A 股上市地:上海证券交易所 证券代码:600685 证券简称:广船国际
H 股上市地:香港交易及结算所有限公司 证券代码:00317 证券简称:广州广船国际股份
广州广船国际股份有限公司
发行 A 股股份及支付现金购买资产
并募集配套资金暨关联交易报告书
(修订稿)
交易对方之一 : 中国船舶工业集团公司
住所 : 上海市浦东新区浦东大道1号
通讯地址 : 北京市海淀区首体南路9号一号楼
交易对方之二 : 扬州科进船业有限公司
住所 : 扬州市江都区昭关镇戚运路
通讯地址 : 扬州市江都区昭关镇戚运路
独立财务顾问
二〇一五年三月
声 明
本公司董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏,并对公告中的虚假记载、误导性陈述或重大遗漏承担
个别和连带的法律责任。
公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证本报告书中财务
会计报告真实、准确、完整。
中国证监会或其它政府机关部门对本次交易所作的任何决定或意见,均不表
明其对本公司股票的价值或投资者收益的实质性判断或保证。任何与之相反的声
明均属虚假不实陈述。
本次交易完成后,本公司经营与收益的变化,由本公司自行负责;因本次交
易引致的投资风险,由投资者自行负责。投资者若对本报告书存在任何疑问,应
咨询自己的股票经纪人、律师、专业会计师或其它专业顾问。
本报告书所述本次交易相关事项的生效和完成需取得有关审批机关的批准
或核准。
2
修订说明
本公司于 2014 年 11 月 6 日召开第八届董事会第十二次会议决议,并于 2014
年 11 月 7 日公告了《广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买
资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)》及其摘要(全文披露于巨潮资
讯网 www.cninfo.com.cn)。
经中国证监会上市公司并购重组审核委员会于 2015 年 2 月 2 日召开的
2015 年第 10 次工作会议审核,本公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并募
集配套资金暨关联交易之重大资产重组事项获得有条件通过。2015 年 3 月 3 日,
公司收到中国证监会对上述重大资产重组事项的核准批复。
根据中国证监会对公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并募集配套资金
暨关联交易之重大资产重组事项的反馈和重组委会后反馈的要求,公司对《广州
广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关
联交易报告书(草案)》(以下简称“重组报告书”)进行了部分补充、修改与
完善。重组报告书补充和修改的主要内容如下:
1、补充披露了关联董事回避表决本次交易事项的相关说明,请详见“重大
事项提示/三、本次交易构成重大资产重组及关联交易”。
2、根据本次交易方案获得的授权和批准的最新情况对“重大事项提示/七、
本次交易方案实施需履行的批准程序”进行了修订。
3、补充披露了上市公司控股股东中船集团进一步出具的《关于避免同业竞
争的承诺函》和《中船集团关于关于支持广船国际重大资产重组的进一步说明和
承诺函》,并补充说明了中船集团关于支持广船国际重大资产重组的说明和承诺
函之“一、关于黄埔文冲房产权属瑕疵的完善”和扬州科进出具的承诺“扬州科
进船业有限公司关于瑕疵资产的承诺函”已履行完成,请详见“重大事项提示/
八、本次交易相关方所作出的重要承诺”、“第十二章 同业竞争与关联交易/
第一节 同业竞争情况/三、进一步避免同业竞争的承诺”、“第四章 标的资产
基本情况/第一节 黄埔文冲 100%股权/六、本次重组前黄埔文冲资产无偿划转的
3
具体情况/1、长洲厂区和文冲厂区土地、房产无偿划转”、“第六章 本次交易
交易的评估情况/第一节 黄埔文冲 100%股权评估情况/六、评估特殊处理、对评
估结论有重大影响事项的说明”。
4、根据本次交易的进展情况删除了“重大风险提示/一、审批风险”。
5、删除了“重大事项提示/九、可能补充披露的信息提示”。
6、将“重大风险提示/四、标的资产完整性和权属瑕疵”、“重大风险提示
/六、公司治理风险”、“重大风险提示/七、股价波动的风险”相关内容列入“第
十三章 风险因素”,不再作为重大风险进行列示。
7、补充披露了中船集团和扬州科进主要管理人员最近五年的诚信情况,请
详见“第三章 交易对方基本情况/第一节 中船集团/八、中船集团及其主要管理
人员最近五年的诚信情况”、“第三章 交易对方基本情况/第二节 扬州科进/八、
扬州科进及其主要管理人员最近五年的诚信情况”。
8、根据审计机构出具的补充审计报告,将重组报告书中涉及标的资产、上
市公司及重组完成后备考的相关财务数据以及相应的财务分析更新至 2014 年
10 月 31 日。请详见“第二章 上市公司基本情况”、 第四章 标的资产基本情况”、
“第十章 董事会就本次交易对上市公司的影响分析”、“第十一章 财务会计信
息”等。
9、补充披露了黄埔文冲、文冲船厂近三年一期的非经常性损益情况,请详
见“第四章 标的资产基本情况/第一节 黄埔文冲 100%股权/一、黄埔文冲基本
情况/5、主要财务数据‖、―第四章 标的资产基本情况/二、黄埔文冲下属公司基
本情况/1、文冲船厂/(3)主要会计数据”补充披露了文冲船厂非经常性损益情
况。
10、补充披露了黄埔文冲新增下属子公司新航服务的基本情况,请详见第
四章 标的资产基本情况/第一节 黄埔文冲 100%股权/二、黄埔文冲下属公司基
本情况/7、新航服务”。
11、补充披露了黄埔文冲不存在公司章程规定或相关协议安排等任何限制、
阻滞或禁止黄埔文冲 100%股权被转让的情形,以及黄埔文冲最近三年不存在涉
4
嫌犯罪被立案侦查的情况,请详见“第四章 标的资产基本情况/第一节 黄埔文
冲 100%股权/三、黄埔文冲合法合规性说明及主要资产、负债情况介绍/1、股权
情况及控制关”、“第四章 标的资产基本情况/第一节 黄埔文冲 100%股权/三、
黄埔文冲合法合规性说明及主要资产、负债情况介绍/3、未决诉讼及涉嫌犯罪及
被立案侦查情况”。
12、补充披露了扬州科进相关造船资产账面净值情况,对本次上市公司拟
购买的扬州科进相关造船资产中固定资产中的房屋建(构)筑物的情况进行了修
订,补充披露了涉及房产新取得权属证书的情况,对本次上市公司拟购买的扬州
科进相关造船资产中无形资产已经取得的土地使用权证情况进行了修订,删除了
扬州科进相关造船资产未取得的土地权属证书情况,请详见“第四章 标的资产
基本情况/第二节 扬州科进相关造船资产/一、扬州科进相关造船资产基本情况”、
“第九章 本次交易的合规性分析/第二节 符合《重组管理办法》第四十三条规
定/四、上市公司发行股份所购买的资产,应当为权属清晰的经营性资产,并能
在约定期限内办理完毕权属转移手续”。
13、对黄埔文冲报告期内向前五大供应商采购情况和向前五大客户销售情
况进行了修订,补充披露了黄埔文冲会计政策及相关会计处理,请详见“第五章
标的资产业务与技术/第一节 黄埔文冲业务与技术/二、采购情况/ 3、向前五大
供应商采购情况”、“第五章 标的资产业务与技术/第一节 黄埔文冲业务与技
术/四、销售情况/ 4、向前五大客户销售情”、“第五章 标的资产业务与技术/
第一节 黄埔文冲业务与技术/六、会计政策及相关会计处理”。
14、补充披露了标的资产引用其他评估机构报告内容的相关情况、评估特
殊处理及对评估结论有重大影响事项的说明、评估基准日至重组报告书签署日的
重要变化事项及其对评估结果的影响,请详见“第六章 本次交易标的评估情况/
第一节 黄埔文冲 100%股权评估情况”、“第六章 本次交易标的评估情况/第二
节 扬州科进相关造船资产评估情况”。
15、补充披露了交易标的后续经营过程中经营方面的变化趋势分析、交易
标的与上市公司的协同效应、标的资产土地使用权和房屋建筑物与近期可比交易
价格差异的合理性、交易定价与评估结果差异分析、黄埔文冲 100%股权经国务
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院国资委备案,而扬州科进相关造船资产经中船集团备案的原因及合规性,请详
见“第六章 本次交易标的评估情况/第三节上市公司董事会对交易标的评估合理
性以及定价的公允性分析”。
16、根据募投项目已取得环评的情况对“第七章 发行股份情况/第二节 募
集配套资金之发行股份情况/四、募集配套资金的必要性/2、黄埔文冲龙穴厂区
补充完善海洋工程装备生产设施项目”进行了修订。
17、补充披露了本次募集配套资金中用于补充上市公司流动资金的必要性,
请详见“第七章 发行股份情况/第二节 募集配套资金之发行股份情况/四、募集
配套资金的必要性/3、本次重组募集配套资金部分用于补充上市公司及标的资产
的流动资金的必要性分析”。
18、补充披露了本次交易过渡期间损益安排的合理性,以及对上市公司和
中小投资者权益的影响,请详见“第八章 本次交易合同的主要内容/第一节 上
市公司与中船集团交易合同/四、过渡期安排”。
19、补充披露了独立财务顾问和律师对本次交易是否符合《重组管理办法》
的规定发表的明确意见以及对本次交易不存在《发行管理办法》第三十九条规定
的不得非公开发行股票的情形的说明,请详见“第九章 本次交易的合规性分析/
第三节 独立财务顾问和律师对本次交易是否符合《重组管理办法》的规定发表
的明确意见”、“第九章 本次交易的合规性分析/第四节 本次交易不存在《发
行管理办法》第三十九条规定的不得非公开发行股票的情形”。
20、补充披露了标的资产黄埔文冲的财务状况分析(包括黄埔文冲应收账
款及应收账款坏账准备计提的情况、存货跌价准备计提情况和其合理性)及盈利
状况分析(包括关于黄埔文冲的未来持续盈利能力分析、黄埔文冲报告期内与同
行业可比上市公司盈利状况的比较),请详见“第十章 董事会就本次交易对上
市公司的影响分析/第三节 标的资产的相关分析/二、标的资产的财务状况分析”、
“第十章 董事会就本次交易对上市公司的影响分析/第三节 标的资产的相关分
析/三、标的资产的盈利能力分析”。
6
21、补充披露了本次交易对上市公司盈利能力驱动因素及持续经营能力的
影响和对未来发展前景影响的分析,请详见“第十章 董事会就本次交易对上市
公司的影响分析/第四节 本次交易对上市公司影响分析/一、本次交易对上市公司
盈利能力驱动因素及持续经营能力的影响”、“第十章 董事会就本次交易对上
市公司的影响分析/第四节 本次交易对上市公司影响分析/二、本次交易对上市公
司未来发展前景影响的分析”。
22、补充披露了本次交易对上市公司未来资本性支出的影响及职工安置方
案对上市公司的影响,请详见“第十章 董事会就本次交易对上市公司的影响分
析/第四节 本次交易对上市公司影响分析/三、本次交易对上市公司当期每股收益
等财务指标和非财务指标影响的分析/5、本次交易对上市公司未来资本性支出的
影响”、“第十章 董事会就本次交易对上市公司的影响分析/第四节 本次交易
对上市公司影响分析/三、本次交易对上市公司当期每股收益等财务指标和非财
务指标影响的分析/6、职工安置方案对上市公司的影响”。
23、修订了独立财务顾问和律师关于同业竞争的意见,请详见“第十二章 同
业竞争与关联交易/第一节 同业竞争情况/四、中介机构关于同业竞争的意见”。
24、补充披露了黄埔文冲报告期内向主要关联方采购价格的定价依据,以
及与向第三方采购价格差异的合理性,请详见“第十二章 同业竞争与关联交易/
第二节 关联交易情况/二、本次交易完成后的关联交易情况/ 3、黄埔文冲向关联
方采购的定价依据和原则”、“第十二章 同业竞争与关联交易/第二节 关联交
易情况/二、本次交易完成后的关联交易情况/4、黄埔文冲向主要关联方采购价
格的差异”。
25、补充披露了中船财务公司基本情况、黄埔文冲在中船财务公司的存款
系正常业务往来,不构成控股股东及其关联方资金占用的相关说明、上市公司现
行有效的制度与措施将有助于防范控股股东及其关联方资金占用,请详见“第十
二章 同业竞争与关联交易/第二节 关联交易情况/四、黄埔文冲如何防范中船财
务公司及关联方资金占用风险”。
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26、补充披露了黄埔文冲预付关联方款项情况,请详见“第十二章 同业竞
争与关联交易/第二节 关联交易情况/五、黄埔文冲预付关联方款项不属于关联方
资金占用”。
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重大事项提示
本部分所述词语或简称与本报告书“释义”所述词语或简称具有相同含义。
一、本次重组情况概要
广船国际拟分别向中船集团和扬州科进购买资产,其中以发行股份及支付现
金方式购买中船集团持有的黄埔文冲 100%股权,以发行股份方式购买扬州科进
持有的相关造船资产;同时拟采用询价方式向不超过 10 名特定投资者非公开发
行股票募集配套资金,募集配套资金总额不超过本次交易总额的 25%。募集配
套资金的生效和实施以本次发行股份购买资产的生效和实施为条件,但最终募集
配套资金成功与否不影响本次发行股份及支付现金购买资产行为的实施。本次重
组的情况概要如下:
1、本次重组的交易对方为中船集团和扬州科进。
2、本次重组的标的资产为中船集团持有的黄埔文冲 100%股权和扬州科进
持有的相关造船资产。
3、本次重组的交易方式为发行股份及支付现金购买资产,其中上市公司向
中船集团发行股份购买黄埔文冲 85%股权,向中船集团支付现金购买黄埔文冲
15%股权;上市公司向扬州科进发行股份购买其持有的相关造船资产;同时上市
公司拟向不超过 10 名特定投资者非公开发行股票募集配套资金,募集配套资金
总额不超过本次交易总额的 25%。本次重组中上市公司发行股份购买资产的股
份发行价格为 14.17 元/股,不低于经除息后定价基准日前 120 个交易日广船国
际 A 股股票交易均价的 90%。本次重组中上市公司向特定投资者非公开发行股
票募集配套资金的定价原则为询价发行,发行价格不低于经除息后定价基准日前
20 个交易日广船国际 A 股股票交易均价,即 16.48 元/股,定价基准日为上市公
司审议本次交易相关事项的首次董事会决议公告日(2014 年 11 月 1 日)。
4、本次重组中,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务
资格的资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为
准;标的资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业务资格的资产
9
评估机构出具的、并经中船集团备案的评估报告的评估结果为基础,由上市公司
和扬州科进协商确定。
5、本次重组完成后,本公司控股股东仍为中船集团,实际控制人仍为国务
院国资委。本次重组不会导致本公司实际控制人的变更。
6、本公司自 1993 年上市以来控制权未发生变更,且本次重组亦不会导致
本公司控制权变更,因此本次重组不构成借壳上市。
二、标的资产评估和作价情况
本次重组中,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务资格
的资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为准;标
的资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业务资格的资产评估
机构出具的、并经中船集团备案的评估报告的评估结果为基础,由上市公司和扬
州科进协商确定。
根据中企华出具的并经国务院国资委备案的黄埔文冲资产评估报告,截至
2014 年 4 月 30 日,标的资产黄埔文冲 100%股权的账面净资产为 219,598.15
万元,评估值为 453,605.54 万元。
根据中企华出具的并经中船集团备案的扬州科进资产评估报告,截至 2014
年 4 月 30 日,标的资产扬州科进持有的相关造船资产账面净资产为 129,035.05
万元,评估值为 166,010.01 万元。同时根据广船国际和扬州科进协商一致,本
次标的资产扬州科进持有的相关造船资产作价 96,800.00 万元。
综上,根据本次重组标的资产定价原则,结合标的资产评估情况及广船国际
和扬州科进协商结果,本次重组标的资产的作价合计 550,405.54 万元。
三、本次交易构成重大资产重组及关联交易
1、本次交易构成重大资产重组且不构成借壳上市
根据标的资产评估及作价情况,上市公司本次拟购买的资产交易金额为
550,405.54 万元,上市公司最近一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末
10
净资产为 390,956.38 万元,上市公司本次拟购买的资产交易金额为上市公司最
近一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末净资产额的 140.78%,且交易
金额超过 5,000 万元。根据《重组管理办法》,本次交易构成上市公司重大资产
重组,需按规定进行相应信息披露;同时,本次交易涉及发行股份购买资产,需
提交中国证监会并购重组审核委员会审核。
此外,本次重组前后控股股东均为中船集团,本次重组不会导致本公司控制
权变更,因此本次重组不构成借壳上市。
2、本次交易构成关联交易
本次重组的交易对方之中船集团是本公司的控股股东,为本公司的关联方,
故本次交易构成关联交易。
上市公司董事会审议本次重大资产重组暨关联交易事项时,关联董事回避表
决,也未曾代理其他董事行使表决权。
上市公司股东大会审议本次重大资产重组暨关联交易事项时,关联股东回避
表决,也未曾代理其他股东行使表决权。
此外,上市公司为股东参加股东大会提供了网络投票的便利方式,便于非关
联股东行使表决权。
四、发行股份并支付现金购买资产的简要情况
1、发行价格
根据《重组管理办法》相关规定:上市公司发行股份的价格不得低于市场参
考价的 90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前 20 个
交易日、60 个交易日或者 120 个交易日的公司股票交易均价之一。
根据上述规定,基于本公司近年来的盈利现状及同行业上市公司估值的比
较,本公司通过与交易对方之间的协商,兼顾各方利益,确定本次发行价格采用
定价基准日前 120 个交易日公司股票交易均价作为市场参考价,并以该市场参
考价 90%作为发行价格的基础。
11
本次交易中,上市公司发行股份购买资产的股份发行定价基准日为上市公司
审议本次交易相关事项的首次董事会决议公告日(2014 年 11 月 1 日),股份发
行价格为 14.18 元/股,不低于定价基准日前 120 个交易日广船国际 A 股股票交
易均价的 90%,根据 2014 年 6 月 27 日广船国际实施的 2013 年度利润分配方
案,上市公司以总股本为基数,每 10 股派发现金股利人民币 0.1 元(含税)。因
此,本次发行股份购买资产的股份发行价格根据除息结果调整为 14.17 元/股。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,将按照相关规则对发行价格进行相应调整。
2、发行种类及面值
本次交易中拟发行的股票种类为境内上市人民币 A 股普通股,每股面值为
人民币 1.00 元。
3、发行数量
本次交易中标的资产交易价格总额为 550,405.54 万元,根据本次重组的交
易方式,上市公司发行股份购买资产的股份发行数量为 340,412,638 股。其中,
上市公司向中船集团发行股份数量为 272,099,300 股,上市公司向扬州科进发行
股份数量为 68,313,338 股。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,发行数量将根据发行价格的变化按照有关规定进
行相应调整。
4、股份锁定情况
本次重组交易对方中船集团承诺,通过本次重组取得的股份,自股份发行结
束之日起 36 个月内不以任何方式转让。此外,中船集团承诺,本次交易完成后
(从黄埔文冲 100%股权交割完毕起计算)6 个月内如上市公司股票连续 20 个
交易日的收盘价低于中船集团本次以资产认购上市公司股份的股份发行价格,或
者交易完成后 6 个月期末收盘价低于中船集团本次以资产认购上市公司股份的
股份发行价格,中船集团因本次交易取得的上市公司股份的锁定期在原有锁定期
的基础上自动延长 6 个月。
12
本次重组交易对方扬州科进承诺,通过本次重组取得的股份,自本次发行结
束之日起 12 个月内不得转让,但若政府监管机构要求调整锁定期的,则该等股
份的锁定期应当相应调整;之后按中国证监会和上交所的规定执行。
五、募集配套资金的简要情况
1、发行价格
本次交易中,上市公司向特定投资者非公开发行股票募集配套资金的定价原
则为询价发行,定价基准日为上市公司审议本次交易相关事项的首次董事会决议
公告日(2014 年 11 月 1 日)。根据《发行管理办法》、《实施细则》等相关规定,
经各方协商确定,本次募集配套资金的股份发行价格不低于定价基准日前 20 个
交易日广船国际 A 股股票交易均价,即不低于 16.49 元/股。根据 2014 年 6 月
27 日广船国际实施的 2013 年度利润分配方案,上市公司以总股本为基数,每
10 股派发现金股利人民币 0.1 元(含税)。因此,本次募集配套资金的股份发行
价格根据除息调整为不低于 16.48 元/股。
上市公司将按照《实施细则》等相关法律、法规及规范性文件的规定,依据
发行对象申购报价的情况,按照价格优先的原则合理确定发行对象、发行价格和
发行股数。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,将按照相关规则对发行价格进行相应调整。
2、发行种类及面值
本次交易中拟发行的股票种类为境内上市人民币 A 股普通股,每股面值为
人民币 1.00 元。
3、募集配套资金金额和发行数量
根据本次标的资产交易价格总额计算,本次交易中募集配套资金总额不超过
本次交易总额的 25%,即 160,788.24 万元。股份发行数量不超过 97,565,677
股。
其中:交易总额=本次标的资产交易金额+募集配套资金金额-募集配套资
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金中用于支付标的资产现金对价部分
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,发行数量将根据发行价格的变化按照有关规定进
行相应调整。
4、股份锁定情况
上市公司向不超过 10 名特定投资者非公开发行股票募集配套资金发行的股
份,自新增股份发行上市之日起 12 个月内不以任何方式转让。
5、募集配套资金用途
本次交易中,募集配套资金将用于支付标的资产黄埔文冲 15%股权的对价,
同时投资建设黄埔文冲龙穴厂区补充完善海洋工程装备生产设施项目、补充上市
公司及标的资产的流动资金等,本次募集配套资金有利于提高本次重组的整合绩
效。
六、本次交易对于上市公司的影响
本次交易完成对黄埔文冲收购后,本公司产品范围将进一步拓展,本公司产
品将涵盖军民两大类船舶,海洋工程装备和特种船的业务能力得到进一步加强,
本公司的综合实力和竞争力得到全方位的提升。同时,本公司通过收购扬州科进
持有的相关造船资产,为本公司原有全球领先的灵便型液货船产能的战略性转移
奠定基础。
根据本公司和标的资产黄埔文冲 2011 年、2012 年、2013 年及 2014 年 1-10
月的财务数据计算,本次交易完成后,本公司的收入规模将得到大幅提升,盈利
能力均将得到显著改善,本次交易有利于增强本公司持续盈利能力和抗风险能
力,符合本公司全体股东的利益。
1、本次交易对公司股权结构的影响
根据本次交易方案测算,本次交易完成后,不考虑本次募集配套资金情况,
本公司的股权结构如下:
14
本次交易前 本次交易后
股东名称 2014 年 10 月 31 日 2014 年 10 月 31 日
数量(万股) 比例 数量(万股) 比例
中船集团及关联方 57,558.67 55.85% 84,768.60 61.83%
扬州科进 - - 6,831.33 4.98%
A 股其他股东 20,881.77 20.26% 20,881.77 15.23%
H 股其他股东 24,613.03 23.88% 24,613.03 17.95%
总股本 103,053.47 100.00% 137,094.73 100.00%
2、本次交易对公司财务状况的影响
根据上市公司近一年一期的合并利润表以及按本次交易完成后架构编制的
近一年一期的上市公司备考合并利润表,上市公司本次交易前后经营情况如下:
2014 年 1-10 月/2014 年 10 月
2013 年度/2013 年 12 月 31 日
31 日
项目
交易前 交易后 交易前 交易后
资产总计(万元) 2,170,141.39 4,096,794.07 2,155,886.12 4,253,448.63
负债合计(万元) 1,672,600.15 3,272,716.33 1,763,063.54 3,447,331.74
归属于母公司股东权
493,381.50 819,639.71 390,956.38 804,080.46
益合计(万元)
营业收入(万元) 639,806.21 1,508,810.58 583,826.85 1,578,250.50
归属于母公司所有者
-51,961.35 -30,419.49 -21,856.70 4,981.86
的净利润(万元)
净资产收益率 -10.53% -3.71% -5.59% 0.62%
基本每股收益(元) -0.50 -0.22 -0.21 0.04
七、本次交易方案实施需履行的批准程序
(一)本次交易方案已获得的授权和批准
1、本次交易方案已获得国务院国资委的批准;
2、本次交易方案已获国家国防科技工业主管部门同意;
3、本次交易方案已经中船集团内部决策机构审议通过;
15
4、本次交易方案已经扬州科进内部决策机构审议通过;
5、国务院国资委完成对标的资产黄埔文冲 100%股权评估报告的备案;
6、中船集团完成对标的资产扬州科进持有的相关造船资产评估报告的备案;
7、本次交易方案已经本公司第八届董事会第十二次会议审议通过;
8、本次交易方案已经本公司 2014 年第四次临时股东大会、2014 年第一次
内资股类别股东会议、2014 年第一次外资股类别股东会议分别审议通过;
9、中国证监会核准本次交易方案。
八、本次交易相关方所作出的重要承诺
承诺方 出具承诺名称 承诺的主要内容
广州广船国际
股份有限公司 “本公司全体董事、监事和高级管理人员承诺,保证本次重大资产重组的信息
全体董事、监 披露和申请文件均真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大
事和高级管理 遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。
上市公司
人员关于信息 如本次重大资产重组因涉嫌所提供或者披露的信息存在虚假记载、误导性陈述
披露和申请文 或者重大遗漏,被司法机关立案侦查或者被中国证监会立案调查的,在案件调
件真实、准确、 查结论明确之前,本人将暂停转让在上市公司拥有权益的股份(如有)。”
完整的承诺函
“本公司将及时向上市公司提供本次重组相关信息,并保证所提供的信息真实、
中国船舶工业 准确、完整,保证不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并就提供信息
集团公司关于 的真实性、准确性和完整性承担个别和连带的法律责任。
所提供信息真 如因本公司提供的信息存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给上市公司
中船集团
实性、准确性 或者投资者造成损失的,本公司将依法承担赔偿责任。
和完整性的承 如本次交易因涉嫌本公司所提供或者披露的信息存在虚假记载、误导性陈述或
诺函 者重大遗漏,被司法机关立案侦查或者被中国证监会立案调查的,在案件调查
结论明确以前,本公司将暂停转让在上市公司拥有权益的股份。”
16
承诺方 出具承诺名称 承诺的主要内容
“1、对于目前国内船舶行业低迷的特殊时期及本公司下属企业相关产品形成的
特殊历史原因,收购黄埔文冲后的广船国际将与本公司下属其他企业在 VLCC、
VLOC 和灵便型散货船产品方面存在阶段性的同业竞争,本公司不会利用对广
船国际的控股地位,从事任何有损于广船国际利益的行为,并将充分尊重和保
证广船国际的经营独立、自主决策。并且,本公司将在本次重组完成后 5 年内
中国船舶工业 通过资产重组、股权并购、业务调整等符合法律法规、上市公司及股东利益的
集团公司关于 方式进行重组整合,消除上述同业竞争问题。 2、除上述 1 的情况外,在广船
避免同业竞争 国际作为上市公司且本公司根据中国法律法规及广船国际股票挂牌交易的证券
的承诺函 交易所之规则被视为广船国际的控股股东 (或实际控制人)的任何期限内,本
公司将不会并防止和避免本公司控制企业(广船国际及其控制企业除外)从事
与广船国际及其控制企业相竞争的业务。 3、本公司若违反上述承诺并导致广
船国际利益受损,本公司同意承担全部经济赔偿责任。 4、本承诺函受中国法
律管辖,有关本承诺函的成立、有效性、解释和履行及由此产生的争议的解决
均适用中国法律。”
中国船舶工业 “1、在广船国际今后经营活动中,本公司及本公司控制的实体尽最大的努力减
集团公司关于 少或避免与广船国际之间的关联交易;
减少并规范关 2、若本公司及/或本公司控制的实体与广船国际发生无法避免的关联交易,则
联交易的承诺 此种关联交易的条件必须按正常的商业行为准则进行,关联交易的定价政策遵
函 循市场公平、公正、公开的原则,不要求广船国际给予任何优于一项市场公平
交易中第三者给予的条件,也不接受广船国际给予任何优于一项市场公平交易
中给予第三者的条件,以保证交易价格的公允性。若需要与该项交易具有关联
关系的广船国际的股东及/或董事回避表决,本公司将促成该等关联股东及/或董
事回避表决。”
中国船舶工业 “在本次交易完成后,本公司将按照有关法律、法规、规范性文件的要求,做
集团公司关于 到与广船国际在人员、资产、业务、机构、财务方面完全分开,不从事任何影
保持上市公司 响广船国际人员独立、资产独立完整、业务独立、机构独立、财务独立的行为,
独立性的承诺 不损害广船国际及其他股东的利益,切实保障广船国际在人员、资产、业务、
函 机构和财务等方面的独立。”
“保证中国船舶工业集团公司本次以资产认购而取得的上市公司的 A 股股份,
自该等股份上市之日起 36 个月内将不以任何方式转让,包括但不限于通过证券
中国船舶工业 市场公开转让或通过协议方式转让。之后按照中国证券监督管理委员会和上海
集团公司关于 证券交易所的有关规定执行。
本次以资产认 本次交易完成后(从黄埔文冲 100%股权交割完毕起计算)6 个月内如上市公司
购股份限售期 股票连续 20 个交易日的收盘价低于本公司以资产认购上市公司股份的股份发
的承诺函 行价格,或者交易完成后 6 个月期末收盘价低于本公司以资产认购上市公司股
份的股份发行价格,本公司因本次交易取得的上市公司股份之锁定期在原有锁
定期的基础上自动延长 6 个月。”
17
承诺方 出具承诺名称 承诺的主要内容
“一、关于黄埔文冲房产权属瑕疵的完善
截至目前,黄埔文冲尚有部分房产未取得房屋权属证明,本公司将积极协助黄
埔文冲尽快办理完毕该等房产的权属登记手续,并最迟在本次重大资产重组申
请材料上报中国证监会前完成并取得相应的房屋产权证书;如因该等房产的权
属问题未能如期解决,导致重组后上市公司遭受任何损失,本公司承诺将向上
市公司及时进行全额现金赔偿。
二、关于支持黄埔文冲及文冲船厂搬迁改造的相关安排
根据广州市政府整体规划,黄埔文冲长洲街(以下简称“长洲厂区”)地块、
下属广州文冲船厂有限责任公司(以下简称“文冲船厂”)文冲厂区地块,按
所在区域功能规划,未来不适合继续用作造船工业用地,将由广州市政府统一
收储。为此,根据国资管理的相关规定,将上述两地块及地上建筑无偿划转至
中船集团关于
本公司下属的广州船舶工业公司。针对该等划转及后续涉及的相关事项,明确
支持广船国际
如下:
重大资产重组
1、本次土地及地上建筑的无偿划转系因城市规划调整导致该等资产不适于纳入
的说明和承诺
上市公司所致,故在长洲厂区和文冲厂区完成搬迁前的过渡期内,为保证黄埔
函
文冲及文冲船厂的正常生产及连续经营,同意将权属已划转至本公司下属的广
州船舶工业公司的长洲厂区、文冲厂区及其他相关配套生活区土地和地上建筑
租赁给黄埔文冲及文冲船厂,由黄埔文冲及文冲船厂继续使用,租金按照现有
土地摊销、房产折旧的水平加上相关税费进行缴纳。同时,本公司将全力协调
广州市政府尽快落实新厂区用地,尽早完成长洲厂区、文冲厂区的搬迁工作。
2、由于长洲厂区、文冲厂区及其他相关配套生活区土地和地上建筑中存在部分
划拨土地及无证房产,若因无法按照上述安排继续使用该等土地、房产而导致
黄埔文冲及文冲船厂生产经营活动受到不利影响的,本公司将积极协调解决并
对黄埔文冲及文冲船厂因此遭受的经济损失予以全额现金补偿。
3、本公司将积极协助黄埔文冲及文冲船厂未来与广州市政府沟通关于搬迁涉及
的相关补偿事宜。”
“1、由于黄埔文冲及其下属公司文冲船厂未来可能涉及的搬迁具有一定的政府
主导性,本公司将积极协助黄埔文冲、文冲船厂与广州市政府沟通关于搬迁涉
中船集团关于
及的相关政府补偿事宜。2、未来黄埔文冲、文冲船厂如因搬迁涉及部分需拆迁
关于支持广船
国际重大资产 资产发生的拆除、运输、安装等相关费用将依法由搬迁的相关政府补偿中体现
重组的进一步
并补偿给黄埔文冲和文冲船厂。3、如相关政府补偿低于上述黄埔文冲和文冲船
说明和承诺函
厂因搬迁涉及部分需拆迁资产的实际发生费用,由本公司在相关政府补偿全部
到位后 90 日内以现金方式予以补足。”
扬州科进船业 “本公司保证本公司及本公司实际控制人将及时向上市公司提供本次重组相关
有限公司关于 信息,保证所提供的信息真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或
所提供信息真 者重大遗漏,并对所提供信息的真实性、准确性和完整性承担个别和连带的法
扬州科进
实性、准确性 律责任。
和完整性的承 如因本公司或本公司实际控制人提供的信息存在虚假记载、误导性陈述或者重
诺函 大遗漏,给上市公司或者投资者造成损失的,本公司将依法承担赔偿责任。
18
承诺方 出具承诺名称 承诺的主要内容
如本次交易因涉嫌本公司或本公司实际控制人所提供或者披露的信息存在虚假
记载、误导性陈述或者重大遗漏,被司法机关立案侦查或者被中国证监会立案
调查的,在案件调查结论明确以前,本公司将暂停转让在上市公司拥有权益的
股份。”
扬州科进船业 “保证扬州科进船业有限公司本次以资产认购而取得的广州广船国际股份有限
有限公司关于 公司的股份,自该等股份上市之日起十二个月内将不以任何方式转让,包括但
本次以资产认 不限于通过证券市场公开转让或通过协议方式转让;但若政府监管机构要求调
购股份限售期 整锁定期的,则该等股份的锁定期应当相应调整。之后按中国证监会和上交所
的承诺函 的规定执行。”
“1、本次拟出售资产中涉及未取得土地权属证书的土地 1 宗,面积 224,477.00
扬州科进船业 平方米。相关土地出让手续正在办理过程中,对应的土地权属证书将在土地出
有限公司关于 让手续完成后进行办理。公司承诺在本次重组的股东大会会议召开前办理完成
瑕疵资产的承 土地权属证书。
诺函 2、本次拟出售资产中未办理权属证书的房产,公司承诺在本次重组的股东大会
会议召开前办理完成相关的房屋权属证书。”
注:上述承诺中关于中船集团出具的承诺“中船集团关于支持广船国际重大资产重组的说明
和承诺函之‘一、关于黄埔文冲房产权属瑕疵的完善’”已履行完成;关于扬州科进出具的
承诺“扬州科进船业有限公司关于瑕疵资产的承诺函”已履行完成。
19
重大风险提示
投资者在评价公司本次重大资产重组时,还应特别认真地考虑下述各项风险
因素。
一、黄埔文冲部分土地、房产划转导致的经营风险
2014 年 7 月 11 日,广州市人民政府向中船集团出具《广州市人民政府关于
支持黄埔及文冲船厂改造的函》(穗府函[2014]95 号),明确中船集团黄埔文
冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区按所在区域功能规划,不适合用作造船工业用
地,未来将由广州市政府统一收储,相关厂区实施搬迁。鉴于长洲厂区和文冲厂
区土地未来面临收储,中船集团决定将黄埔文冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区的
土地、房产无偿划转至全资子公司广州船舶工业公司,不纳入本次重组范围。黄
埔文冲和文冲船厂将以租赁形式继续使用上述已划归广州船舶工业公司的长洲
厂区、文冲厂区土地、房产,直至该等两个厂区搬迁完毕。中船集团已出具承诺,
确保黄埔文冲和文冲船厂可以继续使用该等两个厂区的土地、房产。若因无法按
照上述安排继续使用该等土地、房产而导致黄埔文冲和文冲船厂生产经营活动受
到不利影响的,中船集团将积极协调解决并对黄埔文冲和文冲船厂因此遭受的经
济损失予以全额现金补偿。
本次重组存在因标的资产黄埔文冲部分土地、房产划转而导致黄埔文冲正常
生产经营和业绩受到不利影响的风险。
二、公司经营和业绩变化的风险
1、生产经营和业务可能受到搬迁影响的风险
标的资产黄埔文冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区因广州市城市规划要求未
来面临整体搬迁,届时黄埔文冲的生产经营和业务可能受到不利影响。
中船集团承诺将积极协助黄埔文冲及文冲船厂未来与广州市政府沟通关于
搬迁涉及的相关补偿事宜。
20
2、跨区域经营管理风险
收购扬州科进相关造船资产后,上市公司需要跨地区进行经营和管理,上市
公司需尽快对扬州科进相关造船资产进行有效的整合并配置相关业务人员,从而
形成生产能力。未来若不能建立起与之相适应的组织模式和管理制度,形成有效
的跨地区管理和合适的人员安排,则可能给本次收购资产正常业务经营带来一定
的风险。
3、税收优惠的风险
黄埔文冲于 2012 年被认定为高新技术企业,享受高新技术企业税收优惠政
策,在税收优惠期内均按 15%的税率计缴企业所得税。根据科技部、财政部、
国家税务总局颁布的《高新技术企业认定管理办法》(国科发火[2008]172 号),
高新技术企业资格自颁发证书之日起有效期为三年,税收优惠期为 2012-2014
年。如果黄埔文冲不能持续满足高新技术企业的有关认定要求,将使得黄埔文冲
无法继续享受税收优惠,从而给黄埔文冲未来相关年度的净利润水平带来不利影
响。
4、国防投入政策变化的风险
标的资产黄埔文冲生产的军用舰船主要为满足我国国防事业的需要,受国家
国防政策及军事装备采购投入的影响较大。若未来我国在军用舰船方面的预算减
少导致国防装备订货量下降,可能对本公司的经营业绩产生不利影响。
5、政府补助的风险
标的资产黄埔文冲 2011 年度、2012 年度、2013 年度及 2014 年 1-10 月获
得的政府补助金额分别是 17,397.11 万元、23,424.77 万元、15,674.84 万元和
8,664.23 万元,主要系近年来黄埔文冲相关产品关键技术研发、设计、工艺研
究以及产品补贴等持续获得相当规模的政府补助。若未来黄埔文冲无法持续因上
述事项获得政府补助,则可能对本公司的经营业绩产生不利影响。
6、资产减值损失的风险
标的资产黄埔文冲 2011 年度、2012 年度、2013 年度及 2014 年 1-10 月资
21
产减值损失分别是 14,506.32 万元、30,672.85 万元、29,882.14 万元和 13,430.24
万元,主要系近年来船舶行业的不景气致使黄埔文冲民用船舶订单合同出现亏
损,依据建造合同准则对亏损合同中未来损失计提资产减值损失。2014 年以来,
随着船舶行业有所回暖,相关亏损合同致使的资产减值损失预计将逐步减少。若
未来船舶行业景气程度再次出现持续低迷,则可能对本公司的经营业绩产生不利
影响。
7、远期外汇合约对公允价值变动收益等影响的风险
鉴于公司及黄埔文冲持有大量外币结算的船舶建造合同,为了降低汇率波动
对企业利润的影响,使企业保持稳定的利润水平,专注于生产经营,本公司及黄
埔文冲与银行开展远期结售汇业务。上述远期外汇合约以公允价值计量,如汇率
波动较大,其公允价值变动可能对本公司业绩产生不利影响。
三、标的资产评估增值较大的风险
截至 2014 年 4 月 30 日,本次交易中的标的资产黄埔文冲 100%股权的账
面净资产为 219,598.15 万元,评估值为 453,605.54 万元,评估增值率为
106.56%。标的资产的评估值较该资产的账面值存在较大的增幅。在此提请投资
者关注本次交易标的资产评估增值水平较高的风险。
四、标的资产盈利预测实现及经济周期波动风险
黄埔文冲对拟购买资产未来盈利情况进行了盈利预测,信永中和对上述盈利
预测进行了审核并出具了审核报告。前述盈利预测为根据截至盈利预测报告出具
日已知的情况和资料对拟购买资产的经营业绩所做出的预测。这些预测基于一定
的假设,其中有些假设的实现取决于一定的条件或可能发生的变化,如盈利预测
假设条件发生了变化,可能导致盈利预测与拟购买资产未来实际经营成果出现差
异。
黄埔文冲所处的船舶行业与全球航运业密切相关,全球航运业受经济增长周
期性波动的影响较大,在全球经济增长,特别是中国、印度等新兴国家经济高速
增长时,全球航运业景气度会较高,航运指数及运价也会相对较高,针对企业相
22
关产品的需求将更旺盛,反之则需求萎缩。因此随着全球经济的周期性变化,船
舶行业也呈现明显的行业周期性特征。
因此,若未来拟购买资产黄埔文冲所在的造船行业景气程度再次出现持续低
迷,企业将面临更加激烈的竞争,新船订单量和新船价格的下降将可能对上市公
司和黄埔文冲未来的业绩产生不利影响。
综上,黄埔文冲相关盈利预测存在无法实现的风险。
五、造船行业产能过剩的风险
近年来受全球造船行业总体处于低迷阶段以及近年来我国造船产能的不断
扩张,我国造船产能尤其低端低附加值产品的产能仍处于较为严重的过剩状态。
随着近年来全球造船行业低景气度影响,以及国家持续出台遏制造船产能过剩的
相关政策,如《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的若干
意见》(国发[2009]38 号)等,部分低端产能已经倒闭或关停,一定程度上缓
解了造船产能过剩的程度,新船订单呈现逐步向传统优势造船企业集中的趋势。
但是,造船行业产能过剩尚未根本性改变,仍可能对公司的经营业绩产生不利影
响。
23
目 录
声 明 .............................................................................................................. 2
修订说明 .......................................................................................................... 3
重大事项提示 ................................................................................................... 9
重大风险提示 ................................................................................................. 20
目 录 ............................................................................................................ 24
释 义 ............................................................................................................ 28
第一章 本次交易概述 ..................................................................................... 31
第一节 本次交易的基本情况 ................................................................... 31
第二节 本次交易的背景 .......................................................................... 31
第三节 本次交易的目的 .......................................................................... 33
第四节 本次交易的决策过程 ................................................................... 34
第五节 本次交易的主要内容 ................................................................... 34
第六节 本次交易对于上市公司的影响 ..................................................... 42
第二章 上市公司基本情况 ............................................................................. 44
第一节 基本信息 ..................................................................................... 44
第二节 历史沿革 ..................................................................................... 45
第三节 最近三年的主营业务发展情况 ..................................................... 46
第四节 主要财务数据及财务指标 ............................................................ 47
第五节 控股股东及股东情况 ................................................................... 48
第六节 最近三年重大资产重组情况 ........................................................ 49
第七节 最近三年处罚情况....................................................................... 49
第三章 交易对方基本情况 ............................................................................. 51
第一节 中船集团 ..................................................................................... 51
第二节 扬州科进 ..................................................................................... 56
第四章 标的资产基本情况 ............................................................................. 63
第一节 黄埔文冲 100%股权 .................................................................... 63
第二节 扬州科进相关造船资产 ............................................................. 117
24
第五章 标的资产业务与技术 ........................................................................ 122
第一节 黄埔文冲业务与技术 ................................................................. 122
第二节 扬州科进造船资产业务与技术 ................................................... 140
第六章 本次交易标的评估情况 .................................................................... 141
第一节 黄埔文冲 100%股权评估情况 ................................................... 141
第二节 扬州科进相关造船资产评估情况 ............................................... 154
第三节 上市公司董事会对交易标的评估合理性以及定价的公允性分析 . 158
第四节 独立董事对本次资产交易评估事项的意见 ................................. 172
第七章 发行股份情况 ................................................................................... 174
第一节 发行股份购买资产之发行股份情况............................................ 174
第二节 募集配套资金之发行股份情况 ................................................... 177
第八章 本次交易合同的主要内容 ................................................................. 192
第一节 上市公司与中船集团交易合同 ................................................... 192
第二节 上市公司与扬州科进交易合同 ................................................... 196
第九章 本次交易的合规性分析 .................................................................... 201
第一节 符合《重组管理办法》第十一条规定 ........................................ 201
第二节 符合《重组管理办法》第四十三条规定 .................................... 203
第三节 独立财务顾问和律师对本次交易是否符合《重组管理办法》的规定
发表的明确意见..................................................................................... 206
第四节 本次交易不存在《发行管理办法》第三十九条规定的不得非公开发
行股票的情形 ........................................................................................ 207
第十章 董事会就本次交易对上市公司的影响分析 ........................................ 208
第一节 本次交易前上市公司财务状况和经营成果的讨论与分析 ........... 208
第二节 标的资产所在行业特点和经营情况的讨论与分析 ...................... 209
第三节 标的资产的相关分析 ................................................................. 218
第四节 本次交易对上市公司影响分析 ................................................... 232
第十一章 财务会计信息 ............................................................................... 243
第一节 本次交易拟购买资产的合并财务资料 ........................................ 243
第二节 本次交易模拟实施后上市公司备考财务资料 ............................. 246
25
第三节 拟购买资产的盈利预测资料 ...................................................... 252
第十二章 同业竞争与关联交易 .................................................................... 256
第一节 同业竞争情况 ............................................................................ 256
第二节 关联交易情况 ............................................................................ 258
第十三章 风险因素 ...................................................................................... 292
第一节 黄埔文冲部分土地、房产划转导致的经营风险 .......................... 292
第二节 公司经营和业绩变化的风险 ...................................................... 292
第三节 公司治理风险 ............................................................................ 294
第四节 股价波动的风险 ........................................................................ 294
第五节 标的资产评估增值较大的风险 ................................................... 295
第六节 标的资产盈利预测实现及经济周期波动风险 ............................. 295
第七节 造船行业产能过剩的风险 .......................................................... 295
第十四章 资金、资产占用及担保情况 .......................................................... 297
第一节 交易完成后上市公司资金、资产被占用的情况 .......................... 297
第二节 交易完成后上市公司为控股股东及其关联方提供担保的情况 .... 297
第十五章 本次交易对上市公司治理结构的影响 ........................................... 298
第一节 本次交易后本公司拟采取完善公司治理结构的措施................... 298
第二节 中船集团公司独立性的承诺 ...................................................... 300
第三节 关于广船国际利润分配政策 ...................................................... 300
第十六章 股票买卖核查情况 ........................................................................ 302
第一节 中信证券 ................................................................................... 302
第二节 谢梅清 ...................................................................................... 303
第三节 李峻 .......................................................................................... 303
第四节 杨志虹 ...................................................................................... 304
第五节 王琳 .......................................................................................... 304
第十七章 其他重要事项 ............................................................................... 306
第一节 上市公司最近五年内受到监管部门处罚的情况 .......................... 306
第二节 本次交易对非关联股东权益的保护措施 .................................... 306
第三节 严格履行上市公司信息披露义务 ............................................... 307
26
第四节 严格执行关联交易批准程序 ...................................................... 307
第五节 未来分红股东回报计划 ............................................................. 307
第六节 上市公司最近 12 个月重大资产交易情况 .................................. 311
第十八章 独立董事意见 ............................................................................... 312
第十九章 中介机构意见 ............................................................................... 314
第一节 独立财务顾问对于本次交易的意见............................................ 314
第二节 法律顾问对于本次交易的意见 ................................................... 314
第二十章 中介机构及有关经办人员 ............................................................. 315
第一节 独立财务顾问 ............................................................................ 315
第二节 法律顾问 ................................................................................... 315
第三节 审计机构 ................................................................................... 315
第四节 资产评估机构 ............................................................................ 316
第五节 土地评估机构 ............................................................................ 316
第二十一章 备查文件及备查地点 ................................................................. 318
第一节 备查文件 ................................................................................... 318
第二节 备查地点 ................................................................................... 318
第二十二章 公司及各中介机构声明 ............................................................. 320
27
释 义
在本报告书中,除非上下文另有所指,下列简称具有如下含义:
《广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购
本报告书、重组报告书 指
买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》
本公司、上市公司、广船
指 广州广船国际股份有限公司
国际
中船集团 指 中国船舶工业集团公司
扬州科进 指 扬州科进船业有限公司
黄埔文冲 指 中船黄埔文冲船舶有限公司
标的资产 指 黄埔文冲 100%股权和扬州科进持有的相关造船资产
广船国际拟分别向中船集团和扬州科进购买资产,其中以发
行 A 股股份及支付现金方式购买中船集团持有的黄埔文冲
本次交易、本次重大资产 100%股权,以发行股份方式购买扬州科进持有的相关造船
指
重组、本次重组 资产;同时拟采用询价方式向不超过 10 名特定投资者非公
开发行 A 股股票募集配套资金,募集配套资金总额不超过
本次交易总额的 25%
《广船国际向中船集团
《广州广船国际股份有限公司向中国船舶工业集团公司非
发行股份及支付现金购 指
公开发行股份及支付现金购买资产协议》
买资产协议》
《广船国际向扬州科进 《广州广船国际股份有限公司向扬州科进船业有限公司非
指
发行股份购买资产协议》 公开发行股份购买资产协议》
《广船国际向中船集团
《广州广船国际股份有限公司向中国船舶工业集团公司非
发行股份及支付现金购 指
公开发行股份及支付现金购买资产协议之补充协议》
买资产协议之补充协议》
《广船国际向扬州科进
《广州广船国际股份有限公司向扬州科进船业有限公司非
发行股份购买资产协议 指
公开发行股份购买资产协议之补充协议》
之补充协议》
经中国证监会批准向境内投资者发行、在境内证券交易所上
A股 指 市、以人民币标明股票面值、以人民币认购和进行交易的普
通股
经中国证监会批准向境外投资者发行、在港交所上市、以人
H股 指
民币标明股票面值、以港币认购和进行交易的普通股
中船航运租赁 指 中国船舶(香港)航运租赁有限公司
28
龙穴造船 指 广州中船龙穴造船有限公司
中国船舶 指 中国船舶工业股份有限公司
沪东中华 指 沪东中华造船(集团)有限公司
中船黄埔 指 广州中船黄埔造船有限公司(黄埔文冲曾用名)
文冲船厂 指 广州文冲船厂有限责任公司
黄船海工 指 广州黄船海洋工程有限公司
南海舰船 指 湛江南海舰船高新技术服务有限公司
文船重工 指 广州文船重工有限公司
文冲兵神 指 广州中船文冲兵神设备有限公司
龙穴置业 指 广州龙穴置业有限公司
新航服务 指 广州新航人力资源服务有限公司
国务院国资委 指 国务院国有资产监督管理委员会
国家发改委 指 国家发展和改革委员会
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
香港证监会 指 香港证券及期货事务监察委员会
上交所 指 上海证券交易所
港交所 指 香港交易及结算所有限公司
中信证券、独立财务顾问 指 中信证券股份有限公司
锦天城、法律顾问 指 上海市锦天城律师事务所
信永中和 指 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
北京兴华 指 北京兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
中企华 指 北京中企华资产评估有限责任公司
华源国际 指 北京华源国际房地产土地资产评估有限公司
29
卓越地产 指 广东卓越土地房地产评估咨询有限公司
信永中和出具的《中船黄埔文冲船舶有限公司 2014 年 1-10
黄埔文冲审计报告 指 月、2013 年度、2012 年度、2011 年度财务报表审计报告》
(XYZH/2014A10021-1)
北京兴华出具的《广州广船国际股份有限公司拟收购扬州科
扬 州科 进相关 造 船资产
指 进船业有限公司相关资产专项审计报告》((2014)京会兴专
专项审计报告
字第 01020016 号)
信永中和出具的《广州广船国际股份有限公司 2014 年 1-10
上市公司审计报告 指 月、2013 年度、2012 年度、2011 年度财务报表审计报告》
(XYZH/2014A10021-2)
信永中和出具的《广州广船国际股份有限公司 2014 年 1-10
上市公司备考审计报告 指
月、2013 年度财务报表审计报告》(XYZH/2014A10021-3)
黄 埔文 冲盈利 预 测审核 信永中和出具的《中船黄埔文冲船舶有限公司合并盈利预测
指
报告 审核报告》(XYZH/2014A10003-6)
中企华出具的《广船国际拟发行股份及支付现金收购中船集
团所持有的中船黄埔文冲船舶有限公司股权所涉及的中船
黄埔文冲资产评估报告 指
黄埔文冲船舶有限公司股东全部权益项目评估报告》(中企
华评报字(2014)第 1253-01 号)
中企华出具的《广船国际拟发行股份收购扬州科进船业有限
扬州科进资产评估报告 指 公司的造船业务资产项目评估报告》(中企华评报字(2014)
第 1253-02 号)
《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》
《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》
《上市规则》 指 《上海证券交易所股票上市规则》
《重组管理办法》 指 《上市公司重大资产重组管理办法》(2014 年修订)
《发行管理办法》 指 《上市公司证券发行管理办法》
《实施细则》 指 《上市公司非公开发行股票实施细则》
克拉克森 指 英国克拉克森研究公司
VLCC 指 超大型油轮 Very Large Crude Carrier
VLOC 指 大型矿砂船 Very Large Ore Carrier
元 指 无特别说明指人民币元
本报告书的部分合计数与各加数直接相加之和在尾数上可能因四舍五入存在差异。
30
第一章 本次交易概述
第一节 本次交易的基本情况
广船国际拟分别向中船集团和扬州科进购买资产,其中以发行股份及支付现
金方式购买中船集团持有的黄埔文冲 100%股权,以发行股份方式购买扬州科进
持有的相关造船资产;同时拟采用询价方式向不超过 10 名特定投资者非公开发
行股票募集配套资金,募集配套资金总额不超过本次交易总额的 25%。募集配
套资金的生效和实施以本次发行股份购买资产的生效和实施为条件,但最终募集
配套资金成功与否不影响本次发行股份及支付现金购买资产行为的实施。
其中,广船国际向中船集团发行 272,099,300 股份及支付现金 68,040.83
万元购买其持有的黄埔文冲 100%股权,向扬州科进发行 68,313,338 股份购买
其持有的相关造船资产;此外募集配套资金总额不超过 160,788.24 万元。
第二节 本次交易的背景
一、响应船舶产业的兼并重组政策
近年来,我国造船完工、新接订单、手持订单三项指标均名列世界前茅,已
成为世界第一造船大国。但同时,我国船舶行业面临创新能力不强,结构性矛盾
突出,产业集中度较低,产能过剩较为严重等问题。因此,“十二五”时期,我
国船舶工业进入由大到强转变的关键阶段,促进企业兼并重组是调整产业结构、
转变发展方式、提高产业竞争力的重要措施,也是促进工业转型升级的重要内容,
有利于提高资源配置效率,调整优化产业结构,培育发展具有国际竞争力的大企
业大集团。为此,我国出台了《国务院关于促进企业兼并重组的意见》、《关于
加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》、《船舶工业加快结构调整促进转
型升级实施方案(2013-2015 年)》等一系列相关政策,推动优势企业实施强强
联合、跨地区兼并重组,提高产业集中度,促进规模化、集约化经营。
自全球金融危机以来,全球造船行业整体处于低迷阶段,新船订单和价格持
续在低位徘徊,造船企业的资产价值大幅下降。目前,随着全球经济及航运市场
31
逐步走出低谷,全球造船行业呈现复苏态势。根据克拉克森的统计数据,2013
年和 2014 年 1-7 月全球新船订单量分别同比增长 166%和 24%,新船造价指数
已较最低值上涨 10-20%。广船国际作为行业龙头企业在新船订单量和新船价格
方面已经展现出较好的复苏迹象,手持订单已排至 2017 年。内外部环境的变化,
为上市公司提供了整合行业优质产能资源,提高产业集中度和运行效率的良好机
遇。
二、落实主业资产逐步注入上市公司的政策要求
2006 年 12 月,国务院办公厅转发国务院国资委《关于推进国有资本调整和
国有企业重组指导意见的通知》,明确指出“大力推进改制上市,提高上市公司
质量。积极支持资产或主营业务资产优良的企业实现整体上市,鼓励已经上市的
国有控股公司通过增资扩股、收购资产等方式,把主营业务资产全部注入上市公
司”。按照上述文件精神,中船集团近年来积极推动相关主业资产注入上市公司
的相关工作。2013 年中船集团将下属龙穴造船注入广船国际,本次拟再将下属
黄埔文冲注入上市公司以进一步推动主业资产的上市。
三、适应新形势下的军工行业发展要求
为深化军工企业改革,加快体制机制创新,坚持市场化改革方向,进一步增
强军工企业活力,促进国防科技工业全面、协调和可持续发展,我国军工企业改
制上市、资产证券化正积极地逐步推进。2007 年,原国防科工委、国家发改委、
国务院国资委联合出台《关于推进军工企业股份制改造的指导意见》以及原国防
科工委先后发布的《关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见》、《关于
非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见》和《军工企业股份制改造实施
暂行办法》等规定,鼓励符合条件的企业进行股份制改造并通过资本市场进行融
资,增强军工企业经营活力和资源配置能力,以推动军工产业持续快速发展。
2013 年以来,我国军工企业改革工作已经进入了全面深化阶段,部分军工资产
已通过资产注入等方式进入上市公司实现资产证券化。
中船集团作为我国十大军工集团之一,积极按照国防科技工业的市场化改革
方向,本次拟将相关军工资产进行资产证券化,通过上市平台的融资等功能加强
32
对军工建设任务的保障,发挥资本市场对军工企业发展壮大的支撑作用。
四、配合广州城市规划实施产能转移
广船国际在广州市政府调整城市规划的背景下,面临战略性产能转移和优化
资源配置的现实要求:将大型船舶和特品建造转移至龙穴造船,同时将原有全球
领先的灵便型液货船产能转移至其他地方。本公司拟通过本次交易收购扬州科进
持有的相关造船资产,为广船国际部分产能的战略性转移奠定基础。
第三节 本次交易的目的
一、提高上市公司盈利能力,增强上市公司综合竞争力
本次上市公司拟购买资产黄埔文冲目前的主要产品和业务包括军用船舶及
民用船舶的制造和销售。其中,民用船舶产品包括公务船、灵便型散货船、疏浚
工程船和支线型集装箱船等。此外,还涉及海洋工程辅助船、自升式钻井平台等
海洋工程装备及船舶修理改装等。本次重组完成后,上市公司将进一步丰富和拓
展业务范围和产品线,全面提升公司资产规模、盈利能力和综合竞争力,实现广
船国际全体股东的共赢。
二、提升中船集团军工资产证券化率,加强军工建设任务保障能力
随着我国周边国家安全问题的复杂化以及我国海军“深蓝战略”的不断深化,
中船集团作为我国十大军工集团之一和全球最大的造船集团,为国防工业提供重
要军工装备的国家使命日益重要,对保障顺利及时完成军工建设的任务愈发紧
迫。为此,中船集团旨在借助上市公司的资本运作功能,在提升中船集团军工资
产证券化率的基础上,利用上市平台为军工建设任务提供资金保障,为武器装备
研制的后续技术改造拓宽融资渠道。
三、推动行业兼并整合,实现战略性产能布局
本次上市公司将通过资本运作积极推动船舶行业兼并整合,收购黄埔文冲
100%股权和扬州科进持有的相关造船资产。其中,上市公司通过收购扬州科进
持有的相关造船资产,为公司将原有全球领先的灵便型液货船产能进行战略转移
33
奠定了基础。本次重组完成后,随着产品结构的完善、区位协同优势的体现以及
战略性产能转移的逐步完成,上市公司的产业结构将进一步优化,将最终形成包
含军用船舶、民用船舶、海洋工程装备及船舶修理改装等多产业布局。
第四节 本次交易的决策过程
一、本次交易方案已获得的授权和批准
1、本次交易方案已获得国务院国资委的批准;
2、本次交易方案已获国家国防科技工业主管部门同意;
3、本次交易方案已经中船集团内部决策机构审议通过;
4、本次交易方案已经扬州科进内部决策机构审议通过;
5、国务院国资委完成对标的资产黄埔文冲 100%股权评估报告的备案;
6、中船集团完成对标的资产扬州科进持有的相关造船资产评估报告的备案;
7、本次交易方案已经本公司第八届董事会第十二次会议审议通过;
8、本次交易方案已经本公司 2014 年第四次临时股东大会、2014 年第一次
内资股类别股东会议、2014 年第一次外资股类别股东会议分别审议通过。
9、中国证监会已核准本次交易方案。
第五节 本次交易的主要内容
一、本次交易方案
根据本公司分别与中船集团及扬州科进于 2014 年 10 月 31 日签署的附生效
条件的《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议》、《广船国际向
扬州科进发行股份购买资产协议》,本公司分别与中船集团及扬州科进于 2014
年 11 月 6 日签署的附生效条件的《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购
买资产协议之补充协议》、《广船国际向扬州科进发行股份购买资产协议之补充协
议》以及本公司第八届董事会第十二次会议决议,上市公司拟分别向中船集团和
34
