截至2025年1月24日收盘,中国动力(600482)报收于24.21元,上涨0.79%,换手率0.74%,成交量16.71万手,成交额4.03亿元。
当日主力资金净流入1178.14万元,占总成交额2.92%;游资资金净流出3463.87万元,占总成交额8.59%;散户资金净流入2285.74万元,占总成交额5.67%。
中国船舶重工集团动力股份有限公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金方式,向中国船舶工业集团有限公司购买其持有的中船柴油机有限公司16.5136%股权,并发行可转换公司债券募集配套资金。本次交易构成关联交易,预计不构成重大资产重组,不会导致公司实际控制人变更。公司证券及可转换公司债券自2024年10月28日起停牌,2024年11月11日复牌。自交易预案披露以来,公司及相关各方积极推进尽职调查、审计、估值等工作,编制相关文件,并与各交易相关方沟通,商讨和完善重组方案。公司将再次召开董事会审议本次交易,并提请股东大会审议。本次交易尚需履行内部决策程序及有权监管机构批准,存在不确定性。公司将每30日披露交易最新进展。
中国船舶拟换股吸收合并中国重工,将导致中国动力股权结构变化。中国重工现直接持有中国动力454,731,000股股票,占20.19%。权益变动后,中国船舶将承继中国重工持有的中国动力454,731,000股股票,中国重工不再持有中国动力股票。本次变动不触及要约收购,不会改变公司控股股东、实际控制人,不影响公司日常生产经营。本次权益变动已获国务院国资委等主管部门原则同意及合并双方董事会审议通过,尚需中国船舶和中国重工股东大会审议通过、上交所审核通过并经证监会注册及其他可能涉及的批准或核准。合并完成后,中国重工将终止上市并注销法人资格,中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。
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