截至2025年4月23日收盘，立中集团(300428)报收于17.0元，上涨3.6%，换手率1.82%，成交量10.01万手，成交额1.68亿元。
投资者： 董秘您好，公司获得2024年扶轮奖的可钎焊压铸铝合金材料，相比传统工艺在新能源汽车热管理系统中的成本效率优势如何？目前是否已通过主流车企的验证并实现规模化应用？此外未来在储能和算力中心领域是否有进一步拓展计划？
董秘： 感谢您的关注！公司研发的可钎焊压铸铝合金能够解决现有的可高温钎焊压铸铝合金成本偏高，导热率偏高而低导热场合无法适用的问题，且该产品在材料成本和铸造性能方面具有较强的竞争优势。公司目前正在对接汽车热管理系统流道板上的验证和应用，并积极拓展储能、算力中心等领域，目前该材料仍处于验证阶段，未实现规模化量产，请注意投资风险。谢谢！
投资者： 董秘你好请问截止2025年3月10日的股东户数是多少谢谢回复
董秘： 感谢您的关注，截止2025年3月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,008户，谢谢！
投资者： 请问截止3月10日收盘公司股东数是多少？谢谢
董秘： 感谢您的关注，截止2025年3月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,008户，谢谢！
投资者： 董秘你好请问截止2025年3月最新一期的股东户数是多少谢谢董秘回复
董秘： 感谢您的关注，截止2025年3月31日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为25,978户，谢谢！
投资者： 公司是否有向宇树等机器人公司供应材料？
董秘： 感谢您的关注！公司持续关注在人形机器人领域的产业布局，公司现有的高强高屈服免热处理压铸铝合金、A356铝合金、6系和7系变形铝合金等产品可用于人型机器人零部件的制造，其中高强高屈服免热处理压铸铝合金正在某欧洲人型机器人关节转轴上进行材料验证，但目前尚未实现营业收入，请注意投资风险，谢谢！
投资者： 请董秘抓紧回答一下：1、贵公司的机器人关节检验到哪一步了 2、贵公司是否对汽车关税采取了规避措施 3、人形机器人大量的结构件和内外骨骼都需要特殊铝合金成型，贵公司是否关注和紧抓此次发展机会
董秘： 感谢您的关注！公司深耕铝合金产业40年，拥有行业领先的材料研发水平和丰富的材料技术储备，公司密切关注人形机器人领域的产业布局，正积极与国内外人形机器人制造企业对接，开展商务洽谈和材料验证等工作，公司的高强高屈服免热处理压铸铝合金正在某欧洲人型机器人关节转轴上进行材料验证，但目前尚未实现营业收入，请注意投资风险。公司于2025年4月7日发布了《关于美国关税对公司影响的自愿性信息披露公告》，公司密切关注相关政策变化，结合全球化产业布局，积极通过供应链调整以及客户协商等方式主动应对，此次美国关税调整对公司的生产经营不会产生较大的影响。谢谢！
投资者： 董秘你好，请问截止到2025年3月31日，贵公司股东户数是多少？谢谢啦！！！
董秘： 感谢您的关注，截止2025年3月31日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为25,978户，谢谢！
投资者： 贵公司的高屈服压铸合金、A356铝合金、6系和7系变形铝合金等产品是否已经在机器狗和机器人上广泛应用 是否有厂家已和贵公司签署压铸合同
董秘： 感谢您的关注！公司持续关注在人形机器人领域的产业布局，正积极与国内外人形机器人制造企业对接，开展商务洽谈和材料验证等工作，公司的高强高屈服免热处理压铸铝合金正在某欧洲人型机器人关节转轴上进行材料验证，但目前尚未实现营业收入，请注意投资风险。谢谢！
投资者： 董秘您好，近期美国宣布加征全面关税及“对等关税”政策，看到公司公告说对业务影响不大；请问不受关税影响的再生铸造铝合金和功能中间合金新材料产品的营收占比是多少，能否理解为公司的主要收入来源具备较强的抗外部关税风险能力？
董秘： 感谢您的关注！根据公司已披露的2024年年度报告，公司再生铸造铝合金业务和功能中间合金业务的合计营收占比约为66%，两个板块产品因没有或有极少的美国出口业务，不受本次美国关税调整的影响，因此具备较强的抗外部关税风险能力；铝合金车轮业务的营收占比约为34%，其中美国市场营收占比约为8%，且仅有部分出口至美国的业务可能面临关税的影响，详情请见公司于2025年4月7日发布的《关于美国关税对公司影响的自愿性信息披露公告》。后续公司将密切关注相关政策变化，积极制定供应链调整策略，并与客户保持沟通。谢谢！
投资者： 董秘你好公司是否有军用供货资质，贵公司的高强免热铝合金是否可以作为军用机器人的骨骼系统，公司是否考虑参与机器人的支撑系统一体化压铸