扬州科进购买资产,其中以发行股份及支付现金方式购买中船集团持有的黄埔文
冲 100%股权,以发行股份方式购买扬州科进持有的相关造船资产;同时拟采用
询价方式向不超过 10 名特定投资者非公开发行股票募集配套资金,募集配套资
金总额不超过本次交易总额的 25%。
二、具体内容
1、协议签署日期
2014 年 10 月 31 日,上市公司分别与中船集团及扬州科进签署了附生效条
件的《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议》和《广船国际向
扬州科进发行股份购买资产协议》。
2014 年 11 月 6 日,上市公司分别与中船集团及扬州科进签署了附生效条件
的《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议之补充协议》和《广
船国际向扬州科进发行股份购买资产协议之补充协议》。
2、交易对方
本次重组的交易对方为中船集团和扬州科进。
3、标的资产
本次重组的标的资产为中船集团持有的黄埔文冲 100%股权和扬州科进持
有的相关造船资产。
4、交易方式
本次重组的交易方式为发行股份及支付现金购买资产。其中上市公司向中船
集团发行股份购买黄埔文冲 85%股权,向中船集团支付现金购买黄埔文冲 15%
股权;向扬州科进发行股份购买其持有的相关造船资产。
5、交易金额
本次重组中,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务资格
的资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为准,根
据中企华出具的并经国务院国资委备案的黄埔文冲资产评估报告,截至评估基准
35
日 2014 年 4 月 30 日,本次标的资产黄埔文冲 100%股权评估值为 453,605.54
万元。
标的资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业务资格的资
产评估机构出具的、并经中船集团备案的评估报告的评估结果为基础,由上市公
司与扬州科进协商确定。根据中企华出具的并经中船集团备案的扬州科进资产评
估报告,截至评估基准日 2014 年 4 月 30 日,本次标的资产扬州科进持有的相
关造船资产评估值为 166,010.01 万元,同时根据上市公司与扬州科进协商确定
本次标的资产扬州科进持有的相关造船资产作价 96,800.00 万元。
6、发行股份及支付现金购买资产情况
(1)定价原则
根据《重组管理办法》相关规定:上市公司发行股份的价格不得低于市场参
考价的 90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前 20 个
交易日、60 个交易日或者 120 个交易日的公司股票交易均价之一。
本次公司发行股份的价格充分考虑公司 A 股及 H 股与同行业上市公司估值、
拟注入资产估值的比较,具体情况如下:
证券代码 证券简称 市盈率 市净率
002608.SZ 舜天船舶 27.1 1.57
600150.SH 中国船舶 707.92 1.61
601989.SH 中国重工 29.88 1.83
中值 29.88 1.61
均值 254.97 1.67
黄埔文冲 16.85 1.62
扬州科进相关造船资产 - 0.75
广船国际定价基准日前 120 日 A 股交易均价的 90%=14.18 元 671.71 2.33
广船国际定价基准日前 60 日 A 股交易均价的 90%=15.67 元 742.51 2.58
广船国际定价基准日前 20 日 A 股交易均价的 90%=14.84 元 703.19 2.44
广船国际定价基准日前 120 日 H 股交易均价=15.46 港元
577.18 2.01
(折合人民币 12.18 元)
36
证券代码 证券简称 市盈率 市净率
广船国际定价基准日前 60 日 H 股交易均价=16.09 港元
600.91 2.09
(折合人民币 12.68 元)
广船国际定价基准日前 20 日交易 H 股均价=14.04 港元
524.06 1.82
(折合人民币 11.06 元)
资料来源:Wind 资讯
注 1:可比公司统计口径选择申万行业分类船舶制造板块并剔除以船舶辅助产品、钢结构为
主业的主板上市公司。
注 2:市盈率、市净率指标,取本次重大资产重组停牌前 120 个交易日市盈率的均值。(1)
可比上市公司市盈率=1/120×∑[停牌前第 n 日收盘价×总股本÷2013 年度归属母公司所
有者的净利润]; 2)可比上市公司市净率=1/120×∑[停牌前第 n 日收盘价×总股本÷2013
年 12 月 31 日归属于母公司所有者权益];(3)黄埔文冲市盈率=2014 年 4 月 30 日评估值
÷2013 年度归属母公司所有者的净利润;(4)黄埔文冲市净率=2014 年 4 月 30 日评估值
÷2014 年 4 月 30 日归属于母公司所有者权益;(5)扬州科进相关造船资产市净率=拟作
价金额÷2014 年 4 月 30 日账面价值。其中,n=1,2,3,120。
注 3:广船国际不同定价对应的市盈率、市净率=交易均价/广船国际 2013 年基本每股收益、
每股净资产
根据上表数据比较:(1)与同行业可比 A 股上市公司比较,公司估值相对
较高;(2)本次注入资产作价低于同行业 A 股上市公司和本公司估值水平;(3)
本次上市公司定价基准日前 120 个交易日公司 A 股股票交易均价的 90%不低于
公司 H 股股票交易价格(包括停牌前 20 个交易日 H 股交易均价、停牌前 60 个
交易日 H 股交易均价、停牌前 120 个交易日 H 股交易均价)。
综上,基于本公司近年来的盈利现状及同行业上市公司估值的比较,本公司
通过与交易对方之间的协商,兼顾各方利益,确定本次发行价格采用定价基准日
前 120 个交易日公司股票交易均价作为市场参考价,并以该市场参考价 90%作
为发行价格的基础。
(2)发行价格
本次交易中,上市公司发行股份购买资产的股份发行定价基准日为上市公司
审议本次交易相关事项的首次董事会决议公告日(2014 年 11 月 1 日),股份发
行价格为 14.18 元/股,不低于定价基准日前 120 个交易日广船国际 A 股股票交
易均价的 90%,根据 2014 年 6 月 27 日广船国际实施的 2013 年度利润分配方
案,上市公司以总股本为基数,每 10 股派发现金股利人民币 0.1 元(含税)。因
此,本次发行股份购买资产的股份发行价格根据除息结果调整为 14.17 元/股。
37
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,将按照上交所的相关规则对发行价格进行相应调
整。发行价格的具体调整办法如下:
假设调整前新增股份价格为P0,每股送股或转增股本数为N,每股增发新股
或配股数为K,增发新股价或配股价为A,每股派息为D,调整后新增股份价格
为P1(调整值保留小数点后两位,最后一位实行四舍五入),则:
派息: P1 =P0 D
P0
送股或转增股本: P1
(1 N )
P0 A×K
增发新股或配股: P1
(1 K )
P0 D A×K
三项同时进行: P1
(1 K N )
(3)发行数量
根据标的资产黄埔文冲 100%股权评估值及上市公司和扬州科进对扬州科
进持有的相关造船资产协商交易价格计算,本次标的资产交易价格总额为
550,405.54 万元,根据本次重组的交易方式,上市公司发行股份购买资产的股
份发行数量为 340,412,638 股,其中上市公司向中船集团发行股份数量为
272,099,300 股,上市公司向扬州科进发行股份数量为 68,313,338 股。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,发行数量将根据发行价格的变化按照有关规定进
行相应调整。
(4)股份锁定期
本次重组交易对方中船集团承诺,通过本次重组取得的股份,自股份发行结
束之日起 36 个月内不以任何方式转让。此外,中船集团还承诺,本次交易完成
后(从黄埔文冲 100%股权交割完毕起计算)6 个月内如上市公司股票连续 20
38
个交易日的收盘价低于中船集团本次以资产认购上市公司股份的股份发行价格,
或者交易完成后 6 个月期末收盘价低于中船集团本次以资产认购上市公司股份
的股份发行价格,中船集团因本次交易取得的上市公司股份的锁定期在原有锁定
期的基础上自动延长 6 个月。
本次重组交易对方扬州科进承诺,通过本次重组取得的股份,自本次发行结
束之日起 12 个月内不得转让,但若政府监管机构要求调整锁定期的,则该等股
份的锁定期应当相应调整;之后按中国证监会和上交所的规定执行。
7、募集配套资金的情况
(1)发行价格
本次交易中,上市公司向特定投资者非公开发行股票募集配套资金的定价原
则为询价发行,定价基准日为上市公司审议本次交易相关事项的首次董事会决议
公告日(2014 年 11 月 1 日)。根据《发行管理办法》、《实施细则》等相关规定,
经各方协商确定,本次募集配套资金的股份发行价格不低于定价基准日前 20 个
交易日广船国际 A 股股票交易均价,即不低于 16.49 元/股。根据 2014 年 6 月
27 日广船国际实施的 2013 年度利润分配方案,上市公司以总股本为基数,每
10 股派发现金股利人民币 0.1 元(含税)。因此,本次募集配套资金的股份发行
价格根据除息调整为不低于 16.48 元/股。
上市公司将按照《实施细则》等相关法律、法规及规范性文件的规定,依据
发行对象申购报价的情况,按照价格优先的原则合理确定发行对象、发行价格和
发行股数。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,将按照上交所的相关规则对发行价格进行相应调
整。
(2)募集配套资金金额和发行数量
根据本次标的资产交易价格总额,募集配套资金总额不超过本次交易总额的
25%,即约 160,788.24 万元。股份发行数量不超过 97,565,677 股。
39
其中:交易总额=本次标的资产交易金额+募集配套资金金额-募集配套资
金中用于支付标的资产现金对价部分
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,发行数量将根据发行价格的变化按照有关规定进
行相应调整。
(3)股份锁定期
上市公司向不超过 10 名特定投资者非公开发行股票募集配套资金发行的股
份,自新增股份发行上市之日起 12 个月内不以任何方式转让。
(4)募集配套资金用途
本次配套募集资金总额不超过 160,788.24 万元,在扣除发行费用后,募集
配套资金将用于支付标的资产黄埔文冲 15%股权的对价,同时投资建设黄埔文
冲龙穴厂区补充完善海洋工程装备生产设施项目、补充上市公司及标的资产的流
动资金等,本次募集配套资金有利于提高本次重组的整合绩效。募投项目的具体
情况如下:
单位:万元
序号 募投项目及其他用途 项目总投资额 拟使用募集资金
1 用于支付黄埔文冲 15%股权 68,040.83
黄埔文冲龙穴厂区补充完善海洋工程装
2 65,300.00 38,000.00
备生产设施项目
3 补充流动资金 54,747.41
3-1 补充上市公司流动资金 11,947.41
3-2 补充扬州科进相关造船资产营运资金 38,000.00
3-3 补充黄埔文冲流动资金 4,800.00
合计 160,788.24
若本次交易中募集配套资金数额少于上述项目拟使用募集资金数额,上市公
司将根据实际募集配套资金数额,由公司按照实际需要自行调整并最终决定募集
配套资金的投资额等具体使用安排,募集配套资金不足部分由上市公司以自有资
40
金或通过其他融资方式解决。若本次募集配套资金到位时间与募投项目实施进度
不一致,上市公司将根据实际需要另行筹措资金先行投入,待募集配套资金到位
后予以全额置换。
8、过渡期安排
标的资产过渡期间为评估基准日后至交割基准日之间。
根据《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议》,标的资产
黄埔文冲在过渡期间的收益和损失均由中船集团享有和承担。
根据《广船国际向扬州科进发行股份购买资产协议》,扬州科进承诺,在过
渡期内将对标的资产尽勤勉善良注意之义务,合理和正常管理、使用标的资产。
9、盈利补偿条款
(1)补偿测算对象
根据《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议之补充协议》,
中船集团同意,就标的资产黄埔文冲补偿测算期间内(2015 年度)会计年度实
际盈利数与净利润预测数的不足的情况对上市公司进行补偿。
(2)补偿测算方式
A、根据黄埔文冲盈利预测审核报告,黄埔文冲 2015 年度合并报表归属于
母公司股东的的净利润预测数为 28,624.68 万元。
B、中船集团同意,广船国际将测算补偿测算期间内会计年度黄埔文冲的实
际盈利数与净利润预测数的差异情况,并聘请双方认可的具有证券从业资格的会
计师事务所予以审核。
C、实际盈利数的计算应以中国现行有效的会计准则为基础,并按预测净利
润口径进行相应调整后计算确定,以经上述会计师事务所审核确认的黄埔文冲当
年实现净利润数为准。
(3)补偿条件
中船集团及广船国际同意,黄埔文冲 2015 年归属于母公司股东的净利润数
41
较 2015 年度净利润预测数不足的部分,由中船集团向广船国际承担补偿义务。
(4)补偿方式
上述补偿条件成立时,中船集团将在广船国际 2015 年年报披露之日起 15
个工作日内,将确定的补偿数额以现金方式一次性支付给广船国际。
10、人员安置
本次交易完成后,上市公司将持有黄埔文冲 100%股权和原扬州科进相关造
船资产。其中黄埔文冲仍将为独立存续的法人主体,黄埔文冲及其下属公司员工
的劳动关系不会因本次交易而发生变更或解除,拟购买的扬州科进相关造船资产
不涉及人员,因此本次交易不涉及职工安置事项。
第六节 本次交易对于上市公司的影响
本次交易完成对黄埔文冲收购后,本公司产品范围将进一步拓展,本公司产
品将涵盖军民两大类船舶,海洋工程装备和特种船的业务能力得到进一步加强,
本公司的综合实力和竞争力得到全方位的提升。同时,本公司通过收购扬州科进
持有的相关造船资产,为本公司原有全球领先的灵便型液货船产能的战略性转移
奠定基础。
根据本公司和标的资产黄埔文冲 2011 年、2012 年、2013 年及 2014 年 1-10
月的财务数据计算,本次交易完成后,本公司的收入规模将得到大幅提升,盈利
能力均将得到显著改善,本次交易有利于增强本公司持续盈利能力和抗风险能
力,符合本公司全体股东的利益。
1、本次交易对公司股权结构的影响
根据本次交易方案测算,本次交易完成后,不考虑本次募集配套资金情况,
本公司的股权结构如下:
股东名称 本次交易前 本次交易后
42
2014 年 10 月 31 日 2014 年 10 月 31 日
数量(万股) 比例 数量(万股) 比例
中船集团及关联方 57,558.67 55.85% 84,768.60 61.83%
扬州科进 - - 6,831.33 4.98%
A 股其他股东 20,881.77 20.26% 20,881.77 15.23%
H 股其他股东 24,613.03 23.88% 24,613.03 17.95%
总股本 103,053.47 100.00% 137,094.73 100.00%
2、本次交易对公司财务状况的影响
根据上市公司近一年一期的合并利润表以及按本次交易完成后架构编制的
近一年一期的上市公司备考合并利润表,上市公司本次交易前后经营情况如下:
2014 年 1-10 月/2014 年 10 月
2013 年度/2013 年 12 月 31 日
31 日
项目
交易前 交易后 交易前 交易后
资产总计(万元) 2,170,141.39 4,096,794.07 2,155,886.12 4,253,448.63
负债合计(万元) 1,672,600.15 3,272,716.33 1,763,063.54 3,447,331.74
归属于母公司股东权
493,381.50 819,639.71 390,956.38 804,080.46
益合计(万元)
营业收入(万元) 639,806.21 1,508,810.58 583,826.85 1,578,250.50
归属于母公司所有者
-51,961.35 -30,419.49 -21,856.70 4,981.86
的净利润(万元)
净资产收益率 -10.53% -3.71% -5.59% 0.62%
基本每股收益(元) -0.50 -0.22 -0.21 0.04
43
第二章 上市公司基本情况
第一节 基本信息
公司名称 广州广船国际股份有限公司
营业执照注册号 440101400025144
组织机构代码证号 19049939-0
粤国税字 440107190499390 号
税务登记证号
粤地税字 440107190499390 号
企业类型 股份有限公司(台港澳与境内合资、上市)
注册资本 103,053.47 万元
实收资本 103,053.47 万元
法定代表人 韩广德
成立日期 1994 年 10 月 21 日
营业期限 自 1994 年 10 月 21 日起至长期
注册地址 广东省广州市荔湾区芳村大道南 40 号
主要办公地址 广东省广州市荔湾区芳村大道南 40 号
邮政编码 510382
联系电话 020-81891712-3155
联系传真 020-81891575
设计、加工、安装、销售:船舶及其辅机、集装箱、金属结构及其构
件、压力容器、普通机械、铸锻件通用零部件、玻璃钢制品、线路、
管道、工具、家具;机械设备、船舶修理;拆船;勘察设计;自有技
经营范围
术转让服务;室内装饰;自产集装箱、船舶、设备的经营性租赁。承
包境外机电工程和境内国际招标工程,上述境外工程所需的设备及材
料出口,对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员
上市地:上交所
A 股上市信息 证券代码:600685
证券简称:广船国际
44
上市地:港交所
H 股上市信息 证券代码:00317
证券简称:广州广船国际股份
第二节 历史沿革
1993 年 6 月,根据国家经济体制改革委员会《关于设立广州广船国际股份
有限公司的批复》(体改生[1993]83 号)、国家国有资产管理局《关于广州造
船厂股份制试点国家股折股方案的批复》(国资企函发[1993]57 号)以及《关
于广州广船国际股份有限公司股份制试点国家股权管理方案的复函》(国资企函
发[1993]67 号),中国船舶工业总公司下属广州造船厂独家发起设立广船国际。
根据羊城会计师事务所出具的《关于广州广船国际股份有限公司的验资报告》
([93]羊验字第 2206 号),广船国际设立时总股本为 21,080.01 万股,每股面
值人民币 1 元,全部为国家股,由中国船舶工业总公司持有。
1993 年 7-10 月,根据国家经济体制改革委员会《关于广州广船国际股份有
限公司转为社会募集公司的批复》(体改生[1993]110 号)、国务院证券委员会
《关于广州广船国际股份有限公司股票发行额度的批复》(证委发[1993]31
号)、中国证监会《关于广州广船国际股份有限公司申请公开发行股票的复审意
见书》(证监发审字[1993]26 号),广船国际发行 A 股 12,647.95 万股、发行
H 股 15,739.80 万股。根据羊城会计师事务所出具的《广州广船国际股份有限公
司的验资报告》([93]羊验字第 2355 号),新股发行完成后,广船国际总股本
为 49,467.76 万股,其中中国船舶工业总公司持有 21,080.01 万股,持股比例为
42.61%。
1999 年 6 月,经国务院批准,中国船舶工业总公司分立为中船集团和中国
船舶重工集团公司,原由中国船舶工业总公司持有的广船国际国家股股份自
1999 年 7 月 1 日起全部转由中船集团持有。
2006 年 5 月,根据广船国际关于股权分置改革 A 股市场相关股东会议决议、
国务院国资委《关于广州广船国际股份有限公司股权分置改革有关问题的批复》
(国资产权局[2006]456 号)、商务部《关于同意广州广船国际股份有限公司
转股的批复》(商资批[2006]1027 号),广船国际唯一非流通股股东中船集团
45
向广船国际 A 股流通股东每 10 股支付 2.7 股,合计支付 3,414.95 万股。股权分
置改革完成后,广船国际总股本仍为 49,467.76 万股,其中中船集团持有
17,665.06 万股,持股比例为 35.71%。
2011 年 8 月,根据广船国际 2010 年年度股东大会、2011 年第一次内资股
类别股东会议及 2011 年第一次外资股类别股东会议决议、广州市对外贸易经济
合作局《关于外商投资股份有限公司广州广船国际股份有限公司增资的批复》 穗
外经贸资批[2011]773 号),广船国际实施资本公积转增股本,每 10 股转增 3
股。根据信永中和出具的《验资报告》(XYZH/2011A9017),该次转增完成后,
广船国际总股本为 64,308.09 万股,其中 A 股 43,846.35 万股,H 股 20,461.74
万股。
2014 年 2 月,根据广船国际 2013 年第一次临时股东大会、2013 年第一次
内资股类别股东会议、2013 年第一次外资股类别股东会议决议、国务院国资委
《关于广州广船国际股份有限公司非公开发行 H 股股票暨协议收购资产有关问
题的批复》(国资产权[2013]986 号)、中国证监会出具的《关于核准广州广
船国际股份有限公司增发境外上市外资股的批复》(证监许可[2014]117 号),
公司向中船集团全资附属公司中船航运租赁、宝钢资源(国际)有限公司及中国
海运(香港)控股有限公司共计增发 387,453,797 股 H 股,其中向中船航运租
赁发行 345,940,890 股,占本公司总发行股本的 33.57%。发行完成后,广船国
际总股本为 103,053.47 万股,其中 A 股 43,846.35 万股,H 股 59,207.12 万股。
中船集团及其全资子公司中船航运租赁合计控制本公司 57,558.67 万股,占已发
行股本总数的 55.85%。
第三节 最近三年的主营业务发展情况
本次交易前,广船国际(含下属龙穴造船)的主营业务为船舶制造及机电设
备产品等,船舶产品主要包括灵便型油轮(3-6 万吨)、灵便型化学品船(3-6 万
吨)、VLCC(30 万吨级超大型油轮)、VLOC(20 万吨级超大型散货船)、超巴
拿马型散货船(8 万吨级)、半潜船和滚装船等特种船、军辅船等。
最近三年,全球造船市场整体处于疲弱态势,主要造船企业均面临交船难、
46
融资难、盈利难、转型难等困难。公司作为行业内领先企业虽然处于相对竞争优
势地位,但同样面临经营困难局面,主要经济指标在最近三年均有不同程度的下
降。但是,公司通过提高公司经济运行质量、加强新产品研发等措施,总体上保
持了公司的平稳健康发展,并且从 2013 年以来新船订单等主要指标已出现同比
向上趋势,目前新船订单已排至 2017 年。此外,公司结合国家重点发展高附加
值大型船舶的政策,在自身技术优势、品牌效应的基础上,加快发展大型船舶和
特种船舶,提高承接技术含量高、附加值高的大型船和特种船的比例,开拓海工
业务、拓展机电产品及其它业务。
第四节 主要财务数据及财务指标
广船国际最近三年及一期经审计的主要财务数据(合并报表)及财务指标如
下:
单位:万元
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
资产总计 2,170,141.39 2,155,886.12 2,201,688.39 2,607,432.97
负债合计 1,672,600.15 1,763,063.54 1,736,396.54 1,973,078.24
归属于母公司所有者权
493,381.50 390,956.38 438,324.56 536,981.29
益合计
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 639,806.21 583,826.85 793,113.11 1,359,825.96
营业利润 -90,770.61 -63,097.12 -240,007.91 34,800.86
利润总额 -68,181.92 -45,212.13 -191,188.13 66,383.88
归属于母公司所有者的
-51,961.35 -21,856.70 -101,374.79 55,264.41
净利润
2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
主要财务指标
/2014 年 1-10 月 /2013 年度 /2012 年度 /2011 年度
基本每股收益(元/股) -0.50 -0.21 -0.98 0.54
资产负债率 77.07% 81.78% 78.87% 75.67%
全面摊薄净资产收益率 -10.53% -5.59% -23.13% 10.29%
注:上述数据已考虑收购龙穴造船追溯调整事项,并经审计。
47
第五节 控股股东及股东情况
一、控股股东
最近三年,广船国际的控股权未发生变化,控股股东均为中船集团。
截至本报告书签署日,中船集团直接持有本公司 22.28%的股权,同时通过
全资子公司中船航运租赁间接持有本公司 33.57%的股权,合计持有本公司
55.85%股权,为本公司的控股股东。本公司的实际控制人为国务院国资委。本
公司与控股股东及实际控制人之间的产权及控制关系如下:
国务院国资委
100.00%
中船集团
100.00%
22.28%
中船航运租赁
33.57%
广船国际
中船集团的详细情况详见本报告书“第三章 交易对方基本情况”之“第一
节 中船集团”。
二、广船国际前十大股东及持股情况
截至 2014 年 9 月 30 日,广船国际前十大股东及持股情况如下:
股东名称 持股数量(股) 持股比例(%) 股东性质
HKSCC NOMINEES LIMITED 587,608,980 57.02 境外法人
中国船舶工业集团公司 229,645,800 22.28 国有法人
中国农业银行-中邮核心成长股票型
12,200,000 1.18 境内非国有法人
证券投资基金
中国建设银行-国泰金马稳健回报证
4,411,355 0.43 境内非国有法人
券投资基金
北京国际信托有限公司-银驰 6 号证券
3,000,000 0.29 境内非国有法人
投资资金信托
48
股东名称 持股数量(股) 持股比例(%) 股东性质
中国平安人寿保险股份有限公司-分
2,957,283 0.29 境内非国有法人
红-个险分红
信用担保户平安证券有限责任公司客
2,000,000 0.19 境内非国有法人
户信用交易担保证券账户
融通新蓝筹证券投资基金 1,908,415 0.19 境内非国有法人
中国农业银行股份有限公司-中邮核
1,900,000 0.18 境内非国有法人
心优势灵活配置混合型证券投资基金
李凡 1,598,948 0.16 境内自然人
合 计 847,230,781 82.21
注 1:中船集团与中船航运租赁于 2014 年 4 月 25 日签署了《一致行动人协议》。协议中约
定中船航运租赁在作为中船集团的控股子公司期间,其享有股东权利均授权由中船集团行
使。
注 2:中船航运租赁持有的上市公司 33.57%股份及其他境外投资者持有的 H 股集中存放在
在 HKSCC NOMINEES LIMITED,即香港中央结算(代理人)有限公司。
第六节 最近三年重大资产重组情况
2014年2月,根据广船国际2013年第一次临时股东大会、2013年第一次内资
股类别股东会议、2013年第一次外资股类别股东会议决议、国务院国资委《关
于广州广船国际股份有限公司非公开发行H股股票暨协议收购资产有关问题的
批复》(国资产权[2013]986号)、中国证监会出具的《关于核准广州广船国
际股份有限公司增发境外上市外资股的批复》(证监许可[2014]117号),公
司以7.29港元/股的价格分别向中船航运租赁、宝钢资源(国际)有限公司及中
国海运(香港)控股有限公司非公开发行H股股票345,940,890股、31,134,680
股和10,378,227股,以现金人民币95,596.49万元收购龙穴造船合计 100%股权。
龙穴造船100%股权已于2014年3月5日完成工商变更登记,目前本公司持有其
100%股权。
第七节 最近三年处罚情况
最近三年来,上市公司各项业务的运营均符合相关法律法规的规定,上市公
司不存在因涉嫌犯罪被司法机关立案侦查或者涉嫌违法违规被中国证监会立案
调查,未受到相关行政处罚和刑事处罚。
上市公司曾于 2003 年接到中国证监会广州证券监管办公室《中国证券监督
49
管理委员会立案调查通知书》,由于公司涉嫌违反证券法等相关法律法规,中国
证监会广州证券监管办公室决定自 2003 年 11 月 17 日起对公司立案调查,并于
2003 年 11 月 24 日向本公司、本公司第四届董事会成员及部份高管发出《行政
处罚事先告知书》。上述情况发生后本公司董事会及管理层高度重视,按照《上
市公司治理准则》、《公司法》等法律、法规拟定了整改措施,并于 2003 年 11
月 11 日发布了《广船国际股份有限公司整改报告》。近十年来,公司多次修订公
司章程、三会议事规则、信息披露管理制度等,完善公司关联交易内部控制制度,
制订投资者关系管理制度,制定内部控制实施框架,不断加强内部控制,完善公
司治理。
截至本报告书签署日,公司未获得上述 2003 年立案调查的相关处罚决定。
除此之外,上市公司及其现任董事、高级管理人员不存在因涉嫌犯罪正被司法机
关立案侦查或涉嫌违法违规正被中国证监会立案调查的情况。
通过本次交易有利于上市公司增强持续盈利能力和进一步完善公司治理。上
述立案调查事宜对本次交易不构成障碍。
50
第三章 交易对方基本情况
本次重大资产重组的交易对方为中船集团及扬州科进。
第一节 中船集团
一、中船集团基本情况
公司名称 中国船舶工业集团公司
企业类型 全民所有制
组织机构代码 71092447-8
税务登记证号码 310115710924478
注册资本 220 亿元
实收资本 220 亿元
法定代表人 胡问鸣
成立日期 1999 年 6 月 29 日
注册地址 上海市浦东新区浦东大道 1 号
主要办公地址 北京市海淀区首体南路 9 号一号楼
国有资产投资、经营管理;船舶、海洋工程项目的投资;舰船水
上、水下武器装备、民用船舶、船用设备、海洋工程设备、机械
电子设备的研究、设计、开发、制造、修理、租赁、销售;船用
技术、设备转化为陆用技术、设备的技术开发;外轮修理;物业
经营范围 管理;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司
经营或禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来
一补”业务;经营对销贸易和转口贸易;承包境外船舶工程及境
内国际招标工程;对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员;
技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询
二、中船集团历史沿革
中船集团前身为中国船舶工业总公司,中国船舶工业总公司系 1982 年 5 月
根据《国务院关于成立中国船舶工业总公司的通知》(国发[1982]81 号),
由原第六机械工业部直属企事业单位和交通部所属的 15 个企事业单位基础上组
建成立。
51
1999 年 6 月,经国务院批准,中国船舶工业总公司改组为中船集团和中国
船舶重工集团公司两个企业集团。中船集团是中央直接管理的特大型企业集团,
是国家授权投资机构,是国务院国资委持股 100%的中央企业。组建时,中船集
团注册资本为 637,430.00 万元。2014 年 5 月,中船集团增加注册资本
1,562,570.00 万元,其中:由资本公积转增注册资本 840,391.00 万元,盈余公
积转增注册资本 91,376.00 万元,未分配利润转增注册资本 630,803.00 万元。
根据信永中和出具的《验资报告》(XYZH/2013A9060 号),该次增资完成后,
中船集团的注册资本为 2,200,000.00 万元,实收资本为 2,200,000.00 万元。
三、最近三年主营业务发展状况
中船集团是中国船舶工业的主要力量,旗下聚集了一批有实力的骨干造修船
企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司,产品涵盖散货船、油
船、集装箱船等主要船型和液化天然气船(LNG 船)、海洋工程装备等高技术、
高附加值产品。目前,中船集团正处于全面战略转型时期,全力打造船舶造修、
海洋工程、动力装备、机电设备、信息与控制和生产性现代服务业六大产业,已
发展成为造船能力最强、军民融合度高、相关多元发展、国际竞争力强的产融一
体化企业集团。
四、主要财务数据
中船集团最近三年经审计的主要财务数据(合并报表)如下:
单位:万元
资产负债项目 2013/12/31 2012/12/31 2011/12/31
资产总计 21,225,175.83 19,931,335.00 18,859,661.94
负债合计 14,785,210.71 13,670,122.26 12,631,637.25
归属于母公司所有者
4,882,973.38 4,672,902.62 4,628,343.52
权益合计
收入利润项目 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 10,172,301.66 8,665,528.84 10,006,191.80
营业利润 -122,600.28 -384,090.91 582,524.33
利润总额 58,084.81 -160,176.07 787,991.59
52
归属于母公司所有者
29,410.48 -152,268.20 508,635.40
的净利润
五、中船集团下属公司
截至本报告书签署日,中船集团下属纳入合并范围的一级子公司(单位)基
本情况如下:
注册资本 持股比例
序号 企业名称 主营业务
(万元) (注)
船舶制造及机电设备产品等,船舶产
品主要包括灵便型油轮(3-6 万吨)、
灵便型化学品船(3-6 万吨)、VLCC
广州广船国际股份
1 103,053 55.85% (30 万吨级超大型油轮)、VLOC(20
有限公司
万吨级超大型散货船)、超巴拿马型散
货船(8 万吨级)、半潜船和滚装船等
特种船、军辅船等
大型散货船和大型油轮制造、船舶改
中国船舶工业股份
2 137,812 56.06% 装、常规修理、船用大功率低速柴油
有限公司
机制造
军用船舶,民用船舶(包括公务船、
灵便型散货船、疏浚工程船和支线型
集装箱船等),海洋工程装备(包括
海洋工程辅助船、自升式钻井平台
等),及船舶修理改装等
中船黄埔文冲船舶 军用船舶(导弹护卫舰、导弹护卫艇、
3 141,163 100.00%
有限公司 导弹快艇等各类战斗舰艇和辅助舰艇
等);民用船舶(公务船、灵便型散货
船、疏浚工程船和支线型集装箱船
等);海洋工程辅助船、自升式钻井平
台等海洋工程装备及船舶修理改装等
产品和业务
船舶制造,主要产品包括散货船(18
江南造船(集团)有
4 292,457 100.00% 万吨)、集装箱船、液化天然气/液化
限责任公司
石油气船和自卸船、军船制造等
船舶制造,主要产品包括超大型集装
沪东中华造船(集
5 268,894 100.00% 箱船(9000 箱)、LNG 液化天然气船
团)有限公司
和军船等
船舶制造,主要产品包括散货船(3
上海船厂船舶有限 万吨和 7 万吨级)、集装箱船(3500
6 97,693 100.00%
公司 箱到 4600 箱)、多缆物探船、钻井船
和海工辅助船等
53
注册资本 持股比例
序号 企业名称 主营业务
(万元) (注)
中船广西船舶及海 千吨级公务船、拖轮、海监船等小型
7 100 100.00%
洋工程有限公司 船舶制造
广州造船厂有限公 船舶分段、以及舱口盖、铁舾件和管
8 15,000 100.00%
司 配件等产品的生产和销售
9 上海江南造船厂 30,941 100.00% 船配设备生产和销售
主 要 生 产 经 营 功 率 范 围
10 中船动力有限公司 34,422 100.00%
430-16020kW 的船用柴油机
中船华南船舶机械
11 21,573 100.00% 船配设备制造
有限公司
南京中船绿洲机器 船用起重机、锚绞机、分离机、焚烧
12 18,675 100.00%
有限公司 炉的生产制造
九江精密测试技术 仪器仪表的生产和销售以及精密测试
13 18,761 100.00%
研究所 设备制造和检测
复合岩棉板、防火门、整体式卫生单
14 江西朝阳机械厂 2,014 100.00%
元等产品的生产和销售
中船钢构工程股份
15 47,843 39.55% 大型钢结构产品设计制造。
有限公司
中船第九设计研究
16 29,910 100.00% 工程总包、工程设计
院工程有限公司
中船电子科技有限
17 51,147 100.00% 信息与控制产业
公司
民用和军用船舶、海洋平台、机电产
中国船舶工业贸易
18 33,355 50.00% 品、船用配套设备、船用材料等产品
公司
的进出口贸易
19 华联船舶有限公司 9,215 50.00% 贸易经纪与代理
中国船舶(香港)航
20 67,810 100.00% 船舶租赁
运租赁有限公司
中船投资发展有限
21 150,000 100.00% 投资管理
公司
中船财务有限责任
22 184,000 100.00% 财务公司
公司
中船工业成套物流
23 32,000 100.00% 货物运输代理
有限公司
中国船舶及海洋工
24 23,353 100.00% 船舶和海洋工程设计研发
程设计研究院
中国船舶工业集团 船舶工艺研究,船舶制造工装设备研
25 8,605 100.00%
公司第十一研究所 究和生产
54
注册资本 持股比例
序号 企业名称 主营业务
(万元) (注)
中船动力研究院有 船用柴油机及柴油机零部件、备配件
26 39,215 100.00%
限公司 的设计制造
广州船舶及海洋工
27 1,763 100.00% 工程和技术研究与试验发展
程设计研究院
上海船舶研究设计
28 3,164 100.00% 工程和技术研究与试验发展
院
中国船舶工业系统 信息系统、舰船电子系统、特种系统
29 123,115 100.00%
工程研究院 级相关设备研制,相关技术开发等。
中国船舶工业综合
30 9,070 100.00% 船舶行业和经济咨询
技术经济研究院
上海瑞舟房地产发
31 10,000 82.00% 物业管理
展有限公司
上海瑞苑房地产开
32 9,000 100.00% 物业管理
发有限公司
上海卢浦大桥投资
33 10,000 60.00% 市政公共设施管理
发展有限公司
广州中船南沙龙穴
34 2,000 100.00% 中船龙穴造船基地的基本建设工程
建设发展有限公司
中船上海船舶工业
35 1,460 100.00% 地区派出机构
有限公司
36 广州船舶工业公司 7,371 100.00% 地区派出机构
中船九江工业有限
37 1,096 100.00% 地区派出机构
公司
北京船舶工业管理
38 636 100.00% 教育
干部学院
中国船舶工业机关
39 4,422 50.00% 机关办公服务和机关职工生活服务
服务中心
40 中国船舶报社 100 100.00% 新闻业
中国船舶工业离退
41 —— —— 离退休干部管理
休干部局
中船澄西船舶(广
42 164,384 78.18% 船舶及海洋工程的修理和改装
州)有限公司
广州中船船用柴油
43 31,600 100.00% 盾构机设计制造
机有限公司
注:持股比例包含间接持股。
55
六、与上市公司之间的关联关系及向上市公司推荐董事或者高级管理
人员的情况
中船集团是本公司的控股股东,是国务院国资委出资监管的国有独资企业,
其股权及控制关系详见本报告书“第二章 上市公司基本情况”之“第五节 控股
股东及股东情况”。
截至本报告书签署日,中船集团向上市公司推荐了 7 名董事,并已获得上市
公司股东大会审议通过。
七、中船集团及其主要管理人员最近五年受到行政和刑事处罚、涉及
诉讼或者仲裁情况
最近五年内,中船集团及其主要管理人员均未受到与证券市场相关的行政处
罚和刑事处罚,也不存在涉及与经济纠纷有关的重大民事诉讼或者仲裁的情况。
八、中船集团及其主要管理人员最近五年的诚信情况
最近五年内,中船集团及其主要管理人员不存在未按期偿还大额债务、未履
行承诺、被中国证监会采取行政监管措施或受到证券交易所纪律处分等不诚信情
况。
第二节 扬州科进
一、扬州科进基本情况
公司名称 扬州科进船业有限公司
住所 扬州市江都区昭关镇戚运路
法定代表人 谢传永
注册资本 20,200 万元整
实收资本 20,200 万元整
企业类型 有限责任公司(自然人独资)
组织机构代码 76104785-8
56
税务登记证号码 321088761047858
股东及持股比例 谢传永100%持股
船舶制造、修理、销售,船舶配套件制造、销售(涉及许可经营的,
凭许可证经营),自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定
经营范围 或禁止企业经营的除外),船舶水上技术服务,船舶试航服务。船舶、
船舶配套件及机械设备研发和技术服务。(依法须经批准的项目,经相
关部门批准后方可开展经营活动)
成立日期 2004 年 5 月 26 日
经营期限 2004 年 5 月 26 日至 2024 年 5 月 26 日
二、扬州科进历史沿革
1、2004 年,扬州科进成立
2004 年 5 月,扬州市江都工商行政管理局核发《企业法人营业执照》,核
准扬州科进成立,注册资本 1,000.00 万元。扬州科进成立时,股东及其出资情
况如下:
股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
谢世定 600.00 60.00%
谢传彬 200.00 20.00%
谢传永 200.00 20.00%
合计 1,000.00 100.00%
2、2006 年,增加注册资本
2006 年 4 月,扬州科进召开股东会,决定增资人民币 2,600.00 万元,增资
部分由谢世定出资 1,560.00 万元,谢传彬出资 520.00 万元,谢传永出资 520.00
万元,均以债转股形式出资。该次增资完成后,扬州科进的股东及其出资情况:
股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
谢世定 2,160.00 60.00%
谢传彬 720.00 20.00%
谢传永 720.00 20.00%
合计 3,600.00 100.00%
57
3、2008 年,增加注册资本
2008 年 5 月,扬州科进召开股东会,决定将注册资本由 3,600.00 万元增加
至 9,200.00 万元,增资部分由谢传彬出资 2,800.00 万元,谢传永出资 2,800.00
万元,均以货币形式出资。该次增资完成后,扬州科进的股东及其出资情况如下:
股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
谢世定 2,160.00 23.48%
谢传彬 3,520.00 38.26%
谢传永 3,520.00 38.26%
合计 9,200.00 100.00%
4、2009 年,增加注册资本
2009 年 4 月,扬州科进召开股东会,决定将注册资本由 9,200.00 万元增加
至 10,200.00 万元,增资部分由谢世定出资 235.00 万元,谢传彬出资 382.50
万元,谢传永出资 382.50 万元,均以货币形式出资。该次增资完成后,扬州科
进的股东及其出资情况如下:
股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
谢世定 2,395.00 23.48%
谢传彬 3,902.50 38.26%
谢传永 3,902.50 38.26%
合计 10,200.00 100.00%
5、2010 年,增加注册资本
2010 年 4 月,扬州科进召开股东会,决定将注册资本由 10,200.00 万元增
加至 12,000.00 万元,增资部分由谢传彬出资 900.00 万元,谢传永出资 900.00
万元,均以货币形式出资。该次增资完成后,扬州科进的股东及其出资情况如下:
股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
谢世定 2,395.00 19.96%
谢传彬 4,802.50 40.02%
58
谢传永 4,802.50 40.02%
合计 12,000.00 100.00%
6、2010 年,增加注册资本
2010 年 4 月,扬州科进召开股东会,决定将注册资本由 12,000.00 万元增
加至 14,200.00 万元,增资部分由谢传彬出资 1,100.00 万元,谢传永出资
1,100.00 万元,均以货币形式出资。该次增资完成后,扬州科进的股东及其出
资情况如下:
股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
谢世定 2,395.00 16.86%
谢传彬 5,902.50 41.57%
谢传永 5,902.50 41.57%
合计 14,200.00 100.00%
7、2010 年,增加注册资本
2010 年 8 月,扬州科进召开股东会,决定将注册资本由 14,200.00 万元增
加至 20,000.00 万元,实收资本由 14,200.00 万元增加至 15,600.00 万元,本次
出资部分由谢世定出资 101.00 万元,谢传彬出资 649.50 万元,谢传永出资
649.50 万元,均以货币形式出资。未到位部分由股东于 2012 年 8 月 2 日前出
资到位,增资后谢世定认缴 2,496.00 万元,谢传彬认缴 8,752.00 万元,谢传永
认缴 8,752.00 万元。该次增资完成后,扬州科进的股东及其出资情况、实收资
本如下:
序号 股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
1 谢世定 2,496.00 12.48%
2 谢传彬 8,752.00 43.76%
3 谢传永 8,752.00 43.76%
合计 20,000.00 100.00%
注册资本 20,000.00万元 实收资本 15,600.00万元
8、2010 年,增加注册资本
59
2010 年 11 月,扬州科进召开股东会,决定将注册资本由 20,000.00 万元增
加至 20,200.00 万元,实收资本由 15,600.00 万元增加至 15,800.00 万元,本次
出资部分由谢传彬出资 100.00 万元,谢传永出资 100.00 万元,均以货币形式
出资。该次增资完成后,扬州科进的股东及其出资情况、实收资本如下:
序号 股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
1 谢世定 2,496.00 12.36%
2 谢传彬 8,852.00 43.82%
3 谢传永 8,852.00 43.82%
合计 20,200.00 100.00%
注册资本 20,200.00万元 实收资本 15,800.00万元
9、2012 年,增加实收资本
2012 年 7 月,扬州科进召开股东会,决定将实收资本由 15,800.00 万元增
加至 20,200.00 万元,本次出资部分由谢传彬出资 2,200.00 万元,谢传永出资
2,200.00 万元,均以货币形式出资。该次增资完成后,扬州科进的股东及其出
资情况、实收资本如下:
序号 股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
1 谢世定 2,496.00 12.36%
2 谢传彬 8,852.00 43.82%
3 谢传永 8,852.00 43.82%
合计 20,200.00 100.00%
注册资本 20,200.00万元 实收资本 20,200.00万元
10、2013 年,股权转让
2013 年 5 月,扬州科进召开股东会,全体股东一致同意谢世定将其持有的
扬州科进 12.36%的股权作价 2,496.00 万元转让给谢传永,谢传彬将其持有的扬
州科进 43.82%的股权作价 8,852.00 万元转让给谢传永。此次变更后,扬州科进
的股东及其出资情况如下:
60
序号 股东名称(姓名) 出资金额(万元) 持股比例
1 谢传永 20,200.00 100.00%
合计 20,200.00 100.00%
三、最近三年主营业务发展状况
扬州科进主要从事 5 万吨级及以下的成品油船、化学品船、液化气船、海上
石油工程船等各类船舶的生产销售和成品油、化学品的远洋运输业务。受近年来
全球造船行业整体低迷影响,扬州科进整体收入和利润呈现下降趋势。
四、主要财务数据
扬州科进最近三年的主要财务数据(合并报表)如下:
单位:万元
资产负债项目 2013/12/31 2012/12/31 2011/12/31
资产总计 220,883.82 218,695.00 307,593.77
负债合计 176,339.31 169,694.86 269,451.47
归属于母公司所有者权益合计 44,544.51 49,000.14 38,142.31
收入利润项目 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 17,213.05 120,027.87 88,248.62
营业利润 -4,595.68 8,831.80 3,884.10
利润总额 -4,493.86 9,010.32 3,992.23
归属于母公司所有者的净利润 -4,455.63 6,457.84 3,192.23
注:扬州科进 2013 年财务数据已经审计。
五、与实际控制人之间的产权及控制关系
截至本报告书签署日,扬州科进的实际控制人是谢传永,其股权及控制关系
如下图所示:
61
谢传永
100.00%
扬州科进
六、与上市公司之间的关联关系及向上市公司推荐董事或者高级管理
人员的情况
截至本报告书签署日,扬州科进与上市公司不存在关联关系。
截至本报告书签署日,扬州科进未向上市公司推荐董事或者高级管理人员。
七、扬州科进及其主要管理人员最近五年受到行政和刑事处罚、涉及
诉讼或者仲裁情况
最近五年内,扬州科进及其主要管理人员均未受到与证券市场相关的行政处
罚和刑事处罚,也不存在涉及与经济纠纷有关的重大民事诉讼或者仲裁的情况。
八、扬州科进及其主要管理人员最近五年的诚信情况
最近五年内,扬州科进及其主要管理人员不存在未按期偿还大额债务、未履
行承诺、被中国证监会采取行政监管措施或受到证券交易所纪律处分等不诚信情
况。
62
第四章 标的资产基本情况
本次交易中标的资产为中船集团持有的黄埔文冲 100%股权和扬州科进持
有的相关造船资产。
第一节 黄埔文冲 100%股权
一、黄埔文冲基本情况
1、基本信息
公司名称 中船黄埔文冲船舶有限公司
营业执照注册号 440101000074661
组织机构代码证号 19050041-9
粤国税字 440112190500419
税务登记证号
粤地税字 440112190500419
企业类型 有限责任公司(法人独资)
注册资本 141,162.9753 万元
实收资本 141,162.9753 万元
法定代表人 陈忠前
成立日期 1981 年 6 月 1 日
营业期限 1981 年 6 月 1 日至长期
注册地址 广州市黄埔区长洲街
主要办公地址 广州市黄埔区长洲街
63
金属船舶制造;非金属船舶制造;船舶舾装件制造与安装;船舶改装
与拆除;船舶修理;船舶设计服务;钢结构制造;金属结构件设计服
务;金属结构制造;集装箱制造;集装箱维修;金属压力容器制造;
锻件及粉末冶金制品制造;轻小型起重设备制造;起重机制造;炼油、
化工生产专用设备制造;环境保护专用设备制造;制冷、空调设备制
经营范围 造;建筑用金属制附件及架座制造;房屋建筑工程设计服务;其他仓
储业(不含原油、成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储);货物进出
口(专营专控商品除外);技术进出口;商品批发贸易(许可审批类
商品除外);商品零售贸易(许可审批类商品除外);船用配套设备
制造;工程技术咨询服务;为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施;
道路货物运输。
2、历史沿革
(1)1991 年,广州黄埔造船厂成立
黄埔文冲前身为中国船舶工业总公司(中船集团前身)下属国营黄埔造船厂,
始建于 1981 年。1990 年 8 月,国营黄埔造船厂向广州市工商行政管理局递交
了《企业法人申请开业登记注册书》,申请组建广州黄埔造船厂。广州黄埔造船
厂为全民所有制企业。1991 年 4 月广州市工商行政管理局核准广州黄埔造船厂
成立,注册资金为 7,328.00 万元。
(2)1999 年,行政主管单位变更
1999 年 6 月,经国务院批准,中国船舶工业总公司分立为中船集团和中国
船舶重工集团公司,广州黄埔造船厂行政主管单位由中国船舶工业总公司变更为
中船集团。
(3)2005 年,改制更名为中船黄埔
2004 年 12 月,根据中船集团《关于同意广州黄埔造船厂改制为广州中船黄
埔造船有限公司的批复》(船工资[2004]926 号),中船集团批准广州黄埔造
船厂改制为有限责任公司(国有独资)并更名为广州中船黄埔造船有限公司,确
定以经京洲会计师事务所《审计报告》(京洲会[2004]1018 号)广州黄埔造
船厂截至 2003 年 12 月 31 日财务报表中的所有者权益作为注册资本,共计
23,060.014111 万元,根据国务院国资委下发《国有企业资产变动产权登记表》
确认中船集团为中船黄埔出资人,出资金额 23,060.00 万元,占股权比例 100%。
2005 年 4 月,广州市工商行政管理局核准此次变更,注册资本为 23,060.00 万
64
元,其与广州黄埔造船厂截至 2003 年 12 月 31 日财务报表中的所有者权益的差
额 141.11 元在 2013 年中船黄埔第五次增加注册资本时经工商核准进入注册资
本,具体情况详见本报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第一节 黄埔文冲
100%股权”之“一、黄埔文冲基本情况”之“1、历史沿革”之“(8)2013 年,
第五次增加注册资本”。
该次改制更名完成后,中船黄埔的股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 23,060.00 100.00%
合 计 23,060.00 100.00%
(4)2009 年,第一次增加注册资本
2009 年 6 月,根据中船集团《关于对广州中船黄埔造船有限公司进行增资
的通知》 船工计[2008]946 号),中船集团以现金方式向中船黄埔增资 7,870.00
万元。
根据广东中瑞新华会计师事务所有限公司出具的《验资报告》(粤新验字
[2008]第 496 号),该次增资完成后,中船黄埔的股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 30,930.00 100.00%
合 计 30,930.00 100.00%
(5)2010 年,第二次增加注册资本
2010 年 3 月,根据中船集团《关于对广州中船黄埔造船有限公司进行增资
的通知》船工计[2009]795 号),中船集团以现金方式向中船黄埔增资 15,650.00
万元。
根据广东中瑞新华会计师事务所有限公司出具的《验资报告》(粤新验字
[2009]第 0549 号),该次增资完成后,中船黄埔的股权结构如下:
65
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 46,580.00 100.00%
合 计 46,580.00 100.00%
(6)2011 年,第三次增加注册资本
2011 年 3 月,根据中船集团《关于对广州中船黄埔造船有限公司进行增资
的通知》船工计[2010]938 号),中船集团以现金方式向中船黄埔增资 18,970.00
万元。
根据广东新华会计师事务所有限公司出具的《验资报告》(粤新验字[2010]
第 1089 号),该次增资完成后,中船黄埔的股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 65,550.00 100.00%
合 计 65,550.00 100.00%
(7)2012 年,第四次增加注册资本
2012 年 3 月,根据中船集团《关于对广州中船黄埔造船有限公司进行增资
的批复》(船工计[2011]978 号)和中船黄埔股东决定,中船集团向中船黄埔
增资 38,750.00 万元,其中:现金出资 10,510.00 万元,资本公积金转增实收资
本 28,240.00 万元。
根据广州天河新安会计师事务所有限公司出具的《验资报告》(穗天新验字
[2012]第 A001 号),该次增资完成后,中船黄埔的股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 104,300.00 100.00%
合 计 104,300.00 100.00%
(8)2013 年,第五次增加注册资本
2013 年 11 月,中船集团向中船黄埔增资 148,296,842.46 元。其中,根据
中船集团《关于对广州中船黄埔造船有限公司增资的通知》(船工计[2013]481
66
号),中船集团以现金出资 148,296,701.35 元;同时,中船集团以其他方式出资
141.11 元。该等 141.11 元是中船黄埔改制登记核准通知书中登记注册资本与中
船集团《关于同意广州黄埔造船厂改制为广州中船黄埔造船有限公司批复》(船
工资[2004]926 号)批复的注册资本的金额差异,中船黄埔改制登记核准通
知书中显示改制后注册资本为 23,060.00 万元,中船集团《关于同意广州黄埔造
船厂改制为广州中船黄埔造船有限公司批复》(船工资[2004]926 号)批复中
船黄埔注册资本以经会计师事务所审计的广州黄埔造船厂截至 2003 年 12 月 31
日财务报表中的所有者权益为准,根据京洲会计师事务所出具的《审计报告》(京
洲会[2004]1018 号),广州黄埔造船厂截至 2003 年 12 月 31 日财务报表中
的所有者权益为 230,600,141.11 元。
根据大信会计师事务所(特殊普通合伙)广州分所出具的《验资报告》(大
信穗验字[2013]第 00048 号),该次增资完成后,中船黄埔的股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 119,129.6842 100.00%
合 计 119,129.6842 100.00%
(9)2013 年,第六次增加注册资本、名称变更
2013 年 12 月,根据中船集团《关于对广州中船黄埔造船有限公司增加注册
资本的通知》(船工计[2013]901 号),中船黄埔以 1,113,925,159.92 元资本
公积金转增实收资本,作为中船集团对中船黄埔的增资。
根据中船集团《关于广州中船黄埔造船有限公司名称变更的批复》(船工经
[2013]915 号),经广州市工商行政管理局核准,中船黄埔名称变更为中船黄
埔文冲船舶有限公司。
根据大信会计师事务所(特殊普通合伙)广州分所出具的《验资报告》(大
信穗验字[2013]第 00085 号),该次增资完成后,黄埔文冲的股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 230,522.2002 100.00%
67
股东名称 出资额(万元) 持股比例
合 计 230,522.2002 100.00%
(10)2014 年,注册资本减少
2014 年 8 月,根据中船集团《关于中船黄埔文冲船舶有限公司资产剥离方
案的批复》(船工经[2014]573 号),中船集团将黄埔文冲(含文冲船厂)的
非经营性资产以及其长洲厂区和文冲厂区土地、房产无偿划转至其全资子公司广
州船舶工业公司,具体情况详见本报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第
一节 黄埔文冲 100%股权”之“六、本次重组前黄埔文冲资产无偿划转的具体
情况”。该等资产无偿划转已经完成,黄埔文冲办理完成减少注册资本的工商变
更手续,黄埔文冲注册资本减少 89,359.2249 万元。黄埔文冲的减资履行了合法
有效地法律程序,黄埔文冲此次减资合法有效,不存在相关法律障碍。该等减资
事项不影响黄埔文冲的合法存续性,不影响黄埔文冲的股权作为本次重组的标的
资产,对本次重组不构成法律障碍。
截至本报告书签署日,黄埔文冲注册资本为 141,162.9753 万元,中船集团
持有其 100%股权。
3、与控股股东、实际控制人之间的产权控制关系
截至本报告书签署日,黄埔文冲控股股东为中船集团,实际控制人为国务院
国资委,其产权及控制关系如下图所示:
国务院国资委
100.00%
中船集团
100.00%
黄埔文冲
4、主营业务发展情况
(1)生产经营基本情况
68
黄埔文冲(含子公司)是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要
建造基地,也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船的主要生产基地。
黄埔文冲(含子公司)的军用船舶产品包括导弹护卫舰、导弹护卫艇、导弹
快艇等各类战斗舰艇和辅助舰艇等;民用船舶包括公务船、灵便型散货船、疏浚
工程船和支线型集装箱船等;此外,还拥有海洋工程辅助船、自升式钻井平台等
海洋工程装备及船舶修理改装等产品和业务。
(2)最近三年一期盈利情况分析
黄埔文冲 2011 年、2012 年、2013 年和 2014 年 1-10 月归属于母公司所有
者的净利润分别为 71,389.25 万元、21,222.84 万元、26,915.98 万元和 21,619.58
万元,2012 年归属于母公司所有者的净利润较 2011 年下降了 70.27%,主要原
因是受外部需求影响,年内造船订单价格下滑,毛利率下降,并计提资产减值损
失所致。黄埔文冲 2013 年归属于母公司所有者的净利润较 2012 年增长主要原
因是 2013 年确认收入的产品毛利率高于 2012 年,以及 2013 年计提的资产减
值损失较 2012 年减少。
5、主要财务数据
黄埔文冲最近三年及一期经审计的主要财务数据(合并报表)如下:
单位:万元
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
资产总计 1,831,402.63 2,001,673.11 1,958,415.58 1,804,967.77
负债合计 1,533,215.70 1,616,804.14 1,608,818.14 1,448,817.41
归属于母公司所有者权
297,809.30 384,597.45 346,062.03 352,700.13
益
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 874,063.32 999,620.49 1,030,023.16 1,107,719.72
营业利润 14,512.84 16,244.58 -7,015.32 65,752.55
利润总额 27,405.84 33,718.39 25,326.14 83,713.26
归属于母公司所有者的
21,619.58 26,915.98 21,222.84 71,389.25
净利润
69
扣除非经常性损益后归
属于公司普通股股东的 13,606.47 10,595.90 1,227.17 60,441.49
净利润
注:2014 年 10 月 31 日的资产负债表已考虑黄埔文冲相关资产划转事项的影响。
非经常性损益主要由计入当期损益的政府补助构成,详情如下:
单位:万元
2014 年 1-10
项目 2013 年度 2012 年度 2011 年度
月
非流动资产处置损益 432.96 41.62 4.03 44.61
计入当期损益的政府补
5,233.23 11,373.55 8,031.30 4,307.44
助
委托他人投资或管理资
689.23 329.97 5.50 5.99
产的损益
除同公司正常经营业务
相关的有效套期保值业
务外,持有以公允价值
计量且其变动计入当期
损益的金融资产/负债产
生的公允价值变动损 -625.02 5,066.31 6,573.64 7,850.48
益,以及处置以公允价
值计量且其变动计入当
期损益的金融资产/负债
和可供出售金融资产取
得的投资收益
单独进行减值测试的应
- 631.30 - 107.01
收款项减值准备转回
除上述各项之外的其他
3,696.80 1,757.34 8,912.66 564.12
营业外收入和支出
小计 9,427.19 19,200.09 23,527.14 12,879.65
所得税影响额 1,414.08 2,880.01 3,529.51 1,931.94
少数股东权益影响额
- - 1.96 -0.05
(税后)
合计 8,013.11 16,320.07 19,995.66 10,947.76
政府补助主要系近年来黄埔文冲相关产品关键技术研发、设计、工艺研究以
及产品补贴等持续获得相当规模的政府补助,具有一定持续性。
黄埔文冲持有大量外币结算的船舶建造合同,为了降低汇率波动对企业利润
的影响,使企业保持稳定的利润水平,专注于生产经营,黄埔文冲与银行开展远
70
期结售汇业务。上述远期外汇合约以公允价值计量,其持有期间与交割时点分别
影响公允价值变动损益以及投资收益。
6、最近三年及一期的利润分配情况
黄埔文冲 2011 年度分配股利 45,853.18 万元,2012 年度分配股利 26,594.16
万元,2013 年度分配股利 31,419.04 万元,2014 年 1-10 月分配股利 22,724.63
万元。
二、黄埔文冲下属公司基本情况
截至本报告书签署日,黄埔文冲的下属公司(合并报表范围)包括文冲船厂、
文船重工、文冲兵神、黄船海工、南海舰船、龙穴置业和新航服务,股权结构如
下图所示:
黄埔文冲
100% 100% 40.50% 33.33% 75%
文冲船厂 黄船海工 南海舰船 龙穴置业 新航服务
100% 60%
文船重工 文冲兵神
黄埔文冲上述下属公司基本情况如下:
1、文冲船厂
(1)基本信息
公司名称 广州文冲船厂有限责任公司
营业执照注册号 440101000162516
组织机构代码证号 19050083-0
71
粤国税字 440100190500830
税务登记证号
粤地税字 440100190500830
企业类型 有限责任公司(法人独资)
注册资本 52,017.8455 万元
实收资本 52,017.8455 万元
法定代表人 陈忠前
成立日期 1981 年 08 月 22 日
营业期限 1981 年 08 月 22 日至长期
注册地址 广州市黄埔区文船路 1 号
主要办公地址 广州市黄埔区文船路 1 号
金属船舶制造;非金属船舶制造;船舶舾装件制造与安装;船舶改装
与拆除;船舶修理;船舶设计服务;通用设备修理;船用配套设备制
造;炼油、化工生产专用设备制造;环境保护专用设备制造;金属结
经营范围 构件设计服务;金属结构制造;金属制品修理;海洋工程建筑;货物
进出口(专营专控商品除外);技术进出口;其他仓储业(不含原油、
成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储);装卸搬运;为船舶提供码头、
过驳锚地、浮筒等设施;道路货物运输。
(2)历史沿革
A、2001 年,文冲船厂的设立
文冲船厂的前身为中国船舶工业总公司下属的广州文冲船舶修造厂,其工商
注册成立于 1981 年,1991 年更名为广州文冲船厂。2001 年 7 月,根据原国家
经济贸易委员会下发的《关于同意大同矿务局等 82 户企业实施债转股的批复》
(国经贸产业[2001]131 号),文冲船厂由广州文冲船厂通过实施债转股改革
而改制成立。根据广州羊城会计师事务所有限公司对文冲船厂改制设立时的实收
资本金出具的《验资报告》([2001]羊验字第 4337 号),文冲船厂改制设立时
的注册资本为 81,142.00 万元,股东为中船集团、中国信达资产管理公司(以下
简称“信达资产”)和中国华融资产管理公司(以下简称“华融资产”),文冲船
厂股权结构如下:
72
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 62,442.00 76.95%
信达资产 12,200.00 15.04%
华融资产 6,500.00 8.01%
合 计 81,142.00 100.00%
其中,信达资产持有的 15.04%的股权系中国建设银行委托信达资产持有。
B、2006 年,股东变更
2005 年 4 月,根据国务院对人民银行、财政部、银监会、证监会下发的《关
于中国建设银行改制分立为中国建设银行股份有限公司和中国建银投资有限责
任公司有关问题的请示》(银发[2004]208 号)的批示,中国建设银行与信达
资产签订《终止非剥离债转股委托关系协议》,约定中国建设银行终止委托信达
资产持有和管理其拥有的文冲船厂股权。
2006 年 1 月,文冲船厂股东会会议作出决议,同意信达资产持有的文冲船
厂 15.04%股权改由中国建设银行广东省分行直接持有。本次股东变更完成后,
文冲船厂股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 62,442.00 76.95%
中国建设银行广东省分行 12,200.00 15.04%
华融资产 6,500.00 8.01%
合 计 81,142.00 100.00%
C、2007 年,减资至 80,205.00 万元
2007 年 7 月,根据中船集团《关于印发<中国船舶工业集团公司清产核资
工作方案>的通知》(船工财[2003]797 号)、《关于 2004 年清产核资结果及执
行<企业会计制度>的批复》(船工财[2005]119 号)以及国务院国资委《关于
中国船舶工业集团公司清产核资结果及执行<企业会计制度>的批复》(国资清办
[2005]178 号),文冲船厂的注册资本由原来的 81,142.00 万元减至 80,204.98
73
万元,全体股东采用同比例减资的方法,减资后各股东的持股比例不变。根据广
东宏建会计师事务所有限公司对文冲船厂减资后的实收资本金出具的《验资报
告》(粤建会事验[2005]2013 号),文冲船厂减少注册资本 9,370,154.71 元,
其中中船集团减少出资 7,210,707.16 元,中国建设银行广东省分行减少出资
1,408,837.4 元,华融资产减少出资 750,610.11 元。本次减资后,文冲船厂注册
资本为 802,049,845.29 元,减资后各股东的持股比例不变。本次股东变更完成
后,文冲船厂股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 61,720.93 76.95%
中国建设银行广东省分行 12,059.11 15.04%
华融资产 6,424.94 8.01%
合 计 80,204.98 100.00%
D、2007 年,股权转让
2007 年 10 月,根据财政部《关于中国建设银行转让广州文冲船厂有限责任
公司股权有关问题的意见》(财金函[2007]155 号)和中国建设银行《关于广
州文冲船厂有限责任公司债转股处置方案的批复》(建总核[2007]231 号),
中国建设银行广东省分行与中船集团签订《关于股权转让的协议书》,将其所持
有的文冲船厂 15.04%股权以 15,925.79 万元的价格转让给中船集团。本次股权
转让完成后,文冲船厂股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 73,780.04 91.99%
华融资产 6,424.94 8.01%
合 计 80,204.98 100.00%
E、2007 年,股权转让
2007 年 12 月,根据财政部《关于中国华融资产管理公司转让广州文冲船厂
有限责任公司股权有关问题的意见》(财金函[2007]176 号),华融资产与中
74
船集团签订《关于股权转让的协议书》,将其所持有的文冲船厂 8.01%股权以
8,485.05 万元的价格转让给中船集团,中船集团成为文冲船厂唯一股东。本次
股权转让完成后,文冲船厂股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 80,204.98 100.00%
合 计 80,204.98 100.00%
F、2012 年,第一次增加注册资本
2012 年 3 月,根据中船集团《关于对广州文冲船厂有限责任公司进行增资
的通知》 船工计[2011]969 号),中船集团以现金方式向文冲船厂增资 8,250.00
万元。
根据广东源瑞会计师事务所有限公司出具的《验资报告》(粤瑞会验字
[2011]第 010 号),该次增资完成后,文冲船厂的股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 88,454.98 100.00%
合 计 88,454.98 100.00%
G、2013 年,第二次增加注册资本
2013 年 10 月,根据中船集团《关于增加广州文冲船厂有限责任公司注册资
本的批复》(船工计[2013]482 号),中船集团以返还文冲船厂 2010、2011
年资产收益的方式出资 229,375,314.63 元。
根据广州众诚会计师事务所有限公司出具的《验资报告》(广众验字[2013]
第 01041 号),该次增资完成后,文冲船厂的股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船集团 111,392.52 100.00%
合 计 111,392.52 100.00%
H、2013 年,全部股权划转至中船黄埔
75
2013 年 11 月,根据中船集团《关于广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲
船厂有限责任公司融合发展方案的批复》(船工经[2013]627 号),中船集团
与中船黄埔签订《股权划转协议》,将其所持有的文冲船厂 100%股权划转给中
船黄埔,中船黄埔成为文冲船厂唯一股东。本次股权划转完成后,文冲船厂股权
结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
中船黄埔 111,392.52 100.00%
合 计 111,392.52 100.00%
I、2013 年,股东名称变更
2013 年 12 月,文冲船厂股东中船黄埔企业名称变更为黄埔文冲。
J、2014 年,注册资本减少
2014 年 8 月,根据中船集团《关于中船黄埔文冲船舶有限公司资产剥离方
案的批复》(船工经[2014]573 号),中船集团将黄埔文冲(含文冲船厂)的
非经营性资产以及其长洲厂区和文冲厂区土地、房产无偿划转至其在广州的全资
子公司广州船舶工业公司,具体情况详见本报告书“第四章 标的资产基本情况”
之“第一节 黄埔文冲 100%股权”之“六、本次重组前黄埔文冲资产无偿划转
的具体情况”。该等资产无偿划转已经完成,文冲船厂办理完成减少注册资本的
工商变更手续,该等资产无偿划转将导致文冲船厂注册资本减少 59,374.6705
万元。文冲船厂的减资履行了合法有效的法律程序,文冲船厂此次减资合法有效,
不存在相关法律障碍。该等减资事项不影响文冲船厂的合法存续性,不影响文冲
