的借款费用以及其他为使在建工程达到预定可使用状态所发生的必要支出。
在建工程在达到预定可使用状态时,转入固定资产并自次月起开始计提折
旧。当在建工程的可收回金额低于其账面价值时,账面价值减记至可收回金
额(附注二(18))。
(15) 借款费用
发生的可直接归属于需要经过相当长时间的购建活动才能达到预定可使用状
态之固定资产的购建的借款费用,在资产支出及借款费用已经发生、为使资
产达到预定可使用状态所必要的购建活动已经开始时,开始资本化并计入该
资产的成本。当购建的资产达到预定可使用状态时停止资本化,其后发生的
借款费用计入当期损益。如果资产的购建活动发生非正常中断,并且中断时
间连续超过 3 个月,暂停借款费用的资本化,直至资产的购建活动重新开
始。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(15) 借款费用(续)
对于为购建符合资本化条件的固定资产而借入的专门借款,以专门借款当期
实际发生的利息费用减去尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或进
行暂时性投资取得的投资收益后的金额确定专门借款借款费用的资本化金
额。
对于为购建符合资本化条件的固定资产而占用的一般借款,按照累计资产支
出超过专门借款部分的资本支出加权平均数乘以所占用一般借款的加权平均
实际利率计算确定一般借款借款费用的资本化金额。实际利率为将借款在预
期存续期间或适用的更短期间内的未来现金流量折现为该借款初始确认金额
所使用的利率。
(16) 无形资产
无形资产包括土地使用权及电脑软件,以初始成本减去累计摊销及减值准备
后的净额列示。
(a) 土地使用权
土地使用权按使用年限 50 年平均摊销。
(b) 电脑软件
电脑软件按 10 年以直线法进行摊销。
(c) 定期复核使用寿命和摊销方法
对使用寿命有限的无形资产的预计使用寿命及摊销方法于每年年终进行复核
并作适当调整。
(d) 无形资产减值
当无形资产的可收回金额低于其账面价值时,账面价值减记至可收回金额(附
注二(18))。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(17) 长期待摊费用
长期待摊费用包括本公司为引入飞行员而向飞行员原属航空公司支付的赔偿
费以及本公司支付给飞行员的补贴款(合称“飞行员引进费”)及其他已经发生
但应由本期和以后各期负担的、分摊期限在一年以上的各项费用。该等飞行
员引进费按照实际支付成本入账,并按与该等飞行员签订的相关合约的年限
(即受益年限,通常为 6-15 年)以直线法进行摊销。长期待摊费用以实际支出
减去累计摊销后的净额列示。
(18) 长期资产减值
固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产、长期待摊费用及对子公司
及联营公司的长期股权投资等,于资产负债表日存在减值迹象的,进行减值
测试;尚未达到可使用状态的无形资产,无论是否存在减值迹象,至少每年
进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的,按
其差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处
置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产减
值准备按单项资产为基础计算并确认,如果难以对单项资产的可收回金额进
行估计的,以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够
独立产生现金流入的最小资产组合。
上述资产减值损失一经确认,以后期间不予转回价值得以恢复的部分。
(19) 职工薪酬
职工薪酬是本集团为获得职工提供的服务或解除劳动关系而给予的各种形式
的报酬或补偿,包括短期薪酬、离职后福利和其他长期职工福利等。
(a) 短期薪酬
短期薪酬包括工资、奖金、津贴和补贴、职工福利费、医疗保险费、工伤保
险费、生育保险费、住房公积金、工会和教育经费、短期带薪缺勤等。本集
团在职工提供服务的会计期间,将实际发生的短期薪酬确认为负债,并计入
当期损益或相关资产成本。其中,非货币性福利按照公允价值计量。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(19) 职工薪酬(续)
(b) 离职后福利
本集团将离职后福利计划分类为设定提存计划和设定受益计划。设定提存计
划是本集团向独立的基金缴存固定费用后,不再承担进一步支付义务的离职
后福利计划;设定受益计划是除设定提存计划以外的离职后福利计划。于报
告期内,本集团的离职后福利主要是为员工缴纳的基本养老保险和失业保
险,均属于设定提存计划。
基本养老保险
本集团职工参加了由当地劳动和社会保障部门组织实施的社会基本养老保
险。本集团以当地规定的社会基本养老保险缴纳基数和比例,按月向当地社
会基本养老保险经办机构缴纳养老保险费。职工退休后,当地劳动及社会保
障部门有责任向已退休员工支付社会基本养老金。本集团在职工提供服务的
会计期间,将根据上述社保规定计算应缴纳的金额确认为负债,并计入当期
损益或相关资产成本。
(20) 股利分配
现金股利于股东大会批准的当期,确认为负债。
(21) 预计负债
因已发生的事项需承担某些现时义务,当履行该义务很可能导致经济利益的
流出,且其金额能够可靠计量时,确认为预计负债。
预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量,并综
合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。货币时间
价值影响重大的,通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数;因
随着时间推移所进行的折现还原而导致的预计负债账面价值的增加金额,确
认为利息费用。
于资产负债表日,对预计负债的账面价值进行复核并作适当调整,以反映当
前的最佳估计数。
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(22) 收入确认
收入的金额按照本集团在日常经营活动中销售商品和提供劳务时,已收或应
收合同或协议价款的公允价值确定。收入按扣除销售折让的净额列示。
与交易相关的经济利益能够流入本集团,相关的收入能够可靠计量且满足下
列各项经营活动的特定收入确认标准时,确认相关的收入:
(a) 提供劳务
(i) 运输收入
客运及货运收入于提供运输服务时确认为收入。尚未提供运输服务的票款,
则作为负债计入预收款项 - 预收票款。
(ii) 代理费收入
代理费收入包括由本集团在销售机票同时作为其他保险公司的代理人为其销
售保险而收取的代理费。代理费收入于完成保险销售(一般为出售机票)时确
认。
(iii) 其他收入
其他收入包括提供地面客运、登机服务的收入等,此等收入均在提供服务当
期确认。
(b) 机供品销售收入
机供品销售于购买方确认接收后,确认收入。
(c) 旅客奖励积分计划
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根据本集团对旅客奖励积分的政策,当旅客的累积积分达到某一标准时即可
换取礼品或免费机票。本集团对旅客的奖励积分采用递延收益法处理,即将
承运票款在劳务提供产生的收入与奖励积分的公允价值之间进行分配,将承
运票款扣除奖励积分公允价值的部分确认为收入、奖励积分的公允价值确认
为递延收益计入其他非流动负债。待旅客兑换积分并且本集团承运后或积分
失效时,将原计入递延收益的与所兑换积分相关的部分确认为收入。
二 主要会计政策和会计估计(续)
(22) 收入确认(续)
(d) 让渡资产使用权
利息收入按照其他方使用本集团货币资金的时间,采用实际利率计算确定。
(23) 政府补助
政府补助为本集团从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产,包括税费
返还、航线补贴、财政补贴等。
政府补助在本集团能够满足其所附的条件并且能够收到时,予以确认。政府
补助为货币性资产的,按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资
产的,按照公允价值计量;公允价值不能可靠取得的,按照名义金额计量。
按照固定的定额标准取得的政府补助,按照应收金额计量;其他补助按实际
收到的金额计量。
与资产相关的政府补助,是指企业取得的、用于购建或以其他方式形成长期
资产的政府补助。与收益相关的政府补助是指除与资产相关的政府补助之外
的政府补助。
与资产相关的政府补助,确认为递延收益,并在相关资产使用寿命内平均分
配,计入当期损益。按照名义金额计量的政府补助,直接计入当期损益。
与收益相关的政府补助,用于补偿以后期间的相关费用或损失的,确认为递
延收益,并在确认相关费用的期间,计入当期损益;用于补偿已发生的相关
费用或损失的,直接计入当期损益。
(24) 递延所得税资产和递延所得税负债
递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值
的差额(暂时性差异)计算确认。于资产负债表日,递延所得税资产和递延所
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得税负债,按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。
递延所得税资产的确认以本集团很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异和税
款抵减的应纳税所得额为限。
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(24) 递延所得税资产和递延所得税负债(续)
对与子公司及联营企业投资相关的应纳税暂时性差异,确认递延所得税负
债,除非本集团能够控制该暂时性差异转回的时间且该暂时性差异在可预见
的未来很可能不会转回。对与子公司及联营企业投资相关的可抵扣暂时性差
异,当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣
可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时,确认递延所得税资产。
同时满足下列条件的递延所得税资产和递延所得税负债以抵销后的净额列
示:
递延所得税资产和递延所得税负债与同一税收征管部门对本集团内同一纳
税主体征收的所得税相关;
本集团内该纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的
法定权利。
(25) 租赁
实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁为融资租赁。其他
的租赁为经营租赁。
(a) 经营租赁
经营租赁的租金支出在租赁期内按照直线法计入当期损益。
(b) 融资租赁
以租赁资产的公允价值与最低租赁付款额的现值两者中较低者作为租入资产
的入账价值,租入资产的入账价值与最低租赁付款额之间的差额作为未确认
融资费用,在租赁期内按实际利率法摊销。最低租赁付款额扣除未确认融资
费用后的余额作为长期应付款列示。
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(25) 租赁(续)
(c) 售后租回
售后租回交易认定为融资租赁的,售价与资产账面价值之间的差额予以递
延,并按照租赁资产的折旧进度进行分摊,作为折旧费用的调整。
售后租回交易认定为经营租赁的,在有确凿证据表明售后租回交易是按照公
允价值达成的,售价与资产账面价值的差额计入当期损益。售后租回交易如
果不是按照公允价值达成的,售价低于公允价值的差额,计入当期损益;但
若该损失将由低于市价的未来租赁付款额补偿时,有关损失应予以递延并计
入递延收益,并按与确认租金费用相一致的方法在租赁期内进行分摊;如果
售价大于公允价值,其大于公允价值的部分计入递延收益,并在租赁期内分
摊。
(26) 日常维修及大修费用
日常维修费用于发生时计入当期损益。
符合固定资产确认条件的自购及融资租赁飞机及发动机的大修费用作为飞机
及发动机的替换件进行资本化,并按预计大修周期年度以直线法或按飞行小
时以工作量法计提折旧。以经营租赁持有的飞机及发动机在退租时所需进行
的指定检修,其估计退租检修费用按直线法在相关租赁期间内计提检修准
备。租赁期内进行的其他大修费用于发生时计入当期损益。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(27) 分部信息
本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部,以
经营分部为基础确定报告分部并披露分部信息。
经营分部是指本集团内同时满足下列条件的组成部分:(1) 该组成部分能够在
日常活动中产生收入、发生费用;(2) 本集团管理层能够定期评价该组成部分
的经营成果,以决定向其配置资源、评价其业绩;(3) 本集团能够取得该组成
部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。如果两个或多个经
营分部具有相似的经济特征,并且满足一定条件的,本集团将其合并为一个
经营分部。
由于本集团主要经营客货运业务,且服务提供的地点、与提供服务相关的资
产主要位于国内,本集团在内部组织结构和管理要求方面,将本集团的业务
作为一个整体来进行内部报告的复核、资源配置及业绩评价。故本集团在编
制本财务报表时,无需列示分部信息。
(28) 重要会计政策变更
财政部于 2014 年颁布《企业会计准则第 39 号——公允价值计量》、《企业
会计准则第 40 号——合营安排》、《企业会计准则第 41 号——在其他主体
中权益的披露》和修订后的《企业会计准则第 2 号——长期股权投资》、
《企业会计准则第 9 号——职工薪酬》、《企业会计准则第 30 号——财务报
表列报》、《企业会计准则第 33 号——合并财务报表》以及《企业会计准则
第 37 号——金融工具列报》,要求除《企业会计准则第 37 号——金融工具
列报》自 2014 年度财务报表起施行外,其他准则自 2014 年 7 月 1 日起施
行。
本集团已采用上述准则编制 2014 年度财务报表,并对比较期间的财务报表进
行了调整,同时列报了 2013 年 1 月 1 日的资产负债表。除财务报表列报及
部分科目重新分类外,上述准则的变更对本集团财务报表没有重大影响。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(29) 重要会计估计和判断
本集团根据历史经验和其他因素,包括对未来事项的合理预期,对所采用的
重要会计估计和关键假设进行持续的评价。下列重要会计估计及关键假设存
在会导致下一会计期间资产和负债的账面价值出现重大调整的重要风险:
(a) 经营性租赁飞机及发动机的退租检修准备
经营性租赁飞机及发动机的退租检修准备是按退租时所需进行的指定检修的
估计费用计提。该等估计费用需要对预计的飞行小时、飞行循环、大修时间
间隔及退租时可能发生的修理费用进行估计。这些估计在相当大程度上是根
据过去相同或类似飞机及发动机型号的退租经验、实际发生的大修费用,以
及飞机及发动机使用状况的历史数据进行的。不同的判断或估计对预计的退
租检修准备有重大影响。
(b) 固定资产的预计净残值及使用寿命
本公司管理层对于飞机及发动机、高价周转件以及运输设备等固定资产的预
计净残值及使用寿命做出了估计。该等估计是根据同类性质、功能的固定资
产的实际净残值和使用寿命的历史经验作出的,可能由于技术更新或其他原
