截至2025年7月8日收盘，渤海汽车(600960)报收于4.82元，上涨0.42%，换手率3.12%，成交量29.68万手，成交额1.42亿元。
7月8日，渤海汽车的资金流向显示，主力资金净流出80.7万元，占总成交额0.57%；游资资金净流出652.33万元，占总成交额4.58%；散户资金净流入733.03万元，占总成交额5.15%。
渤海汽车系统股份有限公司近期收到上海证券交易所关于2024年年度报告信息披露监管问询函。公司2024年归母净利润亏损12.64亿元，主要原因是德国全资子公司渤海国际及其下属全资子公司BTAH因机加工供应商破产而申请破产，产生资产减值损失、客户违约金、员工补偿等。BTAH于2025年4月19日收到法院破产裁定，渤海国际已提交破产申请。公司对1月业绩预告与实际业绩差异较大的原因进行说明，主要因突发不可预测事件影响。公司对破产时点决策的审慎性及相关事项作为资产负债表日后调整事项的依据进行了说明。公司按照非持续经营假设基础编制财务报表，计提资产减值损失。公司还披露了2024年营业收入42.27亿元，同比下降9.48%，归母净利润连续四年亏损且逐年增大，主营业务毛利率降至-3.34%。分产品看，铝制结构件、轮毂、汽车空调产品毛利率分别下降20.19、21.94、0.65个百分点。分地区看，境内业务收入和毛利率增长，境外业务收入和毛利率下滑。公司解释了2024年巨额亏损的具体原因，包括毛利、期间费用、资产减值等方面，并对比同行业公司说明持续亏损的合理性。公司还披露了存货跌价准备情况，2024年底原材料、库存商品、在产品、自制半成品账面余额分别增长6.31%、7.93%、3.86%和1.10%，其中原材料、库存商品跌价准备金额分别增长348.26%和34.14%。公司解释了存货各明细科目同比增长的原因及合理性，并说明了原材料、库存商品跌价准备金额大幅增长的原因。
北京德和衡律师事务所就上海证券交易所关于渤海汽车系统股份有限公司2024年年度报告的信息披露监管问询函出具法律意见书。渤海汽车全资子公司渤海国际及其下属全资子公司BTAH因机加工供应商破产等原因，决定申请破产。BTAH于2025年4月15日提交破产申请，4月19日获法院裁定临时管理，7月3日正式进入破产程序。渤海国际也于6月23日提交破产申请，等待法院裁定。截至2025年3月31日，渤海国际合并口径资产总额7,834.29万欧元，负债20,528.51万欧元；BTAH资产总额7,832.94万欧元，负债15,932.28万欧元。公司内部决策程序包括第九届董事会第八次会议、第九届监事会第四次会议及2025年第三次临时股东大会审议通过破产议案。公司决策破产时点基于德国破产法典规定，具有审慎性，相关事项作为资产负债表日后调整事项符合企业会计准则。核查手段包括查阅法律意见书、会议决议、财务报表及相关公告，并与管理层沟通。
渤海汽车系统股份有限公司2024年年度报告信息披露监管问询函的回复主要内容如下：公司2024年归母净利润亏损12.64亿元，主要原因是机加工供应商破产，导致德国全资子公司渤海国际及其下属全资子公司BTAH申请破产，产生资产减值损失、客户违约金、员工补偿等。BTAH因主要机加工供应商破产，触发德国破产条件，公司决定申请破产。渤海国际和BTAH财务报表由持续经营假设改为非持续经营假设，导致业绩大幅调整。公司对前期信息披露的准确性与风险提示的充分性进行了自查。公司详细说明了破产时点决策的审慎性及相关事项作为资产负债表日后调整事项的依据。公司按照清算价值计提了相关资产减值损失，确保会计处理符合会计准则要求。此外，公司还披露了存货跌价准备情况，解释了存货各明细科目同比增长的原因及合理性，并说明了原材料、库存商品跌价准备金额大幅增长的原因。年审会计师对上述事项发表了核查意见，认为公司相关会计处理符合企业会计准则要求。
投资者： 公司有向小米汽车供货吗？谢谢
董秘： 尊敬的投资者您好，公司目前的主要产品及客户情况请您参阅公司定期报告及相关公告，感谢您的关注！
投资者： 公司重组有啥进展了吗
董秘： 尊敬的投资者您好，公司正在积极推进相关工作，后续公司将根据相关事项的进展情况，严格按照相关法律法规的规定和要求履行信息披露义务，感谢您的关注。
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