船厂的股权作为本次重组的标的资产,对本次重组不构成法律障碍。
截至本报告书签署日,文冲船厂注册资本为 52,017.8455 万元,黄埔文冲持
有其 100%股权。
(3)主要会计数据
文冲船厂最近三年及一期经审计的主要财务数据(合并报表)如下:
单位:万元
76
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
资产总计 451,334.84 595,656.38 680,393.28 744,356.79
负债合计 350,675.71 414,606.23 508,061.71 540,509.64
归属于母公司所有者权
100,503.78 181,050.15 172,331.57 203,847.15
益
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 209,419.00 275,180.40 351,882.74 404,938.71
营业利润 -23,577.42 -14,637.28 -13,247.67 41,712.87
利润总额 -18,979.37 -12,271.51 -4,788.33 42,726.05
归属于母公司所有者的
-17,687.14 -12,370.80 -4,419.78 36,512.87
净利润
扣除非经常性损益后归
属于公司普通股股东的 -20,813.64 -18,731.89 -16,966.70 29,259.65
净利润
注:2014 年 10 月 31 日的资产负债表已考虑文冲厂区相关资产划转事项的影响。
2012 年以来文冲船厂出现亏损的主要原因为:企业产品如部分集装箱船等
由于原材料、人工等成本上升,新接订单价格下降等因素,船舶建造合同预计总
成本高于合同总收入,导致产品毛利下降以及对因预计合同损失而计提资产减值
损失大幅增加。
文冲船厂的非经常性损益主要来自于持有、交割远期外汇合约所影响的公允
价值变动损益、投资收益。此外,2012 年,文冲船厂在与荷兰 IHC 公司的知识
产权纠纷案中胜诉,转回以前年度计提的预计负债,冲减营业外支出 8,467.85
万元,该事项影响当年非经常性损益金额。
(4)主要业务与产品基本情况
文冲船厂的主要产品包括支线型集装箱船与疏浚工程船等。
2、文船重工
(1)基本信息
公司名称 广州文船重工有限公司
营业执照注册号 440110000018888
77
组织机构代码证号 71819879-X
粤国税字 44011571819879X
税务登记证号
粤地税字 44011571819879X
企业类型 有限责任公司
注册资本 3,000 万元
实收资本 3,000 万元
法定代表人 陈海健
成立日期 1994 年 11 月 19 日
营业期限 1994 年 11 月 19 日至长期
注册地址 广州市南沙区万倾沙镇福安村洪奇沥东岸十一至十二涌
主要办公地址 广州市南沙区万倾沙镇福安村洪奇沥东岸十一至十二涌
船舶及其辅机、通用设备、金属结构及构件的设计、制造、安装、修
经营范围 理(渔业船舶设计、修造及特种设备安装除外);货物进出口(法律
法规禁止的项目除外,法律法规限制的项目须取得许可后方可经营)。
(2)历史沿革
文船重工的前身文冲船厂番禺分厂成立于 1994 年 11 月,由文冲船厂以土
地作为实物出资设立,成立时注册资本为 300.00 万元。2008 年 9 月,文冲船厂
番禹分厂改制变更为广州市南沙文船船舶工程有限公司,文冲船厂为其唯一股
东,注册资本为 3,000.00 万元,其中文冲船厂以文冲船厂番禺分厂净资产出资
2,450.60 万元,以货币出资 549.40 万元。2013 年 10 月,该公司更名为广州文
船重工有限公司。
截至本报告书签署日,文船重工股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
文冲船厂 3,000.00 100.00%
合 计 3,000.00 100.00%
(3)主要财务数据
文船重工最近三年及一期经审计的主要财务数据(经审计)如下:
78
单位:万元
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
资产总计 24,773.76 16,381.30 5,391.20 4,954.04
负债合计 22,277.43 12,819.51 1,763.46 1,325.53
股东权益 2,496.33 3,561.79 3,627.74 3,628.51
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 9,727.01 10,276.65 4,083.70 3,929.41
营业利润 -1,061.50 -40.78 13.79 177.30
利润总额 -1,065.56 -40.10 13.56 199.23
净利润 -1,065.46 -65.94 -0.77 147.67
(4)主要业务与产品基本情况
文船重工的主要业务为港口机械及起重机械制造、安装,以及相关船舶配套
设备等。
3、文冲兵神
(1)基本信息
公司名称 广州中船文冲兵神设备有限公司
营业执照注册号 440101400141079
组织机构代码证号 07211940-6
粤国税字 440112072119406
税务登记证号
粤地税字 440112072119406
企业类型 中外合资有限责任公司
注册资本 560.00 万元
实收资本 560.00 万元
法定代表人 李仕杰
成立日期 2013 年 8 月 20 日
营业期限 2013 年 8 月 20 日至 2023 年 8 月 29 日
注册地址 广州市黄埔区文船路 1 号 108 栋
79
主要办公地址 广州市黄埔区文船路 1 号 108 栋
船用泵、油水分离器及其他机电设备的开发、设计、制造、安装、修
理、销售。经营本企业生产船用成套设备、机械设备仪器仪表、备品
备件、零配件及原辅材料的进出口业务;物资储存(仅限于船用工具
经营范围
工装、零部件、成品等相关配件的储存)。(法律、法规禁止经营的不
得经营,涉及配额、许可证管理及专项规定管理的商品按国家有关规
定办理申请。)
(2)历史沿革
文冲兵神成立于 2013 年 8 月 20 日,由文冲船厂、兵神机械工业株式会社
和双雄升商贸(上海)有限公司以 60%、35%和 5%持股比例出资设立,注册资
本为 560.00 万元。
截至本报告书签署日,文冲兵神股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
文冲船厂 336.00 60.00%
兵神机械工业株式会社 196.00 35.00%
双雄升商贸(上海)有限公司 28.00 5.00%
合 计 560.00 100.00%
(3)主要财务数据
文冲兵神最近一年及一期经审计的主要财务数据如下:
单位:万元
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31
资产总计 637.88 299.02
负债合计 249.48 9.02
股东权益 388.40 290.00
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度
营业总收入 611.01 -
营业利润 -136.51 -47.17
利润总额 -136.51 -47.17
80
净利润 -124.43 -47.17
(4)主要业务与产品基本情况
文冲兵神的主要业务为船用泵、油水分离器及其它机电设备的生产销售以及
设备、原辅材料、备件进出口等。
4、黄船海工
(1)基本信息
公司名称 广州黄船海洋工程有限公司
营业执照注册号 44011000004560
组织机构代码证号 68521291-0
粤地税字 440115685212910
税务登记证号
粤国税字 440100685212910
企业类型 有限责任公司(法人独资)
注册资本 6,800.00 万元
实收资本 6,800.00 万元
法定代表人 陈忠前
成立日期 2009 年 1 月 22 日
营业期限 2009 年 1 月 22 日起
注册地址 广州市南沙区珠江街中心区珠江市场北 48 号 102 室(限办公用途)
主要办公地址 广州市南沙区珠江街中心区珠江市场北 48 号 102 室
设计、制造、加工、修理:石油钻采专用设备、船舶(渔业船舶除外)、
电气机械、通用机械、金属结构及其构件;批发和零售贸易(国家专
经营范围
营专控商品除外);货物进出口、技术进出口(法律、行政法规禁止
的项目除外;法律、行政法规限制的项目须取得许可证后方可经营)
(2)历史沿革
黄船海工成立于 2008 年 5 月,由中船黄埔单独出资设立。该公司成立时注
册资本为 800.00 万元,全部为货币出资。2010 年 2 月,黄船海工注册资本由
800.00 万元增加至 6,800.00 万元,由中船黄埔以货币方式增资 6,000.00 万元。
81
2013 年 12 月,黄船海工股东中船黄埔企业名称变更为中船黄埔文冲船舶有限公
司。
截至本报告书签署日,黄船海工股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
黄埔文冲 6,800.00 100.00%
合 计 6,800.00 100.00%
(3)主要财务数据
黄船海工最近三年及一期经审计的主要财务数据如下:
单位:万元
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
资产总计 22,504.55 15,262.28 13,631.15 18,503.89
负债合计 16,532.88 9,127.25 7,534.58 12,447.41
股东权益 5,971.67 6,135.03 6,096.57 6,056.48
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 51,552.12 58,513.49 66,763.37 82,208.88
营业利润 -163.01 29.08 32.45 191.81
利润总额 -163.36 38.46 40.09 206.53
净利润 -163.36 38.46 40.09 206.53
(4)主要业务与产品基本情况
黄船海工的主要产品为常规船型、海工辅助船、海洋平台等。
5、南海舰船
(1)基本信息
公司名称 湛江南海舰船高新技术服务有限公司
营业执照注册号 4400800000005590
组织机构代码证号 74915066-8
82
税务登记证号 粤国地税字 440801749150668 号
企业类型 有限责任公司
注册资本 200.00 万元
实收资本 200.00 万元
法定代表人 周军
成立日期 2003 年 4 月 3 日
营业期限 2003 年 4 月 3 日至长期
注册地址 湛江市霞山区解放西路 21 号 405-407 房
主要办公地址 湛江市霞山区解放西路 21 号 405-407 房
舰船设备、系统的维修、调试和保养,舰船及系统备件、舰船应用软
件开发及应用,舰船系统设备的操作维修培训,舰船电子新技术的开
经营范围 发、技术服务,销售:船用配套设备、小礼品。(法律、行政法规禁
止的项目不得经营,法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经
营)
(2)历史沿革
南海舰船成立于 2003 年 4 月,由中船黄埔、广船国际和中国船舶工业集团
公司船舶系统工程部(事业法人身份)以 30%、40%和 30%持股比例出资设立,
注册资本为 200.00 万元。2007 年 9 月,中国船舶工业集团公司船舶系统工程部
与中船黄埔签订了《股权转让协议》,中国船舶工业集团公司船舶系统工程部将
其持有的 10.50%股权无偿转让给中船黄埔,该次股权转让完成后,中船黄埔、
广船国际和中国船舶工业集团公司船舶系统工程部分别持有南海舰船 40.50%、
40%和 19.50%的股权。2013 年 12 月,南海舰船股东中船黄埔企业名称变更为
中船黄埔文冲船舶有限公司。
截至本报告书签署日,南海舰船股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
黄埔文冲 81.00 40.50%
广船国际 80.00 40.00%
中船集团船舶系统工程部 39.00 19.50%
83
股东名称 出资额(万元) 持股比例
合 计 200.00 100.00%
(3)主要财务数据
南海舰船最近三年及一期经审计的主要财务数据如下:
单位:万元
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
资产总计 448.77 631.26 792.91 625.54
负债合计 217.04 402.06 584.65 420.66
股东权益 231.73 229.20 208.26 204.89
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 462.66 1,062.83 713.54 466.13
营业利润 12.98 27.38 0.13 2.73
利润总额 17.32 27.38 4.56 2.62
净利润 11.54 20.94 3.37 2.04
(4)主要业务与产品基本情况
南海舰船的主要业务为舰船修理和特别装备修理。
6、龙穴置业
(1)基本信息
公司名称 广州龙穴置业有限公司
营业执照注册号 440101000133946
组织机构代码证号 56398465-6
税务登记证号 粤地税字 440115563984656 号
企业类型 有限责任公司
注册资本 150.00 万元
实收资本 150.00 万元
84
法定代表人 李基荣
成立日期 2010 年 11 月 2 日
营业期限 2010 年 11 月 2 日至长期
注册地址 广州市南沙区珠江管理区珠江西一路 152 号 B 栋首层 101
主要办公地址 广州市南沙区龙穴岛广州中船龙穴造船有限公司厂区内
南沙造船工业园区生活设施配套工程建设。物业管理、物业租赁。(经
经营范围 营范围涉及法律、行政法规禁止经营的不得经营,涉及许可经营的未
获许可前不得经营)
(2)历史沿革
龙穴置业成立于 2010 年 11 月,由中船黄埔、龙穴造船和广州中船远航船
坞有限公司以 33.33%、33.33%和 33.33%持股比例出资设立,注册资本为
150.00 万元。2013 年 12 月,龙穴置业股东中船黄埔企业名称变更为中船黄埔
文冲船舶有限公司。
截至本报告书签署日,龙穴置业股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
黄埔文冲 50.00 33.33%
龙穴造船 50.00 33.33%
广州中船远航船坞有限公司 50.00 33.33%
合 计 150.00 100.00%
(3)主要财务数据
龙穴置业最近三年及一期经审计的主要财务数据如下:
单位:万元
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
资产总计 21.69 35.36 88.40 207.64
负债合计 4.03 7.69 0.60 109.24
股东权益 17.66 27.67 87.79 98.40
85
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 - 75.00 105.00 -
营业利润 -10.01 -60.12 -10.61 -51.51
利润总额 -10.01 -60.12 -10.61 -51.51
净利润 -10.01 -60.12 -10.61 -51.51
(4)主要业务与产品基本情况
龙穴置业的主营业务为南沙造船工业园区生活设施配套工程建设,物业管
理、物业租赁。
7、新航服务
(1)基本信息
公司名称 广州新航人力资源服务有限公司
营业执照注册号 440112000044520
组织机构代码证号 79941423-8
税务登记证号 粤国税字 440100799414238 号
企业类型 其他有限责任公司
注册资本 200.00 万元
实收资本 200.00 万元
法定代表人 梁业照
成立日期 2007 年 03 月 08 日
营业期限 2007 年 03 月 08 日至长期
注册地址 广州市黄埔区长洲街 188 号黄船 13 号楼(红楼 2#,仅限办公用途)
主要办公地址 广州市黄埔区长洲街 188 号黄船 13 号楼
86
人才资源开发与管理咨询;职业中介服务;人才租赁;人才培训;人才推
荐;劳务派遣服务;人才招聘;会议及展览服务;向游客提供旅游、交通、
住宿、餐饮等代理服务(不涉及旅行社业务);商品批发贸易(许可审
批类商品除外);船舶改装与拆除;船舶检验;船舶舾装件制造与安装;
机械零部件加工;金属船舶制造;锌制建筑结构体及部件制造;金属切
经营范围 割及焊接设备制造;贸易代理;机电设备安装工程专业承包;船用配套
设备制造;机械设备租赁;机电设备安装服务;起重设备安装服务;金属
结构制造;钢结构制造;船舶自动化、检测、监控系统制造;预制建筑物
(活动房屋)制造;房屋建筑工程施工;汽车租赁;房屋租赁;船舶修理;
非金属船舶制造;商品零售贸易(许可审批类商品除外);钢铁结构体
部件制造;文艺创作服务;物业管理
(2)历史沿革
新航服务原名称广州新航船舶工程有限公司,成立于 2007 年 3 月 8 日,由
广州中船黄埔造船有限公司工会委员会(后更名为中船黄埔文冲船舶有限公司工
会委员会,即黄埔文冲工会委员会)单独出资设立,注册资本为 50.00 万元。2010
年 9 月,公司更名为广州新航人力资源服务有限公司。2014 年 8 月,黄埔文冲
对新航服务增加注册资本 150.00 万元,根据广州恒越会计师事务所有限公司出
具的报告([2014]恒验字第 M004 号),该次增资完成后,黄埔文冲持有 75.00%
股权,黄埔文冲工会委员会持有 25.00%股权。
截至本报告书签署日,新航服务股权结构如下:
股东名称 出资额(万元) 持股比例
黄埔文冲 150.00 75.00%
黄埔文冲工会委员会 50.00 25.00%
合 计 200.00 100.00%
(3)主要财务数据
黄埔文冲于 2014 年 8 月对新航服务增资,新航服务在增资完成后才纳入黄
埔文冲合并报表范围,该公司最近三年及一期经审计的主要财务数据如下:
单位:万元
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
资产总计 2,403.34 2,532.48 2,013.56 1,133.65
87
资产负债项目 2014-10-31 2013-12-31 2012-12-31 2011-12-31
负债合计 2,112.88 2,356.22 1,844.76 981.12
股东权益 290.46 176.27 168.80 152.52
收入利润项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业总收入 21,543.70 28,2476.07 25,873.28 26,107.25
营业利润 76.58 37.66 29.15 4.32
利润总额 -13.69 35.28 34.03 25.68
净利润 -36.55 10.47 19.27 9.47
(4)主要业务与产品基本情况
新航服务的主营业务为人力资源派遣,主要是向黄埔文冲派遣技术工人从事
生产工作。
三、黄埔文冲合法合规性说明及主要资产、负债情况介绍
1、股权情况及控制关系
本次交易的标的资产之一为黄埔文冲 100%股权。
截至本报告书签署日,黄埔文冲控股股东为中船集团,实际控制人为国务院
国资委,其产权及控制关系如下图所示:
国务院国资委
100.00%
中船集团
100.00%
黄埔文冲
中船集团合法拥有黄埔文冲的股权,该等股权不存在质押、担保或任何形式
的第三方权利,也不存在争议、纠纷、被采取司法保全措施或强制执行措施及公
司章程规定或相关协议安排等任何限制、阻滞或禁止被转让的情形。黄埔文冲及
其下属公司不存在出资不实或者影响其合法存续的情况。
88
2、担保与非经营性资金占用
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属公司不存在对外担保的情形,黄埔
文冲股东及其关联方不存在对黄埔文冲及其下属公司非经营性资金占用的情形。
3、未决诉讼及涉嫌犯罪及被立案侦查情况
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属公司不存在重大未决诉讼。最近三
年,黄埔文冲及其下属公司不存在因涉嫌犯罪被司法机关立案侦查或者涉嫌违法
违规被中国证监会立案调查的情形,不存在收到行政处罚或者刑事处罚的情形。
4、主要土地及房屋建筑物
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属公司拟纳入本次重组范围内的土地
和房产权属情况如下:
(1)土地使用权
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属公司拟纳入本次重组范围内的土地
共有 5 宗,且该等土地均已取得土地权属证书,具体情况如下:
证载土地 土地面积 土地使用 土地使用权
序号 土地证编号 宗地地址
使用者 (平方米) 权类型 终止日期
穗府国用(2013) 广东省广州市南
1 黄埔文冲 572,437.00 出让 2063-03-18
第 04100028 号 沙区龙穴岛
穗府国用(2013) 广东省广州市南
2 黄埔文冲 396,996.00 出让 2063-03-18
第 04100027 号 沙区龙穴岛
穗府国用(2014) 广州市南沙区万
3 文船重工 19,760.40 出让 2046-11-13
第 04100066 号 顷沙镇福安村
穗府国用(2014) 广州市南沙区万
4 文船重工 27,853.94 出让 2045-07-25
第 04100065 号 顷沙镇福安村
穗府国用(2014) 广州市南沙区万
5 文船重工 32,423.13 出让 2045-04-14
第 04100064 号 顷沙镇福安村
合 计 1,049,470.47
(2)房产
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属公司拟纳入本次重组范围的共有
27 处房产,建筑面积共计 7.99 万平方米,全部已取得房产权属证书,具体情况
89
如下:
序 建筑面积
所有权人 产证号 坐落 用途
号 (m2)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 1
1 黄埔文冲 55.35 厕所
第 0450057383 号 号)(自编二栋(10#厕所))
二号空压
南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 1 站、三号配
粤房地权证穗字
2 黄埔文冲 号)(自编一栋(二号空压站、三 3,593.16 变电站及
第 0450057382 号
号变电站及生产辅助楼)) 生产辅助
楼
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 1
3 黄埔文冲 55.35 厕所
第 0450057384 号 号)(自编三栋(5#厕所))
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
4 黄埔文冲 98.8 水泵房
第 0150265550 号 号)(自编五栋(给水加压泵站))
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2 丙烷汇流
5 黄埔文冲 251.68
第 0150265548 号 号)(自编十二栋) 排间
南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
粤房地权证穗字 乙炔汇流
6 黄埔文冲 号)(自编十三栋(乙炔汇流排 417.32
第 0150265546 号 排间
间))
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2 二氧化碳
7 黄埔文冲 20.14
第 0150265539 号 号)(自编七栋(二氧化碳气化站) 气化站
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2 液氧气化
8 黄埔文冲 20.14
第 0150265540 号 号)(自编六栋(液氧气化站) 站
南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2 机舱分段
粤房地权证穗字
9 黄埔文冲 号)(自编二十栋(机舱分段预舾 4,059.72 预舾装风
第 0150265542 号
装风雨棚) 雨棚
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
10 黄埔文冲 19,661.72 车间
第 0150265534 号 号)(自编十栋(涂装车间)
南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
粤房地权证穗字 空压站、配
11 黄埔文冲 号)(自编九栋(空压站及 1#配 1,422.67
第 0150265547 号 变电站
变电站)
南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
粤房地权证穗字 生活污水
12 黄埔文冲 号)(自编十一栋(生活污水处理 194.87
第 0150265551 号 处理站
站)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
13 黄埔文冲 68.67 变电站
第 0150265538 号 号)(自编十六栋(5#变电站)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
14 黄埔文冲 68.67 变电站
第 0150265535 号 号)(自编十八栋(4#变电站)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
15 黄埔文冲 67.1 变电站
第 0150265563 号 号)(自编十九栋(3#变电站)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
16 黄埔文冲 194.72 配变电站
第 0150265552 号 号)(自编二栋(2#配变电站)
90
序 建筑面积
所有权人 产证号 坐落 用途
号 (m2)
南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
粤房地权证穗字
17 黄埔文冲 号)(自编三栋(总装车间、分段 30,648.16 车间
第 0150265549 号
装焊车间)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
18 黄埔文冲 55.26 厕所
第 0150265541 号 号)(自编四栋(11#厕所)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
19 黄埔文冲 55.26 厕所
第 0150265537 号 号)(自编一栋(8#厕所)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
20 黄埔文冲 55.26 厕所
第 0150265544 号 号)(自编八栋(9#厕所)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
21 黄埔文冲 55.26 厕所
第 0150265536 号 号)(自编十四栋(6#厕所)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
22 黄埔文冲 55.26 厕所
第 0150265545 号 号)(自编十五栋(7#厕所)
粤房地权证穗字 南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
23 黄埔文冲 29 厕所
第 0150265543 号 号)(自编十七栋(3#厕所)
生产技术
南沙区鸡抱沙北路 10 号(自编 2
粤房地权证穗字 管理办公
24 黄埔文冲 号)(自编二十一栋(生产技术管 7,287.45
第 0450058605 号 楼及试航
理办公楼及试航工作站))
工作站
共分成 56 个单独的房
25 黄埔文冲 南沙区玫瑰花园 6 号楼 5,054.40 单身宿舍
产证
共分成 56 个单独的房
26 黄埔文冲 南沙区玫瑰花园 3 号楼 6,277.50 单身宿舍
产证
广州市文 沪房地虹字(1997)第 上海市虹口区海门路 609 号 2504
27 80.2
冲船厂 000221 号 号
合 计 79,903.09
注:上述第 27 处房产的权属证书证载权利人仍为广州市文冲船厂(文冲船厂曾用名),该
等证书的更名工作尚在进行中。
5、主要生产设备
截至 2014 年 4 月 30 日,黄埔文冲及其下属公司的机器设备主要包括起重
设备、吊车设备、焊接设备、切割设备、喷涂设备及喷砂设备等,其中核心设备
(账面净值 500 万元以上)的情况如下:
序 成新率
设备名称 公司名称 账面原值(万元) 账面净值(万元)
号 (%)
1 龙穴 900T 门式起重机 黄埔文冲 8,210.11 7,902.23 96
2 造船门式起重机 黄埔文冲 9,947.60 7,666.06 84
91
序 成新率
设备名称 公司名称 账面原值(万元) 账面净值(万元)
号 (%)
黄船 028
3 黄埔文冲 7,807.53 4,079.56 45
(150M 浮坞改造)
4 龙门式起重机 文冲船厂 4,002.40 3,313.59 82
5 浮箱式坞门 黄埔文冲 3,608.06 3,041.85 76
6 新总配变电所供电设备 文冲船厂 3,557.52 2,375.29 71
7 260T 吊机 黄埔文冲 2,307.42 1,958.02 85
8 门座起重机 黄埔文冲 2,055.77 1,492.40 81
9 门座式起重机 文冲船厂 1,761.32 1,397.71 89
10 36T 门座起重机 文冲船厂 1,796.68 1,369.97 83
11 门式起重机 文冲船厂 1,551.68 1,247.50 89
12 门座起重机 黄埔文冲 1,327.96 1,158.11 90
13 门座起重机 黄埔文冲 1,327.96 1,158.11 90
14 门座起重机 黄埔文冲 1,400.00 1,090.83 85
15 门座起重机 黄埔文冲 1,314.53 1,024.24 85
16 45T 门座起重机 黄埔文冲 1,017.09 1,017.09 96
17 门座起重机 黄埔文冲 1,256.41 978.95 85
18 25t 门座式起重机 黄埔文冲 961.78 961.78 99
19 门式起重机 文冲船厂 2,130.94 951.13 60
20 120T/25T 门吊 黄埔文冲 2,022.00 904.17 62
21 45t 门座式起重机 黄埔文冲 857.22 857.22 99
22 36T 门座起重机 文冲船厂 1,146.62 852.66 82
23 36T 门座起重机 文冲船厂 1,146.62 852.66 82
24 3#大坞坞门 文冲船厂 791.70 749.92 15
25 15t 门座式起重机 黄埔文冲 732.83 732.83 99
26 门座起重机 黄埔文冲 891.77 696.84 85
27 门座式起重机(15#) 文冲船厂 676.40 622.85 37
28 移动压头框式液压机 黄埔文冲 925.81 609.57 71
29 门座起重机 黄埔文冲 736.21 575.64 85
92
序 成新率
设备名称 公司名称 账面原值(万元) 账面净值(万元)
号 (%)
30 船体建造整体胎架 黄埔文冲 523.77 506.65 96
93
6、商标
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属子公司共拥有 8 项注册商标证书,具体情况如下:
序号 注册号 核定服务项目 商标内容 权利人 取得方式 注册有效期限
1 5940238 37 中船黄埔 原始取得 2010.08.07-2020.08.06
2 5940237 37 中船黄埔 原始取得 2010.03.21-2020.03.20
3 5181530 12 文冲船厂 原始取得 2009.03.28-2019.03.27
4 5181532 7 文冲船厂 原始取得 2009.03.28-2019.03.27
5 5181531 37 文冲船厂 原始取得 2009.06.06-2019.09.06
6 5181534 37 文冲船厂 原始取得 2009.09.07-2019.09.06
7 5181529 7 文冲船厂 原始取得 2009.04.21-2019.04.20
8 5181533 12 文冲船厂 原始取得 2009.03.28-2019.03.27
注:上述第 1、2 项商标证书的证载权利人仍为中船黄埔(黄埔文冲曾用名),该等证书的更名工作尚在进行中。
94
7、专利
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属子公司共拥有 198 项专利,具体情况如下:
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
1 角度调节装置 实用新型 中船黄埔 ZL2009202650441 2009-12-11
2 木护舷结构形式 实用新型 中船黄埔 ZL2010206529938 2010-12-10
3 木材绑扎可倒立柱的底座 实用新型 中船黄埔 ZL2010206529711 2010-12-10
4 法兰式全回转重型起重机的安装装置 实用新型 中船黄埔 ZL201020652975X 2010-12-10
5 移动式活动胎位结构 实用新型 中船黄埔 ZL2010206529478 2010-12-10
6 一种小尺寸槽型壁加工工装模具 实用新型 中船黄埔 ZL2010206529529 2010-12-10
7 船用冷库冷风机安装机座 实用新型 中船黄埔 ZL2010206529764 2010-12-10
一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴
8 实用新型 中船黄埔 ZL2010105889822 2010-12-15
架的高精度焊装方法
9 液压螺母安装装置 实用新型 中船黄埔 ZL2011202791076 2011-08-03
10 一种导链装置 实用新型 中船黄埔 ZL2011203134495 2011-08-25
11 管子端口毛刺打磨工装 实用新型 中船黄埔 ZL2011204849762 2011-11-28
12 舷外支撑 实用新型 中船黄埔 ZL2011204893286 2011-11-30
13 通海阀箱 实用新型 中船黄埔 ZL2011204900400 2011-11-30
95
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
14 气手动全遮光型烟囱百叶窗 实用新型 中船黄埔 ZL2011204967824 2011-12-02
15 可调水平状态的支撑门形架 实用新型 中船黄埔 ZL201120487281X 2011-11-29
16 一种圆孔开孔装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206902477 2012-12-12
17 门座式起重机的回旋轴承法兰盘 发明 中船黄埔 ZL2010102983752 2010-09-30
18 立式镗孔机 发明 中船黄埔 ZL2011102467645 2011-08-25
19 一种中心高度可调的钻孔、镗孔装置 实用新型 中船黄埔 ZL201220690065X 2012-12-12
20 一种船体分段翻身辅助工装 实用新型 中船黄埔 ZL2012206737696 2012-12-07
21 一种信号旗箱 实用新型 中船黄埔 ZL2012206634350 2012-12-05
22 一种舱口围挂架工装 实用新型 中船黄埔 ZL2012206635372 2012-12-05
23 一种侧壁式漏水口 实用新型 中船黄埔 ZL2012206572301 2012-11-30
24 合拢口修割保护装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206866362 2012-12-12
25 一种挂舵臂液压螺母安装装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206639975 2012-12-05
26 一种消油剂喷洒装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206742919 2012-12-07
27 船用阀门手轮的加长阀杆 实用新型 中船黄埔 ZL2011204859247 2011-11-29
28 一种厨房灰水除渣装置及除渣系统 实用新型 中船黄埔 ZL2012206599978 2012-12-04
29 一种锥孔镗孔自动进刀装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206902725 2012-12-12
96
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
30 用于超长轴加工的可调节中间支撑装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206822701 2012-12-11
31 一种分段式组合平台 实用新型 中船黄埔 ZL2011202862654 2011-08-08
32 新型厨房集气罩 实用新型 中船黄埔 ZL2012207204345 2012-12-24
33 用于船体分段装配的加强工装 实用新型 中船黄埔 ZL2012206573395 2012-11-30
34 轮船舱口盖关闭报警装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206575738 2012-11-30
35 全回转舵桨装置基座的制作及安装方法 发明 中船黄埔 ZL2008101983156 2008-09-04
36 一种分段开孔工装 实用新型 中船黄埔 ZL2012206634990 2012-12-05
37 一种法兰速校器 实用新型 中船黄埔 ZL2012206636040 2012-12-05
38 一种船舶吊艇架强度试验通用工装 实用新型 中船黄埔 ZL2012206636498 2012-12-05
39 挂壁式溢油分散剂喷洒装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206993086 2012-12-18
40 一种管子密封装置 实用新型 中船黄埔 ZL2012206950108 2012-12-14
41 用于船舶防海盗安保舱的通风筒装置 实用新型 中船黄埔 ZL201220733087X 2012-12-27
42 一种刀具 实用新型 中船黄埔 ZL2007201875631 2007-12-21
43 一种用于废气锅炉的烟气导流孔板 实用新型 中船黄埔 ZL2011204849870 2011-11-28
44 一种木墩拆除的工装装置 实用新型 中船黄埔 ZL2009202635297 2009-11-27
45 工作平台架 实用新型 中船黄埔 ZL200920263530X 2009-11-27
97
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
46 船坞搭载连接支撑工装 实用新型 中船黄埔 ZL2009202635314 2009-11-27
47 总组、搭载用组合式可调支撑工装 实用新型 中船黄埔 ZL2009202635333 2009-11-27
48 可调支墩装置 实用新型 中船黄埔 ZL2009202635348 2009-11-27
49 一种便携式机加工装置 发明 中船黄埔 ZL2009102137671 2009-12-11
50 一种角度调节装置 发明 中船黄埔 ZL2009102137686 2009-12-11
51 一种斜孔机加工方法 发明 中船黄埔 ZL2009102137629 2009-12-11
52 船坞内船舶二次落墩定位装置 发明 中船黄埔 ZL2011102561789 2011-09-01
53 自进式钻孔、镗孔机 发明 中船黄埔 ZL2011102531410 2011-08-30
54 轴系校中测量装置 实用新型 中船黄埔 ZL2011204849781 2011-11-28
55 一种焊条保温桶 实用新型 中船黄埔 ZL2009202640223 2009-12-02
56 一种坡口切割机的行走定位机构 实用新型 中船黄埔 ZL2009202640238 2009-12-02
57 一种地铺板手轮孔盖结构 实用新型 中船黄埔 ZL2009202640257 2009-12-02
58 一种船舶漏水口堵漏装置 实用新型 中船黄埔 ZL2009202640261 2009-12-02
59 锚链冲洗喷头 实用新型 中船黄埔 ZL2009202640276 2009-12-02
60 一种批量打印 AutoCAD 格式图纸的方法 发明 中船黄埔 ZL2009100384509 2009-04-08
一种特殊角度的全回转舵桨装置的安装
61 发明 中船黄埔 ZL2011102608959 2011-09-05
方法
98
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
62 一种导链装置 发明 中船黄埔 ZL2011102468506 2011-08-25
63 船坞内船舶二次落墩单侧定位方法 发明 中船黄埔 ZL2011102561685 2011-09-01
64 钢质百叶窗的固定装置 实用新型 中船黄埔 ZL2011205001816 2011-12-05
65 舱底水澄清柜 实用新型 中船黄埔 ZL2011204859143 2011-11-29
66 页片式打磨砂轮 实用新型 中船黄埔 ZL2013206472577 2013-10-18
67 风管收放装置 实用新型 中船黄埔 ZL2013206472581 2013-10-18
68 机械零部件故障测量工具 实用新型 中船黄埔 ZL2013206477674 2013-10-18
69 船用活络胎架 新型 中船黄埔 ZL2009202635352 2009-11-27
70 一种分段倒装挂舵臂的安装方法 发明 中船黄埔 ZL2011102561793 2011-09-01
71 一种活动顶尖修磨装置 实用新型 中船黄埔 ZL2013201558976 2013-03-29
72 双层伴热管改良结构 发明 中船黄埔 ZL2009100406090 2009-06-26
73 货油舱热油循环管路改进结构 发明 中船黄埔 ZL2009100405929 2009-06-26
74 负载柜系统 发明 中船黄埔 ZL2010102951268 2010-09-29
75 负载柜系统 发明 中船黄埔 ZL2010102950744 2010-09-29
76 门座式起重机的回转轴承法兰盘 实用新型 中船黄埔 ZL2010205504789 2010-09-30
77 雨水收集柜 实用新型 中船黄埔 ZL2010205498133 2010-09-30
99
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
78 船舶管路串油气动振动器 实用新型 中船黄埔 ZL2010205505194 2010-09-30
79 大型活动式设备上的快速吊装定位装置 实用新型 中船黄埔 ZL2010205505226 2010-09-30
80 木护舷安装方法 发明 中船黄埔 ZL2010105829003 2010-12-10
81 5 万吨半潜船主柴油发电机组进舱工艺 发明 中船黄埔 ZL2010105870756 2010-12-14
82 艏部曲面分段的卧态总组方法 发明 中船黄埔 ZL2010105828937 2010-12-10
83 钢制弹性短管 实用新型 中船黄埔 ZL2011204873723 2011-11-29
84 上下水边舱总组搭载方法 发明 中船黄埔 ZL2010105828744 2010-12-10
85 一种半潜船浮箱制作方法 发明 中船黄埔 ZL201010582873X 2010-12-10
86 镗孔精度测量装置 实用新型 中船黄埔 ZL201120482653X 2011-11-28
87 一种通海阀箱连通坞门海水的装置 实用新型 中船黄埔 ZL2011204878178 2011-11-29
中船黄埔/广州市益壮金属制
88 蒸饭柜 发明 ZL2010106168775 2010-12-31
品工程有限公司
89 带检修人孔的分体式艉轴管 实用新型 中船黄埔 ZL2011204876149 2011-11-29
用于船舶分段装配阶段的胎上拼板对接
90 实用新型 中船黄埔 ZL2013206828168 2013-10-30
工装
91 铣床用可调式刀盘 实用新型 中船黄埔 ZL201320682925X 2013-10-30
92 用于船舶航行状态下更换电极的装置 实用新型 中船黄埔 ZL2013206852542 2013-10-31
100
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
93 轴系红套加热装置 实用新型 中船黄埔 ZL2013206472562 2013-10-18
94 调节式直升机轮挡 实用新型 中船黄埔 ZL2013206472596 2013-10-18
95 可调式固定支座 实用新型 中船黄埔 ZL201320579020X 2013-09-18
96 管道清洗器 实用新型 中船黄埔 ZL201320579359X 2013-09-18
97 船舶拖缆机的排缆装置 实用新型 中船黄埔 ZL2009202640242 2009-12-02
98 一种可伸缩全回转舵桨装置的安装方法 发明 中船黄埔 ZL2011103874456 2011-11-28
99 便携式船舶动态精确测量系统 发明 文冲船厂 ZL 200610037049X 2006-08-15
100 固定式船舶动态精确测量系统 发明 文冲船厂 ZL 2006100370502 2006-08-15
101 船体分段角焊缝密性试验工装 实用新型 文冲船厂 ZL 2010206528653 2010-12-10
102 驾驶一键转移系统 实用新型 文冲船厂 ZL 2010206374161 2010-11-30
103 一种自由边圆弧倒角检测器 实用新型 文冲船厂 ZL 2010206375709 2010-11-30
104 驾驶室集中调光系统 实用新型 文冲船厂 ZL 2010206375272 2010-11-30
105 一种泵校管工装 实用新型 文冲船厂 ZL 2011205024362 2011-12-06
106 一种船舶阴极保护系统 实用新型 文冲船厂 ZL 2011205024339 2011-12-06
107 密封橡胶圈 实用新型 文冲船厂 ZL 2011205387597 2011-12-20
108 一种电缆分线盒 实用新型 文冲船厂 ZL 2012207412935 2012-12-28
101
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
109 一种切割靠模 实用新型 文冲船厂 ZL 201220739956X 2012-12-28
110 挖泥船的无主机精拉线方法 发明 文冲船厂 ZL 2009102142487 2009-12-29
111 串联造船工艺总段的滑移方法 发明 文冲船厂 ZL 2009102142754 2009-12-29
112 绞吸挖泥船的绞刀座的定位安装方法 发明 文冲船厂 ZL 2009102142769 2009-12-29
113 船舶用密封通舱件 实用新型 文冲船厂 ZL 2011205380225 2011-12-19
114 一种双烤嘴烤炬 实用新型 文冲船厂 ZL 2012207371047 2012-12-28
115 三通接头喷射器 实用新型 文冲船厂 ZL 2012207424824 2012-12-28
116 一种绞吸挖泥船电缆及液压管拖链 实用新型 文冲船厂 ZL 2011205387690 2011-12-20
117 用于安装船舶尾轴螺母的装置 发明 文冲船厂 ZL 2009102142472 2009-12-29
118 一种大口径孔坡口切割装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2011204845653 2011-11-29
119 船舶侧推器的安装结构及安装方法 发明 文冲船厂 ZL 2008102206376 2008-12-31
120 一种舾装件吊装用吊环 实用新型 文冲船厂 ZL 2011204845812 2011-11-29
121 一种间隙测量仪 实用新型 文冲船厂 ZL 2011205024273 2011-12-06
122 船舶加热系统 实用新型 文冲船厂 ZL 2007200573719 2007-09-24
123 一种轴孔划线装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2009202958128 2009-12-30
124 一种高压冲水管喷嘴喷射点定位装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2011204845954 2011-11-29
102
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
125 CO2 气体保护单面焊双面成形焊接工艺 发明 文冲船厂 ZL 2006101226119 2006-10-8
126 船用脚手架结构 实用新型 文冲船厂 ZL 2008202025893 2008-10-28
127 一种铰刀用的套筒 实用新型 文冲船厂 ZL 2008202025906 2008-10-28
128 一种可移动式高凳 实用新型 文冲船厂 ZL 200820202353X 2008-10-24
129 一种造船用的压缩空气储气罐 实用新型 文冲船厂 ZL 200920263587X 2009-11-27
130 一种淤泥清理装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2012207376534 2012-12-28
131 一种分油机单元组装装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2006200652487 2006-09-30
132 钻、扩同轴钻头 实用新型 文冲船厂 ZL 2006200652491 2006-09-30
133 一种襟翼舵的连接结构 实用新型 文冲船厂 ZL 2008202065246 2008-12-31
134 一种轴系法兰定位装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2011205404198 2011-12-22
135 一种液位遥测探头安装环境探测装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2012207432464 2012-12-31
136 用于船舶发电机测试的盐水缸组 实用新型 文冲船厂 ZL 2006200593205 2006-05-23
137 用于船舶发电机测试的盐水缸 实用新型 文冲船厂 ZL 200620059321X 2006-05-23
一种用于移动除尘器反吹系统上的集风
138 实用新型 文冲船厂 ZL 2009202635865 2009-11-27
筒
139 门座式起重机三连杆力矩提升法 发明 文冲船厂 ZL 2010101262893 2010-03-12
140 一种压尺工装 实用新型 文冲船厂 ZL 2011205404200 2011-12-22
103
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
141 移动式现场加工铣床装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2005200670353 2005-11-09
142 油泵下置式挤压机液压装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2005200676576 2005-11-23
143 挤压机打压余剪刀装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2005200676580 2005-11-23
文冲船厂/中交上海航道局有
144 挖泥船高压冲水泵大功率变频调速系统 实用新型 限公司/ ZL 2007201788050 2007-12-26
中港疏浚有限公司
文冲船厂/中交上海航道局有
145 船舶动力装置全功率管理系统 实用新型 限公司/ ZL 2007201788065 2007-12-26
中港疏浚有限公司
文冲船厂/中交上海航道局有
146 电液比例双舵随动同步操作控制系统 实用新型 限公司/ ZL 2007201788012 2007-12-26
中港疏浚有限公司
一种用于船体曲面焊缝气密性的检验装
147 实用新型 文冲船厂 ZL 2009202734945 2009-11-30
置
148 一种液压缓冲装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2010206900491 2010-12-30
149 船舶电站综合试验系统 发明 文冲船厂 ZL 2006100355729 2006-05-23
150 一种复合输泥管 实用新型 文冲船厂 ZL 2010206927564 2010-12-31
151 U 型管式倾斜试验装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2010206927507 2010-12-31
152 一种疏浚管系中的呼吸阀 实用新型 文冲船厂 ZL 2012207413073 2012-12-28
153 集装箱船 外观 文冲船厂 ZL 2007300663778 2007-08-28
104
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
154 快速船体肋骨安装器 实用新型 文冲船厂 ZL 2005200650383 2005-09-27
155 一种挖泥船的艉人架结构 实用新型 文冲船厂 ZL 2007201789458 2007-12-28
156 一种挂舵臂壳体板火焰矫正方法 发明 文冲船厂 ZL 2010106072698 2010-12-27
157 移动平立式法兰加工装置 实用新型 文冲船厂 ZL 200520064962X 2005-09-26
158 挤压机滑座式剪刀装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2005200676468 2005-11-18
159 新型舱室防火门框 实用新型 文冲船厂 ZL 2007200589191 2007-10-30
160 水下电缆漏水报警检测系统 实用新型 文冲船厂 ZL 201020643059X 2010-12-02
161 一种船舶下水钢梁的绑扎方法 发明 文冲船厂 ZL 2008102187093 2008-10-28
162 门形框架式主桅 实用新型 文冲船厂 ZL 2007200591399 2007-11-02
163 省力撬杠 实用新型 文冲船厂 ZL 2008202000326 2008-09-04
164 一种船舶舱内栏杆 实用新型 文冲船厂 ZL 2010206656454 2010-12-17
165 船用油舱蒸汽加热盘管安装方法 发明 文冲船厂 ZL 2008101983141 2008-09-04
文冲船厂/中交上海航道局有
166 船舶动力装置全功率管理系统 发明 ZL 2007100328641 2007-12-26
限公司/中港疏浚有限公司
167 一种用于触发报警的喷烟器 实用新型 文冲船厂 ZL 2008202058346 2008-12-23
168 电缆放线架 实用新型 文冲船厂 ZL 2008202058350 2008-12-23
169 用于安装船舶尾轴螺母的装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2009202657169 2009-12-29
105
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
170 一种用于安装船舶尾轴螺母的装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2009202658388 2009-12-29
171 一种绞车安全限位装置 实用新型 文冲船厂 ZL 201020579143X 2010-10-27
172 一种编码器联轴节 实用新型 文冲船厂 ZL 2010205784671 2010-10-27
173 一种水下电缆进线的水密封填料函 实用新型 文冲船厂 ZL 2010205784703 2010-10-27
174 用于三维船舶建模零件的自动装配方法 发明 文冲船厂 ZL 2009102145108 2009-12-31
用于三维船舶建模零件定位分析中的球
175 发明 文冲船厂 ZL 2009102145112 2009-12-31
扁钢重心规格法
176 一种舷侧高压冲水伺服架机构 实用新型 文冲船厂 ZL 2012206831626 2012-12-12
177 一种橡胶短管的刚性自支撑结构 实用新型 文冲船厂 ZL 2012206823386 2012-12-12
178 一种铰接结构 实用新型 文冲船厂 ZL 2012206833689 2012-12-12
179 一种挖泥船双套管的三通结构 实用新型 文冲船厂 ZL 2012207373771 2012-12-28
180 一种导流罩的安装方法 发明 文冲船厂 ZL 2007100329428 2007-12-27
181 船舶加长改装工艺 发明 文冲船厂 ZL 2005100370584 2005-09-07
182 一种螺旋桨打磨机 实用新型 文冲船厂 ZL 2005200637872 2005-09-01
183 一种绞吸挖泥船旋转弯管 实用新型 文冲船厂/文船重工 ZL 2013207915746 2013-12-04
184 一种露天堆场的遮雨装置 实用新型 文冲船厂/文船重工 ZL 2013208141278 2013-12-12
185 一种船体纵骨万能活络样板 实用新型 文冲船厂 ZL 2013205101334 2013-08-20
106
序号 专利名称 专利类型 专利权人 专利号 申请日
186 一种具有自闭功能的测深管 实用新型 文冲船厂 ZL 2013208249437 2013-12-13
187 一种船舶舱壁小口径孔扩孔装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2013208255739 2013-12-13
188 一种液位遥测工装 实用新型 文冲船厂 ZL 201320833475X 2013-12-13
189 一种船舶舱壁大口径孔扩孔装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2013208334904 2013-12-13
190 一种电动葫芦单梁门式起重机 实用新型 文冲船厂/文船重工 ZL 2013207864284 2013-12-04
191 一种绞吸挖泥船球形旋转管 实用新型 文冲船厂/文船重工 ZL 2013207866716 2013-12-04
192 一种挖泥船浮管快速接头 实用新型 文冲船厂/文船重工 ZL 2013207869606 2013-12-04
193 一种涂装负压吸水器 实用新型 文冲船厂 ZL 2013205091794 2013-08-20
194 一种筒体结构直径超差的火工矫正方法 发明 文冲船厂 ZL 2012105821852 2012-12-28
195 节能抓斗式挖泥船 实用新型 文冲船厂 ZL 201220739716X 2012-12-28
196 可移动溢流式液压闸门盐水缸 发明 文冲船厂 ZL 2011102706400 2011-09-14
197 一种轴孔划线装置 实用新型 文冲船厂 ZL 2009202958128 2009-12-30
198 新型舷侧高压冲水输送机构 实用新型 文冲船厂 ZL 2012206831626 2012-12-12
注:上述第 1 至 98 项专利证书的证载权利人仍为中船黄埔(黄埔文冲曾用名),该等专利证书的更名工作尚在进行中。
107
8、软件著作权
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属公司共拥有 19 项软件著作权,具体情况如下:
序号 证书号 软件名称 著作权人 登记号码 登记日期
1 软著登字第 0171511 号 AutoCAD 批量打印软件 1.0 中船黄埔 2009SR045512 2009-10-09
2 软著登字第 0642575 号 TD 管路后处理软件[简称:《TD》]1.1 中船黄埔 2013SR136813 2013-12-02
3 软著登字第 0693300 号 船舶产品生产管理系统 V1.0 中船黄埔 2014SR024056 2014-02-27
船舶三维设计管系专业后处理软件[简称:船舶管系
4 软著登字第 0308367 号 中船黄埔 2011SR044693 2011-07-07
后处理软件]V1.0
造船事业部工时管理系统软件[简称:造船事业部工
5 软著登字第 136732 号 中船黄埔 2009SR10553 2009-03-19
时管理系统]V1.0
6 软著登字第 0288957 号 质量管理信息系统软件[简称:质量管理系统]V1.0 中船黄埔 2011SR025283 2011-05-03
7 软著登字第 050232 号 造船托盘系统 v1.0 文冲船厂 2006SR02566 2006-03-06
8 软著登字第 050233 号 修船管理信息系统 v1.0 文冲船厂 2006SR02567 2006-03-06
9 软著登字第 050234 号 造船管子生产管理系统 v1.0 文冲船厂 2006SR02568 2006-03-06
10 软著登字第 050235 号 造船管子生产管理系统 v1.0 文冲船厂 2006SR02569 2006-03-06
文冲船厂/上海船舶
工艺研究所(中国船
11 软著登字第 060414 号 船舶建造工时/物量数据的统计分析系统 v1.0 2006SR12748 2006-09-15
舶工业集团公司第十
一研究所)
108
序号 证书号 软件名称 著作权人 登记号码 登记日期
12 软著登字第 126168 号 《区域涂装面积统计系统》v1.0 文冲船厂 2008SR38989 2008-12-31
《船舶生产设计助手系统》[简称:《船舶生产设计
13 软著登字第 126169 号 文冲船厂 2008SR38990 2008-12-31
助手》]v1.0
14 软著登字第 0583863 号 质量信息平台系统[简称:质量信息系统]V1.0 文冲船厂 2013SR078101 2013-07-31
15 软著登字第 0566694 号 《CATIA 管子零件图自动生成系统》V1.0 文冲船厂 2013SR060932 2013-06-24
16 软著登字第 0583968 号 《船体零件套料前期处理系统》V1.0 文冲船厂 2013SR078106 2013-07-31
17 软著登字第 0583814 号 《电气专业系统设计软件》V1.0 文冲船厂 2013SR078052 2013-07-31
18 软著登字第 0566958 号 企业物流管理系统 V1.0 文冲船厂 2013SR061196 2013-06-24
19 软著登字第 0566974 号 企业信息化集成框架平台 文冲船厂 2013SR061212 2013-06-24
注:上述第 1 至 6 项的软件著作权的证载权利人仍为中船黄埔(黄埔文冲曾用名),该等证书的更名工作尚在进行中。
109
9、租赁的财产
(1)文冲船厂从东莞市银基重工有限公司处租赁了东莞市麻涌镇鸥涌村蒲基
工业区面积为 14,657.84 平方米的场地,租赁期限至 2017 年。
(2)文冲船厂从广州冶炼厂处租赁了位于广州市黄埔区广将路 398 号内总面
积 15,484 平方米的仓库,租赁期限至 2029 年。
(3)文冲船厂从广州市黄埔区红山街双沙第一股份经济合作社处租赁了位于
土名“大水河南”的土地 9,618 平方米,租赁期限至 2018 年 3 月 31 日。
(4)文冲船厂从广州水务资产管理有限公司处租赁了位于黄埔区港前路 1661
号大沙地污水处理厂二期用地“大围西”场地,面积为 5,760 平方米,租期至 2015
年 9 月 10 日。
(5)文冲船厂从广州黄埔区红山街双沙第四股份经济合作社处租赁了 4,772
平方米土地,租赁期限到 2024 年 12 月 31 日止。
(6)文船重工从广州新行人力资源服务有限公司处租赁了广州市南沙区横沥
世纪工业园位于广州市南沙区横沥镇大元村世纪工业园全部厂房(三方签订了转
租协议),厂房面积共计 14,894.6 平方米,空地面积约为 20,958 平方米,租赁期
限到 2023 年 9 月 15 日止。
(7)南海舰船从湛江市军用供应站处租赁了湛江市霞山区解放西路 21 号
405、406、407 房约 330 平方米作为办公室使用,租赁期限到 2019 年 3 月 31 日
止。
(8)黄埔文冲向广州船舶工业公司租赁位于广州市黄埔区长洲街 188 号长洲
厂区土地 638,083.00 平方米和该片厂区土地上房屋建筑物共计 149 项,建筑面积
176,514.85 平方米,租赁期限至黄埔文冲长洲厂区搬迁结束。
(9)黄埔文冲向广州船舶工业公司租赁位于长洲生活区内部分土地
291,221.26 平方米和地上全部房产共计 235 项作为员工住宿使用,租赁期限至黄
埔文冲长洲厂区搬迁结束。
(10)文冲船厂向广州船舶工业公司租赁位于文冲船厂文冲厂区的 14 块土地
共计面积 638,776.58 平方米和该等 14 块土地上房屋建筑物共计 101 项,建筑面
110
积 166,060.83 平方米,作为生产、办公使用,租赁期限至文冲船厂文冲厂区搬迁
结束。
(11)文冲船厂向广州船舶工业公司租赁位于文冲船厂文冲生活区 24 项房产
作为生产、办公使用,共计面积 27,773.99 平方米,租赁期限至文冲船厂文冲厂
区搬迁结束。
(12)文冲船厂向广州船舶工业公司租赁位于文冲船厂文冲生活区内的中国
船舶工业集团公司交由广州船舶工业公司代管的资产共计 112 项作为生产、办公
使用,其中房产 94 项,其他机器设备及配套设施 18 项,租赁期限至文冲船厂文
冲厂区搬迁结束。
10、主要负债情况
根据黄埔文冲审计报告,截至 2014 年 10 月 31 日,黄埔文冲(合并口径)
的主要负债情况如下:
金额(万元) 占比
流动负债:
短期借款 312,314.68 20.37%
以公允价值计量且其变动计入当期损益的
- 0.00%
金融负债
应付票据 80,351.16 5.24%
应付账款 233,562.85 15.23%
预收款项 28,736.12 1.87%
应付职工薪酬 11,753.56 0.77%
应交税费 2,172.80 0.14%
应付利息 3,391.88 0.22%
应付股利 - 0.00%
其他应付款 26,376.87 1.72%
一年内到期的非流动负债 63,657.45 4.15%
其他流动负债 450,549.82 29.39%
流动负债合计 1,212,867.19 79.11%
非流动负债: 0.00%
111
长期借款 175,872.70 11.47%
应付债券 - 0.00%
长期应付款 1,161.00 0.08%
专项应付款 84,649.05 5.52%
预计负债 32,756.59 2.14%
递延所得税负债 68.81 0.00%
其他非流动负债 25,840.36 1.69%
非流动负债合计 320,348.51 20.89%
负债合计 1,533,215.70 100.00%
黄埔文冲其他流动负债规模较大,主要为按完工百分比法核算的船舶修造工
程已结算尚未完工的预收款项。专项应付款主要为黄埔文冲接受国家拨入的具有
专门用途的款项。
四、黄埔文冲最近十二个月内所进行的重大资产收购出售事项
1、2013 年,文冲船厂全部股权划转至中船黄埔
2013 年 11 月,根据中船集团《关于广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲
船厂有限责任公司融合发展方案的批复》(船工经[2013]627 号),中船集团与
中船黄埔签订《股权划转协议》,将其所持有的文冲船厂 100%股权划转给中船黄
埔,中船黄埔成为文冲船厂唯一股东,持有文冲船厂 100%股权。
2、2014 年,黄埔文冲资产无偿划转
2014 年 8 月,中船集团将黄埔文冲、文冲船厂的非经营性资产以及黄埔文冲
长洲厂区和文冲船厂文冲厂区土地、房产无偿划转至其在广州的全资子公司广州
船舶工业公司,具体情况详见本报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第一节
黄埔文冲 100%股权”之“六、本次重组前黄埔文冲资产无偿划转的具体情况”。
除上述事项外,黄埔文冲及其下属公司最近十二个月内不存在其他重大资产
收购、出售事项。
五、黄埔文冲最近三十六个月内进行的增资和股权转让的相关情况
黄埔文冲及其下属公司最近三十六个月内进行的增资和股权转让的相关情况
112
如下:
1、黄埔文冲
最近三十六个月黄埔文冲进行的增资和股权转让的相关情况如下:
2012 年 3 月,中船黄埔增加注册资本 38,750.00 万元,具体情况详见本报告
书“第四章 标的资产基本情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权”之“一、黄埔
文冲基本情况”之“1、历史沿革”之“(7)2012 年,第四次增加注册资本”。
2013 年 11 月,中船黄埔增加注册资本 148,296,842.46 元,具体情况详见本
报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权”之“一、
黄埔文冲基本情况”之“1、历史沿革”之“(8)2013 年,第五次增加注册资本”。
2013 年 12 月,中船黄埔增加注册资本 1,113,925,159.92 元,具体情况详见
本报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权”之“一、
黄埔文冲基本情况”之“1、历史沿革”之“(9)2013 年,第六次增加注册资本、
名称变更”。
上述三次增资前后,中船集团均为中船黄埔(黄埔文冲)唯一股东,不涉及
对黄埔文冲相关资产的评估及作价。
2、文冲船厂
最近三十六个月文冲船厂进行的增资和股权转让的相关情况如下:
2012 年 3 月,文冲船厂增加注册资本 8,250.00 万元,具体情况详见本报告书
“第四章 标的资产基本情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权”之“二、黄埔文
冲下属公司基本情况”之“1、文冲船厂”之“(2)历史沿革”之“F、2012 年,
第一次增加注册资本”。
2013 年 10 月,文冲船厂增加注册资本 229,375,314.63 元,具体情况详见本
报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权”之“二、
黄埔文冲下属公司基本情况”之“1、文冲船厂”之“(2)历史沿革”之“G、2013
年,第二次增加注册资本”。
上述两次增资前后,中船集团均为文冲船厂唯一股东,不涉及对文冲船厂相
关资产的评估及作价。
113
2013 年 11 月,根据中船集团《关于广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲
船厂有限责任公司融合发展方案的批复》(船工经[2013]627 号),为促进中船
黄埔和文冲船厂的融合发展,中船集团与中船黄埔签订《股权划转协议》,将其所
持有的文冲船厂 100%股权划转给中船黄埔,中船黄埔成为文冲船厂唯一股东。由
于该次股权划转属于中船集团将其持有的文冲船厂 100%股权划转给中船集团下
属全资子公司中船黄埔,系中船集团作为中船黄埔唯一股东对中船黄埔增加的投
资,也不涉及对文冲船厂相关资产的评估及作价。
除上述事项外,黄埔文冲及其下属公司最近三十六个月无其他增资和股权转
让的相关情况。
六、本次重组前黄埔文冲资产无偿划转的具体情况
1、长洲厂区和文冲厂区土地、房产无偿划转
2014 年 7 月 11 日,广州市人民政府向中船集团出具《广州市人民政府关于
支持黄埔及文冲船厂改造的函》(穗府函[2014]95 号),明确中船集团黄埔文冲
长洲厂区和文冲船厂文冲厂区按所在区域功能规划,不适合用作造船工业用地,
未来将由广州市政府统一收储,相关厂区实施搬迁。鉴于长洲厂区和文冲厂区土
地未来面临收储,中船集团决定将黄埔文冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区的土地、
房产无偿划转至全资子公司广州船舶工业公司,不纳入本次重组范围。黄埔文冲
和文冲船厂将以租赁形式继续使用上述已划归广州船舶工业公司的长洲厂区、文
冲厂区土地、房产,直至该等两个厂区搬迁完毕。
截至本报告书签署日,广州船舶工业公司已同黄埔文冲、文冲船厂签订租赁
协议,同意将长洲厂区和文冲厂区土地、房产分别租赁给黄埔文冲和文冲船厂使
用,直至该等两个厂区搬迁完毕。
为确保黄埔文冲的正常生产经营不受该等土地、房产划转事项以及未来两个
厂区潜在搬迁事项的影响,中船集团就该等事项说明和承诺如下:
“1、本次土地及地上建筑的无偿划转系因城市规划调整导致该等资产不适于
纳入上市公司所致,故在长洲厂区和文冲厂区完成搬迁前的过渡期内,为保证黄
埔文冲及文冲船厂的正常生产及连续经营,同意将权属已划转至本公司下属的广
州船舶工业公司的长洲厂区、文冲厂区土地和地上建筑租赁给黄埔文冲及文冲船
114
厂,由黄埔文冲及文冲船厂继续使用,租金按照现有土地摊销、房产折旧的水平
加上相关税费进行缴纳。同时,本公司将全力协调广州市政府尽快落实新厂区用
地,尽早完成长洲厂区、文冲厂区的搬迁工作。
2、由于长洲厂区、文冲厂区土地和地上建筑中存在部分划拨土地及无证房产,
若因无法按照上述安排继续使用该等土地、房产而导致黄埔文冲及文冲船厂生产