因产生重大改变。当净残值或预计使用寿命小于先前估计时,管理层将增加
折旧费用。
(c) 与飞机及发动机大修相关的替换件的折旧
对与自购及融资租赁飞机及发动机大修相关的替换件,本集团根据预计的大
修费用以及大修之间的时间间隔、飞行小时或飞行循环计提折旧,该等估计
是根据以往相同或相似型号的飞机及发动机的飞行及大修历史经验进行的。
不同的估计可能会影响其折旧金额进而影响当期损益。
(d) 税项
本集团在正常的经营活动中,涉及的若干交易和事项的最终税务处理都存在
不确定性,因此需以现行的税收法规及其他相关政策为依据,对有关税项的
计提作出判断和估计。如果这些税务事项的最终认定结果与最初入账的金额
存在差异,该差异将影响最初估计的应交税金的金额及相关损益。
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二 主要会计政策和会计估计(续)
(29) 重要会计估计和判断(续)
(e) 收入的确认
根据附注二(22)所述的会计政策,本集团于提供运输服务当期确认客运及货
运收入。尚未承运的票款于本集团管理层认为承运责任已消除时确认为收
入。本集团管理层定期对预售机位所得票款进行评估,由评估产生的调整,
均反映在评估完成当期的利润表中。此类调整可能会由于对收入交易的估
算、尚未承运的票款确认为收入的时间及相关销售价格的估计不同而产生不
同的判断结果,以致影响收入的确认时间及金额。
三 税费
(1) 企业所得税
本公司于本年度及上年度适用的企业所得税税率均为 25%。本公司的子公司
适用的企业所得税税率列示如下:
公司名称 2014 年 2013 年
上海春秋文化传媒有限公司(“春秋文化传媒”) 25% 25%
上海商旅通商务服务有限公司(“商旅通商务”) 25% 25%
上海春秋飞行培训有限公司(“春秋飞行培训”) 25% 25%
上海春华航空地面服务有限公司(“春华航空地面服务”) 25% 25%
上海秋实企业管理有限公司(“秋实企业管理”) 25% 25%
春秋国际控股(香港)有限公司(“香港国际控股”) 16.5% 16.5%
春秋航空新加坡* 17% 不适用
春煦信息技术* 25% 不适用
*于 2014 年度内新设立的子公司,参见附注五。
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三 税费(续)
(2) 增值税
本公司为增值税一般纳税人。根据财政部、国家税务总局关于印发《营业税
改征增值税试点方案》的通知》(财税【2011】110 号),财政部、国家税务总
局《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点
的通知》(财税【2011】111 号)、财政部、国家税务总局《关于在上海市开展
交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税【2013】
37 号)和财政部、国家税务总局《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增
值税试点的通知》(财税【2013】106 号),自 2012 年 1 月 1 日起,本集团境
内运输收入适用增值税,适用的销项税率为 11%。根据财税【2011】131 号
《关于应税服务适用增值税零税率和免税政策的通知》、和财税【2012】86
号《关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点应税服务范围
等若干税收政策的补充通知》和上述财税【2013】37 号与财税【2013】106
号,本集团自 2012 年 1 月 1 日起取得的国际及地区运输服务收入适用增值税
零税率。此外,本公司机供品销售收入适用增值税,销项税率为 17%。而本
公司购买航空油料、支付起降费、购买固定资产(包括进口飞机)及航材缴纳的
进口环节增值税进项税可以抵扣销项税。另根据国家相关税务法规的规定,
本集团进口的飞机以及航空器材等需缴纳进口环节增值税,原经批准的增值
税税率为 4%。根据财政部和国家税务总局发布的财关税【2013】53 号《关
于调整进口飞机有关增值税政策的通知》,自 2013 年 8 月 30 日起,空载重
量在 25 吨以上的进口飞机,调整为按 5%征收进口环节增值税。
本公司之境内子公司均为增值税一般纳税人,增值税率为 17%或 6%,增值
税应纳税额为销项税额抵减可抵扣的进项税额后的余额。
(3) 营业税
本集团取得的代理费收入及其他劳务收入适用营业税,适用的营业税税率为
5%。
(4) 城巿维护建设税
本公司及本公司之境内子公司按应纳流转税额的一定比例缴纳城市维护建设
税。本公司及本公司之境内子公司适用的城市维护建设税税率为 7%。
(5) 教育费附加
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本公司及本公司之境内子公司按应纳流转税额的一定比例缴纳教育费附加。
本公司及本公司之境内子公司适用的教育费附加征收率为 5%。
三 税费(续)
(6) 民航发展基金
根据财政部财综【2012】17 号《民航发展基金征收使用管理暂行办法》,民
航发展基金对旅客征收的标准为,乘坐国内航班的旅客每人次 50 元;乘坐国
际和地区航班出境的旅客每人次 90 元(含旅游发展基金 20 元),旅客应缴纳
的民航发展基金,由航空公司或者销售代理机构在旅客购买机票时一并代
征,在机票价格外单列项目反映;航空公司按照飞行航线分类、飞机最大起
飞全重、飞行里程以及适用的征收标准缴纳民航发展基金,并在成本中列
支。
(7) 关税
根据海关总署于 2013 年 8 月 29 日颁布的署税【2013】49 号文《关于对褐
煤等商品进口关税税率进行调整的公告》,自 2013 年 8 月 30 日起,取消空
载重量在 25 吨及以上但不超过 45 吨的客运飞机的 1%进口暂定税率,恢复
实施 5%的最惠国税率。本公司租赁飞机及进口的飞机整机适用 5%的税率征
收。
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四 合并财务报表项目附注
(1) 货币资金
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
库存现金 1,352,297 295,542
银行存款 2,326,722,071 1,409,569,434
其他货币资金(a) 71,867,427 64,915,641
2,399,941,795 1,474,780,617
其中:存放于境外的款项总额 666,736,866 101,443,403
(a) 其他货币资金包括:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
海关保证金 51,125,000 51,125,000
信用证保证金 15,822,584 12,621,278
银行保函保证金 4,919,843 1,169,363
71,867,427 64,915,641
(b) 本公司通过与中国境内银行以人民币付款质押借入美金借款,用以支付飞机租
金以及飞机预付款等美金支出。根据本公司与该等银行签订的相关协议及安
排,人民币质押存款与美金借款将于到期时以约定的汇率按净额结算,根据企
业会计准则的规定,本公司将该等协议项下的金融资产及金融负债在资产负债
表内按抵销后的净额列示。该等相关金融资产及金融负债于各资产负债表日抵
销前的金额列示如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
其他货币资金 – 限制性存款 90,806,270 51,245,820
短期借款 90,806,270 51,245,820
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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(2) 应收账款
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应收账款 73,568,342 63,393,632
减:坏账准备 (293,000) (293,000)
73,275,342 63,100,632
(a) 应收账款账龄分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
一年以内 73,275,342 63,100,632
五年以上 293,000 293,000
73,568,342 63,393,632
(b) 应收账款按类别分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
计提 计提
金额 比例(%) 金额 比例% 金额 比例(%) 金额 比例%
单项金额重大并
单独计提坏账
准备 - - - - - - - -
按组合计提坏账准备 - -
应收第三方 46,138,799 62.72 - - 40,543,036 63.96 - -
应收关联方 27,136,543 36.88 - - 22,557,596 35.58 - -
单项金额虽不
重大但单独
计提提坏账
准备 293,000 0.40 (293,000) 100.00 293,000 0.46 (293,000) 100.00
73,568,342 100.00 (293,000) 0.40 63,393,632 100.00 (293,000) 0.46
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(2) 应收账款(续)
(c) 按组合计提坏账准备的应收账款中,采用账龄分析法的组合分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
金额 计提 金额 计提
比例 比例
一年以内 73,275,342 - - 63,100,632 - -
(d) 于 2014 年 12 月 31 日,按欠款方归集的余额前五名的应收账款汇总分析如
下:
占应收账款
余额 坏账准备金额 余额总额比例
余额前五名的应收账款总额 37,196,151 - 50.56%
(3) 其他应收款
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应收补贴款(e) 125,776,207 36,685,765
应收购买飞机及发动机回扣款
及发动机包修回扣款 25,281,915 39,192,729
押金 10,165,695 13,266,417
员工借款 8,696,324 31,085,821
应收关联方款项(附注七(5)(b)) 5,822,100 10,028,727
其他 17,093,800 29,153,542
192,836,041 159,413,001
减:坏账准备 - -
192,836,041 159,413,001
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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(3) 其他应收款(续)
(a) 其他应收款账龄分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
一年以内 181,187,564 123,587,532
一到二年 6,844,651 14,745,305
二到三年 3,777,583 17,910,746
三到四年 90,000 2,556,118
四到五年 936,243 613,300
192,836,041 159,413,001
(b) 其他应收款按类别分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
金额 比例 金额 计提 金额 比例 金额 计提
(%) 比例 (%) 比例
单项金额重大并单独
计提坏账准备 - - - - - - - -
按组合计提坏账准备
应收第三方 187,013,941 96.98 - - 149,384,274 93.71 - -
应收关联方 5,822,100 3.02 - - 10,028,727 6.29 - -
单项金额虽不重大
但单独计提提坏
账准备 - - - - - - - -
192,836,041 100.00 - - 159,413,001 100.00 - -
(c) 按组合计提坏账准备的其他应收款中,采用账龄分析法的组合分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
金额 计提 金额 计提
比例 比例
一年以内 181,187,564 - - 123,587,532 - -
一到二年 6,844,651 - - 14,745,305 - -
二到三年 3,777,583 - - 17,910,746 - -
三到四年 90,000 - - 2,556,118 - -
四到五年 936,243 - - 613,300 - -
192,836,041 - - 159,413,001 - -
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(3) 其他应收款(续)
(d) 于 2014 年 12 月 31 日,按欠款方归集的余额前五名的其他应收款分析如
下:
占其他应收
款余额总额 坏账
性质 余额 账龄 比例(%) 准备
第一名 航线补贴款 32,890,000 一年以内 17.06 -
第二名 航线补贴款 26,316,000 一年以内 13.65 -
第三名 航线补贴款 24,036,048 一年以内 12.46 -
第四名 包修回扣款 18,357,000 一年以内 9.52 -
第五名 航线补贴款 10,050,000 一年以内 5.21 -
111,649,048 57.90 -
(e) 于 2014 年 12 月 31 日,本集团按照应收金额确认的政府补助分析如下:
政府补助项目名称 余额 账龄 预计收取的时间
甲单位 航线补贴 32,890,000 一年以内 2015 年
乙单位 航线补贴 26,316,000 一年以内 2015 年
丙单位 航线补贴 24,036,048 一年以内 2015 年
丁单位 航线补贴 10,050,000 一年以内 2015 年
戊单位 航线补贴 7,600,000 一年以内 2015 年
己单位 航线补贴 7,120,000 一年以内 2015 年
其他 航线补贴 17,764,159 一年以内 2015 年
125,776,207
(4) 预付款项
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
预付航油采购款 118,592,227 117,455,068
预付飞机经营性租赁款 38,367,995 32,761,292
预付飞行员训练费 22,602,958 12,562,337
ERP 系统预付款 4,859,378 -
其他 10,280,924 6,566,895
194,703,482 169,345,592
(a) 于 2014 年 12 月 31 日及 2013 年 12 月 31 日,本集团预付款项账龄均为一
年以内。
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(4) 预付款项(续)
(b) 于 2014 年 12 月 31 日,按欠款方归集的余额前五名的预付款项汇总分析如
下:
金额 占预付款项总额比例
余额前五名的预付款项总额 127,493,785 65.48%
(5) 存货
