截至2025年4月29日收盘，斯菱股份(301550)报收于105.0元，上涨0.62%，换手率4.92%，成交量3.31万手，成交额3.48亿元。
4月29日，斯菱股份的资金流向情况如下：- 主力资金净流入3448.39万元；- 游资资金净流出1029.04万元；- 散户资金净流出2419.35万元。
2024年，公司归母净利润增长26.91%，主要得益于稳定的客户资源和多元化的产品结构。公司已进入多家全球行业头部客户的供应链体系，订单稳定性较强。
2024年，制动系统类轴承毛利率微增0.15%，传动系统类毛利率提升2.15%，而国外市场毛利率下降0.57%。公司将持续优化产品和客户结构，提高管理效率，以维持稳定的毛利率水平。
公司正在积极推动新能源汽车驱动电机轴承、谐波减速器等项目的研发成果转化。目前，驱动电机轴承和谐波减速器已完成研发，达到可以小批量生产的阶段，但尚未对市场进行大批量供货。
斯菱泰国工厂的产能利用率在70-80%左右，主要研发、制造和销售轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承等多个系列产品，面向东南亚、欧洲、北美等全球市场客户。泰国工厂已获得IATF16949体系证书和美国海关认可的原产地证（E-Ruling认证函），提升了海外业务竞争力。
公司未来3年的战略目标包括：- 主业方向：巩固和加强与现有客户的战略合作，保持稳定的业务增长，大力推进和国内外知名主机厂的沟通与合作。- 新业务方向：全力把握机器人产业高速发展机遇，推动机器人零部件业务实现突破性进展，为公司培育新的业绩增长点。
公司于2024年正式成立机器人零部件事业部，主要研发、生产和销售机器人零部件产品。谐波减速器的核心设备已于2024年底陆续到位，达到可以小批量生产的阶段，计划在今年上半年投资第二条产线以储备更多产能。
公司通过打造适合斯菱商业模式的供应链和供应商体系，以及“小批量、多品种、快速响应”的柔性生产线，保持了国产替代竞争力。公司产品体系完善，型号多达6,000余种，可覆盖全球主流车型。
斯菱泰国工厂已成功取得美国海关颁发的原产地认证函（E-Ruling），能够满足北美市场大部分订单需求。公司北美业务收入约占总收入的30%，主要采用FOB模式，相关关税由客户承担，关税政策对业务影响相对有限。
谐波减速器的核心设备已于2024年底陆续到位，达到可以小批量生产的阶段，计划在今年上半年投资第二条产线以储备更多产能。
公司会大力推进和国内外知名主机厂的沟通与合作，通过募投项目的建设，提高生产设备智能化和自动化，为后续项目提供更完备的保障。
公司年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目的预计新增产能包括120万套第三代轮毂单元、60万套智能重卡轮毂单元、230万套轮毂轴承和219万套乘用车圆锥轴承，目前募投项目建设进度符合预期。
公司将持续优化产品和客户结构，提高管理效率，同时关注公司的投资收益以及设备技术的提升。
通过CAE分析，公司可提升产品一次开发成功率，缩短开发周期，减少研发成本。
机器人零部件智能化技术改造项目尚在建设期，无法统计相关收益。
陶瓷球柔性轴承的关键技术由公司主导研发，具有自主知识产权。
公司通过打造适合斯菱商业模式的供应链和供应商体系，以及“小批量、多品种、快速响应”的柔性生产线，保持了国产替代竞争力。
公司重卡轴承产品主要面向欧美售后市场。
斯菱泰国工厂的产能利用率在70-80%左右，主要面向全球市场客户。
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