经营活动受到不利影响的,本公司将积极协调解决并对黄埔文冲及文冲船厂因此
遭受的经济损失予以全额现金补偿。
3、本公司将积极协助黄埔文冲及文冲船厂未来与广州市政府沟通关于搬迁涉
及的相关补偿事宜。”
为明确黄埔文冲、文冲船厂未来如因搬迁涉及部分需拆迁资产发生的拆除、
运输、安装等相关费用的承担方式,中船集团出具了《中国船舶工业集团公司关
于支持广船国际重大资产重组的进一步说明和承诺函》,就黄埔文冲和文冲船厂未
来可能搬迁涉及的相关事项进一步补充说明和承诺如下:
“1、由于黄埔文冲及其下属公司文冲船厂未来可能涉及的搬迁具有一定的政
府主导性,本公司将积极协助黄埔文冲、文冲船厂与广州市政府沟通关于搬迁涉
及的相关政府补偿事宜。
2、未来黄埔文冲、文冲船厂如因搬迁涉及部分需拆迁资产发生的拆除、运输、
安装等相关费用将依法由搬迁的相关政府补偿中体现并补偿给黄埔文冲和文冲船
厂。
3、如相关政府补偿低于上述黄埔文冲和文冲船厂因搬迁涉及部分需拆迁资产
的实际发生费用,由本公司在相关政府补偿全部到位后 90 日内以现金方式予以补
足。”
根据中船集团出具的《中国船舶工业集团公司关于支持广船国际重大资产重
组的进一步说明和承诺函》,未来黄埔文冲、文冲船厂如因搬迁涉及部分需拆迁资
产发生的拆除、运输、安装等相关费用将依法由搬迁的相关政府补偿中体现并补
偿给黄埔文冲和文冲船厂。如相关政府补偿低于上述黄埔文冲和文冲船厂因搬迁
涉及部分需拆迁资产的实际发生费用,由中船集团在相关政府补偿全部到位后 90
日内以现金方式予以补足。根据该等说明和承诺,本次重组涉及黄埔文冲及文冲
115
船厂部分因搬迁需拆迁资产发生的拆除、运输、安装等相关费用的承担方式已进
行了明确、合理的安排。
经核查,独立财务顾问中信证券认为:根据中船集团进一步出具的《中国船
舶工业集团公司关于支持广船国际重大资产重组的进一步说明和承诺函》,本次重
组涉及黄埔文冲及文冲船厂部分因搬迁需拆迁资产发生的拆除、运输、安装等相
关费用的承担方式已进行了明确、合理的安排。
截至本报告书签署日,根据土地、房产的资产划转双方签订的《资产划转协
议》,该等土地、房产的权利义务和风险责任已经转移给广州船舶工业公司。本次
黄埔文冲的评估未将上述划转土地、房产资产纳入评估范围。
2、非经营性资产无偿划转
根据中船集团《关于中船黄埔文冲船舶有限公司资产剥离方案的批复》(船工
经[2014]573 号),为突出主营业务,本次重组前黄埔文冲、文冲船厂通过无偿
划转方式将不适宜注入上市公司的非经营性资产及生活区相关资产进行剥离,该
等资产无偿划转至中船集团的全资子公司广州船舶工业公司。该等资产主要包括:
黄埔文冲医院、黄埔文冲技校、黄埔文冲幼儿园股权及相关资产共计 33 项,截至
2013 年 12 月 31 日的账面净值为 1,752.25 万元;长洲生活区、文冲生活区的土
地、房产、在建工程及相关资产共计 383 项,截至 2013 年 12 月 31 日的账面净
值为 7,472.34 万元。该等划转的资产中,部分土地、房产因职工住宿需要,由广
州船舶工业公司租赁给黄埔文冲使用。
截至本报告书签署日,根据资产划转双方签订的《资产划转协议》,该等非经
营性资产的权利义务和风险责任已经转移给广州船舶工业公司。本次黄埔文冲的
评估未将该等划转的非经营性资产纳入评估范围。
七、黄埔文冲及其下属公司涉及离休、退休人员和内退人员相关费用
问题的说明
黄埔文冲及其下属公司文冲船厂存在离休、退休人员和内退人员,上市公司已
聘请精算机构对截至 2014 年 4 月 30 日的黄埔文冲、文冲船厂的离休、退休人员
统筹外福利费用和内退人员费用按照《关于企业重组有关职工安置费用财务管理
116
问题的通知》(财企[2009]117 号)的规定进行精算评估,该等费用精算结果为
17,721.00 万元。黄埔文冲已就该精算结果的预提事项获得了国务院国资委的批
复。根据国务院国资委的批复,黄埔文冲将对前述人员费用实行预提。本报告书
的财务、评估数据已考虑该等费用预提的影响。
八、黄埔文冲业务资质及涉及的立项、环保、行业准入、用地、规
划、施工建设等相关报批情况
1、业务资质与许可
黄埔文冲为军用船舶产品的供应商,拥有《武器装备科研生产许可证》、《装
备承制单位注册证书》、《武器装备质量体系认证证书》、《一级保密资格单位证书》、
《涉及国家秘密的信息系统使用许可证》等生产经营所需的相关资质。南海舰船
的主要业务为舰船修理和特别装备修理,拥有《海军装备质量管理体系合格证书》
和《三级保密资格单位证书》等生产经营所需的相关资质。
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属公司具备生产经营所需的资质和许
可。
2、涉及的立项、环保、行业准入、用地、规划、施工建设等相关报批情况
截至本报告书签署日,黄埔文冲及其下属公司相关业务涉及的行业准入、立
项、环保、用地等有关报批事项,已经按照相关进度取得相应的许可证书和有关
部门的批准文件。
第二节 扬州科进相关造船资产
一、扬州科进相关造船资产基本情况
本次公司拟购买的扬州科进相关造船资产为扬州科进在位于扬州市江都区投
建的用于造船相关资产,主要包括造船设施构筑物、造船厂房,机器设备及上述
资产所用土地。
根据北京兴华出具的扬州科进相关造船资产专项审计报告,该等资产账面净
值情况如下:
单位:万元
117
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日 2012 年 12 月 31 日
固定资产 117,706.24 126,198.73 136,302.37
其中:房屋建筑物、构筑物 92,103.78 96,498.08 101,775.59
机器设备 25,598.64 29,696.05 34,517.44
运输设备 3.82 4.61 9.34
无形资产 6,145.09 6,259.54 6,396.88
其中:土地使用权 6,145.09 6,259.54 6,396.88
拟收购资产合计 123,851.34 132,458.28 142,699.25
本次拟购买的扬州科进相关造船资产主要情况如下:
1、固定资产
(1)房屋建(构)筑物
房屋建(构)筑物主要包括房屋建筑物、构筑物(含造船设施构筑物)。其
中:
房屋建筑物合计 17 项,面积合计 122,740.48 平方米,主要为车间厂房、仓
库、办公楼和宿舍楼等。
截至本报告书签署日,标的资产涉及的房产为扬州科进拥有,并已全部取得
权属证书,具体情况如下:
序号 产权人 房产证号 用途 地址 建筑面积(平米)
扬房权证江都字第 江苏省扬州市江都区大桥
1 扬州科进 工业 14,582.59
2014021854 号 镇前进村 13 幢
扬房权证江都字第 江苏省扬州市江都区大桥
2 扬州科进 工业 46,248.67
2014021855 号 镇前进村
扬房权证江都字第 江苏省扬州市江都区大桥
3 扬州科进 工业 42,077.65
2014021857 号 镇前进村
扬房权证江都字第 江苏省扬州市江都区大桥
4 扬州科进 工业 19,831.57
2014021858 号 镇太字村、前进村
合 计 122,740.48
构筑物主要包括船台、码头、陆域吹填、堆场及相关设备基础等。
其中船台和码头位于水利部长江水利委员会批准扬州市江都区水务局核发的
(扬江)水(2013)占字第(001)号《河道工程占用许可证》对应土地上。
118
(2)机器设备类
机器设备类资产包括船舶生产专业设备及其他附属设备等,按生产工序划分,
主要设备类型为钢材的预处理、切割、加工、分段制作和涂装工艺设备,分段制
作和部分预舾装设备、分段的涂装生产设备、船体合拢、吊装、电装、机装、管
装、居装、舾装和涂装等总装生产用设备、承担管路风道的制作及表面处理及集
配发放等生产任务的主要设备、承担船用备品配件的集存分配及发送等生产任务
设备、承担舾装件的机械加工及钢结构件的制作安装等生产任务的设备等。
扬州科进相关造船资产中,截至 2014 年 4 月 30 日,账面原值超过 500 万的
主要设备包括:
序
设备名称 账面原值(万元) 账面净值(万元) 成新率(%)
号
1 300T 通用门式起重机 11,570.59 5,793.59 78
2 180T 通用门式起重机 2,869.62 556.19 64
3 260T 通用门式起重机 2,408.26 1,596.92 88
4 260T 通用门式起重机 2,377.32 1,828.05 82
5 120T 通用门式起重机 1,684.83 1,128.88 64
6 60+60T 通用桥式起重机 1,268.00 216.79 77
7 20T 通用桥式电磁吊车 860.00 154.14 65
8 10T 门座式起重机 798.00 143.03 60
9 32T 门座式起重机 741.00 481.65 69
10 32T 门座式起重机 741.00 518.70 68
11 32T 门座式起重机 741.00 374.21 78
12 32T 门座式起重机 714.00 499.80 68
13 32T 门座式起重机 656.00 262.40 54
14 32T 门座式起重机 646.00 326.24 74
15 32T 门座式起重机 567.22 330.08 68
2、无形资产-土地使用权
标的资产中的无形资产为土地使用权,共涉及 4 宗土地,面积合计 624,747.90
平方米。截至本报告书签署日,该等土地已经全部取得相关土地使用权证,具体
119
情况如下:
序号 宗地坐落 土地使用证 面积(平方米) 土地性质
江苏省扬州市江都区大桥镇 江国用(2010)第 5656
1 166,729.90 工业用地
前进村薛家、二六、大八组 号
江苏省扬州市江都区大桥镇 江国用(2010)第
2 92,902.00 工业用地
太字村 10944 号
江苏省扬州市江都区大桥镇 江国用(2012)第
3 140,639.00 工业用地
太字村张湾、王圩、繁荣组 13638 号
江苏省扬州市江都区大桥镇 江国用(2014)第 9831
4 224,477.00 工业用地
前进村 号
合 计 624,747.90
二、扬州科进相关造船资产已获得的相关批复
扬州科进自 2004 年成立以来相关造船资产分三期进行建设,建设过程中已取
得的备案或批复情况如下:
一期建设项目
时间 审批部门 内容
同意扬州科进建设万吨级船台和临时码
江都市发展计
立项备案 2004 年 6 月 头、万吨级舾装码头、万吨级船坞(江
划局
计投备[2004]17 号)
《关于扬州科进船业有限公司造船、修
江都市环境保
环评批复 2004 年 6 月 船、运输、码头项目环境影响报告表的
护局
批复》(江环发[2004]146 号)
《关于扬州科进船业有限公司基地搬迁
岸线、码头及船台的 水利部长江水
2005 年 7 月 工程涉及河道管理有关问题的批复》(长
河道规划建设批复 利委员会
江务[2005]420 号)
二期建设项目
时间 审批部门 内容
《关于扬州科进船业有限公司年产 80 万
江都市发展改
立项 2008 年 9 月 载重吨船舶修造项目备案的通知》(江发
革委
改工备字[2008]131 号)
《关于扬州科进船业有限公司年产 80 万
江都市环境保
环评批复 2008 年 9 月 载重吨船舶修造项目环境影响报告表的
护局
批复》(江环发[2008]313 号)
《长江水利委员会关于扬州科进船业有
船舶基地扩建工程 水利部长江水
2014 年 9 月 限公司船舶基地扩建工程涉河建设方案
涉河建设方案批复 利委员会
的批复》(长江务[2014]263 号)
三期建设项目
时间 审批部门 内容
120
《关于扬州科进船业有限公司年产 20 万
江都市发展改
立项 2008 年 11 月 吨船用分段件项目备案的通知》(江发改
革委
工备字[2008]121 号)
《关于扬州科进船业有限公司年产 20 万
江都市环境保
环评批复 2008 年 11 月 吨船用分段件项目环境影响报告表的批
护局
复》(江环发[2008]288 号)
经核查,扬州科进目前已根据项目进度取得了立项、环评及项目建设方案等
相关备案或批复;相关工程验收、港口岸线使用许可等事宜目前正在办理中,根
据相关政府主管部门出具的说明,上述验收、许可等工作截至目前均不存在重大
法律障碍。故上述正在进行的工程验收、港口岸线使用许可等事宜完成后不会对
广船国际正常使用相关资产造成不利影响。
121
第五章 标的资产业务与技术
第一节 黄埔文冲业务与技术
一、主要业务情况
黄埔文冲(含子公司)是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要
建造基地,也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船的主要生产基地。
1、主要产品简介
黄埔文冲(含子公司)的主营业务主要包括船舶建造和修理。船舶建造业务
的主要产品包括:导弹护卫舰、导弹护卫艇、导弹快艇等各类战斗舰艇和辅助舰
艇等军用船舶;公务船、灵便型散货船、疏浚工程船和支线型集装箱船等民用船
舶;海洋工程辅助船、自升式钻井平台等海洋工程装备的建造。船舶修理业务主
要包括船舶的修理和改造。
2、主要产品所处行业管理及产业政策
根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》的规定,黄埔文冲属于普
通机械制造业中的交通运输设备制造业,行业细分为船舶制造业(C7525),其行
业管理及产业政策、法规情况详见本报告书“第十章 董事会就本次交易对上市公
司的影响分析”之“第二节 标的资产所在行业特点和经营情况的讨论与分析”之
“一、行业管理及产业政策”。
二、采购情况
1、采购模式
黄埔文冲及其下属企业的生产资料主要包括原材料及船用设备,原材料主要
包括钢材、电缆、油漆等,船用设备主要包括主机、发电机等,军用船舶及特种
船舶的船用设备还包括军用设备及特种设备。
黄埔文冲的采购由专门的物资部负责。其中,军用船舶的生产资料主要从军
方指定的供应商进行采购,以符合军用船舶的生产要求。民用船舶、海洋工程装
备及其他业务的生产资料采购遵循价格优先、质量优先和服务优先的原则。大宗
采购方面,黄埔文冲及其下属公司主要通过中船集团的集中采购系统。中船集团
122
作为全球第一大造船集团在国际造船行业拥有良好的声誉与较高的议价能力,在
船舶制造的通用原材料、设备采购方面拥有集中的采购系统,用于批量采购所需
的物料以便取得竞争性价格。黄埔文冲及其下属公司通过中船集团的集中采购系
统批量采购生产资料有利于降低生产成本,提高经济效益。一般采购方面,黄埔
文冲通过比质比价原则进行供应商评价,确保采购流程公平、公正。同时,公司
与主要供应商建立长期合作伙伴或战略合作伙伴关系,确保采购价格、质量以及
供应商的服务,以达到综合成本最低的目的。
2、主要生产资料供应情况、价格变动趋势及占成本的比重
(1)主要生产资料和能源供应情况:
项目 供应情况
主要供应商是重庆钢铁股份有限公司、湖南华菱湘潭钢铁有限公司,
钢材
是战略合作伙伴关系,保证资源
该类材料供应商较多,主要采用比质比价的方式采购,产品质量稳
电缆
定,交货及时
油漆 主要供应商是佐敦、关西和立邦等,长期合作,保证资源
主要供应商是沪东重机有限公司、瓦锡兰中国有限公司等,长期合
主机
作,保证资源
发电机 主要供应商是镇江中船设备有限公司等,长期合作,保证资源
当地社会供应,黄埔文冲作为重点装备制造企业,电力、天然气保
电力、天然气
证优先供应
(2)主要原材料价格变动情况
钢材是黄埔文冲造船业务最主要的原材料,其对黄埔文冲生产成本的影响较
大。2011 年以来,由于国内固定资产投资增速有所放缓,用钢行业增速回落,再
加上钢铁产能较快释放,钢材市场供大于求态势有所加剧,因此钢材价格走势震
荡下行。
123
中钢协-国内钢材价格指数-板材
资料来源:Wind 资讯
(3)主要生产资料和能源占营业成本的比重
黄埔文冲主要生产资料和能源采购情况(合并口径)如下:
A、2014 年 1-10 月主要生产资料和能源采购情况
品 种 分 类 采购金额(万元) 占营业成本的比重(%)
钢材 原材料 52,644.88 6.55%
电缆 原材料 13,453.12 1.67%
油漆 原材料 11,969.47 1.49%
主机 船用设备 102,007.62 12.68%
发电机 船用设备 18,628.71 2.32%
电力 能源 10,475.33 1.30%
天然气 能源 528.25 0.07%
合 计 209,707.38 26.07%
B、2013 年度主要生产资料和能源采购情况
品 种 分 类 采购金额(万元) 占营业成本的比重(%)
钢材 原材料 72,067.97 7.87%
电缆 原材料 14,941.38 1.63%
124
品 种 分 类 采购金额(万元) 占营业成本的比重(%)
油漆 原材料 11,386.87 1.24%
主机 船用设备 137,578.65 15.03%
发电机 船用设备 38,544.47 4.21%
电力 能源 11,862.41 1.30%
天然气 能源 1,996.59 0.22%
合 计 288,378.34 31.50%
C、2012 年度主要生产资料和能源采购情况
品 种 分 类 采购金额(万元) 占营业成本的比重(%)
钢材 原材料 113,741.12 11.76%
电缆 原材料 13,678.65 1.41%
油漆 原材料 13,676.30 1.41%
主机 船用设备 16,755.10 1.73%
发电机 船用设备 22,088.88 2.28%
电力 能源 12,258.29 1.27%
天然气 能源 1,951.01 0.20%
合 计 194,149.35 20.08%
3、向前五大供应商采购情况
2012、2013 年度以及 2014 年 1-10 月,黄埔文冲向前五名供应商采购情况(合
并口径)如下:
采购金额(万元) 占采购总额的比例
2012 年 169,516.79 21.57%
2013 年 271,682.74 28.21%
2014 年 1-10 月 218,628.83 27.18%
注:已对同一控制下的供应商进行合并计算,下同。
2012、2013 年度以及 2014 年 1-10 月,黄埔文冲不存在向单个供应商的采购
125
额超过当期营业成本 50%的情况。黄埔文冲及其下属公司主要通过中船集团的集
中采购系统进行大宗采购。中船集团在国际造船行业拥有良好的声誉与较高的议
价能力,在船舶制造的通用原材料、设备采购方面拥有集中的采购系统,用于批
量采购所需的物料以便取得竞争性价格。黄埔文冲及其下属公司通过中船集团下
属公司批量采购生产资料有利于降低生产成本,提高经济效益。
三、生产情况
1、生产模式
船舶作为较特殊的产品,产品单价高、年产艘数少,因此造船企业一般均采
用以销定产的生产模式,黄埔文冲也是采用以销定产的生产模式,生产产品以自
主生产为主,外协生产为辅。
黄埔文冲建立了完整的生产管理体制,推行精益造船为主要特征的现代造船
模式,即按区域组织生产,壳(船体和上层建筑)、舾(装)、涂(装)作业在空
间上分道、时间上有序,实现设计、生产、管理一体化,均衡、连续地总装造船。
黄埔文冲经过多年探索,通过细化作业流程,改进生产组织方式,完善计划管理,
并借助信息化手段,使得船舶建造技术能力大幅提升,建立了以中间产品为导向、
以总装造船为基本特征的计划管理与成本控制体系。
2、船舶建造的工艺流程图
126
建造方针
中间产品分解
区域舾装作业 船体分道作业 区域涂装作业
设备 板材型材 钢材预处理
单元
下料切割
模块
零件加工
铁舾件 部件装配 跟踪补涂
管舾件 装配
托盘集配 分段制造 分段涂装
分段舾装
总段组合 跟踪补涂
总段舾装
单元舾装
船台合拢 船台涂装
船上舾装
船舶下水 跟踪补涂
码头工程 码头涂装
(以调试为主)
试航、交船
3、船舶建造的产能、产量情况
单位:万载重吨
127
2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度
产品名称
产能 产量 产能 产量 产能 产量
船舶建造 142 52.34 170 88.39 170 106.48
黄埔文冲的船舶建造产能是根据船台船坞等主要造船设施用于建造其能容纳
的最大载重量同一民用船型的船舶并按照满负荷生产情况下测算得出,黄埔文冲
产量是根据不同船型的订单实际生产后统计出来的数据。黄埔文冲作为华南地区
军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地,所实际生产的产品中高技术、
高附加值船型占比较高。高技术、高附加值产品不同于三大常见船型(散货船、
油船、集装箱船),其实际按载重吨计算产量较低,但实际价值量较大,使得上表
中统计的产能利用率相对较低。报告期内,黄埔文冲的实际生产负荷饱满,营业
收入保持相对稳定。
4、质量控制情况
(1)质量控制标准
质量控制是黄埔文冲生产管理的核心内容之一。黄埔文冲于 1996 年建立质量
管理体系并于 1997 年首次通过质量管理体系认证,目前已通过 ISO 9001:2008
质量管理体系认证和军方的武器装备质量体系认证,并依据该等质量管理体系的
要求建立了完整的质量管理体系,明确规定了合同流程、设计流程、采购流程、
制造流程、交付流程、售后服务流程等重要流程的质量控制程序的具体内容和实
施措施。
黄埔文冲设立质量部进行日常生产的质量管理,制定了《质量体系过程监测
规定》、《质量工作考核管理办法》、《班组质量管理达标要求和质量评先评审办法》
等质量管理制度,加强质量过程监测,提高产品质量、提高员工的质量意识,落
实质量责任制,保证对产品质量的严格控制。
黄埔文冲各下属公司也根据各自生产经营的情况建立了严格的质量管理制度
并严格执行,以确保产品的质量。其中,文冲船厂于 1996 年通过了 ISO 9001:2008
质量管理体系认证;黄船海工于 2012 年通过 ISO 9001:2008 质量管理体系认证;
南海舰船于 2011 年通过了海军装备质量管理体系认证。
128
(2)质量控制措施
A、2012 年以来,黄埔文冲实施质量管理提升工程,建立 22 个质量指标的逐
年提升计划,分解到企业的每个部门,质量管理相关的各项指标都有不同程度的
提升。
B、每月召开质量例会以及质量保修、质量索赔等专题会议,每周召开质量沟
通协调会,检查上一期措施落实情况,分析施工质量指标、质量趋势以及质量问
题形成原因,形成质量工作自我完善、自我改进的机制。
C、将质量管理落实到考核当中,建立部门、班组、个人以及单项的质量考核
制度,做到质量有章法,做好有奖励,违规有考核,激励和惩罚兼顾以促进质量
工作的提升。推动生产班组的质量自主管理,所有一线生产班组全部制定了岗位
作业质量标准,建立班组质量达标的评比标准,生产过程全面实施实名制管理,
落实质量责任到人。
D、生产过程中,组织质量、工艺和生产等部门开展现场质量工艺检查、质量
隐患排查,重点关键过程的检查。发现隐患即进行通报,同时提出优化改进意见,
并跟踪检查整改落实情况,强化生产过程的质量管控,将质量问题消灭在萌芽阶
段。
(3)质量纠纷情况
近三年来,黄埔文冲及其下属公司不存在重大质量纠纷的情况。
5、安全生产和环境保护情况
(1)安全生产情况
在安全生产方面,黄埔文冲设立安全管理部,负责安全生产、消防、职业健
康卫生等工作的实施、检查和考核。黄埔文冲建立了职业健康安全管理体系,并
于 2006 年首次通过职业健康安全管理体系认证,目前通过了 OHSAS18001 职业
健康安全管理体系认证和广州市安全生产标准化达标企业认证。黄埔文冲制定了
《安全生产管理制度汇编》,其中包括日常安全管理制度、生产安全管理制度、劳
动保护和职业健康管理制度、消防安全管理制度、交通安全管理制度等规章制度。
黄埔文冲在安全生产工作中主要采取以下措施:A、通过安全生产标准化达标
129
建设,黄埔文冲基本实现了安全生产管理制度标准化、生产设备设施管理标准化、
员工作业行为规范化,员工安全意识得到有效提高。B、落实企业管理人员的安全
生产责任制度,对董事长、总经理等企业主要管理人员以及各型产品总建造师的
安全生产职责做出明确规定。C、强化应急管理,企业每年编制应急演练计划,开
展应急演练活动,达到完善应急预案、强化应急责任、提升应急能力的预期目的。
D、安全培训教育,企业针对不同层次和不同岗位人员开展培训工作,每年制定安
全培训教育计划;安全教育培训覆盖全体员工,有效增强了员工的法律意识、安
全生产知识和技能。E、保障安全生产费用投入,企业每年按规定比例提取安全生
产费用,制定安全生产费用预算和投入计划并有效执行。
黄埔文冲各下属公司也根据各自生产经营的情况建立了严格的安全生产管理
制度并严格执行。其中,文冲船厂已通过了 OHSAS18001 职业健康安全管理体系
认证,并获得广东省安全生产监督管理协会颁发的安全生产标准化证书;文船重
工获得了广州市安全生产监督管理局颁发的安全生产标准化证书。
近三年来,黄埔文冲及其下属公司的生产经营活动符合有关安全生产法律、
法规规定,没有发生过重大安全生产事故,亦不存在因违反安全生产方面的法律、
法规而被处罚的情形。
(2)环境保护情况
在环境保护方面,黄埔文冲于 2006 年建立了环境管理体系并于当年首次通过
环境管理体系认证,目前已通过 ISO 14001:2004 环境管理体系认证。企业成立以
总经理为主任、部门负责人为成员的环境保护委员会,安全管理部作为企业环境
管理以及节能减排工作管理的部门,负责开展日常工作。依照《中华人民共和国
环境保护法》、《中华人民共和国节约能源法》、《建设项目环境保护管理条例》等
相关法律、法规以及 ISO 14001:2004 环境管理体系的要求,结合企业的生产经营
实际情况,黄埔文冲建立了《环境保护管理办法》、《固体废物管理办法》、《环保
设备使用管理规定》、《节能降耗奖惩实施细则》、《节能减排统计工作管理办法》
和《节能减排工作措施及管理实施细则》等规章制度。
黄埔文冲对生产过程中发生的废水、废气、固体废弃物以粉尘、噪声等积极
采取有效处理措施。此外,黄埔文冲注重新建项目的环境保护工作,严格执行建
130
设项目环境保护“三同时”制度(即建设项目中防治污染的设施,与主体工程同
时设计、同时施工、同时投产使用),认真开展建设项目环境影响评价,在工程规
划、勘测、设计、施工运行管理等各环节优先考虑环境保护问题,同步实施水土
保持、生物多样性、植被保护等措施。同时,黄埔文冲推行清洁生产,通过技术
改造,节能减排,取得了良好的经济效益和环境效益。
黄埔文冲各下属公司也根据各自生产经营的情况建立了严格的环境管理制度
并严格执行,文冲船厂已通过 ISO 14001:2004 环境管理体系认证。
近三年来,黄埔文冲及其下属公司的生产经营活动符合有关环境保护法律、
法规规定,没有发生过重大环境污染事故,亦不存在因违反环境保护方面的法律、
法规而被处罚的情形。
四、销售情况
1、销售模式
黄埔文冲采用“自主销售与代理销售相结合”的模式。黄埔文冲具有较好的
市场声誉及竞争优势,与多家船东建立良好的合作关系,拥有良好的客户基础,
自主销售能力较强;同时,中船集团作为全球第一大造船集团,下属贸易公司作
为代理商协助企业销售,并提供出具保函等代理服务。
2、主营业务销售收入情况
单位:万元
项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度
造船业务收入 863,896.45 949,472.46 984,768.85
其他业务收入 10,166.86 35,118.08 29,682.90
合 计 874,063.32 984,590.54 1,014,451.75
3、主要产品的客户及销售价格的变动情况
军用船舶的主要客户为军方,其价格由国家武器装备采购主管部门采用成本
加成的方式定价,定价过程由客户进行全程严格审核,并由国务院价格主管部门
最终审批产品的价格,产品的售价相对稳定。
民用船舶中,公务船的主要客户为国家海洋执法单位,如海监总队、海警部
131
队。公务船属于政府采购范畴,产品价格相对稳定。灵便型散货船、支线型集装
箱船等民用船舶的主要客户为国内外的大型航运公司,产品价格受市场供需影响
较大。2008 年全球金融危机爆发后,受全球经济衰退影响,国际航运市场需求快
速下滑,全球新船订单量出现了大幅下降,而金融危机爆发前新增的造船产能导
致产能过剩,新船造价持续下跌。近两年来,随着部分小型船厂的退出以及新船
需求的逐渐回暖,船舶工业出现复苏的迹象,主要船型的新船价格已较最低点有
一定幅度的上涨。疏浚工程船的主要客户为港口建造企业和疏浚公司,例如中国
交通建设股份有限公司等,由于固定资产投资增速的放缓,市场对疏浚工程船的
需求有所下降,疏浚工程船的价格有所走低。
4、向前五大客户销售情况
2012、2013 年度以及 2014 年 1-10 月,黄埔文冲向前五名客户销售情况(合
并口径)如下:
销售金额(万元) 占主营业务收入比例
2012 年 579,305.89 57.11%
2013 年 534,256.17 54.25%
2014 年 1-10 月 537,060.00 62.17%
注:已对同一控制下的客户进行合并计算,下同。
2012、2013 年度以及 2014 年 1-10 月,黄埔文冲不存在向单个客户的销售金
额超过当期营业收入 50%的情况,不存在销售严重依赖于少数客户的情况。上述
客户均为黄埔文冲非关联方。
五、研发情况
1、研发技术及来源
目前,黄埔文冲及其下属公司主要产品的核心技术如下:
序号 技术名称 用 途
应用巨型总段水上合拢技术,可将船舶分成两个半船总段或多
个巨型总段,可在同坞或异地同时建造,再到船坞内进行合拢,
1 巨型总段水上合拢技术
拓宽了作业面,改善了通风条件和作业环境,有效地提高生产效
率和船坞利用率
132
序号 技术名称 用 途
根据分段无余量制造技术,制造过程中预测分段变形趋势和
变形量,形成精确的设计放样补偿,在分段下料、加工和部
2 分段无余量制造技术
件、组件直至分段装配、焊接过程中实现无余量制造,提高
分段制造效率和材料利用率
结合先进自动化焊接设备,自主设计制造一整套铝合金自动
3 铝合金自动焊接技术 焊接工装,形成的铝合金自动焊接工艺技术,大幅度提高船
舶制造过程中铝合板金焊接效率
可广泛应用于大容量电网船舶(如电力推进船舶、海洋平台)
4 大功率电站试验技术 的负荷试验,大幅度提高了电站测试的自动化程度、测试效
率和准确性,为船舶电站系统测试提供保障
模块化建造技术可以简化产品的系统结构,简化设计和制造,
5 模块化建造技术 减少设计人员的重复劳动,有效地组织社会化、专业化生产,
实现缩短产品的设计和建造周期
基于重量重心控制技术,形成各种船型的设计、建造重量重
心控制方案,根据方案实现建造的船舶重量重心与设计预估
6 重量重心控制技术
目标精确符合,有效保障建造船舶的稳性等各项关键技术指
标
上述技术均为黄埔文冲及其下属公司自主研发形成。
2、产品技术水平
黄埔文冲及其下属公司主要产品生产技术所处的阶段如下:
产品类型 技术水平 生产阶段
公务船 国际先进水平 大批量生产
疏浚工程船 国内先进水平 大批量生产
支线型集装箱船 国际先进水平 大批量生产
海洋工程辅助船 国际先进水平 小批量生产
升式钻井平台 国际先进水平 小批量生产
3、研发机构设置
黄埔文冲技术中心是黄埔文冲核心研发机构,下设总工程师办公室、产品开
发部、设计部、科技管理部、信息管理部、综合管理部等部门。文冲船厂技术中
心是文冲船厂的核心研发机构,下设总工程师室、科技管理部、信息管理部、产
品开发部、设计部、造船技术部、特船技术部、重工技术部、计量检测中心以及
与外部合作的实验室等部门。两家企业的技术中心分别承担着黄埔文冲和文冲船
厂产品研发、产品设计、技术创新、科技管理、信息管理等任务,与制造工艺部
133
门形成了研究、开发、设计、制造为一体的、健全的自主研发创新机构。
通过不断地完善和健全创新体系建设,黄埔文冲多年来一直被认定为国家高
新技术企业、广东省创新企业和广州市创新企业,黄埔文冲技术中心北认定为国
家级企业技术中心、省级企业技术中心以及国防科技工业企业技术中心。文冲船
厂多年来一直被认定为国家高新技术企业和广东省创新企业,文冲船厂技术中心
被认定为国家级企业技术中心和省级企业技术中心。
六、会计政策及相关会计处理
1、收入成本的确认原则和计量方法
黄埔文冲主营业务为造船,适用于建造合同准则,收入成本确认原则和方法
如下:
在合同总收入能够可靠计量、与合同相关的经济利益很可能流入黄埔文冲、
实际发生的合同成本能够清楚区分和可靠计量、合同完工进度和为完成合同尚需
发生的成本能够可靠确定时,于资产负债表日按完工百分比法确认合同收入和合
同费用。采用完工百分比法时,合同完工进度根据实际发生的合同成本占合同预
计总成本的比例确定。
建造合同的结果不能可靠地估计时,如果合同成本能够收回的,合同收入根
据能够收回的实际合同成本加以确认,合同成本在其发生的当期确认为费用;如
果合同成本不可能收回的,应在发生时立即确认为费用,不确认收入。
长期船舶建造合同如属首制船,则在建造进度达到 50%时,视为可以合理预
见合同结果;而对于批量建造的非首制船舶则在建造进度达到 30%时,视为可以
合理预见合同结果。黄埔文冲对于建造进度尚未达到可以合理预见合同结果的船
舶,将该建造合同已实际发生的合同成本确认为合同费用,并按照合同费用的金
额确认合同收入,不确认合同毛利。
黄埔文冲确认外币合同收入的基础为合同签约币种。黄埔文冲折算外币合同
收入时,对于应确认的已收款外币收入,按收款时确认的人民币金额确认;对于
应确认的未收款外币收入,按应收账款确认日的即期汇率折算,两者之和作为累
计应确认的人民币收入。累计应确认的人民币收入减去以前期间累计已确认的人
134
民币收入作为当期应确认的人民币收入。
与同行业可比上市公司对比,黄埔文冲会计政策、会计估计与行业基本保持
一致。
2、报表的编制方法
(1)财务报表的编制基础
黄埔文冲财务报表以持续经营为基础,根据实际发生的交易和事项,按照财
政部颁布的《企业会计准则》及相关规定进行编制。
2014 年 1 月起,财政部陆续发布了《企业会计准则第 39 号—公允价值计量》、
《企业会计准则第 30 号—财务报表列报》、企业会计准则第 9 号—职工薪酬》、企
业会计准则第 40 号—合营安排》、《企业会计准则第 33 号—合并财务报表》、《企
业会计准则第 2 号—长期股权投资》、《企业会计准则第 41 号—在其他主体中权益
的披露》和《企业会计准则第 37 号—金融工具列报》(以下统称新会计准则),这
些新会计准则自 2014 年 7 月 1 日起或以后期间施行。就审计报告而言,黄埔文冲
已提前执行了新会计准则,财务报表已根据相关规定进行了追溯调整。
(2)合并财务报表的编制方法
合并财务报表的合并范围包括黄埔文冲及黄埔文冲控制的子公司。
控制,是指投资方拥有对被投资方的权力,通过参与被投资方的相关活动而
享有可变回报,并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。
合并时合并范围内的所有重大往来余额、交易及未实现损益在合并财务报表
编制时予以抵销。子公司的股东权益及当期净损益中不属于黄埔文冲所拥有的部
分作为少数股东权益及少数股东损益在合并财务报表中股东权益及净利润项下单
独列示。子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者
权益中所享有的份额的,其余额冲减少数股东权益。
子公司与黄埔文冲采用的会计政策或会计期间不一致的,在编制合并财务报
表时,按照黄埔文冲的会计政策或会计期间对子公司财务报表进行必要的调整。
对于非同一控制下企业合并取得的子公司,在编制合并财务报表时,以购买
日可辨认净资产公允价值为基础对其个别财务报表进行调整;对于同一控制下企
135
业合并取得的子公司,自其与黄埔文冲其中一方同受最终控制方最晚受控制之日
起纳入黄埔文冲合并范围,並对合并财务报表的期初数以及前期比较财务报表进
行相应调整。
(3)合并财务报表的范围
注册 期末投
业务 持股比 法人代 组织机
公司名称 资本 资金额
性质 例(%) 表 构代码
(万元) (万元)
船舶造
文冲船厂 修与技 52,017.84 52,017.84 100% 陈忠前 190500419
术咨询
船舶加
黄船海工 6,800.00 6,800.00 100% 陈忠前 685212910
工制造
船舶修
南海舰船 200.00 81 40.50% 周军 749150668
理
广州中船南海
金属船
船舶高新技术 6,000.00 0 0 陈妙根 788931416
舶制造
服务有限公司
工程建
龙穴置业 150.00 50.00 33.33% 李基荣 563984656
筑
广州新航人力
商务服
资源服务有限 200.00 150.00 75% 梁业照 79941423-8
务业
公司
黄埔文冲持有广州中船南海船舶高新技术有服务有限公司 50.00%的股权,公
司为第一大股东,董事长及总经理、财务经理均由黄埔文冲人员兼任,黄埔文冲
实际控制该公司,将该公司纳入合并范围。2013 年 4 月,该公司注销,不再纳入
合并范围。
黄埔文冲持有南海舰船 40.50%的股权,黄埔文冲为第一大股东,董事长及总
经理、财务经理均由黄埔文冲人员兼任,黄埔文冲实际控制该公司,故将该公司
纳入合并范围。
黄埔文冲持有龙穴置业 33.33%的股权,根据中船集团《关于广州龙穴置业有
限公司财务报表由广州中船黄埔造船有限公司合并的通知》,龙穴置业财务报表由
黄埔文冲合并。
(4)报告期合并财务报表合并范围的变动
A、报告期新纳入合并范围的公司情况
136
2014 年
公司名称 新纳入合并范围的原因 持股比例(%)
广州新航人力资源服务有限公司 非同一控制下企业合并 75.00
2013 年
新纳入合并
公司名称 持股比例(%)
范围的原因
文冲船厂 资产划转 100.00
B、报告期不再纳入合并范围的公司情况
2013 年
公司名称 不再纳入合并范围的原因 持股比例(%)
广州中船南海船舶高新技术服务有限公司 注销 50.00
3、会计政策和会计估计与同行业差异分析
(1)应收款项坏账准备计提政策的差异
A、黄埔文冲应收款项坏账计提政策
黄埔文冲将应收款项划分为不计提坏账准备的应收款项和计提坏账准备的应
收款项。对公司合并报表范围内各企业之间的应收款项,不计提坏账准备。将计
提坏账准备的应收款项划分为单项金额重大的应收款项和单项金额非重大的应收
款项,坏账准备计提方法如下:
(A)单项金额重大并单项计提坏账准备的应收款项
黄埔文冲将单项金额 1,000 万元以上的应收款项,确定为单项金额重大的应
收款项。
在资产负债表日,黄埔文冲对单项金额重大的应收款项单独进行减值测试,
经测试发生了减值的,按其未来现金流量现值低于其账面价值的差额,确定减值
损失,计提坏账准备。
(B)单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收账款
黄埔文冲将单项金额不重大,但账龄在 1 年以上的应收款项及其他单项金额
不重大但存在减值迹象的应收账款,确定为单项金额虽不重大但单独计提坏账准
137
备的应收账款,经测试发生了减值的,按其未来现金流量现值低于其账面价值的
差额,确定减值损失,计提坏账准备。
(C)按组合计提坏账准备的应收款项
黄埔文冲将单项测试未计提坏账准备的应收款项,汇同其他未单项测试的应
收款项,按资产负债表日余额的 0.5%计提坏账准备。
B、同行业应收款项坏账计提政策
黄埔文冲应收款项坏账计提政策原则与同行业上市公司相同,但是在以及按
照账龄分析法计提坏账准备的比例上存在一定差异,具体如下表所示:
中国重工
账龄 应收账款计提比例 其他应收款计提比例
1 年以内(含 1 年) 0.50% 0.50%
1–2年 5.00% 5.00%
2–3 年 10.00% 10.00%
3–4年 20.00% 20.00%
4–5 年 50.00% 50.00%
5 年以上 100.00% 100.00%
中国船舶
账龄 应收账款(造船) 应收款计(非造船)
6 个月以内(含 6 个月) 0% 0%
6-12 个月(含 12 个月) 0.5% 0.5%
1-2 年(含 2 年) 10% 10%
2-3 年(含 3 年) 30% 30%
3-4 年(含 4 年) 50%
4-5 年(含 5 年) 80% 100%
5 年以上 100%
138
舜天船舶
账龄 应收账款计提比例 其他应收款计提比例
1 年以内(含 1 年) 5% 5%
1–2年 10% 10%
2–3 年 30% 30%
3–4年 50% 50%
4–5 年 80% 80%
5 年以上 100% 100%
如对黄埔文冲 2014 年 10 月 31 日采用余额百分比法计提坏账准备的应收账
款做可对比调整,则影响表如下:
单位:万元
黄埔文冲 可对比调整
组合名称 账面余额 计提比例 计提比例
坏账金额 坏账金额
(%) (%)
1 年以内 53,762.23 0.50% 268.81 0.50% 268.81
1-2 年 4,976.76 0.50% 24.88 5.00% 248.84
2-3 年 1,943.92 0.50% 9.72 10.00% 194.39
3-4 年 0.00 0.50% 0.00 20.00% 0.00
4-5 年 6.00 0.50% 0.03 50.00% 3.00
5 年以上 314.74 0.50% 1.57 100.00% 314.74
合计 61,003.66 — 305.02 — 1,029.79
造船行业应收账款的特点是规模较低且集中于 1 年以内,回收风险较低。故
该项会计估计差异不会对企业利润可比性产生重大影响。
(2)其他会计政策和会计估计差异
除应收款项坏账准备计提政策的差异外,黄埔文冲其他会计政策和会计估计
139
与同行业上市公司不存在重大差异。
4、资产剥离情况
报告期内无偿划转事项详见本报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第一
节 黄埔文冲 100%股权”之“六、本次重组前黄埔文冲资产无偿划转的具体情况”。
黄埔文冲土地、房产无偿划转及非经营性资产无偿划转事项均不涉及利润表
剥离,故对利润无重大影响。
第二节 扬州科进造船资产业务与技术
本次购买的扬州科进造船资产由于不构成业务,无单独的采购、生产、销售
及研发体系。待广船国际收购相关资产后将对其进行新的资源投入,并成立子公
司作为未来上市公司新的灵便型液货船生产基地。
140
第六章 本次交易标的评估情况
第一节 黄埔文冲 100%股权评估情况
一、黄埔文冲 100%股权评估基本情况
1、黄埔文冲 100%股权评估基本情况简介
本次交易中,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务资格的
资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为准。
评估机构中企华对黄埔文冲 100%股权分别采用资产基础法和收益法进行了
评估:在评估基准日 2014 年 4 月 30 日,经资产基础法评估,黄埔文冲净资产评
估价值为 453,605.54 万元;经采用收益法评估,黄埔文冲净资产评估价值为
433,788.56 万元。上述两种评估方法的差异为 19,816.98 万元,差异率为 4.37%。
根据企业特点,依据实际状况充分、全面分析后,选定资产基础法评估结果作为
最终评估结论。
2、黄埔文冲 100%股权资产评估结果及增减值原因分析
黄埔文冲 100%股权评估基准日总资产账面价值为 1,395,728.47 万元,评估
价值为 1,629,736.77 万元,增值额为 234,008.30 万元,增值率为 16.77%;总负
债账面价值为 1,176,130.32 万元,评估价值为 1,176,131.23 万元,增值额为 0.91
万元,增值率为 0.00%;净资产账面价值为 219,598.15 万元,净资产评估价值为
453,605.54 万元,增值额为 234,007.39 万元,增值率为 106.56%。
评估结果详细情况如下:
单位:万元
账面价值 评估价值 增减值 增值率%
项目
A B C=B-A D=C/A×100
一、流动资产 948,344.64 948,344.64 0.00 0.00
二、非流动资产 447,383.83 681,392.13 234,008.30 52.31
其中:长期股权投资 59,448.85 160,902.79 101,453.94 170.66
固定资产 234,144.81 307,723.88 73,579.07 31.42
141
账面价值 评估价值 增减值 增值率%
项目
A B C=B-A D=C/A×100
在建工程 43,056.04 43,056.04 0.00 0.00
无形资产 79,409.25 138,342.22 58,932.97 74.21
其中:土地使用权 78,240.91 134,634.02 56,393.11 72.08
其他非流动资产 31,324.88 31,367.21 42.33 0.14
资产总计 1,395,728.47 1,629,736.77 234,008.30 16.77
三、流动负债 996,017.25 996,018.16 0.91 0.00
四、非流动负债 180,113.07 180,113.07 0.00 0.00
负债总计 1,176,130.32 1,176,131.23 0.91 0.00
净资产 219,598.15 453,605.54 234,007.39 106.56
主要增减值原因如下:
1、长期股权投资评估增值
黄埔文冲长期股权投资单位共 5 家,其中全资及控股长期股权投资 4 项,非
控股长期股权投资 1 项。具体情况如下表:
单位:万元
被投资单位 增值率
序号 投资比例 账面价值 评估价值 评估增值
名称 (%)
广州中船船
1 舶钢构有限 11.63% 500.00 227.90 -272.10 -54.42
公司
2 龙穴置业 33.33% 50.00 5.58 -44.42 -88.84
3 文冲船厂 100.00% 52,017.85 154,526.42 102,508.58 197.06
4 南海舰船 40.50% 81.00 97.97 16.97 20.94
5 黄船海工 100.00% 6,800.00 6,044.91 -755.09 -11.10
合计 59,448.85 160,902.79 101,453.94 170.66
长期股权投资评估值 160,902.79 万元,评估增值 101,453.94 万元,增值率
170.66%。主要增值原因为文冲船厂评估基准日经评估后净资产乘以持股比例确
定评估值大于投资成本,文冲船厂评估及增值情况情况详见本报告书“第六章 本
次交易标的评估情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权评估情况”之“八、交易
142
标的重要下属企业评估基本情况”之“1、文冲船厂评估基本情况”之“(2)文冲
船厂 100%股权资产评估结果及增减值原因分析”。
2、固定资产中房屋建筑物原值评估增值 58,575.10 万元,增值率 32.38%;
净值评估增值 56,261.38 万元,增值率 36.27%。主要增值原因为:
A、黄埔文冲建筑物类资产中大部分为黄埔文冲龙穴造船基地的建筑类资产,
其施工期间主要在 2007 年-2009 年,评估基准日的人工、材料和机械台班费较施
工期均有较大幅度上涨,造成建安工程造价较大幅度上升,进而形成评估增值。
B、黄埔文冲长洲厂区建筑物类资产,大量构筑物建成于 2004 年以前,较多
建成于上世纪 50-90 年代,账面价值较低,工程造价大幅度上升导致评估增值。
C、评估所采用的经济寿命年限长于企业会计折旧年限。
3、固定资产中机器设备类资产原值评估增值 11,361.10 万元,增值率 9.20%;
净值评估增值 17,317.69 万元,增值率 21.91%,主要增值原因为部分机器设备购
置较早,人工、材料上涨,引起重置成本增加;此外,机器设备的评估经济寿命
年限长于企业折旧年限也导致了评估增值。
4、本次无形资产原值评估增值 58,932.97 万元,增值率 74.21%;净值评估
增值 58,932.97 万元,增值率 74.21%,增值原因主要为:
A、龙穴厂区土地使用权取得成本较低,随着时间推移土地使用权价值有一定
的上涨;
B、龙穴厂区软基处理及地基加固、补填场地标高工程主要施工时间为
2006-2008 年,评估基准日时人工、材料等价格较施工期间均有较大幅度上涨,
工程造价上涨造成评估增值。
二、黄埔文冲 100%股权主要评估假设
1、一般假设
(1)假设评估基准日后被评估企业持续经营;假设被评估资产按原有用途持
续使用;
(2)假设评估基准日后被评估企业所处国家和地区的政治、经济和社会环境
143
无重大变化;
(3)假设评估基准日后国家宏观经济政策、产业政策和区域发展政策无重大
变化;
(4)假设和被评估企业相关的利率、汇率、税赋基准及税率、政策性征收费
用等评估基准日后不发生重大变化;
(5)假设评估基准日后被评估企业的管理层是负责的、稳定的,且有能力担
当其职务;
(6)假设被评估企业完全遵守所有相关的法律法规;
(7)假设评估基准日后无不可抗力造成重大不利影响。
2、对标的资产黄埔文冲评估的针对性假设
(1)假设评估基准日后被评估企业采用的会计政策和评估报告出具时所采用
的会计政策在重要方面保持一致;
(2)假设评估基准日后被评估企业在现有管理方式和管理水平的基础上,经
营范围、方式与目前保持一致;
(3)假设评估基准日后被评估企业的现金流入为平均流入,现金流出为平均
流出;
(4)假设评估基准日后被评估企业的产品或服务保持目前的市场竞争态势;
(5)假设预测期内国家和企业所属地区“高新技术企业”相关认定标准和税
收优惠政策无重大变化,企业能够持续享有 15%的高新技术企业税收优惠政策。
三、黄埔文冲 100%股权采用的评估方法
本次评估机构采用资产基础法和收益法两种方法对黄埔文冲 100%股权进行
评估,并选用资产基础法评估结果为本次评估结论。
1、选取资产基础法为本次评估结论的原因
黄埔文冲财务核算较规范,能够提供资产基础法所需的信息资料,以评估基
准日的资产负债表为基础,能够比较合理评估黄埔文冲的资产、负债价值。
144
2、未选取收益法为本次评估结论的原因
由于黄埔文冲的涉军业务涉及我国海军装备发展的核心机密,有关军品订单
存在一定不确定性。另外,目前造船行业竞争激烈,造船行业未来发展的行情不
够明朗,企业未来盈利预测具有较大的不确定性,故不适合采用收益法作为本次
评估的结论。
四、黄埔文冲 100%股权评估说明及评估结果
1、资产基础法评估结果
黄埔文冲 100%股权评估基准日总资产账面价值为 1,395,728.47 万元,评估
价值为 1,629,736.77 万元,增值额为 234,008.30 万元,增值率为 16.77%;总负
债账面价值为 1,176,130.32 万元,评估价值为 1,176,131.23 万元,增值额为 0.91
万元,增值率为 0.00%;净资产账面价值为 219,598.15 万元,净资产评估价值为
453,605.54 万元,增值额为 234,007.39 万元,增值率为 106.56%。
黄埔文冲 100%股权评估基准日的净资产评估值相对净资产账面价值的比较
变动情况及原因详见本报告书“第六章 本次交易标的评估情况”之“第一节 黄
埔文冲 100%股权评估情况”之“一、黄埔文冲 100%股权评估基本情况”之“2、
黄埔文冲 100%股权评估结果及增减值原因分析”。
2、资产基础法评估技术说明
资产基础法具体模型如下:
股东全部权益评估价值=Σ 各项资产评估值-Σ 各项负债评估值
在评估过程中,评估机构根据黄埔文冲各项资产及负债的具体情况,分别采
用不同的评估方法,具体如下:
(1)流动资产
A、货币资金
评估机构采用倒推方法验证评估基准日的库存现金余额,并同现金日记账、
总账现金账户余额核对;对银行存款进行了函证,并取得了银行存款的银行对账
单和余额调节表,对其逐行逐户核对,并对双方未达账项的调整进行核实。
145
B、交易性金融资产
评估机构核对了远期结售汇协议,约定未来结汇或售汇的外汇币种、金额、
期限及汇率等相关财务资料。
C、应收账款
评估机构向被评估企业调查了解了产品销售信用政策、客户构成及资信情况、
历史年度应收账款的回收情况等。按照重要性原则,对大额或账龄较长等情形的
应收账款进行了函证,并对相应的合同进行了抽查。
D、预付款项
评估机构向被评估企业相关人员调查了解了预付款项形成的原因、对方单位
的资信情况等。按照重要性原则,对大额或账龄较长等情形的预付款项进行了函
证,并对相应的合同进行了抽查。
E、应收利息
评估机构核对了被评估企业对外债权投资的权属文件、投资数量、投资金额,
以及利息支付的相关规定和被评估企业计提利息的记账凭证等。
F、其他应收款
评估机构向被评估企业调查了解了其他应收款形成的原因、应收单位或个人
的资信情况、历史年度其他应收款的回收情况等。按照重要性原则,对大额或账
龄较长等情形的其他应收款进行了函证,并对相应的合同进行了抽查。
G、存货
评估机构对列入评估范围的原材料进行了抽查盘点,用倒推方法推算到基准
日数量,并用盘点数量乘以单价计算出盘点金额;评估机构查阅了船舶制造的原
始结算凭证和账簿等有关资料,并向有关生产人员了解了造船概况、工期、进度、
质量、造船成本的增减趋势等情况,向财务人员了解该科目的核算内容、船东签
证确认程序、收入确认方式和成本结转等账务处理情况,核实基准日账面值构成
内容的合理性。
对于企业计提的存货跌价准备,实际为建造合同产生的合同预计总成本超过
合同总收入的合同预计损失。预计损失的计算方法: 合同总收入-合同预计总成本)
146
×(1-完工进度)
(2)长期应收款
评估机构分析长期应收款账龄及余额构成,了解明细项目的性质,查阅长期
应收款相关合同协议,了解长期应收款是否按合同或协议规定按期收款,核实长
期应收款是否真实。
(3)长期股权投资
评估机构对全资、控股长期股权投资进行整体评估,首先获得被投资单位的
股东全部权益价值,然后乘以所持股权比例计算得出股东部分权益价值。对文冲
船厂、南海舰船、黄船海工采用资产基础法和收益法 2 种方法进行了评估,对于
龙穴置业采用资产基础法进行了评估。对非控股长期股权投资广州中船船舶钢构
有限公司,在判断资产价值没有大的变动条件下,按评估基准日报表中净资产数
乘以所持股权比例计算得出股东部分权益价值。
(4)房屋建筑物评估
评估机构对自建的工业厂房、办公楼和构筑物(含造船设施构筑物)等建筑
物类采用资产基础法评估。对外购的成套住宅(作为单身宿舍使用)采用市场法
评估。
A、资产基础法
评估值=重置全价×综合成新率
其中:重置全价=建安综合造价+前期及其他费用+资金成本;通过现场勘查,
对各部分的实际使用状况作出判断,综合确定成新率。
B、市场法
市场法就是将被评估的房地产和市场近期已销售的相同或相类似的房地产进
行比较,找出评估对象与每个参照物之间影响房地产价值的诸方面的差异因素, 而
后用条件差异系数修正参照物的市场价值,再通过综合分析计算,最后确定被评
估房地产的评估值。对于搜集到的具有可比性的交易实例,主要掌握交易价格、
交易时间、交易时的状况,然后对交易实例进行交易情况、交易日期、区域因素、
个别因素修正。
147
(5)机器设备
机器设备主要为船舶生产专业设备及其他附属设备等,本次采用资产基础法
进行评估。
评估值=重置成本×成新率
(6)在建工程
在建工程包括土建工程和设备安装工程,采用资产基础法进行评估。评估机
构通过核实相关工程项目合规性报批文件、工程合同、工程财务核算资料、工程
预(决)算等各资料,并经现场勘察,详细沟通了解工程实际进度、付款进度等,
确认评估值。
(7)土地使用权
本次交易由土地评估机构华源国际和卓越地产对 2 宗位于广东省广州市南沙
区龙穴厂区的土地和龙穴厂区软基处理及地基加固、补填场地标高工程进行了评
估。华源国际和卓越地产对上述 2 宗龙穴厂区土地采用市场比较法、基准地价系
数修正法进行评估,采用两种方法的算术平均值作为最终估价结果。评估机构对
于龙穴厂区软基处理及地基加固、补填场地标高工程的价值另外采用资产基础法
单独进行了评估。
(8)无形资产-其他无形资产
对于外购软件属于专业开发软件,无法询价的按账面摊余价值确认,对于能
够询到市场价格的外购软件按市场价格确定。对于企业自行研发的专利技术分别
采用收益法和资产基础法评估。
(9)流动负债
流动负债包括:短期借款、应付票据、应付账款、预收款项、应付职工薪酬、
应交税费、应付利息、应付股利、其他应付款、一年内到期的非流动负债、其他
流动负债。
A、短期借款
评估机构查阅了借款合同、有关凭证,核实了借款期限、借款利率等相关内
容,并向银行函证,确认以上借款是真实完整的,评估机构以原币金额乘以国家
148
外汇局公布的评估基准日外币中间汇率后确定评估值,按核实后账面值确定为评
估值。
B、应付账款
评估机构向被评估企业调查了解了原材料采购模式及商业信用情况,按照重
要性原则,对大额或账龄较长等情形的应付账款进行了函证,并对相应的合同进
行了抽查。
C、应交税费
应交税费包括企业代扣代交的个人所得税、留抵的增值税、营业税、城市维
护建设税等。
评估机构向被评估企业调查了解了应负担的税种、税率、缴纳制度等税收政
策。查阅了被评估企业评估基准日最近一期的完税证明,以及评估基准日应交税
费的记账凭证等。
D、其他流动负债
其他流动负债是被评估企业按照完工百分比法确认造船收入所形成的船舶的
已结算尚未完工的款项。
3、收益法评估结果
在评估基准日 2014 年 4 月 30 日,经采用收益法评估,黄埔文冲净资产账面
价 值 为 219,598.15 万 元 , 净 资 产 评 估 价 值 为 433,788.56 万 元 , 增 值 额 为
214,190.41 万元,增值率为 97.54%。
五、引用其他评估机构报告内容的相关情况
纳入评估范围的土地使用权由华源国际及卓越地产联合进行评估,土地估价
机构出具了广船国际拟发行股票收购黄埔文冲全部股权涉及土地的《土地估价报
告》(华源[2014](估)字第 130 号),评估报告引用了土地估价机构出具的上述土地
估价报告的结果。主要结论如下:
“经估价人员现场查勘和对当地市场进行分析,按照地价评估的基本原则和
估价程序,选择合适的评估方法,评估得到估价对象在估价设定用途、土地使用
149
权性质、使用年限及开发程度条件下,于估价基准日的正常市场条件下土地使用
权价格如下:
黄埔文冲拥有宗地数:2 宗
评估土地总面积:969433 平米
评估总地价:60079.88 万元
文船重工拥有宗地数:3 宗
评估土地总面积:80037.47 平米
评估总地价:4892.31 万元”
华源国际具有全国范围内从事土地评估业务资格,资信等级为 A 级;上述土
地估价报告签字土地估价师共四名,分别为:杨亚东、齐海燕、李建林、亢冬伟。
六、评估特殊处理、对评估结论有重大影响事项的说明
1、长洲厂区和文冲厂区土地、房产无偿划转
根据中船集团承诺因未来搬迁导致的长洲厂区和文冲厂区土地房产无偿划转
由黄埔文冲及文冲船厂继续通过租赁使用,租金按照现有土地摊销、房产折旧的
水平加上相关税费进行缴纳;中船集团将积极协助黄埔文冲及文冲船厂未来与广
州市政府沟通关于搬迁涉及的相关补偿事宜。此外,根据中船集团出具的《中国
船舶工业集团公司关于支持广船国际重大资产重组的进一步说明和承诺函》,未来
黄埔文冲、文冲船厂如因搬迁涉及部分需拆迁资产发生的拆除、运输、安装等相
关费用将依法由搬迁的相关政府补偿中体现并补偿给黄埔文冲和文冲船厂。如相
关政府补偿低于上述黄埔文冲和文冲船厂因搬迁涉及部分需拆迁资产的实际发生
费用,由中船集团在相关政府补偿全部到位后 90 日内以现金方式予以补足。根据
该等说明和承诺,本次重组涉及黄埔文冲及文冲船厂部分因搬迁需拆迁资产发生
的拆除、运输、安装等相关费用的承担方式已进行了明确、合理的安排。黄埔文
冲长洲片厂区和文冲船厂搬迁时间等均未确定,评估假设黄埔文冲和文冲船厂维
持原有规模持续经营。
2、国有专项应付款
150
国防科工局通过中船集团下拨给黄埔文冲的专项款项,尚未转入资本公积之
前按照专项应付款核算,按账面值确认评估值。
七、评估基准日至重组报告书签署日的重要变化事项及其对评估结果
的影响
截至本报告书签署日,黄埔文冲的瑕疵房产已于评估基准日后取得权属证书。
除此之外,评估基准日至本报告书签署日之间无可能影响到评估结果的重要变化
事项。
八、交易标的重要下属企业评估基本情况
交易标的下属企业构成该交易标的最近一期经审计的资产总额、营业收入、
净资产额或净利润来源 20%以上且有重大影响的企业主要为黄埔文冲下属子公司
文冲船厂。
1、文冲船厂评估基本情况
(1) 文冲船厂评估基本情况简介
评估机构对文冲船厂 100%股权价值分别采用资产基础法和收益法进行了评
估:在评估基准日 2014 年 4 月 30 日,经资产基础法评估,文冲船厂净资产评估
价值为 154,526.42 万元;经采用收益法评估,文冲船厂净资产评估价值为
105,846.39 万元。上述两种评估方法的差异为 48,680.03 万元,差异率为 31.50%。
由于目前造船行业竞争激烈,造船行业未来发展的行情不够明朗,企业未来盈利
预测具有较大的不确定性,选定资产基础法评估结果作为最终评估结论。
(2)文冲船厂 100%股权资产评估结果及增减值原因分析
文冲船厂 评估基准日总资产账面价值为 514,431.41 万元,评估价值为
555,454.56 万元,增值额为 41,023.15 万元,增值率为 7.97%;总负债账面价值
为 401,031.73 万元,评估价值为 400,928.14 万元,减值额为 103.59 万元,减值
率为 0.03%;净资产账面价值为 113,399.68 万元,净资产评估价值为 154,526.42
万元,增值额为 41,126.74 万元,增值率为 36.27%。
评估结果详细情况如下:
151
单位:万元
账面价值 评估价值 增减值 增值率%
项目
A B C=B-A D=C/A×100%
流动资产 410,899.64 410,899.64 0.00 0.00
非流动资产 103,531.77 144,554.92 41,023.15 39.62
其中:长期股权投资 6,615.80 9,364.41 2,748.61 41.55
固定资产 81,330.30 117,506.76 36,176.47 44.48
在建工程 2,690.43 2,690.43 0.00 0.00
无形资产 97.97 1,225.49 1,127.52 1,150.85
其他非流动资
12,797.27 13,767.82 970.55 7.58
产
资产总计 514,431.41 555,454.56 41,023.15 7.97
流动负债 293,436.37 293,436.37 0.00 0.00
非流动负债 107,595.36 107,491.77 -103.59 -0.10
负债总计 401,031.73 400,928.14 -103.59 -0.03
净资产 113,399.68 154,526.42 41,126.74 36.27
主要增减值原因如下:
A、可供出售金融资产评估值 1,688.39 万元,评估增值 1,087.72 万元,增值
率 181.09%。主要增值原因为评估基准日对非控股被投资单位经评估后净资产的
评估值大于原始投资成本。
B、长期股权投资评估值 9,364.41 万元,评估增值 2,748.61 万元,增值率
41.55%。主要增值原因为文冲船厂下属子公司文船重工拥有土地使用权的获得时
间较早,因地价上涨形成评估增值;评估基准日对非控股被投资单位经评估后净
资产的评估值小于原始投资成本形成评估减值;综合增减值变动后形成长期股权
投资增值。
C、房屋建筑物类原值评估增值 52,563.59 万元,增值率 101.37 %;净值评
估增值 28,654.34 万元,增值率 72.78%。主要增值原因为文冲船厂房屋建筑类资
产部分入账时间为 2000 年左右,评估基准日的人工、材料和机械台班费较 2000
152
年均有较大幅度上涨,进而形成评估增值。
D、机器设备类资产评估原值增值 10,649.99 万元,增值率 13.05%;净值评
估增值 7,522.12 万元,增值率 17.93%。评估增值的主要原因为:
(A)部分机器设备购置较早,人工、材料上涨,引起重置成本增加;此外,
机器设备的估经济寿命年限长于企业折旧年限;
(B)车辆和电子设备评估原值减值的主要是由于近年来该类资产购置价格下
降所致;评估净值增值原因为企业折旧年限短于评估使用寿命年限。
E、其他无形资产评估值为 1,227.05 万元,评估增值 1,129.08 万元,增值率
1,152.44%,增值原因是企业的专利及专有技术开发成本已全部费用化。
2、文冲船厂主要评估假设
文冲船厂采用的主要评估假设与黄埔文冲使用的评估假设相同。
3、文冲船厂采用的评估方法
本次评估机构采用资产基础法和收益法两种方法对文冲船厂进行评估,由于
目前造船行业竞争激烈,造船行业未来发展的行情不够明朗,企业未来盈利预测
具有较大的不确定性,选用资产基础法评估结果为本次评估结论。
4、文冲船厂评估说明及评估结果
(1)资产基础法评估结果
文冲船厂评估基准日总资产账面价值为 514,431.41 万元,评估价值为
555,454.56 万元,增值额为 41,023.15 万元,增值率为 7.97%;总负债账面价值
为 401,031.73 万元,评估价值为 400,928.14 万元,减值额为 103.59 万元,减值
率为 0.03%;净资产账面价值为 113,399.68 万元,净资产评估价值为 154,526.42
万元,增值额为 41,126.74 万元,增值率为 36.27%。
(2)资产基础法评估技术说明
文冲船厂资产基础法评估方法与黄埔文冲无显著差异。
(3)收益法评估结果
在评估基准日 2014 年 4 月 30 日,经采用收益法评估,文冲船厂净资产账面
153
价值为 113,399.68 万元,净资产评估价值为 105,846.39 万元,减值额为 7,553.29
万元,减值率为 6.66%。
5、引用其他评估机构报告内容的相关情况
文冲船厂下属子公司文船重工纳入评估范围的土地使用权由华源国际及卓越
地产联合进行评估,文船重工的评估结果引用了土地估价机构出具的上述土地估
价报告的结果。详见本报告书“第六章 本次交易标的评估情况”之“第一节 黄
埔文冲 100%股权评估情况”之“五、引用其他评估机构报告内容的相关情况”。
6、评估特殊处理、对评估结论有重大影响事项的说明
文冲船厂文冲厂区土地、房产无偿划转的情况详见本报告书“第六章 本次交
易标的评估情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权评估情况”之“六、评估特殊
处理、对评估结论有重大影响事项的说明”之“1、长洲厂区和文冲厂区土地、房
产无偿划转”。鉴于文冲船厂搬迁时间等均未确定,评估假设文冲船厂维持原有规
模持续经营。
除上述事项外,评估机构对文冲船厂无评估特殊处理,无对评估结论有重大
影响的事项。
7、评估基准日至重组报告书签署日的重要变化事项及其对评估结果的影响
评估基准日至重组报告书签署日之间无可能影响到评估结果的重要变化事
项。
第二节 扬州科进相关造船资产评估情况
一、扬州科进相关造船资产评估基本情况
1、扬州科进相关造船资产评估基本情况简介
本次交易中,标的资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业
务资格的资产评估机构出具的、并经中船集团备案的评估报告的评估结果为基础,
由上市公司和扬州科进协商确定。
评估机构中企华对扬州科进相关造船资产采用资产基础法进行了评估。根据
中企华出具的已经中船集团备案的扬州科进资产评估报告,本次拟购买资产以
154
2014 年 4 月 30 日为评估基准日,评估值为 166,010.01 万元。扬州科进相关造船
资产评估基准日的账面价值为 129,035.05 万元,拟购买资产评估值与账面值比较,
评估增值 36,974.96 万元,增值率为 28.65%。
2、扬州科进相关造船资产评估结果及增减值原因分析
扬州科进相关造船资产评估基准日的账面价值为 129,035.05 万元,评估价值
为 166,010.01 万元,增值额为 36,974.96 万元,增值率为 28.65%。
评估结果详细情况如下:
单位:万元
账面价值 评估价值 增减值 增值率%
项目
A B C=B-A D=C/A×100%
固定资产 122,821.29 154,014.03 31,192.74 25.40
无形资产 6,213.76 11,995.98 5,782.22 93.06
其中:土地使用权 6,213.76 11,995.98 5,782.22 93.06
拟收购资产合计 129,035.05 166,010.01 36,974.96 28.65
主要增减值原因如下:
(1)固定资产评估增值 31,192.74 万元,增值率 25.40%。增值原因主要为:
主要固定资产建成于 2004-2009 年,自建造日期到评估基准日,人工、材料、机
械使用费价格有较大幅度的上涨,造成建筑物类资产评估增值;部分机器设备购
置价格有所上涨,造成机器设备评估增值。
(2)无形资产评估增值 5,782.22 万元,增值率 93.06%,增值原因主要为土
地使用权因资产所在地经济的发展,土地资源日益稀缺,土地价格有所上升,造
成土地评估增值。
二、扬州科进相关造船资产主要评估假设
1、一般假设
本次评估对扬州科进相关造船资产使用的一般性假设与黄埔文冲评估一般性
假设相同,详见本报告书“第六章 本次交易标的评估情况”之“第一节 黄埔文
冲 100%股权评估情况”之“二、黄埔文冲 100%股权主要评估假设”之“1、一
155
般假设”。
2、对扬州科进相关造船资产评估的针对性假设
扬州科进建设工程涉及的岸线、码头及船台的河道规划建设目前已获得相关
的建设手续,工程验收正在办理中,假设扬州科进相关工程验收能够正常完成,
拟转让的所有资产未来的使用不会受到影响,未考虑上述工程验收对评估价值的
影响。
三、扬州科进相关造船资产采用的评估方法
本次评估对扬州科进相关造船资产的建筑物类资产和设备类资产采用资产基
础法,土地采用市场比较法和成本逼近法进行评估。
未采用收益法或市场法对扬州科进持有的相关造船资产进行评估的原因为:
扬州科进持有的相关造船资产不代表企业价值,未来盈利情况难以预测,不适合
采用收益法进行评估;扬州科进持有的相关造船资产的规模、新旧状况、坐落位
置、使用状态等均具有较强特殊性,缺乏可比交易案例,不宜采用市场法评估。
四、扬州科进相关造船资产评估说明及评估结果
1、资产基础法评估结果
扬州科进相关造船资产评估基准日的账面价值为 129,035.05 万元,评估价值
为 166,010.01 万元,增值额为 36,974.96 万元,增值率为 28.65%。
扬州科进相关造船资产评估基准日的净资产评估值相对净资产账面价值的比
较变动情况及原因详见本报告书“第六章 本次交易标的评估情况”之“第二节 扬
州科进相关造船资产评估情况”之“一、扬州科进相关造船资产评估基本情况”
之“2、扬州科进相关造船资产评估结果及增减值原因分析”。
2、资产基础法评估技术说明
在评估过程中,评估机构根据拟购买的扬州科进各项资产的具体情况,分别
采用不同的评估方法,具体如下:
(1)机器设备类资产
评估值=重置成本×成新率
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(2)房屋建构筑物
根据各类房屋建筑物的特点、评估价值类型、资料收集情况等相关条件,对
自建的工业厂房、办公楼和构筑物(含造船设施构筑物)等建筑物类采用资产基
础法评估。
评估值=重置全价×综合成新率
其中:重置全价=建安综合造价+前期及其他费用+资金成本;通过现场勘查,
对各部分的实际使用状况作出判断,综合确定成新率。
(3)土地使用权
对扬州科进相关造船资产中房屋建筑物类资产和设备类资产采用资产基础法
评估,土地使用权的评估值引用了土地评估机构华源国际和卓越地产出具《土地
估价报告》。
华源国际和卓越地产对土地使用权采用市场比较法、基准地价系数修正法进
行评估,采用两种方法的算术平均值作为最终估价结果。
五、引用其他评估机构报告内容的相关情况
纳入评估范围的土地使用权由华源国际及卓越地产联合进行评估,土地估价
机构出具了广船国际拟发行股票收购扬州科进相关造船资产涉及土地的《土地估
价报告》(华源[2014](估)字第 130 号),评估报告引用了土地估价机构出具的上述
土地估价报告的结果。主要结论如下:
“估价人员在现场查勘和市场分析的基础上,按照地价评估的基本原则和估
价程序,选择合适的评估方法,评估得到估价对象在估价设定使用权类型、用途、
使用年限、开发程度及利用条件下,于估价基准日的正常市场条件下土地使用权
价格如下:
宗地数:3 宗出让 1 宗拟出让
评估土地总面积:624,747.90 平米
评估总地价:11,995.98 万元”
华源国际具有全国范围内从事土地评估业务资格,资信等级为 A 级;上述土
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地估价报告签字土地估价师分别为杨亚东、宋微微。
六、评估特殊处理、对评估结论有重大影响事项的说明
1、瑕疵房产对评估值的影响
截至本次交易评估基准日,扬州科进相关造船资产尚有部分土地、房产尚未
办理权属证书。本次评估未考虑房屋、土地产权瑕疵对评估值的影响,亦未考虑
房屋和土地的办证费用。
2、造船行业周期性
造船行业具有较强的周期性。本次评估未考虑扬州科进相关造船资产可能存
在的经济性贬值,该贬值因素在协商确定交易对价时合理考虑。本次交易扬州科
进相关造船资产的作价低于评估值。
七、评估基准日至重组报告书签署日的重要变化事项及其对评估结果
的影响
截至本报告书签署日,扬州科进相关造船资产中的瑕疵土地、房产已于评估
基准日后取得权属证书。除此之外,评估基准日至本报告书签署日之间无可能影
响到评估结果的重要变化事项。
第三节 上市公司董事会对交易标的评估合理性以及定价的公允
性分析
一、资产评估机构机构的独立性、评估假设前提的合理性、评估方法
与目的的相关性
1、评估机构的独立性
中企华担任本次重大资产重组交易的评估机构。中企华及其项目人员在执行
本次资产评估工作中,能够遵循相关法律法规和资产评估准则,恪守独立、客观
和公正的原则;中企华与评估报告中的评估对象没有现存或者预期的利益关系,
与相关当事方没有现存或者预期的利益关系,对相关当事方不存在偏见;中企华
对评估报告中的评估对象及其所涉及资产进行了现场调查,已对评估对象及其所
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涉及资产的法律权属状况给予必要的关注,对评估对象及其所涉及资产的法律权
属资料进行了查验,并对已经发现的问题进行了如实披露,且已提请委托方及相
关当事方完善产权以满足出具评估报告的要求。
综上,中企华在本次评估中具备独立性。
2、评估假设前提的合理性
本次评估假设详见本报告书“第六章 本次交易标的评估情况”之“第一节
黄埔文冲 100%股权评估情况”之“二、黄埔文冲 100%股权主要评估假设”以及
“第二节扬州科进相关造船资产评估情况”之“二、扬州科进相关造船资产主要
评估假设”。
本次评估假设综合考虑了标的资产所属行业的实际情况及相关资产实际运营
情况,且相关评估假设前提设定符合国家有关法规与规定,遵循市场通用惯例或
准则,符合评估对象的实际情况,评估假设具有合理性。
3、评估方法选择的合理性
(1)本次评估可选择的评估方法
企业价值评估的基本方法主要有收益法、市场法和资产基础法。
企业价值评估中的收益法,是指将预期收益资本化或者折现,确定评估对象
价值的评估方法。收益法常用的具体方法包括股利折现法和现金流量折现法。
企业价值评估中的市场法,是指将评估对象与可比上市公司或者可比交易案
例进行比较,确定评估对象价值的评估方法。市场法常用的两种具体方法是上市
公司比较法和交易案例比较法。
企业价值评估中的资产基础法,是指以被评估企业评估基准日的资产负债表
为基础,合理评估企业表内及表外各项资产、负债价值,确定评估对象价值的评
估方法。