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 存货跌 账面价值 账面余额 存货跌 账面价值
价准备 价准备
航材消耗件 36,483,302 - 36,483,302 35,495,834 - 35,495,834
机上供应品 2,208,802 - 2,208,802 2,113,668 - 2,113,668
其他 4,146,345 - 4,146,345 4,013,709 - 4,013,709
42,838,449 - 42,838,449 41,623,211 - 41,623,211
于 2014 年 12 月 31 日及 2013 年 12 月 31 日,本集团存货不存在减值情况,
故未计提存货跌价准备。
(6) 其他流动资产
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
尚待抵扣的增值税进项税 16,463,086 8,144,014
(7) 长期股权投资
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
联营企业(a) 110,262,208 97,515,113
减:长期股权投资减值准备 - -
110,262,208 97,515,113
本集团不存在长期股权投资变现的重大限制。
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(7) 长期股权投资(续)
(a) 联营企业
本年增减变动
2013 年 按权益法调 其他综合 其他权 宣告发放现金 2014 年
12 月 31 日 追加投资 减少投资 整的净损益 收益调整 益变动 股利或利润 计提减值准备 12 月 31 日 减值准备
春秋航空日本株式会社
(“春秋航空日本”)(i) 96,633,113 93,488,400 - (82,807,068) - - - - 107,314,445 -
上海春秋中免免税品有限
公司(“春秋中免”) 882,000 - - 2,065,763 - - - - 2,947,763 -
97,515,113 93,488,400 - (80,741,305) - - - - 110,262,208 -
(i) 于 2012 年 10 月,本公司与若干第三方签订协议,共同成立春秋航空日本。春秋航空日本的经营期限为 50 年,经营范围包括客货
运、网上订票、免税商品销售及广告等航空相关业务。春秋航空日本注册资本为日元 60 亿元,折合人民币约 438,000,000 元,本公
司以现金出资日元 19.8 亿元,折合人民币 128,483,190 元,占投资总额的 33%。于 2014 年 12 月,本公司对春秋航空日本追加投资
日元 18 亿元,折合约人民币 93,488,400 元,增资后本公司占其投资总额的 48%。根据增资协议的规定,本次新增股份为优先股,本
公司享有优先分红权,但该部分股份不享有表决权,因而本公司的表决权仍为 33%。
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(8) 固定资产
飞机、发动机 高价周转件 运输设备 办公及其他设备 合计
及模拟机
原价
2013 年 12 月 31 日 4,299,489,884 39,657,261 123,148,713 46,700,471 4,508,996,329
本年增加
购置 620,364,544 5,710,803 15,006,024 13,683,049 654,764,420
在建工程转入 221,569,844 - - - 221,569,844
本年减少
处置及报废 - - (2,489,909) (331,805) (2,821,714)
2014 年 12 月 31 日 5,141,424,272 45,368,064 135,664,828 60,051,715 5,382,508,879
累计折旧
2013 年 12 月 31 日 (575,714,297) (16,954,817) (89,618,594) (27,193,013) (709,480,721)
本年增加
计提 (275,533,571) (3,608,046) (16,709,842) (7,724,000) (303,575,459)
本年减少
处置及报废 - - 2,185,627 169,771 2,355,398
2014 年 12 月 31 日 (851,247,868) (20,562,863) (104,142,809) (34,747,242) (1,010,700,782)
减值准备
2013 年 12 月 31 日 - - - - -
本年增加
计提 - - - - -
本年减少
处置及报废 - - - - -
2014 年 12 月 31 日 - - - - -
账面价值
2014 年 12 月 31 日 4,290,176,404 24,805,201 31,522,019 25,304,473 4,371,808,097
2013 年 12 月 31 日 3,723,775,587 22,702,444 33,530,119 19,507,458 3,799,515,608
(a) 用于抵押的固定资产情况列示如下(附注四(23)(a)):
原值 账面价值 抵押借款余额
2014 年 12 月 31 日 3,681,902,586 3,064,831,077 1,891,999,210
2013 年 12 月 31 日 3,580,261,747 3,173,389,260 2,123,912,628
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(8) 固定资产(续)
(b) 于本年度,计入营业成本、销售费用及管理费用的折旧金额列示如下:
2014 年度 2013 年度
营业成本 297,414,811 266,470,023
销售费用 995,647 1,194,504
管理费用 5,165,001 3,456,864
303,575,459 271,121,391
(c) 2014 年度由在建工程转入固定资产的原价为人民币 221,569,844 元(2013 年
度:人民币 301,043,635 元)。
(d) 融资租入的固定资产
于 2014 年 12 月 31 日,账面价值计人民币 1,113,854,956 元(原值为人民币
1,346,236,987 元)的固定资产系融资租入(2013 年 12 月 31 日:账面价值计
人民币 550,386,327 元,原值为人民币 719,228,137 元)(附注十一)。具体分
析如下:
飞机及发动机 原值 累计折旧 减值准备 账面价值
2014 年 12 月 31 日 1,346,236,987 (232,382,031) - 1,113,854,956
2013 年 12 月 31 日 719,228,137 (168,841,810) - 550,386,327
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(9) 在建工程
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
购买飞机预付款 2,454,167,247 - 2,454,167,247 465,512,146 - 465,512,146
其他 57,957,188 - 57,957,188 83,862,396 - 83,862,396
2,512,124,435 - 2,512,124,435 549,374,542 - 549,374,542
(a) 重大在建工程项目变动
工程名称 预算数 2013 年 本年增加 本年转入 本年 2014 年 工程投入占 工程 2014 年 本年 本年 资金来源
12 月 31 日 固定资产 其他减少 12 月 31 日 预算的比例 进度 12 月 31 日 借款费用 借款费用
借款费用 资本化金额 资本化率
资本化余额
购买飞机预付款 7,925,907,947 465,512,146 2,096,940,245 (108,285,144) - 2,454,167,247 31% 不适用 42,696,345 50,536,849 3.52% 银行借款及自筹
其他 83,862,396 87,379,492 (113,284,700) - 57,957,188 - - 不适用 自筹
549,374,542 2,184,319,737 (221,569,844) - 2,512,124,435 42,696,345 50,536,849
于 2014 年 12 月 31 日,本集团在建工程不存在重大减值情况,故未计提减值准备(2013 年 12 月 31 日:无)。
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(10) 无形资产
土地使用权 电脑软件 合计
原价
2013 年 12 月 31 日 49,502,410 4,670,218 54,172,628
本年增加
购置 - 4,667,401 4,667,401
本年减少
处置 - - -
2014 年 12 月 31 日 49,502,410 9,337,619 58,840,029
累计摊销
2013 年 12 月 31 日 (1,214,141) (1,676,110) (2,890,251)
本年增加
计提 (990,527) (660,057) (1,650,584)
本年减少
处置 - - -
2014 年 12 月 31 日 (2,204,668) (2,336,167) (4,540,835)
减值准备
2013 年 12 月 31 日 - - -
本年增加
计提 - - -
本年减少
处置 - - -
2014 年 12 月 31 日 - - -
账面价值
2014 年 12 月 31 日 47,297,742 7,001,452 54,299,194
2013 年 12 月 31 日 48,288,269 2,994,108 51,282,377
2014 年度无形资产的摊销金额为人民币 1,650,584 元(2013 年度:人民币
1,438,044 元)。
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(11) 长期待摊费用
2013 年 2014 年
12 月 31 日 本年增加 本年减少 12 月 31 日
原价 435,154,570 96,816,160 (4,130,000) 527,840,730
累计摊销 (135,226,196) (31,581,043) 1,280,901 (165,526,338)
账面净值 299,928,374 362,314,392
减值准备 - - - -
账面价值 299,928,374 362,314,392
长期待摊费用主要包括本公司为引入飞行员而向飞行员原属航空公司支付的赔
偿费以及本公司支付给飞行员的补贴款(以下合称“飞行员引进费”)。根据本公
司与该等飞行员签订的劳动合同及服务期限合同,飞行员需在特定的期限内为
本公司提供服务,倘若飞行员在劳动合同及服务期限合同规定的服务年限内离
开本公司,则其需将该等飞行员引进费按劳动合同及服务期限合同的规定全额
或按年份比例递减后的金额返还本公司。飞行员引进费按本公司支付的实际成
本入账,并在劳动合同及服务期限合同规定的服务年限内(通常为 6-15 年)按直
线法平均摊销。
于 2014 年度,本公司因若干飞行员离职而自对方航空公司收到补偿款共计人民
币 12,190,673 元(2013 年度:人民币 10,340,500 元),该等补偿款项与飞行员
引进费账面净值计人民币 2,849,099 元(2013 年度:人民币 3,053,452 元)的差
异共计人民币 9,341,574 元(2013 年度:人民币 7,287,048 元)计入本年度营业
外收入(附注四(37)(a)(iv))。
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(12) 递延所得税资产
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
可抵扣 递延 可抵扣 递延
暂时性差异 所得税资产 暂时性差异 所得税资产
经营租赁飞机及发动机
退租检修准备 246,202,034 61,550,509 211,238,973 52,809,743
飞行员引进费 83,347,531 20,836,883 68,530,217 17,132,554
尚未支付的职工薪酬 111,460,767 27,865,191 125,635,646 31,408,912
旅客奖励积分 9,749,840 2,437,460 3,963,569 990,892
资产减值准备 293,000 73,250 293,000 73,250
451,053,172 112,763,293 409,661,405 102,415,351
其中:
预计于 1 年内(含 1 年)转回的金额 54,730,333 44,418,689
预计于 1 年后转回的金额 58,032,960 57,996,662
112,763,293 102,415,351
(13) 其他非流动资产
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
经营租赁飞机大修储备金 700,400,223 605,556,764
经营租赁飞机押金 84,821,578 99,678,862
融资租赁飞机押金 19,937,295 7,937,295
运输营运押金及履约保证金 10,900,000 21,800,000
关联方委托贷款(附注七(5)(d)) - 100,000,000
816,059,096 834,972,921
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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(14) 资产减值准备
2013 年 2014 年
12 月 31 日 本年增加 本年减少 12 月 31 日
转回 转销
应收账款坏账准备 293,000 - - - 293,000
(15) 短期借款
币 种 2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
保证借款 1,482,871,346 254,386,983
美元 1,250,871,346 24,386,983
人民币 232,000,000 230,000,000
信用借款 562,638,507 35,819,158
美元 484,283,438 -
人民币 78,355,069 35,819,158
2,045,509,853 290,206,141
(a) 于 2014 年 12 月 31 日,银行保证借款人民币 1,482,871,346 元(2013 年 12
月 31 日:人民币 254,386,983 元)系由本公司之母公司春秋国旅提供保证。
(b) 于 2014 年 12 月 31 日,短期借款的利率区间为 1.29%至 6.00%(2013 年 12
月 31 日:1.80%至 5.40%)。
(16) 应付票据
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
银行承兑汇票 - 150,000,000
于 2013 年 12 月 31 日之应付票据已于本年内到期。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(17) 应付账款
