截至2025年10月9日收盘，C联合动(301656)报收于31.9元，上涨3.37%，换手率28.46%，成交量47.5万手，成交额14.95亿元。
投资者： 董秘：你好！公司25Q2资产负债率达72.17%。请问董秘，导致贵公司资产负债率居高不下的原因是什么？这会不会成为公司的经营及财务风险？务请不吝赐教，谢谢了！
董秘： 您好，公司总体资产负债率较为稳定，主要负债为应付票据及应付账款。近年来，公司净利润呈现显著上升趋势，盈利能力不断增强，经营活动产生的现金流量净额总体呈上升趋势，显示出公司偿债能力逐步提升，公司偿债风险较低。公司将继续加强财务及资金管理能力，合理安排资金收支。感谢您的关注！
投资者： 董秘，您好！公司是否有自研系统与自研芯片，能够详细介绍一下吗？谢谢
董秘： 您好，公司目前与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！
投资者： 公司涉及PCB领域吗？有什么产品
董秘： 您好，公司PCB板均为外采，感谢您的关注！
投资者： 董秘您好，请问公司是否涉及半导体业务？
董秘： 您好，公司与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！
投资者： 董秘您好！请问上市公司是否涉及芯片业务？
董秘： 您好，公司目前与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！
投资者： 董秘，您好！公司氮化镓?芯片是否用于有源相控阵雷达???？
董秘： 您好，公司目前没有自制氮化镓芯片，亦未从事有源相控阵雷达业务。感谢您的关注！
投资者： 卧龙电驱原本与贵公司的主业相同，但如今卧龙选择了向机器人转型升级，这也助力起股价一路上升。贵公司是否也有考虑或者长远计划，在做好做精主业电驱电机业务的同时，多方向多领域多渠道的攻坚拓展电驱电机在机器人方面的实际应用?
董秘： 您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足机器人相关业务。感谢您的关注！
投资者： 贵公司在同行业中的核心优势是什么，主要从事什么业务？有哪些领先地位？
董秘： 您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。公司的竞争优势包括：①领先的核心技术。公司打造了多产品、多层次、多学科的核心技术矩阵。②快速响应客户需求的能力。通过客户需求识别，模块化的产品和技术平台，产品、工艺、物料、产线、设备同步开发等，快速响应客户需求。③高标准的质量体系优势。④精益的运营能力。在实现产品平台化、研发体系化、生产规模化的基础上，公司构建了全流程精益运营能力。⑤领先的市场地位。作为行业龙头，公司持续深耕新能源汽车动力系统产品。据NE 时代统计，2025 年上半年，公司新能源乘用车电机控制器产品在中国市场的份额约为10.1%，排名第二（第三方供应商中排名第一）。公司新能源乘用车电驱总成在中国市场的份额为7.1%，排名第四。公司新能源乘用车定子装机量在中国市场的份额为11.3%，排名第二。
投资者： 贵司是否有数据中心电源业务
董秘： 您好，公司电源系统包括车载充电机、DC/DC转换器、电源总成，发挥新能源汽车充放电、电能转换与分配等作用功能。与数据中心电源相比，公司电源产品在应用场景、技术架构、功率需求等方面均存在较大差异。感谢您的关注！
投资者： 贵公司的减速器能应用于机器人领域吗
董秘： 您好，减速器作为公司电驱系统的核心部件，通过降低输出转速、提升输出扭矩，满足整车在加速、爬坡等大扭矩场景的行驶需求。与机器人领域的减速机相比，在应用场景、技术要求等方面，均有较大差异。感谢您的关注！
10月9日主力资金净流入402.15万元；游资资金净流出4210.64万元；散户资金净流入3808.49万元。
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