截至2025年5月23日收盘，ST炼石（000697）报收于7.0元，较上周的6.79元上涨3.09%。本周，ST炼石5月22日盘中最高价报7.28元。5月19日盘中最低价报6.86元。ST炼石当前最新总市值61.12亿元，在航空装备板块市值排名33/46，在两市A股市值排名2400/5148。
成都航宇拥有高温合金、单晶铸件、叶片机加、表面涂层一体化的制造能力，可提供成品叶片交付一站式服务。
此项工作正在积极推进中。
成都航宇目前的客户主要是国内主机厂商，未来随着国产航空发动机和燃气轮机走出国门，成都航宇配套的叶片服务也会走向国外。
长床设备可以采用龙门铣加工中心等替代设备。
此项工作正在进行中。
成都航宇已经参与并持续跟进航空发动机、燃气轮机领域的自主维修保障项目。
公司严格控制整体资本开支，依据在手订单和产能扩建的需求合理分阶段推进。
成都航宇的合金目前在小型航空发动机和燃气轮机叶片有少量应用。
成都航宇主要聚焦航空发动机和燃气轮机热端部件生产制造，加德纳航空（含加德纳成都）主要聚焦商用飞机零部件。
相关经营计划请查询公司2024年度报告管理层分析段落。
“智改数转”是产业升级的必由之路，成都航宇正在按工信部门要求稳步推进相关工作。
成都航宇目前精密铸造产能可以充分满足订单需求。
成都航宇的产品主要服务于航空发动机和燃气轮机，中国商用航空发动机公司是成都航宇重要的目标客户。
公司会严格按照信息披露相关规定，对达到披露标准的订单及时予以公告。
公司账龄超过1年的应收账款占比由去年4.53%下降至4.3%，坏账风险未显著上升。
公司2024年财务费用同比下降13%。
2024年公司海外收入占比超过90%。
公司目前正在积极推进重整工作，计划通过重整化解公司债务风险，并引入重整投资人，注入流动性。
公司2024年度未编制ESG报告。目前，公司已着手开展ESG体系建设工作。
公司2024年研发费用同比增加32.14%。
公司2024年未发生两家核心子公司净利润同比下降超50%的情况。
公司目前正在推进重整工作，计划通过重整，引入重整投资人，注入流动性。
中科航发和朗星无人机目前没有可供披露的信息。
公司已于2025年5月9日向四川省成都市中级人民法院提交了重整及预重整申请资料，法院已接受材料。
公司已于2025年5月9日向四川省成都市中级人民法院提交了重整及预重整申请资料，法院已接受材料，请您继续关注相关进展。感谢您对炼石航空的关注!
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