截至2025年8月29日收盘,广深铁路(601333)报收于3.21元,上涨9.93%,涨停,换手率3.99%,成交量225.62万手,成交额7.22亿元。
广深铁路8月29日涨停收盘,收盘价3.21元。该股于9点30分涨停,2次打开涨停,截止收盘封单资金为7991.65万元,占其流通市值0.44%。
8月29日主力资金净流入2.13亿元,占总成交额29.46%;游资资金净流出1.18亿元,占总成交额16.4%;散户资金净流出9420.06万元,占总成交额13.05%。
广深铁路2025年中报显示,公司主营收入139.69亿元,同比上升8.08%;归母净利润11.09亿元,同比上升21.55%;扣非净利润10.58亿元,同比上升17.44%。2025年第二季度单季度主营收入70.73亿元,同比上升11.84%;单季度归母净利润6.41亿元,同比上升75.38%;单季度扣非净利润6.42亿元,同比上升78.14%。负债率24.3%,投资收益1938.29万元,财务费用3095.97万元,毛利率10.41%。
广深铁路股份有限公司2025年半年度报告摘要于2025年8月28日发布。公司董事会决定本报告期不进行现金分红,也不进行利润分配或公积金转增股本。
主要财务数据:营业收入139.69亿元,同比增长8.08%;归属于上市公司股东的净利润11.09亿元,同比增长21.55%;经营活动产生的现金流量净额18.23亿元,同比增长64.14%;加权平均净资产收益率4.03%,同比增加0.60个百分点。
截至报告期末股东总数为158,195户。前10名股东中,中国铁路广州局集团有限公司持股37.12%,HKSCC NOMINEES LIMITED持股20.03%。大成基金管理有限公司旗下三只基金合计持股约3.36%,宝盈基金管理有限公司旗下三只基金合计持股约2.00%。
公司第十届董事会第十五次会议审议通过《关于2025年半年度报告的议案》《关于制订<市值管理办法>的议案》及《关于京广铁路大朗站至棠溪站南场部分资产处置的议案》。
因广州铁路枢纽新建站场工程需要,公司同意广州市白云区征地办征收京广铁路大朗站至棠溪站南场部分资产,交易补偿金额为3.72亿元,按评估价确定,评估基准日为2024年3月31日。交易标的账面净值5866.84万元,溢价534.67%。补偿款将在协议签订后30个工作日内一次性支付。本次交易预计一次性增加公司非经营性税前利润约3.1亿元。相关固定资产账面价值汇总表经德勤华永会计师事务所审计,截至2024年3月31日,账面原值2.50亿元,累计折旧7857.59万元,减值准备1.13亿元,账面价值5866.84万元。
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