证券之星消息,近期海丰国际(01308.HK)发布2024年年度财务报告,报告中的管理层讨论与分析如下:
业务回顾:
本集团业务涵盖综合航运物流服务,如提供集装箱运输、货运代理、船舶代理、堆场、仓储服务、集装箱船舶租赁、土地租赁及其他服务。截至二零二四年十二月三十一日止年度,本集团的业务继续提供集装箱运输及综合物流服务,专注于亚洲区市场,原因是本公司相信亚洲区市场将继续保持健康增长。
截至二零二四年十二月三十一日,本集团经营78条贸易航线,包括16条通过联合服务经营的贸易航线及24条通过集装箱互换舱位安排经营的贸易航线。这些贸易航线及陆上综合物流业务网络覆盖中国大陆、日本、韩国、台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、柬埔寨、印尼、新加坡、马来西亚、汶莱、孟加拉、缅甸及印度等国家和地区的81个主要港口。截至二零二四年十二月三十一日,本集团经营一支由114艘船舶组成的船队,总运力达到180,255个标准箱,当中包括100艘自有船舶(164,845个标准箱)及14艘租赁船舶(15,410个标准箱),平均船龄为8.4年。这114艘船舶当中90艘为2,000个标准箱以下船型,24艘为2,000至3,000个标准箱船型。截至二零二四年十二月三十一日止年度,261.0百万美元的资本开支支出中,208.0百万美元用于购置船舶。此外,本集团也经营(包括合资经营)约2,079,593平方米堆场及153,075平方米仓库。
截至二零二四年十二月三十一日止年度,本集团的收入由截至二零二三年十二月三十一日止年度的约2,429.0百万美元增加约25.9%至截至二零二四年十二月三十一日止年度的约3,058.1百万美元。该增加乃由于(i)集装箱运量由二零二三年的3,224,498个标准箱增加约10.7%至二零二四年的3,570,184个标准箱;及(ii)平均运费(不包括互换仓位费收入)由二零二三年的623.3美元╱标准箱增加约15.7%至二零二四年的721.1美元╱标准箱的合并影响所致。
市场与回顾
二零二四年红海危机、码头拥堵降低了集装箱航运的有效运力,而经济复苏、产业转移及库存策略调整增加了货运需求,供求关系改善和综合成本上升推动了行业收入增长。本公司秉承差异化、低成本策略不断改善盈利能力。
展望二零二五年行业依然面临很多不确定性,但随著扰动因素逐步正常化将导致未来整体运力过剩。客户粘性、运营效率、成本控制等成为本公司持续盈利的关键因素。本公司业务聚焦亚洲区,发挥独特竞争优势,为客户提供低碳环保、高品质的供应链服务,能够持续为各利益相关方创造更高的价值,必将成长为世界级综合物流服务解决方案供应商。
业务展望:
展望二零二五年行业依然面临很多不确定性,但随著扰动因素逐步正常化将导致未来整体运力过剩。客户粘性、运营效率、成本控制等成为本公司持续盈利的关键因素。
本公司业务聚焦亚洲区,发挥独特竞争优势,为客户提供低碳环保、高品质的供应链服务,能够持续为各利益相关方创造更高的价值,必将成长为世界级综合物流服务解决方案供应商。
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