(2)标的资产采用的评估方法
黄埔文冲 100%股权采用的评估方法及原因详见本报告书“第六章 本次交易
标的评估情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权评估情况”之“三、黄埔文冲 100%
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股权采用的评估方法”。
扬州科进相关造船资产采用的评估方法及原因详见本报告书“第六章 本次交
易标的评估情况”之“第二节 扬州科进相关造船资产评估情况”之“三、扬州科
进相关造船资产采用的评估方法”。
本次评估的目的是为本次交易提供交易标的的价值参考依据。评估机构采用
资产基础法和收益法对标的资产进行了评估,根据两种方法的适用性及评估对象
的具体情况分别采用资产基础法或收益法评估价值作为本次评估结果,并按照国
家有关法规与行业规范的要求,遵循独立、客观、公正、科学的原则,实施了必
要的评估程序。采取的评估方法与评估目的一致。
二、交易标的后续经营过程中经营方面的变化趋势分析
在近年来全球造船行业景气度较低迷的情况下:黄埔文冲拟采取的应对措施
如下:
1、巩固军工生产战略地位,进一步做大、做强军品,全力打造国内一流军
用舰船建造和保障基地;
2、民船方面,整合公司内部资源,进一步巩固传统优势地位,进一步优化
产品结构,大力发展高技术产品,提升公司的运作水平和核心竞争力;
3、加大力度开发海工业务市场,拓展产品领域,提高海洋工程装备总承包
能力,全面提升国际竞争力和市场影响力。
三、交易标的与上市公司的协同效应
本次交易拟收购的黄埔文冲与上市公司均为造船企业,通过本次交易,上市
公司公司在军用船舶、民用船舶、海洋工程装备等业务领域的综合实力竞争力得
到全方位的提升,实现不同产品之间技术、人力、生产能力的协同,提升核心竞
争力,进一步做大做强。本次交易拟收购的扬州科进持有的相关造船资产,将为
广船国际部分产能的战略性转移奠定基础。
四、本次交易的定价依据
1、发行股份的定价依据
160
根据《重组管理办法》相关规定:上市公司发行股份的价格不得低于市场参
考价的 90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前 20 个交
易日、60 个交易日或者 120 个交易日的公司股票交易均价之一。
本次公司发行股份的价格充分考虑公司 A 股及 H 股与同行业上市公司估值、
拟注入资产估值的比较,具体情况如下:
证券代码 证券简称 市盈率 市净率
002608.SZ 舜天船舶 27.1 1.57
600150.SH 中国船舶 707.92 1.61
601989.SH 中国重工 29.88 1.83
中值 29.88 1.61
均值 254.97 1.67
黄埔文冲 16.85 1.62
扬州科进相关造船资产 - 0.75
广船国际定价基准日前 120 日 A 股交易均价的 90%=14.18 元 671.71 2.33
广船国际定价基准日前 60 日 A 股交易均价的 90%=15.67 元 742.51 2.58
广船国际定价基准日前 20 日 A 股交易均价的 90%=14.84 元 703.19 2.44
广船国际定价基准日前 120 日 H 股交易均价=15.46 港元
577.18 2.01
(折合人民币 12.18 元)
广船国际定价基准日前 60 日 H 股交易均价=16.09 港元
600.91 2.09
(折合人民币 12.68 元)
广船国际定价基准日前 20 日交易 H 股均价=14.04 港元
524.06 1.82
(折合人民币 11.06 元)
资料来源:Wind 资讯
注 1:可比公司统计口径选择申万行业分类船舶制造板块并剔除以船舶辅助产品、钢结构为主
业的主板上市公司。
注 2:市盈率、市净率指标,取本次重大资产重组停牌前 120 个交易日市盈率的均值。(1)
可比上市公司市盈率=1/120×∑[停牌前第 n 日收盘价×总股本÷2013 年度归属母公司所有
者的净利润];(2)可比上市公司市净率=1/120×∑[停牌前第 n 日收盘价×总股本÷2013 年
12 月 31 日归属于母公司所有者权益];3)黄埔文冲市盈率=2014 年 4 月 30 日评估值÷2013
年度归属母公司所有者的净利润;(4)黄埔文冲市净率=2014 年 4 月 30 日评估值÷2014 年
4 月 30 日归属于母公司所有者权益;(5)扬州科进相关造船资产市净率=拟作价金额÷2014
年 4 月 30 日账面价值。其中,n=1,2,3,120。
注 3:广船国际不同定价对应的市盈率、市净率=交易均价/广船国际 2013 年基本每股收益、
每股净资产
根据上表数据比较:(1)与同行业可比 A 股上市公司比较,公司估值相对较
高;(2)本次注入资产作价低于同行业 A 股上市公司和本公司估值水平;(3)本
161
次上市公司定价基准日前 120 个交易日公司 A 股股票交易均价的 90%不低于公司
H 股股票交易价格(包括停牌前 20 个交易日 H 股交易均价、停牌前 60 个交易日
H 股交易均价、停牌前 120 个交易日 H 股交易均价)。
综上,基于本公司近年来的盈利现状及同行业上市公司估值的比较,本公司
通过与交易对方之间的协商,兼顾各方利益,确定本次发行价格采用定价基准日
前 120 个交易日公司股票交易均价作为市场参考价,并以该市场参考价 90%作为
发行价格的基础。
本次交易中,发行股份购买资产的股份发行定价基准日为上市公司审议本次
交易相关事项的首次董事会决议公告日(2014 年 11 月 1 日),股份发行价格为
14.18 元/股,为定价基准日前 120 个交易日广船国际 A 股股票交易均价的 90%,
根据 2014 年 6 月 27 日广船国际实施的 2013 年度利润分配方案,上市公司以总
股本为基数,每 10 股派发现金股利人民币 0.1 元(含税)。因此,本次发行股份
购买资产的股份发行价格根据除息结果调整为 14.17 元/股。
2、本次交易标的资产定价依据
本次重组中,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务资格的
资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为准;标的
资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业务资格的资产评估机构
出具的并经备案的评估报告的评估结果为基础,由上市公司和扬州科进协商确定。
本次重组中,标的资产黄埔文冲 100%股权以 2014 年 4 月 30 日为评估基准
日,根据中企华评估出具并经国务院国资委备案的黄埔文冲资产评估报告结果,
黄埔文冲 100%股权评估价值为 453,605.54 万元。
标的资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以中企华评估公司出具的并
经中船集团备案的扬州科进资产评估报告书为基础,以 2014 年 4 月 30 日为评估
基准日,由上市公司与扬州科进协商确定。根据中企华评估出具并经中船集团备
案的资产评估报告结果,本次标的资产扬州科进持有的相关造船资产评估价值为
166,010.01 万元。经上市公司与扬州科进协商确定,本次标的资产扬州科进持有
的相关造船资产作价 96,800.00 万元。
162
五、本次交易价格的公允性分析
1、拟购买资产的财务状况和盈利能力
本次拟购买资产黄埔文冲(含子公司)是华南地区军用舰船、特种工程船和
海洋工程的主要建造基地,也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船的主要生产
基地,具有较大的规模和较强的盈利能力。
黄埔文冲(合并)经审计近两年及一期的收入、利润的概况如下:
单位:万元
项目 2014年1-10月 2013年度 2012年度
营业总收入 874,063.32 999,620.49 1,030,023.16
归属于母公司所有者的净利润 21,619.58 26,915.98 21,222.84
标的资产黄埔文冲具有较强的盈利能力和较好的财务状况,在本次重组完成
后,将有助于提升上市公司的财务状况和盈利能力。
本次拟购买扬州科进持有的相关造船资产,作为广船国际部分产能的战略性
转移基础,本次重组完成后,本公司将尽快对扬州科进相关造船资产进行有效的
整合并配置相关业务人员,从而形成生产和盈利能力。
2、拟购买资产定价合理性分析
(1)标的资产定价情况分析
本次重组拟购买黄埔文冲 100%股权的定价依据为具有证券业务资质的评估
机构出具并经国务院国资委备案的评估结果确定。根据中企华出具的黄埔文冲资
产评估报告,拟购买资产黄埔文冲 100%股权的评估值为 453,605.54 万元。拟购
买资产黄埔文冲 100%股权的交易价格按评估值确定,体现了拟购买资产的公允价
值,因此拟购买资产的定价合理。
本次重组拟购买扬州科进持有的相关造船资产的定价依据以具有证券业务资
格的资产评估机构出具的并经中船集团备案的评估报告的评估结果为基础,由上
市公司和扬州科进协商确定。根据中企华出具的扬州科进资产评估报告,本次标
的资产扬州科进持有的相关造船资产评估价值为 166,010.01 万元。经上市公司与
扬州科进协商确定,本次标的资产扬州科进持有的相关造船资产拟作价 96,800.00
163
万元。扬州科进持有的相关造船资产的交易价格系以评估值为基础,同时考虑到
目前造船行业整体处于景气低谷期,为充分保证上市公司利益,上市公司与扬州
科进协商确定该等资产折价交易。
(2)标的资产估值情况与可比公司比较
黄埔文冲 2012 年及 2013 年经审计的归属于母公司所有者的净利润分别为
21,222.84 万元和 26,915.98 万元,2014 年及 2015 年盈利预测分别为 27,555.38
和 28,624.68 万元,黄埔文冲 100%股权评估定价为 453,605.54 万元,2012 年和
2013 年对应的市盈率倍数分别为 21.37 倍和 16.85 倍,2014 年及 2015 年盈利预
测归属于母公司所有者的净利润对应的市盈率倍数为 16.46 倍及 15.85 倍。拟购
买资产黄埔文冲于评估基准日的归属于母公司所有者权益为 279,861.68 万元,即
相应的市净率为 1.62 倍。
本次拟购买扬州科进持有的相关造船资产于评估基准日的账面价值为
129,035.05 万元,评估价值为 166,010.01 万元,拟作价 96,800.00 万元,相应的
市净率为 0.75 倍。
根据 2014 年 4 月 8 日本次重组停牌前 120 个交易日可比 A 股上市公司各自
均价计算,A 股可比公司对应 2013 年市盈率中值与均值分别为 29.88 和 254.97,
市净率中值与均值分别为 1.61 和 1.67。
黄埔文冲与国内同行业主要 A 股可比上市公司 2013 年市盈率及市净率指标比
较如下:
证券代码 证券简称 市盈率 市净率
002608.SZ 舜天船舶 27.10 1.57
600150.SH 中国船舶 707.92 1.61
601989.SH 中国重工 29.88 1.83
中值 29.88 1.61
均值 254.97 1.67
黄埔文冲 16.85 1.62
扬州科进相关造船资产 - 0.75
资料来源:Wind 资讯
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注 1:可比公司统计口径选择申万行业分类船舶制造板块并剔除以船舶辅助产品、钢结构为主
业的主板上市公司。
注 2:市盈率、市净率指标,取本次重大资产重组停牌前 120 个交易日市盈率的均值。(1)可
比上市公司市盈率=1/120×∑[停牌前第 n 日收盘价×总股本÷2013 年度归属母公司所有者
的净利润];(2)可比上市公司市净率=1/120×∑[停牌前第 n 日收盘价×总股本÷2013 年 12
月 31 日归属于母公司所有者权益];(3)黄埔文冲市盈率=2014 年 4 月 30 日评估值÷2013
年度归属母公司所有者的净利润;(4)黄埔文冲市净率=2014 年 4 月 30 日评估值÷2014 年
4 月 30 日归属于母公司所有者权益;(5)扬州科进相关造船资产市净率=拟作价金额÷2014
年 4 月 30 日账面价值。其中,n=1,2,3,120。
黄埔文冲对应的市盈率和市净率分别为 16.85 倍和 1.62 倍,市盈率低于可比
上市公司的平均值和中位数,市净率与可比上市公司的平均值和中位数相当,主
要系船舶行业可比公司整体盈利能力偏低,而黄埔文冲盈利能力较强,市盈率和
市净率总体处于合理的区间。扬州科进相关造船资产对应的市净率低于可比上市
公司的平均值和中位数,较可比上市公司估值折价较大,主要系考虑到目前造船
行业整体处于景气低谷期,为充分保证上市公司利益,上市公司与扬州科进协商
确定该等资产折价出售。
(3)标的资产土地使用权评估与近期可比交易价格的差异分析
本次上市公司收购的标的资产涉及黄埔文冲及下属公司文船重工、扬州科进
共计 9 宗土地,土地总面积 1674,218.37 平方米,设定用途均为工业,评估总值
76,968.17 万元。其中,黄埔文冲及下属公司文船重工的土地位于广州市南沙区,
扬州科进的土地位于江苏省扬州市江都区大桥镇。具体情况如下表:
估价期 估价期日的实 单位面积
估价设定 土地面积 总地价
日土地 宗地编号 宗地位置 际土地开发程 地价(元/
的用途 (平方米) (万元)
使用者 度 平方米)
广东省-广州
市-中船黄埔
572437 605 34632.44
中船黄 文冲船舶有限 宗地红线外
广州市南沙区
埔文冲 公司-出-1 “五通”,红
万顷沙镇龙穴 工业用地
船舶有 广东省-广州 线内场地达到
岛
限公司 市-中船黄埔 开工建设条件
396996 641 25447.44
文冲船舶有限
公司-出-2
广东省-广州市- 宗地红线外
广州文船重工 “五通”,红 32423.13 605 1961.6
广州文 有限公司-出-1 线内场地平整
广州市南沙区
船重工 广东省-广州市- 宗地红线外
万顷沙镇福安 工业用地
有限公 广州文船重工 “五通”,红 27853.94 618 1721.37
村
司 有限公司-出-2 线内场地平整
广东省-广州市- 宗地红线外 19760.4 612 1209.34
165
估价期 估价期日的实 单位面积
估价设定 土地面积 总地价
日土地 宗地编号 宗地位置 际土地开发程 地价(元/
的用途 (平方米) (万元)
使用者 度 平方米)
广州文船重工 “五通”,红
有限公司-出-3 线内场地平整
江苏省扬州市 红线外“四
江苏省-扬州市- 江都区大桥镇 通”、红线内
工业用地 166729.9 193 3217.89
扬州科进-出-1 前进村薛家、 “达到开工建
二六、大八组 设条件”
红线外“四
江苏省扬州市
江苏省-扬州市- 通”、红线内
江都区大桥镇 工业用地 92902 193 1793.01
扬州科 扬州科进-出-2 “达到开工建
太字村
进船业 设条件”
有限公 江苏省扬州市 红线外“四
司 江苏省-扬州市- 江都区大桥镇 通”、红线内
工业用地 140639 195 2742.46
扬州科进-出-3 太字村张湾、 “达到开工建
王圩、繁荣组 设条件”
红线外“四
江苏省扬州市
江苏省-扬州市- 通”、红线内
江都区大桥镇 工业用地 224477 189 4242.62
扬州科进-出-4 “达到开工建
前进村
设条件”
合计 1674218.37 76968.17
A、南沙区土地评估近期可比交易价格的差异情况
本次评估中涉及的黄埔文冲两宗待估宗地与文船重工三宗待估宗地均处于广
州市南沙区,彼此相邻较近,属于同一均质区域,因此采用的比较案例一致。本
次标的资产中位于广州市南沙区的土地评估单位面积地价为 605-641 元/平方米。
其中,编号为广东省-广州市-中船黄埔文冲船舶有限公司-出-2 的宗地评估单
位面积地价为 641 元/平方米,较其他单位面积约为 600 元/平方米左右略高的原因
是该宗地具有临港口的特殊条件,按照广州市基准地价规定,港口对工业用地地
价有加成作用,导致该宗地评估价格略高。
根据对自本次评估基准日 2014 年 4 月 30 日以来周边土地市场的调查,该段
时间内周边工业土地地价未发生明显变化,周边可比交易的情况如下:
土地总面 挂牌价 成交总价 地面价
区域 成交时间 地块编号 宗地坐落 土地用途
积(㎡) (万元) (万元) (元/㎡)
南沙区保税港区加
南沙区 2014/5/16 2013NGY-14 工业 52649 3212 3212 610
工区
南沙区保税港区加
南沙区 2014/5/16 2013NGY-14 工业 52649 3212 3212 610
工区
166
南沙区出口加工区
南沙区 2014/7/9 2014NGY-2 工业 33425 2049 2049 613
(2014NGY-2)
南沙区横沥工业园
南沙区 2014/7/9 2014NGY-3 工业 21968 1323 1323 602
(2014NGY-3)
从成交案例来看,截至 2014 年 7 月份南沙区工业用地成交价格基本保持在
600 元/平方米左右,与评估结果十分接近。2014 年 7 月后,南沙区未发生工业用
地成交。综上,标的资产中位于广州市南沙区的土地评估结果与近期成交可比案
例价格基本一致。
B、大桥镇土地评估近期可比交易价格差异的合理性的说明
对于本次评估中涉及的扬州科进 4 宗工业土地,均位于扬州市江都区大桥镇,
各宗地彼此相连。该地区工业土地市场自 2013 年起一直十分平稳,其工业出让土
地使用权价格一直保持在 195 元/平方米左右。
根据对自本次评估基准日 2014 年 4 月 30 日以来周边土地市场的调查,该段
时间内周边工业土地地价未发生明显变化,周边可比交易的情况如下:
土地总面 挂牌价 成交总价 地面价
区域 成交时间 宗地坐落 土地用途
积(㎡) (万元) (万元) (元/㎡)
大桥镇 2014/11/10 大桥镇前进村 工业用地 224477 4378 4378 195
大桥镇 2014/11/3 大桥镇光明村 工业用地 13836 270 270 195
大桥镇 2014/9/30 大桥镇桥梓村 工业用地 17170 335 335 195
大桥镇 2014/6/24 大桥镇中闸村 工业用地 37481 731 731 195
根据上表,对于扬州科进涉及的土地,其评估结果与近期土地成交可比交易
案例价格基本一致。
土地评估机构华源国际认为:标的资产涉及的土地地价评估,其评估结果与
近期可比交易案例的成交价格基本一致,仅有部分宗地因存在特殊的地价影响因
素而价格略有不同,其价格差异处于合理范围。
独立财务顾问中信证券认为:标的资产中的土地使用权评估值与近期周边可
比交易基本一致。
综上所述,本次上市公司收购的标的资产中土地评估结果与近期可比交易案
例的成交价格基本一致,仅有部分宗地因存在特殊的地价影响因素而价格略有不
167
同,其价格差异处于合理范围。
(4)标的资产房屋建筑物评估与近期可比交易价格的差异情况
本次上市公司收购标的资产中黄埔文冲共有房屋建筑物 62,133.33 平方米,
其中自建房屋建筑物为 50,801.56 平方米,外购商品房 11,331.78 平方米;扬州科
进共有房屋建筑物共 122,740.48 平方米,均为自建。
对于自建房屋建筑物,采用房屋与土地分别评估,其中土地由华源国际进行
评估,中企华引用了华源国际的评估结果。
由于工业厂房建筑的专用性和特殊性,基准日市场上并无相关交易发生,因
此,对于自建房屋建筑物,中企华采用成本法进行评估,评估值的计算公式如下:
评估值=重置全价×综合成新率
房屋建筑物的重置全价一般包括:建筑安装工程费用、建设工程前期及其他
费用和资金成本。房屋建筑物重置全价计算公式如下:
重置全价=建安综合造价+前期及其他费用+资金成本
建安综合造价包括房屋建筑物的人工费、机械使用费和材料费,均取自评估
基准日的市场价格。经核实,从评估基准日到目前,均比较稳定,评估基准日时
点的价格与目前基本是一致的。
黄埔文冲位于广州南沙区的大型车间的重置成本单价每平方米 2,700-6,500
元之间,因厂房的结构、承重和高度不同而有差异;办公楼的成本单价在每平方
米 1,000-2,500 元之间,因结构、装修、层高的不同而有所不同。
扬州科进位于扬州市江都区大桥镇的车间厂房的评估单价在每平方米
1,400-2,800 元之间,因厂房的结构、承重和高度不同而有差异;仓库的评估单价
在每平方米 847-1,031 之间,办公楼的评估单价在每平方米 827-1,315 元之间,
因结构、高度和装修不同,而单价有所不同。
上述房屋建筑物的重置全价合理反映了房屋建筑物在评估基准日时点的重新
建造成本价值,从评估基准日到目前,造价水平无重大变化。
对于黄埔文冲的外购房产采用市场法评估,其中位于广州南沙的玫瑰花园 3
号楼(6277.50 平方米)和玫瑰花园 6 号楼(5054.27 平方米),评估采用的可比
168
交易案例的市场价格在每平方米 9,560-12,100 元,评估单价取每平方米 10,550
元。该小区 2014 年 4 月均价为 10,310 元,2014 年 12 月均价为 9,612 元,略有
降低;位于上海市虹口区海门路 609 号 2504 号的 1 套房屋建筑物(80.20 平方米)
可比交易案例的单价在每平方米 30,900-32,600 元之间,评估单价取 30,880.00
元。经核实,该区域物业近期均价为 34,000 元,比评估基准日有所上涨。
采用市场法评估的房屋建筑物的评估值均在可比交易案例价格的区间范围之
内,从评估基准日到目前,可比交易价格有一定程度波动,其中位于广州南沙的
玫瑰花园的近期交易价格略有降低,位于上海市虹口区海门路 609 号 2504 号的 1
套房屋建筑物的近期交易价格有所上升,升降幅度在 10%以内。由于外购商品房
占整个评估范围房产的比例很小,按面积计算约占 6%,因此近期商品房交易价格
与评估基准日期间的小幅波动对整体评估值影响很小。
独立财务顾问中信证券认为:标的资产中房屋建筑物评估值中,对于自建房
屋评估机构采取成本法评估,其中建安综合造价均取自评估基准日的市场价格,
且截至目前上述市场价格均比较稳定;对于外购的商品房评估值与近期周边可比
交易相比升降幅度在 10%以内,且外购商品房占整个标的资产房产的比例按面积
计算仅约 6%,近期商品房交易价格与评估基准日期间的小幅波动对整体评估值影
响较小。
资产评估机构中企华认为:标的资产中的房屋建筑物包括自建工业厂房建筑
和外购商品房。其中,由于工业厂房建筑的专用性和特殊性,基准日市场上并无
相关交易发生,因此对于自建房屋建筑物采用成本法进行评估,建安综合造价包
括房屋建筑物的人工费、机械使用费和材料费,均取自评估基准日的市场价格。
经核实,从评估基准日到目前,均比较稳定,评估基准日时点的价格与目前基本
是一致的。对于外购商品房,采用市场法评估且房屋建筑物的评估值均在可比交
易案例价格的区间范围之内。从评估基准日到目前,可比交易价格升降幅度在 10%
以内。由于外购商品房占整个评估范围房产的比例很小,按面积计算约占 6%,因
此近期商品房交易价格与评估基准日期间的小幅波动对整体评估值影响很小。
综上,本次交易标的资产的估值情况总体合理,有利于保护上市公司中小股
东的利益。
169
六、评估基准日至重组报告书披露日交易标的发生的重要变化事项分
析
截至本报告书签署日,黄埔文冲的瑕疵房产已于评估基准日后取得权属证书,
扬州科进相关造船资产中的瑕疵土地、房产已于评估基准日后取得权属证书。除
此之外,不存在对上述评估结果产生重大影响的重要变化事项。
七、交易定价与评估结果差异分析
本次重组中,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务资格的
资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为准。交易
价格与评估结果无差异。
标的资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业务资格的资产
评估机构出具的、并经中船集团备案的评估报告的评估结果为基础,由上市公司
与扬州科进协商确定。截至评估基准日 2014 年 4 月 30 日,本次标的资产扬州科
进持有的相关造船资产评估值为 166,010.01 万元,同时根据上市公司与扬州科进
协商确定本次标的资产扬州科进持有的相关造船资产作价 96,800.00 万元。考虑
到目前造船行业整体处于景气低谷期,为充分保证上市公司利益,上市公司与扬
州科进协商确定该等资产折价交易。
八、黄埔文冲 100%股权经国务院国资委备案,而扬州科进相关造船资
产经中船集团备案的原因及合规性
1、黄埔文冲 100%股权评估备案
根据国务院国资委《关于加强企业国有资产评估管理工作有关问题的通知》
(国资发产权[2006]274 号)规定,经国务院国有资产监督管理机构批准经济
行为的事项涉及的资产评估项目,其中包括采用协议方式转让企业国有产权事项
涉及的资产评估项目和股份有限公司国有股权设置事项涉及的资产评估项目,由国
务院国有资产监督管理机构负责备案。本次交易属于经国务院国资委批准的经济
行为,中船集团拟将黄埔文冲 100%股权转让给广船国际系以采用协议方式转让企
业国有产权的事项。因此,黄埔文冲资产评估报告经国务院国资委备案,符合国
有资产评估管理的相关规定。
170
2、扬州科进持有的相关造船资产评估备案
根据国务院国资委《关于加强企业国有资产评估管理工作有关问题的通知》
(国资发产权[2006]274 号)规定,企业需要对接受的非国有资产进行评估的,
接受企业应依照其产权关系将评估项目报国有资产监督管理机构或其所出资企业
备案。中船集团作为国务院国资委出资企业,有权对广船国际拟收购扬州科进持
有的相关造船资产的评估项目进行备案。因此,扬州科进相关资产评估报告经中
船集团备案,符合国有资产评估管理的相关规定。
3、国务院国资委已同意本次重组交易方案
本次重组交易方案中包括了对上市公司收购标的资产的评估备案及作价依据
等相关内容。其中,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务资格
的资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为准;标
的资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业务资格的资产评估机
构出具的、并经中船集团备案的评估报告的评估结果为基础,由上市公司和扬州
科进协商确定。
2014 年 12 月 18 日,国务院国资委下发《关于广州广船国际股份有限公司资
产重组及配套融资有关问题的批复》(国资产权[2014]1170 号),同意本次重组
交易方案。
法律顾问锦天城认为:广船国际以发行 A 股股份和支付现金相结合的方式向
中船集团购买其持有的黄埔文冲 100%股权,属于须经国务院国资委批准的经济行
为,其涉及的资产评估项目应在国务院国资委备案,符合国有企业资产评估备案
的相关规定;广船国际以发行 A 股股份的方式向扬州科进购买其拥有的相关造船
资产涉及的资产评估项目,不属于采用协议方式转让企业国有产权事项和股份有
限公司国有股权设置事项涉及的资产评估项目,不属于需国务院国资委负责备案
的资产评估项目,该资产评估项目只需报代表国务院国资委履行出资人职责的中
船集团备案即可。故黄埔文冲 100%股权经国务院国资委备案及扬州科进相关造船
资产经中船集团备案均符合现行有效的国有企业资产评估备案的相关规定,上述
备案均合法有效。
独立财务顾问中信证券认为:本次交易属于经国务院国资委批准的经济行为,
171
本次交易方案已经得到国务院国资委国资产权[2014]1170 号文的批准。中船集
团拟将黄埔文冲 100%股权转让给广船国际涉及的黄埔文冲资产评估报告经国务
院国资委备案,符合国有资产评估管理的相关规定。中船集团作为国务院国资委
出资企业,有权对广船国际拟收购扬州科进持有的相关造船资产的评估项目进行
备案,扬州科进相关资产评估报告经中船集团备案,符合国有资产评估管理的相
关规定。
九、董事会对本次资产交易评估事项的意见
根据《上市公司重组办法》的相关规定,公司董事会对本次重大资产重组的
评估机构中企华评估的独立性、评估假设前提的合理性、评估方法与评估目的的
相关性以及评估定价的公允性分析如下:
“公司本次重大资产重组聘请的资产评估机构北京中企华资产评估有限责任
公司具有证券业务资格,具备较为丰富的业务经验,能够胜任本次评估工作;其
与本次重大资产重组相关各方均不存在除本次业务关系以外的其他利益关系,具
备为公司提供服务的独立性。公司对资产评估机构的选聘程序符合有关规定。上
述资产评估机构在资产评估对象的评估中所设定的评估假设前提按照国家有关法
律法规执行,遵循了市场通用的惯例或准则,符合评估对象的实际情况,评估假
设前提具有合理性。本次评估目的是为公司本次重大资产重组提供合理的作价依
据,本次评估根据国家法规及行业规范的要求,遵循了独立性、客观性、科学性、
公正性等原则,按照公认的资产评估方法对标的资产进行了评估,选用的参考数
据、资料可靠,评估方法的选择适当,评估方法与评估目的相关,评估定价具备
公允性,符合公司和全体股东的利益。”
第四节 独立董事对本次资产交易评估事项的意见
本公司独立董事认为:
“1、公司本次通过公开招标选聘了中企华承担此次交易的资产评估工作,与
该评估机构签署了《资产评估业务委托书》,选聘程序符合相关规定。
2、关于评估机构的独立性:中企华具有证券从业资格,其与本次重大资产重
组相关各方均不存在除本次业务关系以外的其他利益关系,具备为公司提供服务
172
的独立性。
3、根据中企华提交的评估报告等资料,该资产评估机构在资产评估对象的评
估中所设定的评估假设前提按照国家有关法律法规执行,遵循了市场通用的惯例
或准则,符合评估对象的实际情况,评估假设前提具有合理性。
4、关于评估方法的适用性及评估定价公允性:中企华在本次评估过程中,根
据国家法规及行业规范的要求,遵循了独立性、客观性、科学性、公正性等原则,
运用了合规且符合目标资产实际情况的评估方法,选用的参考数据、资料可靠,
评估方法的选择适当,评估方法与评估目的相关,评估结果合理,符合公司和全
体股东的利益。
因此,我们认为,标的资产评估工作中,评估机构独立、评估假设前提和评
估结论合理、评估方法适用,符合全体股东的利益。”
173
第七章 发行股份情况
第一节 发行股份购买资产之发行股份情况
一、发行股份基本情况
1、定价原则
根据《重组管理办法》相关规定:上市公司发行股份的价格不得低于市场参
考价的 90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前 20 个交
易日、60 个交易日或者 120 个交易日的公司股票交易均价之一。
本次公司发行股份的价格充分考虑公司 A 股及 H 股与同行业上市公司估值、
拟注入资产估值的比较,具体情况如下:
证券代码 证券简称 市盈率 市净率
002608.SZ 舜天船舶 27.1 1.57
600150.SH 中国船舶 707.92 1.61
601989.SH 中国重工 29.88 1.83
中值 29.88 1.61
均值 254.97 1.67
黄埔文冲 16.85 1.62
扬州科进相关造船资产 - 0.75
广船国际定价基准日前 120 日 A 股交易均价的 90%=14.18 元 671.71 2.33
广船国际定价基准日前 60 日 A 股交易均价的 90%=15.67 元 742.51 2.58
广船国际定价基准日前 20 日 A 股交易均价的 90%=14.84 元 703.19 2.44
广船国际定价基准日前 120 日 H 股交易均价=15.46 港元
577.18 2.01
(折合人民币 12.18 元)
广船国际定价基准日前 60 日 H 股交易均价=16.09 港元
600.91 2.09
(折合人民币 12.68 元)
广船国际定价基准日前 20 日交易 H 股均价=14.04 港元
524.06 1.82
(折合人民币 11.06 元)
资料来源:Wind 资讯
注 1:可比公司统计口径选择申万行业分类船舶制造板块并剔除以船舶辅助产品、钢结构为主
业的主板上市公司。
注 2:市盈率、市净率指标,取本次重大资产重组停牌前 120 个交易日市盈率的均值。(1)
可比上市公司市盈率=1/120×∑[停牌前第 n 日收盘价×总股本÷2013 年度归属母公司所有
174
者的净利润];(2)可比上市公司市净率=1/120×∑[停牌前第 n 日收盘价×总股本÷2013 年
12 月 31 日归属于母公司所有者权益];3)黄埔文冲市盈率=2014 年 4 月 30 日评估值÷2013
年度归属母公司所有者的净利润;(4)黄埔文冲市净率=2014 年 4 月 30 日评估值÷2014 年
4 月 30 日归属于母公司所有者权益;(5)扬州科进相关造船资产市净率=拟作价金额÷2014
年 4 月 30 日账面价值。其中,n=1,2,3,120。
注 3:广船国际不同定价对应的市盈率、市净率=交易均价/广船国际 2013 年基本每股收益、
每股净资产
根据上表数据比较:(1)与同行业可比 A 股上市公司比较,公司估值相对较
高;(2)本次注入资产作价低于同行业 A 股上市公司和本公司估值水平;(3)本
次上市公司定价基准日前 120 个交易日公司 A 股股票交易均价的 90%不低于公司
H 股股票交易价格(包括停牌前 20 个交易日 H 股交易均价、停牌前 60 个交易日
H 股交易均价、停牌前 120 个交易日 H 股交易均价)。
综上,基于本公司近年来的盈利现状及同行业上市公司估值的比较,本公司
通过与交易对方之间的协商,兼顾各方利益,确定本次发行价格采用定价基准日
前 120 个交易日公司股票交易均价作为市场参考价,并以该市场参考价 90%作为
发行价格的基础。
2、发行价格
本次交易中,上市公司发行股份购买资产的股份发行定价基准日为上市公司
审议本次交易相关事项的首次董事会决议公告日(2014 年 11 月 1 日),股份发行
价格为 14.18 元/股,不低于定价基准日前 120 个交易日广船国际 A 股股票交易均
价的 90%,根据 2014 年 6 月 27 日广船国际实施的 2013 年度利润分配方案,上
市公司以总股本为基数,每 10 股派发现金股利人民币 0.1 元(含税)。因此,本
次发行股份购买资产的股份发行价格根据除息结果调整为 14.17 元/股。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,将按照上交所的相关规则对发行价格进行相应调
整。发行价格的具体调整办法如下:
假设调整前新增股份价格为P0,每股送股或转增股本数为N,每股增发新股或
配股数为K,增发新股价或配股价为A,每股派息为D,调整后新增股份价格为P1
(调整值保留小数点后两位,最后一位实行四舍五入),则:
派息: P1 =P0 D
175
P0
送股或转增股本: P1
(1 N )
P0 A×K
增发新股或配股: P1
(1 K )
P0 D A×K
三项同时进行: P1
(1 K N )
3、发行种类及面值
本次交易中拟发行的股票种类为境内上市人民币 A 股普通股,每股面值为人
民币 1.00 元。
4、发行数量及发行对象
根据标的资产黄埔文冲 100%股权评估值及上市公司和扬州科进对扬州科进
持有的相关造船资产协商交易价格计算,本次标的资产交易价格总额为
550,405.54 万元,根据本次重组的交易方式,上市公司发行股份购买资产的股份
发行数量为 340,412,638 股,发行数量占发行后(不考虑募集配套资金非公开发
行股份)总股本的比例为 24.83%,其中上市公司向中船集团发行股份数量为
272,099,300 股,上市公司向扬州科进发行股份数量为 68,313,338 股。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,发行数量将根据发行价格的变化按照有关规定进
行相应调整。
5、股份锁定期
本次重组交易对方中船集团承诺,通过本次重组取得的股份,自股份发行结
束之日起 36 个月内不以任何方式转让。此外,中船集团还承诺,本次交易完成后
(从黄埔文冲 100%股权交割完毕起计算)6 个月内如上市公司股票连续 20 个交
易日的收盘价低于中船集团本次以资产认购上市公司股份的股份发行价格,或者
交易完成后 6 个月期末收盘价低于中船集团本次以资产认购上市公司股份的股份
发行价格,中船集团因本次交易取得的上市公司股份的锁定期在原有锁定期的基
础上自动延长 6 个月。
本次重组交易对方扬州科进承诺,通过本次重组取得的股份,自本次发行结
176
束之日起 12 个月内不得转让,但若政府监管机构要求调整锁定期的,则该等股份
的锁定期应当相应调整;之后按中国证监会和上交所的规定执行。
二、发行前后公司股权结构情况
根据本次交易方案测算,本次交易完成后,不考虑本次募集配套资金情况,
本公司的股权结构如下:
本次交易前 本次交易后
股东名称 2014 年 10 月 31 日 2014 年 10 月 31 日
数量(万股) 比例 数量(万股) 比例
中船集团及关联方 57,558.67 55.85% 84,768.60 61.83%
扬州科进 - - 6,831.33 4.98%
A 股其他股东 20,881.77 20.26% 20,881.77 15.23%
H 股其他股东 24,613.03 23.88% 24,613.03 17.95%
总股本 103,053.47 100.00% 137,094.73 100.00%
三、发行前后的主要财务指标变化
根据上市公司财务报告及假设本次交易完成后上市公司备考财务报告,本次
交易前后本公司主要财务指标如下:
2014 年 1-10 月/
2013 年度/2013 年 12 月 31 日
2014 年 10 月 31 日
项目
交易前 交易后 交易前 交易后
基本每股收益(元) -0.50 -0.22 -0.21 0.04
每股净资产(元) 4.79 5.98 3.79 5.88
净资产收益率 -10.53% -3.71% -5.59% 0.62%
资产负债率 77.07% 79.88% 81.78% 81.04%
注:交易前 2013 年数据已考虑收购龙穴造船追溯调整事项
第二节 募集配套资金之发行股份情况
一、募集配套资金的金额及占交易总金额的比例
本次募集配套资金总额不超过 160,788.24 万元,占交易总金额的比例不超过
25%。
177
二、募集配套资金的股份发行情况
1、发行价格
本次交易中,上市公司向特定投资者非公开发行股票募集配套资金的定价原
则为询价发行,定价基准日为上市公司审议本次交易相关事项的首次董事会决议
公告日(2014 年 11 月 1 日)。根据《发行管理办法》、《实施细则》等相关规定,
经各方协商确定,本次募集配套资金的股份发行价格不低于定价基准日前 20 个交
易日广船国际 A 股股票交易均价,即不低于 16.49 元/股。根据 2014 年 6 月 27 日
广船国际实施的 2013 年度利润分配方案,上市公司以总股本为基数,每 10 股派
发现金股利人民币 0.1 元(含税)。因此,本次募集配套资金的股份发行价格根据
除息调整为不低于 16.48 元/股。
上市公司将按照《实施细则》等相关法律、法规及规范性文件的规定,依据
发行对象申购报价的情况,按照价格优先的原则合理确定发行对象、发行价格和
发行股数。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,将按照上交所的相关规则对发行价格进行相应调
整。
2、发行种类及面值
本次交易中拟发行的股票种类为境内上市人民币 A 股普通股,每股面值为人
民币 1.00 元。
3、发行数量及发行对象
根据本次标的资产交易价格总额,募集配套资金总额不超过本次交易总额的
25%,即约 160,788.24 万元。股份发行数量不超过 97,565,677 股,发行后占总
股本的比例为 6.64%。
其中:交易总额=本次标的资产交易金额+募集配套资金金额-募集配套资
金中用于支付标的资产现金对价部分
上市公司将按照《实施细则》等相关法律、法规及规范性文件的规定,依据
发行对象申购报价的情况,按照价格优先的原则合理确定发行对象、发行价格和
178
发行股数。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,发行数量将根据发行价格的变化按照有关规定进
行相应调整。
4、股份锁定期
上市公司向不超过 10 名特定投资者非公开发行股票募集配套资金发行的股
份,自新增股份发行上市之日起 12 个月内不以任何方式转让。
三、本次募集配套资金使用概况
本次配套募集资金总额不超过 160,788.24 万元,在扣除发行费用后,募集配
套资金将用于支付标的资产黄埔文冲 15%股权的对价,同时投资建设黄埔文冲龙
穴厂区补充完善海洋工程装备生产设施项目、补充上市公司及标的资产的流动资
金等,本次募集配套资金有利于提高本次重组的整合绩效。募投项目的具体情况
如下:
单位:万元
项目 拟使用
序号 募投项目及其他用途
总投资额 募集资金
1 用于支付黄埔文冲 15%股权 68,040.83
2 黄埔文冲龙穴厂区补充完善海洋工程装备生产设施项目 65,300.00 38,000.00
3 补充流动资金 54,747.41
3-1 补充上市公司流动资金 11,947.41
3-2 补充扬州科进相关造船资产营运资金 38,000.00
3-3 补充黄埔文冲流动资金 4,800.00
合计 160,788.24
若本次交易中募集配套资金数额少于上述项目拟使用募集资金数额,上市公
司将根据实际募集配套资金数额,由公司按照实际需要自行调整并最终决定募集
配套资金的投资额等具体使用安排,募集配套资金不足部分由上市公司以自有资
金或通过其他融资方式解决。若本次募集配套资金到位时间与募投项目实施进度
不一致,上市公司将根据实际需要另行筹措资金先行投入,待募集配套资金到位
179
后予以全额置换。
本次募集配套资金有利于上市公司降低资产负债率水平,改善财务结构,减
少利息费用支出,提高抗风险能力和持续经营能力;同时,通过项目建设,提升
海洋工程装备生产能力,把握市场机遇提升海洋工程装备业务盈利能力,有利于
提高本次重组的整合绩效。
四、募集配套资金的必要性
1、前次募集资金使用概况
上市公司于 2014 年 2 月 11 日完成非公开发行 H 股股份,向中船航运租赁、
宝 钢 国 际 、 中 海 香 港 共 计 发 行 了 387,453,797 股 H 股 , 募 集 资 金 总 额 为
2,824,538,180.13 港元,折合人民币 2,240,000,000.00 元(1 港元兑人民币
0.79305 元)。截至 2014 年 10 月 31 日,该次募集资金已全部使用完毕;其中,
支付龙穴造船 100%股权价款人民币 8.16 亿元、偿还中船财务公司贷款支付人民
币 10.78 亿元、余下款项已全部用于补充上市公司营运资金。
2、黄埔文冲龙穴厂区补充完善海洋工程装备生产设施项目
本次重组募集配套资金 38,000.00 万元拟用于投资建设黄埔文冲龙穴厂区补
充完善海洋工程装备生产设施项目。
(1)项目建设背景
近年来,黄埔文冲为了加大海洋工程市场开拓力度,承建了 5 万吨半潜船和
改装钻井平台等海工产品,但是龙穴厂区现有加工、分段制造、总装等设施能力
遭遇瓶颈,缺少海洋工程专用建造设施,因此目标在现有厂房、基础设施上,补
充和完善海洋工程装备生产专用设施。
(2)项目建设的必要性分析
A、提高我国海洋工程装备国产化率的需要。目前,我国海洋工程装备产业国
产化率较低,每年设备进口化率达 70%以上。欧美国家企业为全球海洋工程装备
发展的引领者,随着世界制造业向亚洲国家转移,韩国、新加坡、中国等亚洲国
家成为主要的海洋工程装备制造国。我国海洋工程装备总体制造水平仍以制造低
端海洋工程装备产品为主,在海洋工程装备制造市场中的份额较低。我国与国际
180
海洋工程装备海制造国明显的差距也为我国海洋工程装备产业带来了快速发展的
机遇。未来十年将是上市公司及黄埔文冲在海洋工程装备市场实现突破发展的良
好时机。
B、完善海洋工程装备建造设施,抓住市场机遇的需要。根据黄埔文冲发展规
划,黄埔文冲拟建成专业化海洋工程总装建造基地。目前,黄埔文冲龙穴厂区海
洋工程装备产品建造主要还是依靠现有造船区设施以及部分建成的下水滑道设
施。因此黄埔文冲需要完善海洋工程区设施,形成海洋工程装备生产线,更好地
把握市场机遇。
(3)项目建设的可行性分析
A、国家政策积极鼓励支持海洋工程装备行业发展。2012 年 11 月中国共产党
第十八次全国代表大会明确指出:“提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护
海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。”这是首次提出建设海洋
强国的战略目标,海洋经济已经成为我国经济社会的一个新的经济增长点。我国
海域辽阔,海洋资源丰富,开发潜力巨大。2012 年 9 月国务院发布《全国海洋经
济发展“十二五”规划》中明确提出,“积极发展深海勘探和开发设备、海洋新能
源开发设备等海洋工程装备制造业”;“培育壮大海洋新兴产业”;“巩固壮大海洋
工程装备制造业”。上述规划对海洋油气资源勘探开发装备的发展要求包括:重点
研发新型、深水装备及关键配套设备和系统,突破设计制造核心技术,重点发展
半潜式钻井平台、自升式钻井平台、半潜式生产平台、浮式生产储卸装置、钻井
船、物探船、起重铺管船等装备,掌握深海油气田开发装备的自主设计和建造技
术,形成我国自主开发深海油气资源的装备体系,提升装备总装、配套、技术服
务能力。黄埔文冲从“十一五”期间以来就加大了海洋工程装备项目的投入力度,
经过多年来海洋工程装备产品建造经验积累,造就了一批具有较高水平的设计以
及专业技术人才,成为黄埔文冲作为海洋工程装备生产基地的资格保证。
B、我国海洋工程装备业面临重大机遇。近年来,各国均十分重视海洋油气的
开采,海洋工程装备有更新换代需求。此外,随着国际海洋油气发展不断向深海
推进,海上石油勘探开发活动迅速增长,结合我国海洋油气开发的形势,未来我
国海洋工程装备业面临重大机遇。
181
(4)项目建设内容及规模
该项目是在黄埔文冲龙穴厂区现有厂房、基础设施等条件满足的情况下建设,
其主要是扩建龙穴厂区联合加工车间和分段装焊车间,完善钢材预处理、切割加
工、部件装焊、分段制造等设施条件,解决海工能力瓶颈问题;新建 2.5 万吨级重
载滑道及总装场地、分段堆场、沉坞坑、综合楼等设施;相应完善动能、外场道
路及管网、绿化等配套基础设施。项目建成后,在现有生产能力基础上,新增年
产自升式平台 2 台、海工辅助船 2 艘、FPSO 上部模块 20 个的生产能力。
(5)项目建设总投资及建设周期
该项目总投资为 65,300 万元,其中建安工程 27,954.80 万元,设备工程
30,249.70 万元,其他费用 7,095.50 万元。项目建设周期为 36 个月。
(6)项目建设的立项、环评等情况
该项目在黄埔文冲已有用地上建设,不涉及新增土地。该项目已经广州南沙
开发区发展和改革局完成备案,已获取广州南沙开发区环境保护局下发的环境影
响报告书审批意见的函。
(7)项目投资效益分析
该项目达产后的年营业收入为 462,000.00 万元,达产后年均利润总额为
24,212.00 万元。该项目内部财务收益率为 11.86%,项目投资回收期为 11.9 年(含
建设期 3 年)。该项目该项目具有较强的盈利能力。
3、本次重组募集配套资金部分用于补充上市公司及标的资产的流动资金的必
要性分析
本次重组募集配套资金中拟使用不超过 54,747.41 万元用于补充流动资金。
其中,11,947.41 万元用于补充上市公司流动资金,38,000.00 万元用于补充扬州
科进相关造船资产营运资金。
(1)上市公司的现有资金情况
截至 2014 年 10 月 31 日,广船国际合并报表货币资金总额 60.64 亿元。其
中,合并报表货币资金总额中使用受限制的货币资金 39.53 亿元,占货币资金总
额的 65.19%,主要是为进口付汇等所需而借入外币借款的保证金存款,占使用受
182
限制货币资金的 99.77%。此外,子公司龙穴造船美元存款 2.1 亿美元(折合人民
币 12.91 亿元)分别对应即将到期的三笔美元贷款 2.1 亿美元。
剔除使用受限制的货币资金和龙穴造船的美元存款后,公司实际可支配资金
仅约 8.2 亿元(含外币资金)。2013 年下半年开始,随着全球造船行业交投开始活
跃,新船价格逐步反弹,付款方式较金融危机后也有所好转,交船前预付款普遍
达到 30%-50%。但是,该预付款比例距离造船所需资金仍有较大差距。目前,造
船行业依然面临资金需求前移的压力,为保证订单的顺利完成,造船企业在实际
建造过程中需要获得一定规模的流动资金支持。2014 年,在行业逐步回暖的背景
下,公司加大业务开拓力度,公司的业务规模和订单量呈现较大幅度的增长,从
而使得公司的资金需求量相应加大,流动资金较紧张。因此,本次部分募集配套
资金用于上市公司流动资金可以一定程度上满足上市公司实际生产经营中的资金
需求,具有明确的必要性。
(2)降低交易后上市公司的资产负债率,提高抗财务风险能力
根据信永中和出具的广船国际审计报告,本次交易前后上市公司与同行业可
比上市公司的对比如下:
证券代码 证券简称 资产负债率 流动比率 速动比率
002608.SZ 舜天船舶 77.53% 1.49 1.14
600150.SH 中国船舶 63.53% 1.52 1.01
601989.SH 中国重工 71.95% 1.51 1.01
均值 71.00% 1.51 1.05
600685.SH 广船国际(交易前) 77.07% 0.98 0.69
600685.SH 广船国际(交易后) 79.88% 1.01 0.72
资料来源:Wind 资讯、同行业上市公司为截至 2014 年 9 月 30 日数据,广船国际为最近一期
财务数据为 2014-10-31 其中:资产负债率=负债合计/资产总计
流动比率=流动资产/流动负债
速动比率=(流动资产-存货-预付款项-1 年内到期的非流动资产-其他流动资产)/流动负债
根据上表,交易前和交易后上市公司(截至 2014 年 10 月 31 日)的资产负
债率分别达到 77.07%和 79.88%,高于同行业上市公司的 71.00%(截至 2014 年
9 月 30 日);交易前和交易后上市公司(截至 2014 年 10 月 31 日)的流动比率、
速动比率均低于同行业可比上市公司。通过募集配套资金补充上市公司流动资金,
183
可以一定程度上改善上市公司资产负债水平,优化上市公司的资本结构,有利于
提升上市公司抗风险能力和持续经营能力。
独立财务顾问中信证券认为:本次交易前后上市公司的资产负债率高于同行
业上市公司,流动比率、速动比率均低于同行业可比上市公司。2014 年以来,上
市公司在加大业务开拓力度的情况下订单量和业务规模均呈现增长态势,流动资
金相对紧张。通过将部分募集的配套资金补充上市公司流动资金,可以改善上市
公司资产负债水平,优化上市公司的资本结构,一定程度上满足上市公司实际生
产经营中的资金需求,有利于提升上市公司抗风险能力和持续经营能力,具有明
确的必要性。
(3)为扬州科进相关造船资产提供运营资金,提高重组效率的需要
本次上市公司收购扬州科进相关造船资产后,将成立下属公司承接该等资产。
为提高重组效率,本次重组拟使用部分募集资金投入上市公司收购扬州科进相关
造船资产的运营,为广船国际的灵便型液货船产能转移奠定基础。
4、本次重组募集配套资金的数额与上市公司及标的资产现有经营规模与财务
状况的匹配性分析
近年来,上市公司主营业务保持稳定发展,资产规模持续扩大。截至 2014 年
10 月 31 日,本次重组募集配套资金金额与上市公司及标的资产现有经营规模与
财务状况的匹配性情况如下:
单位:万元
上市公司(交易前) 上市公司(交易后)
2014 年 10 月 31 日 2014 年 10 月 31 日
项目
金额 占比 金额 占比
流动资产 1,280,832.94 59.02% 2,611,841.90 63.75%
非流动资产 889,308.45 40.98% 1,484,952.18 36.25%
总资产 2,170,141.39 100.00% 4,096,794.07 100.00%
本次配套募集资金占总资产比例 7.41% 3.92%
本次配套募集资金占流动资产比
12.55% 6.16%
例
本次配套募集资金总额拟不超过 160,788.24 万元,占截至 2014 年 10 月 31
184
日公司合并报表总资产的 7.41%、流动资产的 12.55%,占截至 2014 年 10 月 31
日公司备考合并报表总资产的 3.92%、流动资产的 6.16%。
本次配套募集资金与上市公司现有生产经营规模、资产规模相比匹配。
五、本次重组募集配套资金的合法合规性分析
本次重组募集配套资金符合现行有效的《重组管理办法》、《发行管理办法》、
《实施细则》等相关法律、法规的规定中关于重组募集配套资金使用用途的原则
性要求。具体分析如下:
1、有利于上市公司降低财务风险,提升公司未来盈利水平,有利于提高本次
重组的整合绩效
根据信永中和出具的广船国际审计报告,截至 2014 年 10 月 31 日,上市公
司的资产负债率(合并口径)为 77.07%,高于同行业可比上市公司。同时,本次
重组标的公司黄埔文冲的资产负债率也偏高,通过募集配套资金,将降低交易完
成后上市公司的资产负债率水平,改善财务结构,提高抗风险能力和持续经营能
力。
本次募集配套资金部分用于投资建设黄埔文冲龙穴厂区补充完善海洋工程装
备生产设施项目,将提升黄埔文冲海洋工程装备生产能力,解决生产能力瓶颈问
题,有利于黄埔文冲抓住海洋工程装备市场的发展机遇,提升黄埔文冲未来的盈
利水平,提高本次重组的整合绩效,进而提高上市公司的盈利水平和综合竞争力。
2、本次重组募集配套资金用途符合国家产业政策和有关环境保护等法律和行
政法规的规定
本次重组募集配套资金拟投资建设的黄埔文冲龙穴厂区补充完善海洋工程装
备生产设施项目符合产业发展政策,符合环境保护、土地管理等法律和行政法规
的规定。截至本报告书签署日,该募投项目已经广州南沙开发区发展和改革局完
成备案,已获取广州南沙开发区环境保护局下发的环境影响报告书审批意见的函,
不存在违反国家环境保护相关法律法规的情形。
3、本次募集的配套资金将不会用于持有交易性金融资产和可供出售的金融资
产、借予他人、委托理财等财务性投资,不会直接或间接投资于以买卖有价证券
185
为主要业务的公司
本次重组募集配套资金不会用于持有交易性金融资产和可供出售的金融资
产、借予他人、委托理财等财务性投资,不会直接或间接投资于以买卖有价证券
为主要业务的公司。
六、公司关于募集资金管理和使用的内部控制制度
公司关于本次重组募集配套资金管理和使用的内部控制制度主要包括《公司
章程》、《股东大会议事规则》、《募集资金管理办法》等,对募集资金存储、使用、
变更、监督和责任追究等内容进行明确规定,并明确了募集资金使用的分级审批
权限、决策程序、风险控制措施及信息披露程序。
1、公司《募集资金管理办法》的相关规定
为进一步规范本公司募集资金的管理和运用,提高募集资金使用效率,保护
投资者的权益,本公司根据《关于进一步规范上市公司募集资金管理的通知》等
法规、规范性文件的规定,对原《广船国际募集资金管理规定》进行了重新修订,
并经本公司第六届董事会第二十次会议审议通过。根据《广船国际募集资金管理
规定》,本公司对本次募集资金的管理和使用将严格遵守如下内部控制制度:
(1)募集资金专户存储
募集资金到位后,公司应及时办理验资手续,由具有证券从业资格的会计师
事务所出具验资报告;公司募集资金应当存放于董事会确定的专项账户(以下简
称“募集资金专户”)集中管理。募集资金专户不得存放非募集资金或用作其它用
途;公司根据投资项目的信贷安排,在坚持同一投资项目的资金在同一专用账户
存储的原则下,可以在一家以上银行开设专用账户;公司应当在募集资金到账后
两周内与保荐人、存放募集资金的商业银行签订募集资金专户存储三方监管协议。
(2)募集资金使用
A、募集资金具体使用依据是公司制定的募集资金使用预算,并按下列程序编
制和审批:由公司项目负责部门根据募集资金投资项目可行性研究报告编制募集
资金使用预算;募集资金使用预算报公司总经理办公会审查;经审查的募集资金
使用预算报公司董事会审批。
186
B、使用募集资金时,资金支出必须严格按照公司资金管理制度履行使用审批
手续。经财务管理部门审核后报总会计师和总经理联合签名后,由财务中心执行。
超过董事会授权范围的,应报董事会审批。
C、募集资金投资项目应严格按项目预算投入。因特别原因必须超出预算时,
按下列程序审批:由公司项目负责部门编制投资项目超预算报告,详细说明超预
算的原因、新预算编制说明及控制预算的措施;募集资金单个项目实际投资额超
出预算 10%以内(含 10%)或超出预算绝对金额不超过 500 万元时,如公司计划
采取自有资金补充时,由公司总经理办公会批准;募集资金单个项目实际投资额
超出预算 10%以上或超出预算绝对金额超过 500 万元时,如公司计划采取自有资
金补充时,由董事会批准;募集资金单个项目实际投资额超出预算时,如公司计
划采取其他募投项目结余资金时,按本文第十七条执行。
D、公司应当按照发行申请文件中承诺的募集资金使用计划使用募集资金。
E、出现严重影响募集资金使用计划正常进行的情形时,上市公司应当及时报
告上交所并公告;
F、募集资金投资项目(“募投项目”)出现以下情形的,公司应当对该募投项
目的可行性、预计收益等重新进行论证,决定是否继续实施该项目,并在最近一期
定期报告中披露项目的进展情况、出现异常的原因以及调整后的募投项目(如有):
募投项目涉及的市场环境发生重大变化的;募投项目搁置时间超过 1 年的;超过
募集资金投资计划的完成期限且募集资金投入金额未达到相关计划金额 50%的;
募投项目出现其他异常情形的。
G、公司使用募集资金不得有如下行为:募投项目为持有交易性金融资产和可
供出售的金融资产、借予他人、委托理财等财务性投资,直接或者间接投资于以
买卖有价证券为主要业务的公司;通过质押、委托贷款或其他方式变相改变募集
资金用途;募集资金被控股股东、实际控制人等关联人占用或挪用,为关联人利
用募投项目获取不正当利益。
H、公司已在发行申请文件中披露拟以募集资金置换预先投入的自筹资金且预
先投入金额确定的,应当经会计师事务所专项审计、保荐人发表意见后,并经公
司董事会审议通过后方可实施。公司董事会应当在完成置换后 2 个交易日内报告
187
上交所并公告。
除前款外,公司以募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金的,应当参照
变更募投项目履行相应程序及披露义务。
I、符合下列要求的,公司可以利用闲置募集资金暂时用于补充流动资金:不
得变相改变募集资金用途,不得影响募集资金投资计划的正常进行;单次补充流
动资金金额不得超过募集资金净额的 50%;单次补充流动资金时间不得超过 6 个
月;已归还已到期的前次用于暂时补充流动资金的募集资金(如适用)。
公司以闲置募集资金暂时用于补充流动资金,应当经公司董事会审议通过,
并经独立董事、保荐人、监事会发表意见,在 2 个交易日内报告上交所并公告。
超过本次募集资金金额 10%以上的闲置募集资金补充流动资金时,须经股东大会
审议通过,并提供网络投票表决方式。
补充流动资金到期日之前,公司应将该部分资金归还至募集资金专户,并在
资金全部归还后 2 个交易日内报告上交所并公告。
J、单个募投项目完成后,公司将该项目节余募集资金(包括利息收入)用于
其他募投项目的,应当经董事会审议通过,且经独立董事、保荐人、监事会发表
意见后方可使用。节余募集资金(包括利息收入)低于 100 万或低于该项目募集
资金承诺投资额 5%的,可以免于履行前款程序,其使用情况应在年度报告中披露。
公司单个募投项目节余募集资金(包括利息收入)用于非募投项目(包括补充流
动资金)的,应当参照变更募投项目履行相应程序及披露义务。
K、募投项目全部完成后,节余募集资金(包括利息收入)在募集资金净额
10%以上的,公司应当经董事会和股东大会审议通过,且独立董事、保荐人、监
事会发表意见后方可使用节余募集资金。节余募集资金(包括利息收入)低于募
集资金净额 10%的,应当经董事会审议通过,且独立董事、保荐人、监事会发表
意见后方可使用。节余募集资金(包括利息收入)低于 500 万或低于募集资金净
额 5%的,可以免于履行前款程序,其使用情况应在最近一期定期报告中披露。
L、募集资金投资项目采用与他人组建合资公司方式建设时,该合资公司设立
时即应当制定相应的募集资金管理办法,与投资项目可行性研究报告一并报公司
董事会审批。
188
(3)募集资金的投向变更
A、公司募投项目发生变更的,应当经董事会、股东大会审议通过。
公司仅变更募投项目实施地点的,应当经公司董事会审议通过,并在 2 个交
易日内报告上交所并公告改变原因及保荐人的意见。
B、变更后的募投项目应投资于主营业务。
公司应当科学、审慎地进行新募投项目的可行性分析,确信投资项目具有较
好的市场前景和盈利能力,有效防范投资风险,提高募集资金使用效益。
C、公司拟变更募投项目的,应当在提交董事会审议后 2 个交易日内报告上交
所并公告以下内容:原募投项目基本情况及变更的具体原因;新募投项目的基本
情况、可行性分析和风险提示;新募投项目的投资计划;新募投项目已经取得或
尚待有关部门审批的说明(如适用);独立董事、监事会、保荐人对变更募投项目
的意见;变更募投项目尚需提交股东大会审议的说明;上交所要求的其他内容。
新募投项目涉及关联交易、购买资产、对外投资的,还应当参照相关规则的规定
进行披露。
D、公司变更募投项目用于收购控股股东或实际控制人资产(包括权益)的,
应当确保在收购后能够有效避免同业竞争及减少关联交易。
E、公司拟将募投项目对外转让或置换的(募投项目在公司实施重大资产重组
中已全部对外转让或置换的除外),应当在提交董事会审议后 2 个交易日内报告上
交所并公告以下内容:对外转让或置换募投项目的具体原因;已使用募集资金投
资该项目的金额;该项目完工程度和实现效益;换入项目的基本情况、可行性分
析和风险提示(如适用);转让或置换的定价依据及相关收益;独立董事、监事会、
保荐人对转让或置换募投项目的意见;转让或置换募投项目尚需提交股东大会审
议的说明;上交所要求的其他内容。
公司应充分关注转让价款收取和使用情况、换入资产的权属变更情况及换入
资产的持续运行情况,并履行必要的信息披露义务。
F、公司应当建立和实施项目投资的评估制度,必要时应聘请有关中介机构或
者技术专家对投资项目进行重新论证和评估,确实不适宜继续投资的,应及时提
189
出终止投资和调整投资,并履行本规定第二十四条的程序。
(4)募集资金使用管理与监督
A、项目负责管理部门应对资金应用、项目进度、项目工程质量等进行检查监
督,并每个月向公司管理层和董事会办公室汇报项目进展情况。
B、财务管理部门每月向公司管理层、董事会办公室报送募集资金使用情况报
告,直至募集资金全部使用完毕。董事会办公室每月向董事会报告募集资金使用
情况及项目进展情况,并同时抄报监事会。总经理应当根据实际情况定期召开总
经理办公会议或其他方式检查募集资金使用情况,并至少每半年以书面形式向董
事会专项报告募集资金使用情况及募投项目的进展情况,并同时抄报监事会。
C、募集资金使用情况由公司审计部门进行日常监督。公司应当每半年对募集
资金使用情况进行一次专项审计,并将审计报告报送董事会,同时抄送监事会和
总经理。
D、公司董事会每半年度应当全面核查募投项目的进展情况,对募集资金的存
放与使用出具《公司募集资金存放与实际使用情况的专项报告》。《公司募集资金
存放与实际使用情况的专项报告》应经董事会和监事会审议通过,并应当在提交
董事会审议后 2 个交易日内报告上交所并公告。
E、每个会计年度结束后,公司董事会应在《公司募集资金存放与实际使用情
况的专项报告》中披露保荐人专项核查报告的结论性意见。
F、董事会审计委员会、监事会或二分之一以上独立董事可以聘请注册会计师
对募集资金存放与使用情况进行专项审核,出具专项审核报告。董事会应当予以
积极配合,公司应当承担必要的费用。
董事会应当在收到注册会计师专项审核报告后 2 个交易日内向上交所报告并
公告。如注册会计师专项审核报告认为公司募集资金管理存在违规情形的,董事
会还应当公告募集资金存放与使用情况存在的违规情形、已经或可能导致的后果
及已经或拟采取的措施。
G、公司董事、监事和高级管理人员应当勤勉尽责,督促公司规范运用募集资
金,自觉维护公司资产安全,不得参与、协助或纵容公司擅自或变相改变募集资
190
金用途。
对于擅自或变相改变募集资金用途、挪用募集资金用于股票及其衍生品种或
可转换公司债券的投资,或未按本办法规定及时报告募集资金使用情况,致使公
司未能及时履行信息披露义务的,将追究相关人员责任。
2、关于公司本次募集资金使用
公司将严格按照《公司章程》、《股东大会议事规则》、《募集资金管理办法》
等规章制度履行本次配套募集资金的管理和使用,并将根据《上市公司信息披露
管理办法》、《上海证券交易所股票上市规则》及《上海证券交易所上市公司募集
资金管理规定》等相关规定,履行募集资金使用的相关信息披露程序。
七、本次募集配套资金失败的补救措施
如本次重大资产重组实施完成,募集配套资金失败,上市公司将以自有资金
或通过其他融资方式解决。
191
第八章 本次交易合同的主要内容
第一节 上市公司与中船集团交易合同
一、合同主体、签订时间
2014 年 10 月 31 日,上市公司与中船集团签署了附生效条件的《广船国际向
中船集团发行股份及支付现金购买资产协议》。
2014 年 11 月 6 日,上市公司与中船集团签署了附生效条件的《广船国际向
中船集团发行股份及支付现金购买资产协议之补充协议》。
二、发行股份及支付现金购买资产
1、发行股份及支付现金购买资产方案
上市公司向中船集团发行股份购买黄埔文冲 85%股权,向中船集团支付现金
购买黄埔文冲 15%股权。
本次重组中,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务资格的
资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为准,根据
中企华出具的黄埔文冲资产评估报告截至评估基准日 2014 年 4 月 30 日,本次标
的资产黄埔文冲 100%股权评估值为 453,605.54 万元。
上市公司向中船集团发行股份购买资产的股份发行价格为 14.17 元/股,股份
发行数量为 272,099,300 股,支付现金 68,040.83 万元。
2、发行股份种类及面值
上市公司向中船集团发行股份种类为人民币普通股(A 股),每股面值为 1.00
元/股。
3、发行定价
上市公司向中船集团发行股份并支付现金购买资产中,发行股份购买资产的
股份发行定价基准日为上市公司审议本次交易相关事项的首次董事会决议公告日
(2014 年 11 月 1 日),股份发行价格为 14.18 元/股,不低于定价基准日前 120
个交易日广船国际 A 股股票交易均价的 90%,根据 2014 年 6 月 27 日广船国际实
192
施的 2013 年度利润分配方案,上市公司以总股本为基数,每 10 股派发现金股利
人民币 0.1 元(含税)。因此,本次发行股份购买资产的股份发行价格根据除息结
果调整为 14.17 元/股。
在发行股份购买资产定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、
送股、资本公积金转增股本等除权、除息事项,将按照相关规则对发行价格进行
相应调整。
4、发行数量
上市公司向中船集团发行股份购买资产的股份发行数量为 272,099,300 股。
在发行股份购买资产定价基准日至发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、
资本公积金转增股本等除权、除息事项,将按照相关规则对发行数量进行相应调
整。
5、股份锁定期
本次重组交易对方中船集团承诺,通过本次重组取得的股份,自股份发行结
束之日起 36 个月内不以任何方式转让,之后按中国证监会和上交所的规定执行。
6、上市地
本次发行股份购买资产之发行的股票将在上交所上市。待股份锁定期届满后,
该等股票将依据中国证监会和上交所的规定在上交所交易。
三、资产交割
1、协议签署双方一致同意黄埔文冲 100%股权的交割将于协议生效后 45 个
工作日内或者双方书面认定的其他日期予以完成,届时,以下所有事项应办理完
毕:中船集团将其全资持有的黄埔文冲 100%股权依法过户至广船国际名下,即黄
埔文冲经工商登记等程序完成股东变更的法律手续,且广船国际依法成为黄埔文
冲股东并全资持有黄埔文冲 100%股权。
2、协议签署双方一致同意应采取一切必要措施并相互协助促使黄埔文冲
100%股权顺利交割,包括但不限于:签署或促使他人签署任何文件,向中国证监
会、其他有关政府部门或上交所进行申请、报告,并获得任何有关的批准、同意、
许可、授权、确认、豁免、登记或备案等,办理停、复牌等相关法律手续。
193
3、黄埔文冲 100%股权交割完成后,广船国际应在合理期限内依法完成向中
船集团非公开发行 A 股的程序,经登记结算公司将本次向中船集团发行的 A 股股
票登记至中船集团名下,使得中船集团依法持有该等股份。并且,在同时进行的
募集配套资金完成后三个工作日内,广船国际应当将购买黄埔文冲 15%股权的现
金一次性支付至中船集团指定银行账户。
若广船国际在本次交易获中国证监会核准后且黄埔文冲 100%股权交割完成
后 12 个月内未能完成募集配套资金的,广船国际将在 12 个月届满后的三个工作
日内自筹资金一次性向中船集团支付黄埔文冲 15%股权全部现金对价。
四、过渡期安排
标的资产过渡期间为评估基准日后至交割基准日之间。标的资产黄埔文冲在
过渡期间的收益和损失均由中船集团享有和承担。
本次交易中黄埔文冲 100%股权的作价以资产基础法的评估结论为依据,因此
评估基准日之后的黄埔文冲损益不包含在标的资产作价中。根据上市公司和中船
集团的约定,黄埔文冲在过渡期间的收益和损失均由中船集团享有和承担,黄埔
文冲在过渡期间的收益拟通过分红的方式返还中船集团,如果黄埔文冲在过渡期
间出现亏损,则中船集团以现金方式补足亏损。与此同时,中船集团承诺,黄埔
文冲 2015 年归属于母公司股东的净利润数较 2015 年度净利润预测数不足的部
分,由中船集团向广船国际承担补偿义务。
独立财务顾问中信证券认为:本次交易中黄埔文冲 100%股权的作价以资产基
础法的评估结论为依据,因此评估基准日之后的黄埔文冲损益不包含在标的资产
作价中。根据上市公司和中船集团的约定,黄埔文冲在过渡期间的收益和损失均
由中船集团享有和承担。与此同时,中船集团承诺,黄埔文冲 2015 年归属于母公
司股东的净利润数较 2015 年度净利润预测数不足的部分,由中船集团向广船国际
承担补偿义务。该等过渡期间损益安排,符合交易的公平性原则,符合国资监管
的相关规定,不会损害上市公司和中小股东的利益。
综上,该等过渡期间损益安排,符合交易的公平性原则,符合国资监管的相
关规定,不会损害上市公司股东尤其是中小股东的利益。
194
五、盈利补偿条款
1、补偿测算对象
根据《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议之补充协议》,
中船集团同意,就标的资产黄埔文冲补偿测算期间内(2015 年度)会计年度实际
盈利数与净利润预测数的不足的情况对上市公司进行补偿。
2、补偿测算方式
(1)根据《中船黄埔文冲船舶有限公司 2014 年度、2015 年度合并盈利预测
审核报告》(XYZH/2014A10003-6),黄埔文冲 2015 年度合并报表归属于母公司
股东的的净利润预测数为 28,624.68 万元。
(2)中船集团同意,广船国际将测算补偿测算期间内会计年度黄埔文冲的实
际盈利数与净利润预测数的差异情况,并聘请双方认可的具有证券从业资格的会
计师事务所予以审核。
(3)实际盈利数的计算应以中国现行有效的会计准则为基础,并按预测净利
润口径进行相应调整后计算确定,以经上述会计师事务所审核确认的黄埔文冲当
年实现净利润数为准。
3、补偿条件
中船集团及广船国际同意,黄埔文冲 2015 年归属于母公司股东的净利润数较
2015 年度净利润预测数不足的部分,由中船集团向广船国际承担补偿义务。
4、补偿方式
上述补偿条件成立时,中船集团将在广船国际 2015 年年报披露之日起 15 个
工作日内,将确定的补偿数额以现金方式一次性支付给广船国际。
六、与资产相关人员安排
本次交易完成后,上市公司将持有黄埔文冲 100%股权,黄埔文冲仍将为独立
存续的法人主体,黄埔文冲及其下属公司员工的劳动关系不会因本次交易而发生
变更或解除,因此本次交易不涉及职工安置事项。
195
七、合同生效条件
《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议》和《广船国际向
中船集团发行股份及支付现金购买资产协议之补充协议》经各方签字盖章后成立,
并自下列条件全部满足之日起即时生效:
1、广船国际股东大会审议批准本次交易;
2、中船集团审议批准本次交易;
3、本次交易取得政府主管部门所有必要的批准或核准,该等政府主管部门包
括但不限于国务院国资委、中国证监会等。
八、违约责任
1、《广船国际向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议》及《广船国际
向中船集团发行股份及支付现金购买资产协议之补充协议》签署后,协议双方即
受该协议条款的约束,任何一方(违约方)未能按该协议的规定遵守或履行其在
该协议项下的任何或部分义务,或做出任何虚假的声明、保证或承诺,则被视为
违约。
2、违约方应当对其违约行为承担相应的违约责任,并对因违约行为给守约方
造成的直接和间接经济损失予以足额赔偿(包括但不限于守约方因筹划实施本次
交易而发生的合理支出、违约金、实现债权所产生的律师费、诉讼费等)。
3、如因不可抗力或适用法律调整等非可归因于各方自身的原因所导致的该协
议约定无法全部或部分实现的,各方均不承担违约责任。
4、任何一方因违反该协议的规定而应承担的违约责任不因上市公司向中船集
团非公开发行股票或购买黄埔文冲 100%股权的完成或该协议的解除而解除。
第二节 上市公司与扬州科进交易合同
一、合同主体、签订时间
2014 年 10 月 31 日,上市公司与扬州科进签署了附生效条件的《广船国际向
扬州科进发行股份购买资产协议》。
2014 年 11 月 6 日,上市公司与扬州科进签署了附生效条件的《广船国际向
196
扬州科进发行股份购买资产协议之补充协议》。
二、发行股份购买资产
1、发行股份购买资产方案
上市公司向扬州科进发行股份购买其持有的相关造船资产。
标的资产扬州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业务资格的资产
评估机构出具的、并经中船集团备案的评估报告的评估结果为基础,由上市公司
与扬州科进协商确定。根据中企华出具的并经中船集团备案的扬州科进资产评估
报告,截至评估基准日 2014 年 4 月 30 日,本次标的资产扬州科进持有的相关造
船资产评估值为 166,010.01 万元,同时根据上市公司与扬州科进协商一致,本次
标的资产扬州科进持有的相关造船资产拟作价 96,800.00 万元。
上市公司向扬州科进发行股份购买资产的股份发行价格为 14.17 元/股,股份
发行数量为 68,313,338 股。
2、发行股份种类及面值
上市公司向扬州科进发行股份种类为人民币普通股(A 股),每股面值为 1.00
元/股。
3、发行定价
上市公司向扬州科进发行股份并支付现金购买资产中,发行股份购买资产的
股份发行定价基准日为上市公司审议本次交易相关事项的首次董事会决议公告日
(2014 年 11 月 1 日),股份发行价格为 14.18 元/股,不低于定价基准日前 120
