截至2025年7月25日收盘，皖通高速（600012）报收于17.12元，较上周的17.15元下跌0.17%。本周，皖通高速7月23日盘中最高价报17.68元。7月21日盘中最低价报17.07元。皖通高速当前最新总市值292.51亿元，在铁路公路板块市值排名6/33，在两市A股市值排名558/5148。
皖通高速2024年年度权益分派实施公告显示，每股现金红利人民币0.604元，自然人股东和证券投资基金暂不扣缴个人所得税，每股派发现金红利人民币0.604元，合格境外机构投资者（QFII）、香港市场投资者股东为人民币0.5436元。股权登记日为2025年7月29日，除权（息）日和现金红利发放日为2025年7月30日。本次利润分配以方案实施前的公司总股本1,708,591,889股为基数，共计派发现金红利人民币1,031,989,500.96元。不实施公积金转增股本。H股现金股息发放不适用本公告。分配方案经2025年6月24日的2024年年度股东大会审议通过。红利委托中国结算上海分公司派发，安徽省交通控股集团有限公司和招商局公路网络科技控股股份有限公司所持股份的现金红利由本公司直接发放。自然人股东持股期限超过1年的暂免征收个人所得税，QFII股东按10%的税率代扣代缴企业所得税，香港市场投资者通过“沪股通”投资的所得税率为10%，居民企业股东所得税由其自行缴纳。
皖通高速关于项目中标暨关联交易的公告指出，公司加入安徽省交通控股集团有限公司牵头组建的联合体，以公开招标方式中标S98全椒至禄口高速公路安徽段特许经营者项目，中标收费期限356个月。联合体成员包括安徽水安建设集团股份有限公司、安徽开源路桥有限责任公司、安徽交控工程集团有限公司、安徽交控建设工程集团有限公司及安徽迅捷物流有限责任公司。联合体将依法组建项目公司，各成员持股比例分别为48%、20%、15%、15%、1%、0.5%及0.5%。项目估算总投资约50.50亿元，其中资本金10.10亿元，本公司投入资本金约2.02亿元。项目采用特许经营模式，实施方式为BOT，全长22.46km，双向六车道，设计速度120公里/小时，计划2025年底开工，2028年底建成通车。回报机制为完全使用者付费。本次中标有助于公司扩大高速公路主营业务规模，提升区域路网竞争力，增加高速公路权益里程，符合公司发展战略。董事会审议时，关联董事回避表决，表决结果为5票同意，0票反对，0票弃权。独立董事一致同意该议案。公司将及时履行信息披露义务。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
首页
微信公众号
证券之星APP
