截至2025年5月23日收盘，海泰科(301022)报收于28.4元，下跌1.29%，换手率10.92%，成交量5.7万手，成交额1.65亿元。
5月23日，海泰科的资金流向情况如下：- 主力资金净流出610.41万元；- 游资资金净流出162.86万元；- 散户资金净流入773.27万元。
近年来，公司陆续为小米汽车提供部分内外饰注塑模具，部分产品已交付并确认收入，但该收入占年度总营收的比例较低。公司内外饰注塑模具产品已广泛应用于理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。2024年，公司应用于新能源汽车的产品收入为1.66亿元，同比增长126.21%，占总营业收入的比例为24.39%，占比增长11.60个百分点。预计未来新能源汽车相关产品收入将继续增长。
公司通过“模塑一体化”，打造差异化竞争优势。传统模式中，材料配方与模具设计往往割裂，导致试模次数多、成本高、周期长。而海泰科从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案，既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。
公司新增产能的消化以市场需求为导向，短期内优先聚焦高附加值订单，中长期通过技术壁垒构建与全球化布局实现可持续发展。具体措施包括优化产品结构与市场定位，布局海外市场，提升生产效率，深化客户合作，以及产业协同发展。
目前公司仅在轻量化高分子材料解决方案（主要包括PEEK-CF50、PEEK-SL20和PEEK-HT300等材料）进行了相应的技术储备，这些技术暂未产生相关业务订单和收入。
公司未来业绩增长驱动因素包括汽车注塑模具业务、塑料零部件业务和高分子新材料业务。汽车注塑模具业务方面，公司首发募投“大型精密注塑模具项目”已于2023年投产，预计2025-2026年陆续开始确认收入。塑料零部件业务方面，海泰科（泰国）公司正在进行二期厂房建设，预计2025年可以投入使用。高分子新材料业务方面，公司可转债募投“年产15万吨高分子新材料项目”预计2025年开始试生产，2027年完全达产。
公司可转债的存续期至2029年6月26日，公司将根据二级市场情况、公司股价走势及预期、转股情况等因素，积极促进可转债在转股期内完成转股。
公司主要外销客户集中在欧洲地区，2024年公司外销收入占比60.97%，其中对美国销售收入占比3.93%，营收占比较小。截至2025年3月末，公司对美国的在手订单金额约601万元，订单金额较少。且公司在外销报价中充分考虑关税影响，部分出口商品税款由国外客户支付。综上，美国关税政策的变化对公司出口业务影响较小。
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