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应付起降费 138,154,335 102,059,893
飞机及发动机修理费 18,391,193 72,146,333
应付航油费 11,585,252 13,813,819
应付航材采购款 6,339,883 4,718,072
应付租赁费 5,701,144 4,218,638
应付机供品采购款 4,459,053 2,711,535
应付其他款项 19,695,590 12,837,837
204,326,450 212,506,127
(a) 于 2014 年 12 月 31 日,无账龄超过一年的应付账款(2013 年 12 月 31 日:
无)。
(18) 预收款项
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
预收票款 573,485,318 473,100,622
预收商银通卡销售款 88,033,975 79,307,748
其他预收款项 17,620,458 2,295,670
679,139,751 554,704,040
(a) 于 2014 年 12 月 31 日,账龄超过一年的预收款项为人民币 23,675,692 元
(2013 年 12 月 31 日:人民币 25,091,109 元),主要为预收票款,由于本公司
的承运责任尚未消除,该等款项尚未结转为营业收入。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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(19) 应付职工薪酬
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应付短期薪酬 121,139,014 133,326,634
应付设定提存计划 9,840,370 7,772,097
130,979,384 141,098,731
(a) 应付短期薪酬
2013 年 2014 年
12 月 31 日 本年增加 本年减少 12 月 31 日
工资、奖金、津贴和补贴 125,580,474 833,913,030 (848,093,030) 111,400,474
职工福利费 - 33,178,119 (33,178,119) -
社会保险费 3,971,280 34,568,113 (33,526,558) 5,012,835
其中:医疗保险费 3,662,862 31,958,829 (30,998,164) 4,623,527
工伤保险费 154,209 1,304,642 (1,264,197) 194,654
生育保险费 154,209 1,304,642 (1,264,197) 194,654
住房公积金 3,719,707 30,126,516 (29,180,813) 4,665,410
工会经费及职工教育经费 55,173 690,092 (684,970) 60,295
133,326,634 932,475,870 (944,663,490) 121,139,014
(b) 设定提存计划
2013 年 2014 年
12 月 31 日 本年增加 本年减少 12 月 31 日
基本养老保险 7,155,271 62,016,460 (60,109,962) 9,061,769
失业保险费 616,826 5,218,470 (5,056,695) 778,601
7,772,097 67,234,930 (65,166,657) 9,840,370
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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(20) 应交税费
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应交民航发展基金 134,402,833 133,289,002
应交企业所得税 95,912,922 175,552,514
应交经营性租赁费预提所得税 6,992,552 17,729,946
应交个人所得税 4,780,553 3,694,005
应交预提营业税 3,762,542 3,741,352
其他 10,059,553 5,188,862
255,910,955 339,195,681
(21) 其他应付款
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
货运代理押金 39,894,611 22,854,537
应付飞行训练费 32,915,243 15,355,727
应付客运航空意外保险费 18,284,240 12,777,313
应付关联方款项 - 20,846,208
其他 28,651,441 37,013,640
119,745,535 108,847,425
(a) 于 2014 年 12 月 31 日,账龄超过一年的其他应付款为人民币 16,344,000 元
(2013 年 12 月 31 日:人民币 10,735,000 元),为暂收货运业务代理人押
金。
(22) 一年内到期的非流动负债
2014 年 2013 年
12 月 31 日 12 月 31 日
一年内到期的非流动负债
- 长期借款(a) 488,399,155 247,696,400
- 长期应付款(附注四(24)) 245,487,658 160,980,567
其中:应付融资租赁款 101,371,747 54,275,585
应付经营性租赁发动机包修小时费 46,698,186 58,922,443
经营性租赁飞机及发动机退租检修准备 97,417,725 47,782,539
- 应付融资租赁飞机关税及增值税 9,805,400 1,406,858
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
743,692,213 410,083,825
四 合并财务报表项目附注(续)
(22) 一年内到期的非流动负债(续)
(a) 一年内到期的长期借款
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
抵押借款(附注四(23)(a)) 238,395,755 237,696,400
信用借款 250,003,400 10,000,000
488,399,155 247,696,400
(23) 长期借款
币种 2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
抵押借款(a) 1,891,999,210 2,123,912,628
美元 1,601,179,210 1,788,332,628
人民币 290,820,000 335,580,000
信用借款 602,440,553 85,000,000
美元 527,440,553 -
人民币 75,000,000 85,000,000
保证借款(b) 美元 323,059,484 -
2,817,499,247 2,208,912,628
减:一年内到期的长期借
款(附注四(22)) (488,399,155) (247,696,400)
2,329,100,092 1,961,216,228
(a) 于 2014 年 12 月 31 日 , 银 行 抵 押 借 款 系 由 本 公 司 净 值 为 人 民 币
3,064,831,077 元(原价为人民币 3,681,902,586 元)的固定资产作抵押(2013
年 12 月 31 日 : 净 值 为 人 民 币 3,173,389,260 元 , 原 价 为 人 民 币
3,580,261,747 元),利息每三个月或六个月或半年支付一次,本金将于 2021
年 3 月至 2024 年 1 月期间分期偿还。
(b) 于 2014 年 12 月 31 日,银行保证借款人民币 323,059,484 元由本公司之母
公司春秋国旅提供保证,利息每三个月支付,本金将于 2016 年 10 月至
2017 年 1 月期间分期偿还。
(c) 于 2014 年 12 月 31 日,长期借款的利率区间为 1.88%至 6.00%(2013 年 12
月 31 日:1.92%至 6.15%)。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(24) 长期应付款
2014 年 2013 年
12 月 31 日 12 月 31 日
应付融资租赁款 743,466,716 350,272,299
应付经营性租赁发动机包修小时费 322,423,164 274,661,720
经营性租赁飞机及发动机退租检修准备 246,202,034 211,238,973
1,312,091,914 836,172,992
减:一年内到期的长期应付款(附注四(22))
- 应付融资租赁款 (101,371,747) (54,275,585)
- 应付经营性租赁发动机包修小时费 (46,698,186) (58,922,443)
- 经营性租赁飞机及发动机退租检修准备 (97,417,725) (47,782,539)
(245,487,658) (160,980,567)
1,066,604,256 675,192,425
应付融资租赁款为本集团融资租入固定资产的最低租赁付款额扣除未确认融
资费用后的余额(附注十一)。
(25) 递延收益
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
递延收益 - 尚未兑换
的旅客奖励积分 9,749,840 3,963,569
(26) 其他非流动负债
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
飞机及发动机关税 56,702,834 8,162,417
发动机包修回扣(a) 28,925,050 32,080,510
85,627,884 40,242,927
(a) 该款项为发动机包修商给予本公司的现金包修回扣款。该等回扣款按直线法
于发动机包修期间内摊销。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(27) 股本
2013 年 12 月 31 日 本年增减变动 2014 年 12 月 31 日
春秋国旅 252,000,000 - 252,000,000
春秋包机旅行社 21,000,000 - 21,000,000
春翔投资 18,000,000 - 18,000,000
春翼投资 9,000,000 - 9,000,000
300,000,000 - 300,000,000
(28) 资本公积
2013 年 2014 年
12 月 31 日 本年增加 本年减少 12 月 31 日
股本溢价 279,702,639 - - 279,702,639
2012 年 2013 年
12 月 31 日 本年增加 本年减少 12 月 31 日
股本溢价 279,702,639 - - 279,702,639
(29) 盈余公积
2013 年 2014 年
12 月 31 日 本年提取 本年减少 12 月 31 日
法定盈余公积金 150,000,000 - - 150,000,000
2012 年 2013 年
12 月 31 日 本年提取 本年减少 12 月 31 日
法定盈余公积金 148,826,155 1,173,845 - 150,000,000
根据《中华人民共和国公司法》及本公司章程,本公司按年度净利润的 10%
提取法定盈余公积金,当法定盈余公积金累计额达到股本的 50%以上时,可
不再提取。法定盈余公积金经批准后可用于弥补亏损,或者增加股本。本公
司 2013 年度提取法定盈余公积金计人民币 1,173,845 元后,法定盈余公积
金已达到股本的 50%,故不再提取。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(30) 未分配利润
2014 年度 2013 年度
年初未分配利润 2,013,298,173 1,344,696,882
加:本年归属于母公司股东的净利润 884,181,886 732,233,924
减:提取法定盈余公积(附注四(29)) - (1,173,845)
对股东的分配 (73,892,626) (62,458,788)
年末未分配利润 2,823,587,433 2,013,298,173
根据本公司于 2014 年 2 月 18 日召开的第二届董事会第二次会议决议,本公司
派发现金股利人民币 73,892,626 元。
根据本公司于 2014 年 2 月 27 日召开的临时股东大会决议,本公司首次公开发
行股票前滚存的未分配利润余额由发行后的新老股东按各自持有本公司的股份
比例共同享有。
根据 2015 年 3 月 22 日董事会决议,董事会提议本公司向全体股东派发现金股
利,每 10 股派现金红利 2.4 元(含税),按已发行股份 400,000,000 股计算(包
括于 2015 年 1 月 21 日首次公开发行的 100,000,000 股人民币普通股 A 股),
拟派发现金股利共计 96,000,000 元,上述提议尚待股东大会批准(附注十)。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(31) 营业收入和营业成本
2014 年度 2013 年度
主营业务收入(a) 7,040,738,073 6,336,828,514
其他业务收入(b) 286,875,439 226,610,822
7,327,613,512 6,563,439,336
主营业务成本 (6,183,185,518) (5,646,338,678)
其他业务成本(b) (61,637,234) (65,601,148)
(6,244,822,752) (5,711,939,826)
(a) 主营业务收入
2014 年度 2013 年度
航空客运 6,944,265,985 6,226,664,916
航空货运 96,472,088 110,163,598
7,040,738,073 6,336,828,514
(b) 其他业务收入和其他业务成本
2014 年度 2013 年度
其他业务收入 其他业务成本 其他业务收入 其他业务成本
佣金收入 112,621,784 - 60,470,146 -
快速登机服务收入 48,033,270 - 55,508,634 -
空中服务销售收入 43,093,185 (18,787,120) 35,415,427 (14,869,822)
地面客运收入 29,464,760 (17,341,554) 33,419,847 (24,574,330)
广告收入 5,458,710 (2,631,356) 5,817,089 (3,356,834)
其他 48,203,730 (22,877,204) 35,979,679 (22,800,162)
286,875,439 (61,637,234) 226,610,822 (65,601,148)
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2014 年度财务报表附注
(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(32) 营业税金及附加
2014 年度 2013 年度 计缴标准
营业税 7,707,594 5,728,633 参见附注三(3)