个交易日广船国际 A 股股票交易均价的 90%,根据 2014 年 6 月 27 日广船国际实
施的 2013 年度利润分配方案,上市公司以总股本为基数,每 10 股派发现金股利
人民币 0.1 元(含税)。因此,本次发行股份购买资产的股份发行价格根据除息结
果调整为 14.17 元/股。
在定价基准日至股份发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资本公积
金转增股本等除权、除息事项,将按照相关规则对发行价格进行相应调整。
4、发行数量
197
上市公司向扬州科进发行股份购买资产的股份发行数量为 68,313,338 股。在
发行股份购买资产定价基准日至发行日期间,上市公司如有其他派息、送股、资
本公积金转增股本等除权、除息事项,将按照相关规则对发行数量进行相应调整。
5、股份锁定期
本次重组交易对方扬州科进承诺,通过本次重组取得的股份,自本次发行结
束之日起 12 个月内不得转让,但若政府监管机构要求调整锁定期的,则该等股份
的锁定期应当相应调整;之后按中国证监会和上交所的规定执行。
6、上市地
本次发行股份购买资产之发行的股票将在上交所上市。待股份锁定期届满后,
该等股票将依据中国证监会和上交所的规定在上交所交易。
三、资产交割
1、协议双方一致同意扬州科进持有的相关造船资产的交割将于《广船国际向
扬州科进发行股份购买资产协议》生效后 45 个工作日内或者双方书面认定的其他
日期予以完成,届时,以下所有事项应办理完毕:
(1)扬州科进将其持有的无需办理权属证书变更登记手续的部分标的资产交
付给广船国际,双方签署书面的资产移交确认文件;
(2)扬州科进将其持有的应办理权属证书变更登记手续的其余标的资产依法
过户至广船国际名下,即该等标的资产完成权属证书中权利人变更的法律手续;
2、协议双方一致同意应采取一切必要措施并相互协助促使扬州科进持有的相
关造船资产顺利交割,包括但不限于:签署或促使他人签署任何文件,向中国证
监会、其他有关政府部门或上交所进行申请、报告,并获得任何有关的批准、同
意、许可、授权、确认、豁免、登记或备案等,办理停、复牌等相关法律手续。
3、扬州科进持有的相关造船资产交割完成后,广船国际依法完成向扬州科进
非公开发行 A 股的程序,经登记结算公司将本次发行的 A 股股票登记至扬州科进
名下,使得扬州科进依法持有该等股份。
198
四、过渡期安排
标的资产过渡期间为评估基准日后至交割基准日之间。
根据《广船国际向扬州科进发行股份购买资产协议》,扬州科进承诺,在过
渡期内将对作为标的资产的扬州科进持有的相关造船资产尽勤勉善良注意之义
务,合理和正常管理、使用标的资产。
五、与资产相关人员安排
上市公司向扬州科进购买其持有的相关造船资产,不涉及人员,因此本次交
易不涉及职工安置事项。
六、合同生效条件
《广船国际向扬州科进发行股份购买资产协议》及《广船国际向扬州科进发
行股份购买资产协议之补充协议》经各方签字盖章后成立,并自下列条件全部满
足之日起即时生效:
1、广船国际股东大会审议批准本次交易;
2、扬州科进审议批准本次交易;
3、本次交易取得政府主管部门所有必要的批准或核准,该等政府主管部门包
括但不限于国务院国资委、中国证监会等。
七、违约责任
1、《广船国际向扬州科进发行股份购买资产协议》及《广船国际向扬州科进
发行股份购买资产协议之补充协议》签署后,协议双方即受该协议条款的约束,
任何一方(违约方)未能按该协议的规定遵守或履行其在该协议项下的任何或部
分义务,或做出任何虚假的声明、保证或承诺,则被视为违约。
2、违约方应当对其违约行为承担相应的违约责任,并对因违约行为给守约方
造成的直接和间接经济损失予以足额赔偿(包括但不限于守约方因筹划实施本次
交易而发生的合理支出、违约金、实现债权所产生的律师费、诉讼费等)。
3、如因不可抗力或适用法律调整等非可归因于各方自身的原因所导致的该协
议约定无法全部或部分实现的,各方均不承担违约责任。
199
4、任何一方因违反该协议的规定而应承担的违约责任不因上市公司向扬州科
进非公开发行股票或购买扬州科进相关造船资产的完成或该协议的解除而解除。
200
第九章 本次交易的合规性分析
第一节 符合《重组管理办法》第十一条规定
一、本次交易符合国家产业政策和有关环境保护、土地管理、反垄断
等法律和行政法规的规定
经核查,本次重大资产重组符合国家产业政策和有关环境保护、土地管理、
反垄断等法律和行政法规的规定。
二、本次交易完成后,公司仍具备股票上市条件
本次交易不会导致上市公司不符合股票上市条件。根据目前上市公司股东所
持股份的情况,本次重组完成后,广船国际 A 股和 H 股公众股东所持股份的比例
合计将不低于公司总股本的 25%,公众股东持股比例持续符合港交所上市规则关
于上市公司最低公众持股比例的要求;本次交易完成后,广船国际社会公众股东
持股比例高于 10%的最低比例要求,亦不会导致上市公司不符合上交所股票上市
条件的情况。
三、本次交易所涉及的资产定价公允,不存在损害上市公司和股东合
法权益的情形
本次重大资产重组按照相关法律、法规的规定依法进行,由上市公司董事会
提出方案,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易价格以具有证券业务资格的资产评
估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估报告的评估结果为准;标的资产扬
州科进持有的相关造船资产交易价格以具有证券业务资格的资产评估机构出具
的、并经中船集团备案的评估报告为基础,由上市公司和扬州科进协商确定。相
关标的资产的定价依据公允,不存在损害上市公司和股东合法权益的情形。
四、本次交易涉及的资产产权清晰,资产过户或者转移不存在法律障
碍,相关债权债务处理合法
本次重大资产重组上市公司拟购买资产为中船集团持有的黄埔文冲 100%股
权及扬州科进持有的相关造船资产。
201
其中,黄埔文冲 100%股权权属清晰,不存在产权纠纷或潜在纠纷,不存在质
押、担保、冻结或其他任何限制或禁止转让等权利限制情形,相关股权的过户不
存在法律障碍;扬州科进持有的相关造船资产产权清晰,不存在产权纠纷或潜在
纠纷,不存在质押、担保、冻结或其他任何限制或禁止转让等权利限制情形,相
关资产的过户不存在法律障碍。
此外,本次拟购买资产中黄埔文冲 100%股权和扬州科进持有的相关造船资产
均不涉及债权债务处理事宜。
五、本次交易有利于上市公司增强持续经营能力,不存在导致上市公
司重组后主要资产为现金或者无具体经营业务的情形
通过本次交易,中船集团将其下属盈利能力较强的黄埔文冲 100%股权注入上
市公司,改善了上市公司的资产质量和盈利能力,提高了上市公司的可持续发展
能力。此外,上市公司通过购买扬州科进持有的相关造船资产能够满足其产能需
要,为广船国际原有全球领先的灵便型液货船产能的战略性转移奠定基础。综上,
本次交易有利于上市公司增强持续经营能力,不存在可能导致上市公司重组后主
要资产为现金或者无具体经营业务的情形。
六、有利于上市公司在业务、资产、财务、人员、机构等方面与实际
控制人及其关联人保持独立,符合中国证监会关于上市公司独立性的
相关规定
本次交易完成后上市公司资产质量和独立经营能力得到提高,有利于上市公
司在业务、资产、财务、人员、机构等方面与控股股东及其关联方保持独立,符
合中国证监会关于上市公司独立性的相关规定。此外,中船集团已出具相关承诺
函,本次重大资产重组完成后,将保证上市公司在业务、资产、财务、人员、机
构等方面的独立性。
七、有利于上市公司形成或保持健全有效的法人治理结构
本次交易完成后,上市公司将依据《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准
则》等法律、法规的要求,根据实际情况对上市公司章程进行修订,以适应本次
重组后的业务运作及法人治理要求,继续完善上市公司治理结构。
202
第二节 符合《重组管理办法》第四十三条规定
一、有利于提高上市公司资产质量、改善公司财务状况和增强持续盈
利能力;有利于上市公司减少关联交易和避免同业竞争,增强独立性
1、关于盈利能力
通过本次交易,交易对方中船集团将其下属盈利能力较强的黄埔文冲 100%股
权注入上市公司,从而实现上市公司造船品种的进一步丰富和优化,并可改善上
市公司的资产质量和盈利能力,提高上市公司的可持续发展能力,使上市公司继
续保持行业领先的水平;此外,上市公司通过购买扬州科进相关造船资产满足现
有的产能转移的需要。
本次交易完成后,上市公司的资产质量将得到较大提高,财务状况将得到较
好改善,上市公司将获得较强的持续经营能力。
2、关于同业竞争
本次重组完成后,上市公司将在 VLCC、VLOC 和灵便型散货船产品方面与中
船集团控制企业(上市公司及其控制企业除外)仍存在一定的同业竞争。
为保证广船国际的正常经营,就本次交易完成后,避免广船国际与中船集团
发生新的同业竞争事宜,消除上市公司同中船集团下属其他企业的同业竞争问题,
中船集团承诺如下:“1、对于目前国内船舶行业低迷的特殊时期及本公司下属企
业相关产品形成的特殊历史原因,收购黄埔文冲后的广船国际将与本公司下属其
他企业在 VLCC、VLOC 和灵便型散货船产品方面存在阶段性的同业竞争,本公司
不会利用对广船国际的控股地位,从事任何有损于广船国际利益的行为,并将充
分尊重和保证广船国际的经营独立、自主决策。并且,本公司将在本次重组完成
后 5 年内通过资产重组、股权并购、业务调整等符合法律法规、上市公司及股东
利益的方式进行重组整合,消除上述同业竞争问题。 2、除上述 1 的情况外,在
广船国际作为上市公司且本公司根据中国法律法规及广船国际股票挂牌交易的证
券交易所之规则被视为广船国际的控股股东 (或实际控制人)的任何期限内,本
公司将不会并防止和避免本公司控制企业(广船国际及其控制企业除外)从事与
广船国际及其控制企业相竞争的业务。 3、本公司若违反上述承诺并导致广船国
203
际利益受损,本公司同意承担全部经济赔偿责任。 4、本承诺函受中国法律管辖,
有关本承诺函的成立、有效性、解释和履行及由此产生的争议的解决均适用中国
法律。”
综上,本次交易后上市公司与控股股东之间存在少量同业竞争,对于本次交
易后仍存在的同业竞争情形,中船集团已作出了合适的承诺及安排。
3、关于关联交易
本次重组完成后,预计对上市公司关联交易的影响如下:1)标的资产黄埔文
冲 100%股权注入上市公司后,将消除上市公司重组前与黄埔文冲之间的关联交
易;2)黄埔文冲与中船集团及其下属企业的关联交易内容与目前上市公司的相关
关联交易内容相仿,主要为满足其生产经营所需的持续性关联交易。黄埔文冲注
入上市公司后,相关关联交易预计仍将持续发生;3)本次交易完成后,上市公司
与中船集团及其下属企业之间的关联交易,将严格按照关联交易程序审批。上市
公司与中船集团及其下属企业之间的关联关系并不能对上述关联交易价格产生实
质影响,不会因关联关系发生利益输送,不存在损害投资者利益的情况。
此外,由于黄埔文冲长洲厂区、文冲厂区土地未来面临收储,本次重组前黄
埔文冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区的土地、房产无偿划转至中船集团全资子公
司广州船舶工业公司,不纳入本次重组范围。黄埔文冲将以租赁形式继续使用该
等土地、房产,直至该等两个厂区搬迁完毕。因此,在相关厂区搬迁完成前,黄
埔文冲将与中船集团全资子公司广州船舶工业公司增加涉及土地和房产的租赁方
面的关联交易。
为保护广船国际及全体股东的利益,规范本次重组完成后的新增关联交易,
上市公司将本着平等互利的原则,待本次重大资产重组完成后与有关各方签署关
联交易协议。上市公司将履行合法程序,按照有关法律、法规和监管规则等规定
进行信息披露,以确保该等关联交易定价的合理性、公允性和合法性。
为了减少和规范关联交易,维护上市公司及中小股东的合法权益,中船集团
已出具关于规范关联交易的承诺。
本次交易完成后,上市公司将进一步完善和细化关联交易决策制度,加强公
司治理;中船集团已出具了关于减少并规范关联交易的承诺函;在相关各方切实
204
履行有关承诺和上市公司切实履行决策机制的情况下,上市公司的关联交易将是
公允、合理的,不会损害上市公司及其全体股东的利益。
4、关于独立性
本次交易完成后,上市公司资产质量和独立经营能力得到提高,有利于上市
公司在业务、资产、财务、人员、机构等方面与实际控制人及其关联方保持独立,
符合中国证监会关于上市公司独立性的相关规定。
为保证上市公司在业务、资产、财务、人员、机构等方面的独立性,中船集
团已出具关于保持上市公司独立性的承诺。
二、上市公司最近一年及一期财务会计报告被注册会计师出具无保留
意见审计报告
上市公司最近一年及一期财务报告经信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
审计,并出具了标准无保留意见的审计报告。
三、立案侦查或立案调查情况
最近五年来,上市公司各项业务的运营均符合相关法律法规的规定,不存在
受到相关监管部门处罚的情形。
上市公司曾于 2003 年接到中国证监会广州证券监管办公室《中国证券监督管
理委员会立案调查通知书》,由于公司涉嫌违反证券法等相关法律法规,中国证监
会广州证券监管办公室决定自 2003 年 11 月 17 日起对公司立案调查,并于 2003
年 11 月 24 日向本公司、本公司第四届董事会成员及部份高管发出《行政处罚事
先告知书》。上述情况发生后本公司董事会及管理层高度重视,按照《上市公司治
理准则》、《公司法》等法律、法规拟定了整改措施,并于 2003 年 11 月 11 日发布
了《广船国际股份有限公司整改报告》。近十年来,公司多次修订公司章程、三会
议事规则、信息披露管理制度等,完善公司关联交易内部控制制度,制订投资者
关系管理制度,制定内部控制实施框架,不断加强内部控制,完善公司治理。
截至本报告书签署日,公司未获得上述 2003 年立案调查的相关处罚决定。除
此之外,上市公司及其现任董事、高级管理人员不存在因涉嫌犯罪正被司法机关
立案侦查或涉嫌违法违规正被中国证监会立案调查的情况。
205
通过本次交易有利于上市公司增强持续盈利能力和进一步完善公司治理。上
述立案调查事宜对本次交易不构成障碍。
四、上市公司发行股份所购买的资产,应当为权属清晰的经营性资产,
并能在约定期限内办理完毕权属转移手续
中船集团持有的黄埔文冲 100%股权为权属清晰的经营性资产,并能在约定期
限内办理完毕权属转移手续;扬州科进持有的相关造船资产为权属清晰的经营性
资产,并能在约定期限内办理完毕权属转移手续。
第三节 独立财务顾问和律师对本次交易是否符合《重组管理办
法》的规定发表的明确意见
一、独立财务顾问对本次交易是否符合《重组管理办法》的规定发表
的明确意见
中信证券作为本次交易广船国际的独立财务顾问,根据中信证券出具的《中
信证券股份有限公司关于广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购
买资产并募集配套资金暨关联交易之独立财务顾问报告》,中信证券发表明确意
见:“本次交易的整体方案符合《重组管理办法》第十一条的要求”、“本次交易的
整体方案符合《重组管理办法》第四十三条的要求”、“广船国际本次重大资产重
组符合《公司法》、《证券法》等相关法律法规的规定”。
二、律师对本次交易是否符合《重组管理办法》的规定发表的明确意
见
锦天城作为本次交易广船国际的法律顾问,根据锦天城出具的《上海市锦天
城律师事务所关于广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买资产
并募集配套资金暨关联交易之法律意见书》,锦天城发表明确意见:“本次交易方
案符合《公司法》、《证券法》、《发行管理办法》、《重组管理办法》等相关法律、
行政法规和中国证监会相关规章、规范性文件的规定。”
206
第四节 本次交易不存在《发行管理办法》第三十九条规定的不得
非公开发行股票的情形
广船国际不存在《上市公司证券发行管理办法》第三十九条规定之不得非公
开发行股票的如下情形:
(一)本次发行申请文件有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏;
(二)公司的权益被控股股东或实际控制人严重损害且尚未消除;
(三)公司及其附属公司违规对外提供担保且尚未解除;
(四)公司现任董事、高级管理人员最近三十六个月内受到过中国证监会的
行政处罚,或最近十二个月内受到过证券交易所公开谴责;
(五)最近五年公司或其现任董事、高级管理人员因涉嫌犯罪正被司法机关
立案侦查或涉嫌违法违规正被中国证监会立案调查的情形;上市公司曾于 2003 年
接到中国证监会广州证券监管办公室《中国证券监督管理委员会立案调查通知
书》,由于公司涉嫌违反证券法等相关法律法规,中国证监会广州证券监管办公室
决定自 2003 年 11 月 17 日起对公司立案调查,并于 2003 年 11 月 24 日向本公司、
本公司第四届董事会成员及部份高管发出《行政处罚事先告知书》。
上述情况发生后本公司董事会及管理层高度重视,按照《上市公司治理准则》、
《公司法》等法律、法规拟定了整改措施,并于 2003 年 11 月 11 日发布了《广船
国际股份有限公司整改报告》。近十年来,公司多次修订公司章程、三会议事规则、
信息披露管理制度等,完善公司关联交易内部控制制度,制订投资者关系管理制
度,制定内部控制实施框架,不断加强内部控制,完善公司治理。
截至本报告书签署日,公司未获得上述 2003 年立案调查的相关处罚决定。除
此之外,上市公司或其现任董事、高级管理人员不存在因涉嫌犯罪正被司法机关
立案侦查或涉嫌违法违规正被中国证监会立案调查的情况。
(六)最近一年及一期财务报表被注册会计师出具保留意见、否定意见或无
法表示意见的审计报告;
(七)严重损害投资者合法权益和社会公共利益的其他情形。
207
第十章 董事会就本次交易对上市公司的影响分析
第一节 本次交易前上市公司财务状况和经营成果的讨论与分析
2014 年,广船国际发行 H 股募集资金收购龙穴造船 100%股权,属于同一控
制下合并事项,以下财务分析依据追溯调整后的三年一期审计报告,下面对于本
次交易前上市公司财务状况和经营成果的讨论与分析均以广船国际追溯调整后的
三年一期审计报告为基础。
一、本次交易前广船国际的财务状况
最近三年及一期广船国际的资产负债情况如下:
单位:万元
2014 年 2013 年 2012 年 2011 年
项目
10 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日
总资产 2,170,141.39 2,155,886.12 2,201,688.39 2,607,432.97
总负债 1,672,600.15 1,763,063.54 1,736,396.54 1,973,078.24
归属于母公司所有者权
493,381.50 390,956.38 438,324.56 536,981.29
益
资产负债率 77.07% 81.78% 78.87% 75.67%
总体而言,公司资产负债情况相对稳定,公司资产负债率维持在较高的水平。
广船国际 2014 年 10 月 31 日合并报表的总资产为 2,170,141.39 万元,较上年末
增加 0.66%;总负债为 1,672,600.15 万元,较上年末下降 5.13%;归属于母公司
所有者权益为 493,381.50 万元,较上年末增加 26.20%。公司 2014 年度完成 H
股增发工作,所有者权益一定幅度的增加。公司 2011 年 12 月 31 日、2012 年 12
月 31 日、2013 年 12 月 31 日和 2014 年 10 月 31 日,资产负债率分别为 75.67%、
78.87%、81.78%和 77.07%。
二、本次交易前广船国际的经营状况
近年来,公司主要业务的发展受行业波动影响较大,受全球造船持续低迷影
响,公司自 2012 年来出现亏损。其中,公司于 2012 年出现较大规模亏损主要系
子公司龙穴造船亏损所致。受订单不足的影响,同时由于航运市场持续萧条,船
208
舶价格不断下降,船东接船意愿大幅降低,公司当年产值和完工吨位数同比均出
现大幅下降的情形。
公司最近三年及一期经营成果情况如下:
单位:万元
项目 2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
营业收入 639,806.21 583,826.85 793,113.11 1,359,825.96
利润总额 -68,181.92 -45,212.13 -191,188.13 66,383.88
归属于母公司所有者的净
-51,961.35 -21,856.70 -101,374.79 55,264.41
利润
第二节 标的资产所在行业特点和经营情况的讨论与分析
根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》的规定,公司及本次收购
标的均属于普通机械制造业中的交通运输设备制造业,行业细分为船舶制造业
(C7525)。
一、行业管理及产业政策
1、行业主管部门
我国船舶行业的主管部门是工业与信息部,其在船舶行业监管方面的主要职
责是:研究编制全国船舶工业的发展战略、行业规划;研究拟定船舶工业发展方
针、政策,组织制定和发布行业法规、条例、管理办法和行业标准,实施行业监
督负责组织船舶和重要船用设备设计、制造资质认定以及许可证审定和管理工作;
负责组织推进船舶工业技术进步工作;负责组织建立行业统计信息体系;制定、
修订、发布统计报表制度;负责代表政府参与与船舶行业直接相关的国际组织的
活动以及国际条约的制定、修订,参加国际会议等,组织政府间船舶行业的重大
国际技术经济合作与交流;指导行业协会等部门的业务工作。
2、主要产业政策
2006 年 8 月 16 日,国务院审议并原则通过了《船舶工业中长期发展规划
(2006-2015)》,由国家发改委、原国防科工委联合正式对外发布,主要内容涉及
船舶工业的产业发展方针和目标、技术发展、产品发展、生产组织现代化、对外
合作、重大项目规划、投资管理和发展政策等。
209
2009 年 2 月 11 日,国务院常务会议审议并原则通过了船舶工业调整振兴规
划,强调采取积极的支持措施,稳定造船订单,化解经营风险,确保产业平稳较
快发展;控制新增造船能力,推进产业结构调整,提高大型企业综合实力,形成
新的竞争优势;加快自主创新,开发高技术高附加值船舶,发展海洋工程装备,
培育新的经济增长点。振兴规划要求“稳定船舶企业生产、扩大船舶市场需求、
发展海洋工程装备、积极发展修船业务、支持企业兼并重组、加强技术改造,提
高自主创新能力。”同时,鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放;将现行
内销远洋船财政金融支持政策延长到 2012 年;抓紧研究出台鼓励老旧船舶报废更
新和单壳油轮强制淘汰政策;自该规划出台后 3 年内暂停现有船舶生产企业新上
船坞、船台扩建项目;在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项,支持高
技术新型船舶、海洋工程装备及重点配套设备研发。
2009 年 6 月 23 日,国家发改委发布《船舶工业技术进步和技术改造投资方
向(2009-2011)》,按科研开发和技术改造两部分,明确重点领域的主要内容及有
关要求。该投资方向指出,散货船、油船、集装箱船未来技术改造的方向为:符
合国际造船新规范标准,拥有自主知识产权,具有安全可靠性、绿色环保性、营
运经济性和使用舒适性的产品开发与优化升级。主流海洋工程作业船和辅助船未
来技术改造的方向为:万马力级深水三用工作船、3,000 米水深大型起重铺管船、
高性能物探船、5 万载重吨及以上半潜运输船、3,000 米水深工程勘察船自主研发。
2010 年 10 月 18 日,国务院发布的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的
决定》,决定将海洋工程装备作为重点支持行业,面向海洋资源开发,大力发展海
洋工程装备。
2012 年 3 月 12 日,工业和信息化部印发《船舶工业“十二五”发展规划》,
提出的总体要求和方向,针对新时期的新形势和新问题,提出“十二五”期间船
舶工业发展的指导思想、发展目标、主要任务和政策措施。该规划提出产业结构
优化升级的目标:环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船
基地,产业集中度明显提升,前 10 家造船企业造船完工量占全国总量的 70%以上,
进入世界造船前十强企业达到 5 家以上。培育 5-6 个具有国际影响力的海工装备
总承包商和一批专业化分包商。海洋工程装备制造业销售收入达到 2,000 亿元以
上,国际市场份额超过 20%。形成若干具有较强国际竞争力的品牌修船企业。2015
210
年船舶工业销售收入达到 12,000 亿元,出口总额超过 800 亿美元。
2012 年 3 月 22 日,工业和信息化部印发《海洋工程装备制造业中长期发展
规划》,明确目标到 2015 年,产业规模年销售收入达到 2,000 亿元以上;到 2020
年,年销售收入达到 4,000 亿元以上,其中海洋油气开发装备国际市场份额达到
35%以上。重点培育 5-6 个具有较强国际竞争力的总承包商,2015 年销售收入达
到 200 亿元以上,2020 年提高到 400 亿元以上。
2013 年 7 月 31 日,国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施
方案(2013-2015 年)》(国发[2013]29 号),按照稳增长、调结构、促转型的
工作要求,为保持产业持续健康发展,明确相关发展目标和支持政策。主要包括:
调整优化船舶产业生产力布局,推进企业兼并重组,集中资源、突出主业,整合
一批大型造船、修船及海洋工程装备基础设施资源,发展具有国际竞争力的船舶
企业集团;推进军民融合发展;控制新增产能,支持产能结构调整等。
二、公司所处行业基本情况
1、2008 年金融危机前全球造船行业处于高景气度
进入 21 世纪后,世界经济贸易超预期的高速发展推动了世界海运量的快速增
长,导致海运市场运费和船舶租金都呈现较大涨幅。受此影响,世界造船市场从
2002 年底走出低谷并迅速复苏。2003 年以来全球造船行业的完工量、新船订单
量和手持订单量等主要衡量指标持续增长并维持在历史高位。2008 年底全球造船
手持订单量是完工量的 5.9 倍多。
图:2003-2013 全球造船三大指标(单位:万载重吨)
211
资料来源:中国船舶工业行业协会
2、金融危机后全球造船行业处于低迷状况,目前已初现见底迹象
2008 年全球金融危机爆发后,受全球经济衰退影响,国际航运市场需求快速
下滑,全球新船订单量出现了大幅下降,新船造价也持续下跌。虽然 2010 年全球
新船订单出现反弹,但最近几年整体仍处于相对低迷阶段。
根据中国船舶工业协会的相关统计分析,受全球经济触底回暖,国家支持船
舶行业的各项政策逐项落实,船东为优化船型加大拆旧造新力度等因素的影响,
2013 年以来我国船舶工业开始走出困境,出现复苏的迹象,主要船型的新船价格
已较最低点有一定幅度的上涨。克拉克森新船价格指数从 2013 年 5 月的 126 点
连续 12 个月持续上涨,到 2014 年 6 月报于 140 点。部分新船价格相比去年低点
上涨了 20%-30%,在一定程度上改善了船厂的盈利条件。
图:克拉克森新船造船指数
212
资料来源:CLAKSON(克拉克森)
3、全球造船行业格局:中、韩、日三足鼎立,全球造船产业不断向中国转移
(1)中、韩、日三国拥有全球造船市场大部分份额
全球船舶制造业目前主要集中于亚洲,其中中、韩、日三国约占全球造船业
市场 90%的份额,呈现三足鼎立的竞争格局。
表:2013 年全球及中韩日三国主要造船指标
三大指标 世界 中国 韩国 日本
万载重吨 10,757 4,335 3,336 2,468
造船完工量
占比 100% 40% 31% 23%
万载重吨 14,477 6,884 4,419 2260
新船订单量
占比 100% 48% 31% 16%
万载重吨 28,430 13,010 7,641 5,443
手持订单量
占比 100% 46% 27% 19%
资料来源:中国船舶工业行业协会
中、韩、日三国成为造船大国主要有三方面原因:
A、独特的自然条件
与其他地区相比,中、韩、日三国一年中降雨相对较少,气候条件有利于室
外造船作业,同时拥有适合建立造船厂的深水海岸线。
B、雄厚的工业基础
除了具备发展造船业独特的自然条件外,中、韩、日三国还拥有发展船舶工
业的雄厚工业经济基础,中、韩、日三国的造船业都是在国内经济处于重工业阶
段发展起来的。
C、政府的有力支持
中、韩、日三国政府都非常重视本国造船业的发展,出台各种优惠政策和措
施为本国造船业的发展提供强大的动力,如提供良好的自然资源、便捷的交通网
络、完备的基础设施建设等。
在全球所有船舶订单中,以为主,中、韩、日三国三大船型中各有侧重。受
213
人力成本高的因素制约,韩国造船业定位高端,以制造大型集装箱船、钻井船、
LNG 船等海洋工程装备和高技术高附加值船型为主。日本造船业以造船效率高、
管理严谨为优势,主要制造散货船和油船。中国则散货船、油船、集装箱船三大
船舶接单量基本相当。
(2)全球造船产业不断向我国转移
世界造船产业在历史上主要分布于欧美、日本、韩国及我国等地。世界造船业
转移呈现出从先行工业化国家逐步向后起工业化国家、从劳动力高成本国家逐步
向劳动力低成本国家转移的基本规律,上世纪50-60年代、70-80年代分别出现了
造船业向日本、韩国转移的情况,而近年来由于中国劳动力成本优势较大、工业
基础较强、资金实力雄厚,综合实力提升较快,世界造船产业已加速向我国转移。
图:2003-2013 年全球造船完工量、新接订单、手持订单及我国占比(单位:万载重吨)
资料来源:中国船舶工业行业协会
4、中国造船行业格局:中船集团、中国船舶重工集团公司和民营船企三分天
下
目前国内造船企业主要分为中船集团(CSSC)、中国船舶重工集团公司
(CSIC)和地方民营船厂(主要分布于江苏、浙江、福建、山东等沿海、沿江省
份)三方。
其中,中船集团 2012 年新船订单量和手持订单量首次超越韩国现代重工集团
名列世界第一,成为世界第一大造船集团。中船集团 2013 年新接船舶订单按载重
214
吨计,吨位占全球市场份额的 15.2%,占中国市场份额的 31.9%;截至 2013 年末,
手持船舶订单按载重吨计,吨位占全球市场份额的 12.5%,占中国市场份额的
27.3%。
三、我国船舶行业发展的有利因素和不利因素
1、有利因素
(1)国家政策扶持船舶工业
船舶工业是为海洋运输、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业。我
国历来十分重视船舶工业的发展,近年来我国为推动船舶工业的发展,出台了一
系列政府支持政策,如《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015
年)》、《船舶工业“十二五”发展规划》、《海洋工程装备制造业中长期发展规划》、
《船舶工业振兴调整规划》、《船舶工业中长期发展规划(2006-2015)》等。国
家政策的不断支持对于我国船舶工业的健康发展以及竞争力的不断提升形成有利
的支撑。
(2)我国具有劳动力成本优势
船舶工业是劳动力、资金和技术密集的产业,其中劳动力成本约占总成本的
25%左右,因此劳动力成本的高低也是决定一个国家造船业竞争力强弱的重要因
素之一。中国劳动力数量众多,成本远低于欧洲、日本、韩国等造船业大国。日
本、韩国的人均工资成本大约是中国的 7-8 倍,中国造船企业工资占销售收入的比
例一般都低于 10%,而日、韩造船企业的该比例约为 30%,这削弱了其造船企业
的竞争力。中国造船业当前拥有的综合劳动成本优势,可保持相当长时间。造船
业作为劳动密集型行业,同时考虑人力成本和生产率而计算出的综合劳动成本在
成本控制中起到关键作用。未来一段时间内,中国造船业综合劳动成本仍将远低
于日、韩企业。
(3)我国航运业迅速崛起,将给船舶行业有力支撑
我国是世界上港口集装箱吞吐量最多的国家,世界第一大铁矿石进口国,第三
大石油进口国,中国已经成为推动世界航运业的主要力量。“国货国运”背景下
的运力扩张,以及上海国际航运中心成立等因素已经成为我国船舶行业发展的重
215
要推动力量。
2、不利因素
(1)人民币升值
人民币兑美元汇率受到我国国际收支情况、美国经济波动、国内通货膨胀等
复杂因素的影响。目前我国手持船舶订单中 70%以上为出口船舶,大部分都是以
美元计价的远期合同,虽然造船企业通过争取较高的船舶合同首付款比例,采取
汇率保值、提前结汇等措施降低了汇率风险,但是汇率变动对船舶工业影响仍然
较大。如果未来人民币升值幅度进一步扩大,对船舶工业的生产经营和经济效益
将产生较大的冲击。
(2)关键配套产品能力不足
与国内高速发展的造船业相比,我国船舶配套行业发展相对滞后,船用配套设
备供应不足,本土化设备装船率低,造成关键设备及部件依赖进口等问题仍然存
在。近年来我国虽然突破了一些重点船用配套设备关键制造技术,填补了一系列
国内空白,但是大型船用配套设备和关键零部件生产能力不足,难以满足市场的
需求。
(3)人力资源紧缺
由于近几年造船业发展迅速,船舶行业的人力资源呈紧张局面。有经验的管理
人员、技术人员和熟练工人,成为各船厂,尤其是新建船厂争夺的重点资源之一,
船舶设计、生产、管理、检验等关键人才均出现短缺。关键岗位、工种技术工人
紧缺,外包劳务队伍不能长久稳定,一定程度影响了船厂的生产进度和按期交船。
人力资源短缺问题,一定程度上制约了我国船舶工业的稳定发展。
(4)设计能力不足
2010 年起,我国已成为世界第一造船大国,但是我国在船舶设计和建造技术
等方面与欧美、日韩等领先国家存在一定的差距,国内船舶设计开发手段落后,
设计周期长,往往不能满足提升造船生产效率的需要;同时,国内船舶设计中新
船型的创新方面也相对落后。
216
四、行业的主要进入壁垒和障碍
1、资金壁垒
造船行业属于资本密集型行业,生产所需的固定资产投资数额巨大,并且需要
数额较大的流动资金维持正常的生产周转,根据我国的《船舶工业中长期发展规
划》,新建大型造船设施项目总投资一般不低于 20 亿元,新建大型造船企业的企
业自有资本金占固定资产投资的比例不得低于 40%。因此,造船行业具有较高的
资金壁垒。
2、人员和技术壁垒
造船行业虽然是一个劳动密集型的传统行业,但是随着科技的进步,技术和人
才在现代船舶制造中起到越来越重要的作用。在造船机械化自动化生产中起重要
作用的钢料预处理、管子加工、平面分段、立体分段流水线的现代化技术和设备
要求都很高。在船型开发和船舶设计方面,提升高技术、高附加值船型的设计技
术手段,缩短设计周期,同样需要大量专业技术人员。因此,该行业具有较高的
人员和技术壁垒。
3、国家产业政策壁垒
《船舶工业中长期发展规划》提出,进入造船行业的企业必须按照现代总装造
船模式要求进行工厂设计和工艺布局,其主要技术经济指标达到骨干造船企业的
生产经营目标。新建造船中外合资生产企业,外方控股比例不得高于 49%,合资
企业须建立技术中心,消化吸收外方转让的技术。境外企业、境内外商独资企业、
外资控股的合资企业重组兼并境内造船生产企业,视同新建合资企业。对于新建
项目,项目单位要积极吸收其他投资主体共同建设,新建企业要按照现代企业制
度运作。自 2009 年 2 月 11 日国务院通过的《船舶工业调整振兴规划》以来,政
策规定暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建项目。因此,我国船舶行业具
有较高的国家产业政策壁垒。
五、行业的技术特点、经营模式等分析
1、我国造船行业技术水平及技术特点
我国造船行业开始向大型化、高技术方向发展,其产品类型继一般货轮、油
217
轮、化学品、成品油轮、冷藏集装箱船等一批具有国际先进水平的船舶之后,增
加了一批结构复杂、技术难度大、自动化程度高的大舱口集装箱货轮、液化石油
气船、液化天然气船、海洋工程船舶等。
2、造船行业的周期性
造船行业作为一个传统行业,呈现长周期特点。造船行业每轮周期具体时间
没有明显的规律性,主要与全球经济周期、国际航运市场周期、船舶的新旧更换
周期、因海事规则等变化引起的强制性船舶更换等因素有关。
从产品的周期性看,行业的周期性波动较大的主要是散货船、集装箱船和油
船三大船型,但这三大船型的行业周期也并不完全同步。
3、“订单式以销定产”模式及较长的生产周期
船舶作为造船行业的产品,其具有显著的单品价值高的特征,因此造船企业
均采用“订单式以销定产”模式,根据船东的要求和订单进行专门的船舶产品设
计,并根据订单安排生产计划和交船时间。船舶作为较复杂的产品,其生产周期
较长,通常一艘船舶从签订新船订单到完成交付,需要 1-2 年时间。
第三节 标的资产的相关分析
一、标的资产的核心竞争力及行业地位
1、黄埔文冲
黄埔文冲(含子公司)的主营业务主要包括船舶建造和修理。船舶建造业务
的主要产品包括:导弹护卫舰、导弹护卫艇、导弹快艇等各类战斗舰艇和辅助舰
艇等军用船舶;公务船、灵便型散货船、疏浚工程船和支线型集装箱船等民用船
舶;海洋工程辅助船、自升式钻井平台等海洋工程装备的建造。船舶修理业务主
要包括船舶的修理和改造。
(1)华南地区军用舰船的主要建造基地
黄埔文冲建造导弹护卫舰、导弹护卫艇、导弹快艇等各类战斗舰艇和辅助舰
艇,是我国华南地区军用舰船的主要建造基地。企业获得装备型号研制金奖、银
奖,高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖等荣誉称号。
218
(2)华南地区特种工程船和海洋工程装备的主要建造基地
黄埔文冲发挥军工技术和管理经验的优势,在民用船舶产品方面重点开发建
造公务船、海洋救助船、海洋工程船等高技术高附加值船型,是华南地区特种工
程船和海洋工程装备的主要建造基地。公务船方面,黄埔文冲抓住国家加强海上
执法力量、增添海洋执法装备的机遇,为海关总署、国家海洋局、国家海事局等
政府部门建造多型海关缉私艇、海监船、海巡船等,已占我国同类型船 60%以上
市场份额,成为国内重要的海洋执法船建造基地。海洋工程装备方面,黄埔文冲
通过深化与中石油、中海油等国内主要油气公司及国外海工专业供货商、设计公
司的战略合作,在拓展国内外海工市场方面取得了一定成效,承接了 R-550D 型
400 英尺工作水深自升式钻井平台等海洋工程装备的建造合同。
(3)中国疏浚工程船和支线集装箱船的主要生产基地
黄埔文冲下属文冲船厂是国内疏浚工程船和支线集装箱船的主要生产基地。
疏浚工程船方面,文冲船厂成功研制了被誉为“神州第一挖”的 13500 m自航耙
吸式挖泥船,打破了国外垄断,填补了国内大型耙吸挖泥船研制的空白。文冲船
厂通过不断自主创新,先后开发建造了 15000 m、16888 m自航耙吸式挖泥船,
再次创下国内疏浚工程船建造新纪录,成为国内制造业的亮点,在国内 10000 m
以上大型、超大型挖泥船的建造上处于明显的领先地位。支线集装箱船方面,文
冲船厂建造的以 1700TEU、2800TEU 为代表的系列船达到国际先进水平,在国
际市场的占有率超过 33%,基本垄断欧洲支线集装箱船市场。
2、扬州科进相关造船资产
本次上市公司拟收购的扬州科进相关造船资产,位于长江流域,具备较好的
船舶生产条件,本次重组完成后上市公司将在当地成立子公司承接该部分资产,
逐步开展生产经营并承接公司灵便型液货船的相关造船产能。
二、标的资产的财务状况分析
1、资产负债结构
最近三年及一期,黄埔文冲资产负债组成情况如下:
单位:万元
219
2014 年 2013 年 2012 年 2011 年
10 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日
流动资产合计 1,332,143.62 1,437,064.42 1,481,189.92 1,361,061.71
非流动资产合计 499,259.01 564,608.69 477,225.65 443,906.05
资产总计 1,831,402.63 2,001,673.11 1,958,415.58 1,804,967.77
流动负债合计 1,212,867.19 1,304,391.90 1,295,509.57 1,221,735.05
非流动负债合计 320,348.51 312,412.23 313,308.57 227,082.36
负债总计 1,533,215.70 1,616,804.14 1,608,818.14 1,448,817.41
伴随业务与收入规模的持续增长,黄埔文冲资产、负债规模连年稳定增长。
报告期内,黄埔文冲存在资产无偿划转事项,该事项对 2013 年末、2014 年 10 月
31 日资产规模均有一定影响。报告期内无偿划转事项详见本报告书“第四章 标的
资产基本情况”之“第一节 黄埔文冲 100%股权”之“六、本次重组前黄埔文冲
资产无偿划转的具体情况”。
最近一年一期,黄埔文冲资产减值准备明细如下:
单位:万元
项目 2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
坏账准备 9,847.14 7,966.04
存货跌价准备(存货项下) 22,402.49 12,441.57
存货跌价准备(预计负债项下) 15,878.64 33,247.39
可供出售金融资产减值准备 471.63 471.63
固定资产减值准备 587.59 782.57
合计 49,187.49 54,909.21
存货跌价准备主要系近年来船舶行业的不景气致使黄埔文冲民用船舶订单合
同出现亏损,依据建造合同准则对亏损合同中未来损失计提资产减值损失。2014
年以来,随着船舶行业有所回暖,相关亏损合同致使的资产减值损失预计将逐步
减少。
最近三年及一期,黄埔文冲无商誉,不存在商誉减值情形。
2、主要财务指标
最近三年及一期,黄埔文冲主要财务指标如下:
220
2014 年 2013 年 2012 年 2011 年
10 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日
流动比率 1.10 1.10 1.14 1.11
速动比率 0.68 0.80 0.96 0.90
资产负债率 83.72% 80.77% 82.15% 80.27%
息税折旧摊销前利润
58,127.99 73,662.92 61,239.94 115,183.32
(万元)
利息保障倍数 4.10 4.74 4.25 10.93
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
经营活动产生的现金流量净额 -213,728.68 -226,709.00 83,350.73 162.19
归属于母公司所有者的净利润 21,619.58 26,915.98 21,222.84 71,389.25
2013 年、2014 年 1-10 月经营活动产生的现金流量净额为负,且金额较大,
主要系受负面经营环境影响,黄埔文冲存货规模上升、经营性应付款项规模增加。
3、资产周转情况
最近三年及一期,黄埔文冲资产周转情况如下:
2014 年 2013 年 2012 年 2011 年
10 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日
应收账款周转率 14.39 14.90 39.86 81.43
存货周转率 2.30 3.94 6.42 6.19
总资产周转率 0.48 0.50 0.53 0.61
其中:应收账款周转率=营业收入/应收账款期末余额;存货周转率=营业成本/存货期末余额;
总资产周转率=营业收入/资产总计期末余额;以上指标未年化处理
2012 年以来,受负面外部环境影响,客户结算、支付款项进度略向后延,应
收账款增加。2014 年 10 月 31 日,应收账款回收情况好转,应收账款金额较 2013
年底略有下降。
黄埔文冲存货主要为建造合同形成的资产,受施工以及结算进度等影响,存
货规模逐年提升,导致存货周转率下降。
4、可供出售的金融资产以及其他
截至 2014 年 10 月 31 日,黄埔文冲持有的可供出售的金融资产金额为 739.32
221
万元,占总资产 0.04%,规模较小,由上市公司股票以及非上市公司股权组成。
黄埔文冲持有的“交通银行 601328”股票均为无限售流通股,以报表日的收
盘价为基础确定其公允价值。黄埔文冲持有的上海扬子国际旅行社有限公司、广
州鑫舟服务有限责任公司、北京中船信息科技有限公司、中船财务有限公司、广
州文船实业有限公司、黄埔区红山街社区卫生服务中心及南京同创电脑有限公司
股权按投资成本计量。
最近三年及一期,黄埔文冲无交易性金融资产、借与他人款项、委托理财等
财务性投资。
5、黄埔文冲应收账款及应收账款坏账准备计提情况合理性分析
(1)黄埔文冲的坏账政策
黄埔文冲将应收款项划分为不计提坏账准备的应收款项和计提坏账准备的应
收款项。对合并报表范围内各企业之间的应收款项,不计提坏账准备。将计提坏
账准备的应收款项划分为单项金额重大的应收款项和单项金额非重大的应收款
项,坏账准备计提方法如下:
A、单项金额重大并单项计提坏账准备的应收款项
将单项金额 1,000 万元以上的应收款项,确定为单项金额重大的应收款项。
在资产负债表日,对单项金额重大的应收款项单独进行减值测试,经测试发
生了减值的,按其未来现金流量现值低于其账面价值的差额,确定减值损失,计
提坏账准备。
B、单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收账款
将单项金额不重大,但账龄在 1 年以上的应收款项及其他单项金额不重大但
存在减值迹象的应收账款,确定为单项金额虽不重大但单独计提坏账准备的应收
账款,经测试发生了减值的,按其未来现金流量现值低于其账面价值的差额,确
定减值损失,计提坏账准备。
C、按组合计提坏账准备的应收款项
将单项测试未计提坏账准备的应收款项,汇同其他未单项测试的应收款项,
按资产负债表日余额的 0.5%计提坏账准备。
222
(2)黄埔文冲的应收账款构成
截至 2014 年 10 月 31 日,黄埔文冲应收账款原值 61,598.18 万元,计提坏账
准备 842.34 万元,应收账款余额 60,755.84 万元。
应收账款按客户性质分类如下:
客户类别 金额(万元) 占比
海监等政府部门 51,887.80 84.24%
境外企业 4,385.84 7.12%
关联方 1,537.13 2.50%
国内企业 3,787.41 6.14%
合计 61,598.18 100.00%
从应收账款的构成来看,海监等政府部门和关联方应收账款占比超过
86.74%,该部分应收账款坏账风险很低,境外企业和国内企业主要为船东,所欠
款项主要为账龄在 1 年以内的船舶进度款或修船款,公司已针对账龄超过 1 年的
应收账款单独进行减值测试计提坏账准备。
(3)应收账款期后收款情况
截至 2014 年末,应收账款期后已收款 24,017.92 万元,占应收账款金额的
38.99%,其中应收账款金额前五名的收款情况如下:
10 月末金额(万元) 11-12 月收款(万元) 收款比例
前五名合计 45,467.90 17,452.96 38.39%
(4)报告期内实际发生的坏账损失情况
实际发生坏账损失(万 期末坏账准备余额
期间 占比
元) (万元)
2014 年 1-10 月 55.77 842.34 6.6%
2013 年度 640.24 1,215.67 52.7%
2012 年度 115.46 2,301.76 5.0%
2011 年度 - 1,100.85 0.0%
从黄埔文冲实际发生坏账损失情况分析,黄埔文冲自 2011 年以来累计发生坏
账损失 811.47 万元,远低于当年提取的坏账准备金额,坏账准备计提相对充分。
223
审计机构信永中和认为:黄埔文冲的坏账政策符合其经营活动的实际情况,
所作出的坏账估计比较合理,应收账款坏账准备计提比较充分。
独立财务顾问中信证券认为:结合黄埔文冲的实际经营情况,以及应收账款
方的情况、应收账款期后回款情况、公司实际发生坏账的情况等,公司的应收账
款准备计提较充分。
6、黄埔文冲存货跌价准备计提情况合理性分析
(1)黄埔文冲存货跌价准备计提情况
黄埔文冲主要从事船舶建造业务,执行建造合同准则,需要对建造合同的结
果、合同预计总收入和合同预计总成本进行估计,如果建造合同预计总成本超过
合同预计总收入时,计提合同预计损失,同时增加资产减值损失和存货跌价准备-
合同预计损失。于资产负债表日,对于建造合同形成存货的账面价值(账面余额
减去存货跌价准备)进行分析,如果账面价值为负数,重分类到预计负债项下列
报。如账面价值为正数,与工程结算余额进行比较,按孰低原则进行抵销,抵销
后的余额在存货或其他流动负债项下列报。
公司按照与船东签订的建造合同确认合同预计总收入,如果合同价款为外币
的,则根据公司的生产计划和收款节点,确定预计收款时点的远期汇率进行折算。
公司根据船舶目标成本项目,对收入和成本费用实施动态管理,结合已归集的实
际成本,并充分考虑未来建造过程中可能出现的其他变动因素,合理确定合同预
计总成本变动额以及修正后的合同预计总成本。
截至 2014 年 10 月 31 日,黄埔文冲对已开工船舶计提存货跌价准备 38,244.17
万元,其中重分类到预计负债下列报 15,878.64 万元。提取的具体情况如下:
单位:万元
累计已发生成 累计已确认 已办理结算的 期末计提跌
船舶类别 合同总金额
本 毛利 价款金额 价准备
78 米供应船 19,668.46 16,488.12 -653.53 2,951.06 150.66
大型巡航救助船 43,600.00 2,860.22 - 13,042.74 2,972.98
36000 吨多用途船 98,424.00 1,336.42 - 2,460.60 4,324.32
64000 吨 33,796.62 12,712.92 -270.71 6,656.01 411.40
224
累计已发生成 累计已确认 已办理结算的 期末计提跌
船舶类别 合同总金额
本 毛利 价款金额 价准备
R-550D 平台 105,239.40 16,191.08 - 10,331.16 1,535.25
1700 TEU 94,704.71 52,213.90 -672.36 36,674.32 2,543.71
2200 TEU 160,989.07 49,767.34 -5,744.91 49,985.59 9,223.73
2500 TEU 103,316.91 9,090.94 - 36,204.88 14,513.92
28000DWT 51,196.58 49,939.23 -6,926.20 14,271.93 1,243.14
5000 方 17,723.08 17,724.58 -477.73 15,250.71 15.70
7000 方泥驳船 13,931.62 13,665.85 -3,020.50 7,468.97 1,001.39
73.6 米灯光罩网渔船 1,678.03 869.79 - 170.94 307.96
合 计 744,268.48 242,860.39 -17,765.95 195,468.90 38,244.17
(2)合理性的说明
A、建造合同履行情况
截至目前,上述船舶建造合同均正常履行,生产计划和收款节点尚未变动。
合同预计总收入不存在较大变动。
B、预估成本变动情况
截至目前,上述船舶建造合同预估成本不存在较大变动,原材料价格等因素
不存在异常波动。钢板、型钢、钢材的采购价格较平稳,下半年略有下浮,其中
钢板平均单价由 2014 年 10 月份的 3935 元/吨下降为 3924.14 元/吨,降幅仅
0.28%;油漆因公司与供应商签订长期合作协议,年初进行投标,确定全年采购单
价,不存在价格波动;主机等大型设备按船舶订单已签订采购合同,锁定价格。
C、存货跌价准备计提的充分性
从公司对建造合同的执行情况来看,公司根据已签订的建造合同以及生产管
理部门提供的生产建造计划和银行远期汇率合理测算合同预计总收入,根据实际
建造情况并充分考虑预计的材料采购价格波动等未来建造过程中可能出现的其他
变动因素,合理确定合同预计总成本,对合同预计损失进行计提。建造合同实际
执行情况与相应的估计不存在较大变动。
审计机构信永中和认为:黄埔文冲存货跌价准备计提是充分合理的。
225
独立财务顾问中信证券认为:黄埔文冲执行建造合同准则,公司对已签订的
建造合同根据生产管理部门提供的生产建造计划和银行远期汇率等测算合同预计
总收入,根据实际建造情况并充分考虑预计的材料采购价格波动等未来建造过程
中可能出现的其他变动因素,合理确定合同预计总成本,对合同预计损失进行计
提,公司对存货跌价准备的计提是充分的。
三、标的资产的盈利能力分析
1、营业收入构成
报告期内,黄埔文冲的营业收入主要来源于主营业务,包括造船、修船、钢
结构的销售收入。报告期内黄埔文冲营业收入的构成如下:
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
造船 839,980.66 949,472.46 984,768.85 1,071,900.28
修船 10,138.24 28,092.37 28,876.36 17,926.76
钢结构 9,292.78 5,917.88 - -
其他 4,484.77 1,107.83 806.54 437.49
合计 863,896.45 984,590.54 1,014,451.75 1,090,264.53
按地区营业收入的构成如下:
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
中国 619,542.68 663,956.69 672,089.17 653,974.02
希腊 80,588.95 45,713.21 2,690.69 -
新加坡 72,923.64 52,132.24 4,691.65 -
美国 29,434.18 13,578.85 - -
英国 12,960.08 37,193.02 16,453.48 -
德国 13,369.70 90,210.51 193,206.84 245,251.23
马绍尔群岛共和国 12,442.20 - - -
阿联酋 2,363.72 27,865.70 16,234.25 4,615.74
香港 9,289.29 16,880.98 67,162.01 151,384.70
226
智利 5,450.85 23,152.79 1,353.89 -
韩国 - 5,352.26 10,561.49 -
挪威 - 3,518.97 23,421.93 22,203.92
其他国家和地区 5,531.15 5,035.31 6,586.34 12,834.91
合计 863,896.45 984,590.54 1,014,451.75 1,090,264.53
由于民品造船领域客户具有全球性的特点,且单船合同规模较大,故境外收
入总额相对稳定,但细分国家收入波动较大。
报告期黄埔文冲利润来源于造船主业。销售模式、主要产品的客户及销售价
格的变动情况等分析见“第五章标的资产业务与技术第一节黄埔文冲业务与技术
四销售情况”
2、利润变动分析
报告期内,本公司的营业收入主要来源于主营业务,包括造船、修船、钢结
构的销售收入。报告期内本公司营业收入的构成如下:
单位:万元
2014 年
2013 年度 2012 年度 2011 年度
1-10 月
金额 金额 增长率 金额 增长率 金额
一、营业总收入 874,063.32 999,620.49 -2.95% 1,030,023.16 -7.01% 1,107,719.72
二、营业总成本 859,447.26 989,137.02 -5.22% 1,043,636.85 -0.59% 1,049,849.06
其中:营业成本 804,256.34 915,526.91 -5.31% 966,851.66 -3.16% 998,375.88
营业税金及附加 714.28 2,434.22 -25.03% 3,246.75 -18.39% 3,978.23
销售费用 3,691.49 6,148.47 -17.37% 7,441.23 -17.40% 9,008.92
管理费用 46,172.12 54,111.99 4.83% 51,621.19 -2.83% 53,126.18
财务费用 -8,817.21 -18,966.71 17.10% -16,196.83 -44.43% -29,146.47
资产减值损失 13,430.24 29,882.14 -2.58% 30,672.85 111.44% 14,506.32
加:公允价值变动收益
-10,335.54 -251.02 -92.52% -3,357.76 -154.21% 6,193.81
(损失以“-”号填列)
投资收益(损失以“-”
10,232.33 6,012.13 -39.61% 9,956.13 489.79% 1,688.08
号填列)
三、营业利润(亏损以
14,512.84 16,244.58 -331.56% -7,015.32 -110.67% 65,752.55
“-”号填列)
加:营业外收入 13,078.07 17,493.21 -28.64% 24,512.34 34.02% 18,289.47
227
减:营业外支出 185.07 19.41 -100.25% -7,829.12 -2481.41% 328.76
四、利润总额(亏损总
27,405.84 33,718.39 33.14% 25,326.14 -69.75% 83,713.26
额以“-”号填列)
减:所得税费用 5,851.58 6,802.00 69.28% 4,018.12 -67.35% 12,307.25
五、净利润(净亏损以
21,554.26 26,916.39 26.32% 21,308.02 -70.16% 71,406.01
“-”号填列)
归属于母公司所有者
21,619.58 26,915.98 26.83% 21,222.84 -70.27% 71,389.25
的净利润
黄埔文冲净利润波动基本与营业毛利一致,主要受营业收入以及毛利率变化
的影响。除此之外,变动较大的利润表科目包括:资产减值损失、公允价值变动
收益、投资收益、营业外收入。
资产减值损失主要由于存货计提跌价准备,见本小节“二、标的资产的财务
状况分析 2、资产减值情况”分析。
公允价值变动收益、投资收益主要系黄埔文冲持有外汇合约,营业外收入主
要系政府补助。具体情况详见本报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第一节
黄埔文冲 100%股权”之“一、黄埔文冲基本情况”之“5、主要财务数据”。
3、毛利率分析
2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度 2011 年度
造船 7.75% 8.12% 6.02% 10.03%
修船 1.84% 20.00% 11.29% 6.16%
钢结构 3.19% 15.54% - -
其他 29.46% 12.97% 19.81% 13.65%
合计 7.74% 8.51% 6.19% 9.97%
2011 年至 2013 年及 2014 年 1-10 月,黄埔文冲主营业务毛利率分别为 9.97%、
6.19%、8.12%和 7.75%,处于较稳定区间。黄埔文冲造船业务收入占比较高,总
毛利率波动趋势与造船业务毛利率一致。其中,2012 年毛利率比其他年度较低主
要是主要系船舶行业的不景气致使黄埔文冲民用船舶订单合同出现亏损,导致年
度综合毛利率偏低。
4、非经常性损益影响
非经常性损益影响详见本报告书“第四章 标的资产基本情况”之“第一节 黄
228
埔文冲 100%股权”之“一、黄埔文冲基本情况”之“5、主要财务数据”。
5、黄埔文冲报告期内的盈利情况及未来持续盈利能力分析
黄埔文冲的主要产品包括军用船舶、民用船舶(包括公务船、灵便型散货船、
疏浚工程船和支线型集装箱船等)、海洋工程装备(包括海洋工程辅助船、自升式
钻井平台等)。受全球造船行业从景气度高峰出现下滑影响,与同行业上市公司类
似,黄埔文冲 2011 年的经营业绩优于最近三年。同时,作为华南地区军用舰船的
主要建造基地,黄埔文冲发挥军工技术和管理经验的优势,在民用船舶产品方面
重点开发建造公务船、海洋救助船、海洋工程船等高技术高附加值船型,在这些
民用船舶领域具有领先的竞争优势和行业地位。相比同行业上市公司 2012 年
-2014 年经营业绩总体下滑的情况,良好的产品结构和细分领域的竞争优势,使得
黄埔文冲 2012 年以来呈现经营业绩逐步向上的良好态势。
根据信永中和出具的黄埔文冲盈利预测审核报告,黄埔文冲 2014 年和 2015
年归属于母公司所有者的净利润分别为 27,555.38 万元和 28,624.68 万元,继续保
持稳步向上。其中,2014 年 1-10 月经审计已实现归属于母公司所有者的净利润
为 21,619.58 万元。2014 年公司实现归属于母公司所有者的净利润为 27,663.99
万元(未经审计),根据该数据黄埔文冲已实现 2014 年的盈利预测。
未来,黄埔文冲面临较好的经营发展趋势,具体包括:
(1)造船行业整体呈现逐步见底复苏的趋势
受全球经济触底回暖,国家支持船舶行业的各项政策逐项落实等因素的推动,
2013 年以来我国造船行业开始出现逐步见底复苏的态势。根据中国船舶工业行业
协会《2014 年上半年船舶工业经济运行情况》报告,2014 年上半年我国承接新
船订单 4,080 万载重吨,同比增长 78.2%。截至 2014 年 6 月底,手持船舶订单
1.5206 亿载重吨,同比增长 39.5%,比 2013 年年底增加 16.1%。克拉克松新船
价格指数从 2013 年 5 月的 126 点连续 12 个月持续上涨,到 2014 年 5 月、6 月
报于 140 点。部分新船价格相比 2013 年低点上涨了 20%-30%。同时,钢材价格
受到钢厂产能过剩的影响,2014 年以来保持在 4000 元/吨的低位水平,钢材成本
的稳中有降也有利于船舶企业保持盈利水平。造船行业整体呈现逐步见底复苏的
态势,为黄埔文冲未来的生产经营提供较好的外部环境。
229
(2)较好的产品结构及所处细分领域领先的竞争优势为公司的持续盈利能力
提供保障
黄埔文冲目前拥有军用船舶、公务船、海洋工程装备、疏浚工程船和支线集
装箱船等四大产品类型。军用船舶方面,公司建造导弹护卫舰、导弹护卫艇、导
弹快艇等各类战斗舰艇和辅助舰艇,是我国华南地区军用舰船的主要建造基地,
曾获得装备型号研制金奖、银奖,高技术武器装备发展建设工程突出贡献奖等荣
誉称号。公务船方面,黄埔文冲抓住国家加强海上执法力量、增添海洋执法装备
的机遇,为海关总署、国家海洋局、国家海事局等政府部门建造多型海关缉私艇、
海监船、海巡船等,已占我国同类型船 60%以上市场份额,成为国内重要的海洋
执法船建造基地。海洋工程装备方面,公司通过深化与中石油、中海油等国内主
要油气公司及国外海工专业供货商、设计公司的战略合作,在拓展国内外海工市
场方面取得了一定成效。疏浚工程船和支线集装箱船方面,公司下属文冲船厂成
功研制了被誉为―神州第一挖‖的 13500 m自航耙吸式挖泥船,打破了国外垄断,
填补了国内大型耙吸挖泥船研制的空白,在国内 10000 m以上大型、超大型挖泥
船的建造上处于明显的领先地位。文冲船厂建造的以 1700TEU、2800TEU 为代
表的系列船达到国际先进水平,在国际市场的占有率超过 33%,基本垄断欧洲支
线集装箱船市场。
上述包括军用船舶和民用船舶、海洋工程装备等较好的产品结构,以及黄埔
文冲在所处细分领域的竞争优势和领先地位,均是黄埔文冲未来持续盈利能力的
保障。
(3)黄埔文冲注入上市公司后有助于进一步发挥协同效应
本次交易完成后,黄埔文冲将成为上市公司的全资子公司,能够与同处广州
地区的广船国际、龙穴造船等在研发、设计、生产管理、市场营销等多方面产生
协同,同时能够借助上市公司的资本平台,加强黄埔文冲的公司治理和规范运作,
通过上市公司的融资功能为黄埔文冲的发展提供资金支持等,多项协同效应的发
挥均有利于黄埔文冲的长期发展。
独立财务顾问中信证券认为,2012 年以来黄埔文冲的经营业绩呈现逐步提升
的趋势,根据信永中和出具的黄埔文冲盈利预测审核报告,黄埔文冲 2014 年和
230
2015 年归属于母公司所有者的净利润保持增长态势。黄埔文冲拥有较好的产品结
构,在所处细分领域具有领先的行业地位和竞争优势,本次注入上市公司后有助
于协同效应的发挥,有利于黄埔文冲的长期发展。
6、黄埔文冲报告期内与同行业可比上市公司盈利状况的比较
黄埔文冲与同行业上市公司的盈利状况对比如下:
单位:亿元
营业总收入 归属于母公司所有者的净利润
证券代码 证券简称 2014 年 2013 年 2012 年 2011 年 2014 年 2013 2012 2011
1-9 月 度 度 度 1-9 月 年度 年度 年度
601989.SH 中国重工 394.95 512.69 585.01 580.45 21.98 29.35 35.77 47.06
600150.SH 中国船舶 207.39 221.98 242.76 286.99 1.39 0.40 0.27 22.52
002608.SZ 舜天船舶 30.26 32.68 26.22 26.01 0.42 1.24 0.81 1.85
黄埔文冲 87.41 99.96 103.00 110.77 2.16 2.69 2.12 7.14
注:上市公司数据来源为wind,黄埔文冲2014年为1-10月经审计数据
毛利率 销售净利率
证券代码 证券简称 2014 年 2013 年 2012 年 2011 年 2014 年 2013 年 2012 年 2011 年
1-9 月 度 度 度 1-9 月 度 度 度
601989.SH 中国重工 13.89% 14.60% 13.33% 14.59% 5.19% 5.39% 6.09% 8.18%
600150.SH 中国船舶 7.66% 11.55% 13.00% 20.73% 0.22% -0.01% 0.08% 8.12%
002608.SZ 舜天船舶 8.41% 8.77% 7.99% 12.61% 1.39% 3.77% 3.13% 7.09%
均值 9.98% 11.64% 11.44% 15.98% 2.27% 3.05% 3.10% 7.80%
黄埔文冲 7.74% 8.51% 6.19% 9.97% 2.47% 2.69% 2.06% 6.44%
注:上市公司数据来源为wind,黄埔文冲2014年为1-10月经审计数据,销售净利率=净利润/
营业总收入
根据上表的对比情况,报告期内黄埔文冲和同行业上市公司的营业收入保持
相对稳定趋势,受造船行业景气度下滑影响归属于母公司净利润均在 2011 年后出
现下滑。2012 年以来,相比同行业上市公司净利润持续下滑,黄埔文冲呈现逐步
向上的态势,主要是因为各公司的产品结构及下游细分行业的景气度存在一定的
差异。黄埔文冲拥有军用船舶、公务船、海洋工程装备、疏浚工程船和支线集装
箱船等较好的产品结构,且公司充分发挥军用船舶方面的研发技术和生产管理优
势,通过军民融合实现在公务船、海洋工程装备等高技术高附加值船型方面的竞
231
争优势和领先的行业地位,使得公司 2012 年的经营业绩保持稳定向上的趋势。
在盈利能力方面,黄埔文冲报告期内的毛利率、销售净利率趋势与同行业上
市公司基本一致。各公司不同的产品结构和所处细分领域的不同景气度,使得各
公司的毛利率和净利率水平存在一定的差异,如中国重工除拥有造船业务外还包
括船用发动机及其他非船装备制造业务等。此外,受制于报告期内黄埔文冲下属
子公司文冲船厂交付的支线集装箱因集装箱船细分领域的景气度相对较差,存在
部分低价订单使得黄埔文冲合并口径的毛利率略低于同行业上市公司。此外,各
公司在高技术船型方面的技术研发投入及持续的政府补助等差异也是造成净利率
存在差异的原因之一,如黄埔文冲报告期内因相关产品关键技术研发、设计、工
艺研究以及产品补贴等持续获得相当规模的政府补助。
审计机构信永中和认为:报告期内黄埔文冲与同行业上市公司的盈利变化趋
势基本一致,受产品结构和行业地位等差异影响,在部分指标上存在一定的差异,
该差异符合行业特征和黄埔文冲的实际情况。
独立财务顾问中信证券认为:报告期内黄埔文冲与同行业上市公司的收入、
盈利及毛利率、净利率等盈利能力指标变化趋势保持基本一致。由于各公司的产
品结构和所处细分领域的景气度差异,以及各公司的核心竞争力和细分领域的行
业地位等差异,使得黄埔文冲和同行业上市公司部分盈利指标存在一定的差异,
该差异符合行业特征和黄埔文冲的实际情况。
第四节 本次交易对上市公司影响分析
一、本次交易对上市公司持续经营能力影响的分析
1、本次交易对上市公司盈利能力驱动因素及持续经营能力的影响
(1)规模效应
根据上市公司审计报告以及按本次交易完成后架构编制的上市公司备考审计
报告的合并资产负债表,本次交易完成前后上市公司 2013 年 12 月 31 日、2014
年 10 月 31 日的资产总计、负债合计及股东权益对比情况如下所示:
单位:万元
2013 年 12 月 31 日 交易前 交易后 变动金额 变动比率(%)
232
2013 年 12 月 31 日 交易前 交易后 变动金额 变动比率(%)
资产总计 2,155,886.12 4,253,448.63 2,097,562.51 97.29%
负债合计 1,763,063.54 3,447,331.74 1,684,268.20 95.53%
归属于母公司所有者权益合计 390,956.38 804,080.46 413,124.08 105.67%
所有者权益合计 392,822.59 806,116.89 413,294.30 105.21%
注:2013 年 12 月 31 日备考资产负债表尚未考虑黄埔文冲相关资产划转事项的影响。
单位:万元
2014 年 10 月 30 日 交易前 交易后 变动金额 变动比率(%)
资产总计 2,170,141.39 4,096,794.07 1,926,652.68 88.78%
负债合计 1,672,600.15 3,272,716.33 1,600,116.18 95.67%
归属于母公司所有者权益合计 493,381.50 819,639.71 326,258.21 66.13%
所有者权益合计 497,541.24 824,077.75 326,536.51 65.63%
注:2014 年 10 月 31 日备考资产负债表已考虑黄埔文冲相关资产划转事项的影响。
本次交易完成后,随着标的资产注入上市公司,广船国际 2014 年 10 月 31
日的总资产规模将从 2,170,141.39 万元上升到 4,096,794.07 万元,增长 88.78%。
合并报表归属于母公司所有者权益由本次交易前的 493,381.50 万元上升至
819,639.71 万元,增幅为 66.13%。
根据上市公司审计报告以及按本次交易完成后架构编制的上市公司备考审计
报告的合并利润表,本次交易完成前后上市公司 2013 年度、2014 年 1-10 月盈利
能力对比如下所示:
单位:万元
2013 年度 交易前 交易后 变动金额 变动比率(%)
营业收入 583,826.85 1,578,250.50 994,423.65 170.33%
营业利润 -63,097.12 -46,918.15 16,178.97 -
利润总额 -45,212.13 -11,559.35 33,652.78 -
净利润 -37,869.60 -11,018.82 26,850.78 -
归属于母公司所有者的净利润 -21,856.70 4,981.86 26,838.56 -
单位:万元
233
2014 年 1-10 月 交易前 交易后 变动金额 变动比率(%)
营业收入 639,806.21 1,508,810.58 869,004.37 135.82%
营业利润 -90,770.61 -76,337.12 14,433.49 -
利润总额 -68,181.92 -40,855.43 27,326.49 -
净利润 -52,194.28 -30,719.38 21,474.90 -
归属于母公司所有者的净利润 -51,961.35 -30,419.49 21,541.86 -
标的资产黄埔文冲盈利能力较高,本次交易完成后, 2013 年度及 2014 年度
1-10 月营业收入、营业利润、利润总额、净利润及归属于母公司所有者的净利润
均实现了较大增长。本次交易之后,上市公司的资产质量和收益能力整体上得到
提升。
(2)销售渠道
本次上市公司拟购买资产黄埔文冲目前的主要产品和业务包括军用船舶及民
用船舶的制造和销售。其中,民用船舶产品包括公务船、灵便型散货船、疏浚工
程船和支线型集装箱船等。本次重组完成后,上市公司将进一步丰富和拓展业务
范围和产品线,拓展了上市公司在军用战斗舰艇以及民用船舶中灵便型散货船、
疏浚工程船和支线型集装箱船等方面的销售渠道。
(3)技术或资产整合
本次交易前,上市公司产品不包括导弹护卫舰、导弹护卫艇、导弹快艇等军
用战斗舰艇,民用船舶产品方面也不包括灵便型散货船、疏浚工程船和支线型集
装箱船等。本次重组完成后上市公司将在上述新增产品方面进一步增强技术实力。
与此同时,广船国际在广州市政府调整城市规划的背景下,面临战略性产能
转移和优化资源配置的现实要求:将大型船舶和特品建造转移至龙穴造船,同时
将原有全球领先的灵便型液货船产能转移至其他地方。上市公司拟通过本次交易
收购扬州科进持有的相关造船资产,为广船国际资产整合中部分产能的战略性转
移奠定基础。
2、本次交易对上市公司资产负债率和财务安全性的影响
本次交易完成前后资产负债结构及上市公司偿债能力变化与分析详见本报告
234
书“第十章 董事会就本次交易对上市公司的影响分析”之“第四节 本次交易对
上市公司影响分析”之“三、本次交易对上市公司当期每股收益等财务指标和非
财务指标影响的分析”之“1、资产负债分析”及之“2、偿债能力分析”。
本次交易完成后,上市公司作为 A+H 股上市公司,中船集团实际控制的大型
造船企业,外部融资渠道畅通。近年来,公司主营业务稳步发展,对外投资规模
扩大。为保障公司正常开展业务,公司近年来主要通过银行贷款等间接融资手段
筹集所需资金。本次交易完成后,公司与多家大中型金融机构建立了战略合作关
系,2014 年度银行借款授信额度为 257.53 亿元。此外,通过募集配套资金,上
市公司的资产负债率将一定程度地下降,优化资本结构。与此同时,2014 年,为
使上市公司资产配置更趋合理,提高生产效率,突出主业,上市公司启动处置南
海机电分公司土地资产和转让部分子公司股权相关工作,该等工作将有效增加现
金流,增强财务安全性。
截至本报告书签署日,上市公司不存在重大或有负债事项,亦不会因为本次
交易产生重大或有负债事项。
上市公司总体上经营稳健,具有较强的盈利能力和资金管理能力,现金流量
正常充足,有足够能力偿付所有到期债务,财务安全。
综上,本次重组完成后,上市公司将进一步丰富和拓展业务范围和产品线,
全面提升公司资产规模、盈利能力和技术水平,扩宽销售渠道。上市公司持续经
营能力进一步增强。
二、本次交易对上市公司未来发展前景影响的分析
本次重组完成后,公司在军用船舶、民用船舶、海洋工程装备等业务领域的
综合实力竞争力得到全方位的提升,人才储备进一步增强。我国加快发展海洋经
济、建设造船强国和海洋强国的战略目标也对公司发展提升海洋装备研制能力提
出了新的要求。本次重组完成后公司将站在国防建设以及“发展海洋经济、建设
海洋强国”的战略和全局高度,以“军民高度融合、造船能力最强、适度相关多
元”为总体战略目标,坚持“军品为本,民品兴业”的发展战略和“做强军品、
做大海工、做优民船、突破非船”的发展思路,通过“转方式、调结构”实施全
面转型发展。
235
军船方面,公司坚持“军品第一、军民融合不动摇”的发展基本方针和履行
富国强军使命的根本要求,巩固军工生产战略地位,进一步做大、做强军品,全
