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建邦科技:3月4日接受机构调研,西部证券、盈科汇金等多家机构参与

来源:证星公司调研 2025-03-06 10:01:24
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证券之星消息,2025年3月5日建邦科技(837242)发布公告称公司于2025年3月4日接受机构调研,西部证券、盈科汇金、财通证券、铁林资本、仙人掌资管、岙夏投资、恒穗资管、国投证券、招银理财、杭广熠熠私募、泰信基金、玖歌投资参与。

具体内容如下:
问:国内外汽车后市场有何异同,国内汽车后市场发展趋势如何?
答:汽车后市场规模与汽车保有量及车龄紧密相关,汽车保有量越大、车龄时间越长,汽车后市场的需求量越大;此外,汽车后市场的发展受经济周期性波动影响较小。国内外汽车后市场都具有上述基本特征。相关数据显示,中美欧三方占全球汽车后市场75%的份额,三方各有特点1、美国是全球最大、最成熟的单体汽车后市场之一,专业化、标准化及细分度高,质量体系完善,对产品质量和服务要求较高。据美国汽车售后配件供应商协会统计,美国汽车后市场规模从2000年的1,550亿美元上升至2023年的4,140亿美元,年复合增速7.9%。主要特点有(1)独立后市场占据主要地位,目前,独立后市场销售额大概能占到总量的80%,以utoZone、O’Reilly、GPC(NP)和dvanceutoPart四大连锁为代表的连锁经营的零售店在市场上占了一半的份额;(2)美国的后市场终端消费模式主要有两种,分别是DIY和DIFM,虽然DIFM占比有上升趋势,总体看,DIY占比较大,这也是美国汽配线上化进程较快的原因之一;(3)线上渠道的销售量增长特别明显,传统电商像eBay、mazon等进入了这个市场,部分专业的汽配连锁也开通了线上销售渠道,线上销售量不断扩大。2、欧洲汽车后市场的总体规模、发展阶段及结构特征和美国较为相近,根据欧洲汽车制造商协会统计,2023年欧洲汽车保有量2.5亿辆,欧洲汽车平均车龄已达到12年。随着欧洲汽车保有量的稳定增长、平均车龄的提高,欧洲汽车后市场未来将保持稳步增长。目前主机4S店渠道市场占比约为38%,独立售后市场占比约为62%;同时,每个国家都有各自的特点,比如德国,基本是主机4S店渠道与独立第三方渠道平分秋色。各国汽车后市场都比较分散,并未形成美国式的统一大市场。3、中国汽车产业起步发展较晚,但自2009年中国汽车销量超越美国以来,中国已连续十六年蝉联全球汽车产销第一。根据公安部最新统计数据,2024年全国机动车保有量达到4.53亿辆,其中汽车保有量为3.53亿辆;新车产销量的稳定和庞大的汽车保有量,及汽车平均车龄的增加,给我国汽车后市场的产品和服务带来充分的发展势能。相关数据显示2023年中国汽车后市场的市场规模约6.9万亿元;其中维保市场占比约为19%,1.3万亿元。中国汽车后市场的特点和趋势(1)竞争格局分散,新模式新机遇涌现,后市场的巨大价值和发展潜力使其依旧是行业蓝海,传统模式下的竞争难以满足市场需求。不管是配件分销还是终端零售服务,头部CR5的集中度均未超过5%,市场依然高度分散;(2)由于政策不断完善、行业发展日益规范、消费者逐渐成熟等原因,独立后市场份额占比逐年提升,由2018年的约35%提升至2023年的约49%;(3)“新四化”的发展为企业提供破局思路,在颠覆性技术的驱动下(如互联网平台、大数据分析等),乘用车后市场会向行业集中化、收入多元化、企业多样化、渠道扁平化和服务数字化的方向发展;(4)放心、省心、便利的消费需求趋势明显。“正品”、“品质保障”这种在成熟市场难以成为核心差异化竞争力的定位,却是现阶段中国市场消费者的核心诉求之一。中国持续的人口红利使社会服务成本偏低,中国消费者对服务的便捷性有极致的追求,因此中国消费者更偏爱便捷化的线上消费、快递、移动支付等外包服务。汽车后市场消费者放心、省心、舒心、省钱、便捷的消费需求趋势明显。

问:对公司来讲,除美国外,其他海外市场情况如何?
答:目前公司产品直接出口至美洲、欧洲、亚洲、大洋洲的26个国家,通过跨境电商等客户渠道间接出口国家数量不详。除美国外,其他国家近几年的直接出口销量增速良好,特别是欧洲区域的国家。欧洲汽车后市场规模大,整体需求稳定,增长稳定,公司产品已初步获得了欧洲客户的认可。

问:汽车后市场线上化进程有无变化?2025年跨境电商类客户采购订单有无变化?
答:汽车后市场线上化进程没有变缓的趋势,国家(地区)情况有别,在主要市场中,美国线上化速度最快,欧洲其次,中国较慢。近些年,国家大力支持跨境电商,行业增长未放缓,只是有进一步向头部集中的趋势。从公司在执订单情况分析,来自跨境电商的采购订单依旧处于增长态势。

问:请介绍下公司汽车电子产品自产化进程。
答:从产品型号看,目前公司管理汽车电子类SKU约400个左右,100余项已实现自产。从产量看,自产产品已占汽车电子类产品总销量的30%以上。公司正按计划推进汽车电子类产品的自产化,厂房面积已由一年前的800㎡左右拓展到目前的1,600㎡左右,以确保主要汽车电子产品逐步实现自产化。

问:泰国马上进入热季,公司泰国工厂建设进度是否正常?
答:目前泰国工厂的主体厂房建设已基本完成,生产线部分设备已到位,已进入安装、组装环节;员工外派、当地工人招聘及培训、模具制造、供应链整备等工作正在按计划进行。公司正积极协调各方面资源,尽力确保工厂本年二季度进入可使用状态。

建邦科技(837242)主营业务:汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售。

建邦科技2024年三季报显示,公司主营收入5.37亿元,同比上升36.15%;归母净利润7565.61万元,同比上升50.82%;扣非净利润7556.35万元,同比上升50.76%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入2.27亿元,同比上升48.71%;单季度归母净利润3680.81万元,同比上升78.86%;单季度扣非净利润3692.67万元,同比上升79.38%;负债率28.05%,投资收益251.04万元,财务费用17.6万元,毛利率30.6%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入575.24万,融资余额增加;融券净流入0.0,融券余额增加。

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