证券之星消息，根据天眼查APP信息整理，6月13日公布的《粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”关键技术研究(二次)结果公告》中显示广州地铁设计研究院股份有限公司中标。公告内容如下：
| 供应商名称 | 供应商地址 | 中标（成交）金额 |
|---|---|---|
| 中国铁路设计集团有限公司(联合体成员：广州地铁设计研究院股份有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司) | 天津市市辖区东丽区天津自贸试验区（空港经济区）东七道109号 | 1,859,000.00元 |
| 品目号 | 品目名称 | 采购标的 | 服务范围 | 服务要求 | 服务时间 | 服务标准 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-1 | 其他服务 | 粤港澳大湾区轨道交通“四网融合” 关键技术研究 | 粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”关键技术研究 | 研究内容和编制要求:（1）研究原则：需求牵引，坚持需求导向，紧扣粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”发展需求，着力打通影 响衔接贯通的堵点痛点；创新驱动，按照技术规范梳理难点，系统性、针对性研究解决方案；立足融合、突出畅通，以推动不同列控系统城际铁路间高效互联互通为目标，开展具有示范性的互联互通衔接研究。（2）技术路线：技术路线共分为四大步骤，第一广泛开展调研，收集国内外关于轨道交通互联互通案例和技术标准等资料，梳理大湾区铁路互联互通的运营需求及存在问题；第二确定总体目标，结合总目标要求，确定专项研究的具体目标；第三进行具体分析，在充分借鉴国内外成功经验的基础上，结合线网运营需求，分析当前存在的问题及需解决的关键技术难点；第四提出解决方案，对存在的问题提出解决方案，并对现状及规划提出相应改造和优化建议。（3）总体目标：从国家和广东省对推动粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”发展的最新要求出发，对粤港澳大湾区，轨道交通“四网融合”现状进行分析，按照粤港澳大湾区轨道交通基础设施互联互通技术规范梳理互联互通需求及制约轨道交通互联互通的堵点、痛点，摸清底数短板，深入开展与轨道交通互联互通有关的关键技术研究，提出解决思路及方案，针对具体示范性项目进行应用研究。（4）研究成果：结合湾区轨道交通互联互通发展实际现状及客流运输需求，分析不同层次轨道交通互联互通的必要性，形成互联互通需求预测成果，为大湾区轨道交通互联互通应用实践提供支撑；针对轨道交通互联互通仍存在的问题，选取典型项目，结合项目具体情况，研究不同列控系统轨道交通如何实现跨线运营，根据甲方要求形成《粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”关键技术研究》（送审稿）。 | 服务期限、进度要求及考核标准根据工作需要，本次咨询服务期限共12个月。初期成果阶段：5个月，包括现场调研、基础资料的收集、相关部门的调研与座谈等，形成粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”关键技术研究初步成果，并组织专家进行审查。中期深化阶段：5个月，根据专家审查意见深化关键结论，完成粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”关键技术研究报告送审稿，提交省交通运输厅。终期结题阶段：2个月，开展项目结题评审（或验收），经修改完善，形成粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”关键技术研究终稿。考核标准：完成项目合同约定的研究内容，通过交通运输厅组织的项目验收评审。 | 完成项目合同约定的研究内容，通过交通运输厅组织的项目验收评审 |
| 代理服务收费标准 | 代理服务费按国家计委计价格〔2002〕1980号文及国家发改委〔2011〕534号文规定的标准（服务招标），以中标总金额为基数按差额定率累进法计算。 | ||
|---|---|---|---|
| 合同包号 | 合同包名称 | 代理服务费金额（万元） | 收取对象 |
| 1 | 粤港澳大湾区轨道交通“四网融合” 关键技术研究 | 2.1872 | 采购人 |
| 供应商 | 资格性审查 | 符合性审查 | 技术得分 | 商务得分 | 价格得分 | 综合得分 | 得分排名 | 推荐排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国铁路设计集团有限公司(联合体成员：广州地铁设计研究院股份有限公司,中国铁路经济规划研究院有限公司) | 通过 | 通过 | 39.20 | 40.00 | 10.00 | 89.20 | 1 | 1 |
| 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 通过 | 通过 | 32.60 | 28.00 | 9.99 | 70.59 | 2 | 2 |
| 中铁二院工程集团有限责任公司 | 通过 | 通过 | 33.40 | 20.00 | 9.90 | 63.30 | 3 | 3 |
数据来源：天眼查APP
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
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