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每周股票复盘:天有为(603202)积极拓展海外市场及两轮车业务

来源:证券之星复盘 2025-07-27 03:01:15
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截至2025年7月25日收盘,天有为(603202)报收于101.7元,较上周的101.15元上涨0.54%。本周,天有为7月25日盘中最高价报102.92元。7月24日盘中最低价报99.05元。天有为当前最新总市值162.72亿元,在汽车零部件板块市值排名25/229,在两市A股市值排名1053/5148。

本周关注点

  • 机构调研要点:公司积极拓展海外市场及两轮车业务
  • 机构调研要点:天有为拥有134项境内专利和多项核心技术
  • 机构调研要点:生产基地选在绥化具有明显成本优势
  • 机构调研要点:两轮车业务盈利能力受技术壁垒和市场结构影响
  • 机构调研要点:公司通过多种措施应对现有业务的年降压力

机构调研要点

7月24日特定对象调研,现场参观公司未来发展中战略规划公司积极拓展市场,更加看重海外及优质项目的拓展,积极扩大业务增量;实施积极的研发投入,实现产品及技术创新,积极布局车载透明显示、HUD、商用车域控制器、两轮车用仪表等产品应用;持续发挥公司制造优势,巩固行业领军地位,通过精细化成本管控,持续降低成本;同时关注汽车电子行业发展方向,发掘新的业务增长点,不断向客户推出新产品,积极拓展新客户。

公司目前技术储备情况专利成果丰硕截止截至2024年12月31日,公司拥有境内专利134项,其中发明专利52项、实用新型专利70项、外观设计专利12项,还拥有国际专利1项和软件著作权18项。核心技术领先公司掌握多项核心技术,如汽车组合仪表复合屏技术、汽车仪表用步进电机关键技术、车用液晶屏技术、光学贴合技术、智能座舱(联屏)技术等。此外,公司还紧跟行业趋势,掌握了超薄屏、裸眼3D显示等技术,为后续推出高技术附加值产品奠定了基础。研发体系完善公司在绥化、哈尔滨、大连设立3所研发机构,并建设有1座EMC专业实验室,形成了“硬件设计+软件开发+快速生产响应”的一体化开发体系。研发团队规模过千人,拥有对产品、工艺以及软件的全方位研发及整合能力。

生产基地为何选在绥化?成本优势明显相较于沿海汽车工业聚集地,绥化的土地、厂房和人力成本较低。经过多年的产业链布局,天有为生产工序较为齐全,自制零部件比例较高,大规模生产配合较低的成本,有效提升了利润空间,形成了天有为自己的制造优势。

两轮车市场开拓进度如何?两轮车市场空间巨大,市场正经历“智能化和功能多样化升级”的新变革。天有为将凭借复合屏技术、突出的成本控制能力、多年来在车载领域积累的产品品质口碑,积极开展与国内外两轮车头部企业的合作,进展顺利。

7月17日特定对象调研,现场参观公司的成本端,与大部分南方的电子厂,结构上有何差异?地域优势生产基地所在地域、土地厂房及人力成本均低于同行业,且相对其他汽车零部件公司,公司产品体积小、重量相对较轻,物流成本低,无需就近配套。自制力优势核心工序自制能力较强。核心技术优势公司自主研发的复合屏技术可以通过价格较低的段码屏实现定制仪表外形,解决了TFT全彩屏不易加工成异型的问题,使得公司产品的造型较为丰富,能满足不同客户的定制化需求。公司复合屏产品接近TFT全彩屏的显示效果,但生产成本降低,给客户在TFT全彩屏液晶仪表之外增加了选择范围。

如何看两轮车业务的盈利能力,会不会门槛较低导致利润不行?两轮车业务的盈利能力并非单纯由门槛高低决定,而是技术壁垒、市场结构共同作用的结果。随着两轮车市场高端化、智能化发展,为液晶产品提供新的增长空间。公司从事车用仪表生产多年,具备成本控制、研发、质量等核心优势。

现有业务的年降压力?年降属于行业惯例、各个客户年降比例不同,公司通过扩大产销规模、优化供应链采购成本向上游传导、持续推进精益生产、通过加大生产自动化水平,不断提升智能制造水平等措施实现降本增效,目前已经组建智能化设备研发团队。公司面对汽车行业的快速发展趋势,提前布局研发与汽车电动化、智能化紧密相连的产品线,并在产品品类不断取得突破。

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