城市维护建设税 4,082,043 4,122,401 参见附注三(4)
教育费附加 3,450,307 3,745,621 参见附注三(5)
15,239,944 13,596,655
(33) 销售费用
2014 年度 2013 年度
职工薪酬 72,478,758 70,845,067
机票销售代理费 59,371,023 38,721,503
广告费 13,157,944 4,256,412
通讯费 7,899,735 4,541,609
租赁费 3,187,864 3,990,459
地面运输费 1,633,221 1,222,397
折旧费 995,647 1,194,504
其他 25,735,843 28,022,480
184,460,035 152,794,431
(34) 管理费用
2014 年度 2013 年度
职工薪酬 99,524,728 97,936,011
咨询费 7,895,950 5,387,173
租赁费 5,739,519 4,843,835
折旧费 5,165,001 3,456,864
通讯费 4,068,103 2,928,376
差旅费 2,565,810 1,903,214
修理费 1,777,894 1,587,927
办公费 1,437,129 1,272,326
其他 35,298,113 30,120,813
- 62 -
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2014 年度财务报表附注
(除特别注明外,金额单位为人民币元)
163,472,247 149,436,539
四 合并财务报表项目附注(续)
(35) 财务费用 - 净额
2014 年度 2013 年度
利息支出 180,079,674 153,118,923
其中:银行借款利息 150,296,560 124,706,413
融资租赁利息 29,005,812 24,537,546
票据贴现利息 777,302 3,874,964
减:资本化利息(附注四(9)) (50,536,849) (13,170,605)
减:利息收入 (41,965,500) (26,328,843)
净汇兑收益 (17,716,224) (48,297,630)
银行手续费 28,546,308 15,703,446
98,407,409 81,025,291
(36) 费用按性质分类
利润表中的营业成本、销售费用和管理费用按照性质分类,列示如下:
2014 年度 2013 年度
航油费 2,601,241,789 2,467,337,237
职工薪酬 999,710,800 962,214,419
起降费 866,917,003 663,212,924
飞机及发动机租赁费 621,992,552 534,898,274
折旧及摊销 336,807,086 301,698,450
飞机及发动机维修费 212,829,598 263,400,289
民航发展基金 195,683,717 179,245,092
飞行员培训费 107,109,309 94,406,337
其他 650,463,180 547,757,774
6,592,755,034 6,014,170,796
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(37) 营业外收入及营业外支出
(a) 营业外收入
计入 2014 年度
非经常性损益的
2014 年度 2013 年度 金额
补贴收入(i) 616,462,651 522,165,116 616,462,651
超出结算期的票证结算款 25,992,993 23,614,036 25,992,993
非流动资产处置利得(iv) 9,567,654 7,332,130 9,567,654
其他 31,453,167 1,404,411 31,453,167
683,476,465 554,515,693 683,476,465
(i) 政府补助明细
2014 年度 2013 年度 与资产相关/
与收益相关
航线补贴(ii) 478,874,686 414,077,463 收益相关
财政补贴(iii) 137,587,965 108,087,653 收益相关
616,462,651 522,165,116
(ii) 航线补贴系各地方政府或机场给予本公司经营某些航线的补贴以及中国民用
航空局给予本公司的航线补贴。
(iii) 财政补贴主要系地方政府机构给予本公司的专项扶持资金。
(iv) 于 2014 年非流动资产处置利得主要为本公司因若干名飞行员离职而取得的
净补偿收入计人民币 9,341,574 元(2013 年度:人民币 7,287,048 元)(附注四
(11))。
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2014 年度财务报表附注
(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(37) 营业外收入及营业外支出
(b) 营业外支出
计入 2014 年度
2014 年度 2013 年度 非经常性损益金额
捐赠支出 6,973,038 30,000 6,973,038
非流动资产处置净损失 204 815 204
其他 1,115,613 89,543 1,115,613
8,088,855 120,358 8,088,855
(38) 所得税费用
2014 年度 2013 年度
按税法及相关规定计算的当期所得税 342,023,486 274,080,424
递延所得税 (10,347,942) (19,307,718)
331,675,544 254,772,706
将基于合并利润表的利润总额采用适用税率计算的所得税调节为所得税费用:
2014 年度 2013 年度
利润总额 1,215,857,430 987,006,630
按适用税率(25%)计算的所得税费用 303,964,358 246,751,658
不得扣除的成本、费用和损失 27,711,186 8,021,048
所得税费用 331,675,544 254,772,706
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(39) 每股收益
(a) 基本每股收益
基本每股收益以归属于母公司普通股股东的合并净利润除以母公司发行在外
普通股的加权平均数计算:
2014 年度 2013 年度
归属于母公司普通股股东的
合并净利润 884,181,886 732,233,924
本公司发行在外普通股的
加权平均数 300,000,000 300,000,000
基本每股收益(元/股) 2.95 2.44
(b) 稀释每股收益
稀释每股收益以根据稀释性潜在普通股调整后的归属于母公司普通股股东的
合并净利润除以调整后的本公司发行在外普通股的加权平均数计算。2014
年度本公司不存在具有稀释性的潜在普通股(2013 年度:无),因此,稀释每
股收益等于基本每股收益。
(40) 现金流量表项目注释
(a) 收到的其他与经营活动有关的现金
2014 年度 2013 年度
收到的补贴收入 508,696,909 541,203,551
其他 36,381,366 12,154,519
545,078,275 553,358,070
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(40) 现金流量表项目注释(续)
(b) 支付的其他与经营活动有关的现金
2014 年度 2013 年度
支付劳务服务公司费用 72,881,609 69,320,941
支付的银行手续费 28,546,308 15,703,446
其他 42,071,667 35,127,023
143,499,584 120,151,410
(c) 收到的其他与筹资活动有关的现金
2014 年度 2013 年度
收到的飞机预付款返还 189,017,952 -
(d) 支付的其他与筹资活动有关的现金
2014 年度 2013 年度
支付融资租赁本金 77,767,205 54,275,585
(e) 收到的其他与投资活动有关的现金
2014 年度 2013 年度
收回理财产品 360,000,000 -
收回的关联方委托贷款 100,000,000 -
其他 41,965,500 70,558,779
501,965,500 70,558,779
(f) 支付的其他与投资活动有关的现金
2014 年度 2013 年度
购买理财产品 360,000,000 -
支付的关联方委托贷款 - 100,000,000
其他 6,951,786 -
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
366,951,786 100,000,000
四 合并财务报表项目附注(续)
(41) 现金流量表补充资料
2014 年度 2013 年度
(a) 将净利润调节为经营活动现金流量
净利润 884,181,886 732,233,924
加/(减):固定资产折旧(附注四(8)) 303,575,459 271,121,391
无形资产摊销(附注四(10)) 1,650,584 1,438,044
长期待摊费用摊销(附注四(11)) 31,581,043 29,139,015
财务费用 69,861,101 65,321,845
非流动资产处置净收益 (9,567,450) (7,331,315)
投资损失 80,741,305 22,035,299
递延所得税 (10,347,942) (19,307,718)
存货的增加 (1,215,238) (3,314,726)
经营性应收项目的增加 (143,495,428) (114,379,600)
经营性应付项目的(减少)/增加 (130,584,706) 559,423,483
经营活动产生的现金流量净额 1,076,380,614 1,536,379,642
(b) 不涉及现金收支的重大投资和筹资活动
融资租赁购买飞机 472,477,277 -
(c) 现金及现金等价物净变动情况
2014 年度 2013 年度
现金及现金等价物的年末余额 2,328,074,368 1,409,864,976
减:现金及现金等价物年初余额 (1,409,864,976) (1,525,158,508)
现金及现金等价物净增加/(减少)额 918,209,392 (115,293,532)
(d) 现金及现金等价物
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
货币资金 2,399,941,795 1,474,780,617
减:受到限制的其他货币资金 (71,867,427) (64,915,641)
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
现金及现金等价物余额 2,328,074,368 1,409,864,976
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
四 合并财务报表项目附注(续)
(42) 主要外币货币性项目
2014 年 12 月 31 日
外币余额 折算汇率 人民币余额
货币资金—
美元 171,239,198 6.1190 1,047,812,653
日元 202,486,460 0.0514 10,401,932
其他应收款—
美元 7,652,974 6.1190 46,828,548
日元 122,764,753 0.0514 6,306,548
预付款项—
美元 8,521,629 6.1190 52,143,848
其他非流动资产—
美元 128,325,184 6.1190 785,221,801
短期借款—
美元 283,568,358 6.1190 1,735,154,784
长期借款—
美元 400,666,653 6.1190 2,451,679,248
应付款项—
美元 7,162,801 6.1190 43,829,179
日元 122,995,742 0.0514 6,318,414
长期应付款—
美元 118,126,656 6.1190 722,817,006
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
五 合并范围的变更
于 2014 年度,因新增设立子公司而新合并的子公司包括:
于 2014 年 4 月 16 日,本公司以现金出资设立全资子公司–春秋航空新加
坡。
于 2014 年 5 月 7 日,本公司以现金出资设立全资子公司–春煦信息技术。
六 在其他主体中的权益
(1) 在子公司中的权益
(a) 企业集团的构成
子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 持股比例 取得方式
直接 间接
春秋文化传媒 上海 上海 广告业 100% - 设立
商旅通商务 上海 上海 电子商务业 100% - 设立
春秋飞行培训 上海 上海 培训服务业 100% - 设立
春华航空地面服务 上海 上海 服务业 100% - 设立
秋实企业管理 上海 上海 服务业 100% - 设立
香港国际控股 香港 香港 服务业 100% - 设立
春秋航空新加坡 新加坡 新加坡 服务业 100% - 设立
春煦信息技术 上海 上海 电子商务业 100% - 设立
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
六 在其他主体中的权益(续)
(2) 在联营企业中的权益
(a) 重要联营企业的基础信息
对集团活动
主要 是否具有
经营地 注册地 业务性质 战略性 持股比例
直接 间接
联营企业 –
春秋航空日本 日本 日本 客货运、网上订票、免税 是 48% -
商品销售及广告等航空相
关业务
本集团对上述股权投资采用权益法核算。
(b) 重要联营企业的主要财务信息
春秋航空日本 2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
流动资产 216,811,832 342,883,580
非流动资产 63,003,156 32,667,387
资产合计 279,814,988 375,550,967
流动负债 203,584,556 107,912,731
非流动负债 14,939,645 18,592,631
负债合计 218,524,201 126,505,361
净资产 61,290,787 249,045,606
按持股比例计算的净资产份额(i) 29,419,578 82,185,050
调整事项
- 商誉 78,745,982 -
- 其他(外币报表折算差异) 851,115 14,448,063
对联营企业权益投资的账面价值 107,314,445 96,633,113
2014 年 2013 年
营业收入 42,937,503 -
净亏损 (252,775,409) (66,622,573)
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
六 在其他主体中的权益(续)
(2) 在联营企业中的权益(续)
(b) 重要联营企业的主要财务信息(续)
本集团以联营企业合并财务报表中归属于母公司的金额为基础,按持股比例
计算资产份额。联营企业合并财务报表中的金额考虑了取得投资时联营企业
可辨认净资产和负债的公允价值以及统一会计政策的影响。
七 关联方关系及其交易
(1) 母公司情况
(a) 母公司基本情况
公司名称 注册地 业务性质
春秋国旅 上海 旅游服务以及国内、国际客运航空代理服务
本公司的最终控制方为王正华。
(b) 母公司注册资本及其变化
