截至2025年5月13日收盘，时代电气(688187)报收于46.42元，下跌0.88%，换手率1.06%，成交量2.95万手，成交额1.38亿元。
投资者： 公司是否认为当前A+H架构已能充分体现半导体业务价值？与同行相比有何优劣势？
董秘： 尊敬的投资者您好！二级市场股价受诸多因素影响，公司将一如既往地做好经营管理，以良好的业绩回报广大投资者，感谢您的关注。
投资者： SiC产线投产后的首批客户验证进度如何？是否已获得国内头部车企的800V平台订单？
董秘： 尊敬的投资者您好！公司SiC产品目前已实现在光伏、充电桩、OBC、电源检测等领域批量供货，新能源车用SiC电驱产品尚处于整车厂验证阶段，今年有望实现批量出货。
投资者： 公司机构持股比例持续低于科创板平均水平，一季度基金持有才19家，管理层是否有针对性路演计划？如何看待当前估值与业务基本面的背离？
董秘： 尊敬的投资者您好！部分基金在一季报、三季报不披露全部持仓，根据中国证券登记结算有限责任公司提供的2025年3月31日数据，机构持股比例约为93.75%。
投资者： 时代电气（688187）在多个技术领域占据领先地位且财务表现稳健，但机构基金配置意愿较低，请问时代电气管理层将如何打破机构低配僵局，如何业务叙事重构？
董秘： 尊敬的投资者您好！部分基金在一季报、三季报不披露全部持仓，根据中国证券登记结算有限责任公司提供的2025年3月31日数据，机构持股比例约为93.75%。
投资者： 董事长您好，2025Q1公司轨交装备收入占比仍超50%，而新兴装备板块中新能源汽车电驱、海工装备市占率快速发展。市场担忧公司仍未摆脱‘轨交依赖症’。请问：未来3年是否有明确的新兴业务收入占比目标（如半导体+工业变流占比超60%）？
董秘： 尊敬的投资者您好！公司的轨道交通装备业务和新兴装备业务目前均处于良好发展态势。
投资者： 中国中车最近都有披露签订合同及金额信息，贵司可以也披露下么？
董秘： 尊敬的投资者您好！公司严格履行信息披露义务，具体信息请以公司公告为准。
5月13日，时代电气的资金流向如下：主力资金净流入279.96万元，占总成交额2.03%；游资资金净流入1074.96万元，占总成交额7.81%；散户资金净流出1354.92万元，占总成交额9.84%。
株洲中车时代电气股份有限公司在2025年4月30日至2025年5月13日期间多次购回H股股份，具体购回情况如下：- 2025年4月30日购回1,295,000股，占现有已发行股份0.2588%，每股购回价31.0845港元。- 2025年5月2日购回246,900股，占现有已发行股份0.0493%，每股购回价31.38港元。- 2025年5月6日购回981,000股，占现有已发行股份0.196%，每股购回价31.8681港元。- 2025年5月7日购回1,262,400股，占现有已发行股份0.2523%，每股购回价32.4472港元。- 2025年5月8日购回595,600股，占现有已发行股份0.119%，每股购回价32.4068港元。- 2025年5月9日购回610,300股，占现有已发行股份0.122%，每股购回价32.2805港元。- 2025年5月12日购回1,434,100股，占现有已发行股份0.2866%，每股购回价32.9262港元。- 2025年5月13日购回750,700股，占现有已发行股份0.15%，每股购回价介于32.85至33.2港元之间，总付出价格为24,866,036.66港元。
购回授权决议通过日期为2024年6月27日，发行人可根据购回授权购回股份总数为54,263,260股。截至2025年5月13日，已购回49,376,400股，占购回授权决议通过当日已发行股份的9.0994%。购回后的新股发行或库存股份再出售转让暂止期至2025年6月12日。呈交者为联席公司秘书梁皚欣。
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