董秘： 谢谢您的关注！军用供货资质涉及公司保密要求，暂时无法披露。公司深耕铝合金材料行业40年，持续关注在人型机器人领域的产业布局，公司现有的高强高屈服免热处理压铸铝合金、A356铝合金、6系和7系变形铝合金等产品可用于人型机器人零部件的制造，其中高强高屈服免热处理压铸铝合金正在某欧洲人型机器人关节转轴上进行材料验证，但目前尚未实现营业收入，请注意投资风险，谢谢！
投资者： 查阅相关资料，中国单兵外骨骼系统的关键受力部件采用钛合金材质，辅助结构采用铝合金材质，脊柱所用材质为复合材料?。此外，特斯拉Optimus-Gen2的四肢骨架采用铝镁合金，通过拓扑优化设计保持结构刚性，而波士顿动力的Atlas机器人则使用高强度铝材打造膝关节传动部件，以应对高频率跳跃带来的冲击?。贵公司是为数不多的拥有高强度铝材和铝镁合金的企业，请问贵公司是否开展该反面的战略发展
董秘： 感谢您的关注！公司深耕铝合金材料行业40年，持续关注在人型机器人领域的产业布局，公司现有的高强高屈服免热处理压铸铝合金、A356铝合金、6系和7系变形铝合金等产品可用于人型机器人零部件的制造，其中高强高屈服免热处理压铸铝合金正在某欧洲人型机器人关节转轴上进行材料验证，但目前尚未实现营业收入，请注意投资风险，谢谢！
投资者： 您好，请问4月10日收盘后公司的股东人数是多少？谢谢！
董秘： 感谢您的关注，截止2025年4月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,004户，谢谢！
投资者： 公司国产替代方向都有哪些产品？
董秘： 感谢您的关注！公司深耕铝合金产业40年，拥有行业领先的材料研发水平和丰富的材料技术储备，公司研发的系列免热处理合金材料、硅铝弥散复合新材料、航空航天级特种中间合金和高端晶粒细化剂等产品均具有较强的国际竞争力，可实现国产化替代。谢谢！
投资者： 公司四川和重庆工厂为赛力斯供应什么？
董秘： 感谢您的关注！公司重庆的铝合金材料工厂于2024年投产，主要生产免热处理铝合金材料和高性能铝合金新材料，具体客户以及与客户的合作情况因涉及保密要求暂时不能披露。谢谢！
投资者： 公司开发的全球首款ALN多晶复合衬底可以用于什么方向？
董秘： 感谢您的关注！公司参与的投资基金的已投项目保定中创燕园半导体科技有限公司是从事第三代半导体关键材料技术及应用的高新技术企业，该公司与北京大学联合开发的ALN多晶复合衬底，具有晶体质量好、高热导率非常高、制备成本低等特点，可用于5G，电动汽车，充电桩、充电器及各种电源中射频芯片和功率芯片制造。谢谢！
投资者： 请问截止4月10日公司的股东户数是多少？谢谢！
董秘： 感谢您的关注，截止2025年4月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,004户，谢谢！
投资者： 董秘您好，我看到＂泰国政府近年来出台税收优惠、本地化生产支持等政策，明确将泰国打造为东南亚电动汽车制造中心，目标“2030年30%电动车渗透率”“全球前十制造中心”，这几年吸引了比亚迪、广汽埃安、精锻科技、拓普集团等中国汽车产业链企业加速布局。请问公司是否有在泰国规划新增产能的想法？
董秘： 感谢您的关注！公司作为较早深耕东南亚市场的企业，于2010年投资建设泰国新泰铝合金车轮公司，成为国内第一家在海外建厂的铝合金车轮企业，并于2019年投资建设泰国铝合金车轮第二工厂。公司积极把握泰国新能源汽车产业政策机遇，依托早期布局积累的本地化运营基础，近期在泰国新增购买了土地和厂房用于建设泰国铝合金车轮第三工厂，未来将进一步提升产能弹性与成本效率，以快速响应区域客户需求。谢谢！
投资者： 请问贵公司的铝基中间体合金，铝镁合金，铝镍合金，是否已被大飞机919，910 采用为蒙皮和结构件材料
董秘： 感谢您的关注！公司研发和生产的铝基稀土中间合金已应用于大飞机和航天部件铝合金的制造；生产的航空航天级特种中间合金主要应用于航空航天的钛合金和高温合金领域，已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，同时也间接供货给国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）。谢谢！
投资者： 贵公司的股价走势严重脱离基本面，贵公司的财务报表是否正常，是否存在财务造假
董秘： 感谢您的关注，公司严格按照法律法规和会计准则进行信息披露和财务管理，详细财务数据请关注公司的定期报告，谢谢！
4月23日主力资金净流入1825.18万元，占总成交额10.84%；游资资金净流出173.46万元，占总成交额1.03%；散户资金净流出1651.71万元，占总成交额9.81%。
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