2013 年 2014 年
公司名称 12 月 31 日 本年增加 本年减少 12 月 31 日
春秋国旅 34,960,000 - - 34,960,000
(c) 母公司对本公司的持股比例和表决权比例
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
公司名称 持股比例 表决权比例 持股比例 表决权比例
春秋国旅 84% 84% 84% 84%
(2) 子公司情况
子公司的基本情况及相关信息见附注六。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
七 关联方关系及其交易(续)
(3) 其他关联方情况
关联方名称 与本集团的关系
春秋包机旅行社 本公司非控股投资方
上海春秋旅行社 同一最终控股母公司
春秋航空日本 本公司之联营公司
上海春秋教育培训中心 同一最终控股母公司
绵阳沪春秋旅行社有限公司(“绵阳沪春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
厦门沪春秋国际旅行社有限公司(“厦门沪春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
沈阳沪春秋旅行社 同一最终控股母公司
青岛沪春秋旅行社有限公司(“青岛沪春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
北京春秋旅行社 同一最终控股母公司
广州春秋假日旅行社有限公司(“广州春秋假日旅行社”) 同一最终控股母公司
昆明春秋假日旅行社有限公司(“昆明春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
珠海春秋旅行社有限公司(“珠海春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
哈尔滨北国春秋旅行社有限责任公司(“哈尔滨北国春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
乌鲁木齐沪春秋旅行社有限公司(“乌鲁木齐沪春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
南京春秋旅行社有限公司(“南京春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
郑州春秋旅行社有限公司(“郑州春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
贵州春秋旅行社有限公司(“贵州春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
重庆春秋旅行社有限公司(“重庆春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
天津市春秋旅行社有限公司(“天津春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
石家庄春秋旅行社 同一最终控股母公司
成都春秋旅行社有限公司(“成都春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
甘肃沪春秋国际旅行社有限公司(“甘肃沪春秋国际旅行社”) 同一最终控股母公司
呼和浩特市春之旅旅行社有限公司(“呼和浩特春之旅旅行社”) 同一最终控股母公司
银川沪春秋旅行社有限公司(“银川沪春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
长沙沪春秋旅行社有限公司(“长沙沪春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
上海春秋旅行社杭州分社 同一最终控股母公司
陕西上海春秋旅行社有限公司(“陕西上海春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
常德春秋旅行社有限公司(“常德春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
汕头市春之旅旅行社有限公司(“汕头春之旅旅行社”) 同一最终控股母公司
怀化沪春秋旅行社有限公司(“怀化沪春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
武汉沪春秋旅行社有限公司(“武汉沪春秋旅行社”) 同一最终控股母公司
南昌春秋国际旅行社有限公司(“南昌春秋国际旅行社”) 同一最终控股母公司
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
七 关联方关系及其交易(续)
(4) 关联交易
(a) 关联交易定价政策
本集团及本公司与关联方的交易价格由交易双方协商确定。
(b) 本集团为关联方提供客运服务
关联方 2014 年度 2013 年度
春秋国旅及其子公司 1,307,633,990 1,044,537,682
(c) 本集团支付关联方售票代理费
关联方 2014 年度 2013 年度
春秋国旅及其子公司 38,573,368 13,994,772
(d) 本集团为联营公司代垫款项
关联方 2014 年度 2013 年度
春秋航空日本 11,907,796 8,246,270
(e) 本公司向关联方租赁房屋
关联方 2014 年度 2013 年度
春秋国旅 24,000 24,000
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
七 关联方关系及其交易(续)
(4) 关联交易(续)
(f) 本公司向关联方提供委托贷款
关联方 2014 年度 2013 年度
春秋航空日本 - 100,000,000
于 2013 年 11 月 11 日,本公司向春秋航空日本提供委托贷款,金额计人民
币 100,000,000 元,期限为 2 年,年利率为 2%。于 2014 年 12 月,春秋航
空日本提前偿还该委托贷款。
(g) 担保
担保方 被担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日 截止 2014 年
12 月 31 日
担保是否已经
履行完毕
春秋国旅 本公司 人民币 10,504,010 2012 年 05 月 23 日 2013 年 05 月 23 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 5,252,004 2012 年 05 月 23 日 2013 年 05 月 23 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 26,260,024 2012 年 05 月 23 日 2013 年 05 月 23 日 是
春秋国旅 本公司 美元 1,032,061 2012 年 03 月 15 日 2012 年 09 月 11 日 是
春秋国旅 本公司 美元 918,108 2012 年 06 月 01 日 2012 年 11 月 28 日 是
春秋国旅 本公司 美元 1,457,761 2012 年 06 月 08 日 2012 年 12 月 05 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 40,000,000 2012 年 06 月 28 日 2013 年 06 月 27 日 是
春秋国旅 本公司 美元 7,700,000 2012 年 06 月 29 日 2013 年 06 月 28 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 50,000,000 2012 年 04 月 13 日 2013 年 07 月 03 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 50,000,000 2012 年 04 月 25 日 2013 年 07 月 03 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 50,000,000 2012 年 05 月 15 日 2013 年 07 月 03 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 50,000,000 2012 年 05 月 28 日 2013 年 09 月 21 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 50,000,000 2012 年 06 月 15 日 2013 年 09 月 21 日 是
春秋国旅 本公司 美元 7,604,089 2012 年 10 月 12 日 2013 年 04 月 10 日 是
春秋国旅 本公司 美元 3,101,916 2012 年 10 月 31 日 2013 年 04 月 29 日 是
春秋国旅 本公司 美元 2,231,792 2012 年 07 月 25 日 2013 年 01 月 21 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 70,000,000 2012 年 09 月 14 日 2013 年 03 月 13 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 30,000,000 2012 年 09 月 26 日 2013 年 03 月 25 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 50,000,000 2012 年 09 月 26 日 2013 年 03 月 25 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 21,000,000 2012 年 12 月 20 日 2013 年 01 月 25 日 是
春秋国旅 本公司 美元 3,639,460 2012 年 09 月 06 日 2013 年 09 月 05 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 100,000,000 2012 年 07 月 27 日 2013 年 04 月 02 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 50,000,000 2012 年 08 月 14 日 2013 年 04 月 02 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 50,000,000 2012 年 08 月 30 日 2013 年 04 月 02 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 20,000,000 2012 年 11 月 19 日 2013 年 11 月 19 日 是
春秋国旅 本公司 美元 1,934,625 2012 年 12 月 06 日 2013 年 12 月 03 日 是
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2014 年度财务报表附注
(除特别注明外,金额单位为人民币元)
七 关联方关系及其交易(续)
(4) 关联交易(续)
(g) 担保(续)
担保方 被担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日 截止 2014 年
12 月 31 日
担保是否已经
履行完毕
春秋国旅 本公司 人民币 70,000,000 2013 年 08 月 19 日 2014 年 02 月 14 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 80,000,000 2013 年 08 月 22 日 2014 年 02 月 18 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 100,000,000 2013 年 11 月 26 日 2014 年 05 月 26 日 是
春秋国旅 本公司 美元 2,898,205 2013 年 12 月 16 日 2014 年 12 月 16 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 130,000,000 2013 年 12 月 13 日 2014 年 06 月 10 日 是
春秋国旅 本公司 美元 1,101,693 2013 年 12 月 18 日 2014 年 06 月 16 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 118,443,867 2009 年 03 月 26 日 2021 年 03 月 31 日 否
春秋国旅 本公司 人民币 36,735,000 2010 年 05 月 25 日 2018 年 05 月 24 日 否
春秋国旅 本公司 人民币 167,935,638 2010 年 07 月 23 日 2020 年 07 月 24 日 否
春秋国旅 本公司 美元 4,143,093 2014 年 01 月 08 日 2014 年 07 月 04 日 是
春秋国旅 本公司 美元 4,640,858 2014 年 01 月 17 日 2014 年 07 月 16 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 32,000,000 2014 年 01 月 13 日 2015 年 01 月 12 日 否
春秋国旅 本公司 美元 22,000,000 2014 年 01 月 27 日 2015 年 01 月 27 日 否
春秋国旅 本公司 美元 24,341,426 2014 年 01 月 28 日 2015 年 01 月 28 日 否
春秋国旅 本公司 美元 20,000,000 2014 年 03 月 28 日 2014 年 06 月 26 日 是
春秋国旅 本公司 美元 27,804,855 2014 年 03 月 28 日 2014 年 06 月 26 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 100,000,000 2014 年 06 月 10 日 2014 年 12 月 09 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 100,000,000 2014 年 06 月 26 日 2014 年 12 月 12 日 是
春秋国旅 本公司 美元 1,769,131 2014 年 09 月 02 日 2014 年 12 月 01 日 是
春秋国旅 本公司 美元 2,823,424 2014 年 09 月 12 日 2014 年 12 月 10 日 是
春秋国旅 本公司 美元 6,270,128 2014 年 09 月 22 日 2014 年 12 月 18 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 100,000,000 2014 年 08 月 28 日 2015 年 02 月 24 日 否
春秋国旅 本公司 美元 1,582,825 2014 年 09 月 30 日 2014 年 12 月 28 日 是
春秋国旅 本公司 人民币 100,000,000 2014 年 09 月 11 日 2015 年 03 月 10 日 否
