证券之星消息,2025年7月25日国货航(001391)发布公告称公司于2025年7月23日接受机构调研,民生证券、中信建投基金、泰康资产、中意资产、博时基金、人保资产、东证资管、遂玖资产、正心谷资本参与。
具体内容如下:
问:公司半年来的经营情况,特别是5月至今关税征收后的公司经营表现如何?
答:2024年国货航加大货机投放,并依托腹舱资源,实现货邮周转量82亿吨公里、货邮总运输量164万吨,实现安全飞行6.8万小时。2025年一季度,国货航生产保持良好态势。从中短期来看,目前美国关税政策的调整仍在进行中,全球也做出了不同反应,关税政策的剧烈变化必然会对国际贸易造成一定影响,短期具有较强的不确定性,我们会密切关注相应政策变化和市场反应,与合作伙伴积极应对。长周期来看,国货航将立足于国家“双循环”新发展格局,服务于中国制造业的创新成长,服务于产业和消费升级,持续拓展航线网络布局,加强与上下游合作伙伴加强沟通和协作,助力中国物流进出口规模和质量进一步提升。在此基础上不断加强自身经营管理,增强抵御风险能力,力争实现推动高质量可持续发展。
问:公司机队利用率情况如何?
答:公司在册飞机利用良好,由于航线不同、机型结构不同,利用率有所差异,但整体衔接较好,具体数据敬请关注公司半年报。
问:公司对于飞机布局有什么考虑,如何规划未来发展的主力市场?
答:国货航在中航集团区域发展规划的基础上,深入研究各区域经济发展特点和航空物流行业发展需求,结合公司业务布局、业务转型和发展战略,统筹优化公司在长三角(华东)、粤港澳(华南)、成渝(西南)、京津冀(华北)等几个主要区域的业务发展、运力布局和资源配置。在航线网络方面积极运用新增运力,拓展航线网络和运力布局,调整资源投入和航线比例,改变原有货机机队在上海浦东单一航点运行的局面,满足客户的多样化需求。未来国货航将坚持深耕华东市场、布局华南市场、培育西南市场的中长期策略,通过差异化定位和网络协同,形成独特网络布局及竞争优势。
问:公司是否制定了“十五五”规划?
答:国货航将按照“十五五”规划的统筹安排推进公司“十五五”规划制定,公司将锚定打造综合物流服务商这一战略,充分发挥公司在供应链、产业链中的责任与担当。
问:客机腹舱和全货机在运作上存在什么区别?
答:全货机容量和操作空间更大,能够满足客户更多元化的品类要求,并可满足定制化的服务需求,如包机;客机腹舱航线网络和时刻更加丰富,能够满足客户更多样化的航点需求和时间需求,客机腹舱和货机形成良好的互补。
问:与股东方菜鸟的战略协同情况?
答:菜鸟是公司战略股东和重要战略客户,2024年,公司与菜鸟深化跨境电商物流包机合作,双方通过优势资源互补,共同服务于跨境电商发展和中国制造业出海需求。同时,与菜鸟的合作有助于公司加深对于物流企业需求的理解,更好服务于物流客户。
国货航(001391)主营业务:航空货运服务、航空货站服务、综合物流解决方案三大板块。
国货航2025年一季报显示,公司主营收入51.82亿元,同比上升29.11%;归母净利润5.79亿元,同比上升124.27%;扣非净利润5.42亿元,同比上升116.59%;负债率10.25%,投资收益-27.8万元,财务费用-1040.57万元,毛利率16.49%。
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1.16亿,融资余额减少;融券净流入41.79万,融券余额增加。
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