截至2025年8月22日收盘,深圳机场(000089)报收于7.19元,下跌0.28%,换手率1.44%,成交量29.51万手,成交额2.11亿元。
8月22日,深圳机场的资金流向显示,主力资金净流入4185.13万元,占总成交额的19.85%;游资资金净流出1642.37万元,占总成交额的7.79%;散户资金净流出2542.76万元,占总成交额的12.06%。
截至2025年7月末,深圳机场国际旅客吞吐量达到330.58万人次,同比增长30.07%;地区旅客吞吐量为28.57万人次,同比增长7.09%。深圳机场作为粤港澳大湾区的重要枢纽,新开或加密了往返万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等多条国际及地区航线,促进了国际客运市场的增长。未来,深圳机场将继续优化航线布局,提升跨境出行选择和服务体验。
为了满足未来航空主业的发展需求,解决基础设施保障资源饱和的问题,深圳机场三跑道扩建工程于2020年3月正式开工,并于近日顺利通过竣工验收。这为后续试飞、行业验收及正式投运奠定了基础。第三跑道投运后,将进一步增强机场客货运保障能力,提升深圳机场在粤港澳大湾区的综合实力。深圳机场将继续推进后续收尾工程,确保项目顺利通过行业验收并如期投用。
深圳机场的人工成本、折旧摊销、维修费用等刚性支出占比较大。今年以来,深圳机场持续树立“过紧日子”的思想,落实降本减费措施,严控非必要的成本支出,不断加强成本的精细化管理。
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