截至2025年8月26日收盘，巨轮智能(002031)报收于8.49元，下跌0.47%，换手率7.78%，成交量150.92万手，成交额12.78亿元。
投资者： Xt减速器要量产了嘛
董秘： 您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
投资者： 董秘你好，巨轮智能的XT减速器是否已经在埃斯顿、埃夫特、广州数控、拓斯达、新时达、钱江机器人等为代表的国产主流工业机器人制造商中得到测试、验证和批量实际应用，可以证明其性能已经达到国内领先！
董秘： 您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试。请以公司指定信息披露网站巨潮资讯网为准。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
投资者： 贵司XT减速器还有希望量产吗，是失败了吗
董秘： 您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
投资者： 尊敬的董秘您好：你司与摩卡机器人公司的协作有什么进展。谢啦
董秘： 您好！安徽芜湖摩卡机器人公司相关业务目前还在持续开展中，谢谢！
投资者： 贵公司的减速器系列产品是否已供货国内市场机器人公司？是否面临需求端无人问津难题？是否市场前景黯淡？
董秘： 您好！公司减速器系列产品与多家工业机器人本体制造企业、自动化企业合作，逐步打开国产减速器应用市场。根据国家统计局数据显示，2025年上半年中国工业机器人累计产量36.93万台。我国加工装备延续增势，智能升级趋势明显。谢谢！
投资者： 董秘你好，请问贵公司如何保证高精密减速器的领先技术？后续有无研发磁齿轮减速器的规划？
董秘： 您好！今年以来，在减速器产品板块，公司主要做好强化完善内部测试条件，为出厂产品的品质提供有效保障；优化工艺安排，确保零部件和装配品质，同时节省加工成本；拓展产品的研发范围，成立了适用于人形机器人关节研发小组。成功研发出第一款单一摆线针轮型减速机（XT），并进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。后续研发计划将根据市场与客户需求进行适配开发，谢谢！
投资者： 董秘你好，根据贵公司的披露，新研发的XT减速器各项指标已经达到国际领先水平，那么接受到的订单如何？排产如何？
董秘： 您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试，该产品成果技术鉴定工作尚在筹备。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
投资者： 董秘你好，北京世界人形机器人大会有没有企业应用贵公司新研发的XT减速器？效果如何？
董秘： 您好！公司XT减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。谢谢！
投资者： 请问贵公司机器人业务目前有几家业务来往
董秘： 您好！客户情况请留意公司公开信息，谢谢！
投资者： 尊敬的董秘您好：以后公司有无自造机器人的计划。谢谢
董秘： 尊敬的投资者您好！公司目前无提供机器人本体产品，公司致力于减速器等机器人核心部件研发和产业化，助力机器人产业的高质量发展。谢谢！
投资者： 请问公司与宇树科技有合作的领域吗？
董秘： 您好！公司暂未与该公司有合作关系。谢谢！
投资者： 董秘你好，请问贵公司目前RV减速器和xt 减速器产能分别是多少？未来规划为多少？
董秘： 您好！公司将根据市场情况及发展需要筹划产能布局。谢谢！
8月26日主力资金净流出2748.56万元；游资资金净流出1165.53万元；散户资金净流入3914.09万元。
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