力打造国内一流军用舰船建造和保障基地。
民船方面,公司进一步巩固传统优势地位,进一步优化产品结构,大力发展
高技术高附加值船型,实现常规向高端转型。加大技术创新平台建设力度,通过
研发创新、服务创新,实现由被动跟随向主动引领转型,成为全球船舶市场的技
术领先者和卓越服务领导者,在多个细分领域力争做到全球第一,具体包括公司
原有的 MR 成品油船、阿芙拉成品油船、VLOC、客滚船和半潜船,以及黄埔文冲
的公务船、支线集装箱船、挖泥船等。
海洋工程装备方面,做大海洋工程装备业务,进一步提高海洋工程装备产品
收入比例。加大力度开发海工业务市场,拓展产品领域,进一步巩固海洋工程辅
助船市场地位的同时,在自升式钻井平台和钻井船领域实现新的突破,提高海洋
工程装备总承包能力,全面提升国际竞争力和市场影响力,成为华南最大的海洋
工程建造基地。
三、本次交易对上市公司当期每股收益等财务指标和非财务指标影响
的分析
1、资产负债分析
根据上市公司最近一年及一期的资产负债表以及按本次交易完成后架构编制
的最近一年及一期的上市公司备考合并资产负债表,本次交易完成前后公司 2013
年 12 月 31 日、2014 年 10 月 31 日的财务状况情况如下:
单位:万元
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
交易前 交易后 交易前 交易后
流动资产:
货币资金 606,369.82 1,355,701.29 777,298.98 1,712,917.34
以公允价值计量且其变动
4,933.28 5,266.69 6,921.01 17,589.96
计入当期损益的金融资产
应收票据 1,318.57 1,941.69 2,160.79 2,585.79
236
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
交易前 交易后 交易前 交易后
应收账款 88,088.57 147,712.65 65,749.94 132,246.00
预付款项 176,583.66 314,317.51 107,093.89 254,291.97
应收利息 13,489.56 27,422.28 12,516.97 25,501.63
应收股利 139.99 139.99 - -
其他应收款 18,280.41 22,167.81 7,579.03 22,599.30
存货 371,629.10 721,172.00 298,893.40 530,972.54
其他流动资产 - 16,000.00 - 16,000.00
流动资产合计 1,280,832.94 2,611,841.90 1,278,214.01 2,714,704.54
非流动资产:
可供出售金融资产 5,225.00 5,464.32 3,597.00 3,805.18
长期应收款 - 37,529.04 - 26,976.58
长期股权投资 4,744.51 8,093.98 4,295.64 7,907.71
投资性房地产 2,424.23 2,424.23 2,956.79 2,956.79
固定资产 657,030.18 1,059,139.16 685,874.17 1,122,309.96
在建工程 35,071.20 85,394.70 9,195.71 67,982.63
固定资产清理 3.25 3.25 2.94 2.94
无形资产 126,951.57 214,890.85 130,297.42 252,953.74
开发支出 - - - -
长期待摊费用 1,320.78 1,674.72 1,192.45 1,192.45
递延所得税资产 56,537.73 70,337.93 40,259.99 52,656.11
其他非流动资产 - - - -
非流动资产合计 889,308.45 1,484,952.18 877,672.11 1,538,744.09
资产总计 2,170,141.39 4,096,794.07 2,155,886.12 4,253,448.63
流动负债:
短期借款 458,723.59 771,038.27 274,022.07 536,970.86
以公允价值计量且其变动
2,227.72 2,227.72 - -
计入当期损益的金融负债
应付票据 75,832.71 156,183.88 88,935.34 153,224.41
237
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
交易前 交易后 交易前 交易后
应付账款 218,035.09 450,460.50 175,493.44 393,010.32
预收款项 140,451.39 169,184.60 53,539.21 84,604.42
应付职工薪酬 3,477.16 15,230.72 3,377.92 5,152.02
应交税费 -31,430.88 -29,258.08 -13,994.67 -15,409.75
应付利息 3,980.18 7,372.06 6,877.90 9,303.14
应付股利 17.77 17.77 43.72 43.72
其他应付款 3,487.05 97,904.75 3,095.37 92,154.93
一年内到期的非流动负债 121,800.36 185,457.81 176,921.98 270,600.28
其他流动负债 312,631.92 763,181.73 315,364.57 925,878.47
流动负债合计 1,309,234.05 2,589,001.72 1,083,676.84 2,455,532.82
非流动负债:
长期借款 317,858.17 493,730.87 594,340.45 764,426.50
应付债券 - - - -
长期应付款 - 1,161.00 - 1,539.34
专项应付款 2,457.00 87,106.05 2,457.00 70,733.97
预计负债 27,398.87 60,155.45 65,784.71 114,914.24
递延所得税负债 828.35 897.17 1,133.01 2,747.48
其他非流动负债 14,823.71 40,664.06 15,671.53 37,437.39
非流动负债合计 363,366.10 683,714.61 679,386.69 991,798.93
负债合计 1,672,600.15 3,272,716.33 1,763,063.54 3,447,331.74
股东权益:
归属于母公司股东权益合计 493,381.50 819,639.71 390,956.38 804,080.46
少数股东权益 4,159.74 4,438.03 1,866.21 2,036.42
股东权益合计 497,541.24 824,077.75 392,822.59 806,116.89
负债和股东权益总计 2,170,141.39 4,096,794.07 2,155,886.12 4,253,448.63
本次交易完成后,随着标的资产注入上市公司,广船国际 2014 年 10 月 31
日的总资产规模将从 2,170,141.39 万元上升到 4,096,794.07 万元,增长 88.78%。
238
合并报表归属于母公司所有者权益由本次交易前的 493,381.50 万元上升至
819,639.71 万元,增幅为 66.13%。
2、偿债能力分析
本次交易完成前后,公司的资产负债率、流动比率和速动比率等相关偿债能
力指标如下:
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
交易前 交易后 交易前 交易后
资产负债率 77.07% 79.88% 81.78% 81.05%
流动比率 0.98 1.01 1.18 1.11
速动比率 0.56 0.60 0.80 0.78
与同行业公司相比,公司负债水平和偿债能力仍属于合理的范围。此外,本
次交易完成后,通过募集配套资金,公司的资产负债率将一定程度地下降,优化
资本结构。同时,公司将不断提高营运资金的使用效率及提升未来的偿债能力。
流动比率 流动比率 速动比率 速动比率 资产负债率 资产负债率
证券简称
2014-9-30 2013-12-31 2014-9-30 2013-12-31 2014-9-30 2013-12-31
中国重工 1.51 1.39 1.14 1.09 71.95% 70.94%
中国船舶 1.52 1.55 1.01 1.05 63.53% 61.18%
舜天船舶 1.49 1.39 1.01 0.86 77.53% 71.31%
均值 1.51 1.44 1.05 1.00 71.00% 67.81%
本公司
0.98 1.18 0.69 0.80 77.07% 81.78%
(交易前)
本公司
1.01 1.11 0.72 0.78 79.88% 81.05%
(交易后)
数据来源:Wind 资讯、公司审计报告(公司最近一期财务数据为 2014-10-31)
其中:资产负债率=负债合计/资产总计
流动比率=流动资产/流动负债
速动比率=(流动资产-存货-预付款项-1 年内到期的非流动资产-其他流动资产)/流动负债
3、资产运营效率分析
本次交易完成前后,2013 年度及 2014 年度 1-10 月本公司的资产运营效率的
指标比较如下:
239
2014 年 1-10 月 2013 年度
项目
交易前 交易后 交易前 交易后
应收账款周转率 7.26 10.21 8.88 11.93
存货周转率 1.77 2.02 1.87 2.77
总资产周转率 0.29 0.37 0.27 0.37
其中:应收账款周转率=营业收入/应收账款期末余额;存货周转率=营业成本/存货期末余额;
总资产周转率=营业收入/资产总计期末余额;以上指标未年化处理
本次交易完成后,2014 年 1-10 月公司的应收账款周转率从 7.26 次上升至
10.21 次,存货周转率从 1.77 次上升至 2.02 次,总资产周转率从 0.29 次上升至
0.37 次。鉴于标的资产黄埔文冲资产运营指标略优于本公司,故本公司的资产运
营效率在交易完成后,较原有上市公司的水平略有提升,与行业可比公司基本一
致。
应收账款 应收账款 存货 存货 总资产 总资产
证券简称 周转率 周转率 周转率 周转率 周转率 周转率
2014-9-30 2013-12-31 2014-9-30 2013-12-31 2014-9-30 2013-12-31
中国重工 1.81 2.29 1.03 1.47 0.21 0.29
中国船舶 9.17 15.95 1.78 2.97 0.39 0.46
舜天船舶 9.17 14.11 1.26 1.43 0.35 0.47
均值 6.71 10.78 1.36 1.96 0.32 0.41
本公司
7.26 8.88 1.77 1.87 0.29 0.27
(交易前)
本公司
10.21 11.93 2.02 2.77 0.37 0.37
(交易后)
数据来源:Wind 资讯、公司审计报告(本公司最近一期财务数据为 2014-10-31)
4、盈利能力
根据上市公司近一年一期的合并利润表以及按本次交易完成后架构编制的近
一年一期的上市公司备考合并利润表,上市公司本次交易前后经营情况如下:
2014 年 1-10 月 2013 年度
项目
交易前 交易后 交易前 交易后
营业收入(万元) 639,806.21 1,508,810.58 583,826.85 1,578,250.50
营业利润(万元) -90,770.61 -76,337.12 -63,097.12 -46,918.15
240
利润总额(万元) -68,181.92 -40,855.43 -45,212.13 -11,559.35
净利润(万元) -52,194.28 -30,719.38 -37,869.60 -11,018.82
归属于母公司所有者的
-51,961.35 -30,419.49 -21,856.70 4,981.86
净利润(万元)
净资产收益率 -10.53% -3.71% -5.59% 0.62%
基本每股收益(元) -0.50 -0.22 -0.21 0.04
注:交易后净资产收益率=归属于母公司所有者的净利润/归属于母公司所有者权益;交易后基
本每股收益=归属于母公司所有者的净利润/本次重大资产重组发行后总股本
标的资产黄埔文冲盈利能力较高,本次交易完成后, 2013 年度及 2014 年度
1-10 月营业收入、营业利润、利润总额、净利润及归属于母公司所有者的净利润
均实现了较大增长;2014 年度 1-10 月的净资产收益率较交易前相比有所上升。
本次交易之后,上市公司的资产质量和收益能力整体上得到提升。由于公司原有
业务处于亏损状态,故与行业可比公司相比,交易后公司净资产收益率较低。
净资产收益率 净资产收益率
证券简称
2014 年 1-9 月 2013 年度
中国重工 4.20% 6.55%
中国船舶 0.80% 0.23%
舜天船舶 1.94% 5.92%
均值 2.31% 4.23%
本公司(交易前) -10.53% -5.59%
本公司(交易后) -3.71% 0.62%
数据来源:Wind 资讯、公司审计报告(本公司最近一期财务数据为 2014 年 1-10 月)
根据拟购买资产盈利预测,本次重组完成后,上市公司盈利能力将得到较大
幅度的提高。随着本次重组完成后拟购买资产与本公司的重组整合效应将进一步
体现,拟购买资产在技术研发、盈利能力等方面的竞争优势有望在重组后上市公
司的经营中发挥重要作用。
5、本次交易对上市公司未来资本性支出的影响
本次交易完成后,上市公司全资子公司黄埔文冲拟投资建设黄埔文冲龙穴厂
区补充完善海洋工程装备生产设施项目,该项目总投资为 65,300 万元,其中
38,000.00 万元来源于本次重组募集配套资金。
241
除此之外,上市公司暂无在本次交易完成后增加对标的资产未来资本性支出
的计划。本次交易完成后,黄埔文冲将成为上市公司的全资子公司,其未来的资
本性支出计划将纳入上市公司未来的年度计划、发展规划中统筹考虑。
6、职工安置方案对上市公司的影响
本次交易完成后,上市公司将持有黄埔文冲 100%股权,黄埔文冲仍将为独立
存续的法人主体,黄埔文冲及其下属公司员工的劳动关系不会因本次交易而发生
变更或解除。本次交易中,上市公司向扬州科进购买其持有的相关造船资产,不
涉及人员。因此本次交易不涉及职工安置事项。
242
第十一章 财务会计信息
第一节 本次交易拟购买资产的合并财务资料
一、拟购买资产的合并财务状况
根据信永中和出具的黄埔文冲审计报告,拟购买资产黄埔文冲最近两年一期
的合并资产负债表数据如下:
单位:万元
2014 年 2013 年 2012 年
项目
10 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日
流动资产:
货币资金 749,331.47 935,618.36 1,175,007.62
以公允价值计量且其变动计入当期损益
333.41 10,668.95 10,919.97
的金融资产
应收票据 623.13 425.00 254.14
应收账款 60,755.84 67,067.04 25,844.08
预付款项 137,736.75 147,200.99 89,110.38
应收利息 13,932.73 12,984.67 14,970.77
应收股利 - 92.02
其他应收款 3,887.40 15,020.28 14,423.77
存货 349,542.90 232,079.13 150,567.18
一年内到期的非流动资产 - -
其他流动资产 16,000.00 16,000.00 -
流动资产合计 1,332,143.62 1,437,064.42 1,481,189.92
非流动资产:
可供出售金融资产 739.32 708.18 768.27
持有至到期投资 - -
长期应收款 37,529.04 26,976.58 17,474.06
长期股权投资 3,264.75 3,448.78 1,109.76
投资性房地产 - 10,596.49
243
2014 年 2013 年 2012 年
项目
10 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日
固定资产 312,303.81 346,630.61 308,454.02
在建工程 50,323.49 58,786.92 97,174.96
工程物资 - - -
固定资产清理 - - -
生产性生物资产 - - -
油气资产 - - -
无形资产 80,944.45 115,661.50 28,377.27
开发支出 - - -
商誉 - - -
长期待摊费用 353.94 - -
递延所得税资产 13,800.20 12,396.12 12,577.91
其他非流动资产 - 692.91
非流动资产合计 499,259.01 564,608.69 477,225.65
资产总计 1,831,402.63 2,001,673.11 1,958,415.58
流动负债:
短期借款 312,314.68 262,948.78 187,058.04
以公允价值计量且其变动计入当期损益
- - -
的金融负债
应付票据 80,351.16 64,289.07 76,804.30
应付账款 233,562.85 218,090.73 169,238.77
预收款项 28,736.12 50,090.96 87,187.37
应付职工薪酬 11,753.56 1,774.10 14,290.58
应交税费 2,172.80 -1,415.08 9,404.26
应付利息 3,391.88 2,425.24 1,601.66
应付股利 - - 43,094.16
其他应付款 26,376.87 21,018.73 20,695.89
一年内到期的非流动负债 63,657.45 93,678.30 60,142.00
其他流动负债 450,549.82 591,491.07 625,992.54
流动负债合计 1,212,867.19 1,304,391.90 1,295,509.57
244
2014 年 2013 年 2012 年
项目
10 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日
非流动负债: - -
长期借款 175,872.70 170,086.05 196,741.25
应付债券 - - -
长期应付款 1,161.00 1,539.34 2,433.67
专项应付款 84,649.05 68,276.97 51,011.97
预计负债 32,756.59 49,129.54 36,214.80
递延所得税负债 68.81 1,614.47 1,661.14
其他非流动负债 25,840.36 21,765.86 25,245.74
非流动负债合计 320,348.51 312,412.23 313,308.57
负债合计 1,533,215.70 1,616,804.14 1,608,818.14
股东权益:
实收资本 141,162.98 221,844.55 104,300.01
资本公积 69,014.64 69,014.64 143,469.62
减:库存股 -
其他综合收益 -4,639.45 362.08 413.15
专项储备 - - -
盈余公积 42,468.93 38,513.40 34,570.47
未分配利润 49,802.21 54,862.79 63,308.77
外币报表折算差额 - - -
归属于母公司所有者权益合计 297,809.30 384,597.45 346,062.03
少数股东权益 377.63 271.52 3,535.41
所有者权益合计 298,186.93 384,868.97 349,597.44
负债和股东权益总计 1,831,402.63 2,001,673.11 1,958,415.58
报告期内,黄埔文冲存在资产无偿划转的情形,故 2014 年 10 月 31 日所有
者权益出现较大幅度下降。
二、拟购买资产的合并经营状况
根据审计报告,拟购买资产黄埔文冲最近两年一期的合并利润表数据如下:
245
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013 年度 2012 年度
一、营业总收入 874,063.32 999,620.49 1,030,023.16
其中:营业收入 874,063.32 999,620.49 1,030,023.16
二、营业总成本 859,447.26 989,137.02 1,043,636.85
其中:营业成本 804,256.34 915,526.91 966,851.66
营业税金及附加 714.28 2,434.22 3,246.75
销售费用 3,691.49 6,148.47 7,441.23
管理费用 46,172.12 54,111.99 51,621.19
财务费用 -8,817.21 -18,966.71 -16,196.83
资产减值损失 13,430.24 29,882.14 30,672.85
加:公允价值变动收益(损失以“-”号
-10,335.54 -251.02 -3,357.76
填列)
投资收益(损失以“-”号填列) 10,232.33 6,012.13 9,956.13
其中:对联营企业和合营企业的投资收益 -184.03 -240.99 -108.32
三、营业利润(亏损以“-”号填列) 14,512.84 16,244.58 -7,015.32
加:营业外收入 13,078.07 17,493.21 24,512.34
减:营业外支出 185.07 19.41 -7,829.12
其中:非流动资产处置损失 156.86 30.43 57.32
四、利润总额(亏损总额以“-”号填列) 27,405.84 33,718.39 25,326.14
减:所得税费用 5,851.58 6,802.00 4,018.12
五、净利润(净亏损以“-”号填列) 21,554.26 26,916.39 21,308.02
归属于母公司所有者的净利润 21,619.58 26,915.98 21,222.84
少数股东损益 -65.33 0.41 85.18
第二节 本次交易模拟实施后上市公司备考财务资料
根据信永中和出具的上市公司备考审计报告,上市公司备考合并财务情况如
下:
246
一、备考合并财务报表编制基础
备考财务报表系为了满足本次交易的目的而编制。
备考财务报表的编制系假定资产重组事项已于 2013 年 1 月 1 日前完成,即发
行股份募集的资金已于 2013 年 1 月 1 日前到账,发行股份并支付现金收购黄埔文
冲 100%股权和扬州科进持有的相关造船资产的交易已于 2013 年 1 月 1 日前完成。
备考财务报表是以本公司和黄埔文冲经审计的 2014 年 1-10 月及 2013 年度
财务报表为基础编制,本公司和黄埔文冲均以持续经营为基础,按照中华人民共
和国财政部颁布的现行《企业会计准则》(以下合称“企业会计准则”)的有关规
定,以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15
号—财务报告的一般规定》(2010 年修订)、香港联合交易所有限公司《证券上市
规则》、《香港公司条例》的披露规定编制。
本公司和黄埔文冲均为中船集团控制的子公司,因此,本次重组向中船集团
购买黄埔文冲 100%股权,构成同一控制下的企业合并,相关备考调整遵循企业会
计准则关于同一控制下企业合并的规定。
本备考财务报表中标的资产扬州科进持有的相关造船资产以本公司和扬州科
进协商确定的交易价格 96,800.00 万元确定,并按照评估值与交易价格的比例分
配到各项资产。
除前述假定本附注所述的资产重组事项已于 2013 年 1 月 1 日前完成外,本备
考财务报表以持续经营为基础,根据实际发生的交易和事项,按照企业会计准则
的相关规定编制,符合企业会计准则的要求,真实、完整地反映了本公司合并黄
埔文冲后的备考财务状况和备考经营成果等有关信息。
本备考财务报表未考虑相关股权、资产变更和投入过程中所涉及的各项税费
等费用和支出。
二、最近一年一期简要备考合并财务报表
本次交易模拟实施后本公司最近一年一期的简要备考合并财务数据如下:
1、备考合并资产负债表
247
单位:万元
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
流动资产:
货币资金 1,355,701.29 1,712,917.34
结算备付金 - -
拆出资金 - -
以公允价值计量且其变动计入当期损益
5,266.69 17,589.96
的金融资产
应收票据 1,941.69 2,585.79
应收账款 147,712.65 132,246.00
预付款项 314,317.51 254,291.97
应收保费 - -
应收分保账款 - -
应收分保合同准备金 - -
应收利息 27,422.28 25,501.63
应收股利 139.99 -
其他应收款 22,167.81 22,599.30
买入返售金融资产 - -
存货 721,172.00 530,972.54
一年内到期的非流动资产 - -
其他流动资产 16,000.00 16,000.00
流动资产合计 2,611,841.90 2,714,704.54
非流动资产: - -
发放贷款及垫款 - -
可供出售金融资产 5,464.32 3,805.18
持有至到期投资 - -
长期应收款 37,529.04 26,976.58
长期股权投资 8,093.98 7,907.71
投资性房地产 2,424.23 2,956.79
固定资产 1,059,139.16 1,122,309.96
248
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
在建工程 85,394.70 67,982.63
工程物资 - -
固定资产清理 3.25 2.94
生产性生物资产 - -
油气资产 - -
无形资产 214,890.85 252,953.74
开发支出 - -
商誉 - -
长期待摊费用 1,674.72 1,192.45
递延所得税资产 70,337.93 52,656.11
其他非流动资产 - -
非流动资产合计 1,484,952.18 1,538,744.09
资产总计 4,096,794.07 4,253,448.63
项目
流动负债:
短期借款 771,038.27 536,970.86
向中央银行借款
吸收存款及同业存放
拆入资金
以公允价值计量且其变动计入当期损益
2,227.72 -
的金融负债
应付票据 156,183.88 153,224.41
应付账款 450,460.50 393,010.32
预收款项 169,184.60 84,604.42
卖出回购金融资产款
应付手续费及佣金
应付职工薪酬 15,230.72 5,152.02
应交税费 -29,258.08 -15,409.75
应付利息 7,372.06 9,303.14
249
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
应付股利 17.77 43.72
其他应付款 97,904.75 92,154.93
应付分保账款 - -
保险合同准备金 - -
代理买卖证券款 - -
代理承销证券款 - -
一年内到期的非流动负债 185,457.81 270,600.28
其他流动负债 763,181.73 925,878.47
流动负债合计 2,589,001.72 2,455,532.82
非流动负债: - -
长期借款 493,730.87 764,426.50
应付债券 - -
长期应付款 1,161.00 1,539.34
专项应付款 87,106.05 70,733.97
预计负债 60,155.45 114,914.24
递延所得税负债 897.17 2,747.48
其他非流动负债 40,664.06 37,437.39
非流动负债合计 683,714.61 991,798.93
负债合计 3,272,716.33 3,447,331.74
股东权益: - -
股本 137,094.73 98,349.35
资本公积 529,697.72 498,862.45
减:库存股 - -
专项储备 248.84 95.60
盈余公积 86,933.74 82,978.21
一般风险准备 - -
未分配利润 65,664.68 123,794.86
外币报表折算差额 - -
250
2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
归属于母公司股东权益 819,639.71 804,080.46
少数股东权益 4,438.03 2,036.42
股东权益合计 824,077.75 806,116.89
负债和股东权益总计 4,096,794.07 4,253,448.63
2、备考合并利润表
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013 年度
一、营业总收入 1,508,810.58 1,578,250.50
其中:营业收入 1,508,810.58 1,578,250.50
利息收入 - -
已赚保费 - -
手续费及佣金收入 - -
二、营业总成本 1,582,956.37 1,655,785.73
其中:营业成本 1,457,787.54 1,468,819.56
利息支出 - -
手续费及佣金支出 - -
退保金 - -
赔付支出净额 - -
提取保险合同准备金净额 - -
保单红利支出 - -
分保费用 - -
营业税金及附加 2,636.65 4,592.65
销售费用 4,986.87 6,716.87
管理费用 102,258.40 124,302.23
财务费用 3,727.90 -5,298.30
251
2014 年 1-10 月 2013 年度
资产减值损失 11,559.01 56,652.71
加:公允价值变动收益(损失以―-‖号填
-14,550.99 4,406.14
列)
投资收益(损失以―-‖号填列) 12,359.66 26,210.94
其中:对联营企业和合营企业的投资收
326.26 -99.52
益
汇兑收益(损失以―-‖号填列) - -
三、营业利润(亏损以―-‖号填列) -76,337.12 -46,918.15
加:营业外收入 35,786.30 35,549.01
减:营业外支出 304.61 190.22
其中:非流动资产处置损失 159.91 71.78
四、利润总额(亏损总额以―-‖号填列) -40,855.43 -11,559.35
减:所得税费用 -10,136.06 -540.53
五、净利润(净亏损以―-‖号填列) -30,719.38 -11,018.82
归属于母公司股东的净利润 -30,419.49 4,981.86
少数股东损益 -299.89 -16,000.68
六、每股收益: - -
(一)基本每股收益 - -
(二)稀释每股收益 - -
七、其他综合收益 -3,617.73 -18,191.06
八、综合收益总额 -34,337.11 -29,209.88
归属于母公司股东的综合收益总额 -34,037.22 -13,209.20
归属于少数股东的综合收益总额 -299.89 -16,000.68
第三节 拟购买资产的盈利预测资料
根据信永中和出具的黄埔文冲盈利预测审核报告,本次交易完成后,黄埔文
252
冲 2014 年度、2015 年度合并盈利预测资料如下:
一、拟购买资产的盈利预测的编制基础
本次盈利预测是以黄埔文冲 2013 年及 2014 年 1-9 月已实现经营业绩为基础,
结合黄埔文冲 2014 年、2015 年的生产经营计划、营销计划、投资计划及融资计
划,依照本报告所述之编制基础和各项假设按重要性原则编制而成。
本次盈利预测系按相关会计政策和会计估计进行编制,所采用的会计政策和
会计估计在重大方面与黄埔文冲编制 2011 年、2012 年、2013 年和 2014 年 1-9
月财务报表时所采用的会计政策和会计估计一致。
二、拟购买资产的盈利预测的基本假设
1、预测期内公司所遵循的国家有关法律、法规、部门规章和行业政策以及所
在国家和地区的社会政治、经济环境不发生重大变化;
2、预测期内公司相关会计政策、会计估计不发生重大变化;
3、预测期内公司所遵循的税收政策和有关税收优惠政策无重大变化;
4、预测期内公司业务所处的行业状况无重大变化;
5、预测期内银行贷款利率和外汇汇率不发生重大变化;
6、预测期内公司产品所处的市场状况及影响市场需求的相关重要因素无重大
变化;
7、预测期内对公司生产经营有影响的法律法规、行业规定等无重大变化;
8、预测期内公司的经营计划、营销计划、投资计划、融资计划不会因外部环
境变化而无法如期实现或发生重大变化;
9、公司的经营活动在预测期间内不会因人力缺乏、技术落后、资源短缺或成
本严重变动而受到不利影响;
10、预测期内,公司架构无重大变化;
11、预测期间内,不会发生其他重大资产交易;
12、预测期内公司无其他不可抗力因素及不可预测因素对公司造成重大影响;
253
13、预测期内公司主要业务的市场份额无重大变化;
14、预测期内公司能按照计划与相关单位签定合同并按生产经营计划顺利生
产及销售产品,后续船不会出现船东弃船、减价等情况;
15、预测期内公司现时产品的销售价格不会受到有关部门的限制,销售价格
不会发生重大波动;材料供应市场不发生重大变化,原材料采购价格不会发生重
大波动。
三、拟购买资产的盈利预测报表
单位:万元
2014 年度
2015 年度
项目 1-6 月 7-9 月 10-12 月
合计 预测数
已审实现数 未审实现数 预测数
一、营业总收入 453,861.64 299,786.13 397,530.22 1,151,177.99 1,327,223.00
其中:营业收入 453,861.64 299,786.13 397,530.22 1,151,177.99 1,327,223.00
二、营业总成本 458,837.14 294,227.88 378,159.39 1,131,224.41 1,300,973.58
其中:营业成本 431,781.78 286,083.25 350,471.17 1,068,336.20 1,235,703.36
营业税金及
94.25 128.05 1,963.15 2,185.45 2,333.06
附加
销售费用 2,339.37 2,202.38 2,130.55 6,672.30 7,369.00
管理费用 24,689.59 14,061.03 13,210.82 51,961.44 51,700.00
财务费用 -4,386.85 -9,179.83 1,937.35 -11,629.33 -6,531.84
资产减值损失 4,319.00 933.00 8,446.35 13,698.35 10,400.00
加:公允价值变动收
-7,301.44 -4,276.28 954.45 -10,623.27 -45.68
益(损失以"-"填列)
投资收益(损失以"-"
5,850.92 4,306.28 -715.71 9,441.49 59.67
填列)
三、营业利润(亏损以
-6,426.02 5,588.25 19,609.57 18,771.80 26,263.41
"-"填列)
加:营业外收入 11,803.61 2,665.99 - 14,469.60 2,565.00
减:营业外支出 54.33 18.09 13.96 86.38 36.00
四、利润总额(亏损总
5,323.26 8,236.15 19,595.61 33,155.02 28,792.41
额以"-"填列)
减:所得税费用 191.31 1,942.69 3,504.36 5,638.36 222.66
254
2014 年度
2015 年度
项目 1-6 月 7-9 月 10-12 月
合计 预测数
已审实现数 未审实现数 预测数
五、净利润(净亏损以
5,131.95 6,293.46 16,091.25 27,516.66 28,569.75
"-"填列)
归属于母公司股东
5,167.71 6,293.46 16,094.21 27,555.38 28,624.68
的净利润
少数股东损益 -35.76 -2.96 -38.72 -54.94
255
第十二章 同业竞争与关联交易
第一节 同业竞争情况
一、重组前上市公司的同业竞争情况
1、本次交易前上市公司及控股股东主营业务
(1)上市公司
本次交易前,广船国际(含下属龙穴造船)的主营业务为船舶制造及机电设
备产品等,船舶产品主要包括灵便型油轮(3-6 万吨)、灵便型化学品船(3-6 万吨)、
VLCC(30 万吨级超大型油轮)、VLOC(20 万吨级超大型散货船)、超巴拿马型
散货船(8 万吨级)、半潜船和滚装船等特种船、军辅船等。
(2)中船集团
中船集团是中国船舶工业的主要力量,旗下聚集了一批有实力的骨干造修船
企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司,产品涵盖散货船、油
船、集装箱船等主要船型和液化天然气船(LNG 船)、海洋工程装备等高技术、高
附加值产品。目前,中船集团正在全面战略转型,全力打造船舶造修、海洋工程、
动力装备、机电设备、信息与控制和生产性现代服务业六大产业,已发展成为造
船能力最强、军民融合度高、相关多元发展、国际竞争力强的产融一体化企业集
团。
截至本报告书签署日,中船集团下属纳入合并范围的一级子公司(单位)基
本情况详见“第三章 交易对方基本情况”之“第一节 中船集团”之“五、中船
集团下属公司”。
2、本次交易前上市公司与控股股东的同业竞争情况
本次交易前,广船国际与中船集团下属中国船舶和沪东中华在 VLCC 和 VLOC
船舶产品方面存在一定的同业竞争。
二、本次交易后的同业竞争情况
本次上市公司拟购买资产黄埔文冲目前的主要产品和业务为:军用船舶,民
256
用船舶(包括公务船、灵便型散货船、疏浚工程船和支线型集装箱船等),海洋工
程装备(包括海洋工程辅助船、自升式钻井平台等)及船舶修理改装等。
本次重组完成后,上市公司产品范围进一步拓展,将在 VLCC、VLOC 和灵便
型散货船产品方面与中船集团下属中国船舶和沪东中华存在一定的同业竞争。
三、进一步避免同业竞争的承诺
为保证广船国际的正常经营,就本次收购黄埔文冲完成后,避免广船国际与
中船集团发生新的同业竞争事宜,中船集团承诺如下:
“1、对于目前国内船舶行业低迷的特殊时期及本公司下属企业相关产品形
成的特殊历史原因,收购黄埔文冲后的广船国际将与本公司下属其他企业在
VLCC、VLOC 和灵便型散货船产品方面存在阶段性的同业竞争,本公司不会利用
对广船国际的控股地位,从事任何有损于广船国际利益的行为,并将充分尊重和
保证广船国际的经营独立、自主决策。并且,本公司将在本次重组完成后 5 年内
通过资产重组、股权并购、业务调整等符合法律法规、上市公司及股东利益的方
式进行重组整合,消除上述同业竞争问题。
2、除上述 1 的情况外,在广船国际作为上市公司且本公司根据中国法律法规
及广船国际股票挂牌交易的证券交易所之规则被视为广船国际的控股股东(或实
际控制人)的任何期限内,本公司将不会并防止和避免本公司控制企业(广船国
际及其控制企业除外)从事与广船国际及其控制企业相竞争的业务。
3、本公司若违反上述承诺并导致广船国际利益受损,本公司同意承担全部经
济赔偿责任。
4、本承诺函受中国法律管辖,有关本承诺函的成立、有效性、解释和履行及
由此产生的争议的解决均适用中国法律。”
四、中介机构关于同业竞争的意见
1、法律顾问的意见
法律顾问锦天城认为:本次交易完成后,广船国际因产品范围进一步拓展,
将与控股股东中船集团下属企业在 VLCC、VLOC 和灵便型散货船产品方面存在一
定的同业竞争;但中船集团已在前期出具的关于避免同业竞争的承诺函的基础上,
257
进一步增加了实现承诺的时间期限,明确在本次重组完成后 5 年内通过资产重组、
股权并购、业务调整等符合法律法规、上市公司及股东利益的方式进行重组整合,
消除上述同业竞争问题。上述承诺,符合《上市公司监管指引第 4 号——上市公
司实际控制人、股东、关联方、收购人以及上市公司承诺及履行》的要求,有利
于上市公司部分产品与控股股东中船集团下属其他企业存在同业竞争问题的解
决。
2、独立财务顾问的意见
独立财务顾问中信证券认为:由于中船集团下属企业相关产品形成的特殊历
史原因等,本次交易完成后,上市公司将与中船集团下属企业在 VLCC、VLOC 和
灵便型散货船产品方面存在一定的同业竞争。为此,中船集团已进一步承诺,明
确在本次重组完成后 5 年内通过资产重组、股权并购、业务调整等符合法律法规、
上市公司及股东利益的方式进行重组整合,消除上述同业竞争问题。上述承诺,
有利于上市公司部分产品与控股股东中船集团下属其他企业存在同业竞争问题的
解决,符合《上市公司监管指引第 4 号——上市公司实际控制人、股东、关联方、
收购人以及上市公司承诺及履行》的要求。
第二节 关联交易情况
一、本次交易前的关联交易情况
根据信永中和出具的上市公司审计报告,本次交易前上市公司关联交易基本
情况如下:
1、本次交易前的关联方情况
(1)控股股东及最终控制方
组织机
控股股东及最终控制方名称 企业类型 注册地 业务性质 法人代表
构代码
中船集团 国有企业 上海 船舶制造 胡问鸣 710924478
(2)子公司
业务性 组织机
公司名称 公司类型 注册地 注册资本
质 构代码
同一控制下企业合并取得的子公司
258
业务性 组织机
公司名称 公司类型 注册地 注册资本
质 构代码
人民币
船舶制
广州中船龙穴造船有限公司 全资子公司 广州 272,000 788925331
造
万元
人民币
管材加
广州龙穴管业有限公司 控股子公司 广州 7,000 万 69693845-0
工
元
通过设立或投资等方式取得的子公司
船舶内 美元
广州万达船舶工程有限公司 全资子公司 广州 61841220X
装 60 万元
船舶装
人民币
广州兴顺船舶服务有限公司 全资子公司 广州 焊、舾 231249006
200 万元
装、涂装
大型钢 美元
广州永联钢结构有限公司 全资子公司 广州 618435700
结构 885 万元
人民币
电梯制
广东广船国际电梯有限公司 全资子公司 广州 2,100 231128917
造
万元
电脑销
人民币
售、系统
广州红帆电脑科技有限公司 控股子公司 广州 500 708257645
集成开
万元
发
人民币
广州市广利船舶人力资源服 提供劳
全资子公司 广州 500 190474652
务有限公司 务服务
万元
人民币
餐饮服
广州市红帆酒店有限公司 全资子公司 广州 1,000 633203529
务
万元
港币
一般贸
荣广发展有限公司 全资子公司 香港 3,000 190445392
易
万元
一般贸 港币 20
泛广发展有限公司 控股子公司 香港 190440559
易 万元
人民币
广州广船大型机械设备有限 设计、加
全资子公司 广州 18,861 68132734X
公司 工、安装
万元
船舶配
件及海 人民币
中山广船国际船舶及海洋工
全资子公司 中山 洋工程 10,000 684420937
程有限公司
装备制 万元
造
259
业务性 组织机
公司名称 公司类型 注册地 注册资本
质 构代码
船舶及
人民币
广州广船国际海洋工程有限 海洋工
全资子公司 广州 5,000 58916716
公司 程产品
万元
制造
铁路、船
舶、航空
人民币
航天和
广州广船实业有限公司 全资子公司 广州 41,217.34 30460479-4
其他运
万元
输设备
制造业
研究和 人民币
广州金舟船舶科技有限公司 全资子公司 广州 试验发 3,380 万 30460476-X
展 元
(3)合营联营公司
公司名称 企业类型 注册地 组织机构代码 业务性质 注册资本
开发特种涂
装技术,承接
广州经济技术开发区华 有限责任
国内外特种 美元 120
南特种涂装实业有限公 公司(中外 广州 618428789
涂装工程、脚 万元
司 合资)
手架搭建、船
舱清洗。
舰船设备、系
统的维修、调
湛江南海舰船高新技术 有限责任 试、保养,培
湛江 74915066-8 200 万元
服务有限公司 公司 训,软件开发
及应用,技术
服务。
生产销售发
有限责任
电机、船用及
镇江中船现代发电设备 公司(台港 8,500 万
镇江 78206731-3 陆用发电机
有限公司 澳与境内 元
组及其配件
合资)
的。
有限责任 物业管理、物
广州龙穴置业有限公司 广州 563984656 150 万元
公司 业租赁
(4)受同一控股股东及最终控制方控制的其他企业
关联方名称 主要交易内容 组织机构代码
购料、船用配套及劳务技
广州造船厂有限公司 190440532
术服务
中船华南船舶机械有限公司 船用配套及劳务技术服务 199124798
260
关联方名称 主要交易内容 组织机构代码
九江中船消防设备有限公司 船用配套 769750177
九江海天设备制造有限公司 船用配套 769756704
南京中船绿洲机器有限公司 产品设备 134905382
上海船舶研究设计院 购料 717810086
中船工业成套物流(广州)有限公司 船用配套 56586979
上海德瑞斯华海船用设备有限公司 船用配套 660813517
安庆中船柴油机有限公司 产品设备 151306277
船用配套船用配套、产品
中船动力有有限公司 731778430
设备
中国船舶工业贸易广州公司 船用配套 190550010
中船第九设计研究院工程有限公司 劳务和技术服务 425014619
广州船舶工业公司 购进货物及接受劳务 190506722
中船勘察设计研究院厦门分院 劳务和技术服务 13294352-9
船用配套船用配套、产品
中国船舶工业集团公司第十一研究所 71780666-9
设备
中国船舶及海洋工程设计研究院 购进货物及接受劳务 425007603
船用配套船用配套、产品
沪东重机有限公司 669401543
设备
中船西江造船有限公司 购料 198600924
广州文冲船厂有限责任公司 销售货物及提供劳务 190500830
购进货物及接受劳务、销
中船桂江造船有限公司 199125619
售货物及提供劳务
上海临港船舶装备有限公司 劳务技术服务 67464709-7
华联船舶有限公司 购进货物及接受劳务 境外公司
九江中船长安消防设备有限公司 船用配套 792801606
中国船舶电站设备有限公司 产品设备 756976070
中船澄西远航船舶(广州)有限公司 购进货物及接受劳务 781228314
上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有
购进货物及接受劳务 766907124
限公司
中船勘察设计研究院有限公司 购进货物及接受劳务 132943529
中国船舶工业综合技术经济研究院 购进货物及接受劳务 400000472
江西朝阳机械厂 购进货物及接受劳务 158261489
261
关联方名称 主要交易内容 组织机构代码
购进货物及接受劳务、销
广州中船黄埔造船有限责任公司 190500419
售货物及提供劳务
广州中船船舶钢构有限公司 劳务技术服务 799437720
上海中船勘院岩土工程有限公司 劳务技术服务 155729481
安庆船用电器有限责任公司 购料 771102718
华海船用货物通道设备公司 购进货物及接受劳务 132203280
北京中船信息科技有限公司 销售货物及提供劳务 802042333
上海沪东造船电器有限公司 购进货物及接受劳务 780563727
中国船舶工业贸易公司 购进货物及接受劳务 100001027
中船国际贸易有限公司 购进货物及接受劳务 703424416
广州船舶及海洋工程设计研究院 销售货物及提供劳务 717806431
广州中船船用柴油机有限公司 购进货物及接受劳务 683265787
中船澄西船舶修造有限公司 销售货物及提供劳务 142243024
上海外高桥造船有限公司 销售货物及提供劳务 631423632
中船钢构工程股份有限公司 销售货物及提供劳务 132283663
中船财务有限责任公司 接受金融服务 100027155
广州黄船海洋工程有限公司 材料 685212910
广州广船人力资源服务有限公司 劳务技术服务 664021381
广州中船南沙龙穴建设发展有限公司 销售商品 759441020
江西船用阀门厂 购进货物及接受劳务 158261171
上海航海仪器有限责任公司 购进货物及接受劳务 767236625
上海船舶工业公司 购进货物及接受劳务 132204830
上海江南长兴造船有限责任公司 购进货物及接受劳务 797013289
2、本次交易前的关联交易情况
(1)购买商品、接受劳务等关联交易
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
262
2014 年 1-10 月 2013年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
合营及联营企业
广州经济技术开发区华南特种
劳务和技术服务 311,197.45 0.01
涂装实业有限公司
同一控股股东及最终控制方控制的其他企业
安庆船用电器有限责任公司 船用配套 1.44 0.00 - -
安庆中船柴油机有限公司 船用配套 315.87 0.05 1,034.19 0.19
北京船舶工业管理干部学院 购料 0 0.00 - -
北京中船信息科技有限公司 劳务技术服务 29.99 0.00 205.67 0.04
广州船舶工业公司 劳务技术服务 377.76 0.06 637.19 0.11
广州船舶及海洋工程设计研究
劳务和技术服务 - 0.00 - -
院
广州广船人力资源服务有限公
接受劳务 209.30 0.03 4,046.27 0.72
司
广州黄船海洋工程有限公司 劳务及技术服务 147.48 0.02 - -
广州文冲船厂有限责任公司 购料 - 0.00 - -
购料、船用配套及
广州造船厂有限公司 8,882.46 1.35 10,130.23 1.81
劳务技术服务
广州造船厂有限公司番禺舱口
船用配套 310.72 0.05 181.51 0.03
盖分厂
广州造船厂有限公司佛山铸锻
船用配套 1,737.43 0.26 390.10 0.07
分厂
广州中船船舶钢构有限公司 劳务技术服务 - 0.00 - -
广州中船船用柴油机有限公司 劳务技术服务 - 0.00 24.00 -
广州中船黄埔造船有限责任公
劳务技术服务 4.97 0.00 - -
司
广州中船南沙龙穴建设发展有
劳务技术服务 - 0.00 1.68 0.00
限公司
沪东中华造船(集团)有限公司 船用配套 180.00 0.03 360.00 0.06
沪东重机有限公司 船用配套 3,999.00 0.61 7,489.97 1.34
华海船用货物通道设备公司 船用配套 - 0.00 - -
华联船舶有限公司 船用配套 12,140.46 1.84 6,561.15 1.17
江南造船(集团)有限公司责
劳务和技术服务 40.46 0.01 - -
任公司
江西朝阳机械厂 船用配套 - 0.00 2.42 0.00
263
2014 年 1-10 月 2013年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
江苏德瑞斯华海船用设备有限
船用配套 - 0.00 131.27 0.02
公司
九江海天设备制造有限公司 船用配套 682.36 0.10 462.14 0.08
九江海天设备制造有限公司制
船用配套 - 0.00 - -
造基地
九江中船消防设备有限公司 船用配套 435.80 0.07 73.85 0.01
九江中船长安消防设备有限公
船用配套 - 0.00 - -
司
南京中船绿洲环保有限公司 船用配套 340.44 0.05 150.92 0.03
南京中船绿洲机器有限公司 船用配套 1,401.55 0.21 2,491.68 0.45
南京中船绿洲机器有限公司镇
船用配套 477.48 0.07 304.42 0.05
江船舶辅机厂
上海船舶研究设计院 劳务技术服务 1,328.00 0.20 2,149.12 0.38
上海德瑞斯华海船用设备有限
船用配套 34.52 0.01 1,154.12 0.21
公司
上海航海设备有限责任公司 劳务和技术服务 1.61 0.00 - -
上海航海仪器有限责任公司 船用配套 773.20 0.12 581.37 0.10
上海江南船舶管业有限公司 船用配套 248.97 0.04 29.62 0.01
上海斯达瑞船舶海洋工程服务
船用配套 - 0.00 25.64 0.00
有限公司
中船动力有限公司 船用配套 6,699.97 1.02 5,758.12 1.03
镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公
船用配套 117.81 0.02 - -
司
上海中船船舶设计技术国家工
船用配套 - - 24.16 0.00
程研究中心有限公司
上海中船勘院岩土工程有限公
劳务技术服务 - - 224.00 0.04
司
上海中船国际贸易有限公司 购料 - - - -
上海临港船舶装备有限公司 劳务技术服务 - - - -
上海外高桥造船有限公司 购料 - - - -
上海中船三井造船柴油机有限
购料 - - 1,840.85 0.33
公司
镇江中船现代发电设备有限公
船用配套 225.28 0.03 58.29 0.01
司
中船澄西远航船舶(广州)有
船用配套 236.11 0.04 67.45 0.01
限公司
中船第九设计研究院工程有限 劳务和技术服务 19,419.74 2.95 341.92 0.06
264
2014 年 1-10 月 2013年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
公司
中船工业成套物流(广州)有
购料 118,410.36 17.98 19.88
限公司 111,038.58
中船工业成套物流有限公司 购料 88.55 0.01 3,847.97 0.69
中船桂江造船有限公司 船用配套 76.77 0.01 8.53 -
中船华南船舶机械有限公司 船用配套 2,138.86 0.32 953.05 0.17
中船勘察设计研究院厦门分院 劳务和技术服务 42.37 0.01 685.41 0.12
中船勘察设计研究院有限公司 劳务和技术服务 271.60 0.04 170.05 0.03
中船勘察研究院浦东分院 劳务和技术服务 - - - -
中船国际贸易有限公司 购料 - - 174.18 0.03
中船西江造船有限公司 购料 - - - -
中国船舶电站设备有限公司 船用配套 229.00 0.03 - -
上海船舶工艺研究所 船用配套 1.89 0.00 347.18 0.06
中国船舶工业贸易广州公司 船用配套 291.31 0.04 379.46 0.07
中国船舶工业综合技术经济研
劳务和技术服务 113.08 0.02 67.18 0.01
究院
中国船舶及海洋工程设计研究
劳务和技术服务 437.00 0.07 298.04 0.05
院
中国船舶工业贸易公司 劳务和技术服务 1,062.11 0.16 309.16 0.06
中船钢构工程股份有限公司 劳务和技术服务 51.10 0.01 - -
合 计 184,014.15 27.94 165,243.23 29.54
265
(2)销售商品、提供劳务等关联交易
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
同一控股股东及最终控制方控制的其他企业
中船澄西远航船舶(广州) 劳务和技术服
22,121.38 3.46 14,016.90 2.4
有限公司 务
北京中船信息科技有限
材料 36.32 0.01 92.55 0.02
公司
中船工业成套物流(广
销售材料 4,750.86 0.74 6,983.21 1.2
州)有限公司
广州船舶及海洋工程设
供应动力 84.36 0.01 84.85 0.01
计研究院
广州文冲船厂有限责任 劳务技术服务
664.74 0.1 657.82 0.11
公司 和材料
广州造船厂有限公司 劳务技术服务 1,491.14 0.23 1,049.16 0.18
销售材料、提
中船黄埔文冲船舶有限
供劳务和技术 1,863.84 0.29 1,544.83 0.26
公司
服务
中船华南船舶机械有限
供应动力 90.70 0.01 114.30 0.02
公司
广州中船船用柴油机有
劳务技术服务 12.06 0 109.20 0.02
限公司
中国船舶及海洋工程设
劳务技术服务 0 0
计研究院
中船澄西船舶修造有限
劳务技术服务 4,850.43 0.76 0
公司
上海外高桥造船有限公
劳务技术服务 0 0
司
中船西江造船有限公司 劳务技术服务 0 0
中船钢构工程股份有限
劳务技术服务 0 1.89 0
公司
中船财务有限责任公司 劳务技术服务 0 3.42 0
广州黄船海洋工程有限
材料 2,525.38 0.39 2,994.19 0.51
公司
上海德瑞斯华海船用设
劳务技术服务 0 0
备有限公司
广州船舶工业公司 材料 0 2.83 0
266
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
广州广船人力资源服务
劳务技术服务 0 0
有限公司
北京海丰系统工程技术
劳务技术服务 0 0
开发公司
广州中船南沙龙穴建设
劳务技术服务 0 0
发展有限公司
镇江中船设备有限公司 劳务技术服务 0 0
中国船舶工业集团公司 劳务技术服务 0 24.53 0
上海船舶研究设计院 劳务技术服务 0 20.51 0
上海江南长兴造船有限
劳务技术服务 0 9.87 0
责任公司
中国船舶工业综合技术
劳务技术服务 3.11 0 7.26 0
经济研究院
江西船用阀门厂 劳务技术服务 0 2.63 0
中船桂江造船有限公司 劳务技术服务 37.90 0.01 1.47 0
沪东重机有限公司 劳务技术服务 0 160.00 0.03
九江海天设备制造有限
劳务技术服务 0 0.22 0
公司制造基地
中船勘察设计研究院有
劳务技术服务 0 0
限公司
销售材料、提
中国船舶工业公司 708 所 供劳务和技术 6.98 0 0
服务
销售材料、提
广州中船船舶钢构有限
供劳务和技术 0.65 0 0
公司
服务
销售材料、提
镇江中船瓦锡兰螺旋浆
供劳务和技术 1.28 0 0
有限公司
服务
销售材料、提
中船工业成套物流有限
供劳务和技术 15.38 0 0
公司
服务
合 计 38,556.54 6.01 27,881.62 4.76
(3)接受金融服务
267
A、存款
单位:万元
关联方名称 2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
中船财务有限责任公司 44,380.25 93,959.47
B、存款利息收入
单位:万元
关联方名称 2014 年 1-10 月 2013 年度
中船财务有限责任公司 1,553.08 1,788.00
C、贷款
单位:万元
关联方名称 2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
中船财务有限责任公司 167,150.80 363,096.90
D、贷款利息支出
单位:万元
关联方名称 2014 年 1-10 月 2013 年度
中船财务有限责任公司 13,411.44 17,843.10
(4)关联担保情况
担保是否
担保金额
担保方名称 被担保方名称 担保起始日 担保到期日 已经履行
(万元)
完毕
中船集团 龙穴造船 4,000.00 2014/10/17 2017/2/28 否
中船集团 龙穴造船 20,000.00 2014/10/17 2016/3/31 否
中船集团 龙穴造船 2,300.00 2014/10/31 2016/3/31 否
中船集团 龙穴造船 3,000.00 2014/10/31 2017/2/8 否
中船集团 龙穴造船 40,000.00 2014/1/12 2015/2/11 否
中船集团 龙穴造船 20,000.00 2014/5/28 2015/1/31 否
中船集团 龙穴造船 20,000.00 2014/6/24 2015/6/18 否
上海船厂船舶
龙穴造船 50,000.00 2012/6/20 2022/6/15 否
有限公司
268
担保是否
担保金额
担保方名称 被担保方名称 担保起始日 担保到期日 已经履行
(万元)
完毕
上海船舶造船
龙穴造船 100,000.00 2012/6/20 2022/6/15 否
有限公司
上海船舶造船
龙穴造船 80,000.00 2012/9/19 2022/9/17 否
有限公司
(5)其他关联交易
单位:万元
交易类型 关联方名称 2014 年 1-10 月 2013 年度
销售代理费 中国船舶工业贸易公司 932.36 168.91
销售代理费 中船国际贸易有限公司 375.46 362.07
采购代理费 华联船舶有限公司 179.41 212.86
采购代理费 中国船舶工业贸易公司 982.29 315.09
中国船舶(香港)航运租赁有
保理手续费 95.26 -
限公司
(6)关键管理人员薪酬
2014 年 1-10 月,董事、监事合计薪酬为 476.92 万元;2013 年度董事、监
事合计薪酬为 519.17 万元。
二、本次交易完成后的关联交易情况
1、本次交易完成后的关联方
(1)控股股东及最终控制方
组织机
控股股东及最终控制方名称 企业类型 注册地 业务性质 法人代表
构代码
中船集团 国有企业 上海 船舶制造 胡问鸣 710924478
(2)子公司
公司名称 公司类型 注册地 业务性质 注册资本 组织机构代码
同一控制下企业合并取得的子公司
269
公司名称 公司类型 注册地 业务性质 注册资本 组织机构代码
广州中船龙穴造船 人民币 272,000
全资子公司 广州 船舶制造 788925331
有限公司 万元
人民币
中船黄埔文冲船舶
全资子公司 广州 船舶制造 141,162.9753 万 190500419
有限公司
元
人民币
广州文冲船厂有限 船舶造修与
全资子公司 广州 52,017.8455 万 190500830
责任公司 技术咨询
元
广州龙穴管业有限 控股子公司 广州 管材加工 人民币 7,000 万
69693845-0
公司 元
广州新航人力资源
控股子公司 广州 商务服务业 人民币 200 万元 79941423-8
服务有限公司
通过设立或投资等方式取得的子公司
广州万达船舶工程 全资子公 美元
广州 船舶内装 61841220X
有限公司 司 60 万元
广州兴顺船舶服务 全资子公 船舶装焊、
广州 人民币 200 万元 231249006
有限公司 司 舾装、涂装
广州永联钢结构有 全资子公 美元
广州 大型钢结构 618435700
限公司 司 885 万元
广东广船国际电梯 全资子公 人民币 2100
广州 电梯制造 231128917
有限公司 司 万元
电脑销售、
广州红帆电脑科技 控股子公 人民币 500
广州 系统集成开 708257645
有限公司 司 万元
发
广州市广利船舶人
全资子公 提供劳务服 人民币 50
力资源服务有限公 广州 190474652
司 务 万元
司
广州市红帆酒店有 全资子公 人民币 1000
广州 餐饮服务 633203529
限公司 司 万元
全资子公 港币 3000
荣广发展有限公司 香港 一般贸易 190445392
司 万元
控股子公 港币 20
泛广发展有限公司 香港 一般贸易 190440559
司 万元
广州广船大型机械 全资子公 设计、加工、 人民币 18861
广州 68132734X
设备有限公司 司 安装 万元
中山广船国际船舶 船舶配件及
全资子公 人民币 10000
及海洋工程有限公 中山 海洋工程装 684420937
司 万元
司 备制造
船舶及海洋
广州广船国际海洋 全资子公 人民币 5000
广州 工程产品制 058916716
工程有限公司 司 万元
造
270
公司名称 公司类型 注册地 业务性质 注册资本 组织机构代码
广州黄船海洋工程 全资子公 船舶加工制
广州 6,800.00 万元 685212910
有限公司 司 造
湛江南海舰船高新 控股子公
湛江 船舶修理 200.00 万元 749150668
技术服务有限公司 司
广州中船南海船舶
控股子公 金属船舶制
高新技术服务有限 广州 6,000 万元 788931416
司 造
公司
广州龙穴置业有限 控股子公
广州 工程建筑 150 万元 563984656
公司 司
铁路、船舶、
广州广船实业有限 全资子公 航空航天和 人民币
广州 30460479-4
公司 司 其他运输设 41,217.34 万元
备制造业
广州金舟船舶科技 全资子公 研究和试验 人民币 3,380 万
广州 30460476-X
有限公司 司 发展 元
(3)合营联营公司
被投资单位名称 企业类型 注册地 组织机构代码 业务性质 注册资本
合营企业
白银三峰文船环保 甘肃省
国有控股 06720206-1 电力生产企业 6000 万元
发电有限公司 白银市
联营企业
开发特种涂装
广州经济技术开发 有限责任公 技术,承接国内
USD120
区华南特种涂装实 司(中外合 广州 618428789 外特种涂装工
万元
业有限公司 资) 程、脚手架搭
建、船舱清洗。
有限责任公 生产销售发电
镇江中船现代发电 司(台港澳 机、船用及陆用
镇江 78206731-3 8500 万元
设备有限公司 与境内合 发电机组及其
资) 配件的。
广州中船船舶钢构 广州市
国有控股 79943772-0 交工制造 4300 万元
有限公司 番禹区
(4)受同一控股股东及最终控制方控制的其他企业
关联方名称 主要交易内容 组织机构代码
广州造船厂有限公司 购料、船用配套及劳务技术服务 190440532
中船华南船舶机械有限公司 船用配套及劳务技术服务 199124798
271
关联方名称 主要交易内容 组织机构代码
九江中船消防设备有限公司 船用配套 769750177
九江海天设备制造有限公司 船用配套 769756704
南京中船绿洲机器有限公司 产品设备 134905382
上海船舶研究设计院 购料 717810086
中船工业成套物流(广州)有限公司 船用配套 56586979
上海德瑞斯华海船用设备有限公司 船用配套 660813517
安庆中船柴油机有限公司 产品设备 151306277
中船动力有有限公司 船用配套船用配套、产品设备 731778430
中国船舶工业贸易广州公司 船用配套 190550010
中船第九设计研究院工程有限公司 劳务和技术服务 425014619
广州船舶工业公司 购进货物及接受劳务 190506722
中船勘察设计研究院厦门分院 劳务和技术服务 13294352-9
中国船舶工业集团公司第十一研究所 船用配套船用配套、产品设备 71780666-9
中国船舶及海洋工程设计研究院 购进货物及接受劳务 425007603
沪东重机有限公司 船用配套船用配套、产品设备 669401543
中船西江造船有限公司 购料 198600924
广州文冲船厂有限责任公司 销售货物及提供劳务 190500830
购进货物及接受劳务、销售货物及
中船桂江造船有限公司 199125619
提供劳务
上海临港船舶装备有限公司 劳务技术服务 67464709-7
华联船舶有限公司 购进货物及接受劳务 境外公司
九江中船长安消防设备有限公司 船用配套 792801606
中国船舶电站设备有限公司 产品设备 756976070
中船澄西远航船舶(广州)有限公司 购进货物及接受劳务 781228314
上海中船船舶设计技术国家工程研究中
购进货物及接受劳务 766907124
心有限公司
中船勘察设计研究院有限公司 购进货物及接受劳务 132943529
中国船舶工业综合技术经济研究院 购进货物及接受劳务 400000472
江西朝阳机械厂 购进货物及接受劳务 158261489
272
关联方名称 主要交易内容 组织机构代码
购进货物及接受劳务、销售货物及
广州中船黄埔造船有限责任公司 190500419
提供劳务
广州中船船舶钢构有限公司 劳务技术服务 799437720
上海中船勘院岩土工程有限公司 劳务技术服务 155729481
安庆船用电器有限责任公司 购料 771102718
华海船用货物通道设备公司 购进货物及接受劳务 132203280
北京中船信息科技有限公司 销售货物及提供劳务 802042333
上海沪东造船电器有限公司 购进货物及接受劳务 780563727
中国船舶工业贸易公司 购进货物及接受劳务 100001027
中船国际贸易有限公司 购进货物及接受劳务 703424416
广州船舶及海洋工程设计研究院 销售货物及提供劳务 717806431
广州中船船用柴油机有限公司 购进货物及接受劳务 683265787
中船澄西船舶修造有限公司 销售货物及提供劳务 142243024
上海外高桥造船有限公司 销售货物及提供劳务 631423632
中船钢构工程股份有限公司 销售货物及提供劳务 132283663
中船财务有限责任公司 接受金融服务 100027155
广州黄船海洋工程有限公司 材料 685212910
广州广船人力资源服务有限公司 劳务技术服务 664021381
广州中船南沙龙穴建设发展有限公司 销售商品 759441020
江西船用阀门厂 购进货物及接受劳务 158261171
上海航海仪器有限责任公司 购进货物及接受劳务 767236625
上海船舶工业公司 购进货物及接受劳务 132204830
上海江南长兴造船有限责任公司 购进货物及接受劳务 797013289
2、本次交易完成后的关联交易情况
(1)购买商品、接受劳务等关联交易
273
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
受同一控股股东及最终控制方控制的其他企业
广州经济技术开发区华
劳务和技术服
南特种涂装实业有限公 - - 31.12 0
务
司
安庆船用电器有限责任
船用配套 4.52 0 19.91 0
公司
安庆中船柴油机有限公
船用配套 318.69 0.02 8,199.01 0.52
司
北京中船信息科技有限
劳务技术服务 34.68 0 205.67 0.01
公司
广州船舶工业公司 劳务技术服务 1,352.93 0.09 690.19 0.04
广州广船人力资源服务
接受劳务 209.3 0.01 4,046.27 0.26
有限公司
购料、船用配
广州造船厂有限公司 套及劳务技术 10,018.76 0.68 11,738.98 0.75
服务
广州造船厂有限公司番
船用配套 310.72 0.02 181.51 0.01
禺舱口盖分厂
广州造船厂有限公司佛
船用配套 1,737.43 0.12 390.1 0.02
山铸锻分厂
广州中船船用柴油机有
劳务技术服务 - - 24 0
限公司
广州中船南沙龙穴建设
劳务技术服务 - - 1.68 0
发展有限公司
沪东中华造船(集团)有
船用配套 180 0.01 360 0.02
限公司
沪东重机有限公司 船用配套 13,068.27 0.89 53,166.47 3.38
华联船舶有限公司 船用配套 12,140.46 0.83 6,561.15 0.42
江南造船(集团)有限 劳务和技术服
45.87 0 0 0
公司责任公司 务
江西朝阳机械厂 船用配套 710.05 0.05 2,088.99 0.13
江苏德瑞斯华海船用设
船用配套 - - 131.27 0.01
备有限公司
九江海天设备制造有限
船用配套 860.39 0.06 895.62 0.06
公司
274
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
九江海天设备制造有限
船用配套 - - - -
公司制造基地
九江中船消防设备有限
船用配套 1,215.24 0.08 856.87 0.05
公司
南京中船绿洲环保有限
船用配套 525.57 0.04 720.43 0.05
公司
南京中船绿洲机器有限
船用配套 4,266.23 0.29 7,668.59 0.49
公司
南京中船绿洲机器有限
船用配套 477.48 0.03 304.42 0.02
公司镇江船舶辅机厂
上海船舶研究设计院 劳务技术服务 1,328.00 0.09 2,149.12 0.14
上海德瑞斯华海船用设
船用配套 34.52 0 2,743.92 0.17
备有限公司
上海航海设备有限责任 劳务和技术服
1.61 0 0 0
公司 务
上海航海仪器有限责任
船用配套 1,156.08 0.08 651.87 0.04
公司
上海江南船舶管业有限
船用配套 248.97 0.02 29.62 0
公司
上海斯达瑞船舶海洋工
船用配套 21.6 0 25.64 0
程服务有限公司
中船动力有限公司 船用配套 10,912.47 0.75 9,884.12 0.63
镇江中船瓦锡兰螺旋桨
船用配套 117.81 0.01 0 0
有限公司
上海中船船舶设计技术
国家工程研究中心有限 船用配套 - - 24.16 0
公司
上海中船勘院岩土工程
劳务技术服务 - - 224 0.01
有限公司
上海中船三井造船柴油
购料 - - 1,840.85 0.12
机有限公司
镇江中船现代发电设备
船用配套 843.02 0.06 91.34 0.01
有限公司
中船澄西远航船舶(广
船用配套 236.11 0.02 67.45 0
州)有限公司
中船第九设计研究院工 劳务和技术服
19,947.34 1.36 341.92 0.02
程有限公司 务
中船工业成套物流(广 购料 257,043.55 17.57 237,873.72 15.12
275
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
州)有限公司
中船工业成套物流有限
购料 1,040.33 0.07 17,740.04 1.13
公司
中船桂江造船有限公司 船用配套 76.77 0.01 8.53 0
中船华南船舶机械有限
船用配套 2,640.74 0.18 3,162.97 0.2
公司
中船勘察设计研究院厦 劳务和技术服
42.37 0 685.41 0.04
门分院 务
中船勘察设计研究院有 劳务和技术服
329.82 0.02 170.05 0.01
限公司 务
中船国际贸易有限公司 购料 0 0 174.18 0.01
中国船舶电站设备有限
船用配套 667.5 0.05 461.5 0.03
公司
中国船舶工业集团公司
船用配套 1.89 0 347.18 0.02
第十一研究所
中国船舶工业贸易广州
船用配套 701.41 0.05 758.86 0.05
公司
中国船舶工业综合技术 劳务和技术服
113.08 0.01 67.18 0
经济研究院 务
中国船舶及海洋工程设 劳务和技术服
657 0.04 298.04 0.02
计研究院 务
劳务和技术服
中国船舶工业贸易公司 1,643.02 0.11 926.32 0.06
务
中国船舶工业系统工程 劳务和技术服
8,081.17 0.55 15,412.10 0.98
研究院 务
中国船舶工业贸易上海
船用配套 17,034.27 1.16 13,900.45 0.88
公司
海鹰企业集团有限责任
船用配套 1,710.00 0.12 2,820.00 0.18
公司
上海江南船艇制造有限
船用配套 0.05 0 - -
公司
中船西江造船有限公司 船用配套 - - - -
北京中船信息科技有限 劳务和技术服
- - - -
公司 务
劳务和技术服
