截至2025年7月15日收盘,中国国航(601111)报收于7.43元,下跌0.67%,换手率1.0%,成交量115.83万手,成交额8.59亿元。
7月15日,中国国航的资金流向情况如下:主力资金净流出4337.57万元,占总成交额5.05%;游资资金净流入1394.45万元,占总成交额1.62%;散户资金净流入2943.12万元,占总成交额3.43%。
中国国航预计2025年半年度归属于上市公司股东的净亏损约为17亿元到22亿元,扣除非经常性损益后的净亏损约为18亿元到24亿元。去年同期,归属于上市公司股东的净亏损为27.82亿元,扣除非经常性损益后的净亏损为34.40亿元。尽管2025年上半年中国经济平稳增长,航空市场持续发展,公司经营效益稳步改善,但受多种因素影响,公司仍处于亏损状态。
2025年6月,中国国航及所属子公司合并旅客周转量同比上升。具体数据如下:- 客运运力投入同比上升2.5%,旅客周转量同比上升3.9%。- 国内客运运力投入同比下降0.2%,旅客周转量同比上升1.4%。- 国际客运运力投入同比上升9.9%,旅客周转量同比上升11.1%。- 地区客运运力投入同比下降2.2%,旅客周转量同比上升1.5%。- 平均客座率为81.1%,同比上升1.1个百分点。- 货运运力投入同比上升3.6%,货邮周转量同比上升6.8%,货运载运率为45.7%,同比上升1.4个百分点。
此外,2025年6月26日起,公司新增北京首都-伊宁航线和北京首都-克拉玛依航线,均为每周七班。当月,本集团引进1架B737系列飞机,退出3架A320系列飞机。截至2025年6月底,本集团合计运营934架飞机,其中自有飞机415架,融资租赁224架,经营租赁295架。
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