截至2025年4月10日收盘，兴通股份(603209)报收于14.37元，上涨1.55%，换手率2.29%，成交量6.4万手，成交额9262.7万元。
4月10日，兴通股份的资金流向显示，主力资金净流出1047.11万元，占总成交额11.3%；游资资金净流入357.1万元，占总成交额3.86%；散户资金净流入690.01万元，占总成交额7.45%。
公司外贸业务航线主要分布在亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲等地区，几乎没有美国市场业务，短期内不会受美国相关政策影响。公司外贸化学品船队体量较小，但具备差异化竞争优势，如船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等，有助于在全球化学品运输市场保持竞争力。
公司采取差异化竞争策略，积极参与国际业务。公司新建化学品船舶平均船龄3.8年，远低于行业平均船龄，具有较强市场竞争力。公司外贸化学品船中，不锈钢船数量占比50%，新建造的12艘高端化学品船将陆续投入运营，进一步提高不锈钢化学品船占比，增强国际竞争力。此外，公司在新加坡设立国际商务运营团队，利用当地优势获取高端订单。
公司重视ESG工作和航运业碳排放政策，已购买一定碳排放额度，并密切关注政策变化。公司正在建造6艘25,900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船，投产后能有效降低碳排放量，提高船队绿色低碳化比例。
公司凭借高标准的安全质量管理体系、坚实的运力保障、专业高效的运输服务等优势，拥有稳定的客户资源。公司与盛虹炼化、山东裕龙石化有限公司和巴斯夫（中国）有限公司签订了包运合同，积极开拓新客户。
公司自主研发的“船舶运营效率分析数据集”获得福建省知识产权保护中心认证，并首次实现数据资产入表。公司成功研发智能船舶管理系统，并打造“I-兴仔”航运模型，提升船舶运营管理效率、优化成本管控、增强航行安全预警。
公司实际控制人IPO前取得的股份已于2025年3月份解禁，但短期内不存在减持计划，将一如既往地支持公司发展。
公司将结合交通运输部运力评审积极争取新增运力，有序购建船舶，提升竞争力。公司每年分红总额持续增加，未来将结合资本支出需求适当调增分红金额。
公司稳步推进“1+2+1”战略发展规划，夯实内贸业务，拓展国际业务，深化数智化转型，提升运营效率，强化核心竞争力，努力成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商。
投资者： 董秘您好，请问：（1）公司截止到4月7日的股东人数是多少？有哪些机构投资者呢？（2）公司业务是否会受到此次美国贸易战影响？
董秘： 尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注与支持。公司股东人数会在定期报告时予以披露，请您及时关注公司相关公告。目前公司外贸业务航线主要分布在亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲等地区，几乎没有美国市场业务（自公司进入国际航运市场只去过一次美国航线），且公司目前外贸化学品船队体量较小，短期内不会对公司的外贸业务造成不利影响。公司开展外贸业务具有差异化竞争优势，包括船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等优势，公司会紧盯市场变化，灵活调整运输路线，从而在未来全球化学品运输市场保持充分的竞争力。谢谢。
投资者： 公司有美国航运业务吗？公司有何维护股价和投资者信息举措？
董秘： 尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注与支持。目前公司外贸业务航线主要分布在亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲等地区，几乎没有美国市场业务（自公司进入国际航运市场只去过一次美国航线），且公司目前外贸化学品船队体量较小，短期内不会对公司的外贸业务造成不利影响。公司开展外贸业务具有差异化竞争优势，包括船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等优势，公司会紧盯市场变化，灵活调整运输路线，从而在未来全球化学品运输市场保持充分的竞争力。公司一直密切关注股价变动情况，股价短期波动受宏观经济环境、市场情绪等多种因素影响。未来，公司持续以“1+2+1”发展战略为导向，在主营业务上不断深耕，持续提质降本增效，以更好的业绩回馈广大投资者。同时，我们也将积极与市场沟通，让投资者更加深入地了解公司的发展战略和经营成果，增强市场对公司的信心。谢谢。
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