上海船舶工艺研究所 - - - -
务
江南造船(集团)有限 船用配套 - - - -
276
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
责任公司
沪东重机有限公司上海
船用配套 - - - -
配件分公司
上海船厂有限公司 船用配套 - - - -
广州造船厂有限公司佛
船用配套 - - - -
山铸锻分厂
上海久远工程承包有限 劳务和技术服
965.2 0.07 - -
公司 务
上海海迅机电工程有限
船用配套 1,414.40 0.1 - -
公司
南京中船绿洲机器有限
船用配套 - - - -
公司镇江船舶辅机厂
江南重工股份有限公司 船用配套 51.1 0 - -
上海德瑞斯船舶设备公
材料设备 323.1 0.02 - -
司
上海申博信息系统工程
材料设备 7.8 0 - -
有限公司
上海中船临港船舶装备
船用配套 3.5 0 - -
有限公司
合 计 376,872.19 25.74 411,162.79 26.11
(2)销售商品、提供劳务等关联交易
单位:万元
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
受同一控股股东及最终控制方控制的其他企业
广州经济技术开发区华
南特种涂装实业有限公 劳务技术服务 3.72 0
司
中船澄西远航船舶(广 劳务和技术服
22198.59 1.47 15,778.90 1
州)有限公司 务
北京中船信息科技有限
材料 36.32 0 92.55 0.01
公司
中船工业成套物流(广
销售材料 6340.88 0.42 9,604.21 0.61
州)有限公司
277
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
广州船舶及海洋工程设
供应动力 84.36 0.01 84.85 0.01
计研究院
广州造船厂有限公司 劳务技术服务 1491.14 0.1 1,214.16 0.08
中船华南船舶机械有限
供应动力 90.7 0.01 114.3 0.01
公司
广州中船船用柴油机有
劳务技术服务 12.06 0 109.2 0.01
限公司
中船澄西船舶修造有限
劳务技术服务 4,850.43 0.32
公司
中船西江造船有限公司 劳务技术服务 7.32 0
中船钢构工程股份有限
劳务技术服务 1.89 0
公司
中船财务有限责任公司 劳务技术服务 3.42 0
广州船舶工业公司 材料 2.83 0
中国船舶工业集团公司 劳务技术服务 24.53 0
上海船舶研究设计院 劳务技术服务 20.51 0
上海江南长兴造船有限
劳务技术服务 9.87 0
责任公司
中国船舶工业综合技术
劳务技术服务 57.83 0 7.26 0
经济研究院
江西船用阀门厂 劳务技术服务 0 0 2.63 0
中船桂江造船有限公司 劳务技术服务 37.9 0 50.95 0
沪东重机有限公司 劳务技术服务 160 0.01
九江海天设备制造有限
劳务技术服务 0.22 0
公司制造基地
广州黄埔造船厂职工医
销售材料等
院
黄船技校 销售材料等
广州黄埔造船厂幼儿园 销售材料等
广州中船船舶钢构有限
劳务技术服务 0.65 0
公司
镇江中船瓦锡兰螺旋浆
1.28 0
有限公司
中船工业成套物流有限 销售材料 15.38 0
278
2014 年 1-10 月 2013 年度
关联方名称 交易类型 比例 比例
金额 金额
(%) (%)
公司
中国船舶工业公司 708
6.98 0
所
合 计 35,228.22 2.33 27,289.60 1.74
(3)接受金融服务
A、存款
单位:万元
关联方名称 2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
中船财务有限责任公司 302,309.46 502,435.97
B、存款利息收入
单位:万元
关联方名称 2014 年 1-10 月 2013 年度
中船财务有限责任公司 10,577.51 9,440.12
定价原则:存款利息以中国人民银行规定的基准利率为基础定价,且不低于
向其它第三方、及商业银行向本公司提供的存款利率。
C、贷款
单位:万元
关联方名称 2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
中船财务有限责任公司 300,000.80 522,746.90
D、贷款利息支出
单位:万元
关联方名称 2014 年 1-10 月 2013 年度
中船财务有限责任公司 18,649.36 26,610.82
E、与中船财务有限责任公司的委托理财
单位:万元
279
关联方名称 2014 年 10 月 31 日 2013 年 12 月 31 日
中船财务有限责任公司 16,000.00 16,000.00
(4)关联担保情况
单位:万元
担保是
被担保方 担保
担保方名称 担保起始日 担保到期日 否已经
名称 金额
履行完毕
中船集团 龙穴造船 4,000.00 2014/10/17 2017/2/28 否
中船集团 龙穴造船 20,000.00 2014/10/17 2016/3/31 否
中船集团 龙穴造船 2,300.00 2014/10/31 2016/3/31 否
中船集团 龙穴造船 3,000.00 2014/10/31 2017/2/8 否
中船集团 龙穴造船 40,000.00 2014/1/12 2015/2/11 否
中船集团 龙穴造船 20,000.00 2014/5/28 2015/1/31 否
中船集团 龙穴造船 20,000.00 2014/6/24 2015/6/18 否
上海船厂船
龙穴造船 50,000.00 2012/6/20 2022/6/15 否
舶有限公司
上海船舶造船
龙穴造船 100,000.00 2012/6/20 2022/6/15 否
有限公司
上海船舶造船
龙穴造船 80,000.00 2012/9/19 2022/9/17 否
有限公司
(5)出租情况
单位:万元
出租方 承租方 租赁资产 租赁 租赁 租赁收益 本年确认的
名称 名称 种类 起始日 终止日 定价依据 租赁收益
文冲船 中船澄西远航船舶 场地、房 13 年租赁收
2013.6.28 协议价
厂 (广州)有限公司 屋 益 227 万元
(6)其他关联交易
单位:万元
交易类型 关联方名称 2014 年 1-10 月 2013 年度
销售代理费 中国船舶工业贸易公司 1,312.38 1,220.63
销售代理费 中船国际贸易有限公司 375.46 362.07
采购代理费 华联船舶有限公司 179.42 212.86
280
交易类型 关联方名称 2014 年 1-10 月 2013 年度
采购代理费 中国船舶工业贸易公司 982.29 315.09
中国船舶(香港)航运租赁有限
保理手续费 95.26 -
公司
(7)资产购置
因业务发展需要,经公司董事会批准,子公司文冲船厂与中船澄西远航船舶
(广州)有限公司(简称澄西广州)于 2013 年 5 月 13 日签订《资产转让、移
交协议》,购买固定资产 1,935 项,计 25,790.06 万元,低值易耗品 375 项,计
1,146.62 万元。上述资产经上海立信资产评估有限公司于 2013 年 3 月 18 日出
具信资评报(2013)第 031 号评估报告,固定资产共计 1,935 项,评估净值
25,216.79 万元,存货 351 项,评估净值 1,281.10 万元,合计 26,497.89 万元。
(8)关键管理人员薪酬
2014 年 1-10 月,董事、监事合计薪酬为 476.92 万元;2013 年度董事、监
事合计薪酬为 519.17 万元。
3、黄埔文冲向关联方采购的定价依据和原则
(1)采购机电设备、金属物资和船用配套件,以市场价为基础定价。
(2)采购船用设备,若有二个或二个以上关联厂商竞争,综合考虑供货周
期、厂商资质和服务水平等因素按常规进行价格谈判后以市场价为基础定价,若
由于技术规格或供货条件的限制,仅有一个关联厂商供货的,以价格不逊色于独
立第三者供应方提供之条件的基准定价。
(3)提供劳务和设计及技术服务等其他关联交易,价格不逊色于独立第三
者供应方提供之条件的基准定价。
4、黄埔文冲向主要关联方采购价格的差异
(1)从成套物流公司进行关联采购的价格差异
黄埔文冲从中船工业成套物流(广州)有限公司(简称―成套物流公司‖)采
购的物资基本为市场价或优于市场价。成套物流公司是中船集团公司要求的集中
281
采购责任单位,由其代理采购关键、重要类物资。
A、钢板、型材、管材等原材料:由成套物流公司以中船集团的名义与各钢
厂签订战略合作,洽谈全年供应优惠价格,即在采购时点市场价格的基础上再优
惠 100-200 元/吨,由船厂定期汇总需求数量到成套物流公司进行采购;
B、设备类物资:根据船东提供的目标成本,由成套物流公司进行货比三家
(电子商务平台竞价等方式),最终谈判价格报给船厂进行决策,船厂接受价格
后与其签订合同,成套物流公司再与供应商签订合同。
综上,黄埔文冲向成套物流公司采购的钢板、型材、管材等原材料较市场价
格的基础上再优惠 100-200 元/吨,该优惠是因成套物流公司集中采购产生的,
符合正常的商业惯例。黄埔文冲向成套物流公司采购的设备类物资与市场价格不
存在差异。
(2)从其他关联企业进行关联采购的价格差异
黄埔文冲从中船集团下属其他关联企业采购的物资基本为市场价,在同等技
术状态下,与其他参与竞价的外部单位同台投标、谈判、议价等,在船厂目标成
本内,同等价格下,优先选用中船集团内配套企业。因此,黄埔文冲从其他关联
企业的采购价格与市场价格不存在差异。
审计机构信永中和认为:黄埔文冲报告期内向主要关联方采购价格的定价是
公允的。
独立财务顾问中信证券认为:黄埔文冲报告期内向主要关联方采购价格以市
场价为基础定价,除向成套物流公司采购的钢板、型材、管材等原材料价格较市
场价格的基础上再优惠 100-200 元/吨外不存在其他与第三方采购的价格差异,
上述差异是由于成套物流公司集中采购产生的优惠价差,符合正常的商业惯例。
三、本次交易前后关联交易变化情况及进一步规范措施
1、本次交易前后关联交易的变化情况分析
本次交易完成后,中船集团仍为本公司的控股股东。本公司的关联采购占本
公司营业成本的比例,2013 年度和 2014 年度 1-10 月比例分别为 27.99%和
282
25.85%,具体关联交易金额、比例如下:
2014 年度 1-10 月 2013 年度
项目
交易前 交易后 交易前 交易后
购买商品、接受劳务(万元) 184,014.15 376,872.19 165,243.23 411,162.79
占营业成本比例(%) 27.94% 25.85% 29.59% 27.99%
销售商品、提供劳务(万元) 38,556.54 35,228.22 27,881.62 27,289.60
占营业收入比例(%) 6.03% 2.33% 4.78% 1.73%
根据信永中和出具的上市公司备考审计报告,本次交易完成后,关联采购规
模上升,占比略有下降,关联销售规模略有下降,占比有一定幅度的下降。关联
交易主要为关联采购。关联采购必要性以及其他具体情况如下:
本次交易前,为满足公司从事船舶建造业务的相关需求,本公司与中船集团
及其下属控制公司发生相关持续性关联交易,主要包括本公司向中船集团及其下
属控制公司提供的机电工程设备和金属材料、供应动力、劳务和设计及技术服务;
中船集团及其下属控制公司向本公司生产经营提供的采购生产设备、动力、技术、
劳务、存、贷款及其它服务等。通过持续关联交易,本公司可以利用中船集团在
国际造船行业的声誉与议价能力,以采购公司生产经营必需的、可靠的和低成本
的材料、劳动力、设计、技术及其它服务,并且容许公司灵活地配置相关资源,
存在客观必要性。
本次交易完成后上市公司主营业务仍为造船业务,上市公司的关联采购仍然
维持在较高的水平上。黄埔文冲与中船集团及其下属企业的关联交易内容与目前
上市公司的相关关联交易内容相仿,主要为满足其生产经营所需的持续性关联交
易。黄埔文冲注入本公司后,相关关联交易预计仍将持续发生。
此外,由于黄埔文冲长洲厂区、文冲厂区土地未来面临收储,本次重组前黄
埔文冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区的土地、房产无偿划转至中船集团全资子公
司广州船舶工业公司,不纳入本次重组范围。黄埔文冲将以租赁形式继续使用该
等土地、房产,直至该等两个厂区搬迁完毕。因此,在相关厂区搬迁完成前,黄
埔文冲将与中船集团全资子公司广州船舶工业公司增加涉及土地和房产的租赁
方面的关联交易。预计上述土地和房产的租赁产生的关联交易金额每年不超过
283
3,000.00 万元。
本次交易完成后,本公司与中船集团及其下属企业之间的关联交易,将严格
按照关联交易程序审批。本公司与中船集团及其下属企业之间的关联关系并不能
对上述关联交易价格产生实质影响,不会因关联关系发生利益输送,不存在损害
投资者利益的情况。
2、关联交易规范措施
为保护本公司及全体股东的利益,规范本次重组完成后的新增关联交易,本
公司将本着平等互利的原则,待本次重大资产重组完成后与有关各方签署关联交
易协议。本公司将履行合法程序,按照有关法律、法规和监管规则等的规定进行
信息披露,以确保该等关联交易定价的合理性、公允性和合法性。
为进一步减少和规范本次交易完成后的关联交易,维护广船国际及其中小股
东的合法权益,中船集团已出具了关于减少并规范关联交易的承诺函,承诺内容
为:
“1、在广船国际今后经营活动中,本公司及本公司控制的实体尽最大的努
力减少或避免与广船国际之间的关联交易;
2、若本公司及/或本公司控制的实体与广船国际发生无法避免的关联交易,
则此种关联交易的条件必须按正常的商业行为准则进行,关联交易的定价政策遵
循市场公平、公正、公开的原则,不要求广船国际给予任何优于一项市场公平交
易中第三者给予的条件,也不接受广船国际给予任何优于一项市场公平交易中给
予第三者的条件,以保证交易价格的公允性。若需要与该项交易具有关联关系的
广船国际的股东及/或董事回避表决,本公司将促成该等关联股东及/或董事回避
表决。”
综上所述,本次交易前,上市公司对关联交易的控制能够有效防范风险,维
护上市公司及广大中小股东的合法权益;本次交易构成关联交易,在标的资产作
价、审批程序等方面可以确保本次关联交易的客观、公允;本次交易完成后,上
市公司将进一步完善和细化关联交易决策制度,加强公司治理;中船集团已出具
了关于减少并规范关联交易的承诺函;在相关各方切实履行有关承诺和上市公司
284
切实履行决策机制的情况下,上市公司的关联交易将是公允、合理的,不会损害
上市公司及其全体股东的利益。
四、黄埔文冲如何防范中船财务公司及关联方资金占用风险
1、中船财务公司基本情况
公司名称 中船财务有限责任公司
营业执照注册号 310000000092882
企业类型 其他有限责任公司
注册资本 300,000 万人民币
实收资本 300,000 万人民币
法定代表人 曾祥新
成立日期 1997 年 7 月 8 日
注册地址 浦东新区浦东大道 1 号 2306C 室
对成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务,
协助成员单位实现交易款项的收付,对成员单位提供担保,办理成员
单位之间的委托贷款及委托投资,对成员单位办理票据承兑与贴现,
办理成员单位之间的内部转帐结算及相应的结算、清算方案设计,吸
收成员单位的存款,对成员单位办理贷款及融资租赁,从事同业拆借,
经营范围 经批准发行财务公司债券,承销成员单位的企业债券,对金融机构的
股权投资,有价证券投资,保险法律和行政规章制度许可范围内的险
种的保险兼业代理业务,成员单位产品的买方信贷及融资租赁(以上
凭许可证经营),自身结售汇业务和中船集团有限公司各成员单位的
结售汇业务,开办普通类衍生产品交易业务。[依法须经批准的项目,
经相关部门批准后方可开展经营活动]
中船财务公司于 1997 年 7 月 8 日经中国人民银行批准成立,由中船集团和
部分成员单位出资组建,是隶属于中船集团的非银行金融机构,具有中国银行业
监督管理委员会颁发的《金融许可证》。
2、黄埔文冲在中船财务公司的存款系正常业务往来,不构成控股股东及其
关联方资金占用
黄埔文冲财务会计管理制度健全,能够进行独立核算并作出独立的财务决
策。作为中船集团的下属公司,黄埔文冲有权自主决定是否选择中船财务公司为
285
其提供金融服务。中船财务公司作为有资质的非银行金融机构,主要向黄埔文冲
提供存放存款、发放贷款等存贷金融服务,同时提供其他及银行授信服务。黄埔
文冲与中船财务公司之间资金存放事宜由存单予以明确。根据黄埔文冲审计报
告,截至 2014 年 10 月 31 日,黄埔文冲于中船财务公司的存款余额为 257,929.21
万元,存款利息以中国人民银行规定的基准利率为基础定价,且不低于中船财务
公司向其它第三方、及商业银行向黄埔文冲提供的存款利率。与此同时,黄埔文
冲向中船财务公司贷款的余额合计为 132,850.00 万元,贷款利率以中国人民银
行规定的中长期贷款基准利率为基础予以一定下幅,黄埔文冲在中船财务公司的
存款系正常业务往来。
根据《关于规范上市公司与关联方资金往来及上市公司对外担保若干问题的
通知》(证监发[2003]56 号)的有关规定:
―1、 控股股东及其他关联方与上市公司发生的经营性资金往来中,应当严
格限制占用上市公司资金。控股股东及其他关联方不得要求上市公司为其垫支工
资、福利、保险、广告等期间费用,也不得互相代为承担成本和其他支出。
2、上市公司不得以下列方式将资金直接或间接地提供给控股股东及其他关
联方使用:
(1)有偿或无偿地拆借公司的资金给控股股东及其他关联方使用;
(2)通过银行或非银行金融机构向关联方提供委托贷款;
(3)委托控股股东及其他关联方进行投资活动;
(4)为控股股东及其他关联方开具没有真实交易背景的商业承兑汇票;
(5)代控股股东及其他关联方偿还债务;
(6)中国证监会认定的其他方式。 ‖
截至本答复报告出具之日,黄埔文冲将资金存放于中船财务未违反上述禁止
性规定,黄埔文冲不存在上述违规资金使用行为,不构成控股股东及其关联方资
金占用。
3、上市公司现行有效的制度与措施将有助于防范控股股东及其关联方资金
286
占用
(1)上市公司防止控股股东及其关联方资金占用制度建立及执行情况
上市公司根据《关于规范上市公司与关联方资金往来及上市公司对外担保若
干问题的通知》(证监发[2003]56 号)、《关于进一步做好清理大股东占用上
市公司资金工作的通知》(证监发[2006]128 号)、《上海证券交易所股票上市
规则》等有关法律、法规、规章及规范性文件,在《公司章程》中对防止控股股
东及其关联方资金占用进行了明确的规定:
―第五十一条 本公司的控股股东、实际控制人不得利用其关联关系损害公司
利益,违反规定公司造成损失的,应当承担赔偿责任。公司控股股东及实际控制
人对公司和公司社会公众股股东负有诚信义务。控股股东应严格依法行使出资人
的权利,控股股东不得利用利润分配、资产重组、对外投资、资金占用、借款担
保等方式损害公司和社会公众股股东的合法权益,不得利用其控制地位损害公司
和社会公众股股东的利益。‖
―第五十二条 公司的董事、监事及其他高级管理人员应当遵守法律、行政法
规和公司章程,切实履行对公司的忠实义务和勤勉义务,自觉维护公司资产安全,
不得利用职务便利、协助或纵容控股股东占用公司资金;不得通过违规担保、非
公允关联交易等方式,侵害公司利益。
公司董事会一旦发现控股股东、实际控制人存在以包括但不限于占用公司资
金的方式侵占公司资产的情形,应当立即对控股股东持有的公司股权司法冻结,
如控股股东不能以现金清偿所侵占的资产,将通过变现控股股东所持有的股权以
偿还被侵占的资产。
若公司的监事存在协助、纵容控股股东及其关联企业侵占公司资产时,经公
司董事会或持有 3%以上(含 3%)股份的股东提议,公司股东大会应当召开会
议罢免其监事职务;
若公司的董事存在协助、纵容控股股东及其关联企业侵占公司资产时,经公
司监事会或持有 3%以上(含 3%)股份的股东提议,公司股东大会应当召开会
议罢免其董事职务;
287
若公司的其他高级管理人员存在协助、纵容控股股东及其关联企业侵占公司
资产时,经三分之一以上(含三分之一)董事或监事提议,董事会应当召开会议
解除其职务;
若公司的董事、监事及其他高级管理人员违背对公司的忠实义务,利用职务
便利协助、纵容控股股东及其关联企业侵占公司资产,涉嫌犯罪的,经公司董事
会或监事会决议,应将其移送司法机关追究相关刑事责任。‖
第二百一十五条 公司的利润分配政策包含―本公司股东存在违规占用公司
资金情况的,公司应当扣减该股东所分配的现金股利,以偿还其占用的资金。‖
根据上海证券交易所公司管理部《上市公司 2011 年年度报告工作备忘录第
三号——上市公司非经营性资金占用及其他关联资金往来的专项说明》,自 2011
年以来,上市公司每年都编制年度非经营性资金占用及其他关联资金往来汇总
表,同时聘请审计机构对汇总表进行审计,将汇总表及审计情况在年度非经营性
资金占用及其他关联资金往来专项说明中进行公告。2011-2013 年,上市公司均
未出现控股股东及其关联方非经营性资金占用情况,广船国际与中船财务公司的
关联方资金往来均属于经营性往来。
(2)上市公司规范关联交易相关制度有助于防止控股股东及其关联方资金
占用
上市公司及其下属公司在中船财务公司存放存款属于经营性往来,持续性关
联交易。针对持续性关联交易,上市公司已经与控股股东中船集团公司于 2013
年 12 月 16 日签订了《2014-2016 年持续性关联交易框架协议》并及时下发了
《关于下发 2014 年公司与中船集团公司交易预算的通知及关联交易预算表格》,
完善了关联交易内部管理,及时做好了跟踪预警和控制工作。根据上市公司
《2014-2016 年持续性关联交易框架协议》等文件规定,明确:―存款利息将以
中国人民银行规定的存款利率为基础定价,贷款利息则以不高于中国人民银行规
定的贷款利率或以不逊于在中国提供类似服务的独立第三方所提供利率逊色的
贷款利率定价。其他及银行授信服务服务的定价将会根据中国人民银行公布的定
价标准或按不逊色于本公司可从独立第三方获取或享有之条款厘定‖,―最高存款
每日余额及贷款余额分别不超过人民币 28 亿元及人民币 56 亿元‖,―确保资金结
288
算网络安全运行,保证资金安全,控制存款风险及安全,满足支付存款的安全要
求‖等。
本次交易完成后,黄埔文冲将成为广船国际的全资子公司,广船国际现行有
效的制度与措施将有助于防范控股股东及其关联方资金占用风险。此外,本次交
易完成后上市公司将根据交易后(包括黄埔文冲)的持续关联交易按照上述原则
重新履行相关审批程序并签署持续性关联交易框架协议。
法律顾问锦天城认为:由于中船财务系经中国银监会批准设立的非银行金融
机构,是中船集团作为央企根据国务院国资委关于中央企业实施资金集中管理的
相关要求而设立的集团统一的财务管理平台,故黄埔文冲在中船财务存放资金,
属于企业在合格金融机构存款的行为;截至本报告书签署日,黄埔文冲不存在资
金被控股股东及其关联方占用的情况。并且,广船国际也已按照有关法律法规、
中国证监会的有关规定、以章程及其他内部管理制度的要求,避免控股股东及关
联方对广船国际或其下属公司进行经营性或非经营性的资金占用。。
审计机构信永中和认为:黄埔文冲在中船财务公司的存款系正常业务往来,
黄埔文冲不存在资金被控股股东及其关联方占用的情况。广船国际目前已经建立
了相应内部管理制度,本次交易完成后,黄埔文冲将成为广船国际的全资子公司,
广船国际现行有效的制度与措施将有助于防范控股股东及其关联方资金占用风
险。
独立财务顾问中信证券认为:黄埔文冲在中船财务公司的存款系正常业务往
来,黄埔文冲不存在资金被控股股东及其关联方占用的情况。广船国际目前已经
建立了相应内部管理制度,本次交易完成后,黄埔文冲将成为广船国际的全资子
公司,广船国际现行有效的制度与措施将有助于防范控股股东及其关联方资金占
用风险。
五、黄埔文冲预付关联方款项不属于关联方资金占用
截至 2014 年 10 月 31 日,黄埔文冲预付关联方款项余额 52,960.28 万元,
具体情况如下:
289
单位:万元
关联方名称 关联关系 金额 发生时间 款项内容
中船工业成套物流(广州)有限公
同受中船集团控制 26,125.10 1 年以内 钢材、船用设备
司
沪东重机有限公司 同受中船集团控制 14,920.82 1 年以内 主机
中国船舶工业贸易上海公司 同受中船集团控制 5,215.02 1 年以内 船用设备
广州中船龙穴造船有限公司 同受中船集团控制 2,599.14 1 年以内 材料、动能费
海鹰企业集团有限责任公司 同受中船集团控制 1,826.00 1 年以内 船用设备
中船动力有限公司 同受中船集团控制 1,098.62 1 年以内 主机、发电机
南京中船绿洲机器有限公司 同受中船集团控制 570.00 1 年以内 克令吊
中国船舶工业贸易公司 同受中船集团控制 424.29 1 年以内 船用设备
安庆中船柴油机有限公司 同受中船集团控制 96.00 1 年以内 发电机
江西朝阳机械厂 同受中船集团控制 65.00 1 年以内 船用辅料
中国船舶科学研究中心上海分部 同受中船集团控制 18.60 1 年以内 技术服务
江西中船航海仪器有限公司 同受中船集团控制 1.69 1 年以内 船用设备
合计 52,960.28
黄埔文冲的主要业务为船舶建造,其中钢材和船用设备主要通过中船工业成
套物流(广州)有限公司集中采购,船用主机主要通过沪东重机有限公司采购,
其他船用设备存在向中船集团船舶配套生产厂家采购的情况。公司对于船舶建造
按照订单管理,造船订单生效后,公司根据设计生产的要求,对所需要的钢材、
船用主要设备进行预采购,签订采购合同,根据合同约定会提前支付一定的设备
预付款和钢材锁价款。上述预付关联方款项属于正常的经营性往来,不存在关联
方资金占用的情形。
审计机构信永中和认为:黄埔文冲预付关联方款项与经营活动紧密相关,属
于正常的生产经营预付款项,不属于关联方资金占用。
法律顾问锦天城认为:截至本补充法律意见书出具之日,黄埔文冲预付关联
方款项属于船舶建造企业与供应商之间正常的权利义务关系,不存在资金被控股
股东及其关联方占用的情况。
290
独立财务顾问中信证券认为:因正常的生产经营需要,黄埔文冲向关联方采
购原材料、船用主机及相关设备等,并由此产生部分预付关联方款项,该款项属
于正常的经营性往来,不存在关联方资金占用的情形。
六、中介机构关于关联交易的意见
1、法律顾问意见
法律顾问锦天城认为:广船国际已制订了规范关联交易的相关管理制度,符
合相关法律法规和监管部门的要求;并且,控股股东中船集团就关联交易事宜所
作的承诺真实有效,其内容不存在违反国家法律、法规强制性规定的情形,对承
诺人具有法律约束力,能够确保本次交易完成后关联方与广船国际之间可能发生
的关联交易公平、公允、合理;故上述措施有利于减少和规范关联交易,从而保
证不会因关联交易对广船国际及中小股东利益产生损害或重大不利影响。
2、独立财务顾问意见
独立财务顾问中信证券认为:本次交易完成后,上市公司存在的关联交易为
正常的生产经营过程中形成的,关联交易不会影响上市公司独立性。中船集团已
就关联交易事项出具了承诺函,有利于上市公司规范与控股股东及其关联方的关
联交易。
291
第十三章 风险因素
第一节 黄埔文冲部分土地、房产划转导致的经营风险
2014 年 7 月 11 日,广州市人民政府向中船集团出具《广州市人民政府关于
支持黄埔及文冲船厂改造的函》(穗府函[2014]95 号),明确中船集团黄埔文
冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区按所在区域功能规划,不适合用作造船工业用
地,未来将由广州市政府统一收储,相关厂区实施搬迁。鉴于长洲厂区和文冲厂
区土地未来面临收储,中船集团决定将黄埔文冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区的
土地、房产无偿划转至全资子公司广州船舶工业公司,不纳入本次重组范围。黄
埔文冲和文冲船厂将以租赁形式继续使用上述已划归广州船舶工业公司的长洲
厂区、文冲厂区土地、房产,直至该等两个厂区搬迁完毕。中船集团已出具承诺,
确保黄埔文冲和文冲船厂可以继续使用该等两个厂区的土地、房产。若因无法按
照上述安排继续使用该等土地、房产而导致黄埔文冲和文冲船厂生产经营活动受
到不利影响的,中船集团将积极协调解决并对黄埔文冲和文冲船厂因此遭受的经
济损失予以全额现金补偿。
本次重组存在因标的资产黄埔文冲部分土地、房产划转而导致黄埔文冲正常
生产经营和业绩受到不利影响的风险。
第二节 公司经营和业绩变化的风险
1、生产经营和业务可能受到搬迁影响的风险
标的资产黄埔文冲长洲厂区和文冲船厂文冲厂区因广州市城市规划要求未
来面临整体搬迁,届时黄埔文冲的生产经营和业务可能受到不利影响。
中船集团承诺将积极协助黄埔文冲及文冲船厂未来与广州市政府沟通关于
搬迁涉及的相关补偿事宜。
2、跨区域经营管理风险
收购扬州科进相关造船资产后,上市公司需要跨地区进行经营和管理,上市
292
公司需尽快对扬州科进相关造船资产进行有效的整合并配置相关业务人员,从而
形成生产能力。未来若不能建立起与之相适应的组织模式和管理制度,形成有效
的跨地区管理和合适的人员安排,则可能给本次收购资产正常业务经营带来一定
的风险。
3、税收优惠的风险
黄埔文冲于 2012 年被认定为高新技术企业,享受高新技术企业税收优惠政
策,在税收优惠期内均按 15%的税率计缴企业所得税。根据科技部、财政部、
国家税务总局颁布的《高新技术企业认定管理办法》(国科发火[2008]172 号),
高新技术企业资格自颁发证书之日起有效期为三年,税收优惠期为 2012-2014
年。如果黄埔文冲不能持续满足高新技术企业的有关认定要求,将使得黄埔文冲
无法继续享受税收优惠,从而给黄埔文冲未来相关年度的净利润水平带来不利影
响。
4、国防投入政策变化的风险
标的资产黄埔文冲生产的军用舰船主要为满足我国国防事业的需要,受国家
国防政策及军事装备采购投入的影响较大。若未来我国在军用舰船方面的预算减
少导致国防装备订货量下降,可能对本公司的经营业绩产生不利影响。
5、政府补助的风险
标的资产黄埔文冲 2011 年度、2012 年度、2013 年度及 2014 年 1-10 月获
得的政府补助金额分别是 17,397.11 万元、23,424.77 万元、15,674.84 万元和
8,664.23 万元,主要系近年来黄埔文冲相关产品关键技术研发、设计、工艺研
究以及产品补贴等持续获得相当规模的政府补助。若未来黄埔文冲无法持续因上
述事项获得政府补助,则可能对本公司的经营业绩产生不利影响。
6、资产减值损失的风险
标的资产黄埔文冲 2011 年度、2012 年度、2013 年度及 2014 年 1-10 月资
产减值损失分别是 14,506.32 万元、30,672.85 万元、29,882.14 万元和 13,430.24
万元,主要系近年来船舶行业的不景气致使黄埔文冲民用船舶订单合同出现亏
损,依据建造合同准则对亏损合同中未来损失计提资产减值损失。2014 年以来,
293
随着船舶行业有所回暖,相关亏损合同致使的资产减值损失预计将逐步减少。若
未来船舶行业景气程度再次出现持续低迷,则可能对本公司的经营业绩产生不利
影响。
7、远期外汇合约对公允价值变动收益等影响的风险
鉴于公司及黄埔文冲持有大量外币结算的船舶建造合同,为了降低汇率波动
对企业利润的影响,使企业保持稳定的利润水平,专注于生产经营,本公司及黄
埔文冲与银行开展远期结售汇业务。上述远期外汇合约以公允价值计量,如汇率
波动较大,其公允价值变动可能对本公司业绩产生不利影响。
第三节 公司治理风险
本次重组后,上市公司存在如下公司治理风险:
本次重大资产重组完成后,中船集团对本公司的持股比例将进一步提高,其
对本公司控制力也将进一步提升。控股股东可以凭借其控股地位,通过在董事会、
股东大会行使表决权等方式决定公司的董事任免、经营决策、项目投资、股利分
配等重大决策事项。控股股东对上市公司的控制可能与其他股东存在利益冲突,
因此,本公司存在大股东控制的风险。
本公司将通过不断完善公司治理、加强内部控制等措施降低该等风险,并对
相关情况进行真实、准确、及时、完整、公平的披露。
第四节 股价波动的风险
上市公司股票价格不仅取决于公司的盈利水平及发展前景,也受到市场供求
关系、国家经济政策调整、利率和汇率的变化、股票市场投机行为以及投资者心
理预期等各种不可预测因素的影响,从而使上市公司股票的价格偏离其价值,给
投资者带来投资风险。针对上述情况,上市公司将根据《公司法》、《证券法》、
《上市公司信息披露管理办法》和《上市规则》等有关法律、法规的要求,真实、
准确、及时、完整、公平的向投资者披露有可能影响上市公司股票价格的重大信
息,供投资者做出投资判断。
294
第五节 标的资产评估增值较大的风险
截至 2014 年 4 月 30 日,本次交易中的标的资产黄埔文冲 100%股权的账
面净资产为 219,598.15 万元,评估值为 453,605.54 万元,评估增值率为
106.56%。标的资产的评估值较该资产的账面值存在较大的增幅。在此提请投资
者关注本次交易标的资产评估增值水平较高的风险。
第六节 标的资产盈利预测实现及经济周期波动风险
黄埔文冲对拟购买资产未来盈利情况进行了盈利预测,信永中和对上述盈利
预测进行了审核并出具了审核报告。前述盈利预测为根据截至盈利预测报告出具
日已知的情况和资料对拟购买资产的经营业绩所做出的预测。这些预测基于一定
的假设,其中有些假设的实现取决于一定的条件或可能发生的变化,如盈利预测
假设条件发生了变化,可能导致盈利预测与拟购买资产未来实际经营成果出现差
异。
黄埔文冲所处的船舶行业与全球航运业密切相关,全球航运业受经济增长周
期性波动的影响较大,在全球经济增长,特别是中国、印度等新兴国家经济高速
增长时,全球航运业景气度会较高,航运指数及运价也会相对较高,针对企业相
关产品的需求将更旺盛,反之则需求萎缩。因此随着全球经济的周期性变化,船
舶行业也呈现明显的行业周期性特征。
因此,若未来拟购买资产黄埔文冲所在的造船行业景气程度再次出现持续低
迷,企业将面临更加激烈的竞争,新船订单量和新船价格的下降将可能对上市公
司和黄埔文冲未来的业绩产生不利影响。
综上,黄埔文冲相关盈利预测存在无法实现的风险。
第七节 造船行业产能过剩的风险
近年来受全球造船行业总体处于低迷阶段以及近年来我国造船产能的不断
扩张,我国造船产能尤其低端低附加值产品的产能仍处于较为严重的过剩状态。
随着近年来全球造船行业低景气度影响,以及国家持续出台遏制造船产能过剩的
相关政策,如《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的若干
295
意见》(国发[2009]38 号)等,部分低端产能已经倒闭或关停,一定程度上缓
解了造船产能过剩的程度,新船订单呈现逐步向传统优势造船企业集中的趋势。
但是,造船行业产能过剩尚未根本性改变,仍可能对公司的经营业绩产生不利影
响。
296
第十四章 资金、资产占用及担保情况
第一节 交易完成后上市公司资金、资产被占用的情况
本次交易前,不存在上市公司及下属公司资金、资产被控股股东及其关联方
非经营性资金占用之情形,亦不会因为本次交易产生上市公司及下属公司资金、
资产被控股股东及其关联方非经营性资金占用之情形。
本次交易完成后,除正常经营性往来以外,上市公司不存在资金被控股股东
及其关联方非经营性资金占用之情形。
第二节 交易完成后上市公司为控股股东及其关联方提供担保的
情况
本次交易前,本公司以及本公司的全资、控股合营企业也不存在对本公司的
控股股东及其关联企业提供担保的情况。
本次交易完成后,不会因为本次交易导致本公司为控股股东及其关联方提供
担保的情形。
297
第十五章 本次交易对上市公司治理结构的影响
第一节 本次交易后本公司拟采取完善公司治理结构的措施
本次重组前,广船国际已严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准
则》、《上市公司股东大会规范意见》及《公司章程》等有关法律法规的要求,不
断完善公司法人治理结构,建立健全内部控制制度,提高公司运营透明度,全面
提升公司治理水平。
本次重组完成后,广船国际将继续保持《公司章程》规定的上述法人治理结
构的有效运作,继续执行相关的议事规则和工作细则,保证公司法人治理结构的
运作更加符合本次重组完成后公司的实际情况,具体措施如下:
一、股东与股东大会
本次交易完成后,广船国际将严格按照《公司章程》、《股东大会议事规则》
的规定履行股东大会职能,确保所有股东,尤其是中小股东享有法律、行政法规
和《公司章程》规定的平等权利。
本公司《公司章程》和《股东大会议事规则》中,已经明确规定股东大会的
召开和表决程序,包括通知、登记、提案的审议、投票、计票、表决结果的宣布、
会议决议的形成、会议记录及其签署、公告等。《公司章程》中规定了股东大会
对董事会的授权原则。本公司将在保证股东大会合法、有效的前提下,通过各种
方式和途径,包括充分运用现代信息技术手段,扩大股东参与股东大会的比例,
保证股东大会时间、地点的选择有利于让尽可能多的股东参加会议。股东既可以
亲自到股东大会现场投票,也可以委托代理人代为投票,两者具有同样的法律效
力。公司董事会、独立董事和符合有关条件的股东,可向上市公司股东征集其在
股东大会上的投票权。投票权的征集,应采取无偿的方式进行,并应向被征集人
充分披露信息。
二、控股股东与上市公司
《公司章程》规定公司的控股股东、实际控制人员不得利用其关联关系损害
298
公司利益。违反规定的,给公司造成损失的,应当承担赔偿责任。
《公司章程》规定公司控股股东及实际控制人对公司和公司社会公众股股东
负有诚信义务。控股股东应严格依法行使出资人的权利,控股股东不得利用利润
分配、资产重组、对外投资、资金占用、借款担保等方式损害公司和社会公众股
股东的合法权益,不得利用其控制地位损害公司和社会公众股股东的利益。公司
控股股东或者实际控制人不得利用控股地位侵占公司资产。
本公司在以往经营活动中,控股股东严格按照《公司章程》和相关规定行使
权力,没有超越权限干涉公司治理的情形。本次交易完成后,本公司将继续积极
督促控股股东严格依法行使出资人的权利,切实履行对本公司及其他股东的诚信
义务,不直接或间接干预本公司生产经营活动,不得利用其控股股东地位损害公
司和社会公众股股东的利益,维护中小股东的合法权益。
三、董事会
本公司已严格按照《公司章程》的规定选聘董事。董事会的人数和人员符合
法律、法规和《公司章程》的规定。
本次交易完成后,广船国际将继续严格按照《公司章程》、《董事会议事规则》
等相关规定的要求,确保董事和董事会公正、科学、高效地进行决策,严格保证
独立董事客观公正发表意见,促进董事会良性发展,确保董事和董事会的科学决
策能够切实维护公司整体利益和中小股东利益。
四、监事会
本次交易前,公司监事会能够严格依据《公司法》、《公司章程》所赋予的权
利与义务,认真履行职责,行使合法职权;公司监事会已制订了《监事会议事规
则》,完善了有关制度;公司监事能够认真履行职责,本着对股东和公司利益负
责的态度,对公司财务以及公司董事、公司管理层和其他高级管理人员履行职责
的情况进行监督,促进了公司生产经营与发展目标的顺利实现。
本次交易完成后,本公司将继续严格按照公司《监事会议事规则》的要求,
完善监事会结构,促使公司监事会和监事有效地履行监督职责,确保监事会对公
299
司财务以及董事、公司管理层和其他高级管理人员履行职责的合法、合规性进行
监督的权力,维护公司以及股东的合法权益。
五、董事会秘书与信息披露
公司已制定了《信息披露管理制度》、《内幕信息知情人登记管理制度》等,
指定董事会秘书负责信息披露工作,接待股东来访和咨询,确保真实、准确、完
整、及时地披露信息。
除按照强制性规定披露信息外,广船国际保证主动、及时地披露所有可能对
股东和其它利益相关者的决策产生实质性影响的信息,并保证所有股东有平等的
机会获得信息。
第二节 中船集团公司独立性的承诺
本次交易前后,本公司的控股股东未发生变更,仍为中船集团。为了保持交
易完成后上市公司人员独立、资产独立、业务独立、财务独立、机构独立,中船
集团就本次交易完成后保持广船国际的独立性,郑重作如下承诺:
“在本次交易完成后,本公司将按照有关法律、法规、规范性文件的要求,
做到与广船国际在人员、资产、业务、机构、财务方面完全分开,不从事任何影
响广船国际人员独立、资产独立完整、业务独立、机构独立、财务独立的行为,
不损害广船国际及其他股东的利益,切实保障广船国际在人员、资产、业务、机
构和财务等方面的独立。”
第三节 关于广船国际利润分配政策
近年来,上市公司根据公司实际情况,结合中国证监会相关规定对公司利润
分配政策进行了完善。
为贯彻落实证监会《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》 证
监发[2012]37 号)》,公司董事会制定了新的分红政策并相应修订了《公司章
程》中条款内容,公司将积极推行以现金方式进行分配的股利分配政策,对利润
分配条件及最低分红比例、利润分配的决策程序予以调整,前述《公司章程》修
300
订已经上市公司 2014 年第四次临时股东大会审议通过。具体情况详见本报告书
“第十七章 其他重要事项”之“第五节 未来分红股东回报计划”。
301
第十六章 股票买卖核查情况
因本次重大资产重组及相关事项,公司 A 股股票自 2014 年 4 月 8 日起停牌。
根据中国证监会《重组管理办法》、《关于规范上市公司信息披露及相关各方行为
的通知》等文件的规定,本公司对本次重组相关方及其有关人员在上市公司 A
股股票停牌日(2014 年 4 月 8 日)前 6 个月至重组报告书首次披露前一日(2014
年 11 月 6 日)持有和买卖上市公司 A 股股票(证券简称:广船国际,证券代码:
600685)的情形进行了自查,并在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司
进行了查询。自查范围具体包括:本次交易涉及的交易各方及交易标的,包括广
船国际、中船集团、扬州科进、黄埔文冲以及其各自的董事、监事、高级管理人
员,为本次重组提供服务的相关中介机构及其他知悉本次重组内幕信息的法人和
自然人,以及上述相关人员的直系亲属。
经核查发现,相关方的股票交易行为如下:
第一节 中信证券
中信证券的自营业务股票账户于 2013 年 10 月 8 日至 2014 年 11 月 6 日累
计买入 585,893 股“广船国际”股票,累计卖出 487,634 股“广船国际”股票,
中信证券买卖广船国际股票的自营业务账户,为指数化及量化投资业务账户。上
述账户均为非趋势化投资,其投资策略是基于交易所及上市公司发布的公开数
据,通过数量模型发出交易指令并通过交易系统自动执行,以期获得稳健收益。
业务流程在系统中自动完成,过程中没有人为的主观判断和干预。此类交易通常
表现为一篮子股票组合的买卖,并不针对单只股票进行交易。上述账户已经批准
成为自营业务限制清单豁免账户。
中信证券上述交易广船国际股票的行为是基于非方向性投资的量化交易行
为,与广船国际本次重大资产重组不存在关联关系,中信证券不存在公开或泄漏
相关信息的情形,也不存在利用该信息进行内幕交易或操纵市场的情形。
302
第二节 谢梅清
截至目前
姓名 证券简称 累计买入 累计卖出 交易时间
结余股数
2013/10/09-
谢梅清 广船国际 2,770 2,770 0
2013/10/10
谢梅清系黄埔文冲董事、党委副书记陈飞的妻子,其本人已声明上述买卖上
市公司 A 股股票行为系基于其对市场的独立判断而进行的投资行为;其上述买
卖上市公司 A 股股票行为发生时,陈飞未向其透露有关本次重大资产重组的任
何内幕信息,其并未掌握有关本次重大资产重组的内幕信息,不存在利用内幕信
息进行交易的情形。
陈飞已作出承诺,其知晓本次重大资产重组相关情况的时间为 2014 年 4 月
9 日,在其妻子谢梅清上述买卖上市公司 A 股股票行为发生时,其本人并未掌握
有关本次重大资产重组的内幕信息,也从未向其妻子谢梅清透露有关本次重大资
产重组的任何内幕信息;其妻子谢梅清对本次重大资产重组的内幕信息并不知
情,不存在利用内幕信息进行交易的情形。
综上所述,谢梅清上述买卖上市公司 A 股股票行为与本次重大资产重组无
关联关系,不存在利用本次重大资产重组的内幕信息进行交易的情形。
第三节 李峻
截至目前
姓名 证券简称 累计买入 累计卖出 交易时间
结余股数
2013/11/13-
李峻 广船国际 27,700 27,700 0
2013/11/27
李峻系黄埔文冲监事,其本人承诺上述买卖上市公司 A 股股票行为系基于
其对市场的独立判断而进行的投资行为;其知晓本次重大资产重组相关情况的时
间为 2014 年 4 月 24 日,其上述买卖上市公司 A 股股票行为发生时,其并未掌
握有关本次重大资产重组的内幕信息,不存在利用内幕信息进行交易的情形。
综上所述,李峻上述买卖上市公司 A 股股票行为与本次重大资产重组无关
联关系,不存在利用本次重大资产重组的内幕信息进行交易的情形。
303
第四节 杨志虹
截至目前
姓名 证券简称 累计买入 累计卖出 交易时间
结余股数
2013/10/11-
杨志虹 广船国际 21,700 21,700 0
2014/03/10
杨志虹是黄埔文冲副总经理姜涛的妻子,其本人已声明上述买卖上市公司 A
股股票行为系基于其对市场的独立判断而进行的投资行为;其上述买卖上市公司
A 股股票行为发生时,姜涛未向其透露有关本次重大资产重组的任何内幕信息,
其并未掌握有关本次重大资产重组的内幕信息,不存在利用内幕信息进行交易的
情形。
姜涛已作出承诺,其知晓本次重大资产重组相关情况的时间为 2014 年 4 月
14 日,在其妻子杨志虹上述买卖上市公司 A 股股票行为发生时,其本人并未掌
握有关本次重大资产重组的内幕信息,也从未向其妻子杨志虹透露有关本次重大
资产重组的任何内幕信息;其妻子杨志虹对本次重大资产重组的内幕信息并不知
情,不存在利用内幕信息进行交易的情形。
综上所述,杨志虹上述买卖上市公司 A 股股票行为与本次重大资产重组无
关联关系,不存在利用本次重大资产重组的内幕信息进行交易的情形。
第五节 王琳
截至目前
姓名 证券简称 累计买入 累计卖出 交易时间
结余股数
2013/10/08-
王琳 广船国际 10,500 6,500 6,000
2014/04/01
王琳是黄埔文冲副总经理聂黎军的妻子,其本人已声明上述买卖上市公司 A
股股票行为系基于其对市场的独立判断而进行的投资行为;其上述买卖上市公司
A 股股票行为发生时,聂黎军未向其透露有关本次重大资产重组的任何内幕信
息,其并未掌握有关本次重大资产重组的内幕信息,不存在利用内幕信息进行交
易的情形。
聂黎军已作出承诺,其知晓本次重大资产重组相关情况的时间为 2014 年 4
304
月 14 日,在其妻子王琳上述买卖上市公司 A 股股票行为发生时,其本人并未掌
握有关本次重大资产重组的内幕信息,也从未向其妻子王琳透露有关本次重大资
产重组的任何内幕信息;其妻子王琳对本次重大资产重组的内幕信息并不知情,
不存在利用内幕信息进行交易的情形。
综上所述,王琳上述买卖上市公司 A 股股票行为与本次重大资产重组无关
联关系,不存在利用本次重大资产重组的内幕信息进行交易的情形。
305
第十七章 其他重要事项
第一节 上市公司最近五年内受到监管部门处罚的情况
最近五年来,上市公司各项业务的运营均符合相关法律法规的规定,不存在
受到相关监管部门处罚的情形。
上市公司现任董事、高级管理人员不存在最近三十六个月内受到中国证监会
的行政处罚、或者最近十二个月内受到过证券交易所公开谴责的的情况,不存在
《证券发行管理办法》第三十九条第四款规定的情形。
上市公司曾于 2003 年接到中国证监会广州证券监管办公室《中国证券监督
管理委员会立案调查通知书》,由于公司涉嫌违反证券法等相关法律法规,中国
证监会广州证券监管办公室决定自 2003 年 11 月 17 日起对公司立案调查,并于
2003 年 11 月 24 日向本公司、本公司第四届董事会成员及部份高管发出《行政
处罚事先告知书》。
上述情况发生后本公司董事会及管理层高度重视,按照《上市公司治理准
则》、《公司法》等法律、法规拟定了整改措施,并于 2003 年 11 月 11 日发布了
《广船国际股份有限公司整改报告》。近十年来,公司多次修订公司章程、三会
议事规则、信息披露管理制度等,完善公司关联交易内部控制制度,制订投资者
关系管理制度,制定内部控制实施框架,不断加强内部控制,完善公司治理。
截至本报告书签署日,公司未获得上述 2003 年立案调查的相关处罚决定。
除此之外,上市公司或其现任董事、高级管理人员不存在因涉嫌犯罪正被司法机
关立案侦查或涉嫌违法违规正被中国证监会立案调查的情况,不存在《证券发行
管理办法》第三十九条第五款规定的情形。
第二节 本次交易对非关联股东权益的保护措施
一、关联股东回避表决
上市公司股东大会审议本次重大资产重组暨关联交易事项时,关联股东回避
表决,也未曾代理其他股东行使表决权。
306
二、独立董事针对本次交易发表独立意见
上市公司独立董事已针对交易发表了独立意见,并公告。
三、网络投票安排
本次交易,上市公司已为股东参加股东大会提供网络投票的便利方式,便于
非关联股东行使表决权。
四、采用股东大会特别决议表决程序
本次交易已由上市公司股东大会以特别决议的表决方式通过。
第三节 严格履行上市公司信息披露义务
本公司及相关信息披露义务人严格按照《证券法》、《上市公司信息披露管理
办法》、《重组管理办法》等相关规定,切实履行信息披露义务,公平地向所有投
资者披露可能对上市公司股票交易价格产生较大影响的重大事件。本报告书披露
后,公司将继续按照相关法规的要求,及时、准确地披露公司重组的进展情况。
第四节 严格执行关联交易批准程序
本次交易构成关联交易,其实施将严格执行法律、法规以及公司内部规定对
于关联交易的审批程序,本次交易方案已在公司股东大会由公司非关联股东予以
表决通过。此外,公司已聘请独立财务顾问、法律顾问等中介机构,对本次交易
出具专业意见,确保本次关联交易定价公允、公平、合理,不损害其他股东的利
益。
第五节 未来分红股东回报计划
为贯彻落实证监会《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》 证
监发[2012]37 号)》,公司董事会制定了新的分红政策并相应修订了《公司章
程》中条款内容,,公司将积极推行以现金方式进行分配的股利分配政策,对利
润分配条件及最低分红比例、利润分配的决策程序予以调整,该等《公司章程》
修订事项已经上市公司 2014 年第四次临时股东大会审议通过。公司修订的《公
307
司章程》中关于利润分配内容如下:
“第二百一十五条 公司的利润分配政策为:
(一)利润分配原则
本公司实行连续、稳定的利润分配政策,本公司的利润分配应遵循法定顺序
分配的原则,并重视对股东合理、稳定的投资回报和兼顾本公司长远、可持续性
发展。原则上本公司应按年将可供分配的利润进行分配,本公司可以进行中期现
金分红。
(二)利润分配方式
本公司可以采取现金方式、股票方式或者现金与股票相结合的方式分配股
利,并优先采取现金方式分配股利。在采取股票股利进行利润分配时,公司应当
在充分考虑成长性、每股净资产的摊薄等真实合理因素。利润分配不得超过累计
可分配利润的范围。
(三)分红条件及分红比例
1、在满足现金分红条件的前提下,公司原则上每年进行一次现金分红,公
司董事会可以根据公司的盈利状况及资金需求状况提议公司进行中期现金分配;
2、在满足现金分红条件的前提下,公司原则上每年按照实现的可分配利润
的固定比例发放现金红利。最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年
实现的年均可分配利润的 30%;
3、公司可以增加股票股利分配等方式进行利润分配,现金红利和股票红利
之和不低于当年可分配利润的 50%。公司在确定以股票方式分配利润的具体金
额时,应当充分考虑以股票方式分配利润后的总股本是否与公司目前的经营规
模、盈利增长速度相适应,并考虑对未来债权融资成本的影响,以确保利润分配
方案符合全体股东的整体利益和长远利益。
4、原则上,公司进行现金分红,须同时满足以下条件:
(1)公司当年度实现盈利,且弥补以前年度亏损和依法提取公积金后,累
计未分配利润为正值,且每股收益不低于 0.05 元人民币;
308
(2)审计机构对公司本年度财务报告出具标准无保留意见的审计报告;
(3)公司资产负债率不超过 70%;
(4)公司该年度无重大投资计划或重大现金支出。
重大投资计划或重大现金支出指:本公司未来十二个月内拟对外投资、收购
资产或购买设备累计支出达到或超过公司最近一期经审计净资产的 10%,且超
过 5 亿元人民币;
5、如年度实现盈利而本公司董事会未提出现金利润分配预案的,本公司董
事会应在当年的年度报告中详细说明未分红的原因、未用于分红的资金留存本公
司的用途和使用计划,独立董事应对此发表独立意见并公开披露。对于报告期内
盈利但未提出现金分红预案的,本公司在召开股东大会时除现场会议外,还应向
股东提供网络形式的投票平台。
(四)利润分配论证程序
1、在定期报告公布前,公司管理层、董事会应当在充分考虑公司持续经营
能力、保证正常生产经营及业务发展所需资金和重视对投资者的合理投资回报的
前提下,研究论证利润分配预案;
2、公司董事会拟订具体的利润分配预案时,应当遵守我国有关法律、行政
法规、部门规章和本章程规定的利润分配政策;
3、上市公司在制定现金分红具体方案时,董事会应当认真研究和论证公司
现金分红的时机、条件和最低比例、调整的条件及其决策程序等事宜,独立董事
应当发表明确的意见;
4、独立董事可以征集中小股东的意见,提出分红提案,并直接提交董事会
审议;
(五)利润分配的决策程序
1、公司董事会审议通过利润分配预案后,利润分配事项方能提交股东大会
审议。董事会在审议利润分配预案时,须经全体董事过半数同意,独立董事应当
对利润分配具体方案发表独立意见;
309
2、监事会应当对董事会拟定的利润分配具体方案进行审议,并经监事会全
体监事半数以上表决通过;
3、股东大会在审议利润分配方案时,须经出席股东大会的股东(包括股东
代理人)所持表决权的过半数通过。如股东大会审议发放股票股利、现金与股票
相结合的方式发放股利或以公积金转增股本的方案的,须经出席股东大会的股东
(包括股东代理人)所持表决权的三分之二以上通过;
4、股东大会对现金分红具体方案进行审议前,上市公司应当通过电话、传
真、信函、电子邮件、公司网站上的投资者关系互动平台等渠道主动与股东特别
是中小股东进行沟通和交流,充分听取中小股东的意见和诉求,及时答复中小股
东关心的问题。
董事会、独立董事以及符合相关条件的股东可以向本公司股东征集其在股东
大会上的投票权。
(六)利润分配政策的调整程序
1、公司根据外部经营环境或者自身经营状况对利润分配政策进行调整的,
应以股东权益保护为出发点,详细论证和说明原因,调整后的利润分配政策不得
违反中国证监会和两地证券交易所的有关规定。
2、公司利润分配政策的论证、制定和修改过程应当通过多种途径充分听取
独立董事和社会公众股东的意见(包括但不限于电话、传真、电子邮箱、互动平
台、邀请参会等方式)。
3、对本章程规定的利润分配政策进行调整或变更的,应当先经公司独立董
事同意并发表独立意见,然后经董事会全体董事过半数同意通过方能提交股东大
会审议。
4、公司应以股东权益保护为出发点,在有关利润分配政策调整或变更的提
案中详细论证和说明原因。股东大会在审议公司章程规定的利润分配政策的调整
或变更事项时,应当经出席股东大会的股东(包括股东代理人)所持表决权的三分
之二以上通过;
310
本公司股东存在违规占用公司资金情况的,公司应当扣减该股东所分配的现
金股利,以偿还其占用的资金。”
第六节 上市公司最近 12 个月重大资产交易情况
2014年2月,根据广船国际2013年第一次临时股东大会、2013年第一次内资
股类别股东会议、2013年第一次外资股类别股东会议决议、国务院国资委《关
于广州广船国际股份有限公司非公开发行H股股票暨协议收购资产有关问题的
批复》(国资产权[2013]986号)、中国证监会出具的《关于核准广州广船国
际股份有限公司增发境外上市外资股的批复》(证监许可[2014]117号),公
司以7.29港元/股的价格分别向中船航运租赁、宝钢资源(国际)有限公司及中
国海运(香港)控股有限公司非公开发行H股股票345,940,890股、31,134,680
股和10,378,227股,以现金人民币95,596.49万元收购龙穴造船合计 100%股权。
龙穴造船100%股权已于2014年3月5日完成工商变更登记,目前本公司持有其
100%股权。
该次交易前,龙穴造船和黄埔文冲同为中船集团的全资子公司,除此之外,
该次交易与本次交易并无关联关系。
311
第十八章 独立董事意见
根据《公司法》、《证券法》、《上市公司收购管理办法》、《上市公司重大资产
重组管理办法》、《关于在上市公司建立独立董事制度的指导意见》、《上市公司证
券发行管理办法》、《上海证券交易所股票上市规则》及《广州广船国际股份有限
公司章程》的有关规定,广船国际的全体独立董事,基于独立判断的立场,对本
次交易的相关事项发表独立意见如下:
“一、本次提交董事会审议的重大资产重组相关议案,在提交董事会审议前,
已事先提交我们审阅。经认真审议,我们同意将上述议案提交公司董事会审议。
二、本次重大资产重组相关议案已经公司第八届董事会第十二次会议审议通
过。董事会会议的召集召开程序、表决程序及方式符合《中华人民共和国公司法》、
《公司章程》以及相关规范性文件的规定,关联董事已就相关议案回避表决。
三、本次重大资产重组构成关联交易,标的资产黄埔文冲 100%股权的交易
价格以具有证券从业资格的资产评估机构出具的、并经国务院国资委备案的评估
报告所确定的评估值为定价依据;标的资产扬州科进相关造船资产的交易价格以
具有证券从业资格的资产评估机构出具的、并经中船集团备案的评估报告所确定
的评估值为基础,由交易双方协商确定的交易价格低于评估值,有效维护了上市
公司的利益。相关交易定价原则和方法恰当、交易公平合理,且履行必要的关联
交易内部决策程序,不存在损害公司及其股东尤其是公众股东利益的行为。
四、《广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并募集
配套资金暨关联交易报告书(草案)》及其摘要,公司与中船集团、扬州科进分
别签署附生效条件的《广州广船国际股份有限公司向中国船舶工业集团公司非公
开发行股份及支付现金购买资产协议》及其补充协议、《广州广船国际股份有限
公司向扬州科进船业有限公司非公开发行股份购买资产协议》及其补充协议,符
合《公司法》、《证券法》、《上市公司重大资产重组管理办法》、《关于规范上市公
司重大资产重组若干问题的规定》及其他相关法律、法规和规范性文件的规定及
监管规则的要求,具备基本的可行性和可操作性,无重大法律、政策障碍。
五、公司为本次重组聘请了具有证券期货业务资格的北京中企华资产评估有
312
限责任公司(以下简称“中企华”)作为评估机构,并由其出具了标的资产的评
估报告。我们认为:
1、公司本次通过公开招标选聘了中企华承担此次交易的资产评估工作,与
该评估机构签署了《资产评估业务委托书》,选聘程序符合相关规定。
2、关于评估机构的独立性:中企华具有证券从业资格,其与本次重大资产
重组相关各方均不存在除本次业务关系以外的其他利益关系,具备为公司提供服
务的独立性。
3、根据中企华提交的评估报告等资料,该资产评估机构在资产评估对象的
评估中所设定的评估假设前提按照国家有关法律法规执行,遵循了市场通用的惯
例或准则,符合评估对象的实际情况,评估假设前提具有合理性。
4、关于评估方法的适用性及评估定价公允性:中企华在本次评估过程中,
根据国家法规及行业规范的要求,遵循了独立性、客观性、科学性、公正性等原
则,运用了合规且符合目标资产实际情况的评估方法,选用的参考数据、资料可
靠,评估方法的选择适当,评估方法与评估目的相关,评估结果合理,符合公司
和全体股东的利益。
因此,我们认为,标的资产评估工作中,评估机构独立、评估假设前提和评
估结论合理、评估方法适用,符合全体股东的利益。
六、本次重大资产重组完成后,公司将获得标的资产,从而可以提高公司资
产质量、改善公司财务状况、增强持续盈利能力,减少和规范关联交易及避免同
业竞争,有利于公司的长远发展,符合公司全体股东的利益。
七、本次重大资产重组尚需公司股东大会审议通过、中国证监会审批等事项,
已在《广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并募集配
套资金暨关联交易报告书(草案)》中披露,该报告书并对重组存在的审批风险
做出了特别提示。
作为公司的独立董事,我们同意公司本次交易相关事项及整体安排。”
313
第十九章 中介机构意见
第一节 独立财务顾问对于本次交易的意见
独立财务顾问中信证券参照《公司法》、《证券法》、《重组管理办法》、《上市
公司并购重组财务顾问业务管理办法》、《上市公司重大资产重组财务顾问业务指
引》、《上市规则》等法律、法规和规定以及证监会的相关要求,通过尽职调查和
对《广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并募集配套
资金暨关联交易报告书(草案)》等信息披露文件的审慎核查后,出具了《中信
证券股份有限公司关于广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购
买资产并募集配套资金暨关联交易之独立财务顾问报告》,认为:
“广船国际本次重大资产重组符合《公司法》、《证券法》等相关法律法规的
规定,履行了相关信息披露义务,体现了‘公平、公开、公正’的原则,符合上
市公司和全体股东的利益,不存在损害上市公司及非关联股东利益的情形;通过
本次重大资产重组,广船国际实现主营业务进一步拓展,有助于提高资产质量和
盈利能力,改善财务状况,提升上市公司价值,有利于上市公司的可持续发展。”
第二节 法律顾问对于本次交易的意见
法律顾问锦天城根据《证券法》、《公司法》及《重组管理办法》等有关法律、
法规和规范性文件的规定,就本次非公开发行股份及支付现金购买资产并募集配
套资金所涉有关事宜出具了法律意见书和补充法律意见书,认为:
“本次重大资产重组的交易各方具备实施本次交易的主体资格;本次交易方
案符合《公司法》、《证券法》、《发行管理办法》、《重组管理办法》等相关法律、
行政法规和中国证监会相关规章、规范性文件的规定;广船国际本次发行股份及
支付现金拟购买的资产权属清晰,标的资产中,除少部分资产尚需完成验收等必
要法律手续外,其余资产转移过户不存在重大法律障碍;本次交易涉及的相关协
议内容不存在违反相关法律、法规规定的情形,该等协议经签订且生效条件具备
后对协议各方均具有约束力;本次交易涉及的有关事项在现阶段已经履行了能够
履行的全部必要的手续;本次交易已获得中国证监会核准。”
314
第二十章 中介机构及有关经办人员
第一节 独立财务顾问
机构名称:中信证券股份有限公司
法定代表人:王东明
住所:广东省深圳市福田区中心三路 8 号卓越时代广场(二期)北座
电话:(010)6083 6030
传真:(010)6083 6031
经办人员: 王伶、宋家俊、朱烨辛、何洋、姚逸宇、孙守安、郭丹、陈继
云、李斯阳、王凯、李颖婕
第二节 法律顾问
机构名称:上海市锦天城师事务所
法定代表人:吴明德
住所: 上海市浦东新区花园石桥路 33 号花旗集团大厦 14 楼
电话:021-61059000
传真:021-61059100
经办律师:刘建法、孙亦涛、李冰
第三节 审计机构
机构名称: 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
法定代表人:叶韶勋
住所: 北京市东城区朝阳门北大街 8 号富华大厦 A 座 8 层
电话:010-65542288
传真:010-65547190
315
经办注册会计师:陈刚、赵学平
机构名称:北京兴华会计师事务所(特殊普通合伙)
法定代表人:王全洲
住所:北京市西城区裕民路 18 号北环中心 22 层
电话:010-82250666
传真:010-82250851
经办注册会计师:陈善武、宋丽娟
第四节 资产评估机构
机构名称:北京中企华资产评估有限责任公司
法定代表人:孙月焕
住所:北京市朝阳门外大街 22 号泛利大厦 9 层 910 号
电话:010-65881818
传真:010-65882651
经办注册评估师:郁宁、伍王宾
第五节 土地评估机构
机构名称:北京华源国际房地产土地资产评估有限公司
法定代表人:李建蓉
住所:北京市朝阳区北四环东路 108 号千鹤家园商务一号楼 602 室
电话:010-84831344
传真:010-84831874
经办注册评估师:杨亚东、齐海燕、宋微微
316
机构名称:广东卓越土地房地产评估咨询有限公司
法定代表人:周裕丰
住所:广州市越秀区水荫路 52 号之三 5 楼 501 房
电话:020-62356700
传真:020-37613621
经办注册评估师:李建林、亢冬伟
317
第二十一章 备查文件及备查地点
第一节 备查文件
1、广船国际关于本次重大资产重组的董事会决议、股东大会决议
2、广船国际独立董事关于本次重大资产重组的独立意见
3、本次重大资产重组相关协议
4、拟购买资产审计报告
5、拟购买资产盈利预测审核报告
6、拟购买资产的资产评估报告
7、广船国际备考审计报告
8、中信证券股份有限公司关于广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及
支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易之独立财务顾问报告
9、关于广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并募
集配套资金暨关联交易之法律意见书
10、关于广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并
募集配套资金暨关联交易的补充法律意见书(一)
11、关于广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买资产并
募集配套资金暨关联交易的补充法律意见书(二)
第二节 备查地点
投资者可在下列地点查阅有关备查文件:
广州广船国际股份有限公司
办公地址:广东省广州市荔湾区芳村大道南 40 号
法定代表人:韩广德
318
联系人:施卫东
电话:020-81891712-3155
传真:020-81891575
319
第二十二章 公司及各中介机构声明
董事声明
本公司全体董事承诺《广州广船国际股份有限公司发行A股股份及支付现金
购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要不存在虚假记载、误导性
陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。
董事签字:
韩广德 周笃生 陈 激
陈利平 杨 力 王 军
陈忠前 李俊平 宋德金
朱震宇 朱名有
广州广船国际股份有限公司
2015年3月3日
320
交易对方声明
本公司同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引本企业提供的相关材料及内容,本公司已对《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司发行A股股份及支
付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要不致因上述内容而
出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整性承担相
应的法律责任。
法定代表人:
胡问鸣
中国船舶工业集团公司
2015年3月3日
321
交易对方声明
本公司同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引本企业提供的相关材料及内容,本公司已对《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司发行A股股份及支
付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要不致因上述内容而
出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整性承担相
应的法律责任。
法定代表人:
谢传永
扬州科进船业有限公司
2015年3月3日
322
独立财务顾问声明
本公司同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引本公司出具的独立财务顾问报告的相关内容,本公司已对《广州广船国际股份
有限公司发行A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》
及其摘要中援引的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》不致因上述内
容而出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整性承
担相应的法律责任。
法定代表人(或授权代表):
陈 军
财务顾问主办人:
何 洋 朱烨辛
项目协办人:
姚逸宇
中信证券股份有限公司
2015年3月3日
323
律师声明
本所同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行A
股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援引
本所出具的法律意见书的相关内容,本所已对《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司发行A股股份及支
付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要不致因上述内容而
出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整性承担相
应的法律责任。
单位负责人:
吴明德
经办律师:
刘建法 孙亦涛 李冰
上海市锦天城律师事务所
2015年3月3日
324
审计机构声明
本所同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行A
股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援引
本公司出具的审计报告、盈利预测报告的相关内容,本所已对《广州广船国际股
份有限公司发行A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告
书》及其摘要中援引的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司
发行A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要
不致因上述内容而出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确
性和完整性承担相应的法律责任。
执行事务合伙人:
叶韶勋
签字注册会计师:
陈 刚 赵学平
信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
2015年3月3日
325
审计机构声明
本所同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行A
股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援引
本公司出具的审计报告相关内容,本所已对《广州广船国际股份有限公司发行A
股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援引
的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司发行A股股份及支付
现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要不致因上述内容而出
现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整性承担相应
的法律责任。
执行事务合伙人:
王全洲
签字注册会计师:
陈善武 宋丽娟
信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)
2015年3月3日
326
资产评估机构声明
本公司同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引本公司出具的资产评估报告的相关内容,本公司已对《广州广船国际股份有限
公司发行A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其
摘要中援引的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司发行A股
股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要不致因上
述内容而出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整
性承担相应的法律责任。
法定代表人(授权代表):
孙月焕
签字注册资产评估师:
郁宁 伍王宾
北京中企华资产评估有限责任公司
2015年3月3日
327
土地评估机构声明
本公司同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引本公司出具的土地评估报告的相关内容,本公司已对《广州广船国际股份有限
公司发行A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其
摘要中援引的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司发行A股
股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要不致因上
述内容而出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整
性承担相应的法律责任。
法定代表人(授权代表):
李建蓉
签字评估人员:
杨亚东 齐海燕 宋微微
北京华源国际房地产土地资产评估有限公司
2015年3月3日
328
土地评估机构声明
本公司同意广州广船国际股份有限公司在《广州广船国际股份有限公司发行
A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要中援
引本公司出具的土地评估报告的相关内容,本公司已对《广州广船国际股份有限
公司发行A股股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其
摘要中援引的相关内容进行了审阅,确认《广州广船国际股份有限公司发行A股
股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》及其摘要不致因上
述内容而出现虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并对其真实性、准确性和完整
性承担相应的法律责任。
法定代表人(授权代表):
周裕丰
签字评估人员:
李建林 亢冬伟
广东卓越土地房地产评估咨询有限公司
2015年3月3日
329
(此页无正文,为《广州广船国际股份有限公司发行 A 股股份及支付现金购买
资产并募集配套资金暨关联交易报告书》之盖章页)
广州广船国际股份有限公司
2015 年 3 月 3 日
330