春秋国旅 本公司 美元 27,804,855 2014 年 10 月 30 日 2015 年 10 月 30 日 否
春秋国旅 本公司 美元 669,895 2014 年 11 月 21 日 2015 年 11 月 21 日 否
春秋国旅 本公司 美元 1,101,693 2014 年 11 月 26 日 2015 年 11 月 25 日 否
春秋国旅 本公司 美元 1,179,121 2014 年 12 月 01 日 2015 年 11 月 30 日 否
春秋国旅 本公司 美元 1,254,394 2014 年 12 月 12 日 2015 年 12 月 11 日 否
春秋国旅 本公司 美元 1,680,983 2014 年 12 月 22 日 2015 年 12 月 21 日 否
春秋国旅 本公司 美元 1,074,555 2014 年 12 月 26 日 2015 年 12 月 25 日 否
春秋国旅 本公司 美元 578,225 2014 年 12 月 30 日 2015 年 12 月 29 日 否
春秋国旅 本公司 美元 24,300,000 2014 年 03 月 28 日 2015 年 03 月 11 日 否
春秋国旅 本公司 美元 66,000,000 2014 年 04 月 25 日 2015 年 04 月 08 日 否
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
春秋国旅 本公司 美元 32,438,998 2014 年 07 月 30 日 2015 年 07 月 21 日 否
七 关联方关系及其交易(续)
(4) 关联交易(续)
(g) 担保(续)
担保方 被担保方 担保金额 担保起始日 担保到期日 截止 2014 年
12 月 31 日
担保是否已经
履行完毕
春秋国旅 本公司 美元 33,597,534 2014 年 10 月 30 日 2017 年 01 月 30 日 否
春秋国旅 本公司 美元 19,198,591 2014 年 10 月 30 日 2016 年 10 月 13 日 否
此外,春秋国旅为本公司的信用证提供担保。于 2014 年 12 月 31 日,春秋
国旅为本公司提供担保的信用证金额分别为人民币 200,000,000 元(2013 年
12 月 31 日:人民币 230,000,000 元)。
(h) 关键管理人员薪酬
2014 年度 2013 年度
关键管理人员薪酬 8,612,977 9,078,526
(5) 关联方应收、应付款项余额
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
坏账 坏账
账面余额 准备 账面余额 准备
(a) 应收账款 春秋国旅及其子公司 27,136,543 - 22,557,596 -
(b) 其他应收款 春秋航空日本 5,822,100 - 10,028,727 -
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 账面余额
(c) 其他应付款 春秋国旅及其子公司 - 20,846,208
(d) 其他非流动资产 春秋航空日本 - 100,000,000
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
八 或有事项
本公司向飞行学员提供飞行员培训费个人贷款连带担保责任,截至 2014 年
12 月 31 日,担保总额为人民币 500,000 元(2013 年 12 月 31 日:人民币
35,150,000 元)。截至 2014 年 12 月 31 日,银行已向部分飞行员发放贷款
的余额合计人民币 500,000 元(2013 年 12 月 31 日:人民币 35,150,000
元)。
九 承诺事项
(1) 资本性承诺事项
于资产负债表日,本集团及本公司已签约而尚不必在财务报表上确认的资本
支出承诺:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
飞机及发动机采购 5,514,437,045 7,835,515,665
增资春秋航空日本 164,480,000 -
飞机模拟机训练基地厂房建设 19,200,000 43,592,542
飞机模拟机设备 - 55,987,833
5,698,117,045 7,935,096,040
(2) 经营租赁承诺事项
于资产负债表日,根据本集团及本公司已签订的不可撤销的经营性租赁合
同,未来最低应支付租金汇总如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
一年以内 760,156,641 724,552,992
一到二年 715,978,958 583,725,905
二到三年 694,564,994 547,298,120
三年以上 2,222,983,247 1,803,620,164
4,393,683,840 3,659,197,181
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
十 资产负债表日后事项
2014 年 12 月 10 日,本公司获得中国证券监督管理委员会出具的证监许可
【2014】1329 号文《关于核准春秋航空股份有限公司首次公开发行股票的
批复》,核准本公司发行不超过 100,000,000 股的人民币普通股 A 股股票。
截至 2015 年 1 月 16 日止,本公司已完成向境内投资者首次公开发行
100,000,000 股人民币普通股 A 股,共收到募集资金 1,816,000,000 元。于
2015 年 1 月 21 日,本公司股票在上海证券交易所挂牌上市交易(附注一)。
根据 2015 年 3 月 22 日董事会决议,董事会提议本公司向全体股东派发现金
股利,每 10 股派现金红利 2.4 元(含税),按已发行股份 400,000,000 股计
算,拟派发现金股利共计 96,000,000 元,上述提议尚待股东大会批准。
十一 租赁 - 融资租入固定资产
本集团通过融资租赁租入固定资产(附注四(24)),未来应支付租金汇总如
下:
2014 年 2013 年
12 月 31 日 12 月 31 日
一年以内 131,035,341 74,652,945
一到二年 126,316,898 71,331,814
二到三年 121,553,874 67,954,826
三年以上 482,253,932 210,273,411
861,160,045 424,212,996
于 2014 年 12 月 31 日,未确认的融资费用余额为人民币 117,693,329 元
(2013 年 12 月 31 日:人民币 73,940,697 元)。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
十二 金融风险
本集团的经营活动会面临各种金融风险:市场风险(主要为外汇风险和利率风
险)、信用风险和流动风险。本集团整体的风险管理计划针对金融市场的不
可预见性,力求减少对本集团财务业绩的潜在不利影响。
(1) 市场风险
(a) 外汇风险
本集团的主要经营位于中国境内,主要业务收入及支出以人民币或美元结
算。此外,本集团已确认的外币资产和负债及未来的外币交易(外币资产和
负债及外币交易的计价货币主要为美元)存在外汇风险。本公司财务部门负
责监控集团外币交易和外币资产及负债的规模,以最大程度降低面临的外汇
风险;为此,本集团会以签署远期外汇合约或货币互换合约的方式来达到规
避外汇风险的目的。于 2014 年度,本公司与银行签订协议,通过中国境内
银行以人民币付款质押借入美金借款,人民币质押存款与美金借款于到期时
以约定汇率按净额结算(附注四(1))。除此之外,本集团未签署任何远期外汇
合约或货币互换合约。
于 2014 年 12 月 31 日及 2013 年 12 月 31 日,本集团持有的外币金融资产
和外币金融负债折算成人民币的金额列示如下:
2014 年 12 月 31 日
美元项目 其他外币项目 合计
外币金融资产 -
货币资金 1,047,812,653 11,929,545 1,059,742,198
其他应收款 46,828,548 10,142,032 56,970,580
其他非流动资产 785,221,801 - 785,221,801
1,879,863,002 22,071,577 1,901,934,579
外币金融负债 -
短期借款 1,735,154,784 - 1,735,154,784
应付款项 43,829,179 14,388,758 58,217,937
长期借款 2,451,679,248 - 2,451,679,248
长期应付款 722,817,006 - 722,817,006
4,953,480,217 14,388,758 4,967,868,975
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
十二 金融风险(续)
(1) 市场风险(续)
(a) 外汇风险(续)
2013 年 12 月 31 日
美元项目 其他外币项目 合计
外币金融资产 -
货币资金 295,470,248 23,452,958 318,923,206
其他应收款 46,935,792 11,047,002 57,982,794
其他非流动资产 705,235,626 - 705,235,626
1,047,641,666 34,499,960 1,082,141,626
外币金融负债 -
短期借款 24,386,983 - 24,386,983
应付款项 54,541,544 5,726,888 60,268,432
长期借款 1,788,332,628 - 1,788,332,628
长期应付款 274,661,720 - 274,661,720
2,141,922,875 5,726,888 2,147,649,763
于 2014 年 12 月 31 日,对于本集团各类美元金融资产和美元金融负债,如
果人民币对美元升值或贬值 10%,其它因素保持不变,则本集团将增加或减
少 净 利 润 约 人 民 币 230,521,291 元 (2013 年 12 月 31 日 : 约 人 民 币
82,071,091 元)。如果人民币对美元升值或贬值 5%,其它因素保持不变,则
本集团将增加或减少净利润约人民币 115,260,646 元(2013 年 12 月 31 日:
约人民币 41,035,546 元)。
(b) 利率风险
本集团的利率风险主要产生于短期银行借款、长期银行借款及融资租赁应付
款等带息债务。浮动利率的金融负债使本集团面临现金流量利率风险,固定
利率的金融负债使本集团面临公允价值利率风险。本集团根据当时的市场环
境来决定固定利率及浮动利率合同的相对比例。于 2014 年 12 月 31 日,本
公司带息债务主要为短期银行借款、长期银行借款及融资租赁应付款,金额
为人民币 5,606,475,816 元(2013 年 12 月 31 日:人民币 2,849,391,068
元),均为浮动利率的带息债务。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
十二 金融风险(续)
(1) 市场风险(续)
(b) 利率风险(续)
本公司财务部门持续监控集团利率水平。利率上升会增加新增带息债务的成本
以及本集团尚未付清的以浮动利率计息的带息债务的利息支出,并对本集团的
财务业绩产生重大的不利影响,管理层会依据最新的市场状况及时做出调整,
这些调整可能是进行利率互换的安排来降低利率风险。于 2014 年度,本公司
与银行签订协议,通过中国境内银行以人民币付款质押借入美金借款,人民币
质押存款与美金借款于到期时以约定汇率按净额结算(附注四(1))。此外,本集
团无利率互换安排。
于 2014 年度,如果以浮动利率计算的借款利率上升或下降 50bps,而其它因
素保持不变,本集团的净利润会减少或增加约人民币 12,255,915 元(2013 年
度:约人民币 5,635,120 元)。
(2) 信用风险
本集团对信用风险按组合分类进行管理。信用风险主要产生于银行存款、应收
账款、其他应收款等。
本集团银行存款主要存放于国有银行和其它大中型上市银行,本集团认为其不
存在重大的信用风险,不会产生因对方单位违约而导致的任何重大损失。
此外,对于应收账款和其他应收款,本集团设定相关政策以控制信用风险敞
口。本集团基于对客户的财务状况、从第三方获取担保的可能性、信用记录及
其它因素诸如目前市场状况等评估客户的信用资质并设置相应信用期。本集团
会定期对客户信用记录进行监控,对于信用记录不良的客户,本集团会采用书
面催款、缩短信用期或取消信用期等方式,以确保本集团的整体信用风险在可
控的范围内。
于 2014 年 12 月 31 日,本集团无重大逾期应收款项(2013 年 12 月 31 日:
无)。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
十二 金融风险(续)
(3) 流动风险
本公司财务部门持续监控短期和长期的资金需求,以确保维持充裕的现金储
备;同时持续监控是否符合借款协议的规定,从主要金融机构获得提供足够备
用资金的承诺,以满足短期和长期的资金需求。
于资产负债表日,本集团各项金融负债以未折现的合同现金流量按到期日列示
如下:
2014 年 12 月 31 日
一年以内 一到二年 二到五年 五年以上 合计
金融负债 -
短期借款 2,078,131,529 - - - 2,078,131,529
应付账款 204,326,450 - - - 204,326,450
应付职工薪酬 130,979,384 - - - 130,979,384
其他应付款 119,745,535 - - - 119,745,535
长期借款 606,344,195 796,681,030 1,065,795,158 763,722,571 3,232,542,954
长期应付款 275,151,252 166,768,866 606,245,646 381,619,480 1,429,785,244
3,414,678,345 963,449,896 1,672,040,804 1,145,342,051 7,195,511,096
2013 年 12 月 31 日
一年以内 一到二年 二到五年 五年以上 合计
金融负债 -
短期借款 290,455,639 - - - 290,455,639
应付账款 212,506,127 - - - 212,506,127
应付票据 150,000,000 - - - 150,000,000
应付职工薪酬 141,098,731 - - - 141,098,731
其他应付款 108,847,425 - - - 108,847,425
长期借款 321,090,732 401,672,175 886,403,100 1,036,467,109 2,645,633,116
长期应付款 160,980,567 177,054,845 278,630,283 219,507,297 836,172,992
1,384,979,221 578,727,020 1,165,033,383 1,255,974,406 4,384,714,030
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
十二 金融风险(续)
(4) 公允价值
(a) 不以公允价值计量的金融工具
不以公允价值计量的金融资产和负债主要包括:应收款项、短期借款、应付款
项、长期借款和长期应付款。
除下述金融资产和负债以外,其他不以公允价值计量的金融资产和负债的账面
价值与公允价值相差很小。
