浙江世宝（01057.HK）2024年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期浙江世宝（01057.HK）发布2024年年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

业务回顾：

一、中国汽车行业回顾
      2024年,中国汽车产销分别为3,128.20万辆和3,143.60万辆,同比分别增长3.70%和4.50%。乘用车产销分别为2,747.70万辆和2,756.30万辆,同比分别增长5.20%和5.80%;其中,中国品牌乘用车销量为1,797.00万辆,同比增长23.10%。商用车产销分别为380.50万辆和387.30万辆,同比分别下降5.80%和3.90%;其中,货车产销分别为329.70万辆和336.20万辆,同比分别下降6.80%和5.00%;客车产销分别为50.80万辆和51.10万辆,同比分别增长2.00%和3.90%。新能源汽车产销分别为1,288.80万辆和1,286.60万辆,同比分别增长34.40%和35.50%,新能源汽车销量占汽车销量的40.90%。汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2,670.40万辆,同比增长3.80%;占汽车销售总量为84.90%,低于上年同期0.50个百分点。
      二、主营业务分析概述
      报告期,受益于汽车电动化、智能化、全球化趋势加速,以及中国品牌乘用车市占率逐步提升,公司电动化、智能化转向系统产品销售显著增长。公司实现营业收入人民币2,693,468,867.27元,同比增加48.04%。
      报告期,主营业务毛利为人民币517,235,591.89元,同比增加人民币219,895,821.50元。主营业务毛利率为19.82%(上年同期:17.09%)。报告期,公司整体毛利率为20.94%(上年同期:19.33%)。公司毛利率上升主要系公司产品销售规模扩大,使得生产成本进一步改善所致。
      报告期,销售费用为人民币52,142,475.57元,同比增加31.20%,主要系业务规模扩大使得代理服务费、业务招待费相应增加,以及出口产品信用保险费增加,综合所致。销售费用占营业收入的比例为1.94%,低于上年同期0.25个百分点。
      报告期,管理费用为人民币133,239,954.26元,同比增加21.89%,主要系业务规模扩大使得差旅费、业务招待费相应增加,盈利改善相应的增加了奖金发放与计提金额,使得职工薪酬增加,以及办公设施改造增加的支出,综合所致。管理费用占营业收入的比例为4.95%,低于上年同期1.06个百分点。
      报告期,研发费用为人民币159,714,979.19元,同比增加35.13%,研发费用占营业收入的比例为5.93%,低于上年同期0.57个百分点。公司研发费用主要用于汽车转向系统的安全、智能、自动、节能、轻量化的技术研究,保持公司持续发展的竞争优势。报告期,公司研发费用主要投向转向电动化、智能化、自动化等转向核心技术领域。
      报告期,财务费用为人民币1,132,390.28元,同比减少81.35%,主要系本期募集资金到账后归还了部分银行借款,使得利息支出减少,同时利息收入增加,综合所致。
      报告期,其他收益为人民币30,119,882.79元,其中政府补助人民币14,745,251.30元,增值税加计抵减人民币15,177,814.96元。投资收益为人民币3,026,764.48元,同比增加103.69%,主要系购买理财产品取得的收益。公允价值变动收益为人民币2,476,770.02元(上年同期:人民币-265,698.17元),主要系公司作为债权人因债务重组取得的股票的公允价值变动所致。信用减值损失为人民币-13,629,983.70元,同比增加593.75%,主要系本期单项计提坏账准备的应收账款的金额较多。资产减值损失为人民币-66,453,452.88元,同比增加415.16%,主要系本期计提的存货跌价准备及固定资产减值增加。资产处置收益为人民币-1,921,048.73元(上年同期:人民币-473,679.45元),主要系本期固定资产处置产生损失。
      报告期,所得税费用为人民币-16,558,286.02元(上年同期:人民币-862,485.68元),主要系本期可抵扣暂时性差异增加相应增加计提递延所得税资产所致。
      综上,报告期,归属于上市公司股东的净利润为人民币149,123,766.76元,同比增加93.15%。

业务展望：

公司未来发展的展望
      2024年,公司电动化、智能化汽车转向系统产品产销量提升,带动公司经营业绩提升。公司自主研发的齿条助力电动转向系统(R-EPS)实现量产。公司智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、转向管柱及中间轴、齿条助力电动转向系统(R-EPS)的产能建设项目有序推进,产能逐步释放,支撑公司持续发展。
      展望未来,公司将继续聚焦主营业务,加快线控转向、后轮转向等的新技术研发与商用化,助力汽车高级别自动驾驶,助力汽车零部件国产化。

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