浙江世宝（002703）2024年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期浙江世宝（002703）发布2024年年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、中国汽车行业回顾

    2024年，中国汽车产销分别为3128.20万辆和3143.60万辆，同比分别增长3.70%和4.50%。乘用车产销分别为2747.70万辆和2756.30万辆，同比分别增长5.20%和5.80%；其中，中国品牌乘用车销量为1797.00万辆，同比增长23.10%。商用车产销分别为380.50万辆和387.30万辆，同比分别下降5.80%和3.90%；其中，货车产销分别为329.70万辆和336.20万辆，同比分别下降6.80%和5.00%；客车产销分别为50.80万辆和51.10万辆，同比分别增长2.00%和3.90%。新能源汽车产销分别为1288.80万辆和1286.60万辆，同比分别增长34.40%和35.50%，新能源汽车销量占汽车销量的40.90%。汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2670.40万辆，同比增长3.80%；占汽车销售总量为84.90%，低于上年同期0.50个百分点。

    二、主营业务分析

    1、概述

    报告期，受益于汽车电动化、智能化、全球化趋势加速，以及中国品牌乘用车市占率逐步提升，公司电动化、智能化转向系统产品销售显著增长。公司实现营业收入人民币2693468867.27元，同比增加48.04%。

    报告期，主营业务毛利为人民币517235591.89元，同比增加人民币219895821.50元。主营业务毛利率为19.82%（上年同期：17.09%）。报告期，公司整体毛利率为20.94%（上年同期：19.33%）。公司毛利率上升主要系公司产品销售规模扩大，使得生产成本进一步改善所致。

    报告期，销售费用为人民币52142475.57元，同比增加31.20%，主要系业务规模扩大使得代理服务费、业务招待费相应增加，以及出口产品信用保险费增加，综合所致。销售费用占营业收入的比例为1.94%，低于上年同期0.25个百分点。

    报告期，管理费用为人民币133239954.26元，同比增加21.89%，主要系业务规模扩大使得差旅费、业务招待费相应增加，盈利改善相应的增加了奖金发放与计提金额，使得职工薪酬增加，以及办公设施改造增加的支出，综合所致。管理费用占营业收入的比例为4.95%，低于上年同期1.06个百分点。

    报告期，研发费用为人民币159714979.19元，同比增加35.13%，研发费用占营业收入的比例为5.93%，低于上年同期0.57个百分点。公司研发费用主要用于汽车转向系统的安全、智能、自动、节能、轻量化的技术研究，保持公司持续发展的竞争优势。报告期，公司研发费用主要投向转向电动化、智能化、自动化等转向核心技术领域。

    报告期，财务费用为人民币1132390.28元，同比减少81.35%，主要系本期募集资金到账后归还了部分银行借款，使得利息支出减少，同时利息收入增加，综合所致。

    报告期，其他收益为人民币30119882.79元，其中政府补助人民币14745251.30元，增值税加计抵减人民币15177814.96元。投资收益为人民币3026764.48元，同比增加103.69%，主要系购买理财产品取得的收益。公允价值变动收益为人民币2476770.02元（上年同期：人民币-265698.17元），主要系公司作为债权人因债务重组取得的股票的公允价值变动所致。信用减值损失为人民币-13629983.70元，同比增加593.75%，主要系本期单项计提坏账准备的应收账款金额较多。资产减值损失为人民币-66453452.88元，同比增加415.16%，主要系本期计提的存货跌价准备及固定资产减值增加。资产处置收益为人民币-1921048.73元（上年同期：人民币-473679.45元），主要系本期固定资产处置产生损失。

    报告期，所得税费用为人民币-16558286.02元（上年同期：人民币-862485.68元），主要系本期可抵扣暂时性差异增加相应增加计提递延所得税资产所致。

    综上，报告期，归属于上市公司股东的净利润为人民币149123766.76元，同比增加93.15%。

未来展望：

1、行业格局和趋势

    2024年，中国汽车产业转型步伐加快，呈现多维度技术突破、市场格局重塑的特点。汽车产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，商用车市场表现疲弱，新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择。

    同时，汽车行业发展仍面临不少困难和挑战，主要表现为：外部环境变化带来的不利影响在加深；居民消费信心不足，汽车消费内生动力欠佳；行业竞争加剧，盈利持续承压，影响行业健康可持续发展。

    展望2025年，中国汽车行业的发展将呈现“电动化主导、智能化加速、全球化深化、产业链重构”的趋势，并在政策驱动、技术迭代和市场需求共同作用下，形成更具全球竞争力的产业生态。国家发改委和财政部2025年1月8日发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，将进一步释放汽车市场潜力。预计2025年，中国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。

    2、公司发展战略

    公司以提高汽车驾驶安全性和舒适性为使命，致力于为全球领先汽车集团提供安全、智能、节能、轻量化的汽车转向系统，努力把全系列车型的转向系统及关键零部件的研发和生产能力提高到具备国际竞争力的水平，并逐步向转向系统集成模块化关联的汽车关键零部件方向拓展。公司的战略目标是为全球领先汽车集团提供智能驾驶解决方案及产品。

    3、经营计划

    2024年，公司电动化、智能化汽车转向系统产品产销量提升，带动公司经营业绩提升。

    公司自主研发的齿条助力电动转向系统（R-EPS）实现量产。公司智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、转向管柱及中间轴、齿条助力电动转向系统（R-EPS）的产能建设项目有序推进，产能逐步释放，支撑公司持续发展。

    展望未来，公司将继续聚焦主营业务，加快线控转向、后轮转向等的新技术研发与商用化，助力汽车高级别自动驾驶，助力汽车零部件国产化。

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