打造O2O平台 申华控股深耕汽车后市场

作为国内最具影响力的汽车经销商之一，申华控股已经站到“互联网+”和汽车后市场的风口。面对转型，申华控股总裁汤琪表示，申华控股将抓住“互联网+”机会，积极布局汽车后市场整个产业链，并将充分整合资源，积极发展屋顶分布式光伏产业。

深耕汽车后市场

虽然今年一季度实现净利润同比增长200%以上，但申华控股还是坚定要转型。因为公司已敏锐发现汽车销售开始往中西部和二三线农村流动，销售手段也从展厅、4S店转往互联网。

“申华控股将深耕汽车后市场，依托多年的销售渠道和资源，公司将融合互联网技术，全力打造与实体产业融合运行的汽车数据及电子商务平台(汽车云平台)，构建汽车租赁、专用车改造、汽车配件与维修、汽车物流、汽车产业园区五大业务集群。”汤琪告诉记者。

中国有全球四分之一的汽车市场，但单独的汽车销售利润已经很薄弱，汽车产业链已经从汽车销售模式转向汽车销售服务为引导的汽车后市场，各大经销商也都在争相布局。

关于打造汽车云平台，汤琪表示将分两步走，首先是打造O2O线上线下平台，这会从智能租车项目起步，公司也将建设一个销售门户网站，将来会开放给其他的汽车整车厂；第二步是打造云数据平台，申华控股将依托控股股东华晨集团，与华晨集团研究院及第三方IT企业合作，最终实现数据在云平台与车主之间的互通。

但与众多的车联网企业注重线上不同，申华控股更加强调云平台的线下及线下线上的融合。汤琪认为，线上的经营最终都要落实到线下实体产业，线下实体产业才是O2O平台最终价值及永续经营之所在，申华控股依托长期沉淀的线下资源，融合开放的线上平台，构建五大业务集群，以实现公司的长期发展。

事实上，申华控股早已开始布局五大业务集群。

面对发展迅速的汽车租赁市场，申华控股深挖市场需求，截至2014年底，租赁公司运营车辆规模达到4800多台；今后，公司的汽车租赁业务还将复制扩大到全国多地区。汤琪介绍说，专用车改造一直是公司业务的强项，在业内享有较高的知名度，尤其是在医疗救护车改装市场上，公司自2008年进入市场起一直保持全国12%的市场份额；公司已建设了上海、昆山、沈阳三个专用车改装基地；未来，公司还将继续开拓商务房车、重型车辆的改装，并将业务延伸到专用车租赁。汤琪相信，当国人接受了房车旅居的生活方式后，房车租赁将有巨大的市场，公司也会将这些租赁业务拓展至酒店、机场、婚纱影楼等。

布局分布式光伏发电

申华控股早在2007年就开始实施多元化发展战略，至2010年已建成六个风力发电厂，总装机容量达到30万千瓦。

汤琪表示，申华控股将坚持多元化战略，在新能源领域还将开拓光伏发电。比如，申华控股拥有众多的4S店和汽车城、汽车产业园区，公司将充分利用4S店等屋顶建设分布式光伏发电，扩大经营范围和收益。汤琪表示，预计公司2015年新能源主营收入将超过3亿元，利润达到6000万元。

未来，公司将以申华东投新能源投资有限公司为平台，结合公司汽车文化产业园项目，向分布式光伏、光伏发电、垃圾发电等领域发展，对现有项目进行资产证券化运作，吸引战略投资者，通过灵活的股权结构扩大资本杠杆效应，最终实现新能源产业的持续发展。

谈及未来三年发展战略，汤琪表示，公司将继续做大做强汽车后市场服务，加大对汽车租赁、汽车产业园区、汽车物流、汽车配件与维修等汽车类产业的资源投入。