截至2025年7月23日收盘，中汽股份(301215)报收于6.33元，下跌0.94%，换手率0.8%，成交量10.6万手，成交额6749.61万元。
7月23日，中汽股份的资金流向显示，主力资金净流出348.67万元；游资资金净流出69.72万元；散户资金净流入418.4万元。
活动采用现场交流方式举行，不涉及应披露的重大信息，主要内容包括智能网联汽车领域的强制性国家标准发布情况、公司与中汽中心的业务关系、商用车业务占比及提升空间、一期试验场产能利用率、一季度收入增速原因、二期项目转固情况、收费模式及降价压力、国资委对公司的市值管理考核、未来员工规模计划等。
目前已发布多项智能网联汽车领域的强制性国家标准，如GB 44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497—2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等。此外，《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》正处于草案阶段。
中汽中心及其下属企业选择包括中汽股份在内的国内专业化汽车试验场开展相关试验，中汽中心及其关联方是公司的重要客户之一，2024年相关业务占公司年度营业收入的比例约为18%。
目前商用车相关业务占公司收入10%左右，未来商用车业务有提升空间，主要驱动因素包括公司测试场景全面升级和政策法规强制升级带来的测试需求刚性扩容。
公司一期试验场的产能利用率存在提升空间，通过优化道路调度机制、动态调整测试车辆间距等精细化管理手段，以及推行错峰测试安排，进一步提升道路资源的整体使用效率。
一季度收入实现较快增长，主要受益于行业需求持续提升和产能释放与客户突破，公司加大轮胎企业、商用车企业、智能网联领域的客户开发力度，新客户拓展成效显著。
公司二期长三角（盐城）智能网联汽车试验场主体项目已经完成转固，预计本年度二期固定运营成本约4500万元，其中折旧摊销成本约3500万元。
公司收费模式分为按试验时间或里程收费和项目制收费两种，试验费用从百万级到千万级不等。公司秉持差异化定价策略，致力于通过先进的场地、优质的服务和专业的技术提高议价能力。
公司严格遵循国资委关于市值管理的要求，考核体系涵盖股价相对综合增长率、持续盈利能力、信息披露质量等多个维度，并将市值管理相关考核纳入管理层经营业绩考核体系。
根据公司长三角（盐城）智能网联汽车试验场的运营需要，计划今年年底公司员工规模达到110人左右，未来“十五五”期间将结合公司业务发展实际执行员工招聘计划。
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