截至2025年3月17日收盘,芯联集成(688469)报收于5.1元,下跌0.78%,换手率1.35%,成交量59.28万手,成交额3.05亿元。
投资者: 较早使用芯联集成芯片的小鹏汽车,2024年初给公司颁发了合作协同奖。2025年1月,小鹏汽车销量大幅增加,荣登新势力销量榜首,请问公司是否会受益于小鹏汽车的销量增长。
董秘: 尊敬的投资者您好!在车载领域,通过与终端客户深度合作,引领创新,布局整车约70%的汽车芯片平台数量,以功率芯片及模组、传感类为主,提供数字/模拟/功率器件完整代工方案。2024年,公司实现车载领域收入约32.53亿元,同比增加约9.46亿元,增长约41.02%。目前,公司凭借技术创新、品质提升等优势,已覆盖国内大部分新能源汽车主流品牌,预计将带动公司在车载领域收入的持续快速增长。感谢您对公司的关注!
投资者: 尊敬的董秘您好:电动汽车向800伏1000伏高压平台发展技术趋势明显:充电更快,动力更强能源效率更高,相应零部件耐高压性能要求大幅提高,碳化硅产品替代硅IGBT成为高压平台电控核心零部件需求暴增,贵公司作为碳化硅行业龙头,请问贵公司的产品能否满足800伏1000伏高压平台性能要求,有没有为比亚迪汽车或其他新能源汽车厂家供货!公司8英寸碳化硅产线产能是多少?谢谢
董秘: 尊敬的投资者您好,公司SiCMOSFET系列工艺平台方面实现了650V到2000V系列的全面布局,其中1200V车载主驱逆变器实现量产,是国内最早能够提供车载主驱逆变器SiCMOSFET晶圆制造的企业,技术处于国际领先水平之列;1700V的平面SiCMOSFET也处于国际领先水平,可用于新能源光伏逆变器系统。在车载SiCMOSFET领域,公司持续拓展车载领域和工控领域国内外OEM和Tier1客户。目前已经覆盖大部分新能源汽车主流品牌。在产能方面,公司已拥有一条8英寸SiCMOSFET晶圆试验线和一条月产8000片的6英寸SiCMOSFET晶圆量产线。公司将结合市场需求、相关技术成熟情况等因素,逐步拓展8英寸产线的产能。感谢您的关注。
芯联集成2025-03-17的资金流向情况如下:- 主力资金净流出224.99万元,占总成交额0.74%- 游资资金净流入1605.6万元,占总成交额5.27%- 散户资金净流出1380.61万元,占总成交额4.53%
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