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面价值 公允价值 账面价值 公允价值
金融负债 -
长期借款 2,329,100,092 2,254,208,942 1,961,216,228 1,863,997,744
长期应付款 1,066,604,256 990,728,503 675,192,425 659,074,175
3,395,704,348 3,244,937,445 2,636,408,653 2,523,071,919
长期借款以及长期应付款,以合同规定的未来现金流量按照市场上具有可比信
用等级并在相同条件下提供几乎相同现金流量的利率进行折现后的现值确定其
公允价值。
十三 资本管理
本集团资本管理政策的目标是为了保障本集团能够持续经营,从而为股东提
供回报,并使其他利益相关者获益,同时维持最佳的资本结构以降低资本成
本。
为了维持或调整资本结构,本集团可能会调整支付给股东的股利金额、向股
东返还资本、发行新股或出售资产以减低债务。
本集团的总资本为合并资产负债表中所列示的股东权益。本集团不受制于外
部强制性资本要求,利用资产负债率监控资本。
于2014年12月31日及2013年12月31日,本集团的资产负债率列示如下﹕
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
资产负债率 68% 64%
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十四 公司财务报表项目附注
(1) 应收账款
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应收账款 86,343,406 76,024,384
减:坏账准备 (293,000) (293,000)
86,050,406 75,731,384
(a) 应收账款账龄分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
一年以内 86,050,406 75,731,384
五年以上 293,000 293,000
86,343,406 76,024,384
(b) 应收账款按类别分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
计提 计提
金额 比例(%) 金额 比例% 金额 比例(%) 金额 比例%
单项金额重大并
单独计提坏账
准备 - - - - - - - -
按组合计提坏账准备
应收第三方 45,558,419 52.76 - - 40,316,140 53.03 - -
应收关联方 40,491,987 46.90 - - 35,415,244 46.58 - -
单项金额虽不
重大但单独
计提提坏账
准备 293,000 0.34 (293,000) 100.00 293,000 0.39 (293,000) 100.00
86,343,406 100.00 (293,000) 0.34 76,024,384 100.00 (293,000) 0.39
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十四 公司财务报表项目附注(续)
(1) 应收账款(续)
(c) 按组合计提坏账准备的应收账款中,采用账龄分析法的组合分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
金额 计提 金额 计提
比例 比例
一年以内 86,050,406 - - 75,731,384 - -
(d) 于 2014 年 12 月 31 日,按欠款方归集的余额前五名的应收账款汇总分析如
下:
坏账准备 占应收账款余额
余额 金额 总额比例
余额前五名的应收账款总额 45,797,862 - 53.04%
(2) 其他应收款
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应收补贴款 125,776,207 36,685,765
应收子公司款项 40,408,828 5,706,108
应收购买飞机及发动机回扣款及
发动机包修回扣款 25,281,915 39,192,729
押金 10,165,695 13,266,417
员工借款 8,696,324 31,085,821
应收关联方款项 5,822,100 10,028,727
其他 10,330,502 24,194,808
226,481,571 160,160,375
减:坏账准备 - -
226,481,571 160,160,375
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
十四 公司财务报表项目附注(续)
(2) 其他应收款(续)
(a) 其他应收款账龄分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
一年以内 214,833,094 124,334,906
一到二年 6,844,651 14,745,305
二到三年 3,777,583 17,910,746
三到四年 90,000 2,556,118
四到五年 936,243 613,300
226,481,571 160,160,375
(b) 其他应收款按类别分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
占总额 金额 计提 占总额 金额 计提
比例(%) 比例 比例(%) 比例
单项金额重大并
单独计提坏账
准备 - - - - - - - -
按组合计提坏账准备
应收第三方 180,250,643 79.59 - - 144,425,540 90.18 - -
应收关联方 46,230,928 20.41 - - 15,734,835 9.82 - -
单项金额虽不重
大但单独计提
提坏账准备 - - - - - - - -
226,481,571 100.00 - - 160,160,375 100.00 - -
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2014 年度财务报表附注
(除特别注明外,金额单位为人民币元)
十四 公司财务报表项目附注(续)
(2) 其他应收款(续)
(c) 按组合计提坏账准备的其他应收款中,采用账龄分析法的组合分析如下:
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
金额 计提 金额 计提
比例 比例
一年以内 214,833,094 - - 124,334,906 - -
一到二年 6,844,651 - - 14,745,305 - -
二到三年 3,777,583 - - 17,910,746 - -
三到四年 90,000 - - 2,556,118 - -
四到五年 936,243 - - 613,300 - -
226,481,571 - - 160,160,375 - -
(d) 于 2014 年 12 月 31 日,按欠款方归集的余额前五名的其他应收款分析如下:
占其他应收款余 坏账
性质 余额 账龄 额总额比例(%) 准备
第一名 代垫款项 40,408,828 一年以内 17.84 -
第二名 航线补贴款 32,890,000 一年以内 14.52 -
第三名 航线补贴款 26,316,000 一年以内 11.62 -
第四名 航线补贴款 24,036,048 一年以内 10.61 -
第五名 包修回扣款 18,357,000 一年以内 8.11 -
142,007,876 62.70 -
(3) 长期股权投资
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
子公司(a) 277,825,005 125,825,000
联营企业(附注四(7)) 110,262,208 97,515,113
388,087,213 223,340,113
减:长期股权投资减值准备 - -
388,087,213 223,340,113
本集团不存在长期股权投资变现的重大限制。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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十四 公司财务报表项目附注(续)
(3) 长期股权投资(续)
(a) 子公司
本年增减变动
2013 年 2014 年 本年宣告分派
12 月 31 日 追加投资 减少投资 计提减值准备 其他 12 月 31 日 减值准备 的现金股利
春秋文化传媒 825,000 - - - - 825,000 - -
商旅通商务 100,000,000 - - - - 100,000,000 - -
春秋飞行培训 10,000,000 90,000,000 - - - 100,000,000 - -
春华航空地面服务 5,000,000 - - - - 5,000,000 - -
秋实企业管理 10,000,000 - - - - 10,000,000 - -
香港国际控股 - 60,000,000 - - - 60,000,000 - -
春秋航空新加坡 - 5 - - - 5 - -
春煦信息技术 - 2,000,000 - - - 2,000,000 - -
125,825,000 152,000,005 - - - 277,825,005 - -
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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(4) 长期应付款
2014 年 12 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应付融资租赁款(a) 1,302,162,011 987,184,958
应付经营性租赁发动机包修小时费 246,202,034 274,661,720
经营性租赁飞机及发动机退租检修准备 322,423,164 211,238,973
1,870,787,209 1,473,085,651
减:一年内到期的长期应付款
- 应付融资租赁款 (181,897,787) (134,510,789)
- 应付经营性租赁发动机包修小时费 (46,698,186) (58,922,443)
- 经营性租赁飞机及发动机退租检修准备 (97,417,725) (47,782,539)
(326,013,698) (241,215,771)
1,544,773,511 1,231,869,880
(a) 于2014年12月31日,本公司应付融租租赁款余额中包含应付三家特殊目的主体
CQH One Limited、CQH Two Limited及CQH Three Limited的飞机融资租赁款
共计人民币558,695,295元(2013年12月31日:人民币636,912,659元),该等飞
机融资租赁款在合并财务报表中因合并该等特殊目的主体的财务报表而计入长
期借款。
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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(5) 营业收入和营业成本
2014 年度 2013 年度
主营业务收入(a) 7,040,738,073 6,336,828,514
其他业务收入(b) 256,109,184 205,785,531
7,296,847,257 6,542,614,045
主营业务成本 (6,198,543,570) (5,652,192,811)
其他业务成本(b) (50,304,642) (53,483,776)
(6,248,848,212) (5,705,676,587)
(a) 主营业务收入和主营业务成本
2014 年度 2013 年度
航空客运 6,944,265,985 6,226,664,916
航空货运 96,472,088 110,163,598
7,040,738,073 6,336,828,514
(b) 其他业务收入和其他业务成本
2014 年度 2013 年度
其他业务收入 其他业务成本 其他业务收入 其他业务成本
佣金收入 112,621,784 - 60,470,146 -
快速登机服务收入 48,033,270 - 55,508,634 -
空中服务销售收入 43,093,185 (18,787,120) 35,415,427 (14,869,822)
地面客运收入 29,464,760 (17,341,554) 33,419,847 (24,574,330)
其他 22,896,185 (14,175,968) 20,971,477 (14,039,624)
256,109,184 (50,304,642) 205,785,531 (53,483,776)
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
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(除特别注明外,金额单位为人民币元)
一 非经常性损益明细表
2014 年度 2013 年度
补贴收入 616,462,651 522,165,116
其中:航线补贴 478,874,686 414,077,463
财政补贴 137,587,965 108,087,653
超出结算期的票证结算款 25,992,993 23,614,036
处置非流动资产净收益 9,567,450 7,331,315
捐赠支出 (6,973,038) (30,000)
其他非经常性收益 30,337,554 1,314,868
675,387,610 554,395,335
所得税影响额 (168,846,902) (138,598,834)
506,540,708 415,796,501
非经常性损益明细表编制基础
根据中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露解释性公告
第 1 号——非经常性损益【2008】》的规定,非经常性损益是指与公司正
常经营业务无直接关系,以及虽与正常经营业务相关,但由于其性质特殊
和偶发性,影响报表使用人对公司经营业绩和盈利能力作出正确判断的各
项交易和事项产生的损益。
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2014 年度财务报表补充资料
(除特别注明外,金额单位为人民币元)
二 净资产收益率及每股收益
加权平均净资产收益率(%)
2014 年度 2013 年度
归属于公司普通股股东的净利润 28.31% 30.02%
扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润 12.09% 12.97%
基本每股收益
2014 年度 2013 年度
归属于公司普通股股东的净利润 2.95 2.44
扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润 1.26 1.05
稀释每股收益
2014 年度 2013 年度
归属于公司普通股股东的净利润 2.95 2.44
扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润 1.26 1.05
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